06.05.2013 Views

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PALUBNÍ DESKA<br />

A OVLÁDAČE<br />

SPUŠTĚNÍ<br />

KONTROLKY MOTORU<br />

A HLÁŠENÍ A ŘÍZENÍ BEZPEČNOST<br />

V NOUZI<br />

ÚDRŽBA<br />

A PÉČE<br />

TECHNICKÉ<br />

ÚDAJE<br />

REJSTŘÍK<br />

20<br />

POZOR<br />

Je přísně zakázáno v rámci<br />

poprodejního dovybavování<br />

vozidla upravovat řízení nebo volantový<br />

hřídel (např. při montáž imobilizéru)<br />

způsobem, jímž by se mohly<br />

snížit výkony systému, čímž by pozbyla<br />

platnosti záruka, způsobit vážné<br />

problémy z hlediska bezpečnosti<br />

a neshodu s homologací vozidla.<br />

PALUBNÍ PŘÍSTROJE<br />

OTÁČKOMĚR obr. 18<br />

Otáčkoměr poskytuje informace o otáčkách<br />

motoru za minutu.<br />

Hodnoty horní části škály otáčkoměru<br />

se mohou lišit v závislosti na modelu.<br />

UPOZORNĚNÍ Elektronický systém řízení<br />

vstřikování postupně omezuje přívod<br />

paliva při přetáčení motoru, s následným<br />

poklesem jeho výkonu.<br />

obr. 18<br />

F0L0512m<br />

S motorem na volnoběh může otáčkoměr<br />

ukazovat podle daného stavu postupné<br />

či náhlé zvýšení otáček.<br />

Toto chování je normální a není třeba<br />

se znepokojovat, protože na ně má vliv<br />

třeba zapnutí klimatizace nebo elektrického<br />

ventilátoru. V popsaných případech pomalá<br />

změna počtu otáček slouží k uchování<br />

nabitého akumulátoru.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!