06.05.2013 Views

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PRAVIDELNÉ<br />

KONTROLY<br />

Každých 1000 km anebo před dlouhou<br />

cestou je nutno zkontrolovat a případně<br />

doplnit:<br />

❒ hladinu chladicí kapaliny motoru;<br />

❒ hladinu brzdové kapaliny;<br />

❒ hladinu kapaliny v ostřikovači skel;<br />

❒ tlak a stav pneumatik;<br />

❒ fungování osvětlovací soustavy (světlometů,<br />

ukazatelů směru, výstražných<br />

světel, atd.);<br />

❒ fungování stírací/ostřikovací soustavy<br />

a umístění/opotřebení stěrek stíračů<br />

čelního/zadního okna;<br />

Každých 3 000 km je nutno zkontrolovat<br />

a případně doplnit: hladinu oleje v motoru.<br />

Doporučujeme používat výrobky firmy<br />

FL Selenia, které byly vyvinuty a vyrobeny<br />

výhradně pro vozidla značky Fiat (viz<br />

tabulku „Náplně„ v kapitole „Technické<br />

údaje“).<br />

PROVOZ VOZIDLA<br />

ZA ZTÍŽENÝCH<br />

PODMÍNEK<br />

Pokud je vůz převážně používán za následujících<br />

náročných stavů:<br />

❒ tahání nákladního nebo obytného přívěsu;<br />

❒ jízda po prašných vozovkách;<br />

❒ opakovaná jízda na krátké vzdálenosti<br />

(do 7 – 8 km) a při venkovní teplotě<br />

pod nulou;<br />

❒ jízda s motorem, který často běží naprázdno,<br />

nebo při jízdách na dlouhé<br />

vzdálenosti nízkou rychlostí (např. taxi<br />

nebo rozvoz zboží) či po dlouhé odstávce<br />

vozidla;<br />

❒ cyklus po městě;<br />

doporučujeme provádět následující kontroly<br />

častěji, než je uvedeno v plánu údržby:<br />

❒ kontrola stavu a opotřebení obložení<br />

předních kotoučových brzd;<br />

❒ kontrola čistoty zámků víka motorového<br />

a zavazadlového prostoru, vyčištění<br />

a promazání pákoví;<br />

❒ vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky,<br />

převodného ústrojí, trubek<br />

a hadic (výfuku – dodávky paliva –<br />

brzd), pryžových prvků (prachovek –<br />

manžet – pouzder atd.);<br />

❒ kontrola stavu nabití baterie a hladiny<br />

elektrolytu (provádí pouze odborní<br />

technici nebo pracovníci autorizovaného<br />

servisu Fiat – viz rovněž odstavec<br />

„Baterie“ v této kapitole);<br />

❒ vizuální kontrola stavu řemenů náhonu<br />

vedlejších agregátů;<br />

❒ kontrola a případná výměna pylového<br />

filtru;<br />

❒ kontrola a případná výměna vzduchového<br />

filtru.<br />

REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA<br />

ÚDAJE A PÉČE<br />

A HLÁŠENÍ MOTORU<br />

A OVLÁDAČE<br />

A ŘÍZENÍ<br />

197

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!