Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Palubní deska a<br />
ovládače<br />
SPUŠTĚNÍ<br />
KONTROLKY MOTORU<br />
A HLÁŠENÍ A ŘÍZENÍ BEZPEČNOST<br />
V NOUZI<br />
ÚDRŽBA<br />
A PÉČE<br />
TECHNICKÉ<br />
ÚDAJE<br />
REJSTŘÍK<br />
168<br />
obr. 18<br />
F0L0531m<br />
POZOR<br />
Do místa, na které řidič dobře<br />
vidí, nalepte samolepku<br />
s upozorněním, že pneumatika byla<br />
opravena sadou pro rychlou opravu.<br />
V jízdě pokračujte opatrně, zejména<br />
při projíždění zatáček. Nejezděte<br />
rychlostí vyšší než 80 km/h. Vyvarujte<br />
se prudkých akcelerací a brzdění.<br />
❒ po asi 10 minutách zastavte vozidlo<br />
a překontrolujte tlak v pneumatice;<br />
nezapomeňte přitom zatáhnout<br />
parkovací brzdu<br />
POZOR<br />
Pokud tlak v pneumatice<br />
klesne pod 1,8 bar, nepokračujte<br />
v jízdě; znamená to, že sada<br />
pro rychlou opravu Fix & Go automatic<br />
nemůže zajistit řádnou<br />
těsnost, protože je pneumatika příliš<br />
poškozená. Obraťte se na autorizovaný<br />
servis Fiat.<br />
❒ Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,<br />
dohustěte pneumatiku na správný tlak<br />
(se spuštěným motorem a zataženou<br />
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;<br />
❒ jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího<br />
autorizovaného servisu Fiat.<br />
POZOR<br />
Autorizovanému servisu je<br />
třeba v každém případě nahlásit,<br />
že pneumatika byla opravena<br />
sadou pro rychlou opravu. Příbalový<br />
leták s pokyny o použití sady na rychlou<br />
opravu je nutno předat technikům,<br />
kteří budou s opravenou pneumatikou<br />
manipulovat.<br />
obr. 19<br />
F0L0532m<br />
POUZE PRO KONTROLU<br />
A DOHUŠTĚNÍ<br />
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik.<br />
Uvolněte rychlospojku a připojte jej<br />
přímo k ventilu pneumatiky obr. 19. V tomto<br />
případě není bombička připojena ke<br />
kompresoru a nebude tedy vstřikována lepicí<br />
hmota.
Change language