Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
POZOR<br />
Pro řádné přeřazení rychlostních<br />
stupňů je třeba sešlápnout<br />
spojkový pedál až na podlahu.<br />
Proto se na podlaze pod pedály<br />
nesmějí nacházet žádné překážky.<br />
Ujistěte se, že se pod pedály nenacházejí<br />
svrchní koberečky a nepřekážejí<br />
při sešlápnutí pedálů.<br />
Nepokládejte při řízení ruku na<br />
řadicí páku, i mírným namáháním<br />
se časem mohou převodové<br />
mechanismy poškodit.<br />
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí<br />
používat výhradně k přeřazování rychlostních<br />
stupňů. Při řízení se ani lehce neopírejte<br />
nohou o spojkový pedál. U určitých<br />
provedení/vozidel určených pro jisté<br />
země může zasáhnout řídicí elektronika<br />
spojkového pedálu, jestliže si chybný styl<br />
jízdy vyloží jako poruchu.<br />
ELEKTRONICKÁ<br />
AUTOMATICKÁ<br />
PŘEVODOVKA<br />
Vozidlo je vybaveno elektronicky ovládanou<br />
pětirychlostní (u benzínových modelů)<br />
nebo šestirychlostní (pro modely Multijet)<br />
automatickou převodovkou, v níž<br />
jsou rychlostní stupně automaticky řazeny<br />
podle okamžitých provozních parametrů<br />
vozidla (podle rychlosti a polohy plynového<br />
pedálu).<br />
Rychlostní stupně se dají řadit i ručně přestavením<br />
páky voliče do polohy sekvenčního<br />
režimu.<br />
UPOZORNĚNÍ Pro správné používání<br />
elektronické převodovky je nezbytné<br />
si pročíst celý tento návod, abyste se ji naučili<br />
ovládat řádným a přípustným způsobem<br />
již od první jízdy.<br />
obr. 6<br />
F0L0315m<br />
VOLÍCÍ PÁKA obr. 6<br />
P Parkování<br />
R Zpětná rychlost<br />
N Neutrál<br />
D Drive, automatický dopředný rychlostní<br />
stupeň<br />
+ Přeřazení na vyšší převodový poměr<br />
v sekvenčním režimu<br />
– Přeřazení na nižší převodový stupeň<br />
v sekvenčním režimu<br />
REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA<br />
ÚDAJE A PÉČE<br />
A HLÁŠENÍ MOTORU<br />
A OVLÁDAČE<br />
A ŘÍZENÍ<br />
133
Change language