06.05.2013 Views

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PALUBNÍ DESKA<br />

A OVLÁDAČE<br />

SPUŠTĚNÍ<br />

KONTROLKY MOTORU<br />

A HLÁŠENÍ A ŘÍZENÍ BEZPEČNOST<br />

V NOUZI<br />

ÚDRŽBA<br />

APÉČE<br />

TECHNICKÉ<br />

ÚDAJE<br />

REJSTŘÍK<br />

106<br />

POZOR<br />

Během normálního chodu<br />

motoru se filtr pevných částic<br />

(DPF) zahřeje na vysokou teplotu.<br />

Proto nikdy neparkujte s vozidlem<br />

v blízkosti hořlavých látek (na trávě,<br />

suchém listí, jehličí atd.). Nebezpečí<br />

požáru.<br />

POZOR<br />

Během normálního chodu<br />

motoru se katalyzátor zahřívá<br />

na vysoké teploty. Proto nikdy neparkujte<br />

s vozidlem v blízkosti hořlavých<br />

látek (na trávě, suchém listí,<br />

jehličí atd.). Nebezpečí požáru.<br />

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF<br />

(DIESEL PARTICULATE FILTER)<br />

Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate<br />

Filter) je mechanický lapač zabudovaný<br />

do výfukové soustavy, v němž se zachycují<br />

uhlíkaté částice obsažené ve<br />

výfukových plynech dieselových motorů.<br />

Podle současných/budoucích předpisů je<br />

nutno systém filtru pevných částid používat<br />

pro zachycení téměř všech uhlíkatých<br />

částic obsažených v emisích.<br />

Během normálního provozu sleduje řídicí<br />

jednotka motoru údaje o filtru (doba<br />

použití, typ trasy, dosahované teploty, atd.)<br />

a stanoví tak množství částic zachycených<br />

ve filtru.<br />

Filtr je akumulační systém, který nutné<br />

pravidelně regenerovat (čistit) spálením<br />

uhlíkatých částic.<br />

Regenerační proceduru řídí samočinně řídicí<br />

jednotka motoru podle zanesení filtru<br />

a provozních stavů vozidla.<br />

Během regenerace se mohou projevit následující<br />

jevy: mírné zvýšení volnoběžných<br />

otáček, zapnutí elektrického ventilátoru,<br />

mírné zvýšení kouřivosti, zvýšení teploty<br />

výfukových plynů. Tyto stavy nelze interpretovat<br />

jako závady, nemají dopad na chování<br />

vozidla ani na životní prostředí.<br />

V případě zobrazení hlášení na displeji<br />

použijte informace kapitoly „Kontrolky<br />

a hlášení“.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!