06.05.2013 Views

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

F I A T C R O M A

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

POZN. Součástí soustavy je i diagnostická<br />

zásuvka, do které lze připojit příslušné diagnostické<br />

přístroje, jež umožňují načíst<br />

jednak chybové kódy uložené v paměti řídicí<br />

jednotky, jednak řadu diagnostických<br />

a provozních parametrů motoru. Tyto<br />

kontroly mohou provést i orgány pověřené<br />

kontrolou dopravního provozu.<br />

UPOZORNĚNÍ Po odstranění poruchy<br />

mají autorizované servisy Fiat povinnost<br />

u problémů souvisejících s EOBD provést<br />

test na zkušební stolici a v případě potřeby<br />

i zkušební jízdy. Zkušební jízdy mohou<br />

vyžadovat i ujetí delší vzdálenosti.<br />

SYSTÉM<br />

KONTROLY TLAKU<br />

V PNEUMATIKÁCH<br />

T.P.M.S. (v příslušných<br />

případech)<br />

Vozidlo lze vybavit systémem pro sledování<br />

tlaku v pneumatikách T.P.M.S. (Tyre<br />

Pressure Monitoring System). Tento systém<br />

tvoří vysokofrekvenční vysílače nainstalované<br />

na ráfku z vnitřní strany pneumatiky<br />

každého kola. Vysílač posílá řídicí<br />

jednotce informace o tlaku vzduchu v každé<br />

pneumatice.<br />

UPOZORNĚNÍ Spojovací skříň systému<br />

kontroluje tlak čtyř pneumatik namontovaných<br />

na vozidle a nikoliv u rezervního<br />

kola. Proto vždy doporučujeme při kontrole<br />

tlaku pneumatik provést i kontrolu<br />

tlaku rezervního kola.<br />

UPOZORNĚNÍ Kontrole nebo dohuštění<br />

pneumatik věnujte maximální pozornost.<br />

Příliš vysoký tlak zhoršuje přilnavost k vozovce,<br />

zvyšuje namáhání zavěšení kol a způsobuje<br />

abnormální opotřebení pneumatik.<br />

UPOROVNĚNÍ Tlak vzduchu se musí kontrolovat<br />

při studených a odstátých pneumatikách.<br />

Pokud se z jakéhokoliv důvodu<br />

kontroluje tlak při zahřátých pneumatikách,<br />

nesnižujte tlak ani kdyby byl vyšší než<br />

předepsaná hodnota, a zopakujte kontrolu<br />

při studených pneumatikách.<br />

POZOR<br />

Systém T.P.M.S. však nezbavuje<br />

řidiče povinnosti kontrolovat<br />

tlak pneumatik a rezervního<br />

kola.<br />

REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA<br />

ÚDAJE APÉČE<br />

A HLÁŠENÍ MOTORU<br />

A OVLÁDAČE<br />

A ŘÍZENÍ<br />

99

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!