06.05.2013 Views

1 - Fiat

1 - Fiat

1 - Fiat

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

H tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz)<br />

a knoflík pro nastavení teploty na straně spolucestujícího;<br />

I tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně spolucestujícího;<br />

L zvyšování/snižování rychlosti ventilátoru;<br />

M tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně řidiče;<br />

N tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz)<br />

a knoflík pro nastavení teploty na straně řidiče.<br />

POPIS<br />

Dvouzónovou automatickou klimatizací se reguluje teplota/rozvod<br />

vzduchu ve dvou zónách: na straně řidiče a na straně<br />

spolucestujícího. Systém udržuje konstantní komfort v kabině,<br />

kompenzuje případné změny venkovních klimatických podmínek<br />

včetně oslunění snímaného příslušným snímačem.<br />

Automaticky jsou řízeny následující parametry a funkce:<br />

❍ teplota vzduchu ve vývodech na straně řidiče/cestujícího<br />

na předním sedadle;<br />

❍ rozvod vzduchu ve vývodech na straně řidiče/cestujícího<br />

na předním sedadle;<br />

❍ rychlost ventilátoru (průběžná změna proudu vzduchu);<br />

❍ zapnutí kompresoru (pro vychlazení/vysušení vzduchu);<br />

❍ recirkulace vzduchu.<br />

SEZNÁMENÍ S VOZEM 69<br />

Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn. zvolit jednu funkci<br />

nebo více funkcí a nastavit příslušné parametry systému. Ručně<br />

nastavené funkce již nebudou ovládány automaticky; systém<br />

je samočinně upraví pouze z bezpečnostních důvodů.<br />

Ruční nastavení má vždy přednost před automatikou. Nastavení<br />

bude uloženo v paměti do stisknutí tlačítka AUTO vyjma případů,<br />

kdy systém zasáhne z bezpečnostních důvodů.<br />

Ručním nastavením jedné funkce se nezruší automatické řízení<br />

ostatních funkcí. Množství vzduchu přiváděného do kabiny nezávisí<br />

na rychlosti vozidla, protože je regulováno elektronicky řízeným<br />

ventilátorem. Teplota vzduchu přiváděného do kabiny<br />

je řízena automaticky podle hodnot teploty nastavených na displeji<br />

(vyjma případu, kdy je soustava vypnutá nebo za určitých<br />

stavů, kdy je vypnutý kompresor).<br />

Systém umožňuje ručně nastavit nebo změnit:<br />

❍ teplotu vzduchu na straně řidiče/spolucestujícího;<br />

❍ rychlost ventilátoru (průběžná změna);<br />

❍ rozvod vzduchu do sedmi poloh (na řidiče/spolucestujícího);<br />

❍ zapnutí kompresoru;<br />

❍ prioritu rozvodu do jedné zóny / do dvou zón;<br />

❍ funkci rychlého odmrazení/odmlžení;<br />

❍ recirkulaci vzduchu;<br />

❍ vyhřívaného zadního skla;<br />

❍ vypnutí systému.<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!