Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
126 SEZNÁMENÍ S VOZEM<br />
SYSTÉM T.P.M.S.<br />
(Tyre Pressure Monitoring System)<br />
(pro příslušné modely/trhy)<br />
Vozidlo lze vybavit systémem pro sledování tlaku v pneumatikách<br />
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), který signalizuje<br />
řidiči stav nahuštění pneumatik dvěma různými signalizacemi<br />
„Controllare pressione pneumatici“ (zkontrolovat tlak v pneumatikách)<br />
a „Insufficiente pressione pneumatici“ (nedostatečné<br />
nahuštění pneumatik).<br />
Tento systém tvoří RF vysílače nainstalované na ráfku z vnitřní<br />
strany pneumatiky každého kola. Vysílač posílá řídicí jednotce<br />
informace o tlaku v každé pneumatice.<br />
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU T.P.M.S.<br />
Signalizace závad se neukládají do paměti. Proto se po vypnutí<br />
a opětném nastartování motoru nezobrazí. Při normálním provozním<br />
stavu pošle řídicí jednotka na přístrojovou desku příslušnou<br />
signalizaci teprve až za určitou krátkou dobu po rozjetí vozidla.<br />
Přítomnost systému T.P.M.S. nezbavuje řidiče povinnosti<br />
pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách<br />
a v rezervním kole.<br />
Kontrole nebo dohuštění pneumatik věnujte maximální<br />
pozornost. Nadměrným nahuštěním se tlakem<br />
se naruší stabilita vozidla na vozovce, zvýší se<br />
namáhání zavěšení a kol jakož i opotřebení pneumatik.<br />
Tlak v pneumatikách je nutno kontrolovat se studenými,<br />
odpočinutými pneumatikami; jestliže<br />
musíte zkontrolovat tlak v zahřátých pneumatikách,<br />
neodpouštějte je, ani když naměříte vyšší tlak,<br />
než je předepsáno, nýbrž je zkontrolujte, až vychladnou.<br />
Po namontování jednoho kola nebo několika kol<br />
bez snímače, nebude systém funkční, což bude<br />
signalizováno upozorněním na displeji do doby,<br />
než bude vozidlo znovu osazeno čtyřmi koly se snímači.
Change language