Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CITROËN C2<br />
Návod k obsluze<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd 1 07/11/2006 16/11/2006 17:11:52 10:08:20
CITROËN doporučuje<br />
Pevné partnerství v inovaci<br />
CITROËN a TOTAL jsou partnery 35 let, společně vyvíjejí motory a maziva v<br />
duchu nejmodernějších technologií.<br />
Referenční olej<br />
Výsledky výzkumu firem CITROËN a TOTAL Vám poskytují nejlepší<br />
technologickou kombinaci motor- mazivo.<br />
Maziva TOTAL tvoří referenční olej, který nejlépe zajišťuje výkonnost a životnost<br />
vozidla CITROËN.<br />
Proto motory CITROËN preferují TOTAL.<br />
TOTAL partner CITROËNu je i Vaším<br />
partnerem.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd 2 07/11/2006 16/11/2006 17:12:00 10:08:44
Tento <strong>návod</strong> byl sestaven na základě technické výbavy vozidla (sériové<br />
nebo volitelné) a technických charakteristik známých v době vytvoření.<br />
Úroveň výbavy Vašeho vozidla závisí na provedení, volitelné výbavě a<br />
zemi prodeje.<br />
Některé vybavení uvedené v tomto <strong>návod</strong>u nemusí být v průběhu roku<br />
k dispozici.<br />
Popisy a obrázky jsou nezávazné.<br />
AUTOMOBILES CITROËN si vyhrazuje právo vyvíjet své modely a<br />
jejich vybavení bez ohledu na aktualizaci tohoto <strong>návod</strong>u.<br />
Značková síť CITROËN je tvořena výhradně odborně kvalifikovaným personálem,<br />
který je připraven zodpovědět Vaše otázky.<br />
Přejeme Vám šťastnou cestu s vozidly CITROËN.<br />
Návod k <strong>použití</strong> je integrální součástí vozidla.<br />
Ponechte <strong>návod</strong> na původním místě, abyste ho snadno měli k dispozici.<br />
V případě prodeje vozidla jej nezapomeňte předat novému majiteli.<br />
Création EKIS – Automobiles CITROËN – RCS PARIS 642 050 199 – Édition ALTAVIA/PRODITY – Imp. en UE<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd 3 07/11/2006 16/11/2006 17:12:06 10:08:44
A6-CZ-1006/2<br />
Édition 10/2006<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd 4 07/11/2006 16/11/2006 17:12:06 10:08:44
Děkujeme Vám a blahopřejeme k Vaší volbě.<br />
Před <strong>použití</strong>m vozidla si pečlivě prostudujte tento <strong>návod</strong>. Obsahuje veškeré informace<br />
týkající se ovládání a vybavení včetně důležitých doporučení, která je nutno pečlivě<br />
dodržovat.<br />
V tomto dokumentu najdete rovněž vše, co potřebujete vědět o údržbě a ošetřování<br />
vozidla, abyste si osvojili všechny poznatky tak, aby byla zajištěna bezpečnost používání a<br />
spolehlivost Vašeho nového vozidla CITROËN.<br />
Dobrá znalost Vašeho nového vozidla Vám zpříjemní cestování.<br />
Dle verze a rozsahu volitelné výbavy, stejně jako data prodeje, nemusí být některá příslušenství nebo funkce popsané v tomto<br />
dokumentu přítomny ve Vašem vozidle.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:1 16/11/2006 20/11/2006 09:21:43 09:51:44<br />
1
2<br />
OBSAH<br />
I<br />
4-27 II 28-63<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
OVLÁDÁNÍ<br />
Místo řidiče ........................................4-5 Ovládání oken .................................... 19 Dálkové ovládání ...........................28-29<br />
Sdružený přístroj ............................... 6-7 Regulátor rychlosti ........................20-21 Klíče ................................................... 30<br />
Světelné kontrolky .............................8-9 Omezovač rychlosti ....................... 22-23 Kódová karta ...................................... 31<br />
Stěrače .......................................... 10-11 Větrání - Vytápění -<br />
Alarm .............................................32-33<br />
Signalizace ...................................12➟14 Manuální klimatizace ....................... 24 Zámek řízení –<br />
Nastavení sedadla řidiče .................... 15 Automatická klimatizace .................... 25 Spínací skříňka – Spouštěč ............. 34<br />
Přední sedadla .............................. 16-17 Manuální klimatizace ......................... 26 Uvedení vozidla do chodu .................. 35<br />
Zpětná zrcátka ................................... 18 Displej ................................................. 27 Stop & Start ................................. 36➟38<br />
Sdružený přístroj palubní desky ........ 39<br />
Ukazatel údržby ................................. 40<br />
Osvětlení sdruženého<br />
přístroje - Black panel .......................41<br />
Multifunkční displeje .................... 42➟48<br />
Trip computer .............................. 49➟52<br />
Mechanická převodovka .................... 53<br />
Automatická<br />
převodovka SensoDrive ........... 54➟58<br />
Parkovací brzda - Systém ABS .....59-60<br />
Dynamická kontrola stability .............. 61<br />
Výstraha při překročení rychlosti ....... 62<br />
Parkovací asistent .............................. 63<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:2 16/11/2006 20/11/2006 09:22:19 09:52:22
III 64-83<br />
KOMFORT V KABINĚ<br />
Vstupy do vozidla - Zajištění<br />
proti krádeži a vniknutí ................64-65<br />
Větrání - Vytápění .........................66-67<br />
Manuální klimatizace ......................... 68<br />
Automatická klimatizace ..............69➟71<br />
Zadní sedadla ............................... 72-73<br />
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ..................74<br />
Airbagy ............................................... 75<br />
Zádržné prostředky pro děti ..........76-77<br />
Osvětlení interiéru .............................. 78<br />
Komfort interiéru ......................... 79➟81<br />
ZADNÍ ODKLÁDACÍ<br />
DESKAZadní odkládací deska ........ 82<br />
OBSAH<br />
IV 84-99<br />
ÚDRŽBA<br />
Otevírání<br />
víka motorového prostoru ................ 84<br />
Množství kapalin ...........................85-90<br />
Benzínové motory ....................... 86➟88<br />
Naftové motory ................................... 89<br />
Vybavení naftových motorů ............... 91<br />
Množství ............................................. 92<br />
Akumulátor 12 V ............................93-94<br />
Pojistky ........................................ 95➟98<br />
V 100-111<br />
PRAKTICKÉ RADY<br />
Palivo ................................................ 100<br />
Výměna žárovek .....................101➟105<br />
Bezpečnostní doporučení ................ 106<br />
Výměna kola ...........................107➟109<br />
Proražení pneumatiky .......................110<br />
Tažení – Zvedání ...............................111<br />
VI 112-117<br />
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY<br />
Spotřeby ............................................112<br />
Všeobecné údaje .......................113-114<br />
Rozměry .....................................115-116<br />
Identifikace ........................................117<br />
ABECEDNÍ REJSTŘÍK ........................ 126<br />
POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ .......... I➟XXIV<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:3 16/11/2006 20/11/2006 09:22:20 09:52:22<br />
3
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
4<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15<br />
33 32 31 30 29 28 27 26<br />
20 19 18 17 16<br />
25<br />
24<br />
23<br />
MÍSTO ŘIDIČE<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:4 16/11/2006 20/11/2006 09:22:20 09:52:22<br />
21<br />
22
1 Odmlžovač bočního skla.<br />
2 Ovládací prvky:<br />
Osvětlení.<br />
Ukazatele směru.<br />
Světlomety do mlhy.<br />
Zadní mlhové světlo.<br />
3 Ovládání rychlosti pod volantem (Automatická<br />
převodovka SensoDrive).<br />
4 Zvuková houkačka.<br />
5 Airbag řidiče.<br />
6 Sdružený přístroj.<br />
7 Ovládací prvky:<br />
Přední stěrače.<br />
Ostřikovač skel.<br />
Zadní stěrače.<br />
Palubní počítač.<br />
8 Ovládací prvky:<br />
Stop & Start.<br />
Parkovací asistent.<br />
Alarm.<br />
Výstraha při překročení rychlosti.<br />
ESP.<br />
9 Ovládání centrálního zamykání dveří a<br />
zavazadlového prostoru.<br />
10 Displej.<br />
MÍSTO ŘIDIČE<br />
11 Výstražná světla.<br />
12 Centrální větrací otvory.<br />
13 Reproduktor (Tweeter).<br />
14 Boční větrací otvory.<br />
15 Spínač airbagu (klíč):<br />
Aktivace/Neutralizace airbagu spolujezdce.<br />
16 Airbag spolujezdce.<br />
17 Spodní odkládací přihrádka:<br />
Odkládací místo pro dokumentaci k<br />
vozidlu.<br />
18 Autorádio.<br />
19 Odkládací prostor/Měnič CD.<br />
20 Klimatizace nebo ovládání větrání/<br />
vytápění.<br />
21 Elektrické ovládání předních oken.<br />
22 Řadicí páka.<br />
23 Vyjímatelný popelník.<br />
24 Parkovací brzda.<br />
5 I<br />
25 Zapalovač cigaret / Zásuvka pro příslušenství<br />
12 V (je funkční při zapnutém<br />
zapalování) (Příkon max. 120 W).<br />
26 Ovládání autorádia na volantu.<br />
27 Spínač imobilizéru.<br />
28 Ovládání nastavení polohy volantu.<br />
29 Ovládací prvky:<br />
Regulátor rychlosti.<br />
Omezovač rychlosti.<br />
30 Otevírání víka motorového prostoru.<br />
31 Přístup k pojistkové skříňce.<br />
32 Nastavování polohy světlometů.<br />
33 Ovládání elektrických zpětných zrcátek<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:5 16/11/2006 20/11/2006 09:22:23 09:52:22<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
6<br />
39<br />
A<br />
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY<br />
VERZE BENZÍNOVÝ MOTOR A SPORTOVNÍ PROVEDENÍ<br />
B C D<br />
J I<br />
H G<br />
Sportovní provedení<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:6 16/11/2006 20/11/2006 09:22:23 09:52:23<br />
D<br />
E<br />
F
A. Ovládání:<br />
- Reostat osvětlení<br />
- Jízda v noci (Black panel)<br />
B. Palivoměr<br />
C. Otáčkoměr<br />
V době záběhu, viz „Záběh“.<br />
D. Červené pásmo otáčkoměru informuje<br />
řidiče o nutnosti přeřadit na vyšší rychlostní<br />
stupeň.<br />
Sportovní provedení: Kontrolka se rozsvítí<br />
oranžově, a potom červeně.<br />
A<br />
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY<br />
PROVEDENÍ S NAFTOVÝM MOTOREM<br />
B C D<br />
J I<br />
H G<br />
E. Displej převodovky SensoDrive<br />
H. Zobrazení kontrolek<br />
F. Ovládání:<br />
I. Otáčkoměr<br />
- Nulování denního počitadla ujetých J. Zobrazování:<br />
kilometrů<br />
- Ukazatel údržby<br />
G. Zobrazování:<br />
- Ukazatel množství oleje v motoru<br />
- Omezovač/regulátor rychlosti<br />
- Denní počítadlo ujeté vzdálenosti<br />
- Trip computer<br />
- Počítadlo ujeté vzdálenosti<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:7 16/11/2006 20/11/2006 09:22:29 09:52:23<br />
E<br />
F<br />
7 I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
8<br />
Tlak motorového oleje<br />
Rozsvítí se na několik sekund při<br />
každém otočení klíče.<br />
Pokud motor běží a rozsvítí se<br />
tato kontrolka, znamená to nízký tlak oleje.<br />
Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Výstražná kontrolka teploty<br />
chladicí kapaliny<br />
Rozsvítí se na několik sekund při<br />
každém otočení klíče.<br />
Pokud motor běží a rozsvítí se tato kontrolka,<br />
znamená to abnormální zvýšení teploty<br />
chladicí kapaliny.<br />
Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.<br />
Zkontrolujte výšku hladiny chladicí kapaliny.<br />
Viz „Hladiny“.<br />
Pokud je hladina vyhovující, je třeba navštívit<br />
servisní síť CITROËN.<br />
SVĚTELNÉ KONTROLKY<br />
Rozsvícení kontrolek může být doprovázeno hlášením a/nebo zvukovým signálem<br />
Dobíjení akumulátoru<br />
Musí zhasnout po spuštění<br />
motoru.<br />
Pokud zůstane trvale svítit, kontaktujte<br />
servisní síť CITROËN.<br />
Kontrolka parkovací brzdy,<br />
množství brzdové kapaliny<br />
a poruchy rozdělovače<br />
brzdného účinku<br />
Pokud motor běží, signalizuje tato kontrolka<br />
zatažení nebo uvolnění parkovací<br />
brzdy, zda je množství brzdové kapaliny<br />
dostatečné a zda se na brzdovém systému<br />
nevyskytuje závada.<br />
Pokud zůstane kontrolka při odbrzdění<br />
ruční brzdy rozsvícená, okamžitě zastavte<br />
a kontaktujte servisní síť CITROËN.<br />
Kontrolka nezapnutí bezpečnostního<br />
pásu na místě<br />
řidiče<br />
Kontrolka se rozsvítí, jestliže<br />
při otočení klíče ve spínací skříňce a při<br />
rychlosti mezi 0 a 20 km/h není zapnutý<br />
bezpečnostní pás na místě řidiče. Při rychlostech<br />
vyšších než 20 km/h tato kontrolka<br />
bliká a je doprovázena zvukovým signálem<br />
po dobu přibližně 120 sekund. Po uplynutí<br />
této doby zůstane kontrolka rozsvícená.<br />
SERVICE<br />
Při závažné závadě tato<br />
kontrolka nepřetržitě svítí.<br />
Kontaktujte co nejdříve servisní<br />
síť CITROËN.<br />
V případě méně závažných závad<br />
zůstane kontrolka rozsvícena dočasně. V<br />
případě potřeby se obraťte na servisní síť<br />
CITROËN.<br />
Důvodu varovného hlášení naleznete v<br />
tabulce Význam zobrazovaných hlášení<br />
(Viz kapitola „Barevný displej C“ v kapitole<br />
„Multifunkční displej“ nebo Váš <strong>návod</strong> k<br />
obsluze systému NaviDrive).<br />
Kontrolka minimálního<br />
množství paliva<br />
Rozsvítí se na několik sekund při<br />
každém otočení klíče.<br />
Jakmile se rozsvítí kontrolka oznamující<br />
pokles paliva na minimum, zbývá v nádrži 4<br />
až 6 litrů paliva.<br />
Kontrolka funkce systému<br />
redukce emisí<br />
Kontrolka svítí až do nastartování<br />
vozidla.<br />
Bliká-li kontrolka nebo rozsvítí-li se za jízdy,<br />
znamená to, že došlo k funkční závadě na<br />
systému redukce emisí.<br />
Kontaktujte co nejdříve servisní síť<br />
CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:8 16/11/2006 20/11/2006 09:22:32 09:52:23
ESP<br />
Při aktivaci<br />
Rozsvítí se na několik sekund při<br />
každém otočení klíče.<br />
Pokud je systém ESP aktivní, kontrolka<br />
bliká.<br />
V případě poruchy<br />
Rozsvícení kontrolky za jízdy ohlašuje<br />
závadu systému.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Deaktivovaná funkce<br />
Kontrolka svítí bez přerušení.<br />
Systém ABS<br />
Kontrolka ABS se rozsvítí po<br />
otočení klíče ve spínací skříňce<br />
a po několika sekundách musí<br />
zhasnout.<br />
Pokud kontrolka nezhasne, může to znamenat<br />
poruchu systému.<br />
Viz „Brzdy“.<br />
Porucha airbagu<br />
Viz „Airbagy“.<br />
Je krátce testován při startování<br />
vozidla.<br />
SVĚTELNÉ KONTROLKY<br />
vozidla.<br />
Vypnutí čelního airbagu spolujezdce<br />
Viz „Airbagy“.<br />
Je krátce testován při startování<br />
Žhavení vznětových motorů<br />
Viz způsoby spouštění motoru.<br />
Viz kapitola „Spouštění motoru“.<br />
Ukazatel směru levý<br />
Viz „Signalizace“.<br />
Obrysová světla<br />
Viz „Signalizace“.<br />
Tlumená světla<br />
Viz „Signalizace“.<br />
Ukazatel směru pravý<br />
Viz „Signalizace“.<br />
9 I<br />
Sešlápnutá brzda (Automatická<br />
převodovka SensoDrive)<br />
Blikání této kontrolky na<br />
sdruženém přístroji hlásí nutnost<br />
sešlápnout brzdový pedál pro nastartování<br />
vozidla nebo zařazení zpětného chodu.<br />
Stop & Start<br />
Rozsvícení této kontrolky informuje<br />
o přechodu motoru do<br />
pohotovostního stavu.<br />
Pokud výstražný signál svítí, rozblikají se současně obě směrová světla.<br />
Dálková světla<br />
Viz „Signalizace“.<br />
Světla do mlhy (přední)<br />
Viz „Signalizace“.<br />
Světla do mlhy (zadní)<br />
Viz „Signalizace“.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:9 16/11/2006 20/11/2006 09:22:32 09:52:23<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
10<br />
Přední stěrače<br />
Polohy ovladače<br />
2: Rychlé stírání.<br />
1: Normální stírání.<br />
I: Cyklované stírání.<br />
0: Vypnuto.<br />
Jeden impuls směrem dolů:<br />
AUTO: Automatické stírání aktivováno.<br />
Stírání jednotlivými kmity.<br />
Z bezpečnostních důvodů je systém<br />
automatického ovládání odpojen po<br />
vypnutí zapalování.<br />
STĚRAČE<br />
Poloha I: Frekvence stírání se mění automaticky v závislosti na rychlosti vozidla.<br />
Polohy 1 a 2: Pokud se vozidlo zastaví, rychlost stírání se automaticky sníží.<br />
Z bezpečnostních důvodů je systém automatického ovládání odpojen po vypnutí zapalování.<br />
K aktivaci funkce po zapnutí zapalování:<br />
Vypnout do polohy 0.<br />
Nebo přepnutím do požadované polohy.<br />
Aktivace funkce je signalizována kmitáním stěračů.<br />
Vozidlo vybavené snímačem deště<br />
Automatická aktivace stěračů:<br />
Přepněte směrem dolů na „AUTO“. Frekvence stírání bude regulována podle intenzity deště.<br />
Poznámka: Je-li aktivována funkce automatického stírání, přepnutí směrem dolů má za důsledek<br />
rázové stírání bez deaktivace funkce automatického stírání.<br />
Deaktivace funkce automatického stírání:<br />
Nastavte ovladač do polohy I, potom ho vraťte do polohy 0.<br />
Nebo vypnutím motoru.<br />
POZOR<br />
Nezakrývejte snímač intenzity deště, který je umístěn za vnitřním zpětným zrcátkem a který<br />
je viditelný zvenku vozu.<br />
Při mytí vozu vypněte zapalování a deaktivujte automatický režim stírání.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:10 16/11/2006 20/11/2006 09:22:34 09:52:23
A<br />
A. Ostřikovač předního skla<br />
Pro zapnutí ostřikovače předního skla<br />
vytáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.<br />
Ostřikování je doprovázeno přerušovaným<br />
stíráním čelního skla a ostřikování světlometů,<br />
pokud jsou rozsvícena potkávací<br />
světla.<br />
B<br />
STĚRAČE<br />
B. Zadní stěrače<br />
1. poloha<br />
Vypnuto.<br />
2. poloha<br />
Cyklické stírání.<br />
3. poloha<br />
Ostřikování a stírání zadního okna.<br />
Automatické spuštění<br />
Pokud je při funkci předních stěračů zařazen<br />
zpětný chod.<br />
Aktivaci/deaktivaci této funkce je možné<br />
provést v menu „Osobní nastavení-Konfigurace“<br />
v „Hlavním menu“.<br />
Deaktivace je nutná v případě <strong>použití</strong><br />
držáku kola, který je umístěn na víku zavazadlového<br />
prostoru.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:11 16/11/2006 20/11/2006 09:22:34 09:52:23<br />
42/46<br />
Zkontrolujte, zda jsou raménka předních i zadních stěračů volná, např.: při <strong>použití</strong><br />
držáku kola nebo při námraze.<br />
Sníh nahromaděný u spodního okraje předního skla musí být odstraněn.<br />
11 I<br />
Výměna stírátek<br />
Během výměny musí být stírátka nastavena<br />
do polohy údržba. Vypněte zapalování a<br />
minutu poté aktivujte ovládání stěračů, aby<br />
se nastavily do požadované polohy. Stěrače<br />
se nastaví do svislé polohy.<br />
Po výměně stírátek zapněte zapalování<br />
a aktivujte ovládání stěračů čelního<br />
skla, aby stěrače zaujaly běžnou provozní<br />
polohu.<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
12<br />
Ukazatele směru<br />
Vlevo, směrem dolů.<br />
Vpravo, směrem nahoru.<br />
Při změně směru přesuňte páčku ze středové<br />
polohy. Vypnutí je automatické při<br />
návratu volantu do přímého směru.<br />
Optická houkačka/Krátké zapnutí<br />
dálkových světel<br />
Přitažením páčky k sobě.<br />
Použití optické výstrahy je možné i při<br />
vypnutém zapalování.<br />
Zvuková houkačka<br />
Stiskněte střední část volantu.<br />
SIGNALIZACE<br />
Výstražný signál<br />
Současné ovládání všech směrových světel.<br />
Používejte pouze v nebezpečí, při nouzovém<br />
zastavení nebo při jízdě v neobvyklých<br />
podmínkách.<br />
Výstražný signál funguje rovněž při vypnutém<br />
zapalování.<br />
Zvukový signál rozsvícených světel<br />
Signál se aktivuje, pokud jsou při rozsvícených<br />
světlech a vypnutém zapalování otevřeny<br />
dveře řidiče.<br />
Vypne se po uzavření dveří, zhasnutí světel<br />
nebo po zapnutí klíče.<br />
Signál je nefunkční, je-li aktivováno automatické<br />
rozsvícení světel a/nebo funkce<br />
doprovodného osvětlení.<br />
Rozsvícení výstražných světel v<br />
nouzi<br />
Náhlé zpomalení vozidla způsobí automatické<br />
rozsvícení výstražných světel.<br />
Světla lze vypnout ručně tlačítkem na<br />
palubní desce nebo automaticky při<br />
následné akceleraci.<br />
Při jízdě s výstražnými světly nelze používat ukazatele směru.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:12 16/11/2006 20/11/2006 09:22:35 09:52:23
A<br />
Ovládání osvětlení<br />
Všechna světla zhasnuta<br />
Otočte objímkou A směrem dopředu.<br />
Automatické rozsvícení<br />
světlometů<br />
Obrysová a tlumená světla se rozsvítí automaticky<br />
při poklesu úrovně vnějšího světla<br />
a rovněž při spuštění předních stěračů na<br />
trvalý chod. Zhasnou automaticky při zlepšení<br />
světelných podmínek nebo při vypnutí<br />
stěračů.<br />
SIGNALIZACE<br />
Otočte objímkou A směrem dopředu.<br />
Nezakrývejte snímač viditelnosti umístěný<br />
na vnější straně čelního skla za<br />
vnitřním zpětným zrcátkem.<br />
Rozsvícená obrysová světla<br />
Rozsvítí se přístrojová deska.<br />
Otočte objímkou A směrem dopředu.<br />
Rozsvícená tlumená/dálková<br />
světla<br />
Otočte objímkou A směrem dopředu.<br />
Přepínání potkávacích a dálkových světel<br />
se provádí zatažením páčky směrem k<br />
volantu nadoraz.<br />
13 I<br />
Doprovodné osvětlení<br />
Tato funkce umožňuje rozsvítit světlomety,<br />
které Vám tak umožní například najít cestu<br />
z parkoviště pěšky.<br />
K aktivaci této funkce dochází:<br />
Ručně, přitáhnutím ovládací páčky<br />
osvětlení k sobě při vypnutém zapalování.<br />
Automaticky, pokud:<br />
- Je aktivováno automatické zapínání<br />
světel.<br />
- Je aktivována funkce doprovodného<br />
osvětlení. Za tím účelem zvolte<br />
„Hlavní menu“, potom menu „Osobní<br />
nastavení/Konfigurace“, podmenu<br />
osvětlení a signalizace, a potom tuto<br />
funkci aktivujte.<br />
Viz „Multifunkční displej“.<br />
Poznámka:<br />
Délku doprovodného osvětlení je<br />
možné změnit (přibližně 60, 30 nebo<br />
15 sekund) v menu „Osobní nastavení/<br />
Konfigurace“.<br />
U displeje A je délka nastavená pevně.<br />
Poznámka: U vozidel vybavených denními<br />
světly není k dispozici automatické rozsvěcování<br />
světlometů a automatického doprovodného<br />
osvětlení.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:13 16/11/2006 20/11/2006 09:22:37 09:52:23<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
14<br />
B<br />
Zadní MLHOVÁ SVĚTLA (Objímka B)<br />
Rozsviťte dálková tlumená světla.<br />
Otočte objímkou B směrem dopředu.<br />
Zadní mlhové světlo svítí<br />
Světelná kontrolka se rozsvítí.<br />
Mlhová světla budou fungovat s tlumenými<br />
nebo dálkovými světly.<br />
SIGNALIZACE<br />
Přední mlhové světlomety a zadní<br />
světla do mlhy (objímka C)<br />
Rozsviťte dálková tlumená světla.<br />
Otočte objímkou C směrem dopředu.<br />
Světlomety do mlhy<br />
zapnuty<br />
Otočte objímkou C směrem dopředu.<br />
Rozsvícené mlhové světlomety a zadní světla do mlhy<br />
Zhasnutí<br />
První otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy.<br />
Druhé otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy a mlhové světlomety.<br />
Poznámka: Mlhové světlomety je doporučeno používat pouze za mlhy nebo při sněžení.<br />
Pokud při mlhavém počasí nedojde k automatickému rozsvícení světel, musíte<br />
tlumená světla, a také světla do mlhy rozsvítit ručně<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:14 16/11/2006 20/11/2006 09:22:37 09:52:23<br />
C
Nastavení polohy volantu<br />
Volant lze seřizovat výškově a podélně.<br />
U stojícího vozidla seřiďte nejprve polohu<br />
Vašeho sedadla, a potom nastavte polohu<br />
volantu. Viz „Poloha řidiče při řízení“.<br />
Uvolněte volant zatažením zajišťovací páky<br />
směrem nahoru.<br />
Nastavte výšku a hloubku volantu a pak jej<br />
zajistěte stlačením ovládací páčky nadoraz<br />
dozadu.<br />
Dbejte přitom na dobrou viditelnost všech<br />
přístrojů palubní desky.<br />
NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE<br />
Výškové nastavení bezpečnostního<br />
pásu<br />
Správná poloha úchytu je uprostřed posuvného<br />
úchytu. Viz „Bezpečnostní pokyny“.<br />
Seřízení se provádí po stisknutí tlačítka a<br />
tažením pro nastavení výšky úchytu bezpečnostního<br />
pásu.<br />
15 I<br />
Nastavování polohy světlometů<br />
Polohu světlometů je doporučeno korigovat<br />
podle zatížení vozidla.<br />
Na palubní desce vlevo od řidiče.<br />
0: Pohotovostní hmotnost vozidla.<br />
1: Malé zatížení.<br />
2: Střední zatížení.<br />
3: Maximální zatížení.<br />
Z bezpečnostních důvodů neprovádějte nikdy tyto úkony za jízdy.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:15 16/11/2006 20/11/2006 09:22:38 09:52:24<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
16<br />
1<br />
2<br />
3<br />
PŘEDNÍ SEDADLA<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:16 16/11/2006 20/11/2006 09:22:40 09:52:24<br />
4<br />
5
Mechanické seřízení<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
PŘEDNÍ SEDADLA<br />
Opěrka hlavy<br />
1<br />
Pro vysunutí nebo zasunutí opěrky hlavy ji přitáhněte směrem dopředu a<br />
současně ji vysuňte.<br />
Seřízení je správné, pokud se horní okraj opěrky nachází v úrovni vrcholu<br />
hlavy.<br />
Při demontáži je třeba ji vysunout téměř až nahoru. Pak uvolnit pojistku pomocí<br />
mince a vytáhnout ji.<br />
Nastavení sklonu zádové opěry<br />
Zatáhněte páku směrem dozadu a seřiďte sklon opěradla.<br />
Opěradlo lze naklonit o 45° dozadu až dojde k jeho zajištění. Odjistit ho lze<br />
stlačením ovládací páčky.<br />
Podélné nastavení<br />
Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit žádanou polohu.<br />
Náklon a výška sedáku<br />
Vytáhněte ovládací páku a nastavte sedadlo do požadované polohy.<br />
Přístup k zadním sedadlům<br />
Pro přístup k zadním sedadlům nebo při výstupu, sklopte opěradlo stlačením<br />
páčky dopředu a posuňte sedadlo dopředu.<br />
Při jeho posunutí zpět se sedadlo vrátí do své původní polohy.<br />
Přesvědčete se o správném zajištění sedadla (zejména se zadními sedadly<br />
ve složené poloze).<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:17 16/11/2006 20/11/2006 09:22:43 09:52:24<br />
72-74<br />
17 I<br />
Vyhřívaná sedadla<br />
Přední sedadla mohou být samostatně<br />
vyhřívána. Pomocí ovládacího kolečka na<br />
boční části sedadel můžete zvolit jednu ze<br />
tří úrovní vyhřívání:<br />
0: Není v provozu.<br />
1: Slabé vyhřívání.<br />
2: Středně intenzivní vyhřívání.<br />
3: Intenzivní vyhřívání.<br />
Teplota sedadla je regulována automaticky.<br />
Poznámka: Vyhřívání sedadel funguje<br />
pouze, pokud motor běží.<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
18<br />
Vnitřní zpětné zrcátko<br />
Páčka umístěná na spodním okraji zpětného<br />
zrcátka umožňuje nastavení vnitřního<br />
zpětného zrcátka do dvou poloh:<br />
Poloha den: páčka není viditelná.<br />
Poloha noc (snížení oslňování): páčka je<br />
viditelná.<br />
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA<br />
1<br />
3<br />
2<br />
Vnější zpětná zrcátka s elektrickým<br />
ovládáním<br />
Vaše vozidlo je vybaveno elektrickými zpětnými<br />
zrcátky.<br />
Zvolte zrcátko:<br />
1. Zrcátko na straně řidiče.<br />
2. Zrcátko na straně spolujezdce.<br />
Ovladačem lze zrcátko seřizovat do všech<br />
čtyř směrů a provést tak jeho optimální<br />
nastavení.<br />
Rozmrazování skel zpětných zrcátek je<br />
spojeno s elektrickým odmlžováním zadního<br />
okna.<br />
Sklápění vnějších zpětných zrcátek<br />
U stojícího vozidla lze sklápět zpětná<br />
zrcátka povelem nebo automaticky.<br />
Otočením ovladače do polohy 3, dojde ke<br />
sklopení elektrických zpětných zrcátek.<br />
Opačného pohybu lze dosáhnout jeho pootočením<br />
z polohy 3.<br />
Okraj skla vnějších zpětných zrcátek má<br />
asférický tvar, který zmenšuje mrtvý úhel.<br />
Objekty sledované v asférické části zpětného<br />
zrcátka jsou ve skutečnosti blíže než<br />
se jeví.<br />
S tímto faktem je třeba počítat při odhadu<br />
jednotlivých vzdáleností.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:18 16/11/2006 20/11/2006 09:22:44 09:52:24
OVLÁDÁNÍ OKEN<br />
Elektrické ovládání<br />
Z místa řidiče lze pomocí spínačů umístěných<br />
na středovém tunelu elektricky ovládat<br />
jednotlivá okna vozidla.<br />
Sekvenční ovladač na straně řidiče<br />
Stisknutí ovladače na první zarážku spustí<br />
pohyb okna, které se po uvolnění ovladače<br />
přeruší.<br />
Úplné stisknutí ovladače zajistí úplné otevření<br />
nebo uzavření okna.<br />
Poznámka: Ovládání oken je funkční ještě<br />
určitou dobu po vypnutí zapalování. POZOR NA DĚTI PŘI MANIPULACI S OKNY<br />
Při opuštění vozidla i na velmi krátkou dobu vyjměte vždy klíč ze spínací skříňky.<br />
V případě sevření při manipulaci s okny, musíte obrátit směr pohybu okna. Toho lze dosáhnout<br />
překlopením polohy příslušného ovladače.<br />
Pokud řidič aktivuje ovládání oken spolujezdce, musí se předem přesvědčit, zda nehrozí<br />
kolize okna se spolujezdci.<br />
Řidič se musí přesvědčit, zda cestující používají správně ovládání oken.<br />
Při uzavírání oken dveří a střešního okna pomocí dálkového ovládání by se měl uživatel<br />
ujistit, že nikdo žádným způsobem nebrání jejich správnému uzavření.<br />
19 I<br />
Systém proti uskřípnutí při stahování okna na straně řidiče<br />
Ochrana proti sevření zastaví zvedání okna. Pokud se okno setká s překážkou, spustí se<br />
dolů.<br />
Po odpojení akumulátoru nebo v případě poruchy funkce musíte reinicializovat ochranu<br />
proti sevření:<br />
Spusťte okno úplně dolů, a pak jej znovu uzavřete. Uzavře se pouze o několik centimetrů.<br />
Novým stiskem ovladače jej opakovaně aktivujte, až dojde k úplnému uzavření.<br />
V průběhu reinicializace není ochrana proti sevření funkční.<br />
Ruční ovládání<br />
Otevírání a zavírání okna se provádí otáčením kličky na příslušných dveřích.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:19 16/11/2006 20/11/2006 09:22:46 09:52:24<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
20<br />
Toto pomocné zařízení pro automatické řízení rychlosti Vám umožňuje jet Vámi zvolenou rychlostí<br />
bez <strong>použití</strong> pedálu plynu.<br />
Systém je aktivní při rychlosti vyšší než 40 km/h a na nejvyšších rychlostních stupních převodovky.<br />
Ovladač A tempomatu se nachází pod ovladačem osvětlení a signalizace.<br />
Poznámka: Informace týkající se tempomatu jsou zobrazeny na displeji sdruženého přístroje<br />
B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je informace<br />
zobrazena na sdruženém přístroji).<br />
Volba funkce<br />
Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „CRUISE“.<br />
Volba cestovní rychlosti<br />
REGULÁTOR RYCHLOSTI<br />
Po nastavení funkce pomocí vroubkovaného kolečka 1 není do paměti<br />
uložena žádná průměrná jízdní rychlost.<br />
V okamžiku, kdy je dosažena prostřednictvím plynového pedálu požadovaná rychlost, vyberte<br />
ji krátkým stiskem ovladače 2 nebo 4.<br />
Cestovní rychlost je ukládána do paměti. Zobrazuje se na displeji<br />
sdruženého přístroje B.<br />
V této chvíli můžete plynový pedál pustit. Vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost automaticky.<br />
Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost.<br />
Regulátor rychlosti musí být používán pouze tehdy, pokud jízdní podmínky umožňují jízdu konstantní rychlostí.<br />
Nepoužívat při hustém provozu, na poškozené vozovce, za špatných adhezních podmínek nebo při jinak ztížených jízdních<br />
podmínkách.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:20 16/11/2006 20/11/2006 09:22:46 09:52:24<br />
3<br />
4<br />
A<br />
2<br />
1<br />
B
Dočasné překročení nastavené cestovní rychlosti<br />
V průběhu automatického řízení rychlosti lze kdykoli sešlápnutím pedálu<br />
plynu překročit cestovní rychlost (např. při předjíždění jiného vozidla).<br />
Rychlost zobrazená na displeji bliká. Pro navrácení k cestovní rychlosti<br />
stačí následně uvolnit pedál plynu.<br />
Poznámka: Pokud v průběhu regulace rychlosti není systém schopný<br />
udržet v paměti uloženou cestovní rychlost (silné klesání), údaj o rychlosti<br />
bliká. V případě potřeby přizpůsobte rychlost vozu.<br />
Nastavení rychlosti jízdy v průběhu regulace rychlosti<br />
Rychlost jízdy, zobrazenou v zóně B, můžete nastavit stisknutím:<br />
Ovladače 4 pro zvýšení rychlosti.<br />
Ovladače 2, chcete-li rychlost snížit.<br />
Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost<br />
jízdy postupně po 1 km/h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h.<br />
Deaktivace regulování průměrné rychlosti uložené do<br />
paměti.<br />
Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu spojky.<br />
Při zásahu systému ESP.<br />
Stisknutím tlačítka 3.<br />
Poznámka: Regulátor rychlosti je deaktivován, pokud je volič převodů<br />
nastaven na neutrál (poloha N)<br />
Po těchto úkonech se na displeji sdruženého<br />
přístroje objeví hlášení „OFF“.<br />
Tyto úkony nevynulují rychlost jízdy. Ta zůstává i dále zobrazena na<br />
displeji.<br />
REGULÁTOR RYCHLOSTI<br />
21 I<br />
Nová aktivace automatického řízení rychlosti<br />
Vyvoláním rychlosti jízdy uložené v paměti:<br />
Po deaktivaci stiskněte ovladač 3.<br />
Vozidlo se automaticky vrátí k jízdní rychlosti uložené do paměti.<br />
Tato rychlost se zobrazí na displeji sdruženého přístroje B.<br />
Zvolením právě aktuální rychlosti:<br />
Stiskněte krátce ovladač 2 nebo 4, jakmile jste dosáhli požadované<br />
rychlosti.<br />
Z displeje zmizí hlášení „OFF“.<br />
Pokud je rychlost jízdy uložená do paměti vyšší než běžná rychlost,<br />
vozidlo intenzívně zrychlí, aby dosáhlo nastavené jízdní rychlosti.<br />
Deaktivace funkce<br />
Otočením kolečka do polohy 0 pro nastavení průměrné jízdní<br />
rychlosti „CRUISE“.<br />
Vypnutím motoru.<br />
Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude uložená v paměti.<br />
Poznámka:<br />
V případě překročení uložené rychlosti při zapnutém regulátoru bliká<br />
zobrazovaný údaj o rychlosti.<br />
V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti nebo<br />
pomlčky „- - -“ a kontrolka „OFF“ trvale svítí.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je<br />
plně pod kontrolou.<br />
Doporučujeme ponechat nohy v blízkosti pedálů.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:21 16/11/2006 20/11/2006 09:22:48 09:52:24<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
22<br />
OMEZOVAČ RYCHLOSTI<br />
Toto jízdní asistenční zařízení Vám umožňuje nastavit maximální rychlost jízdy, která nebude<br />
překročena. Tato rychlost musí být vyšší než 30.<br />
Ovladač A omezovače rychlosti je umístěn pod ovládáním světel a signalizace.<br />
Poznámka: Informace týkající se omezovače rychlosti jsou zobrazeny na displeji sdruženého<br />
přístroje B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je<br />
informace zobrazena na sdruženém přístroji).<br />
Volba funkce<br />
Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „LIMIT“.<br />
Po zvolení této funkce otočným ovladačem 1 se zobrazí poslední do<br />
paměti uložená rychlost.<br />
Nastavení maximální rychlosti<br />
Při spuštěném motoru můžete nastavit uloženou rychlost, a to krátkými nebo dlouhými stisky<br />
na:<br />
Tlačítko 4, chcete-li uloženou rychlost zvýšit.<br />
Tlačítko 2, chcete-li uloženou rychlost snížit.<br />
Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost jízdy postupně po 1 km/<br />
h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h.<br />
Spuštění funkce maximální rychlosti<br />
Jakmile se zobrazí požadovaná nejvyšší rychlost, stiskněte ovladač 3, abyste aktivovali funkci<br />
omezování rychlosti.<br />
Z displeje zmizí hlášení „OFF“.<br />
Pokud je funkce aktivní, sešlápnutím pedálu akcelerátoru neumožní překročit nastavenou rychlost,<br />
kromě případu, kdy pedál akcelerátoru sešlápnete nadoraz, až za tuhý bod. Viz „Dočasné překročení<br />
maximální rychlosti“.<br />
Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:22 16/11/2006 20/11/2006 09:22:48 09:52:24<br />
3<br />
4<br />
A<br />
2<br />
1<br />
B
Deaktivace nejvyšší rychlosti<br />
Stiskem ovladače 3 umístěného na konci ovladače A.<br />
OMEZOVAČ RYCHLOSTI<br />
Tento úkon je indikován hlášením „OFF“ na displeji sdruženého přístroje.<br />
Těmito úkony nedojde ke zrušení nastavené rychlosti. Ta zůstává zobrazena na displeji.<br />
23 I<br />
Přechodné překročení maximální rychlosti<br />
Uloženou maximální rychlost je kdykoliv možné překročit úplným sešlápnutím pedálu akcelerátoru nadoraz, až za tuhý bod.<br />
Po dobu překročení maximální rychlosti bliká zobrazené hlášení rychlosti.<br />
Stačí uvolnit plynový pedál tak, aby rychlost klesla pod nastavenou maximální hodnotu, čímž se funkce stane opět aktivní.<br />
Poznámka: Pokud systém není schopen během zapnuté funkce omezování udržet rychlost uloženou do paměti (zejména v silných klesáních<br />
nebo při příliš rychlé akceleraci), pak údaj o rychlosti bliká.<br />
Funkce se znovu aktivuje, když rychlost jízdy poklesne pod požadovanou limitní rychlost.<br />
Deaktivace funkce<br />
Otočením kolečka z polohy „LIMIT“ do polohy 0.<br />
Vypnutím motoru.<br />
Zvolená rychlost je uložena do paměti.<br />
V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti a kontrolka „OFF“ trvale svítí. Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Při <strong>použití</strong> koberečku, jenž není doporučen společností CITROËN, hrozí jeho sklouznutí pod plynový pedál a může tak být<br />
zabráněno překonání zóny odporu.<br />
V takovém případě nebude možno překročit nastavenou rychlost, pokud nedojde k aktivaci funkce ovladačem na volantu.<br />
Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je plně pod kontrolou.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:23 16/11/2006 20/11/2006 09:22:50 09:52:25<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
24<br />
VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE<br />
1. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla<br />
Přívod do čelních větracích otvorů<br />
(Větrací otvory otevřeny)<br />
Přívod k nohám u předních i zadních sedadel<br />
(Větrací otvory uzavřeny)<br />
Přívod k nohám a k čelnímu a bočním oknům<br />
Přívod k čelnímu a bočním oknům<br />
Odmlžování - Rozmrazování<br />
Způsob rozdělování přiváděného vzduchu lze upravovat podle individuální<br />
potřeby posunutím rozdělovače 1 do mezipolohy.<br />
2. Vzduch v interiéru<br />
Recirkulace vzduchu<br />
Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od nepříjemných<br />
zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co nejméně, aby<br />
mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo k zamlžení<br />
skel.<br />
3. K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu<br />
Ventilátor je poháněn elektromotorem. Pro zajištění optimálního komfortu ve<br />
vozidle nesmí tento přepínač zůstat v poloze 0 (poloha 1 mini).<br />
4. Nastavení teploty vzduchu přiváděného do vozidla<br />
5. Klimatizace<br />
6. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna.<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE<br />
2<br />
5 3 6<br />
2<br />
2<br />
2<br />
5 6<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:24 16/11/2006 20/11/2006 09:22:50 09:52:25<br />
3<br />
VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ<br />
3<br />
3<br />
6<br />
6<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
66-68
Ovládací panel<br />
8<br />
5<br />
2<br />
1 7 3 4<br />
1. Automatická klimatizace<br />
2. Displej<br />
3. Nastavení teploty<br />
4. Klimatizace<br />
5. Recirkulace vzduchu<br />
6. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla<br />
7. Průtok vzduchu<br />
8. Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a předních bočních oken<br />
9. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna<br />
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE<br />
9<br />
6<br />
5 7 6 3<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:25 17/11/2006 20/11/2006 10:10:40 09:52:25<br />
1<br />
69<br />
4<br />
25 I<br />
Pokud není klimatizace zapnuta, teplota ve vozidle<br />
nemůže být nižší než venkovní teplota.<br />
Při trvalém zapnutí automatického režimu (po stisknutí<br />
tlačítka „AUTO“) je možno dosáhnout optimálního teplotního<br />
komfortu za jakýchkoli klimatických podmínek.<br />
Poznámka: Automatický režim činnosti bude aktivovat<br />
chlazení pouze v případě potřeby pro dosažení požadované<br />
teploty nebo pro odstranění vlhkosti vzduchu. Z<br />
tohoto důvodu může být přerušeno rozsvícení kontrolky<br />
chlazení.<br />
2. Displej<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
I<br />
NÁVOD VE ZKRATCE<br />
26<br />
VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE<br />
Pro zajištění správné funkce Vám doporučujeme:<br />
Pro nastavení…<br />
Chladu<br />
Tepla<br />
Odmlžování -<br />
Rozmrazování<br />
Ovladač 1 Ovladač 4 Ovladač 3 Ovladač 5 Ovladač 2<br />
Zpočátku proudí studený<br />
vzduch, potom<br />
možnost nastavení<br />
dle vlastní volby<br />
Zpočátku proudí<br />
teplý vzduch, potom<br />
možnost nastavení<br />
dle vlastní volby<br />
U provedení s automatickou klimatizací doporučujeme nastavit funkci AUTO<br />
Zpočátku maximální<br />
proudění vzduchu,<br />
potom nastavení dle<br />
vlastní volby<br />
Zpočátku maximální<br />
proudění vzduchu,<br />
potom nastavení dle<br />
vlastní volby<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:26 16/11/2006 20/11/2006 09:22:53 09:52:25<br />
ON<br />
Zcela teplý Maximálně ON<br />
-<br />
Na začátku<br />
Na začátku
1<br />
2<br />
Digitální hodiny<br />
Při nastavení zobrazování času stiskněte<br />
ovladač 1 pro nastavení hodin a ovladač 2<br />
pro nastavení minut.<br />
DISPLEJDISPLEJ<br />
Displej A<br />
Displej C<br />
Barevný displej NaviDrive<br />
27 I<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:27 16/11/2006 20/11/2006 09:22:55 09:52:25<br />
NÁVOD VE ZKRATCE
II<br />
28<br />
B<br />
Poznámka: Současné používání jiných<br />
VF (vysokofrekvenčních) přístrojů (mobilní<br />
telefon, domácí alarmy...) může dočasně<br />
omezit funkci dálkového ovládání.<br />
V případě trvale nesprávné funkce dálkového<br />
ovládání je třeba provést jeho reinicializaci.<br />
Viz „Výměna baterie dálkového<br />
ovládání“.<br />
A<br />
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ<br />
Centrální odemykání<br />
Krátkým stiskem ovladače B odemknete vozidlo.<br />
Tato operace je potvrzena rychlým blikáním směrových světel a rozsvícením stropního světla<br />
(je-li funkce aktivní). V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek.<br />
Centrální zamykání – Úplné uzamknutí<br />
Krátkým stisknutím tlačítka A dojde k uzamknutí Vašeho vozidla.<br />
Tato operace je potvrzena rozsvícením směrových světel přibližně na dobu 2 sekund a zhasnutím<br />
stropního osvětlení. V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek.<br />
Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uzavřeny,<br />
nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání.<br />
U vozidel vybavených systémem superzamykání dvěma po sobě jdoucími stisky ovladače A<br />
aktivujete systém superzamykání vozidla. V takovém případě není možné otevřít dveře vozidla<br />
zevnitř ani zvenku.<br />
Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle,<br />
protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového<br />
ovládání.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:28 16/11/2006 20/11/2006 09:22:57 09:52:25
B<br />
Lokalizace vozidla<br />
Lokalizaci vozidla na parkovišti lze provést<br />
stisknutím tlačítka A, rozsvítí se stropní<br />
světlo a několik sekund budou blikat směrová<br />
světla. Vozidlo zůstane zamknuto.<br />
Zasunutí a vysunutí klíče<br />
Ovladač C umožňuje vysunutí a zasunutí<br />
klíče do pouzdra dálkového ovládání.<br />
Pokud nestisknete tlačítko C, mohl by být<br />
mechanismus klíče poškozen.<br />
C<br />
A<br />
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ<br />
Výměna baterie dálkového ovládání<br />
V případě potřeby nejprve vyjměte uložení zamykání.<br />
Jednotku uvolněte tahem za zadní část (viz schéma).<br />
Baterie : CR 0523, napětí 3 V.<br />
Reinicializace dálkového ovládání<br />
Po výměně baterie může být nezbytné dálkové ovládání opět reinicializovat. K tomuto účelu<br />
otočte klíčkem ve spínací skříňce a ihned aktivujte ovladač A na dálkovém ovladači, aby se<br />
spustila požadovaná akce. Tato operace může trvat kolem deseti sekund.<br />
Poznámka: Pečlivě si poznačte čísla klíčů a dálkového ovládání na kartě ASSISTANCE. Tu<br />
uložte na bezpečné místo.<br />
Použité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je do sítě CITROËN nebo na jiné sběrné místo<br />
(fotosběrna, apod).<br />
S výjimkou reinicializace nemůže dálkové ovládání fungovat, pokud je klíč<br />
zasunut v imobilizéru, i při vypnutém zapalování.<br />
Pozor: Náhodná manipulace s ovladačem uloženým v kapse může vyvolat<br />
nechtěné odemknutí dveří.<br />
Současně platí, že pokud nedojde k otevření žádných dveří do 30 sekund po<br />
odemknutí, dveře se znovu automaticky uzamknou.<br />
Pozor : Pokud náhradní baterie svými parametry neodpovídá originálu, může<br />
dojít k jejich poškození.<br />
Používejte pouze stejné baterie nebo typ baterií, který doporučil CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:29 16/11/2006 20/11/2006 09:22:57 09:52:25<br />
II<br />
29
II<br />
30<br />
Klíč s elektronickým blokováním<br />
startování<br />
Klíč umožňuje uzamknutí/odemknutí všech<br />
zámků na vozidle a spouštění motoru.<br />
Poznámka: Z bezpečnostních důvodů se<br />
ozve zvukový signál, pokud při otevření<br />
dveří řidiče po vypnutí motoru zůstane klíč<br />
ve spínací skříňce.<br />
Klíč umožňuje vyřadit z funkce čelní airbag<br />
spolujezdce. Viz „Airbagy“.<br />
KLÍČE<br />
Centrální zamykání pomocí klíče<br />
Krátké stisknutí klíče uzamkne vozidlo.<br />
Úplné uzamknutí: Centrální zamykání pomocí klíče<br />
Druhé hned následující stisknutí klíče způsobí úplné uzamknutí vozidla. Dveře vozidla potom<br />
nelze otevřít zvenčí ani zevnitř.<br />
Poznámka:<br />
Je-li vůz v klidu a s vypnutým motorem, je jeho uzamknutí signalizováno blikáním kontrolky<br />
vnitřního ovladače zamykání.<br />
Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uzavřeny,<br />
nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání.<br />
Elektronický imobilizér<br />
Zařízení pro ELEKTRONICKÝ IMOBILIZÉR umožňuje zablokování systému přívodu paliva do<br />
motoru.<br />
Systém se aktivuje automaticky po vytažení klíče ze spínací skříňky.<br />
Všechny klíče od vozidla jsou vybaveny elektronickým imobilizérem motoru.<br />
Po zapnutí klíče proběhne dialog mezi klíčem a zařízením pro elektronický imobilizér.<br />
Pokud není klíč systémem správně identifikován, nelze spustit motor vozidla.<br />
V takovém případě nechejte Váš vůz na místě a obraťte se na servisní síť firmy CITROËN.<br />
Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle,<br />
protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového<br />
ovládání.<br />
Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče.<br />
V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť<br />
CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:30 16/11/2006 20/11/2006 09:22:58 09:52:25
Kódová karta je dodávána s vozidlem.<br />
Na kartě je uveden přístupový kód, který<br />
umožňuje pracovníkům servisní sítě<br />
CITROËN provádět opravy systému elektronického<br />
imobilizéru.<br />
Utajenou zónu karty ponechte zakrytou,<br />
její neporušenost chrání Váš systém elektronického<br />
imobilizéru.<br />
Pokud dojde ke ztrátě karty, nelze dále<br />
zajistit účinnost Vašeho systému imobilizéru.<br />
KÓDOVÁ KARTA<br />
V případě změny majitele vozidla musí nový majitel obdržet rovněž kódovou kartu vozidla.<br />
Ukládejte kartu na bezpečném místě.<br />
Nikdy nenechávejte kódovou kartu ve vozidle.<br />
Doporučení<br />
U klíčů s elektronickým imobilizérem uložte pečlivě na bezpečném místě kódovou kartu, obsahující<br />
identifikační kód vozidla (nikdy ji však nenechávejte ve vozidle).<br />
Při každé změně klíčů (přidání, zrušení nebo výměna klíče) je nezbytné obrátit se s Vaší kódovou<br />
kartou a se všemi klíči, které má majitel v užívání, na servisní síť CITROËN.<br />
Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče.<br />
V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť<br />
CITROËN.<br />
Při ztrátě kódové karty bude nutné provést v servisní síti CITROËN rozsáhlejší<br />
opravu<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:31 16/11/2006 20/11/2006 09:22:58 09:52:25<br />
II<br />
31
II<br />
32<br />
1<br />
Vaše vozidlo může být vybaveno systémem<br />
alarmu. Ten zajišťuje:<br />
Vnější obvodovou ochranu vozidla<br />
pomocí detektorů na všech otevíratelných<br />
částech (dveře, víko zavazadlového<br />
prostoru, víko motoru) a elektrického<br />
napájení vozidla.<br />
Prostorová ochrana s ultrazvukovými<br />
snímači (detekce pohybu v interiéru<br />
vozidla). Může být vypnuta pomocí<br />
ovladače 1.<br />
B<br />
ALARM<br />
Zařízení zahrnuje mimo jiné sirénu a kontrolku<br />
na ovladači 1 viditelnou zvnějšku,<br />
indikující tří možné stavy alarmu:<br />
Vypnutý alarm (vozidlo není hlídáno),<br />
kontrolka nesvítí.<br />
Zapnutý alarm (vozidlo je hlídáno), kontrolka<br />
pomalu bliká.<br />
Spuštěný alarm (oznámení o pokusu<br />
o vniknutí do vozidla), rychlé blikání<br />
po vypnutí alarmu ovladačem B dálkového<br />
ovládání. Otočením klíčku spínací<br />
skříňky se alarm vypne.<br />
Poznámka: V případě poruchy je kontrolka<br />
stále rozsvícena.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:32 16/11/2006 20/11/2006 09:22:59 09:52:25<br />
A<br />
Vypnutí alarmu dálkovým ovládáním<br />
Alarm se vypíná ve chvíli odemknutí vozidla<br />
(stisknutí ovladače B dálkového ovládání).<br />
Vypnutí alarmu klíčem<br />
Odemkněte dveře pomocí klíče. Spustí<br />
se siréna. Nastupte do vozidla a vypněte<br />
sirénu zapnutím zapalování. V opačném<br />
případě siréna funguje přibližně 30 sekund.
Funkce alarmu<br />
Nejprve se přesvědčte o správném uzavření všech přístupových<br />
otvorů do vozidla.<br />
Aktivace alarmu se provádí stisknutím ovladače A na dálkovém ovládání.<br />
Po aktivaci alarmu jsou ochrany funkční po 5 (obvodová) a po 45<br />
sekundách (prostorová).<br />
Pokud je alarm aktivní, vyvolá každé narušení ochrany aktivaci sirény<br />
na 30 sekund doprovázené rozsvícením směrových světel.<br />
Alarm se znovu přepne do pohotovostního režimu. Spuštění však<br />
zůstane uložené v paměti a řidič je o něm po deaktivování alarmu<br />
odemknutím ovladačem 1 informován rychlým blikáním kontrolky<br />
ovladače B. Toto blikání se přeruší otočením klíčku zapalování.<br />
Siréna je rovněž aktivována v případě přerušení elektrického napájení.<br />
Vypnete ji zapnutím zapalování a stisknutím ovladače B.<br />
Poznámka:<br />
Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace alarmu, stačí jej<br />
uzamknout pomocí klíče.<br />
Pokud uzamknete Vaše vozidlo a některé dveře nebo víko zavazadlového<br />
prostoru zůstane otevřené, k uzamčení vozidla nedojde,<br />
avšak alarm se zapne za 45 sekund.<br />
Poznámka: Siréna je automaticky vypnuta (např. pro odpojení akumulátoru)<br />
po odemknutí vozidla pomocí dálkového ovládání.<br />
ALARM<br />
Vypnutí prostorové ochrany<br />
Alarm může zajišťovat pouze obvodovou ochranu vozidla při zrušení<br />
prostorové ochrany (pokud chce například majitel nechat ve vozidle<br />
nějaké zvíře).<br />
Pro vypnutí prostorové ochrany vypněte zapalování a okamžitě stiskněte<br />
ovladač 1 po dobu alespoň jedné sekundy.<br />
Kontrolka ovladače 1 musí zůstat stále rozsvícená. Po aktivování<br />
alarmu začne blikat.<br />
Aktivujte alarm uzamčením vozu pomocí dálkového ovládání.<br />
Automatická aktivace (v závislosti na určení)<br />
Alarm se aktivuje automaticky 2 minuty po zavření posledních dveří<br />
nebo zavazadlového prostoru.<br />
Aby nemohlo dojít ke spuštění alarmu při otevření dveří nebo zavazadlového<br />
prostoru, je nutné znovu stisknout ovladač pro odemknutí B<br />
na dálkovém ovládání.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:33 16/11/2006 20/11/2006 09:23:00 09:52:25<br />
II<br />
33
II<br />
34<br />
S: Zámek řízení<br />
Při odemykání řízení je třeba při otáčení<br />
klíče ve spínací skříňce pohnout volantem,<br />
aby jím šlo lehce otočit.<br />
Po vytažení klíčku otočte volantem, dokud<br />
se řízení neodblokuje. Klíč lze však vyjmout<br />
pouze v poloze S.<br />
M: Provozní poloha<br />
Řízení je odblokováno (otočením klíčku do<br />
polohy M; pokud je třeba, pohněte mírně<br />
volantem).<br />
ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - SPOUŠTĚČ<br />
V závislosti na provedení Vašeho vozu proběhne<br />
test následujících kontrolek:<br />
Na krátkou dobu:<br />
Do startování vozidla:<br />
Bliká až do nastartování/rozjetí vozidla:<br />
Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená<br />
to poruchu.<br />
D: Rozjíždění<br />
Jakmile se motor spustí, pusťte klíček.<br />
Neaktivujte spouštěč, pokud motor běží.<br />
Spouštění a vypínání motoru:<br />
Viz kapitola „Spouštění motoru“.<br />
Ekonomický režim<br />
Aby nedošlo k vybití baterie při vypnutém<br />
motoru,vůz přejde po 30 minutách automaticky<br />
do úsporného režimu. Řidič je<br />
o přepnutí na úsporný režim informován<br />
hlášením, které se zobrazí na displeji<br />
Elektrická výbava komfortu a světla (s<br />
výjimkou obrysových a výstražných světel)<br />
se automaticky vypnou. Abyste je mohli<br />
znovu aktivovat, je třeba nastartovat motor.<br />
KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍŇKY NEVYTAHUJTE NIKDY DŘÍVE, NEŽ SE VOZIDLO<br />
ÚPLNĚ ZASTAVÍ.<br />
ZA JÍZDY MUSÍ BÝT Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ POSILOVÉHO ÚČINKU BRZD<br />
A ŘÍZENÍ MOTOR VŽDY V CHODU (nebezpečí uzamknutí řízení a vyřazení<br />
bezpečnostních prvků z činnosti).<br />
Po zastavení a vyjmutí klíče zajistěte uzamknutí volantu jeho pootočením.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:34 16/11/2006 20/11/2006 09:23:00 09:52:26
Mechanická převodovka<br />
Zkontrolujte, zda je skutečně zařazen<br />
neutrál.<br />
Nedotýkejte se pedálu akcelerace.<br />
U naftových motorů: Otočte klíčem<br />
až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte<br />
zhasnutí světelné kontrolky předehřívání,<br />
pokud kontrolka svítí.<br />
Otočením klíče aktivujte spouštěč,<br />
dokud se motor neudrží v chodu (ne<br />
déle než 10 sekund).<br />
Při teplotě nižší než 0°C sešlápněte<br />
během startování pedál spojky pro<br />
snadnější nastartování vozidla. Potom<br />
pedál spojky pomalu uvolněte.<br />
UVEDENÍ VOZIDLA DO CHODU<br />
Automatická převodovka SensoDrive<br />
Zkontrolujte, zda máte nastavenou<br />
polohu N.<br />
Sešlápněte brzdový pedál.<br />
Nedotýkejte se pedálu akcelerace.<br />
U naftových motorů: Otočte klíčem<br />
až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte<br />
zhasnutí světelné kontrolky předehřívání,<br />
pokud kontrolka svítí.<br />
Otočením klíče aktivujte spouštěč,<br />
dokud se motor neudrží v chodu (ne<br />
déle než 10 sekund).<br />
DOPORUČENÍ<br />
Vozidla vybavená turbodmychadlem<br />
Před vypnutím motoru nechte motor několik<br />
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly<br />
otáčky turbodmychadla klesnout na normální<br />
hodnotu.<br />
Stisknutí „pedálu akcelerace“ v okamžiku<br />
vypnutí zapalování může vážně poškodit<br />
turbodmychadlo.<br />
Poznámka: Pokud je první pokus neúspěšný, vypněte klíček. Počkejte deset sekund, a pak aktivujte spouštěč znovu stejným způsobem.<br />
POZOR<br />
NESPOUŠTĚJTE MOTOR V UZAVŘENÝCH NEBO ŠPATNĚ VĚTRANÝCH<br />
PROSTORÁCH.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:35 16/11/2006 20/11/2006 09:23:02 09:52:26<br />
II<br />
35
II<br />
36<br />
STOP & START<br />
Vaše vozidlo může být vybaveno systémem „Stop & Start“, s převodovkou SensoDrive, který v situacích, kdy dojde k přerušení jízdy (červená<br />
světla na semaforech, značky stop, dopravní zácpy,…), zajistí přechod motoru do pohotovostního stavu.<br />
V těchto fázích nebude Vaše vozidlo spotřebovávat palivo, vypouštět výfukové plyny a jeho provoz bude zcela tichý.<br />
Jakmile bude třeba se znovu rozjet, motor okamžitě obnoví svou činnost.<br />
Fungování systému „Stop & Start“:<br />
Pokud chcete zastavit vůz, motor při brzdění, těsně před úplným zastavením vozu, přejde do pohotovostního režimu; na sdruženém přístroji se<br />
rozsvítí zelená kontrolka „ECO“. Po dobu, po kterou držíte stlačený, a to i lehce, brzdový pedál, motor zůstane v pohotovostním stavu.<br />
Po uvolnění brzdového pedálu se činnost motoru ihned automaticky obnoví. Zelená kontrolka „ECO“ zhasne. Nyní můžete opět pokračovat v<br />
jízdě.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:36 16/11/2006 20/11/2006 09:23:02 09:52:26
STOP & START<br />
Případy, kdy nedojde k uvedení motoru do pohotovostního stavu:<br />
Dříve než motor přejde do pohotovostního stavu, provede systém okamžitou a zcela automatickou kontrolu, zda je splněn určitý počet podmínek<br />
týkajících se bezpečnosti, tepelného komfortu a ochrany motoru.<br />
Zde uvádíme několik případů, kdy motor nemůže přejít do pohotovostního stavu nebo sám obnoví svou činnost:<br />
V období následujícím po prvním nastartování vozu (studený motor).<br />
Pro zajištění Vašeho tepelného komfortu:<br />
- V extrémních podmínkách vnější teploty (méně než -10°C, více než +30°C), je-li zapnuta klimatizace.<br />
- Lépe řečeno, pokud je z důvodů klimatických podmínek a nastavené teploty klimatizace nutné ponechat motor v chodu pro produkci teplého<br />
nebo studeného vzduchu.<br />
Došlo-li k aktivaci odmlžování/odmrazování čelního skla.<br />
V případě delšího zastavení v prudkém kopci, pro zachování brzdných schopností vozu.<br />
Po zařazení zpětného chodu dojde přibližně na dobu patnácti sekund k pozdržení přechodu motoru do pohotovostního stavu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:37 16/11/2006 20/11/2006 09:23:05 09:52:26<br />
II<br />
37
II<br />
38<br />
A<br />
STOP & START<br />
Deaktivace systému „Stop & Start“:<br />
Pokud si přejete, je možné systém „Stop & Start“ dočasně deaktivovat stisknutím ovladače<br />
„ECO OFF“ umístěného na levé straně centrální části palubní desky.<br />
Dojde k rozsvícení kontrolky umístěné na ovladači a Vaše vozidlo bude fungovat jako běžný<br />
vůz.<br />
Systém můžete opět aktivovat novým stisknutím ovladače „ECO OFF“: Kontrolka na ovladači<br />
zhasne.<br />
Poznámka: Systém „Stop & Start“ se automaticky aktivuje při každém nastartování vozu.<br />
Akumulátory<br />
Dobré fungování systému vyžaduje specifický akumulátor a malý doplňkový akumulátor, který je umístěn pod levým předním sedadlem.<br />
V případě výměny akumulátoru se obraťte na síť CITROËN.<br />
Poznámka:<br />
V případě poruchy systému „Stop & Start“ se krátce rozbliká světelná kontrolka „ECO“, její blikání je doprovázeno zvukovou signalizací. Rozsvítí<br />
se světelná kontrolka ovladače „ECO OFF“.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Jakmile je motor v pohotovostním režimu, může kdykoliv znovu nastartovat.<br />
Před prováděním zásahu pod kapotou motorového prostoru vypněte motor.<br />
Než opustíte vozidlo, vytáhněte klíč ze zapalování.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:38 16/11/2006 20/11/2006 09:23:05 09:52:26
Zobrazování<br />
Po otevření dveří u řidiče se na sdruženém<br />
přístroji zobrazí kilometrové počitadlo s celkovým<br />
počtem najetých kilometrů a kilometrové<br />
počitadlo zobrazující počet najetých<br />
kilometrů za den.<br />
Po otočení klíče v zapalování se postupně<br />
zobrazí následující hlášení:<br />
Ukazatele údržby.<br />
Ukazatel množství oleje v motoru.<br />
Kilometrové počitadlo hlásící celkový<br />
počet najetých kilometrů.<br />
Rovněž zobrazuje počitadlo kilometrů s<br />
informací, kolik kilometrů bylo najeto za den,<br />
nebo palubní počítač (v závislosti na stavu<br />
uloženém do paměti po zastavení vozidla).<br />
Nulování denního počitadla ujetých<br />
kilometrů<br />
Funguje při zapnutém zapalování.<br />
Po zobrazení stavu denního počitadla kilometrů<br />
stisknutím tlačítka B vynulujete počitadlo<br />
dlouhým stiskem tlačítka B.<br />
B<br />
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ<br />
Ukazatel množství oleje v motoru<br />
Při zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí údaje ukazatele údržby, potom je po dobu<br />
přibližně 10 sekund zobrazována hladina motorového oleje. Viz „Ukazatel údržby“.<br />
Nedostatečné množství motorového oleje může vážně poškodit motor Vašeho vozidla.<br />
Zobrazení informace „OIL OK“ hlásí normální fungování.<br />
Blikání kontrolky „OIL“ hlásí, že hladina oleje poklesla pod<br />
požadované minimum.<br />
Pomocí ruční měrky zkontrolujte množství oleje v motoru.<br />
Viz „Hladiny“.<br />
Množství oleje zkontrolujte na vodorovném povrchu, podmínkou<br />
je, aby byl motor nejméně 15 minut vypnutý.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Blikání „OIL – –“ oznamuje poruchu ukazatele.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Kontrolka minimálního množství paliva/Palivoměr<br />
Je-li palivová nádrž plná, všech 8 čárek svítí. S ubývajícím palivem kontrolní čárky<br />
postupně zhasínají. Zhasínání probíhá postupně.<br />
Jestliže se rozsvítí kontrolka minimálního množství paliva v nádrži a ozve se zvukový<br />
signál, zbývá v nádrži 4 až 6 litrů paliva.<br />
Je-li aktivní režim „black panel“ a pokud v nádrži zbývá 4 až 6 litrů paliva, má to za důsledek<br />
rozsvícení kontrolky hlásící minimální množství paliva v nádrži.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:39 16/11/2006 20/11/2006 09:23:06 09:52:26<br />
II<br />
39
II<br />
40<br />
UKAZATEL ÚDRŽBY<br />
Informuje Vás o okamžiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení pravidelné údržby, v souladu s plánem údržby uvedeném v<br />
Servisní knížce vozidla. Tato informace závisí na dvou údajích: najetých kilometrech a době, která uplynula od poslední údržby.<br />
Popis funkce<br />
Při zapnutí zapalování se na několik sekund<br />
rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce.<br />
Na řádce ukazatele celkově ujetých km se<br />
zobrazí počet kilometrů zbývajících do příští<br />
kontroly (v tisících a stovkách kilometrů).<br />
Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá<br />
ujet:<br />
Po několika sekundách se zobrazí ukazatel<br />
množství motorového oleje, potom začne<br />
počitadlo celkové ujeté vzdálenosti fungovat<br />
v běžném režimu.<br />
Fungování v případě, že pro provedení<br />
pravidelné údržby zbývá ujet<br />
méně než 1000 km<br />
Při každém zapnutí zapalování bliká 5<br />
sekund klíč a údaj o vzdálenosti.<br />
Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá ujet:<br />
500 km. Po otočení zapnutí zapalování<br />
sdružený přístroj po dobu 5 sekund hlásí:<br />
Po několika sekundách se zobrazí hladina<br />
oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů<br />
začne znovu plnit svou původní funkci a<br />
symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v servisu,<br />
zůstane trvale rozsvícen. Signalizuje<br />
blížící se termín další servisní prohlídky.<br />
Fungování v případě, že vypršel<br />
termín pro pravidelnou prohlídku<br />
Při každém zapnutí zapalování bliká klíč a<br />
údaj o vzdálenosti (se znaménkem -), která<br />
byla od termínu pravidelné prohlídky ujeta.<br />
Příklad: interval údržby byl překročen o 300<br />
km.<br />
Servisní prohlídka Vašeho vozidla musí být<br />
provedena co nejdříve.<br />
Po několika sekundách se zobrazí hladina<br />
oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů<br />
začne znovu plnit svou původní funkci a<br />
symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v servisu,<br />
zůstane trvale rozsvícen.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:40 16/11/2006 20/11/2006 09:23:09 09:52:26
OSVĚTLENÍ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE – BLACK PANEL<br />
A B<br />
Reostat osvětlení<br />
Reostat je aktivní, pokud světla svítí, a zobrazuje:<br />
U sdruženého přístroje: Otáčkoměr a<br />
čárky kontrolky hladiny paliva.<br />
Displej.<br />
Displej klimatizace.<br />
Nastavení režimu a intenzity osvětlení se<br />
provádí stisknutím tlačítka A reostatu na<br />
sdruženém přístroji.<br />
Jízda v noci (Světlomety svítí)<br />
4 stupně intenzity osvětlení + 1 jeden stupeň<br />
v režimu „Black panel“.<br />
Nastavení se provádí postupnými stisky<br />
ovladače A podle následujícího cyklu:<br />
4. stupeň → 3. stupeň → 2. stupeň → 1. stupeň<br />
→ Black panel.<br />
C<br />
D<br />
Tato funkce umožňuje vyšší komfort viditelnosti<br />
při jízdě v noci.<br />
V režimu „black panel“ lze na přechodnou<br />
dobu zobrazit následující informace stisknutím<br />
nebo při výstražném hlášení:<br />
Světelné kontrolky pásma C (spodní<br />
strana sdruženého přístroje) s možností<br />
rozsvícení výstražné kontrolky<br />
hlásící například minimální stav paliva,<br />
výstražné kontrolky hlášení teploty<br />
chladicí kapaliny.<br />
Směrová světla.<br />
Otáčkoměru.<br />
Zařazený rychlostní stupeň.<br />
Ukazatel najetých kilometrů po každém<br />
stisknutí tlačítka B.<br />
Displej klimatizace s automatickou<br />
regulací po každém stisknutí ovladače.<br />
Hlášení palubního počítače.<br />
Ovládání řízení v noci<br />
Prvním stisknutím ovladače D „DARK“<br />
uvedete displej do pohotovostního<br />
režimu. V horní části displeje svítí<br />
pouze čas a teplota.<br />
Při druhém stisknutí ovladače D zhasne<br />
displej a sdružený přístroj palubní desky<br />
(„black panel“) s výjimkou informací,<br />
které se týkají například:<br />
- Otáčkoměru.<br />
- Převodovky.<br />
- Omezovači rychlosti/tempomatu,<br />
pokud je aktivován.<br />
Poznámka: Dočasné rozsvícení funkcí<br />
v případě:<br />
- Stisknutí jednoho z ovladačů displeje.<br />
- Volby autorádia - CD přehrávače.<br />
- Stisknutí jednoho z ovladačů klimatizace.<br />
Poznámka: V případě varování se rozsvítí<br />
všechny displeje.<br />
Třetí stisknutí ovladače D umožňuje<br />
návrat do normálního režimu osvětlení.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:41 16/11/2006 20/11/2006 09:23:10 09:52:26<br />
II<br />
41
II<br />
42<br />
1<br />
2 3<br />
Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s<br />
ovladači displeje při jízdě.<br />
1. Hodiny.<br />
2. Datum - Zóna zobrazení.<br />
3. Venkovní teplota.<br />
Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí<br />
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat<br />
(nebezpečí náledí).<br />
Poznámka: Zobrazená teplota může být<br />
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na<br />
přímém slunci.<br />
Poznámka: Zobrazení některých informací<br />
se může provádět posunem nebo pomocí<br />
střídavého zobrazování.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ A<br />
D<br />
A<br />
C<br />
Ovládací prvky<br />
A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.<br />
B. Posun v menu displeje.<br />
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo<br />
změněné hodnoty v menu.<br />
D. Zrušení operace nebo návrat k předchozím<br />
zobrazeným informacím.<br />
E. Volba typu zobrazené informace v<br />
zóně 2 (datum, autorádio s CD přehrávačem<br />
a palubní počítač).<br />
V Menu, volba aktivace/deaktivace<br />
funkcí a volba nastavení.<br />
Hlavní menu<br />
Stisknutím ovladače A a následně pomocí<br />
tlačítka B se můžete dostat k následujícím<br />
funkcím:<br />
B<br />
E<br />
E D C B<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:42 16/11/2006 20/11/2006 09:23:13 09:52:26<br />
A E<br />
Rádio-CD (Viz <strong>návod</strong> k autorádiu s CD<br />
přehrávačem).<br />
Konfigurace vozidla umožňující aktivovat/deaktivovat:<br />
- Spuštění zadního stěrače.<br />
- Přídavné automatické osvětlení.<br />
- Automatické rozsvícení světel.<br />
Volby, umožňující zobrazit jednotlivá<br />
varování.<br />
Nastavení displeje, umožňující nastavit<br />
správné datum a hodinu na displeji.<br />
Jazyk, umožňující provést volbu jazyka<br />
displeje.<br />
Jednotky, umožňují přístup k volbě jednotek<br />
Teplota (température) a Spotřeba<br />
(consommation).
1<br />
2 3<br />
Osobní nastavení/Konfigurace<br />
Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního<br />
skla po zařazení zpětného chodu:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B zvolte podmenu, aby<br />
mohlo dojít k Osobnímu nastavení -<br />
konfiguraci (personnaliser/configurer)<br />
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknutím<br />
tlačítka C.<br />
Tlačítkem B zvolte Zadní stěrač.<br />
Systém Vám hlásí aktivní nebo neaktivní<br />
stav funkce. Tento stav můžete<br />
změnit stisknutím tlačítka E.<br />
Poté počkejte, až zobrazení zmizí.<br />
Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na aktivaci/deaktivaci<br />
funkce.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ A<br />
D<br />
A<br />
C<br />
Pro aktivaci/deaktivaci automatického<br />
doprovodného osvětlení:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B zvolte podmenu, aby<br />
mohlo dojít k Osobnímu nastavení -<br />
konfiguraci (personnaliser/configurer)<br />
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknutím<br />
tlačítka C.<br />
Tlačítkem B zvolte doprovodné osvětlení.<br />
Systém Vám hlásí aktivní nebo neaktivní<br />
stav funkce. Tento stav můžete<br />
změnit stisknutím tlačítka E.<br />
Poté počkejte, až zobrazení zmizí.<br />
B<br />
E<br />
E D C B<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:43 16/11/2006 20/11/2006 09:23:14 09:52:26<br />
A E<br />
Pro aktivaci/deaktivaci automatického<br />
rozsvícení světel:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B zvolte podmenu, aby<br />
mohlo dojít k Osobnímu nastavení -<br />
konfiguraci (personnaliser/configurer)<br />
Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknutím<br />
tlačítka C.<br />
Zvolte automatické rozsvícení světel<br />
(allumage automatique des projecteurs)<br />
pomocí tlačítka B.<br />
Systém Vám hlásí aktivní nebo neaktivní<br />
stav funkce. Tento stav můžete<br />
změnit stisknutím tlačítka E.<br />
Poté počkejte, až zobrazení zmizí.<br />
Poznámka: Tato funkce je aktivována<br />
ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapalování.<br />
II<br />
43
II<br />
44<br />
D<br />
A<br />
C<br />
Pro zobrazení varovných hlášení:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B otevřete podmenu voleb.<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovladače<br />
C.<br />
Poznámka: Spuštění seznamu varovných<br />
hlášení můžete zrušit, pokud tlačítkem E<br />
zvolíte Opustit (abandon). Opustit a volbu<br />
potvrdíte stisknutím tlačítka C.<br />
Varování, která byla spuštěna a nebyla<br />
vyřešena, budou připomenuta posunem po<br />
displeji.<br />
Chcete-li smazat záznam o některém varování,<br />
stiskněte tlačítko D.<br />
B<br />
E<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ A<br />
E D C B<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:44 16/11/2006 20/11/2006 09:23:16 09:52:26<br />
A E<br />
Nastavení data a času:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B otevřete podmenu Nastavení<br />
displeje (réglages de l'afficheur) a<br />
volbu potvrďte stisknutím tlačítka C.<br />
Tlačítkem B zvolte hodnotu, kterou<br />
si přejete změnit: Rok, Měsíc, Den,<br />
Hodina, Minuty a Režim zobrazení<br />
(année, mois, jour, heure, minutes,<br />
mode d´affichage).<br />
Proveďte nastavení pomocí tlačítka E.<br />
V nastavení můžete pokračovat vybráním<br />
dalšího údaje pomocí tlačítka B.<br />
Po provedení všech nastavení počkejte,<br />
až údaje zmizí z displeje.<br />
Volba jazyka:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B otevřete podmenu Jazyk<br />
(langues). Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Tlačítkem E vyberte požadovaný jazyk.<br />
Poté počkejte, až zobrazení zmizí.<br />
Volba jednotek:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Tlačítkem B otevřete podmenu Jednotek<br />
(unités). Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou si<br />
přejete změnit (Teplota nebo Spotřeba)<br />
(température/consommation).<br />
Tlačítkem E vyberte požadovanou jednotku.<br />
Poté počkejte, až zobrazení zmizí.<br />
Poznámka: Tato volba se týká všech informací<br />
(Spotřeba - Rychlost) zobrazených na<br />
displejích.
1<br />
2 3<br />
Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s<br />
ovladači displeje při jízdě.<br />
1. Hodiny.<br />
2. Venkovní teplota.<br />
3. Datum - Zóna zobrazení.<br />
Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí<br />
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat<br />
(nebezpečí náledí).<br />
Ovládací prvky<br />
A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.<br />
B. Posun v menu displeje.<br />
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo<br />
změněné hodnoty v menu.<br />
D. Zrušení operace nebo návrat k předchozím<br />
zobrazeným informacím.<br />
E. Volba typu permanentně zobrazené<br />
informace (datum, autorádio s CD<br />
přehrávačem, palubní počítač) v pravé<br />
části displeje.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ C<br />
E D C B<br />
A E<br />
Hlavní menu<br />
Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení<br />
„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji.<br />
Toto menu zajišťuje přístup k následujícím<br />
funkcím:<br />
Rádio-CD<br />
(Viz <strong>návod</strong> k autorádiu s CD přehrávačem).<br />
Palubní počítač umožňující:<br />
Vložit vzdálenost do cílového<br />
místa<br />
Přístup do historie varovných<br />
hlášení (připomenutí dříve zobrazených<br />
varovných hlášení).<br />
Přístup ke stavu funkcí, jako například<br />
aktivace/deaktivace automatického<br />
zapnutí světel, ESP, předního stěrače.<br />
Personalizace Konfigurace<br />
vozidla, umožňující aktivovat/<br />
deaktivovat:<br />
Spuštění zadního stěrače.<br />
Přídavné automatické osvětlení.<br />
Automatické rozsvícení světel.<br />
Vybrat:<br />
Podsvícení, čas, datum a jednotky.<br />
Jazyk zobrazovaných informací.<br />
Hands-free sada Bluetooth ®<br />
(Viz <strong>návod</strong> k autorádiu s CD přehrávačem).<br />
Poznámka: Zobrazená teplota může být<br />
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na<br />
přímém slunci.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:45 16/11/2006 20/11/2006 09:23:16 09:52:27<br />
II<br />
45
II<br />
46<br />
Palubní počítač<br />
Pro vložení vzdálenosti, kterou máte<br />
ujet, do palubního počítače:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte<br />
stisknutím ovladače C.<br />
Zvolte vložení vzdálenosti pomocí ovladače<br />
B. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Pro volbu vzdálenosti vyberte číslo,<br />
které chcete změnit, pomocí ovladače<br />
B a volbu potvrďte stisknutím ovladače<br />
C.<br />
Pomocí ovladače B nastavte jeho hodnotu<br />
a potvrďte ji stisknutím ovladače<br />
C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Přístup do historie varovných hlášení<br />
palubního počítače:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte<br />
stisknutím ovladače C.<br />
Zvolte historii varovných hlášení.<br />
Po zobrazení seznamu se v něm<br />
můžete posouvat pomocí ovladače B.<br />
Chcete-li se vrátit k normálně zobrazovaným<br />
informacím, stiskněte ovladač<br />
D.<br />
Přístup ke stavům funkcí: postupujte<br />
podobným způsobem.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ C<br />
Osobní nastavení/Konfigurace<br />
Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního<br />
skla po zařazení zpětného chodu:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Poté zvolte podmenu parametrů vozidla.<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Tlačítkem B zvolte volbu Parkovací asistent<br />
(aide au stationnement). Potvrďte<br />
Vaši volbu stisknutím ovladače C.<br />
Poté stiskněte tlačítko C, označte nebo<br />
odznačte potvrzení Zadního stěrače,<br />
čímž dojde k jeho aktivaci/deaktivaci.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na aktivaci/deaktivaci<br />
funkce.<br />
Pro aktivaci/deaktivaci automatického<br />
doprovodného osvětlení:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Poté zvolte podmenu parametrů vozidla.<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a<br />
signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Poté stiskněte ovladač C, zaškrtněte<br />
nebo zrušte zaškrtnutí doprovodného<br />
osvětlení, čímž dojde k jeho aktivaci/<br />
deaktivaci. Po aktivaci zvolte délku<br />
fungování: stiskněte ovladač C a poté<br />
zvolte délku fungování ovladačem B a<br />
potvrďte ovladačem C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Pro aktivaci/deaktivaci automatického<br />
rozsvícení světel:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Poté zvolte podmenu parametrů vozidla.<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a<br />
signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Potom stisknutím C označte/zrušte<br />
automatické rozsvěcení světlometů pro<br />
aktivaci/deaktivaci funkce.<br />
Stiskněte ovladač C.<br />
Poznámka: Tato funkce je aktivována<br />
ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapalování.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:46 16/11/2006 20/11/2006 09:23:17 09:52:27
E D C B<br />
A E<br />
Nastavení intenzity podsvícení displeje:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci<br />
displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Zvolte nastavení intenzity podsvícení.<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovladače<br />
C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte inverzní<br />
nebo normální režim zobrazení a volbu<br />
potvrďte stisknutím ovladače C. Intenzitu<br />
podsvícení nastavíte pomocí symbolů<br />
„+“ nebo „–“ a nastavení potvrďte<br />
stisknutím ovladače C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
DISPLEJ C<br />
Nastavení data a času:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci<br />
displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Zvolte nastavení data a času pomocí<br />
ovladače B a volbu potvrďte stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B vyberte hodnoty,<br />
které chcete změnit. Potvrďte Vaši<br />
volbu stisknutím ovladače C.<br />
Nastavte hodnoty pomocí ovladače B<br />
a každou potvrďte stisknutím ovladače<br />
C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Volba jazyka:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B vyberte požadovaný<br />
jazyk a potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Volba jednotek:<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Pomocí ovladače B vyberte ikonu<br />
„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji<br />
volbu potvrďte stisknutím ovladače C.<br />
Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci<br />
displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Poté otevřete podmenu Jednotek (unités).<br />
Potvrďte Vaši volbu stisknutím<br />
ovladače C.<br />
Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou<br />
chcete změnit (Teplota nebo Spotřeba)<br />
(température/consommation) a potvrďte<br />
stisknutím tlačítka C.<br />
Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji.<br />
Poznámka: Tato volba se týká všech informací<br />
(Spotřeba - Rychlost) zobrazených na<br />
displejích.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:47 16/11/2006 20/11/2006 09:23:17 09:52:27<br />
II<br />
47
II<br />
48<br />
1 2 3 4 5<br />
Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s<br />
ovladači displeje při jízdě.<br />
1. Venkovní teplota.<br />
2. Adresář.<br />
3. Datum.<br />
4. Telefon.<br />
5. Hodiny.<br />
Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí<br />
+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat<br />
(nebezpečí náledí).<br />
Poznámka: Zobrazená teplota může být<br />
vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na<br />
přímém slunci.<br />
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ<br />
BAREVNÝ DISPLEJ NAVIDRIVE<br />
E B D<br />
A<br />
Ovládací prvky<br />
A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje.<br />
B. Posun v menu displeje.<br />
C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo<br />
změněné hodnoty v menu.<br />
D. Zrušení operace nebo návrat k předchozím<br />
zobrazeným informacím.<br />
E. Volba typu permanentně zobrazené<br />
informace (datum, autorádio s CD<br />
přehrávačem, palubní počítač) v pravé<br />
části displeje.<br />
Hlavní menu<br />
Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení<br />
„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji.<br />
Toto menu zajišťuje přístup k následujícím<br />
funkcím:<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:48 16/11/2006 20/11/2006 09:23:18 09:52:27<br />
C<br />
B<br />
Navigace/navádění<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Audio<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Palubní počítač<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Adresář<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Telematika<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Konfigurace<br />
Tato funkce umožňuje nastavení<br />
jednotlivých parametrů (aktivace/<br />
deaktivace automatického rozsvěcení<br />
světlometů, data, času,<br />
jednotek atd.).<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)<br />
Mapa<br />
(Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive)
Pro volbu jednotlivých informací a jejich<br />
zobrazení stiskněte krátce tlačítko na konci<br />
ovladače předních stěračů.<br />
U displejů C a NaviDrive<br />
umožňuje stisknutí ovladače<br />
„Mode“ (Režim) permanentně<br />
zobrazit informace palubního<br />
počítače.<br />
Pro vynulování informací počítače stiskněte<br />
a podržte několik sekund ovladač,<br />
dokud není zobrazena požadovaná informace.<br />
PALUBNÍ POČÍTAČ<br />
Sdružený přístroj (Pro provedení s<br />
digitálními hodinami)<br />
Palubní počítač hlásí 4 typy informací na<br />
sdruženém přístroji ciferníku přístrojové<br />
desky po zobrazení počitadla kilometrů<br />
najetých za den:<br />
Dojezd vozidla.<br />
Okamžitá spotřeba paliva.<br />
Průměrná spotřeba.<br />
Průměrná rychlost.<br />
Poznámka: Je-li tempomat/omezovač<br />
rychlosti funkční, zobrazení informace<br />
hlášené z palubního počítače za několik<br />
sekund zmizí.<br />
Displej A<br />
Palubní počítač poskytuje 5 typů informací:<br />
Dojezd vozidla.<br />
Průměrná spotřeba.<br />
Okamžitá spotřeba paliva.<br />
Ujetá vzdálenost.<br />
Průměrná rychlost.<br />
Pro zrušení zobrazování informace z palubního<br />
počítače stiskněte ovladač pošesté.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:49 16/11/2006 20/11/2006 09:23:20 09:52:27<br />
II<br />
49
II<br />
50<br />
PALUBNÍ POČÍTAČ<br />
Displej C Barevný displej NaviDrive<br />
Palubní počítač umožňuje přístup ke 3 typům okamžitých informací:<br />
Jízdní dosah.<br />
Okamžitá spotřeba paliva.<br />
Zbývající vzdálenost k cíli.<br />
Palubní počítač umožňuje rovněž přístup ke 3 typům informací pro 2 trasy, 1 a 2:<br />
Ujetá vzdálenost v km.<br />
Průměrná spotřeba.<br />
Průměrná rychlost.<br />
Ujetá vzdálenost<br />
Vzdálenosti 1 a 2 jsou nezávislé, jejich používání je podobné. Je možné například přiřadit<br />
vzdálenost 1 k dennímu výpočtu a vzdálenost 2 k měsíčnímu výpočtu.<br />
Vymazání uložených informací o vzdálenosti<br />
Pokud je požadovaná vzdálenost zobrazena, stiskněte dlouze konec ovladače stěračů.<br />
Poznámka:<br />
Po opětovném spuštění palubního počítače<br />
mají jednotlivá provozní hlášení význam až<br />
po určité době.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:50 16/11/2006 20/11/2006 09:23:25 09:52:28
Sdružený<br />
přístroj<br />
PALUBNÍ POČÍTAČ<br />
Verze displeje A Verze displeje C<br />
Dojezd vozidla<br />
Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem,<br />
které je v nádrži.<br />
Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují<br />
se pouze 3 čárky.<br />
Průměrná spotřeba<br />
Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným<br />
palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování<br />
palubního počítače.<br />
Okamžitá spotřeba paliva<br />
Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregistrovanou<br />
během 2 posledních sekund. Tento údaj se zobrazuje<br />
až od rychlosti 30 km/h.<br />
Průměrná rychlost<br />
Je vypočítána od posledního vynulování palubního počítače<br />
jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání vozidla<br />
(zapnutí klíče).<br />
Ujetá vzdálenost<br />
Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního<br />
vynulování vybrané trasy.<br />
Zbývající vzdálenost<br />
Další podrobnosti viz kapitola „Multifunkční displej“.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:51 16/11/2006 20/11/2006 09:23:26 09:52:28<br />
II<br />
51
II<br />
52<br />
Barevný displej NaviDrive<br />
PALUBNÍ POČÍTAČ<br />
Dojezd vozidla<br />
Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem, které je v nádrži.<br />
Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují se pouze 3 čárky.<br />
Okamžitá spotřeba paliva<br />
Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregistrovanou během 2 posledních sekund. Tento údaj<br />
se zobrazuje až od rychlosti 30 km/h.<br />
Zbývající vzdálenost<br />
Údaj představuje vzdálenost zbývající do cílového místa.<br />
Pro její zadání viz příručka NaviDrive.<br />
Ujetá vzdálenost<br />
Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního vynulování vybrané trasy.<br />
Průměrná spotřeba<br />
Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování<br />
palubního počítače.<br />
Průměrná rychlost<br />
Je vypočítána od posledního vynulování palubního počítače jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání<br />
vozidla (zapnutí klíče).<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:52 16/11/2006 20/11/2006 09:23:29 09:52:28
Řadicí páka mechanické převodovky.<br />
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA<br />
Zpátečka<br />
Nikdy jej nezařazujte před úplným zastavením<br />
vozidla.<br />
Zařazení je třeba provést pomalu a plynule,<br />
aby nebylo hlučné.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:53 16/11/2006 20/11/2006 09:23:29 09:52:28<br />
II<br />
53
II<br />
54<br />
1 1<br />
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE<br />
VŠEOBECNÉ ÚDAJE<br />
Pětistupňová převodovka SensoDrive nabízí dva režimy řízení:<br />
Automatizovaný režim.<br />
Manuální režim se dvěma typy řazení: řazení na volantu 1 a pomocí rychlostní páky 2 na<br />
středovém panelu.<br />
Páka nastavení funkčního režimu převodovky SensoDrive:<br />
Automatizovaný režim s rychlostní pákou 2 v poloze A.<br />
Poznámka: Okamžitý manuální režim se aktivuje přepnutím ovladače na volantu 1.<br />
Fungování v manuálním režimu pomocí rychlostní páky 2 v poloze M.<br />
Současné blikání kontrolek „ “ a „AUTO“ indikuje poruchu, kontaktujte co<br />
nejrychleji servisní síť CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:54 16/11/2006 20/11/2006 09:23:30 09:52:28<br />
2<br />
Zobrazení na palubní desce<br />
Zařazený rychlostní stupeň „AUTO“ a<br />
režim ovládání se zobrazí na palubní<br />
desce, i při vypnutém klíči, např. po<br />
otevření dveří.<br />
Kontrolka ve tvaru nohy na brzdě bliká,<br />
aby informovala o nutnosti stlačení<br />
brzdného pedálu pro nastartování nebo<br />
zařazení zpětného chodu.
Rozjezd vozidla<br />
Sešlápněte brzdový pedál. Rychlostní<br />
páka je v poloze N. Otočení klíčku v<br />
zapalování má v každém případě za<br />
důsledek nastavení polohy N (neutrál).<br />
Zkontrolujte na sdruženém přístroji<br />
zařazený rychlostní stupeň.<br />
V případě potřeby zařaďte 1. rychlostní<br />
stupeň nebo zpátečku (motor musí<br />
běžet na volnoběh).<br />
Povolte ruční brzdu.<br />
Vyšlápněte brzdový pedál a přidejte<br />
plyn.<br />
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE<br />
VŠEOBECNÉ ÚDAJE<br />
Používání převodovky SensoDrive<br />
Neutrál<br />
Jakmile se vozidlo rozjede, nenastavujte tuto polohu ani na krátký okamžik.<br />
Zpátečka<br />
Zařazení zpátečky R:<br />
Zpětný chod lze zařadit pouze rychlostní pákou.<br />
Rychlostní páku přeřaďte do polohy R pouze v případě, že vozidlo stojí a máte sešlápnutý<br />
pedál brzdy.<br />
Automatizovaný režim<br />
Manuální zařazení chodu vpřed<br />
Poloha pro ruční řazení rychlostních stupňů:<br />
Stlačte volič pro volbu vyššího stupně.<br />
Přitáhněte volič pro volbu nižšího stupně.<br />
Spustit motor a zařadit zpětný chod lze pouze tehdy, pokud je sešlápnutý<br />
brzdový pedál.<br />
Na displeji bliká přibližně po dobu 5 sekund kontrolka „nohu na brzdu“ a<br />
upozorňuje na nutnost stisknutí brzdového pedálu před nastartováním vozidla<br />
a zařazením zpětného chodu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:55 16/11/2006 20/11/2006 09:23:34 09:52:28<br />
II<br />
55
II<br />
56<br />
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE<br />
VŠEOBECNÉ ÚDAJE<br />
Stojící vozidlo s motorem v chodu<br />
V případě prodlouženého stání za chodu motoru, přejde převodovka automaticky na neutrál.<br />
Vypnutí motoru<br />
Před vypnutím motoru můžete zvolit:<br />
Ponechání vozidla se zařazenou neutrální polohou; v tomto případě přesuňte volič do polohy N.<br />
Ponechání vozidla se zařazeným rychlostním stupněm (1. nebo 2. nebo R); v tomto případě přesuňte volič do příslušné polohy. V tomto<br />
případě se vozidlo nemůže dát do pohybu.<br />
V každém případě je důležité zatáhnout ruční brzdu.<br />
I při vypnutém klíčku lze po určitou donu zařadit rychlost i při zastaveném motoru.<br />
Před manipulací v motorovém prostoru se přesvědčte, zda je převodovka v poloze N a zda je zatažena ruční brzda.<br />
Akcelerace<br />
Pedál akcelerátoru může být vybaven spínačem dorazu. V tomto případě stačí pro zvýšení akcelerace sepnout tento spínač sešlápnutím pedálu<br />
nadoraz.<br />
Rozjezd do kopce<br />
Při rozjezdu do kopce plynule akcelerujte a postupně uvolňujte ruční brzdu.<br />
Při zastavení na svahu se nedoporučuje používat pedál akcelerace pro udržení vozidla v klidu.<br />
Na svahu použijte ke znehybnění vozidla brzdu.Nepoužívejte pedál akcelerace<br />
pro udržení vozidla v klidu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:56 16/11/2006 20/11/2006 09:23:35 09:52:28
Pro nastavení automatizovaného<br />
jízdního režimu<br />
Přeřaďte rychlostní páku do polohy A.<br />
Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení<br />
„AUTO“ pro potvrzení volby.<br />
Potom převodovka funguje v autoadaptivním<br />
režimu, který nevyžaduje žádný zásah<br />
z Vaší strany.<br />
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE<br />
AUTOMATIZOVANÝ REŽIM<br />
Převodovka automaticky přeřazuje na nejvhodnější<br />
rychlostní stupeň, který nejlépe<br />
splňuje následující parametry:<br />
Stylu řízení.<br />
Profilu cesty.<br />
Zatížení vozidla.<br />
Okamžitý přechod do manuálního<br />
režimu<br />
V automatizovaném režimu přepnutí páček<br />
„+“ nebo „-“ umožní okamžité přeřazení na<br />
jiný rychlostní stupeň.<br />
Na sdruženém přístroji i nadále svítí piktogram<br />
„AUTO“.<br />
Nedáte-li jiný pokyn, automatizovaný režim<br />
se znovu aktivuje v závislosti na jízdních<br />
podmínkách.<br />
Zrušení automatického režimu<br />
Vyřaďte rychlostní páku z polohy A pro<br />
nastavení jiné polohy.<br />
Sdružený přístroj přestane zobrazovat piktogram<br />
„AUTO“.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:57 16/11/2006 20/11/2006 09:23:35 09:52:28<br />
II<br />
57
II<br />
58<br />
- +<br />
Ovládání rychlosti pod volantem<br />
Nastavte rychlostní páku do polohy M,<br />
čímž aktivujete řazení u volantu s možností<br />
zařazení pěti rychlostních stupňů pro chod<br />
vpřed.<br />
Pro přeřazení na jiný rychlostní stupeň:<br />
Pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň<br />
zatáhněte páčku „+“ směrem k sobě.<br />
Pro přeřazení na nižší rychlost zatáhněte<br />
páčku „-“ směrem k sobě.<br />
Ovladače neumožňují zařadit na neutrál ani<br />
zpětný chod a rovněž neumožňují vyřazení<br />
zpátečky.<br />
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE<br />
MANUÁLNÍ REŽIM<br />
Ovladače na rychlostní páce<br />
Ustavte rychlostní páku do polohy M a<br />
potom:<br />
Tlačte páku směrem od sebe pro přeřazení<br />
na vyšší rychlostní stupeň.<br />
Zatáhněte rychlostní páku směrem k<br />
sobě pro přeřazení na nižší rychlost.<br />
Poznámky:<br />
Při snížené rychlosti, v blízkosti stopky<br />
nebo semaforu, převodovky automaticky<br />
odřadí až na 1. rychlostní stupeň.<br />
V manuálním režimu není třeba při<br />
změnách rychlostních stupňů uvolňovat<br />
plynový pedál.<br />
Požadavky na změnu rychlostních<br />
stupňů jsou akceptovány pouze, pokud<br />
to motor umožňuje.<br />
Když motor dosáhne maximálních otáček<br />
a podmínky to umožňují, systém<br />
se postará o automatické přeřazení na<br />
vyšší rychlostní stupeň.<br />
Opětovná inicializace<br />
Systém převodovky SensoDrive je třeba<br />
znovu aktivovat, dojde-li k následujícím<br />
událostem:<br />
Výměna nebo odpojení akumulátoru.<br />
Spouštění motoru s náhradním akumulátorem.<br />
Porucha systému.<br />
Pro opětovnou aktivaci systému:<br />
Zapněte zapalování. Na sdruženém<br />
palubním přístroji se zobrazí čárka a<br />
hlášení „AUTO“.<br />
Sešlápněte brzdový pedál.<br />
Vyčkejte, dokud se na sdruženém přístroji<br />
přístrojové desky nezobrazí N<br />
nebo informace o rychlostním stupni<br />
(přibližně 30 sekund).<br />
Uvolněte brzdový pedál.<br />
Vozidlo je možno znovu nastartovat a rozjet.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:58 16/11/2006 20/11/2006 09:23:36 09:52:28
BRZDY<br />
Parkovací brzda<br />
Parkovací brzdu aktivujete zatažením páky. Čím je stoupání svahu prudší, tím větší energii je třeba<br />
vyvinout při jejím zatažení.<br />
Pro usnadnění ovládání parkovací brzdy se doporučuje současně sešlápnout brzdový pedál.<br />
Za všech podmínek zařaďte pro jistotu navíc první rychlostní stupeň.<br />
Při stání ve svahu natočte kola vozidla proti obrubníku.<br />
Odbrzdění parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlačítka na konci ovládací páky a jejím spuštěním<br />
do základní polohy.<br />
Poznámka: Otočíte-li klíčem v zapalování a parkovací brzda je zatažená nebo špatně uvolněná, rozsvítí se světelná kontrolka.<br />
Poznámka: Rozsvícení této kontrolky znamená, že je parkovací brzda zatažená, nebo špatně odjištěná při běžícím motoru (při rychlosti vyšší<br />
než 5 km/hod).<br />
Uvolnění ruční brzdy<br />
Rozsvícení této kontrolky upozorňuje na nedostatečné množství brzdové kapaliny nebo nesprávnou funkci rozdělovače brzdného<br />
účinku.<br />
Vozidlo musí být neprodleně zastaveno.<br />
Kontaktujte co nejdříve servisní síť CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:59 16/11/2006 20/11/2006 09:23:37 09:52:28<br />
II<br />
59
II<br />
60<br />
BRZDY<br />
Protiblokovací systém ABS<br />
Systém ABS zvyšuje bezpečnost provozu, protože brání zablokování kol při prudkém brzdění nebo při špatné přilnavosti vozovky.<br />
Umožňuje zachování ovladatelnosti vozidla.<br />
Funkčnost všech elektrických systémů a zejména prvků systému ABS je elektronicky kontrolována před jízdou i během jízdy. Kontrolka<br />
ABS se rozsvítí po otočení klíče ve spínací skříňce a po několika sekundách musí zhasnout.<br />
Pokud nezhasne, znamená to, že systém ABS byl odpojen v důsledku poruchy. Rovněž když se kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to, že systém<br />
ABS není v důsledku poruchy funkční. V obou případech je základní brzdový systém plně funkční jako u vozidla, které není vybaveno ABS.<br />
Z bezpečnostních důvodů je třeba zajistit kontrolu správné funkce systému ABS co nejdříve v servisní síti CITROËN.<br />
Na kluzkých vozovkách (štěrk, sníh, náledí atd.) je ve všech případech absolutně nezbytná opatrná jízda.<br />
Pomocný systém pro prudké brzdění<br />
(Pro vozidla vybavená systémem ABS)<br />
Pomocný systém pro prudké brzdění umožňuje v případech nouze zajistit rychlé dosažení optimálního brzdného účinku, a tak snížit brzdnou<br />
dráhu vozidla. Systém se spouští v návaznosti na rychlost pohybu nohy při sešlápnutí brzdového pedálu a zajišťuje snížení odporu pedálu vůči<br />
tomuto pohybu. Pro prodloužení působení pomocného systému pro prudké brzdění držte nohu na brzdovém pedálu.<br />
Při prudkém zabrzdění nebo prudkém zpomalení vozidla se rozsvítí výstražná světla. Světla lze vypnout ručně tlačítkem na palubní desce nebo<br />
automaticky při následné akceleraci.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:60 16/11/2006 20/11/2006 09:23:38 09:52:29
DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY (ESP)<br />
Tento systém je propojen se systémem ABS a doplňuje systém ABS. V případě odchylky dráhy<br />
vozidla od dráhy zamýšlené řidičem systém ESP aktivuje brzdy jednoho či více kol a upraví<br />
chod motoru tak, aby se odchylka vyrovnala.<br />
Popis funkce<br />
Pokud systém ESP působí, kontrolka ESP na palubní desce bliká.<br />
Vypnutí<br />
A<br />
Ve výjimečných situacích (rozjíždění vozidla se zapadlými koly, rozjíždění na sněhu, jízda<br />
s řetězy, na blátivé vozovce...) je výhodné systémy ESP vypnout, aby se kola protáčením<br />
dostala do styku s vozovkou.<br />
Stiskněte ovladač A.<br />
Kontrolka spojená s ovladačem A (ESP OFF) a kontrolka ESP na sdruženém přístroji se<br />
rozsvítí.<br />
Systém ESP je tímto vypnut.<br />
Systém ESP může být znovu spuštěn:<br />
Automaticky po vypnutí zapalování.<br />
Automaticky při rychlostech vyšších než 50 (Podle provedení vozidla).<br />
Ručně novým stisknutím ovladače A.<br />
Poruchy funkce systému<br />
Pokud se vyskytne porucha funkce, rozsvítí se kontrolka ESP na sdruženém přístroji.<br />
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN.<br />
Systém ESP zvyšuje bezpečnost Vašeho vozidla při normální jízdě, ale neměl by řidiče svádět k riskantní či příliš rychlé<br />
jízdě.<br />
Funkčnost systému je přímo závislá na respektování doporučení výrobce ohledně typu použitých kol (pneumatik a ráfků),<br />
brzdových součástí, elektronických součástí a taktéž způsobu montáže a servisních zásahů sítě CITROËN.<br />
Po nárazu nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:61 16/11/2006 20/11/2006 09:23:38 09:52:29<br />
II<br />
61
II<br />
62<br />
VÝSTRAHA PŘI PŘEKROČENÍ RYCHLOSTI<br />
Výstraha při překročení rychlosti<br />
Funkce hlídání maximální povolené rychlosti.<br />
Krátký stisk tlačítka E aktivuje funkci (kontrolka se rozsvítí).<br />
Při změně hodnoty rychlosti při níž se ozve zvukový signál, stiskněte dlouze po dosažení této<br />
rychlosti ovládací tlačítko E (umístěné na centrálním panelu palubní desky), uložení do paměti<br />
je potvrzeno zvukovým signálem.<br />
Zvukový signál indikuje překročení naprogramované rychlosti.<br />
Zrušení funkce<br />
Dalším stiskem tlačítka E lze tuto funkci deaktivovat (kontrolka zhasne).<br />
Poznámka: Výstraha při překročení rychlosti je funkční pouze pro rychlosti vyšší než 30 km/h.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:62 16/11/2006 20/11/2006 09:23:39 09:52:29<br />
E
Snímače blízké překážky jsou umístěny na<br />
zadním nárazníku vozidla.<br />
Při provádění parkovacích manévrů se<br />
zařazeným zpětným chodem při rychlosti<br />
nižší než 10 km/hod Vás snímače informují<br />
o tom, že se v jejich detekčním rádiu<br />
nachází překážka. Hlášení o přítomnosti<br />
překážky podává:<br />
Zvuková signalizace z reproduktorů<br />
(levý a/nebo pravý zadní reproduktor).<br />
Zobrazením siluety Vašeho vozu se svítícími<br />
políčky nacházejícími se v zóně,<br />
ve které byla zjištěna překážka.<br />
Přibližuje-li se vozidlo k překážce, zvukový<br />
signál je stále rychlejší a políčka jsou zobrazována<br />
stále blíže k vozidlu.<br />
Nachází-li se překážka ve vzdálenosti<br />
menší než 25 centimetrů od vozidla, bude<br />
zvukový signál nepřetržitý a na displeji se<br />
zobrazí nápis „ATTENTION“ (POZOR).<br />
PARKOVACÍ ASISTENT<br />
1<br />
Aktivace/Deaktivace<br />
Systém parkovacího asistenta můžete aktivovat/deaktivovat<br />
stisknutím ovladače 1.<br />
Pokud není parkovací systém aktivní, svítí<br />
kontrolka ovladače 1.<br />
Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta<br />
je uložena při zastavení vozidla.<br />
Poznámka: Systém se automaticky deaktivuje,<br />
je-li k vozidlu připojen přívěs.<br />
Montáž závěsného zařízení musí být provedena<br />
v servisní síti CITROËN.<br />
Popis funkce<br />
Po zařazení zpětného chodu je řidič<br />
upozorněn zvukovým signálem, že je systém<br />
aktivní. Na displeji se zobrazí silueta<br />
Vašeho vozu. Systém tak může detektovat<br />
překážky, které se nacházejí za zádí vozidla.<br />
Poznámky:<br />
Prostorové snímače nemohou detekovat<br />
překážky umístěné těsně pod nebo<br />
nad nárazníky.<br />
Tenké předměty jako kolíky, zbytky<br />
ohrady nebo podobné mohou být detekovány<br />
na počátku manévru, avšak<br />
nikoli pokud je vozidlo v jejich blízkosti.<br />
Ve špatném počasí a v zimě se přesvědčte,<br />
zda nejsou snímače pokryty<br />
nečistotou, námrazou nebo sněhem.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:63 16/11/2006 20/11/2006 09:23:39 09:52:29<br />
II<br />
63
III<br />
64<br />
A<br />
VSTUPY DO VOZIDLA<br />
ZAJIŠTĚNÍ PROTI KRÁDEŽI A VNIKNUTÍ<br />
Uzamknutí vozidla zevnitř<br />
Stisknutím ovladače A můžete ovládat<br />
centrální elektrické zamykání a odemykání<br />
vozu, jsou-li všechny dveře zavřené.<br />
Vždy je možné otevřít dveře zevnitř.<br />
Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového<br />
prostoru otevřeny nebo špatně<br />
uzavřeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí<br />
centrálního zamykání.<br />
Světelná kontrolka A na vnitřním ovládání signalizuje 3 stavy:<br />
Bliká, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a motor není spuštěn.<br />
Rozsvítí se, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a pokud je klíč ve spínací skříňce.<br />
Zhasne, pokud nejsou vstupy do vozidla uzamknuty.<br />
Poznámka: Ovladač A není aktivní, je-li vůz zamknutý pomocí dálkového ovládání nebo<br />
klíče.<br />
Zabezpečení proti krádeži<br />
V každém případě, pokud je vozidlo v pohybu (rychlost nad 10 km/h), zadní víko se automaticky<br />
uzamkne. K odemknutí zadního víka dojde při otevření dveří nebo pomocí vnitřního<br />
ovladače zamknutí/odemknutí.<br />
Pojistka proti napadení ve voze<br />
Při nastartování vozidla systém automaticky uzamkne dveře, pokud dosáhnete rychlosti přibližně<br />
10 km/h.<br />
Poznámka: Jestliže jsou jedny dveře otevřené, znovu se automaticky uzavřou, pokud vozidlo<br />
dosáhne rychlosti přibližně 10.<br />
Aktivace/Deaktivace funkce<br />
Po otočení klíče ve spínací skříňce dlouze stiskněte ovladač centrálního odemykání, až se<br />
zobrazí hlášení.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:64 16/11/2006 20/11/2006 09:23:41 09:52:29<br />
B<br />
Ruční ovládání (Náhradní režim)<br />
V případě elektrické poruchy lze dveře vozidla<br />
uzamknout pomocí ovladače B, který je<br />
na každých dveřích.<br />
Na otevřených dveřích zasuňte například<br />
konec klíče do dutiny a otočte.<br />
Pak uzavřete dveře.<br />
Po opravě lze obnovit normální funkci<br />
pomocí tlačítka pro odemknutí A, dálkovým<br />
ovládáním nebo klíčem ve dveřích na<br />
straně řidiče.<br />
Pokud se rozhodnete jezdit<br />
s uzamknutými dveřmi,<br />
uvědomte si, že mohou<br />
být překážkou v přístupu<br />
do vozidla pro záchranáře v<br />
naléhavých případech.
Přístup do zavazadlového prostoru<br />
je možný dvěma způsoby:<br />
Otevřením horního dílu 1, stiskem ovládacího<br />
tlačítka A (Kryt zavazadel se automaticky<br />
složí k hornímu dílu a umožní rychlý<br />
přístup do zavazadlového prostoru).<br />
Otevřením horního dílu 1, stiskem ovládacího<br />
tlačítka A, a pak spodního dílu 2 ovladačem<br />
B.<br />
1<br />
2<br />
VSTUPY DO VOZIDLA<br />
Uzavření horní a spodní části zadních<br />
výklopných dveří<br />
Uzavřete nejprve část 2 a poté část 1.<br />
Poznámka: Zadní víko se automaticky<br />
uzamkne, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti<br />
asi 10 km/h.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:65 16/11/2006 20/11/2006 09:23:42 09:52:29<br />
1<br />
2<br />
C<br />
Nouzové odblokování<br />
V případě nesprávné funkce při odemykání<br />
horního víka, lze zámek odemknout zevnitř<br />
zavazadlového prostoru: Do otvoru C v<br />
zámku :<br />
Do otvoru C v zámku zasuňte nástroj<br />
typu šroubovák.<br />
Pohybujte s ním až dojde k odemknutí<br />
horní klapky.<br />
Pro získání přístupu k ovládání otevírání spodního víka je třeba otevřít horní<br />
víko.<br />
Před uzavřením horního víka nejprve vždy uzavřete spodní víko.<br />
Spodní víko snese zatížení až do 100 kg.<br />
A<br />
B<br />
III<br />
65
III<br />
66<br />
VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:66 16/11/2006 20/11/2006 09:23:44 09:52:29<br />
A<br />
Pozor: Automatický regulační systém využívá informace ze snímače<br />
teploty, který je umístěn na palubní desce, který nesmí být překrýván<br />
(v místě označeném A).
Přívod vzduchu<br />
Pečlivě udržujte čistotu vnější mřížky přívodu vzduchu umístěnou ve<br />
spodní části čelního skla (spadané listí ze stromů, sníh apod.).<br />
Při mytí vozu vysokotlakým mycím zařízením zamezte vniknutí vody<br />
do otvoru přívodu vzduchu.<br />
Větrací otvory<br />
Čelní větrací otvory (s výjimkou centrálního větracího otvoru uprostřed)<br />
jsou vybaveny mřížkou pro nasměrování proudu vzduchu<br />
(nahoru-dolů, doleva-doprava).<br />
Cirkulace vzduchu<br />
Maximální komfort lze zajistit správným rozdělením vzduchu pro<br />
přední i zadní část vozidla.<br />
Výstupy vzduchu umístěné na středové konzole, v úrovni řadicí páky,<br />
zajišťují vyšší komfort pro cestující na zadních sedadlech.<br />
Pylový filtr - Pachový filtr<br />
Váš vůz je vybaven filtrem pro zachycování prachových částic.<br />
Filtrační vložku je třeba vyměňovat v souladu s plánem údržby vozidla.<br />
Viz „Servisní knížka“.<br />
VĚTRÁNÍ - KLIMATIZACE<br />
Klimatizace<br />
Klimatizace je užitečná i za chladného počasí, protože pomáhá<br />
odstraňovat ze vzduchu přiváděného do vozidla vlhkost a brání<br />
zamlžování oken.<br />
Pro zajištění dobré těsnosti kompresoru je nutné klimatizaci nejméně<br />
jednou měsíčně zapnout.<br />
Klimatizace bude pracovat nejúčinněji, pokud budou okna vozidla<br />
uzavřena.<br />
Pokud vozidlo táhne příliš velký přívěs a pokud je okolní teplota<br />
vysoká, může se klimatizace na chvíli vypnout, pokud je třeba přednostně<br />
chladit motor vozu.<br />
Kondenzační voda z klimatizační jednotky může odtékat otvorem<br />
vytvořeným k tomuto účelu, proto se mohou pod stojícím vozidlem<br />
objevit stopy vody.<br />
Doporučujeme Vám nechávat systém klimatizace pravidelně kontrolovat.<br />
Viz „Servisní knížka“.<br />
Klimatizace využívá ke své funkci energii motoru. V důsledku této<br />
skutečnosti dochází ke zvýšení spotřeby paliva.<br />
Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a<br />
předních bočních oken<br />
Posuňte ovladače teploty a průtoku vzduchu do<br />
polohy maximum.<br />
Uzavřete střední větrací otvory.<br />
Zapněte klimatizaci.<br />
Poznámka: Nesmíte se nacházet v režimu recirkulace vzduchu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:67 16/11/2006 20/11/2006 09:23:48 09:52:29<br />
III<br />
67
III<br />
68<br />
Klimatizace<br />
Systém chlazení je funkční pouze za<br />
chodu motoru.<br />
Stiskněte ovladač na ovládacím panelu.<br />
Kontrolka svítí = systém je v činnosti<br />
Kvalita vzduchu je zajištěna směšováním teplého a chlazeného<br />
vzduchu. Ovladač 4 umožňuje nastavit klimatizaci,<br />
když je ovladač 5 v činnosti.<br />
Pro zajištění chlazení nesmí být ovládání ventilátoru 3<br />
přepnuto do polohy „0“.<br />
Recirkulace vzduchu<br />
Tato funkce umožňuje izolovat vnitřní prostor<br />
vozidla od okolního prostředí a zvýšit<br />
účinnost a rychlost klimatizace.<br />
Podle provedení, stiskněte ovládání A (kontrolka se rozsvítí)<br />
nebo pohněte ovladačem B.<br />
Vstup vnějšího vzduchu je uzavřen.<br />
Pokud je třeba vyvětrat vozidlo nebo odmlžit okna, musí<br />
být poloha recyklace vzduchu vypnuta.<br />
Poznámka: Rychlého zvýšení teploty v interiéru vozidla<br />
lze dosáhnout posunutím ovladačů A nebo B do polohy<br />
recirkulace vzduchu a ovladače 4 na maximum do červené<br />
zóny.<br />
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE<br />
B<br />
5 3<br />
A 5<br />
Pokud je po delším pobytu na slunci teplota ve vozidle příliš vysoká:<br />
Vyvětrejte vozidlo otevřením oken a po krátké chvíli okna uzavřete.<br />
Ovladačem 4 nastavte teplotu na maximum do modré zóny.<br />
Otevřete větrací otvory.<br />
Využijte polohu pro recyklaci vnitřního vzduchu.<br />
Ovladač ventilátoru vzduchu 3 nastavte na nejvyšší otáčky.<br />
Pro zajištění požadovaného komfortu regulujte rychlost ventilátoru 3 a teplotu 4.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:68 16/11/2006 20/11/2006 09:23:48 09:52:29<br />
3<br />
4<br />
4
8<br />
5<br />
2<br />
1 7<br />
3 4<br />
1. Automatická funkce<br />
Normální režim používání.<br />
Doporučujeme používat klimatizaci v automatickém<br />
režimu. Stiskem ovládacího prvku a potvrzením<br />
volby na displeji, na němž se zobrazí hlášení<br />
„AUTO“, lze automaticky ovládat následující skupinu funkcí:<br />
Průtok vzduchu.<br />
Teplota ve vozidle.<br />
Rozdělování vzduchu.<br />
Recirkulace vzduchu.<br />
Klimatizace.<br />
Ruční ovládání zapnete opětovným stisknutím tlačítka.<br />
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE<br />
9<br />
6<br />
2. Displej<br />
3. Nastavení teploty<br />
Pro zobrazení požadované teploty stiskněte tlačítka:<br />
- Pro snižování teploty.<br />
+ Pro zvyšování teploty.<br />
Nastavení teploty okolo 22°C zajišťuje optimální komfort.<br />
Podle potřeby se teplota může měnit od 20°C do 24°C.<br />
HI (high): Požadavek na maximální topení.<br />
LO (low): Požadavek na maximální chlazení.<br />
Poznámka:<br />
Při spouštění studeného motoru je vhánění příliš chladného<br />
vzduchu omezeno postupným náběhem výkonu ventilátoru na<br />
optimální hodnotu.<br />
Pokud vstoupíte do vozidla po delší nebo kratší době a teplota<br />
uvnitř vozidla je mnohem nižší (nebo vyšší) než je teplota komfortní,<br />
není třeba měnit nastavení teploty na displeji. Systém<br />
automaticky využije veškerý svůj výkon k co nejrychlejšímu snížení<br />
rozdílu mezi skutečnou a zvolenou teplotou ve vozidle.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:69 16/11/2006 20/11/2006 09:23:50 09:52:29<br />
III<br />
69
III<br />
70<br />
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE<br />
Přechod na ruční ovládání jedné nebo několika funkcí<br />
Jednu nebo několik funkcí lze nastavit manuálně, přičemž ostatní funkce zůstávají v automatickém režimu.<br />
Zobrazení funkce „AUTO“ zhasne.<br />
4. Klimatizace<br />
Stiskněte ovladač na ovládacím panelu.<br />
Na displeji se objeví symbol (systém je aktivní).<br />
Pro omezení zamlžování interiéru vozidla za chladného<br />
nebo vlhkého počasí je doporučeno používat<br />
režim AUTO.<br />
Stiskněte ovládací prvek umístěný na ovládacím panelu a aktivujte<br />
nebo deaktivujte produkci chlazeného vzduchu.<br />
Úprava vzduchu je zajištěna směšováním teplého a studeného vzduchu<br />
pomocí nastavení požadované teploty vzduchu přiváděného do<br />
vozidla 3.<br />
5. Recirkulace vzduchu<br />
Stisknutím ovládacího prvku je uzavřen přívod<br />
vnějšího vzduchu a na displeji se objeví příslušný<br />
symbol.<br />
Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od<br />
nepříjemných zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co<br />
nejméně, aby mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo<br />
k zamlžení skel.<br />
Zrušení lze dosáhnout stisknutím tlačítka „AUTO“ nebo dalším stisknutím<br />
tlačítka recyklace vzduchu.<br />
6. Rozdělování vzduchu přiváděného do<br />
vozidla<br />
Stiskněte ovladač, abyste na displeji postupně<br />
zobrazili průtokové množství vzduchu směrem k:<br />
Čelní sklo.<br />
Centrální a boční větrací otvory. Čelní sklo a nohy<br />
spolujezdců.<br />
Čelní sklo a nohy spolujezdců.<br />
Větrací otvory u nohou cestujících.<br />
(Větrací otvory uzavřeny).<br />
Větrací otvory centrální, boční a u nohou spolujezdců.<br />
Centrální a boční větrací otvory.<br />
Poznámka: V poloze AUTO je zobrazované rozdělování vzduchu<br />
určováno a zobrazováno samotným systémem.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:70 16/11/2006 20/11/2006 09:23:50 09:52:29
Pro zvýšení otáček.<br />
Pro snížení otáček.<br />
Množství dopravovaného vzduchu je na displeji zobrazováno postupným<br />
vyplňováním lopatek ventilátoru (lze nastavit sedm různých<br />
poloh).<br />
Poznámka: Pokud přepnete ventilátor do polohy 0, je systém deaktivovaný<br />
(displej nesvítí).<br />
Poznámka: V poloze AUTO je rozdělování vzduchu regulováno a<br />
zobrazováno systémem.<br />
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE<br />
7. Průtok vzduchu<br />
K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu. Stiskněte<br />
tlačítko:<br />
8. Odmlžování - Rozmrazování<br />
Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se<br />
objeví příslušný symbol.<br />
Tato funkce umožňuje rychlé rozmrazování nebo<br />
odmlžování čelního skla a předních bočních oken.<br />
Spouští automatickou klimatizaci a optimalizuje průtok a rozdělování<br />
vzduchu, přičemž zohledňuje komfort cestujících.<br />
Vypnout ji můžete dalším stisknutím tlačítka 8 nebo tlačítkem<br />
„AUTO“.<br />
9. Rozmrazování - Odmlžování zadního<br />
okna<br />
Návrat k automatické funkci lze zajistit stisknutím<br />
tlačítka AUTO.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:71 16/11/2006 20/11/2006 09:23:52 09:52:30<br />
III<br />
71
III<br />
72<br />
1<br />
2<br />
4<br />
ZADNÍ SEDADLA<br />
Pro usnadnění veškeré manipulace v zavazadlovém prostoru je doporučeno uzavřít spodní klapku.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:72 16/11/2006 20/11/2006 09:23:53 09:52:30<br />
3
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
ZADNÍ SEDADLA<br />
Funkce 3 je k dispozici pro všechna vozidla. Ostatní funkce jsou k dispozici v závislosti na vybavení Vašeho vozidla.<br />
aretaci.<br />
Opěrky hlavy na zadních sedadlech<br />
Zadní opěrky hlavy mají dvě základní polohy:<br />
Základní složená poloha pro případ, že sedadlo není obsazeno.<br />
Poloha používaná pro zajištění bezpečnosti cestujících, je po jejím namontování až do bodu zablokování.<br />
Chcete-li opěrku vyndat, je třeba ji vytáhnout směrem vzhůru až nadoraz a pak stisknout tlačítko odblokování.<br />
Podélné posunutí<br />
Ze zavazadlového prostoru lze modulovat velikost nákladového prostoru posunem sedadel.<br />
Zatáhněte rukojeť 2 směrem dolů a nastavte požadovanou polohu.<br />
Prostor u kolen lze modulovat zepředu sedadla.<br />
Nadzdvihněte rukojeť umístěnou pod sedákem a nastavte požadovanou polohu (několik poloh).<br />
Sklopné opěradlo<br />
Opěradlo zadního sedadla je sklopné vcelku nebo po částech.<br />
Spusťte opěrky hlavy proti opěradlu, pak sklopte ovladač 3 směrem k zadní části vozidla.<br />
Pro zvětšení objemu zavazadlového prostoru lze opěradlo nastavit do vertikální polohy.<br />
Při vrácení zádové opěry do polohy pro sezení je třeba zkontrolovat, zda je správně zajištěna.<br />
Sklopení (do složené polohy)<br />
Pro snazší manipulaci musí být přední sedadlo posunuto dopředu páčkou podélného seřizování.<br />
Zadní sedadlo posuňte co nejvíce dopředu páčkou 2, sklopte opěradlo páčkou 3 a pak zvedněte páčku 4.<br />
Sedadlo se automaticky dostane do složené polohy.<br />
Nastavte přední sedadlo. Zadní sedadlo ve složené poloze se automaticky přizpůsobí poloze předního sedadla.<br />
Při rozkládání sedadla zkontrolujte, že se v blízkosti ukotvovacích bodů nenachází žádný předmět a ujistěte se o jeho správné<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:73 16/11/2006 20/11/2006 09:23:55 09:52:30<br />
III<br />
73
III<br />
74<br />
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL<br />
PŘEPRAVA DLOUHÝCH PŘEDMĚTŮ<br />
Zadní sedadla<br />
Posunutím zadních sedadel můžete vnitřní prostor upravit pro přepravu objemných předmětů.<br />
Pro zvýšení bezpečnosti používejte oka pro upevnění nákladu, umístěná na podlaze zavazadlového prostoru.<br />
4 místná verze Verze se sklápěcím opěradlem<br />
Verze se sedadly ve složené<br />
poloze<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:74 16/11/2006 20/11/2006 09:23:55 09:52:30
A<br />
AIRBAGY<br />
Vypnutí čelního airbagu spolujezdce<br />
Při <strong>použití</strong> dětské sedačky na sedadle předního spolujezdce zády ke směru jízdy je důležité odpojit funkci čelního airbagu spolujezdce.<br />
Pomocí:<br />
Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A.<br />
Otočte klíčem do polohy „OFF“, airbag bude neutralizován.<br />
Kontrolka odpojení čelního airbagu spolujezdce se rozsvítí ve sdruženém přístroji po zapnutí klíče.<br />
Obnovení funkce čelního airbagu spolujezdce<br />
Nezapomeňte reaktivovat funkci.<br />
Pomocí:<br />
Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A.<br />
Otočte klíčem do polohy „ON“, airbag se aktivuje.<br />
Kontrolka odpojení airbagu na palubní desce se po zapnutí klíče rozsvítí na několik sekund.<br />
Je důležité neutralizovat airbag na místě předního spolujezdce, pokud má být na tomto místě<br />
instalována dětská sedačka „zády ke směru jízdy“. V opačném případě může být dítě při<br />
aktivaci airbagu usmrceno nebo vážně zraněno.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:75 16/11/2006 20/11/2006 09:23:57 09:52:30<br />
III<br />
75
III<br />
76<br />
Závěsy ISOFIX a systém upevnění<br />
ISOFIX<br />
Zadní místa Vašeho vozidla jsou vybavena<br />
úchyty ISOFIX. Jedná se o 2 oka umístěná<br />
mezi opěradlem a sedákem ve vozidle ve<br />
vzájemné vzdálenosti asi 28 cm.<br />
Dětské sedačky ISOFIX jsou vybaveny 2<br />
zámky, které se jednoduše zaháknou na<br />
připravená oka. Tento upevňovací systém<br />
je určen pro děti až do hmotnosti 18 kg.<br />
Nesprávná instalace dětské sedačky do<br />
vozidla může být příčinou vymrštění dítěte<br />
v případě nárazu. Systém ISOFIX minimalizuje<br />
riziko nesprávné instalace. Systém<br />
upevnění ISOFIX zajišťuje spolehlivou,<br />
pevnou a rychlou montáž dětské sedačky<br />
do vozidla.<br />
ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI<br />
Homologované dětské sedačky ISOFIX (1) ve Vašem vozidle jsou:<br />
KIDDY ISOFIX (1):<br />
Je dodávána v síti CITROËN. Tato sedačka může být montována v poloze „zády ke směru<br />
jízdy“ od narození do 13 kg a v poloze „čelem po směru jízdy“ od 9 do 18 kg.<br />
Doporučení pro instalaci Vaší dětské sedačky KIDDY ISOFIX:<br />
V poloze „čelem po směru jízdy“, musí být přední sedadlo seřízeno na podélnou střední<br />
polohu, opěradlo zvednuté.<br />
V poloze „zády ke směru jízdy“, skelet dětské sedačky se musí dotýkat opěradla předního<br />
sedadla vozidla.<br />
Poloha KIDDY Isofix „zády ke směru jízdy“ není povolena, jedná-li se o dělená seřizovatelná<br />
sedadla.<br />
RÖMER Duo ISOFIX (1):<br />
Tato dětská sedačka je určena pro děti o hmotnosti 9 až 18 kg. Instaluje se výhradně do polohy<br />
„čelem po směru jízdy“. Přední sedadlo musí být seřízeno tak, aby se nohy dítěte nedotýkaly<br />
opěradla předního sedadla (zadní sedadlo posuňte na maximum). Použití horního bezpečnostního<br />
pásu, nazývané Top Tether, není nutné.<br />
Tyto dětské sedačky lze instalovat rovněž na místa, která nejsou vybavena závěsy ISOFIX. V<br />
tomto případě musí být upevněny pomocí bezpečnostního pásu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:76 16/11/2006 20/11/2006 09:23:58 09:52:30
Dětská sedačka upevněná bezpečnostním<br />
pásem<br />
V souladu se Směrnicí 2000/3 zobrazují<br />
následující tabulky, za jakých podmínek<br />
může být na jednotlivých místech umístěna<br />
dětská sedačka upevněná pomocí bezpečnostního<br />
pásu a homologovaná jako<br />
„univerzální“ pro jednu nebo několik hmotnostních<br />
skupin.<br />
Pro zajištění maximální bezpečnosti<br />
Vašeho dítěte si prostudujte část „Všeobecná<br />
doporučení“, kapitola „Bezpečnost<br />
dětí“ v závěru <strong>návod</strong>u.<br />
ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI<br />
Místo(a) Hmotnost dítěte<br />
Přední spolujezdec<br />
Pevné sedadlo<br />
III<br />
78<br />
1. Stropní svítidla<br />
Přepněte ovladač 1 do 3 následujících poloh.<br />
OSVĚTLENÍ INTERIÉRU<br />
V této poloze se po otevření některých bočních dveří a dveří zavazadlového<br />
prostoru rozsvítí stropní světlo.<br />
V této poloze je stropní světlo neutralizováno a je stále zhasnuté. Bodová světla<br />
jsou deaktivovaná.<br />
V této poloze svítí osvětlení nepřetržitě.<br />
Automatické rozsvícení stropních světel<br />
Při vstupu do vozidla:<br />
Rozsvítí se po odemknutí vozidla a při otevření dveří.<br />
Zhasnou 30 sekund po uzavření dveří nebo po zapnutí klíče.<br />
Při opuštění vozidla:<br />
Rozsvítí se vždy po vytažení klíče ze spínací skříňky (časová prodleva asi 30 sekund) nebo po otevření dveří.<br />
Osvětlení zhasne 30 sekund po uzavření všech dveří od vozidla nebo okamžitě po uzamknutí vozidla.<br />
2. Lampičky pro čtení<br />
Stisknutím některého z ovladačů 2 rozsvítíte nebo zhasnete příslušné bodové světlo.<br />
Bodová světla nefungují při vypnutém kontaktu a mimo úsporný režim.<br />
2 1 2<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:78 16/11/2006 20/11/2006 09:23:59 09:52:30
Spodní odkládací schránka s chlazením<br />
Lze ji otevřít zatažením za rukojeť a sklopením<br />
dvířek.<br />
Přivádí stejný vzduch z klimatizace jako<br />
větrací otvory.<br />
Obsahuje prostor pro uložení <strong>návod</strong>u k<br />
obsluze.<br />
KOMFORT INTERIÉRU<br />
Odkládací prostor/Měnič CD Přihrádka na středové konzole<br />
POZOR<br />
Z bezpečnostních důvodů musí zůstat odkládací schránka během jízdy uzavřena.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:79 16/11/2006 20/11/2006 09:24:00 09:52:30<br />
III<br />
79
III<br />
80<br />
Odkládací schránka v předních dveřích<br />
Odkládací schránka v zadních panelech<br />
KOMFORT INTERIÉRU<br />
Zapalovač cigaret<br />
Funguje po otočení klíče v zapalování.<br />
Zapalovač je třeba stisknout a počkat, až<br />
automaticky vyskočí zpět.<br />
Popelník<br />
Vyjímatelný popelník může být umístěn do<br />
míst pro poháry s nápoji na středové konzole<br />
a ve schránkách na zadních panelech.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:80 16/11/2006 20/11/2006 09:24:02 09:52:30
Sluneční clony<br />
Pro zamezení oslnění zepředu je třeba<br />
clonu sklopit směrem dolů. Při oslnění bočními<br />
okny ve dveřích uvolněte clonu z centrálního<br />
úchytu a otočte ji do boční polohy.<br />
Sluneční clony řidiče i spolujezdce jsou<br />
vybaveny skrytým zrcátkem.<br />
Sluneční clona s osvětleným zrcátkem<br />
Osvětlení se rozsvítí automaticky po odklopení<br />
krycího víka zrcátka při zapnutém<br />
zapalování.<br />
KOMFORT INTERIÉRU<br />
Přidržovací madla/Háček pro zavěšení<br />
ramínka<br />
Spodní víko snese zatížení až do 100 kg.<br />
Odkládací přihrádky<br />
Pásy, připevněné k vnitřní přepážce, slouží<br />
k uchycení předmětů uložených v zavazadlovém<br />
prostoru.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:81 16/11/2006 20/11/2006 09:24:04 09:52:30<br />
III<br />
81
III<br />
82<br />
ZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKAZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKA<br />
Demontáž<br />
Otevřete horní klapku.<br />
Odpojte šňůry panelu.<br />
Silně zatlačte směrem dolů a uvolněte<br />
upevňovací závěsy.<br />
2<br />
3<br />
1<br />
Montáž<br />
Otevřete horní klapku.<br />
spodní část desky nasměrujte k sobě.<br />
zasuňte oba závěsy do otvorů umístěných na obložení horní klapky.<br />
zahákněte šňůry (na pravé straně: zkontrolujte správný průchod šňůry z vnější strany válce<br />
horní klapky, a umístěte závěs 1 mezi háček zavazadlového prostoru 2 a průchod klapky 3).<br />
Na poličku nestavte Attention tvrdé ani těžké předměty.<br />
Mohlo by dojít k porušení topných vodičů na zadním okně, a navíc by mohlo dojít ke<br />
Par mesure zranění de sécurité, osob, např. la boîte při prudkém à gants brzdění doit nebo rester při fermée nárazu. en roulant.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:82 16/11/2006 20/11/2006 09:24:06 09:52:30
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:83 16/11/2006 20/11/2006 09:24:07 09:52:30<br />
III<br />
83
IV<br />
84<br />
Víko motorového prostoru<br />
Tuto operaci lze provádět pouze pokud<br />
vozidlo stojí.<br />
Víko motorového prostoru lze odjistit zatáhnutím<br />
za ovládací páčku umístěnou pod<br />
palubní deskou.<br />
OTEVŘENÍ KAPOTY<br />
Zatáhněte za rukojeť A umístěnou na<br />
masce vpravo od loga nahoru.<br />
Poznámka: Po skončení jízdy může být<br />
páčka horká.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:84 16/11/2006 20/11/2006 09:24:07 09:52:30<br />
A<br />
Vzpěra víka motoru: Uvolněte opěru a<br />
pootočte s ní tak, aby bylo možné ji zasunout<br />
do zářezu 1 a pak do zářezu 2.<br />
Zavírání<br />
Vzpěru vraťte do uložení.<br />
Zkontrolujte, zda na motoru nezůstal žádný<br />
předmět a zda všechny díly byly správně<br />
uloženy na své místo.<br />
Víko sklopte dolů a v poslední části dráhy<br />
jej nechte volně dopadnout.<br />
Zkontrolujte správné uzavření víka motorového prostoru.<br />
Neprovádějte manipulaci s víkem za silného větru.
A<br />
Čistič vzduchu<br />
Dodržujte pokyny Servisní<br />
knížky.<br />
Kapalina do předních a<br />
zadních ostřikovačů oken a<br />
ostřikovačů světlometů<br />
Doporučuje se používat produkty<br />
homologované firmou CITROËN.<br />
Množství: Viz „Objemy náplní“.<br />
Chladicí kapalina motoru<br />
Hladina kapaliny musí být mezi<br />
ryskami MINI a MAXI na expanzní<br />
nádobce.<br />
Při zahřátém motoru, vyčkejte alespoň 15<br />
minut.<br />
Typ: Viz „Servisní knížka“.<br />
Při zahřátém motoru nemanipulujte s<br />
chladicím okruhem.<br />
Akumulátor 12 V<br />
Viz „Startování vozidla s náhradním<br />
akumulátorem“.<br />
MNOŽSTVÍ KAPALIN<br />
PROSTUDUJTE KAPITOLU: POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ<br />
Motorový olej<br />
Množství oleje zkontrolujte na<br />
vodorovném povrchu, podmínkou<br />
je, aby byl motor nejméně 10<br />
minut vypnutý.<br />
Typ: Viz „Servisní knížka“.<br />
Vyjměte ruční měrku oleje.<br />
Hladina oleje musí být mezi<br />
ryskami MINI a MAXI na měrce.<br />
Hladina oleje nesmí překročit<br />
maximální povolenou hodnotu.<br />
MAXI<br />
MINI<br />
Brzdová kapalina<br />
Hladina kapaliny musí být<br />
mezi ryskami MINI a MAXI na<br />
nádobce.<br />
Typ: Viz „Servisní knížka“.<br />
Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy,<br />
okamžitě zastavte a kontaktujte síť<br />
CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:85 16/11/2006 20/11/2006 09:24:08 09:52:31<br />
B<br />
Pylový filtr kabiny/Pachový<br />
filtr<br />
Viz „Servisní knížka“.<br />
Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je<br />
motor zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je<br />
motor v klidu a zapalování vypnuté.<br />
Podrobnější informace naleznete v části „Bezpečnostní pokyny“ nacházející<br />
se na konci <strong>návod</strong>u.<br />
IV<br />
85
IV<br />
86<br />
B<br />
MOTOR 1.1i<br />
MOTOR 1.4i<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:86 16/11/2006 20/11/2006 13:33:23 09:52:31<br />
A
B<br />
MOTOR 1.6i 16V 110 ch<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:87 16/11/2006 20/11/2006 13:33:40 09:52:31<br />
A<br />
IV<br />
87
IV<br />
88<br />
B<br />
MOTOR 1.6i 16V 125 ch<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:88 16/11/2006 20/11/2006 09:24:14 09:52:31<br />
A
B<br />
Palivový systém je pod vysokým<br />
tlakem:<br />
VEŠKERÉ ZÁSAHY DO TOHOTO<br />
SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY.<br />
MOTOR HDi 70<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:89 16/11/2006 20/11/2006 09:24:18 09:52:31<br />
A<br />
Motory HDi využívají moderní technologii.<br />
Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou<br />
může zaručit pouze servisní síť CITROËN.<br />
IV<br />
89
IV<br />
90<br />
Motorový olej<br />
Množství oleje zkontrolujte na vodorovném<br />
povrchu, podmínkou je, aby byl motor nejméně<br />
10 minut vypnutý.<br />
Vyjměte ruční měrku oleje.<br />
Hladina oleje musí být mezi ryskami MINI a<br />
MAXI na měrce.<br />
Doplňování motorového oleje<br />
Před doplňováním vyjměte měrku.<br />
Po doplnění je třeba množství oleje zkontrolovat.<br />
Hladina oleje nesmí překročit maximální<br />
povolenou hodnotu.<br />
Po doplnění oleje uzavřete před uzavřením<br />
kapoty doplňovací otvor.<br />
Typ: Informace naleznete v <strong>návod</strong>u k provádění<br />
údržby a v servisní knížce.<br />
MNOŽSTVÍ KAPALIN<br />
Chladič - chladicí kapalina<br />
Kontroly množství a doplňování je nutno<br />
provádět zásadně u studeného motoru.<br />
Při zahřátém motoru<br />
Sejměte ochranný kryt.<br />
Počkejte 15 minut nebo až bude teplota<br />
nižší než 100°C a pomalu vyšroubujte zátku<br />
a nechte klesnout tlak, zátku přikryjte například<br />
hadrem.<br />
Doplňování chladicí kapaliny<br />
Hladina kapaliny musí být mezi ryskami<br />
MINI a MAXI na expanzní nádobce.<br />
Doplňte kapalinu. Pokud je doplňované<br />
množství větší než 1 litr, nechte chladicí<br />
systém zkontrolovat v servisní síti<br />
CITROËN.<br />
Zátka musí být správně dotažena.<br />
Poznámka: Potřeba častého doplňování<br />
chladicí kapaliny je příznakem poruchy a<br />
vyžaduje provést co nejdříve kontrolu systému.<br />
Typ: Informace naleznete v <strong>návod</strong>u k provádění<br />
údržby a v servisní knížce.<br />
Poznámka: Chlazení motoru může fungovat<br />
ještě 10 minut po vypnutí motoru.<br />
Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je motor<br />
zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je motor v<br />
klidu a zapalování vypnuté.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:90 16/11/2006 20/11/2006 09:24:21 09:52:31
Vypouštění vody z palivového filtru<br />
Vodu zachycenou v palivovém filtru je třeba<br />
pravidelně vypouštět (při každé výměně<br />
motorového oleje).<br />
Vodu lze vypustit po povolení odvzdušňovacího<br />
šroubu nebo snímače přítomnosti<br />
vody v palivu umístěném na spodní straně<br />
filtru.<br />
Vypuštění vody musí být úplné.<br />
Pak šroub nebo snímač znovu dotáhněte.<br />
VYBAVENÍ NAFTOVÝCH MOTORŮ<br />
MOTOR HDI 70<br />
Odvzdušnění okruhu<br />
Přístup k ručnímu čerpadlu je možný po<br />
sejmutí ochranného krytu.<br />
V případě úplného vypotřebování nádrže:<br />
Po doplnění paliva (minimálně 5 litrů)<br />
pumpujte ručním čerpadlem dokud<br />
neucítíte, že začíná klást odpor.<br />
Startujte vozidlo s jemně stlačeným<br />
pedálem akcelerátoru, dokud motor<br />
nenaskočí.<br />
Pokud motor nenaskočí na první pokus,<br />
počkejte 15 sekund a zkuste to znovu.<br />
Pokud motor nenaskočí ani po několika<br />
pokusech, zopakujte celý postup.<br />
Po nastartování mírně akcelerujte k úplnému<br />
dokončení procesu odvzdušnění<br />
okruhu.<br />
Motory HDi využívají moderní technologii.<br />
Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou může zaručit<br />
pouze servisní síť CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:91 16/11/2006 20/11/2006 09:24:23 09:52:31<br />
IV<br />
91
IV<br />
92<br />
(1) Výměna olejevčetně výměny filtrační vložky.<br />
OBJEMY NÁPLNÍ<br />
Kapalina do ostřikovačů 3,5<br />
Objem nádrže kapaliny do ostřikovačů předního<br />
okna a světlometů (v l)<br />
Typ motoru Množství motorového oleje (v l) (1)<br />
Motor 1.1i 3,2<br />
Motor 1.4i 3,2<br />
Motor 1.6i 16V 110 ch 3,2<br />
Motor 1.6i 16V 125 ch 3,2<br />
Motor HDi 70 3,8<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:92 16/11/2006 20/11/2006 09:24:24 09:52:31<br />
6
AKUMULÁTOR 12 V<br />
Spouštění motoru po odpojení a novém připojení akumulátoru<br />
Otočte klíčem ve spínací skříňce.<br />
Před spuštěním motoru počkejte asi 1 minutu, aby mohlo dojít k reinicializaci elektronických<br />
systémů. Bude nutné znovu zadat kód autorádia.<br />
V případě delšího odpojení akumulátoru bude možná třeba znovu inicializovat následující funkce:<br />
Ochranu proti sevření a sekvenční ovládání otevírání oken.<br />
Ochranu proti sevření střešního okna.<br />
Údaje zobrazované multifunkčním displejem (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty).<br />
Stanice v paměti autorádia.<br />
Navigační systém NaviDrive (Viz <strong>návod</strong> k systému NaviDrive).<br />
Automatická převodovka SensoDrive: Viz Automatická převodovka SensoDrive (REINICIALIZACE).<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:93 16/11/2006 20/11/2006 09:24:24 09:52:31<br />
IV<br />
93
IV<br />
94<br />
Spouštění motoru s náhradním akumulátorem<br />
Pokud je akumulátor vybitý, lze využít jiný akumulátor, samostatný nebo z jiného<br />
vozidla.<br />
A. Akumulátor vozidla s poruchou (Motorový prostor).<br />
B. Náhradní akumulátor.<br />
C. Kovový bod na vozidle s poruchou.<br />
Zkontrolujte napětí náhradního akumulátoru (12 V).<br />
Při <strong>použití</strong> akumulátoru z jiného vozidla vypněte jeho motor. Obě vozidla nesmí<br />
být v přímém kontaktu.<br />
Zapojte propojovací kabely v pořadí určeném schématem. Přesvědčte se, že<br />
jsou svorky správně dotaženy (nebezpečí jiskření).<br />
Spusťte motor pomocného vozidla. Nechte motor asi 1 minutu v chodu ve zvýšených<br />
otáčkách.<br />
Nastartujte nepojízdné vozidlo.<br />
Je důležité dodržet uvedené pořadí zapojování.<br />
Doporučení<br />
Během startování se nedotýkejte<br />
svorek.<br />
Nenaklánějte se nad akumulátory.<br />
Kabely odpojujte v opačném pořadí než při<br />
zapojování, aby nemohlo dojít k jejich vzájemnému<br />
kontaktu.<br />
AKUMULÁTOR 12 V<br />
4<br />
A<br />
2<br />
C B<br />
Nepřibližujte se s plamenem ani možným zdrojem otevřeného ohně do blízkosti<br />
akumulátoru (uvolňují se výbušné plyny).<br />
Akumulátor obsahuje ředěnou kyselinu sírovou, která je korozivní činidlo.<br />
Při manipulaci používejte ochranné prostředky pro oči a obličej.<br />
Při kontaktu s pokožkou omyjte neprodleně pokožku proudem čisté vody.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:94 16/11/2006 20/11/2006 09:24:24 09:52:31<br />
3<br />
1
Pojistkové skříňky<br />
Jedna pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou a druhá je<br />
v motorovém prostoru.<br />
Pojistky pod přístrojovou deskou<br />
Pro přístup k pojistkám pod palubní deskou uvolněte kryt tak, že strčíte<br />
prsty do prostoru mezi palubní desku a volant.<br />
Výměna pojistky<br />
Před výměnou pojistky je třeba nalézt příčinu jejího poškození. Čísla<br />
pojistek jsou uvedena na pojistkové skříňce.<br />
Spálená pojistka musí být nahrazena pojistkou se stejnou proudovou<br />
hodnotou (stejné barvy).<br />
K výměně slouží speciální kleště A umístěné na držáku včetně<br />
náhradních pojistek.<br />
POJISTKY<br />
Dobrá Špatná<br />
Kleště A<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:95 16/11/2006 20/11/2006 09:24:24 09:52:31<br />
IV<br />
95
IV<br />
96<br />
Označení Hodnota Funkce<br />
3 5 A Airbagy<br />
SEZNAM POJISTEK<br />
POJISTKY POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU<br />
4 10 A Diagnostická zásuvka – Spojkový spínač – Snímač úhlu volantu<br />
5 30 A Otevírání zadních oken<br />
6 30 A Ostřikovače<br />
8 20 A Digitální hodiny – Ovládání z volantu – Autorádio – Displej<br />
9 30 A Zapalovač cigaret – Digitální hodiny – Stropní svítidla – Kosmetické zrcátko<br />
10 15 A Alarm<br />
11 15 A Zámek řízení – Diagnostická zásuvka<br />
12 15 A Řídicí jednotka airbagů – Snímač deště a intenzity světla<br />
14 15 A Parkovací asistent – Sdružený přístroj palubní desky – Klimatizace – Telefon Bluetooth ®<br />
15 30 A Centrální zamykání – Úplné uzamknutí<br />
17 40 A Rozmrazování - Odmlžování zadního okna<br />
18 BOČNÍK BOČNÍK PRO ODSTAVENÍ VOZIDLA<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:96 16/11/2006 20/11/2006 09:24:26 09:52:31
Pojistky v motorovém prostoru<br />
Pojistková skříňka<br />
Ke skříňce umístěné v motorovém prostoru<br />
se lze dostat po odstranění víka akumulátoru<br />
a sejmutí víka pojistkové skříňky.<br />
Po opravě uzavřete pečlivě víko.<br />
POJISTKY<br />
Zásahy na doplňkových bezpečnostních MAXI pojistkách (na obrázcích<br />
znázorněné šedou barvou) umístěných v pouzdrech mohou být prováděny<br />
pouze sítí CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:97 16/11/2006 20/11/2006 09:24:26 09:52:31<br />
IV<br />
97
IV<br />
98<br />
Označení Hodnota Funkce<br />
1 20 A Snímač přítomnosti vody v naftě<br />
2 15 A Zvuková houkačka<br />
3 10 A Ostřikovače<br />
4 20 A Ostřikovače světlometů<br />
5 15 A Palivové čerpadlo<br />
6 10 A Řízení s posilovačem<br />
7 10 A Hladina chladicí kapaliny motoru<br />
8 20 A Spouštěč<br />
9 10 A Řídicí jednotky (ABS, ESP)<br />
10 30 A<br />
11 40 A Ventilátor pro vhánění vzduchu<br />
12 30 A Přední stěrače<br />
SEZNAM POJISTEK<br />
POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU<br />
Ovládací prvky řízení motoru (zapalovací cívka, elektromagnetický ventil, lambda sonda, vstřikování) – Vyprazdňování<br />
pohlcovací nádobky<br />
14 30 A Kompresor (benzínové motory) – Ohřívání paliva<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:98 16/11/2006 20/11/2006 09:24:27 09:52:31
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:99 16/11/2006 20/11/2006 09:24:27 09:52:32<br />
IV<br />
99
V<br />
100<br />
Při otevírání krytu palivové nádrže zatáhněte<br />
za okraj.<br />
Zátka palivové nádrže se zámkem<br />
Při odemykání nebo uzamykání je třeba<br />
otočit klíčem o 90°.<br />
Při tankování zátku odložte do držáku na<br />
vnitřní straně krytu hrdla palivové nádrže.<br />
U zážehových motorů s katalyzátorem<br />
je třeba používat výhradně bezolovnaté<br />
palivo.<br />
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který<br />
neumožňuje doplňování jiného než bezolovnatého<br />
paliva.<br />
PALIVOVÁ NÁDRŽ<br />
Pokud tankujete plnou nádrž, je třeba ukončit její plnění po třetím vypnutí plnicí pistole;<br />
v opačném případě může být ohrožena funkčnost Vašeho vozidla.<br />
Kapacita palivové nádrže (v litrech): Přibližně 41.<br />
TYP PALIVA<br />
Na samolepicím štítku na vnitřní straně víka plnicího hrdla palivové nádrže je uveden povolený<br />
druh paliva.<br />
BEZOLOVNATÝ BENZÍN NAFTOVÉ MOTORY<br />
Zážehové motory jsou zkonstruovány pro <strong>použití</strong> paliva s oktanovým číslem RON 95.<br />
Pro zlepšení jízdních vlastností doporučujeme (u zážehových motorů) <strong>použití</strong> paliva s oktanovým<br />
číslem RON 98.<br />
Při natankování paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je nutné<br />
vypustit palivo z nádrže dříve, než dojde ke spuštění motoru.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:100 16/11/2006 20/11/2006 09:24:27 09:52:32
4<br />
1<br />
2 3<br />
PŘEDNÍ OPTICKÝ BLOK<br />
1 Obrysové světlo<br />
2 Tlumená světla<br />
3 Dálkové světlo<br />
4 Směrové světlo<br />
Poznámka: Na skle světlometu se při<br />
některých podmínkách provozu může<br />
vytvořit slabá vrstva nečistot.<br />
VÝMĚNA ŽÁROVEK<br />
A<br />
Před jakoukoli manipulací, odpojte napájecí konektor A.<br />
Tlumená světla<br />
Dálkové světlo<br />
Odklopte kovovou pružinu přidržující krycí<br />
víčko pro přístup k žárovkám.<br />
Otevřete krycí víčko.<br />
Odpojte konektor.<br />
Uvolněte přidržovací pružinu posunutím<br />
vpřed, a pak směrem ven, abyste uvolnili<br />
obě svorky.<br />
Vytáhněte žárovku.<br />
Žárovka: H4<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:101 Sec1:101 16/11/2006 20/11/2006 09:24:28 09:52:32 09:24:28 09:52:32<br />
V<br />
101
V<br />
102<br />
Přední směrová světla<br />
Otočte objímkou o čtvrt otáčky a zatáhněte.<br />
Vytáhněte žárovku.<br />
Žárovka: PY 21 W (jantarově žlutá)<br />
A<br />
VÝMĚNA ŽÁROVEK<br />
Obrysové světlo<br />
Otevřete krycí víčko.<br />
Přístup k žárovce je možný po vyjmutí<br />
držáku žárovky.<br />
Žárovka: W5<br />
Před jakoukoli manipulací, odpojte napájecí konektor A.<br />
Boční směrové světlo<br />
Pro změnu nastavení vratného zařízení<br />
páčky směrových světel stlačte páčku<br />
dopředu nebo dozadu, abyste ji uvolnili, a<br />
zatáhněte ji směrem k sobě.<br />
Odpojte jej, přičemž přidržujte kabel.<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:102 16/11/2006 20/11/2006 09:24:29 09:52:32
Světlomety do mlhy<br />
Obraťte se na servisní síť CITROËN.<br />
Žárovka: H1<br />
VÝMĚNA ŽÁROVEK<br />
Stropní osvětlení<br />
Žárovku lze vyměnit po sejmutí průhledného<br />
krytu stropního osvětlení.<br />
Žárovka: W 5 W<br />
Lampičky pro čtení<br />
Žárovku lze vyměnit po sejmutí průhledného<br />
krytu stropního osvětlení.<br />
Žárovka: W 5 W<br />
Osvětlení zavazadlového prostoru<br />
Žárovku lze vyměnit po vyjmutí světla.<br />
Žárovka: W 5 W<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:103 16/11/2006 20/11/2006 09:24:31 09:52:32<br />
V<br />
103
V<br />
104<br />
Zadní optický blok<br />
Identifikujte vadnou žárovku.<br />
Žárovky:<br />
1 Brzdová a obrysová světla:<br />
P 21 W / 5 W<br />
2 Směrová světla: PY 21 W<br />
3 Světlo zpátečky: P 21 W<br />
4 Mlhové světlo: P 21 W<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
VÝMĚNA ŽÁROVEK<br />
A<br />
Demontáž<br />
Na vnitřní straně odšroubujte matici A.<br />
Uvolněte světlo.<br />
Odpojte napájecí konektor.<br />
Vyjměte držák žárovky.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:104 16/11/2006 20/11/2006 09:24:33 09:52:32
Třetí brzdové světlo<br />
Pro přístup ke světlu, otevřete horní klapku,<br />
odstraňte panel a odšroubujte světlo.<br />
Odpojte napájecí konektor.<br />
Odložte sklo a uvolněte žárovku.<br />
Žárovka: W 16 W<br />
VÝMĚNA ŽÁROVEK<br />
Osvětlení registrační značky<br />
Uvolněte průhledný kryt a vytáhněte držák<br />
žárovky.<br />
Žárovka: W 5 W<br />
Po každé výměně žárovky zkontrolujte správnou funkci světel.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:105 16/11/2006 20/11/2006 09:24:34 09:52:32<br />
V<br />
105
V<br />
106<br />
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ<br />
Tažné zařízení<br />
Doporučujeme Vám svěřit montáž tohoto zařízení servisní síti CITROËN, která je vybavena vším potřebným pro volbu a správnou montáž tažného<br />
zařízení pro Vaše vozidlo.<br />
Rozměry (v metrech)<br />
A: 0,71<br />
A<br />
Sada univerzálních střešních nosičů<br />
Aby byla zajištěna Vaše bezpečnost a nedošlo k poškození střechy, vyžaduje koncepce vozidla výhradní <strong>použití</strong> střešních nosičů, které jsou<br />
odzkoušené a homologované firmou AUTOMOBILES CITROËN.<br />
Doporučení<br />
Náklad rozdělte stejnoměrně, aby nedocházelo k přetížení některé strany.<br />
Nejtěžší část nákladu umístěte co nejblíže ke střeše.<br />
Náklad dobře upevněte a označte jej, pokud je rozměrný.<br />
Jeďte plynule a opatrně, vozidlo reaguje citlivěji na boční vítr.<br />
Stabilita vozidla může být změněná.<br />
Po ukončení přepravy nákladu střešní nosiče ihned sejměte.<br />
Zvedák uložený v koši náhradního kola vyjměte v případě <strong>použití</strong> zařízení pro vlečení. Zvedák uložte v interiéru vozidla.<br />
Dodržujte povolené zatížení vozidla.<br />
Maximální povolené zatížení střechy: viz kapitola „Obecné informace“.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:106 16/11/2006 20/11/2006 09:24:35 09:52:32
Přístup k nářadí<br />
Pro přístup k brašně nebo kufříku s nářadím:<br />
Nakloňte pravé sedadlo jako při montáži<br />
do zadní části vozidla.<br />
Uchopte brašnu s nářadím pod sedadlem<br />
a zatáhněte směrem k zadní části<br />
vozidla.<br />
Zvedák je umístěn v ochranném obalu<br />
uvnitř náhradního kola pod zadním zavazadlovým<br />
prostorem.<br />
5<br />
3<br />
4<br />
VÝMĚNA KOLA<br />
Nářadí<br />
1. Klika pro demontáž kola.<br />
2. Demontovatelné vlečné oko.<br />
3. Přípravek pro demontáž středového<br />
krytu (Pro vozidla vybavená hliníkovými<br />
ráfky).<br />
4. Přípravek pro demontáž ozdobných<br />
krytů šroubů (Pro vozidla vybavená<br />
hliníkovými ráfky).<br />
5. Prodloužený.<br />
Klíče na bezpečnostní šrouby jsou umístěny<br />
ve schránce na rukavice.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:107 16/11/2006 20/11/2006 09:24:36 09:52:32<br />
2<br />
1<br />
Disky z lehké slitiny<br />
Pokud je vaše vozidlo vybaveno ráfky z lehkých<br />
slitin a ocelovým náhradním kolem pro<br />
nouzové dojetí, nebudou opěrné podložky<br />
správně umístěny na ráfku.<br />
Náhradní kolo je přidržováno kónickým<br />
osazením šroubu kola (Viz schéma).<br />
Při montáži kola s ráfkem z lehké slitiny se<br />
přesvědčte, že všechny opěrné podložky<br />
jsou na svých místech a jsou v dobrém<br />
stavu.<br />
Nelehejte si pod vozidlo, pokud je nadzdvihnuto pouze pomocí zvedáku.<br />
Při výměně kola se doporučuje zajistit vozidlo proti pohybu.<br />
V<br />
107
V<br />
108<br />
A<br />
Přístup k náhradnímu kolu<br />
Otevřete spodní klapku,.<br />
Pomocí klíče spínací skříňky vyjměte krytku<br />
A a zasuňte nástavec na který se nasadí<br />
klika.<br />
Povolte šroub koše s náhradním kolem.<br />
Koš s kolem nadzdvihněte, aby bylo možné<br />
uvolnit přidržovací hák a pak jej uvolněte.<br />
VÝMĚNA KOLA<br />
Uložení kola na místo<br />
Po uložení heveru a páky do bezpečnostního<br />
prostoru uložte kolo do koše.<br />
Zvedněte koš a připněte jej bezpečnostním<br />
háčkem.<br />
Ze zavazadlového prostoru dotáhněte<br />
šroub háku.<br />
Uložte klíče pro montáž a demontáž kola a<br />
prodloužení.<br />
Uzavřete otvor A.<br />
Tlak v pneumatikách<br />
Informace je uvedena na štítku v levých<br />
předních dveřích. Viz „Identifikace“ a „Rady<br />
pro uživatele“.<br />
DOPORUČENÍ<br />
Šrouby jsou specifické podle typu kola.<br />
V případě výměny disků kol se informujte<br />
v servisní síti CITROËN na kompatibilitu<br />
šroubů.<br />
Zvedák je určen pro zvedání Vašeho vozidla, nepoužívejte jej k jiným<br />
účelům.<br />
Při jízdě s rezervním kolem jeďte opatrně.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:108 16/11/2006 20/11/2006 09:24:37 09:52:32
VÝMĚNA KOLA<br />
Demontáž<br />
1. Zastavte vozidlo na vodorovném, pevném a neklouzavém podkladu. Zatáhněte parkovací<br />
brzdu.<br />
Vypněte klíč a zařaďte první rychlostní stupeň nebo, pokud stojíte na svahu, zpětný chod.<br />
2. Zvedák umístěte pod jedno z míst určených pro zvedání vozidla u příslušného kola a<br />
opřete jej o zem.<br />
3. Středový kryt lze uvolnit zatažením za pojistku opačnou stranou klíče na kola otvorem ve<br />
středovém krytu.<br />
Pro vozidla vybavená hliníkovými ráfky:<br />
- Se středovým krytem - sejměte tento kryt a demontujte šrouby.<br />
- Se samostatnými šrouby - sundejte chromované kryty šroubů a demontujte je.<br />
4. Znovu zvedněte vozidlo pomocí zvedáku, až se kolo nadzvedne několik centimetrů od<br />
země.<br />
5. Vyšroubujte ostatní šrouby a sejměte kolo.<br />
Zpětná montáž<br />
1. Pomocí středicího přípravku nasaďte kolo na náboj.<br />
2. Našroubujte upevňovací šrouby, vyjměte středicí přípravek a namontujte i poslední šroub.<br />
3. Spusťte zvedák a odstraňte jej.<br />
4. Dotáhněte šrouby pomocí klíče na kola.<br />
5. Pečlivě nasaďte poklici s ohledem na polohu ventilu. Pak ji zatlačením posuňte do správné polohy.<br />
6. Co nejdříve namontujte zpět původní opravené kolo.<br />
7. Obnovte hodnotu tlaku v pneumatice na původní úroveň (viz „Identifikace“ a „Bezpečnostní pokyny“) a zkontrolujte vyvážení kol.<br />
Rozměry náhradního kola<br />
Pokud je rezervní kolo jiných rozměrů než kola osazená na voze (viz údaje na štítku), může být používáno pouze po nezbytně dlouhou dobu, při<br />
maximální rychlosti 80 km/h a je nutné provést co nejdříve jeho výměnu.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:109 16/11/2006 20/11/2006 09:24:38 09:52:32<br />
V<br />
109
V<br />
110<br />
Pokud není vaše vozidlo vybaveno<br />
náhradním kolem, je v zavazadlovém<br />
prostoru uložena nádobka na opravu v<br />
případě proražení pneumatiky (provizorní<br />
oprava).<br />
Používání nádobky na opravy pneumatik<br />
Viz <strong>návod</strong> k <strong>použití</strong> uvedený na nádobce.<br />
Vyjměte pokud je to možné předmět,<br />
který byl příčinou průrazu.<br />
Natočte kolo tak, aby se ventilek nacházel<br />
v poloze 2 nebo 10 hodin.<br />
Důkladně nádobkou míchejte a za studena<br />
ji ohřejte několik minut rukama.<br />
Jednou rukou přidržujte ventil na otvoru<br />
disku a druhou spusťte vstřikování<br />
aerosolu stisknutím přípojky v ose.<br />
Tlak udržujte po dobu jedné minuty.<br />
Sejměte tlakovou láhev a jeďte okamžitě<br />
nejméně 10 km.<br />
Upravte tlak v pneumatice a zkontrolujte<br />
jej po deseti hodinách.<br />
Po <strong>použití</strong> tohoto způsobu opravy je<br />
nutno co nejdříve ověřit stav pneumatiky<br />
a její tlak.<br />
PRORAŽENÍ PNEUMATIKY<br />
Doporučení - Doporučení<br />
Proraženou pneumatiku je vždy nutné<br />
demontovat a zkontrolovat, zda nebyla<br />
sekundárně poškozena. Pokud je oprava<br />
možná a potřebná, musí být provedena<br />
specialistou, a to co nejdříve, aby nemohlo<br />
dojít k rozšiřování poškození.<br />
Opravy pneumatik musí v každém případě<br />
provádět specialista, který za opravu převezme<br />
veškerou odpovědnost.<br />
Poznámka:<br />
Vlečné oko je umístěno ve schránce s<br />
nádobkou pro opravy proražených pneumatik.<br />
Pokud je vozidlo vybaveno dvěma<br />
spreji na opravu proražených pneumatik,<br />
vyžaduje provizorní oprava <strong>použití</strong><br />
obou sprejů.<br />
Nádobka je pod tlakem, nevystavujte ji teplotám vyšším než 50 °C'est.<br />
Po provedení dočasné opravy pomocí spreje na opravu průrazu pneumatik<br />
je doporučeno nepřekračovat rychlost 80 km/h.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:110 16/11/2006 20/11/2006 09:24:39 09:52:32
Demontovatelné vlečné oko<br />
Vlečné oko lze namontovat na přední nebo<br />
zadní část vozidla. Je uloženo ve schránce<br />
na nářadí, umístěné pod sedadlem spolujezdce<br />
nebo ve schránce s tlakovou nádobou<br />
pro opravy umístěné v zavazadlovém<br />
prostoru.<br />
DOPORUČENÍ<br />
Tažení při nízké rychlosti a na velmi<br />
krátké vzdálenosti je povoleno ve zcela<br />
výjimečných případech podle platných<br />
předpisů.<br />
Ve všech ostatních případech je nutné<br />
vozidlo přepravovat na k tomu určené<br />
plošině.<br />
DOPORUČENÍ - VLEČENÍ<br />
Volicí páku nastavte do polohy N (neutrál).<br />
TAŽENÍ – ZVEDÁNÍ<br />
Tažení na vozovce<br />
Uchycení kroužků jsou umístěná na přední a zadní části vozidla.<br />
Přístup k nim je možný následujícím způsobem:<br />
Nadzdvihněte lehce krycí víko.<br />
Uvolněte jej zatlačením na jeho spodní část.<br />
Kryt zůstává upevněn na nárazníku pomocí jazýčků, aby nedošlo k jeho ztrátě.<br />
Klíč ve spínací skříňce musí být otočen do polohy M tak, aby byla zajištěna ovladatelnost<br />
vozidla pomocí volantu.<br />
Používejte tažnou tyč se zavěšením do tažných ok dle výše uvedených obrázků.<br />
Pokud je motor vypnutý, posilovač řízení ani brzdy nejsou funkční.<br />
Při vlečení jiného vozidla musí mít toto vozidlo uvolněná kola (převodovka<br />
je nastavena na neutrál).<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:111 16/11/2006 20/11/2006 09:24:39 09:52:32<br />
V<br />
111
VI<br />
112<br />
SPOTŘEBY (V LITRECH NA 100 KM)<br />
Typ motoru 1.1i - 61 k 1.4i - 75 k 1.4i - 75 k 1.4i 16V - 90 k<br />
Berline - Entreprise BVM BVM BVMP<br />
Městský cyklus<br />
Emise CO 2<br />
Mimoměstský cyklus<br />
Emise CO 2<br />
Kombinovaný cyklus<br />
Emise CO 2<br />
7,5<br />
178<br />
7.9<br />
190<br />
7,5<br />
181<br />
BVMP<br />
Stop & Start<br />
Tyto údaje o spotřebě paliva jsou stanoveny na základě směrnice 80/1268/CEE. Mohou se měnit v závislosti na chování za volantem, dopravních<br />
podmínkách, meteorologických podmínkách, zatížení vozu, údržbě vozu a používání příslušenství.<br />
BVM: Mechanická převodovka.<br />
BVMP: Automatická převodovka SensoDrive.<br />
4,8<br />
114<br />
5,8<br />
138<br />
4,9<br />
117<br />
6,0<br />
143<br />
4,8<br />
116<br />
5,8<br />
138<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:112 16/11/2006 20/11/2006 09:24:40 09:52:32<br />
6,8<br />
162<br />
4,8<br />
116<br />
5,6<br />
133<br />
1.6i 16V<br />
- 110 k<br />
1.6i 16V<br />
- 125 k<br />
HDi 70 HDi 70<br />
BVMP BVM BVM BVMP<br />
8,3<br />
199<br />
5,2<br />
124<br />
6,3<br />
151<br />
9,3<br />
223<br />
5,4<br />
129<br />
6,9<br />
163<br />
5,3<br />
141<br />
3,7<br />
96<br />
4,3<br />
113<br />
Vyznačené spotřeby paliva odpovídají hodnotám zveřejněným v okamžiku<br />
redakční uzávěrky tohoto <strong>návod</strong>u.<br />
4,9<br />
130<br />
3,8<br />
99<br />
4,2<br />
111
Typ motoru<br />
VŠEOBECNÉ ÚDAJE<br />
1.1i<br />
BVM<br />
Berline<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:113 16/11/2006 20/11/2006 09:24:40 09:52:33<br />
1.4i<br />
BVM<br />
1.4i<br />
BVMP<br />
1.4i 16V - 90 k<br />
BVMP<br />
Kapacita palivové nádrže (v litrech) Příbližně 41 litrů<br />
Používané typy paliv Bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98<br />
1.6i 16V 110 k<br />
BVMP<br />
1.6i 16V 125 k<br />
BVM<br />
Minimální obrysový průměr zatáčení (v m) 9,6 9,6➟10,7 9,6➟10,7 10,7 10,7 10,7<br />
Administrativní výkon 4 5 5 5 6 7<br />
Maximální teoretická rychlost (km/hod)<br />
(Na nejvyšší rychlostní stupeň)<br />
Hmotnost (kg)<br />
158 169 169 181 195 202<br />
Pohotovostní hmotnost vozidla (MAV) 956 990 995 1 013 1 071 1 084<br />
Celková hmotnost (MTAC) 1 336 1 362 1 391 1 410 1 425 1 415<br />
Maximální zatížení zadní nápravy (CMAE AR) 710<br />
Celková přípustná hmotnost vozidla (MTRA) 1 786 1 812 1 841 1 860 1 875 1 865<br />
Brzděný přívěs (Až do limitu max. povolené hmot.<br />
MTRA)<br />
520 530 530 540 560 620<br />
Nebrzděný přívěs 450<br />
Maximální zatížení tažného zařízení 27<br />
Maximální zatížení střešního nosiče 60<br />
Rozměry pneumatik, na něž je možno nasadit sněhové řetězy 175/65 R14 - 185/55 R15 - 195/45 R16<br />
VI<br />
113
VI<br />
114<br />
HDi 70<br />
BVM<br />
VŠEOBECNÉ ÚDAJE<br />
Berline Entreprise<br />
HDi 70<br />
BVMP<br />
Naftové motory<br />
Příbližně 41 litrů<br />
HDi 70<br />
BVM<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:114 16/11/2006 20/11/2006 09:24:40 09:52:33<br />
1.1i<br />
BVM<br />
Bezolovnatý benzín<br />
RON 95 - RON 98<br />
9,6➟10,7 9,6➟10,7 9,6➟10,7 9,6<br />
4 4 4 4<br />
166 167 166 158<br />
1 003 1 041 978 939<br />
1 391 1 421 1 374 1 340<br />
710<br />
1 841 1 871 1 824 1 790<br />
540 540 540 520<br />
450<br />
27<br />
60<br />
175/65 R14 - 185/55 R15 - 195/45 R16<br />
MAV: Provozní hmotnost.<br />
MTAC: Celková hmotnost.<br />
CMAE AR: Maximální zatížení zadní<br />
nápravy.<br />
MTRA: Celková přípustná hmotnost vozidla.<br />
Hmotnosti: Vycházejte z údajů na konstrukčním<br />
štítku výrobce.<br />
BVM: Mechanická převodovka.<br />
BVMP: Automatická převodovka SensoDrive.<br />
Dodržujte kapacitu pro tažení Vašeho<br />
vozidla.<br />
V každé zemi je třeba dodržovat legislativu<br />
upravující povolené zatížení vozidel a<br />
hmotnost přívěsu při tažení.<br />
Maximální hodnoty platné pro Vaše vozidlo<br />
v případě, že vleče náklad, můžete zjistit v<br />
servisní síti CITROËN.
A 2,315<br />
B 3,666<br />
C 0,760<br />
D 0,591<br />
E 1,439<br />
F 1,439<br />
G 1,659<br />
H 1,461<br />
I 1,898<br />
ROZMĚRY<br />
(V METRECH)<br />
C<br />
I<br />
B<br />
A D<br />
F E<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:115 16/11/2006 20/11/2006 09:24:40 09:52:33<br />
H<br />
G<br />
VI<br />
115
VI<br />
116<br />
A 0,892<br />
B 0,606<br />
C<br />
0,334 MINI<br />
0,434 MAXI<br />
D 1,033<br />
E 0,990<br />
F 0,993<br />
G 0,530<br />
H 0,678<br />
ROZMĚRY<br />
(V METRECH)<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:116 16/11/2006 20/11/2006 09:24:42 09:52:33<br />
H<br />
C<br />
A<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
B
A<br />
B<br />
C<br />
1 23456<br />
IDENTIFIKACE<br />
Typ vozidla a identifikační číslo vozidla je uvedeno rovněž v technickém průkazu.<br />
Všechny náhradní díly CITROËN mají exkluzivitu značky.<br />
Pro zajištění záruky a bezpečnosti je doporučeno používat náhradní díly CITROËN.<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:117 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33<br />
D<br />
A<br />
Samolepicí štítek výrobce<br />
A. Na vstupu levých dveří nad krytem.<br />
1. Číslo globální homologace.<br />
2. Identifikační číslo vozidla (VIN).<br />
3. Celková hmotnost.<br />
4. Celková hmotnost jízdní soupravy.<br />
5. Maximální zatížení přední nápravy.<br />
6. Maximální zatížení zadní nápravy.<br />
B. Identifikační číslo na karoserii<br />
C. Sériové číslo pod čelním sklem<br />
D. Označení odstínu barvy<br />
Typ pneumatik<br />
Tlak v pneumatikách<br />
VI<br />
117
118 POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:118 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33
POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:119 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33<br />
119
120 POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:120 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33
POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:121 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33<br />
121
122 POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:122 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33
POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:123 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33<br />
123
124 POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:124 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33
POZNÁMKY<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:125 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33<br />
125
126<br />
A<br />
ABS ................................................... 9 - 60<br />
Airbagy .........................................9 - 75 - V<br />
Akumulátor ........................38 - 85 - 93 - 94<br />
Akumulátor 12 V ....................................XIV<br />
Alarm ............................................... 32 - 33<br />
Automatická klimatizace .................. 25 - 69<br />
Automatická<br />
převodovka SensoDrive ....................... 54<br />
Automatické<br />
rozsvícení světlometů ............ 13 - 43 - 46<br />
Autorádio ..................................42 - 45 - 48<br />
B<br />
Benzínové motory .................................. 86<br />
Bezpečnost dětí .....................................VIII<br />
Bezpečnostní doporučení ...............106 - XI<br />
Bezpečnostní pásy ..................................IV<br />
Brzdová kapalina ............................... 8 - 85<br />
Brzdová světla ............................. 104 - 105<br />
Brzdový systém .....................................XIII<br />
C<br />
Centrální zamykání ......................... 28 - 30<br />
Č<br />
Čistič vzduchu ........................................ 85<br />
D<br />
Dálková světla ..........................9 - 13 - 101<br />
Dálkové ovládání ............................. 28 - 29<br />
Dětské sedačky .......................76 - 77 - VIII<br />
Digitální hodiny ....................................... 27<br />
Displej ..................................................... 27<br />
Dobíjení akumulátoru (Kontrolky) ............. 8<br />
Doporučení pro zimní období .................XX<br />
Doprovodné osvětlení .............. 13 - 43 - 46<br />
Dynamická<br />
kontrola stability (ESP) .................... 9 - 61<br />
ABECEDNÍ REJSTŘÍK<br />
E<br />
Ekonomický režim .................................. 34<br />
Elektrické příslušenství ........................XVIII<br />
Elektronický imobilizér ............................ 30<br />
ESP ................................................... 9 - 61<br />
H<br />
Historie varovných hlášení ..................... 44<br />
Hlavní menu .............................42 - 45 - 48<br />
Hmotnost (kg) ......................113 - 114 - 117<br />
Hodiny ........................27 - 42 - 44 - 45 - 47<br />
CH<br />
Chladicí kapalina ........................8 - 85 - 90<br />
I<br />
Identifikace vozidla ................................117<br />
J<br />
Jízda v noci ............................................ 41<br />
K<br />
Katalyzátor ...........................................XVII<br />
Klíč s elektronickým<br />
blokováním startování .......................... 30<br />
Klíče ....................................................... 30<br />
Klimatizace ............................................. 67<br />
Kódová karta .......................................... 31<br />
L<br />
Lampičky pro čtení ........................ 78 - 103<br />
Lokalizace vozidla .................................. 29<br />
M<br />
Manuální klimatizace ................24 - 26 - 68<br />
Mechanická převodovka ......................... 53<br />
Místo řidiče .......................................... 4 - 5<br />
Množství kapalin .............................. 85 - 90<br />
Motor HDi 70 .......................................... 89<br />
Motor 1.1i ............................................... 86<br />
Motor 1.4i ............................................... 86<br />
Motor 1.6i 16V 110 ch ............................. 87<br />
Motor 1.6i 16V 125 ch ............................ 88<br />
Motorový olej ................................... 85 - 90<br />
Motorový olej (Množství) ........................ 92<br />
Motorový prostor .................................... 86<br />
Multifunkční displej ................................. 42<br />
N<br />
Naftové motory ....................................... 89<br />
Nakládání a vlečení ...............................XVI<br />
Nářadí ................................................... 107<br />
Nastavení<br />
bezpečnostních pásů ........................... 15<br />
Nastavení polohy volantu ....................... 15<br />
Nastavení předních sedadel ............ 16 - 17<br />
Nastavení sedadla řidiče ........................ 15<br />
Nastavení zadních sedadel .................... 72<br />
Nastavování polohy světlometů ............. 15<br />
Neutralizace ESP .......................9 - 45 - 61<br />
O<br />
Objemy náplní ........................................ 92<br />
Obrysová světla ......9 - 13 - 101 - 102 - 104<br />
Odkládací schránka ................................ 80<br />
Odmlžování - Rozmrazování ........... 24 - 71<br />
Odmlžování zadního okna ............... 25 - 71<br />
Odvzdušnění<br />
palivového systému ............................. 91<br />
Omezovač rychlosti ...............6 - 7 - 22 - 23<br />
Opěrka hlavy ............................16 - 17 - 73<br />
Oprava akumulátoru ........................ 93 - 94<br />
Optická houkačka ................................... 12<br />
Ostřikovače ..................................... 11 - 85<br />
Ostřikovače (Množství) ........................... 92<br />
Ostřikovače světlometů ............ 11 - 85 - 92<br />
Osvětlení ................................................ 12<br />
Osvětlení interiéru .................................. 78<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:126 16/11/2006 20/11/2006 09:24:44 09:52:33
Osvětlení<br />
registrační značky .............................. 105<br />
Osvětlení<br />
sdruženého přístroje ...........6 - 7 - 13 - 41<br />
Osvětlení<br />
zavazadlového prostoru ..................... 103<br />
Otáčkoměr ........................................... 6 - 7<br />
Ovládání oken ........................................ 19<br />
Ovládání osvětlení ........................... 13 - 14<br />
Ozdobné kryty ...................................... 109<br />
Označení odstínu barvy ........................117<br />
P<br />
Palivo .................................................... 100<br />
Palivoměr .....................................6 - 7 - 39<br />
Palivová nádrž ...................................... 100<br />
Palubní počítač .........................45 - 46 - 49<br />
Parkovací asistent .................................. 63<br />
Parkovací brzda ................................ 8 - 59<br />
Pneumatiky 108 - 110 - 113 - 114 - 117 - XV<br />
Počítadlo kilometrů .......................6 - 7 - 39<br />
Pohodlí<br />
na zadních sedadlech .......................... 72<br />
Pojistky ................................................... 95<br />
Pokyny pro používání ................................ I<br />
Poloha při řízení ....................................... II<br />
Pomocný<br />
systém pro prudké brzdění .................. 60<br />
Popelník ................................................. 80<br />
Proražení pneumatiky ............ 110 - XI - XV<br />
Prvky komfortu........................................ 64<br />
Přední sedadla ................................ 16 - 17<br />
Přeprava dlouhých předmětů ................. 74<br />
Přidržovací madla ................................... 81<br />
Přístup k zadním sedadlům ............. 16 - 17<br />
Pylový filtr - Pachový filtr ........................ 67<br />
Pylový<br />
filtr kabiny/Pachový filtr ................. 68 - 85<br />
ABECEDNÍ REJSTŘÍK<br />
R<br />
Rádio ........................................42 - 45 - 48<br />
Rady pro řízení .........................................X<br />
Recirkulace vzduchu ................24 - 68 - 70<br />
Recyklace a životní prostředí ..............XXIII<br />
Regulátor rychlosti .................6 - 7 - 20 - 21<br />
Reostat osvětlení ..........................6 - 7 - 41<br />
Rozdělování vzduchu ...................... 25 - 70<br />
Rozdělování vzduchu<br />
(Manuální režim) ........................... 24 - 26<br />
Rozměry .......................................115 - 116<br />
Rozsvícení<br />
výstražných světel v nouzi ................... 12<br />
S<br />
Sdružený přístroj ............................. 39 - 41<br />
Sdružený<br />
přístroj palubní desky ............................. 6<br />
Seřízení hodin ..........................27 - 44 - 47<br />
Schránka v palubní desce ...................... 79<br />
Signalizace ............................................. 12<br />
Sklopné opěradlo ............................ 72 - 73<br />
Sluneční clony ........................................ 81<br />
Směrové světlo ...................101 - 102 - 104<br />
Sněhové řetězy .............. 113 - 114 - X - XX<br />
Spínací skříňka ....................................... 34<br />
Spotřeby (v litrech na 100 km) ..............112<br />
Spouštěč ................................................ 34<br />
Sprej na<br />
opravu průrazu pneumatik ..................110<br />
Stěrače .............................. 10 - 11 - 43 - 46<br />
Stop & Start ............................................ 36<br />
Stropní osvětlení ........................... 78 - 103<br />
Střešní nosič ......................................... 106<br />
Světelné kontrolky .................................... 6<br />
Světlomety do mlhy ..................9 - 14 - 103<br />
Systém ABS ...................................... 9 - 60<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:127 16/11/2006 20/11/2006 09:24:45 09:52:34<br />
127<br />
T<br />
Tažení vozidla ........................................111<br />
Tažné oko .....................................110 - 111<br />
Technické charakteristiky ......................112<br />
Tlak v pneumatikách .................... 108 - XV<br />
Tlumená světla .........................9 - 13 - 101<br />
Třetí brzdové světlo .............................. 105<br />
Typ paliva ............................................. 100<br />
U<br />
Údržba karoserie ...................................XXI<br />
Údržba pneumatik ..................................XV<br />
Ukazatel<br />
množství oleje v motoru ............. 6 - 7 - 39<br />
Ukazatel<br />
teploty chladicí kapaliny ......................... 8<br />
Ukazatel údržby ............................6 - 7 - 40<br />
Ukazatele směru ....9 - 12 - 101 - 102 - 104<br />
Úplné uzamknutí ............................. 28 - 30<br />
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ...................... 74<br />
Uvedení vozidla do chodu ............... 35 - 55<br />
V<br />
Větrání - Vytápění ..............24 - 26 - 66 - 67<br />
Víko motorového prostoru ...................... 84<br />
Víko palivové nádrže ............................ 100<br />
Vlečení ................................................. 106<br />
Vlečení, zvedání vozidla ........................111<br />
Vstupy do vozidla ............................ 64 - 65<br />
Všeobecné údaje ..........................113 - 114<br />
Vybavení naftových motorů .................... 91<br />
Vyhřívání zpětných zrcátek .................... 18<br />
Výměna baterie ...................................... 29<br />
Výměna kola ......................................... 107<br />
Výměna pojistky ..................................... 95<br />
Výměna žárovek ................................... 101<br />
Výrobní štítek ........................................117<br />
Výstraha při překročení rychlosti ............ 62
128<br />
Výstražná světla ................................ 9 - 12<br />
Výstražný signál ..................................... 12<br />
Z<br />
Záběh ....................................................XIX<br />
ZADNÍ ODKLÁDACÍ<br />
DESKAZadní odkládací deska ............. 82<br />
Zadní mlhové světlo .................9 - 14 - 104<br />
Zadní sedadla ......................................... 72<br />
Zádržné systémy pro děti ................ 76 - 77<br />
Zajištění<br />
proti krádeži a vniknutí ......................... 64<br />
Zámek řízení .......................................... 34<br />
Zapalovač cigaret ................................... 80<br />
Zavazadlový prostor ............................... 65<br />
Zpátečka .......................................... 53 - 55<br />
Zpětná zrcátka ........................................ 18<br />
Zvedák ......................................... 108 - 109<br />
Zvuková houkačka ................................. 12<br />
Zvukový signál ........................................ 12<br />
Ž<br />
Žhavení naftových motorů ................. 9 - 35<br />
ABECEDNÍ REJSTŘÍK<br />
C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:128 16/11/2006 20/11/2006 09:24:45 09:52:34