návod k použití - Citroen club

CITROËN C2 

Návod k obsluze 

C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd 1 07/11/2006 16/11/2006 17:11:52 10:08:20

CITROËN doporučuje 

Pevné partnerství v inovaci 

CITROËN a TOTAL jsou partnery 35 let, společně vyvíjejí motory a maziva v 

duchu nejmodernějších technologií. 

Referenční olej 

Výsledky výzkumu firem CITROËN a TOTAL Vám poskytují nejlepší 

technologickou kombinaci motor- mazivo. 

Maziva TOTAL tvoří referenční olej, který nejlépe zajišťuje výkonnost a životnost 

vozidla CITROËN. 

Proto motory CITROËN preferují TOTAL. 

TOTAL partner CITROËNu je i Vaším 

partnerem. 


Tento návod byl sestaven na základě technické výbavy vozidla (sériové 

nebo volitelné) a technických charakteristik známých v době vytvoření. 

Úroveň výbavy Vašeho vozidla závisí na provedení, volitelné výbavě a 

zemi prodeje. 

Některé vybavení uvedené v tomto návodu nemusí být v průběhu roku 

k dispozici. 

Popisy a obrázky jsou nezávazné. 

AUTOMOBILES CITROËN si vyhrazuje právo vyvíjet své modely a 

jejich vybavení bez ohledu na aktualizaci tohoto návodu. 

Značková síť CITROËN je tvořena výhradně odborně kvalifikovaným personálem, 

který je připraven zodpovědět Vaše otázky. 

Přejeme Vám šťastnou cestu s vozidly CITROËN. 

Návod k použití je integrální součástí vozidla. 

Ponechte návod na původním místě, abyste ho snadno měli k dispozici. 

V případě prodeje vozidla jej nezapomeňte předat novému majiteli. 

Création EKIS – Automobiles CITROËN – RCS PARIS 642 050 199 – Édition ALTAVIA/PRODITY – Imp. en UE 


A6-CZ-1006/2 

Édition 10/2006 


Děkujeme Vám a blahopřejeme k Vaší volbě. 

Před použitím vozidla si pečlivě prostudujte tento návod. Obsahuje veškeré informace 

týkající se ovládání a vybavení včetně důležitých doporučení, která je nutno pečlivě 

dodržovat. 

V tomto dokumentu najdete rovněž vše, co potřebujete vědět o údržbě a ošetřování 

vozidla, abyste si osvojili všechny poznatky tak, aby byla zajištěna bezpečnost používání a 

spolehlivost Vašeho nového vozidla CITROËN. 

Dobrá znalost Vašeho nového vozidla Vám zpříjemní cestování. 

Dle verze a rozsahu volitelné výbavy, stejně jako data prodeje, nemusí být některá příslušenství nebo funkce popsané v tomto 

dokumentu přítomny ve Vašem vozidle. 

C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:1 16/11/2006 20/11/2006 09:21:43 09:51:44 

1

2 

OBSAH 

I 

4-27 II 28-63 

NÁVOD VE ZKRATCE 

OVLÁDÁNÍ 

Místo řidiče ........................................4-5 Ovládání oken .................................... 19 Dálkové ovládání ...........................28-29 

Sdružený přístroj ............................... 6-7 Regulátor rychlosti ........................20-21 Klíče ................................................... 30 

Světelné kontrolky .............................8-9 Omezovač rychlosti ....................... 22-23 Kódová karta ...................................... 31 

Stěrače .......................................... 10-11 Větrání - Vytápění - 

Alarm .............................................32-33 

Signalizace ...................................12➟14 Manuální klimatizace ....................... 24 Zámek řízení – 

Nastavení sedadla řidiče .................... 15 Automatická klimatizace .................... 25 Spínací skříňka – Spouštěč ............. 34 

Přední sedadla .............................. 16-17 Manuální klimatizace ......................... 26 Uvedení vozidla do chodu .................. 35 

Zpětná zrcátka ................................... 18 Displej ................................................. 27 Stop & Start ................................. 36➟38 

Sdružený přístroj palubní desky ........ 39 

Ukazatel údržby ................................. 40 

Osvětlení sdruženého 

přístroje - Black panel .......................41 

Multifunkční displeje .................... 42➟48 

Trip computer .............................. 49➟52 

Mechanická převodovka .................... 53 

Automatická 

převodovka SensoDrive ........... 54➟58 

Parkovací brzda - Systém ABS .....59-60 

Dynamická kontrola stability .............. 61 

Výstraha při překročení rychlosti ....... 62 

Parkovací asistent .............................. 63 

C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:2 16/11/2006 20/11/2006 09:22:19 09:52:22

III 64-83 

KOMFORT V KABINĚ 

Vstupy do vozidla - Zajištění 

proti krádeži a vniknutí ................64-65 

Větrání - Vytápění .........................66-67 

Manuální klimatizace ......................... 68 

Automatická klimatizace ..............69➟71 

Zadní sedadla ............................... 72-73 

USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ..................74 

Airbagy ............................................... 75 

Zádržné prostředky pro děti ..........76-77 

Osvětlení interiéru .............................. 78 

Komfort interiéru ......................... 79➟81 

ZADNÍ ODKLÁDACÍ 

DESKAZadní odkládací deska ........ 82 

OBSAH 

IV 84-99 

ÚDRŽBA 

Otevírání 

víka motorového prostoru ................ 84 

Množství kapalin ...........................85-90 

Benzínové motory ....................... 86➟88 

Naftové motory ................................... 89 

Vybavení naftových motorů ............... 91 

Množství ............................................. 92 

Akumulátor 12 V ............................93-94 

Pojistky ........................................ 95➟98 

V 100-111 

PRAKTICKÉ RADY 

Palivo ................................................ 100 

Výměna žárovek .....................101➟105 

Bezpečnostní doporučení ................ 106 

Výměna kola ...........................107➟109 

Proražení pneumatiky .......................110 

Tažení – Zvedání ...............................111 

VI 112-117 

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 

Spotřeby ............................................112 

Všeobecné údaje .......................113-114 

Rozměry .....................................115-116 

Identifikace ........................................117 

ABECEDNÍ REJSTŘÍK ........................ 126 

POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ .......... I➟XXIV 


3

I 


4 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 

33 32 31 30 29 28 27 26 

20 19 18 17 16 

25 

24 

23 

MÍSTO ŘIDIČE 


21 

22

1 Odmlžovač bočního skla. 

2 Ovládací prvky: 

Osvětlení. 

Ukazatele směru. 

Světlomety do mlhy. 

Zadní mlhové světlo. 

3 Ovládání rychlosti pod volantem (Automatická 

převodovka SensoDrive). 

4 Zvuková houkačka. 

5 Airbag řidiče. 

6 Sdružený přístroj. 


Přední stěrače. 

Ostřikovač skel. 

Zadní stěrače. 

Palubní počítač. 


Stop & Start. 

Parkovací asistent. 

Alarm. 

Výstraha při překročení rychlosti. 

ESP. 

9 Ovládání centrálního zamykání dveří a 

zavazadlového prostoru. 

10 Displej. 

MÍSTO ŘIDIČE 

11 Výstražná světla. 

12 Centrální větrací otvory. 

13 Reproduktor (Tweeter). 

14 Boční větrací otvory. 

15 Spínač airbagu (klíč): 

Aktivace/Neutralizace airbagu spolujezdce. 

16 Airbag spolujezdce. 

17 Spodní odkládací přihrádka: 

Odkládací místo pro dokumentaci k 

vozidlu. 

18 Autorádio. 

19 Odkládací prostor/Měnič CD. 

20 Klimatizace nebo ovládání větrání/ 

vytápění. 

21 Elektrické ovládání předních oken. 

22 Řadicí páka. 

23 Vyjímatelný popelník. 

24 Parkovací brzda. 

5 I 

25 Zapalovač cigaret / Zásuvka pro příslušenství 

12 V (je funkční při zapnutém 

zapalování) (Příkon max. 120 W). 

26 Ovládání autorádia na volantu. 

27 Spínač imobilizéru. 

28 Ovládání nastavení polohy volantu. 


Regulátor rychlosti. 

Omezovač rychlosti. 

30 Otevírání víka motorového prostoru. 

31 Přístup k pojistkové skříňce. 

32 Nastavování polohy světlometů. 

33 Ovládání elektrických zpětných zrcátek 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


6 

39 

A 

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY 

VERZE BENZÍNOVÝ MOTOR A SPORTOVNÍ PROVEDENÍ 

B C D 

J I 

H G 

Sportovní provedení 


D 

E 

F

A. Ovládání: 

- Reostat osvětlení 

- Jízda v noci (Black panel) 

B. Palivoměr 

C. Otáčkoměr 

V době záběhu, viz „Záběh“. 

D. Červené pásmo otáčkoměru informuje 

řidiče o nutnosti přeřadit na vyšší rychlostní 

stupeň. 

Sportovní provedení: Kontrolka se rozsvítí 

oranžově, a potom červeně. 

A 

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ PALUBNÍ DESKY 

PROVEDENÍ S NAFTOVÝM MOTOREM 

B C D 

J I 

H G 

E. Displej převodovky SensoDrive 

H. Zobrazení kontrolek 

F. Ovládání: 

I. Otáčkoměr 

- Nulování denního počitadla ujetých J. Zobrazování: 

kilometrů 

- Ukazatel údržby 

G. Zobrazování: 

- Ukazatel množství oleje v motoru 

- Omezovač/regulátor rychlosti 

- Denní počítadlo ujeté vzdálenosti 

- Trip computer 

- Počítadlo ujeté vzdálenosti 


E 

F 

7 I 

NÁVOD VE ZKRATCE

I 


8 

Tlak motorového oleje 

Rozsvítí se na několik sekund při 

každém otočení klíče. 

Pokud motor běží a rozsvítí se 

tato kontrolka, znamená to nízký tlak oleje. 

Vozidlo musí být neprodleně zastaveno. 

Obraťte se na servisní síť CITROËN. 

Výstražná kontrolka teploty 

chladicí kapaliny 



Pokud motor běží a rozsvítí se tato kontrolka, 

znamená to abnormální zvýšení teploty 

chladicí kapaliny. 


Zkontrolujte výšku hladiny chladicí kapaliny. 

Viz „Hladiny“. 

Pokud je hladina vyhovující, je třeba navštívit 

servisní síť CITROËN. 

SVĚTELNÉ KONTROLKY 

Rozsvícení kontrolek může být doprovázeno hlášením a/nebo zvukovým signálem 

Dobíjení akumulátoru 

Musí zhasnout po spuštění 

motoru. 

Pokud zůstane trvale svítit, kontaktujte 

servisní síť CITROËN. 

Kontrolka parkovací brzdy, 

množství brzdové kapaliny 

a poruchy rozdělovače 

brzdného účinku 

Pokud motor běží, signalizuje tato kontrolka 

zatažení nebo uvolnění parkovací 

brzdy, zda je množství brzdové kapaliny 

dostatečné a zda se na brzdovém systému 

nevyskytuje závada. 

Pokud zůstane kontrolka při odbrzdění 

ruční brzdy rozsvícená, okamžitě zastavte 

a kontaktujte servisní síť CITROËN. 

Kontrolka nezapnutí bezpečnostního 

pásu na místě 

řidiče 

Kontrolka se rozsvítí, jestliže 

při otočení klíče ve spínací skříňce a při 

rychlosti mezi 0 a 20 km/h není zapnutý 

bezpečnostní pás na místě řidiče. Při rychlostech 

vyšších než 20 km/h tato kontrolka 

bliká a je doprovázena zvukovým signálem 

po dobu přibližně 120 sekund. Po uplynutí 

této doby zůstane kontrolka rozsvícená. 

SERVICE 

Při závažné závadě tato 

kontrolka nepřetržitě svítí. 

Kontaktujte co nejdříve servisní 

síť CITROËN. 

V případě méně závažných závad 

zůstane kontrolka rozsvícena dočasně. V 

případě potřeby se obraťte na servisní síť 

CITROËN. 

Důvodu varovného hlášení naleznete v 

tabulce Význam zobrazovaných hlášení 

(Viz kapitola „Barevný displej C“ v kapitole 

„Multifunkční displej“ nebo Váš návod k 

obsluze systému NaviDrive). 

Kontrolka minimálního 

množství paliva 



Jakmile se rozsvítí kontrolka oznamující 

pokles paliva na minimum, zbývá v nádrži 4 

až 6 litrů paliva. 

Kontrolka funkce systému 

redukce emisí 

Kontrolka svítí až do nastartování 

vozidla. 

Bliká-li kontrolka nebo rozsvítí-li se za jízdy, 

znamená to, že došlo k funkční závadě na 

systému redukce emisí. 

Kontaktujte co nejdříve servisní síť 

CITROËN. 


ESP 

Při aktivaci 



Pokud je systém ESP aktivní, kontrolka 

bliká. 

V případě poruchy 

Rozsvícení kontrolky za jízdy ohlašuje 

závadu systému. 


Deaktivovaná funkce 

Kontrolka svítí bez přerušení. 

Systém ABS 

Kontrolka ABS se rozsvítí po 

otočení klíče ve spínací skříňce 

a po několika sekundách musí 

zhasnout. 

Pokud kontrolka nezhasne, může to znamenat 

poruchu systému. 

Viz „Brzdy“. 

Porucha airbagu 

Viz „Airbagy“. 

Je krátce testován při startování 

vozidla. 

SVĚTELNÉ KONTROLKY 

vozidla. 

Vypnutí čelního airbagu spolujezdce 

Viz „Airbagy“. 

Je krátce testován při startování 

Žhavení vznětových motorů 

Viz způsoby spouštění motoru. 

Viz kapitola „Spouštění motoru“. 

Ukazatel směru levý 

Viz „Signalizace“. 

Obrysová světla 


Tlumená světla 


Ukazatel směru pravý 


9 I 

Sešlápnutá brzda (Automatická 

převodovka SensoDrive) 

Blikání této kontrolky na 

sdruženém přístroji hlásí nutnost 

sešlápnout brzdový pedál pro nastartování 

vozidla nebo zařazení zpětného chodu. 

Stop & Start 

Rozsvícení této kontrolky informuje 

o přechodu motoru do 

pohotovostního stavu. 

Pokud výstražný signál svítí, rozblikají se současně obě směrová světla. 

Dálková světla 


Světla do mlhy (přední) 


Světla do mlhy (zadní) 



NÁVOD VE ZKRATCE

I 


10 

Přední stěrače 

Polohy ovladače 

2: Rychlé stírání. 

1: Normální stírání. 

I: Cyklované stírání. 

0: Vypnuto. 

Jeden impuls směrem dolů: 

AUTO: Automatické stírání aktivováno. 

Stírání jednotlivými kmity. 

Z bezpečnostních důvodů je systém 

automatického ovládání odpojen po 

vypnutí zapalování. 

STĚRAČE 

Poloha I: Frekvence stírání se mění automaticky v závislosti na rychlosti vozidla. 

Polohy 1 a 2: Pokud se vozidlo zastaví, rychlost stírání se automaticky sníží. 

Z bezpečnostních důvodů je systém automatického ovládání odpojen po vypnutí zapalování. 

K aktivaci funkce po zapnutí zapalování: 

Vypnout do polohy 0. 

Nebo přepnutím do požadované polohy. 

Aktivace funkce je signalizována kmitáním stěračů. 

Vozidlo vybavené snímačem deště 

Automatická aktivace stěračů: 

Přepněte směrem dolů na „AUTO“. Frekvence stírání bude regulována podle intenzity deště. 

Poznámka: Je-li aktivována funkce automatického stírání, přepnutí směrem dolů má za důsledek 

rázové stírání bez deaktivace funkce automatického stírání. 

Deaktivace funkce automatického stírání: 

Nastavte ovladač do polohy I, potom ho vraťte do polohy 0. 

Nebo vypnutím motoru. 

POZOR 

Nezakrývejte snímač intenzity deště, který je umístěn za vnitřním zpětným zrcátkem a který 

je viditelný zvenku vozu. 

Při mytí vozu vypněte zapalování a deaktivujte automatický režim stírání. 


A 

A. Ostřikovač předního skla 

Pro zapnutí ostřikovače předního skla 

vytáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. 

Ostřikování je doprovázeno přerušovaným 

stíráním čelního skla a ostřikování světlometů, 

pokud jsou rozsvícena potkávací 

světla. 

B 

STĚRAČE 

B. Zadní stěrače 

1. poloha 

Vypnuto. 

2. poloha 

Cyklické stírání. 

3. poloha 

Ostřikování a stírání zadního okna. 

Automatické spuštění 

Pokud je při funkci předních stěračů zařazen 

zpětný chod. 

Aktivaci/deaktivaci této funkce je možné 

provést v menu „Osobní nastavení-Konfigurace“ 

v „Hlavním menu“. 

Deaktivace je nutná v případě použití 

držáku kola, který je umístěn na víku zavazadlového 

prostoru. 


42/46 

Zkontrolujte, zda jsou raménka předních i zadních stěračů volná, např.: při použití 

držáku kola nebo při námraze. 

Sníh nahromaděný u spodního okraje předního skla musí být odstraněn. 

11 I 

Výměna stírátek 

Během výměny musí být stírátka nastavena 

do polohy údržba. Vypněte zapalování a 

minutu poté aktivujte ovládání stěračů, aby 

se nastavily do požadované polohy. Stěrače 

se nastaví do svislé polohy. 

Po výměně stírátek zapněte zapalování 

a aktivujte ovládání stěračů čelního 

skla, aby stěrače zaujaly běžnou provozní 

polohu. 

NÁVOD VE ZKRATCE

I 


12 

Ukazatele směru 

Vlevo, směrem dolů. 

Vpravo, směrem nahoru. 

Při změně směru přesuňte páčku ze středové 

polohy. Vypnutí je automatické při 

návratu volantu do přímého směru. 

Optická houkačka/Krátké zapnutí 

dálkových světel 

Přitažením páčky k sobě. 

Použití optické výstrahy je možné i při 

vypnutém zapalování. 

Zvuková houkačka 

Stiskněte střední část volantu. 

SIGNALIZACE 

Výstražný signál 

Současné ovládání všech směrových světel. 

Používejte pouze v nebezpečí, při nouzovém 

zastavení nebo při jízdě v neobvyklých 

podmínkách. 

Výstražný signál funguje rovněž při vypnutém 

zapalování. 

Zvukový signál rozsvícených světel 

Signál se aktivuje, pokud jsou při rozsvícených 

světlech a vypnutém zapalování otevřeny 

dveře řidiče. 

Vypne se po uzavření dveří, zhasnutí světel 

nebo po zapnutí klíče. 

Signál je nefunkční, je-li aktivováno automatické 

rozsvícení světel a/nebo funkce 

doprovodného osvětlení. 

Rozsvícení výstražných světel v 

nouzi 

Náhlé zpomalení vozidla způsobí automatické 

rozsvícení výstražných světel. 

Světla lze vypnout ručně tlačítkem na 

palubní desce nebo automaticky při 

následné akceleraci. 

Při jízdě s výstražnými světly nelze používat ukazatele směru. 


A 

Ovládání osvětlení 

Všechna světla zhasnuta 

Otočte objímkou A směrem dopředu. 

Automatické rozsvícení 

světlometů 

Obrysová a tlumená světla se rozsvítí automaticky 

při poklesu úrovně vnějšího světla 

a rovněž při spuštění předních stěračů na 

trvalý chod. Zhasnou automaticky při zlepšení 

světelných podmínek nebo při vypnutí 

stěračů. 

SIGNALIZACE 


Nezakrývejte snímač viditelnosti umístěný 

na vnější straně čelního skla za 

vnitřním zpětným zrcátkem. 

Rozsvícená obrysová světla 

Rozsvítí se přístrojová deska. 


Rozsvícená tlumená/dálková 

světla 


Přepínání potkávacích a dálkových světel 

se provádí zatažením páčky směrem k 

volantu nadoraz. 

13 I 

Doprovodné osvětlení 

Tato funkce umožňuje rozsvítit světlomety, 

které Vám tak umožní například najít cestu 

z parkoviště pěšky. 

K aktivaci této funkce dochází: 

Ručně, přitáhnutím ovládací páčky 

osvětlení k sobě při vypnutém zapalování. 

Automaticky, pokud: 

- Je aktivováno automatické zapínání 

světel. 

- Je aktivována funkce doprovodného 

osvětlení. Za tím účelem zvolte 

„Hlavní menu“, potom menu „Osobní 

nastavení/Konfigurace“, podmenu 

osvětlení a signalizace, a potom tuto 

funkci aktivujte. 

Viz „Multifunkční displej“. 

Poznámka: 

Délku doprovodného osvětlení je 

možné změnit (přibližně 60, 30 nebo 

15 sekund) v menu „Osobní nastavení/ 

Konfigurace“. 

U displeje A je délka nastavená pevně. 

Poznámka: U vozidel vybavených denními 

světly není k dispozici automatické rozsvěcování 

světlometů a automatického doprovodného 

osvětlení. 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


14 

B 

Zadní MLHOVÁ SVĚTLA (Objímka B) 

Rozsviťte dálková tlumená světla. 

Otočte objímkou B směrem dopředu. 

Zadní mlhové světlo svítí 

Světelná kontrolka se rozsvítí. 

Mlhová světla budou fungovat s tlumenými 

nebo dálkovými světly. 

SIGNALIZACE 

Přední mlhové světlomety a zadní 

světla do mlhy (objímka C) 

Rozsviťte dálková tlumená světla. 

Otočte objímkou C směrem dopředu. 

Světlomety do mlhy 

zapnuty 

Otočte objímkou C směrem dopředu. 

Rozsvícené mlhové světlomety a zadní světla do mlhy 

Zhasnutí 

První otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy. 

Druhé otočení směrem zpět vypne zadní světlo do mlhy a mlhové světlomety. 

Poznámka: Mlhové světlomety je doporučeno používat pouze za mlhy nebo při sněžení. 

Pokud při mlhavém počasí nedojde k automatickému rozsvícení světel, musíte 

tlumená světla, a také světla do mlhy rozsvítit ručně 


C

Nastavení polohy volantu 

Volant lze seřizovat výškově a podélně. 

U stojícího vozidla seřiďte nejprve polohu 

Vašeho sedadla, a potom nastavte polohu 

volantu. Viz „Poloha řidiče při řízení“. 

Uvolněte volant zatažením zajišťovací páky 

směrem nahoru. 

Nastavte výšku a hloubku volantu a pak jej 

zajistěte stlačením ovládací páčky nadoraz 

dozadu. 

Dbejte přitom na dobrou viditelnost všech 

přístrojů palubní desky. 

NASTAVENÍ SEDADLA ŘIDIČE 

Výškové nastavení bezpečnostního 

pásu 

Správná poloha úchytu je uprostřed posuvného 

úchytu. Viz „Bezpečnostní pokyny“. 

Seřízení se provádí po stisknutí tlačítka a 

tažením pro nastavení výšky úchytu bezpečnostního 

pásu. 

15 I 

Nastavování polohy světlometů 

Polohu světlometů je doporučeno korigovat 

podle zatížení vozidla. 

Na palubní desce vlevo od řidiče. 

0: Pohotovostní hmotnost vozidla. 

1: Malé zatížení. 

2: Střední zatížení. 

3: Maximální zatížení. 

Z bezpečnostních důvodů neprovádějte nikdy tyto úkony za jízdy. 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


16 

1 

2 

3 

PŘEDNÍ SEDADLA 


4 

5

Mechanické seřízení 

2 

3 

4 

5 

PŘEDNÍ SEDADLA 

Opěrka hlavy 

1 

Pro vysunutí nebo zasunutí opěrky hlavy ji přitáhněte směrem dopředu a 

současně ji vysuňte. 

Seřízení je správné, pokud se horní okraj opěrky nachází v úrovni vrcholu 

hlavy. 

Při demontáži je třeba ji vysunout téměř až nahoru. Pak uvolnit pojistku pomocí 

mince a vytáhnout ji. 

Nastavení sklonu zádové opěry 

Zatáhněte páku směrem dozadu a seřiďte sklon opěradla. 

Opěradlo lze naklonit o 45° dozadu až dojde k jeho zajištění. Odjistit ho lze 

stlačením ovládací páčky. 

Podélné nastavení 

Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit žádanou polohu. 

Náklon a výška sedáku 

Vytáhněte ovládací páku a nastavte sedadlo do požadované polohy. 

Přístup k zadním sedadlům 

Pro přístup k zadním sedadlům nebo při výstupu, sklopte opěradlo stlačením 

páčky dopředu a posuňte sedadlo dopředu. 

Při jeho posunutí zpět se sedadlo vrátí do své původní polohy. 

Přesvědčete se o správném zajištění sedadla (zejména se zadními sedadly 

ve složené poloze). 


72-74 

17 I 

Vyhřívaná sedadla 

Přední sedadla mohou být samostatně 

vyhřívána. Pomocí ovládacího kolečka na 

boční části sedadel můžete zvolit jednu ze 

tří úrovní vyhřívání: 

0: Není v provozu. 

1: Slabé vyhřívání. 

2: Středně intenzivní vyhřívání. 

3: Intenzivní vyhřívání. 

Teplota sedadla je regulována automaticky. 

Poznámka: Vyhřívání sedadel funguje 

pouze, pokud motor běží. 

NÁVOD VE ZKRATCE

I 


18 

Vnitřní zpětné zrcátko 

Páčka umístěná na spodním okraji zpětného 

zrcátka umožňuje nastavení vnitřního 

zpětného zrcátka do dvou poloh: 

Poloha den: páčka není viditelná. 

Poloha noc (snížení oslňování): páčka je 

viditelná. 

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA 

1 

3 

2 

Vnější zpětná zrcátka s elektrickým 

ovládáním 

Vaše vozidlo je vybaveno elektrickými zpětnými 

zrcátky. 

Zvolte zrcátko: 

1. Zrcátko na straně řidiče. 

2. Zrcátko na straně spolujezdce. 

Ovladačem lze zrcátko seřizovat do všech 

čtyř směrů a provést tak jeho optimální 

nastavení. 

Rozmrazování skel zpětných zrcátek je 

spojeno s elektrickým odmlžováním zadního 

okna. 

Sklápění vnějších zpětných zrcátek 

U stojícího vozidla lze sklápět zpětná 

zrcátka povelem nebo automaticky. 

Otočením ovladače do polohy 3, dojde ke 

sklopení elektrických zpětných zrcátek. 

Opačného pohybu lze dosáhnout jeho pootočením 

z polohy 3. 

Okraj skla vnějších zpětných zrcátek má 

asférický tvar, který zmenšuje mrtvý úhel. 

Objekty sledované v asférické části zpětného 

zrcátka jsou ve skutečnosti blíže než 

se jeví. 

S tímto faktem je třeba počítat při odhadu 

jednotlivých vzdáleností. 


OVLÁDÁNÍ OKEN 

Elektrické ovládání 

Z místa řidiče lze pomocí spínačů umístěných 

na středovém tunelu elektricky ovládat 

jednotlivá okna vozidla. 

Sekvenční ovladač na straně řidiče 

Stisknutí ovladače na první zarážku spustí 

pohyb okna, které se po uvolnění ovladače 

přeruší. 

Úplné stisknutí ovladače zajistí úplné otevření 

nebo uzavření okna. 

Poznámka: Ovládání oken je funkční ještě 

určitou dobu po vypnutí zapalování. POZOR NA DĚTI PŘI MANIPULACI S OKNY 

Při opuštění vozidla i na velmi krátkou dobu vyjměte vždy klíč ze spínací skříňky. 

V případě sevření při manipulaci s okny, musíte obrátit směr pohybu okna. Toho lze dosáhnout 

překlopením polohy příslušného ovladače. 

Pokud řidič aktivuje ovládání oken spolujezdce, musí se předem přesvědčit, zda nehrozí 

kolize okna se spolujezdci. 

Řidič se musí přesvědčit, zda cestující používají správně ovládání oken. 

Při uzavírání oken dveří a střešního okna pomocí dálkového ovládání by se měl uživatel 

ujistit, že nikdo žádným způsobem nebrání jejich správnému uzavření. 

19 I 

Systém proti uskřípnutí při stahování okna na straně řidiče 

Ochrana proti sevření zastaví zvedání okna. Pokud se okno setká s překážkou, spustí se 

dolů. 

Po odpojení akumulátoru nebo v případě poruchy funkce musíte reinicializovat ochranu 

proti sevření: 

Spusťte okno úplně dolů, a pak jej znovu uzavřete. Uzavře se pouze o několik centimetrů. 

Novým stiskem ovladače jej opakovaně aktivujte, až dojde k úplnému uzavření. 

V průběhu reinicializace není ochrana proti sevření funkční. 

Ruční ovládání 

Otevírání a zavírání okna se provádí otáčením kličky na příslušných dveřích. 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


20 

Toto pomocné zařízení pro automatické řízení rychlosti Vám umožňuje jet Vámi zvolenou rychlostí 

bez použití pedálu plynu. 

Systém je aktivní při rychlosti vyšší než 40 km/h a na nejvyšších rychlostních stupních převodovky. 

Ovladač A tempomatu se nachází pod ovladačem osvětlení a signalizace. 

Poznámka: Informace týkající se tempomatu jsou zobrazeny na displeji sdruženého přístroje 

B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je informace 

zobrazena na sdruženém přístroji). 

Volba funkce 

Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „CRUISE“. 

Volba cestovní rychlosti 

REGULÁTOR RYCHLOSTI 

Po nastavení funkce pomocí vroubkovaného kolečka 1 není do paměti 

uložena žádná průměrná jízdní rychlost. 

V okamžiku, kdy je dosažena prostřednictvím plynového pedálu požadovaná rychlost, vyberte 

ji krátkým stiskem ovladače 2 nebo 4. 

Cestovní rychlost je ukládána do paměti. Zobrazuje se na displeji 

sdruženého přístroje B. 

V této chvíli můžete plynový pedál pustit. Vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost automaticky. 

Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost. 

Regulátor rychlosti musí být používán pouze tehdy, pokud jízdní podmínky umožňují jízdu konstantní rychlostí. 

Nepoužívat při hustém provozu, na poškozené vozovce, za špatných adhezních podmínek nebo při jinak ztížených jízdních 

podmínkách. 


3 

4 

A 

2 

1 

B

Dočasné překročení nastavené cestovní rychlosti 

V průběhu automatického řízení rychlosti lze kdykoli sešlápnutím pedálu 

plynu překročit cestovní rychlost (např. při předjíždění jiného vozidla). 

Rychlost zobrazená na displeji bliká. Pro navrácení k cestovní rychlosti 

stačí následně uvolnit pedál plynu. 

Poznámka: Pokud v průběhu regulace rychlosti není systém schopný 

udržet v paměti uloženou cestovní rychlost (silné klesání), údaj o rychlosti 

bliká. V případě potřeby přizpůsobte rychlost vozu. 

Nastavení rychlosti jízdy v průběhu regulace rychlosti 

Rychlost jízdy, zobrazenou v zóně B, můžete nastavit stisknutím: 

Ovladače 4 pro zvýšení rychlosti. 

Ovladače 2, chcete-li rychlost snížit. 

Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost 

jízdy postupně po 1 km/h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h. 

Deaktivace regulování průměrné rychlosti uložené do 

paměti. 

Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu spojky. 

Při zásahu systému ESP. 

Stisknutím tlačítka 3. 

Poznámka: Regulátor rychlosti je deaktivován, pokud je volič převodů 

nastaven na neutrál (poloha N) 

Po těchto úkonech se na displeji sdruženého 

přístroje objeví hlášení „OFF“. 

Tyto úkony nevynulují rychlost jízdy. Ta zůstává i dále zobrazena na 

displeji. 

REGULÁTOR RYCHLOSTI 

21 I 

Nová aktivace automatického řízení rychlosti 

Vyvoláním rychlosti jízdy uložené v paměti: 

Po deaktivaci stiskněte ovladač 3. 

Vozidlo se automaticky vrátí k jízdní rychlosti uložené do paměti. 

Tato rychlost se zobrazí na displeji sdruženého přístroje B. 

Zvolením právě aktuální rychlosti: 

Stiskněte krátce ovladač 2 nebo 4, jakmile jste dosáhli požadované 

rychlosti. 

Z displeje zmizí hlášení „OFF“. 

Pokud je rychlost jízdy uložená do paměti vyšší než běžná rychlost, 

vozidlo intenzívně zrychlí, aby dosáhlo nastavené jízdní rychlosti. 

Deaktivace funkce 

Otočením kolečka do polohy 0 pro nastavení průměrné jízdní 

rychlosti „CRUISE“. 

Vypnutím motoru. 

Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude uložená v paměti. 

Poznámka: 

V případě překročení uložené rychlosti při zapnutém regulátoru bliká 

zobrazovaný údaj o rychlosti. 

V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti nebo 

pomlčky „- - -“ a kontrolka „OFF“ trvale svítí. 


Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je 

plně pod kontrolou. 

Doporučujeme ponechat nohy v blízkosti pedálů. 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


22 

OMEZOVAČ RYCHLOSTI 

Toto jízdní asistenční zařízení Vám umožňuje nastavit maximální rychlost jízdy, která nebude 

překročena. Tato rychlost musí být vyšší než 30. 

Ovladač A omezovače rychlosti je umístěn pod ovládáním světel a signalizace. 

Poznámka: Informace týkající se omezovače rychlosti jsou zobrazeny na displeji sdruženého 

přístroje B. Toto zobrazení má za důsledek zmizení informací z palubního počítače (pokud je 

informace zobrazena na sdruženém přístroji). 

Volba funkce 

Otočte otočným ovladačem 1 do polohy „LIMIT“. 

Po zvolení této funkce otočným ovladačem 1 se zobrazí poslední do 

paměti uložená rychlost. 

Nastavení maximální rychlosti 

Při spuštěném motoru můžete nastavit uloženou rychlost, a to krátkými nebo dlouhými stisky 

na: 

Tlačítko 4, chcete-li uloženou rychlost zvýšit. 

Tlačítko 2, chcete-li uloženou rychlost snížit. 

Poznámka: Opakovanými stisky můžete změnit nastavenou rychlost jízdy postupně po 1 km/ 

h, dlouhým stiskem změníte rychlost o 5 km/h. 

Spuštění funkce maximální rychlosti 

Jakmile se zobrazí požadovaná nejvyšší rychlost, stiskněte ovladač 3, abyste aktivovali funkci 

omezování rychlosti. 

Z displeje zmizí hlášení „OFF“. 

Pokud je funkce aktivní, sešlápnutím pedálu akcelerátoru neumožní překročit nastavenou rychlost, 

kromě případu, kdy pedál akcelerátoru sešlápnete nadoraz, až za tuhý bod. Viz „Dočasné překročení 

maximální rychlosti“. 

Poznámka: Rychlost Vašeho vozu může mírně překročit naprogramovanou cestovní rychlost. 


3 

4 

A 

2 

1 

B

Deaktivace nejvyšší rychlosti 

Stiskem ovladače 3 umístěného na konci ovladače A. 

OMEZOVAČ RYCHLOSTI 

Tento úkon je indikován hlášením „OFF“ na displeji sdruženého přístroje. 

Těmito úkony nedojde ke zrušení nastavené rychlosti. Ta zůstává zobrazena na displeji. 

23 I 

Přechodné překročení maximální rychlosti 

Uloženou maximální rychlost je kdykoliv možné překročit úplným sešlápnutím pedálu akcelerátoru nadoraz, až za tuhý bod. 

Po dobu překročení maximální rychlosti bliká zobrazené hlášení rychlosti. 

Stačí uvolnit plynový pedál tak, aby rychlost klesla pod nastavenou maximální hodnotu, čímž se funkce stane opět aktivní. 

Poznámka: Pokud systém není schopen během zapnuté funkce omezování udržet rychlost uloženou do paměti (zejména v silných klesáních 

nebo při příliš rychlé akceleraci), pak údaj o rychlosti bliká. 

Funkce se znovu aktivuje, když rychlost jízdy poklesne pod požadovanou limitní rychlost. 

Deaktivace funkce 

Otočením kolečka z polohy „LIMIT“ do polohy 0. 

Vypnutím motoru. 

Zvolená rychlost je uložena do paměti. 

V případě poruchy bliká na displeji rychlost uložená do paměti a kontrolka „OFF“ trvale svítí. Obraťte se na servisní síť CITROËN. 

Při použití koberečku, jenž není doporučen společností CITROËN, hrozí jeho sklouznutí pod plynový pedál a může tak být 

zabráněno překonání zóny odporu. 

V takovém případě nebude možno překročit nastavenou rychlost, pokud nedojde k aktivaci funkce ovladačem na volantu. 

Řidič se musí soustředit na řízení vozidla a mít je plně pod kontrolou. 


NÁVOD VE ZKRATCE

I 


24 

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE 

1. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla 

Přívod do čelních větracích otvorů 

(Větrací otvory otevřeny) 

Přívod k nohám u předních i zadních sedadel 

(Větrací otvory uzavřeny) 

Přívod k nohám a k čelnímu a bočním oknům 

Přívod k čelnímu a bočním oknům 

Odmlžování - Rozmrazování 

Způsob rozdělování přiváděného vzduchu lze upravovat podle individuální 

potřeby posunutím rozdělovače 1 do mezipolohy. 

2. Vzduch v interiéru 

Recirkulace vzduchu 

Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od nepříjemných 

zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co nejméně, aby 

mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo k zamlžení 

skel. 

3. K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu 

Ventilátor je poháněn elektromotorem. Pro zajištění optimálního komfortu ve 

vozidle nesmí tento přepínač zůstat v poloze 0 (poloha 1 mini). 

4. Nastavení teploty vzduchu přiváděného do vozidla 

5. Klimatizace 

6. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna. 

1 

1 

1 

1 

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE 

2 

5 3 6 

2 

2 

2 

5 6 


3 

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ 

3 

3 

6 

6 

4 

4 

4 

4 

66-68

Ovládací panel 

8 

5 

2 

1 7 3 4 

1. Automatická klimatizace 

2. Displej 

3. Nastavení teploty 


5. Recirkulace vzduchu 

6. Rozdělování vzduchu přiváděného do vozidla 

7. Průtok vzduchu 

8. Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a předních bočních oken 

9. Rozmrazování - Odmlžování zadního okna 

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE 

9 

6 

5 7 6 3 


1 

69 

4 

25 I 

Pokud není klimatizace zapnuta, teplota ve vozidle 

nemůže být nižší než venkovní teplota. 

Při trvalém zapnutí automatického režimu (po stisknutí 

tlačítka „AUTO“) je možno dosáhnout optimálního teplotního 

komfortu za jakýchkoli klimatických podmínek. 

Poznámka: Automatický režim činnosti bude aktivovat 

chlazení pouze v případě potřeby pro dosažení požadované 

teploty nebo pro odstranění vlhkosti vzduchu. Z 

tohoto důvodu může být přerušeno rozsvícení kontrolky 

chlazení. 

2. Displej 

NÁVOD VE ZKRATCE

I 


26 

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE 

Pro zajištění správné funkce Vám doporučujeme: 

Pro nastavení… 

Chladu 

Tepla 

Odmlžování - 

Rozmrazování 

Ovladač 1 Ovladač 4 Ovladač 3 Ovladač 5 Ovladač 2 

Zpočátku proudí studený 

vzduch, potom 

možnost nastavení 

dle vlastní volby 

Zpočátku proudí 

teplý vzduch, potom 

možnost nastavení 

dle vlastní volby 

U provedení s automatickou klimatizací doporučujeme nastavit funkci AUTO 

Zpočátku maximální 

proudění vzduchu, 

potom nastavení dle 

vlastní volby 

Zpočátku maximální 

proudění vzduchu, 

potom nastavení dle 

vlastní volby 


ON 

Zcela teplý Maximálně ON 

- 

Na začátku 

Na začátku

1 

2 

Digitální hodiny 

Při nastavení zobrazování času stiskněte 

ovladač 1 pro nastavení hodin a ovladač 2 

pro nastavení minut. 

DISPLEJDISPLEJ 

Displej A 

Displej C 

Barevný displej NaviDrive 

27 I 


NÁVOD VE ZKRATCE

II 

28 

B 

Poznámka: Současné používání jiných 

VF (vysokofrekvenčních) přístrojů (mobilní 

telefon, domácí alarmy...) může dočasně 

omezit funkci dálkového ovládání. 

V případě trvale nesprávné funkce dálkového 

ovládání je třeba provést jeho reinicializaci. 

Viz „Výměna baterie dálkového 

ovládání“. 

A 

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 

Centrální odemykání 

Krátkým stiskem ovladače B odemknete vozidlo. 

Tato operace je potvrzena rychlým blikáním směrových světel a rozsvícením stropního světla 

(je-li funkce aktivní). V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek. 

Centrální zamykání – Úplné uzamknutí 

Krátkým stisknutím tlačítka A dojde k uzamknutí Vašeho vozidla. 

Tato operace je potvrzena rozsvícením směrových světel přibližně na dobu 2 sekund a zhasnutím 

stropního osvětlení. V jejím důsledku dojde ke sklopení vnějších zpětných zrcátek. 

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uzavřeny, 

nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání. 

U vozidel vybavených systémem superzamykání dvěma po sobě jdoucími stisky ovladače A 

aktivujete systém superzamykání vozidla. V takovém případě není možné otevřít dveře vozidla 

zevnitř ani zvenku. 

Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle, 

protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového 

ovládání. 


B 

Lokalizace vozidla 

Lokalizaci vozidla na parkovišti lze provést 

stisknutím tlačítka A, rozsvítí se stropní 

světlo a několik sekund budou blikat směrová 

světla. Vozidlo zůstane zamknuto. 

Zasunutí a vysunutí klíče 

Ovladač C umožňuje vysunutí a zasunutí 

klíče do pouzdra dálkového ovládání. 

Pokud nestisknete tlačítko C, mohl by být 

mechanismus klíče poškozen. 

C 

A 

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 

Výměna baterie dálkového ovládání 

V případě potřeby nejprve vyjměte uložení zamykání. 

Jednotku uvolněte tahem za zadní část (viz schéma). 

Baterie : CR 0523, napětí 3 V. 

Reinicializace dálkového ovládání 

Po výměně baterie může být nezbytné dálkové ovládání opět reinicializovat. K tomuto účelu 

otočte klíčkem ve spínací skříňce a ihned aktivujte ovladač A na dálkovém ovladači, aby se 

spustila požadovaná akce. Tato operace může trvat kolem deseti sekund. 

Poznámka: Pečlivě si poznačte čísla klíčů a dálkového ovládání na kartě ASSISTANCE. Tu 

uložte na bezpečné místo. 

Použité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je do sítě CITROËN nebo na jiné sběrné místo 

(fotosběrna, apod). 

S výjimkou reinicializace nemůže dálkové ovládání fungovat, pokud je klíč 

zasunut v imobilizéru, i při vypnutém zapalování. 

Pozor: Náhodná manipulace s ovladačem uloženým v kapse může vyvolat 

nechtěné odemknutí dveří. 

Současně platí, že pokud nedojde k otevření žádných dveří do 30 sekund po 

odemknutí, dveře se znovu automaticky uzamknou. 

Pozor : Pokud náhradní baterie svými parametry neodpovídá originálu, může 

dojít k jejich poškození. 

Používejte pouze stejné baterie nebo typ baterií, který doporučil CITROËN. 


II 

29

II 

30 

Klíč s elektronickým blokováním 

startování 

Klíč umožňuje uzamknutí/odemknutí všech 

zámků na vozidle a spouštění motoru. 

Poznámka: Z bezpečnostních důvodů se 

ozve zvukový signál, pokud při otevření 

dveří řidiče po vypnutí motoru zůstane klíč 

ve spínací skříňce. 

Klíč umožňuje vyřadit z funkce čelní airbag 

spolujezdce. Viz „Airbagy“. 

KLÍČE 

Centrální zamykání pomocí klíče 

Krátké stisknutí klíče uzamkne vozidlo. 

Úplné uzamknutí: Centrální zamykání pomocí klíče 

Druhé hned následující stisknutí klíče způsobí úplné uzamknutí vozidla. Dveře vozidla potom 

nelze otevřít zvenčí ani zevnitř. 

Poznámka: 

Je-li vůz v klidu a s vypnutým motorem, je jeho uzamknutí signalizováno blikáním kontrolky 

vnitřního ovladače zamykání. 

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřeny nebo špatně uzavřeny, 

nelze vozidlo uzamknout pomocí centrálního zamykání. 

Elektronický imobilizér 

Zařízení pro ELEKTRONICKÝ IMOBILIZÉR umožňuje zablokování systému přívodu paliva do 

motoru. 

Systém se aktivuje automaticky po vytažení klíče ze spínací skříňky. 

Všechny klíče od vozidla jsou vybaveny elektronickým imobilizérem motoru. 

Po zapnutí klíče proběhne dialog mezi klíčem a zařízením pro elektronický imobilizér. 

Pokud není klíč systémem správně identifikován, nelze spustit motor vozidla. 

V takovém případě nechejte Váš vůz na místě a obraťte se na servisní síť firmy CITROËN. 

Je nebezpečné aktivovat úplné zamknutí vozidla, pokud je někdo ve vozidle, 

protože odemknutí zevnitř není v tomto případě možné bez dálkového 

ovládání. 

Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče. 

V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť 

CITROËN. 


Kódová karta je dodávána s vozidlem. 

Na kartě je uveden přístupový kód, který 

umožňuje pracovníkům servisní sítě 

CITROËN provádět opravy systému elektronického 

imobilizéru. 

Utajenou zónu karty ponechte zakrytou, 

její neporušenost chrání Váš systém elektronického 

imobilizéru. 

Pokud dojde ke ztrátě karty, nelze dále 

zajistit účinnost Vašeho systému imobilizéru. 

KÓDOVÁ KARTA 

V případě změny majitele vozidla musí nový majitel obdržet rovněž kódovou kartu vozidla. 

Ukládejte kartu na bezpečném místě. 

Nikdy nenechávejte kódovou kartu ve vozidle. 

Doporučení 

U klíčů s elektronickým imobilizérem uložte pečlivě na bezpečném místě kódovou kartu, obsahující 

identifikační kód vozidla (nikdy ji však nenechávejte ve vozidle). 

Při každé změně klíčů (přidání, zrušení nebo výměna klíče) je nezbytné obrátit se s Vaší kódovou 

kartou a se všemi klíči, které má majitel v užívání, na servisní síť CITROËN. 

Číslo klíče je uvedeno na štítku klíče. 

V případě ztráty Vám náhradní klíč nebo dálkové ovládání dodá pouze síť 

CITROËN. 

Při ztrátě kódové karty bude nutné provést v servisní síti CITROËN rozsáhlejší 

opravu 


II 

31

II 

32 

1 

Vaše vozidlo může být vybaveno systémem 

alarmu. Ten zajišťuje: 

Vnější obvodovou ochranu vozidla 

pomocí detektorů na všech otevíratelných 

částech (dveře, víko zavazadlového 

prostoru, víko motoru) a elektrického 

napájení vozidla. 

Prostorová ochrana s ultrazvukovými 

snímači (detekce pohybu v interiéru 

vozidla). Může být vypnuta pomocí 

ovladače 1. 

B 

ALARM 

Zařízení zahrnuje mimo jiné sirénu a kontrolku 

na ovladači 1 viditelnou zvnějšku, 

indikující tří možné stavy alarmu: 

Vypnutý alarm (vozidlo není hlídáno), 

kontrolka nesvítí. 

Zapnutý alarm (vozidlo je hlídáno), kontrolka 

pomalu bliká. 

Spuštěný alarm (oznámení o pokusu 

o vniknutí do vozidla), rychlé blikání 

po vypnutí alarmu ovladačem B dálkového 

ovládání. Otočením klíčku spínací 

skříňky se alarm vypne. 

Poznámka: V případě poruchy je kontrolka 

stále rozsvícena. 


A 

Vypnutí alarmu dálkovým ovládáním 

Alarm se vypíná ve chvíli odemknutí vozidla 

(stisknutí ovladače B dálkového ovládání). 

Vypnutí alarmu klíčem 

Odemkněte dveře pomocí klíče. Spustí 

se siréna. Nastupte do vozidla a vypněte 

sirénu zapnutím zapalování. V opačném 

případě siréna funguje přibližně 30 sekund.

Funkce alarmu 

Nejprve se přesvědčte o správném uzavření všech přístupových 

otvorů do vozidla. 

Aktivace alarmu se provádí stisknutím ovladače A na dálkovém ovládání. 

Po aktivaci alarmu jsou ochrany funkční po 5 (obvodová) a po 45 

sekundách (prostorová). 

Pokud je alarm aktivní, vyvolá každé narušení ochrany aktivaci sirény 

na 30 sekund doprovázené rozsvícením směrových světel. 

Alarm se znovu přepne do pohotovostního režimu. Spuštění však 

zůstane uložené v paměti a řidič je o něm po deaktivování alarmu 

odemknutím ovladačem 1 informován rychlým blikáním kontrolky 

ovladače B. Toto blikání se přeruší otočením klíčku zapalování. 

Siréna je rovněž aktivována v případě přerušení elektrického napájení. 

Vypnete ji zapnutím zapalování a stisknutím ovladače B. 

Poznámka: 

Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace alarmu, stačí jej 

uzamknout pomocí klíče. 

Pokud uzamknete Vaše vozidlo a některé dveře nebo víko zavazadlového 

prostoru zůstane otevřené, k uzamčení vozidla nedojde, 

avšak alarm se zapne za 45 sekund. 

Poznámka: Siréna je automaticky vypnuta (např. pro odpojení akumulátoru) 

po odemknutí vozidla pomocí dálkového ovládání. 

ALARM 

Vypnutí prostorové ochrany 

Alarm může zajišťovat pouze obvodovou ochranu vozidla při zrušení 

prostorové ochrany (pokud chce například majitel nechat ve vozidle 

nějaké zvíře). 

Pro vypnutí prostorové ochrany vypněte zapalování a okamžitě stiskněte 

ovladač 1 po dobu alespoň jedné sekundy. 

Kontrolka ovladače 1 musí zůstat stále rozsvícená. Po aktivování 

alarmu začne blikat. 

Aktivujte alarm uzamčením vozu pomocí dálkového ovládání. 

Automatická aktivace (v závislosti na určení) 

Alarm se aktivuje automaticky 2 minuty po zavření posledních dveří 

nebo zavazadlového prostoru. 

Aby nemohlo dojít ke spuštění alarmu při otevření dveří nebo zavazadlového 

prostoru, je nutné znovu stisknout ovladač pro odemknutí B 

na dálkovém ovládání. 


II 

33

II 

34 

S: Zámek řízení 

Při odemykání řízení je třeba při otáčení 

klíče ve spínací skříňce pohnout volantem, 

aby jím šlo lehce otočit. 

Po vytažení klíčku otočte volantem, dokud 

se řízení neodblokuje. Klíč lze však vyjmout 

pouze v poloze S. 

M: Provozní poloha 

Řízení je odblokováno (otočením klíčku do 

polohy M; pokud je třeba, pohněte mírně 

volantem). 

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - SPOUŠTĚČ 

V závislosti na provedení Vašeho vozu proběhne 

test následujících kontrolek: 

Na krátkou dobu: 

Do startování vozidla: 

Bliká až do nastartování/rozjetí vozidla: 

Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená 

to poruchu. 

D: Rozjíždění 

Jakmile se motor spustí, pusťte klíček. 

Neaktivujte spouštěč, pokud motor běží. 

Spouštění a vypínání motoru: 

Viz kapitola „Spouštění motoru“. 

Ekonomický režim 

Aby nedošlo k vybití baterie při vypnutém 

motoru,vůz přejde po 30 minutách automaticky 

do úsporného režimu. Řidič je 

o přepnutí na úsporný režim informován 

hlášením, které se zobrazí na displeji 

Elektrická výbava komfortu a světla (s 

výjimkou obrysových a výstražných světel) 

se automaticky vypnou. Abyste je mohli 

znovu aktivovat, je třeba nastartovat motor. 

KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍŇKY NEVYTAHUJTE NIKDY DŘÍVE, NEŽ SE VOZIDLO 

ÚPLNĚ ZASTAVÍ. 

ZA JÍZDY MUSÍ BÝT Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ POSILOVÉHO ÚČINKU BRZD 

A ŘÍZENÍ MOTOR VŽDY V CHODU (nebezpečí uzamknutí řízení a vyřazení 

bezpečnostních prvků z činnosti). 

Po zastavení a vyjmutí klíče zajistěte uzamknutí volantu jeho pootočením. 


Mechanická převodovka 

Zkontrolujte, zda je skutečně zařazen 

neutrál. 

Nedotýkejte se pedálu akcelerace. 

U naftových motorů: Otočte klíčem 

až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte 

zhasnutí světelné kontrolky předehřívání, 

pokud kontrolka svítí. 

Otočením klíče aktivujte spouštěč, 

dokud se motor neudrží v chodu (ne 

déle než 10 sekund). 

Při teplotě nižší než 0°C sešlápněte 

během startování pedál spojky pro 

snadnější nastartování vozidla. Potom 

pedál spojky pomalu uvolněte. 

UVEDENÍ VOZIDLA DO CHODU 

Automatická převodovka SensoDrive 

Zkontrolujte, zda máte nastavenou 

polohu N. 

Sešlápněte brzdový pedál. 

Nedotýkejte se pedálu akcelerace. 

U naftových motorů: Otočte klíčem 

až do druhé polohy (+APC). Vyčkejte 

zhasnutí světelné kontrolky předehřívání, 

pokud kontrolka svítí. 

Otočením klíče aktivujte spouštěč, 

dokud se motor neudrží v chodu (ne 

déle než 10 sekund). 

DOPORUČENÍ 

Vozidla vybavená turbodmychadlem 

Před vypnutím motoru nechte motor několik 

sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly 

otáčky turbodmychadla klesnout na normální 

hodnotu. 

Stisknutí „pedálu akcelerace“ v okamžiku 

vypnutí zapalování může vážně poškodit 

turbodmychadlo. 

Poznámka: Pokud je první pokus neúspěšný, vypněte klíček. Počkejte deset sekund, a pak aktivujte spouštěč znovu stejným způsobem. 

POZOR 

NESPOUŠTĚJTE MOTOR V UZAVŘENÝCH NEBO ŠPATNĚ VĚTRANÝCH 

PROSTORÁCH. 


II 

35

II 

36 

STOP & START 

Vaše vozidlo může být vybaveno systémem „Stop & Start“, s převodovkou SensoDrive, který v situacích, kdy dojde k přerušení jízdy (červená 

světla na semaforech, značky stop, dopravní zácpy,…), zajistí přechod motoru do pohotovostního stavu. 

V těchto fázích nebude Vaše vozidlo spotřebovávat palivo, vypouštět výfukové plyny a jeho provoz bude zcela tichý. 

Jakmile bude třeba se znovu rozjet, motor okamžitě obnoví svou činnost. 

Fungování systému „Stop & Start“: 

Pokud chcete zastavit vůz, motor při brzdění, těsně před úplným zastavením vozu, přejde do pohotovostního režimu; na sdruženém přístroji se 

rozsvítí zelená kontrolka „ECO“. Po dobu, po kterou držíte stlačený, a to i lehce, brzdový pedál, motor zůstane v pohotovostním stavu. 

Po uvolnění brzdového pedálu se činnost motoru ihned automaticky obnoví. Zelená kontrolka „ECO“ zhasne. Nyní můžete opět pokračovat v 

jízdě. 


STOP & START 

Případy, kdy nedojde k uvedení motoru do pohotovostního stavu: 

Dříve než motor přejde do pohotovostního stavu, provede systém okamžitou a zcela automatickou kontrolu, zda je splněn určitý počet podmínek 

týkajících se bezpečnosti, tepelného komfortu a ochrany motoru. 

Zde uvádíme několik případů, kdy motor nemůže přejít do pohotovostního stavu nebo sám obnoví svou činnost: 

V období následujícím po prvním nastartování vozu (studený motor). 

Pro zajištění Vašeho tepelného komfortu: 

- V extrémních podmínkách vnější teploty (méně než -10°C, více než +30°C), je-li zapnuta klimatizace. 

- Lépe řečeno, pokud je z důvodů klimatických podmínek a nastavené teploty klimatizace nutné ponechat motor v chodu pro produkci teplého 

nebo studeného vzduchu. 

Došlo-li k aktivaci odmlžování/odmrazování čelního skla. 

V případě delšího zastavení v prudkém kopci, pro zachování brzdných schopností vozu. 

Po zařazení zpětného chodu dojde přibližně na dobu patnácti sekund k pozdržení přechodu motoru do pohotovostního stavu. 


II 

37

II 

38 

A 

STOP & START 

Deaktivace systému „Stop & Start“: 

Pokud si přejete, je možné systém „Stop & Start“ dočasně deaktivovat stisknutím ovladače 

„ECO OFF“ umístěného na levé straně centrální části palubní desky. 

Dojde k rozsvícení kontrolky umístěné na ovladači a Vaše vozidlo bude fungovat jako běžný 

vůz. 

Systém můžete opět aktivovat novým stisknutím ovladače „ECO OFF“: Kontrolka na ovladači 

zhasne. 

Poznámka: Systém „Stop & Start“ se automaticky aktivuje při každém nastartování vozu. 

Akumulátory 

Dobré fungování systému vyžaduje specifický akumulátor a malý doplňkový akumulátor, který je umístěn pod levým předním sedadlem. 

V případě výměny akumulátoru se obraťte na síť CITROËN. 

Poznámka: 

V případě poruchy systému „Stop & Start“ se krátce rozbliká světelná kontrolka „ECO“, její blikání je doprovázeno zvukovou signalizací. Rozsvítí 

se světelná kontrolka ovladače „ECO OFF“. 


Jakmile je motor v pohotovostním režimu, může kdykoliv znovu nastartovat. 

Před prováděním zásahu pod kapotou motorového prostoru vypněte motor. 

Než opustíte vozidlo, vytáhněte klíč ze zapalování. 


Zobrazování 

Po otevření dveří u řidiče se na sdruženém 

přístroji zobrazí kilometrové počitadlo s celkovým 

počtem najetých kilometrů a kilometrové 

počitadlo zobrazující počet najetých 

kilometrů za den. 

Po otočení klíče v zapalování se postupně 

zobrazí následující hlášení: 

Ukazatele údržby. 

Ukazatel množství oleje v motoru. 

Kilometrové počitadlo hlásící celkový 

počet najetých kilometrů. 

Rovněž zobrazuje počitadlo kilometrů s 

informací, kolik kilometrů bylo najeto za den, 

nebo palubní počítač (v závislosti na stavu 

uloženém do paměti po zastavení vozidla). 

Nulování denního počitadla ujetých 

kilometrů 

Funguje při zapnutém zapalování. 

Po zobrazení stavu denního počitadla kilometrů 

stisknutím tlačítka B vynulujete počitadlo 

dlouhým stiskem tlačítka B. 

B 

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ 

Ukazatel množství oleje v motoru 

Při zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí údaje ukazatele údržby, potom je po dobu 

přibližně 10 sekund zobrazována hladina motorového oleje. Viz „Ukazatel údržby“. 

Nedostatečné množství motorového oleje může vážně poškodit motor Vašeho vozidla. 

Zobrazení informace „OIL OK“ hlásí normální fungování. 

Blikání kontrolky „OIL“ hlásí, že hladina oleje poklesla pod 

požadované minimum. 

Pomocí ruční měrky zkontrolujte množství oleje v motoru. 

Viz „Hladiny“. 

Množství oleje zkontrolujte na vodorovném povrchu, podmínkou 

je, aby byl motor nejméně 15 minut vypnutý. 


Blikání „OIL – –“ oznamuje poruchu ukazatele. 


Kontrolka minimálního množství paliva/Palivoměr 

Je-li palivová nádrž plná, všech 8 čárek svítí. S ubývajícím palivem kontrolní čárky 

postupně zhasínají. Zhasínání probíhá postupně. 

Jestliže se rozsvítí kontrolka minimálního množství paliva v nádrži a ozve se zvukový 

signál, zbývá v nádrži 4 až 6 litrů paliva. 

Je-li aktivní režim „black panel“ a pokud v nádrži zbývá 4 až 6 litrů paliva, má to za důsledek 

rozsvícení kontrolky hlásící minimální množství paliva v nádrži. 


II 

39

II 

40 

UKAZATEL ÚDRŽBY 

Informuje Vás o okamžiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení pravidelné údržby, v souladu s plánem údržby uvedeném v 

Servisní knížce vozidla. Tato informace závisí na dvou údajích: najetých kilometrech a době, která uplynula od poslední údržby. 

Popis funkce 

Při zapnutí zapalování se na několik sekund 

rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce. 

Na řádce ukazatele celkově ujetých km se 

zobrazí počet kilometrů zbývajících do příští 

kontroly (v tisících a stovkách kilometrů). 

Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá 

ujet: 

Po několika sekundách se zobrazí ukazatel 

množství motorového oleje, potom začne 

počitadlo celkové ujeté vzdálenosti fungovat 

v běžném režimu. 

Fungování v případě, že pro provedení 

pravidelné údržby zbývá ujet 

méně než 1000 km 

Při každém zapnutí zapalování bliká 5 

sekund klíč a údaj o vzdálenosti. 

Příklad: do příští prohlídky Vám zbývá ujet: 

500 km. Po otočení zapnutí zapalování 

sdružený přístroj po dobu 5 sekund hlásí: 

Po několika sekundách se zobrazí hladina 

oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů 

začne znovu plnit svou původní funkci a 

symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v servisu, 

zůstane trvale rozsvícen. Signalizuje 

blížící se termín další servisní prohlídky. 

Fungování v případě, že vypršel 

termín pro pravidelnou prohlídku 

Při každém zapnutí zapalování bliká klíč a 

údaj o vzdálenosti (se znaménkem -), která 

byla od termínu pravidelné prohlídky ujeta. 

Příklad: interval údržby byl překročen o 300 

km. 

Servisní prohlídka Vašeho vozidla musí být 

provedena co nejdříve. 

Po několika sekundách se zobrazí hladina 

oleje. Potom počitadlo najetých kilometrů 

začne znovu plnit svou původní funkci a 

symbol klíče, který hlásí údržbu vozu v servisu, 

zůstane trvale rozsvícen. 


OSVĚTLENÍ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE – BLACK PANEL 

A B 

Reostat osvětlení 

Reostat je aktivní, pokud světla svítí, a zobrazuje: 

U sdruženého přístroje: Otáčkoměr a 

čárky kontrolky hladiny paliva. 

Displej. 

Displej klimatizace. 

Nastavení režimu a intenzity osvětlení se 

provádí stisknutím tlačítka A reostatu na 

sdruženém přístroji. 

Jízda v noci (Světlomety svítí) 

4 stupně intenzity osvětlení + 1 jeden stupeň 

v režimu „Black panel“. 

Nastavení se provádí postupnými stisky 

ovladače A podle následujícího cyklu: 

4. stupeň → 3. stupeň → 2. stupeň → 1. stupeň 

→ Black panel. 

C 

D 

Tato funkce umožňuje vyšší komfort viditelnosti 

při jízdě v noci. 

V režimu „black panel“ lze na přechodnou 

dobu zobrazit následující informace stisknutím 

nebo při výstražném hlášení: 

Světelné kontrolky pásma C (spodní 

strana sdruženého přístroje) s možností 

rozsvícení výstražné kontrolky 

hlásící například minimální stav paliva, 

výstražné kontrolky hlášení teploty 

chladicí kapaliny. 

Směrová světla. 

Otáčkoměru. 

Zařazený rychlostní stupeň. 

Ukazatel najetých kilometrů po každém 

stisknutí tlačítka B. 

Displej klimatizace s automatickou 

regulací po každém stisknutí ovladače. 

Hlášení palubního počítače. 

Ovládání řízení v noci 

Prvním stisknutím ovladače D „DARK“ 

uvedete displej do pohotovostního 

režimu. V horní části displeje svítí 

pouze čas a teplota. 

Při druhém stisknutí ovladače D zhasne 

displej a sdružený přístroj palubní desky 

(„black panel“) s výjimkou informací, 

které se týkají například: 

- Otáčkoměru. 

- Převodovky. 

- Omezovači rychlosti/tempomatu, 

pokud je aktivován. 

Poznámka: Dočasné rozsvícení funkcí 

v případě: 

- Stisknutí jednoho z ovladačů displeje. 

- Volby autorádia - CD přehrávače. 

- Stisknutí jednoho z ovladačů klimatizace. 

Poznámka: V případě varování se rozsvítí 

všechny displeje. 

Třetí stisknutí ovladače D umožňuje 

návrat do normálního režimu osvětlení. 


II 

41

II 

42 

1 

2 3 

Doporučujeme, aby řidič nemanipuloval s 

ovladači displeje při jízdě. 

1. Hodiny. 

2. Datum - Zóna zobrazení. 

3. Venkovní teplota. 

Pokud se vnější teplota pohybuje v rozmezí 

+3 °C až -3 °C , bude ukazatel teploty blikat 

(nebezpečí náledí). 

Poznámka: Zobrazená teplota může být 

vyšší než skutečná, pokud vozidlo stojí na 

přímém slunci. 

Poznámka: Zobrazení některých informací 

se může provádět posunem nebo pomocí 

střídavého zobrazování. 

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ 

DISPLEJ A 

D 

A 

C 

Ovládací prvky 

A. Přístup k „Hlavnímu menu“ displeje. 

B. Posun v menu displeje. 

C. Potvrzení a Volba zvolené funkce nebo 

změněné hodnoty v menu. 

D. Zrušení operace nebo návrat k předchozím 

zobrazeným informacím. 

E. Volba typu zobrazené informace v 

zóně 2 (datum, autorádio s CD přehrávačem 

a palubní počítač). 

V Menu, volba aktivace/deaktivace 

funkcí a volba nastavení. 

Hlavní menu 

Stisknutím ovladače A a následně pomocí 

tlačítka B se můžete dostat k následujícím 

funkcím: 

B 

E 

E D C B 


A E 

Rádio-CD (Viz návod k autorádiu s CD 

přehrávačem). 

Konfigurace vozidla umožňující aktivovat/deaktivovat: 

- Spuštění zadního stěrače. 

- Přídavné automatické osvětlení. 

- Automatické rozsvícení světel. 

Volby, umožňující zobrazit jednotlivá 

varování. 

Nastavení displeje, umožňující nastavit 

správné datum a hodinu na displeji. 

Jazyk, umožňující provést volbu jazyka 

displeje. 

Jednotky, umožňují přístup k volbě jednotek 

Teplota (température) a Spotřeba 

(consommation).

1 

2 3 

Osobní nastavení/Konfigurace 

Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního 

skla po zařazení zpětného chodu: 

Stiskněte ovladač A. 

Tlačítkem B zvolte podmenu, aby 

mohlo dojít k Osobnímu nastavení - 

konfiguraci (personnaliser/configurer) 

Vašeho vozidla. Volbu potvrďte stisknutím 

tlačítka C. 

Tlačítkem B zvolte Zadní stěrač. 

Systém Vám hlásí aktivní nebo neaktivní 

stav funkce. Tento stav můžete 

změnit stisknutím tlačítka E. 

Poté počkejte, až zobrazení zmizí. 

Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na aktivaci/deaktivaci 

funkce. 


DISPLEJ A 

D 

A 

C 

Pro aktivaci/deaktivaci automatického 

doprovodného osvětlení: 






tlačítka C. 

Tlačítkem B zvolte doprovodné osvětlení. 





B 

E 

E D C B 


A E 


rozsvícení světel: 






tlačítka C. 

Zvolte automatické rozsvícení světel 

(allumage automatique des projecteurs) 

pomocí tlačítka B. 





Poznámka: Tato funkce je aktivována 

ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapalování. 

II 

43

II 

44 

D 

A 

C 

Pro zobrazení varovných hlášení: 


Tlačítkem B otevřete podmenu voleb. 

Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovladače 

C. 

Poznámka: Spuštění seznamu varovných 

hlášení můžete zrušit, pokud tlačítkem E 

zvolíte Opustit (abandon). Opustit a volbu 

potvrdíte stisknutím tlačítka C. 

Varování, která byla spuštěna a nebyla 

vyřešena, budou připomenuta posunem po 

displeji. 

Chcete-li smazat záznam o některém varování, 

stiskněte tlačítko D. 

B 

E 


DISPLEJ A 

E D C B 


A E 

Nastavení data a času: 


Tlačítkem B otevřete podmenu Nastavení 

displeje (réglages de l'afficheur) a 

volbu potvrďte stisknutím tlačítka C. 

Tlačítkem B zvolte hodnotu, kterou 

si přejete změnit: Rok, Měsíc, Den, 

Hodina, Minuty a Režim zobrazení 

(année, mois, jour, heure, minutes, 

mode d´affichage). 

Proveďte nastavení pomocí tlačítka E. 

V nastavení můžete pokračovat vybráním 

dalšího údaje pomocí tlačítka B. 

Po provedení všech nastavení počkejte, 

až údaje zmizí z displeje. 

Volba jazyka: 


Tlačítkem B otevřete podmenu Jazyk 

(langues). Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Tlačítkem E vyberte požadovaný jazyk. 


Volba jednotek: 


Tlačítkem B otevřete podmenu Jednotek 

(unités). Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou si 

přejete změnit (Teplota nebo Spotřeba) 

(température/consommation). 

Tlačítkem E vyberte požadovanou jednotku. 


Poznámka: Tato volba se týká všech informací 

(Spotřeba - Rychlost) zobrazených na 

displejích.

1 

2 3 



1. Hodiny. 


3. Datum - Zóna zobrazení. 











E. Volba typu permanentně zobrazené 

informace (datum, autorádio s CD 

přehrávačem, palubní počítač) v pravé 

části displeje. 


DISPLEJ C 

E D C B 

A E 

Hlavní menu 

Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení 

„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji. 

Toto menu zajišťuje přístup k následujícím 

funkcím: 

Rádio-CD 

(Viz návod k autorádiu s CD přehrávačem). 

Palubní počítač umožňující: 

Vložit vzdálenost do cílového 

místa 

Přístup do historie varovných 

hlášení (připomenutí dříve zobrazených 

varovných hlášení). 

Přístup ke stavu funkcí, jako například 

aktivace/deaktivace automatického 

zapnutí světel, ESP, předního stěrače. 

Personalizace Konfigurace 

vozidla, umožňující aktivovat/ 

deaktivovat: 

Spuštění zadního stěrače. 

Přídavné automatické osvětlení. 

Automatické rozsvícení světel. 

Vybrat: 

Podsvícení, čas, datum a jednotky. 

Jazyk zobrazovaných informací. 

Hands-free sada Bluetooth ® 

(Viz návod k autorádiu s CD přehrávačem). 





II 

45

II 

46 

Palubní počítač 

Pro vložení vzdálenosti, kterou máte 

ujet, do palubního počítače: 


Pomocí ovladače B vyberte ikonu 

„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte 

stisknutím ovladače C. 

Zvolte vložení vzdálenosti pomocí ovladače 

B. Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Pro volbu vzdálenosti vyberte číslo, 

které chcete změnit, pomocí ovladače 

B a volbu potvrďte stisknutím ovladače 

C. 

Pomocí ovladače B nastavte jeho hodnotu 

a potvrďte ji stisknutím ovladače 

C. 

Potvrďte stisknutím „OK“ na displeji. 

Přístup do historie varovných hlášení 

palubního počítače: 



„Palubní počítač“ a svoji volbu potvrďte 


Zvolte historii varovných hlášení. 

Po zobrazení seznamu se v něm 

můžete posouvat pomocí ovladače B. 

Chcete-li se vrátit k normálně zobrazovaným 

informacím, stiskněte ovladač 

D. 

Přístup ke stavům funkcí: postupujte 

podobným způsobem. 


DISPLEJ C 

Osobní nastavení/Konfigurace 

Pro aktivaci/deaktivaci stěrače zadního 

skla po zařazení zpětného chodu: 



„Osobní nastavení-Konfigurace“ a svoji 

volbu potvrďte stisknutím ovladače C. 

Poté zvolte podmenu parametrů vozidla. 

Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Tlačítkem B zvolte volbu Parkovací asistent 

(aide au stationnement). Potvrďte 

Vaši volbu stisknutím ovladače C. 

Poté stiskněte tlačítko C, označte nebo 

odznačte potvrzení Zadního stěrače, 

čímž dojde k jeho aktivaci/deaktivaci. 


Poznámka: Vozidlo ihned reaguje na aktivaci/deaktivaci 

funkce. 


doprovodného osvětlení: 







ovladače C. 

Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a 

signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Poté stiskněte ovladač C, zaškrtněte 

nebo zrušte zaškrtnutí doprovodného 

osvětlení, čímž dojde k jeho aktivaci/ 

deaktivaci. Po aktivaci zvolte délku 

fungování: stiskněte ovladač C a poté 

zvolte délku fungování ovladačem B a 

potvrďte ovladačem C. 



rozsvícení světel: 







ovladače C. 

Pomocí ovladače B zvolte osvětlení a 

signalizaci. Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Potom stisknutím C označte/zrušte 

automatické rozsvěcení světlometů pro 

aktivaci/deaktivaci funkce. 

Stiskněte ovladač C. 

Poznámka: Tato funkce je aktivována 

ihned, pro deaktivaci je třeba vypnout zapalování. 


E D C B 

A E 

Nastavení intenzity podsvícení displeje: 





Pomocí ovladače B zvolte konfiguraci 

displeje. Potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 

Zvolte nastavení intenzity podsvícení. 

Potvrďte Vaši volbu stisknutím ovladače 

C. 

Pomocí ovladače B zvolte inverzní 

nebo normální režim zobrazení a volbu 

potvrďte stisknutím ovladače C. Intenzitu 

podsvícení nastavíte pomocí symbolů 

„+“ nebo „–“ a nastavení potvrďte 




DISPLEJ C 

Nastavení data a času: 







ovladače C. 

Zvolte nastavení data a času pomocí 

ovladače B a volbu potvrďte stisknutím 

ovladače C. 

Pomocí ovladače B vyberte hodnoty, 

které chcete změnit. Potvrďte Vaši 

volbu stisknutím ovladače C. 

Nastavte hodnoty pomocí ovladače B 

a každou potvrďte stisknutím ovladače 

C. 


Volba jazyka: 





Pomocí ovladače B vyberte požadovaný 

jazyk a potvrďte Vaši volbu stisknutím 

ovladače C. 


Volba jednotek: 







ovladače C. 

Poté otevřete podmenu Jednotek (unités). 


ovladače C. 

Tlačítkem B vyberte jednotku, kterou 

chcete změnit (Teplota nebo Spotřeba) 

(température/consommation) a potvrďte 

stisknutím tlačítka C. 


Poznámka: Tato volba se týká všech informací 

(Spotřeba - Rychlost) zobrazených na 

displejích. 


II 

47

II 

48 

1 2 3 4 5 




2. Adresář. 

3. Datum. 

4. Telefon. 

5. Hodiny. 








BAREVNÝ DISPLEJ NAVIDRIVE 

E B D 

A 








E. Volba typu permanentně zobrazené 

informace (datum, autorádio s CD 

přehrávačem, palubní počítač) v pravé 

části displeje. 

Hlavní menu 

Stiskněte ovladač A. Dojde k zobrazení 

„Hlavního menu“ na multifunkčním displeji. 

Toto menu zajišťuje přístup k následujícím 

funkcím: 


C 

B 

Navigace/navádění 

(Viz návod k systému NaviDrive) 

Audio 


Palubní počítač 


Adresář 


Telematika 


Konfigurace 

Tato funkce umožňuje nastavení 

jednotlivých parametrů (aktivace/ 

deaktivace automatického rozsvěcení 

světlometů, data, času, 

jednotek atd.). 


Mapa 

(Viz návod k systému NaviDrive)

Pro volbu jednotlivých informací a jejich 

zobrazení stiskněte krátce tlačítko na konci 

ovladače předních stěračů. 

U displejů C a NaviDrive 

umožňuje stisknutí ovladače 

„Mode“ (Režim) permanentně 

zobrazit informace palubního 

počítače. 

Pro vynulování informací počítače stiskněte 

a podržte několik sekund ovladač, 

dokud není zobrazena požadovaná informace. 

PALUBNÍ POČÍTAČ 

Sdružený přístroj (Pro provedení s 

digitálními hodinami) 

Palubní počítač hlásí 4 typy informací na 

sdruženém přístroji ciferníku přístrojové 

desky po zobrazení počitadla kilometrů 

najetých za den: 

Dojezd vozidla. 

Okamžitá spotřeba paliva. 

Průměrná spotřeba. 

Průměrná rychlost. 

Poznámka: Je-li tempomat/omezovač 

rychlosti funkční, zobrazení informace 

hlášené z palubního počítače za několik 

sekund zmizí. 

Displej A 

Palubní počítač poskytuje 5 typů informací: 

Dojezd vozidla. 



Ujetá vzdálenost. 


Pro zrušení zobrazování informace z palubního 

počítače stiskněte ovladač pošesté. 


II 

49

II 

50 


Displej C Barevný displej NaviDrive 

Palubní počítač umožňuje přístup ke 3 typům okamžitých informací: 

Jízdní dosah. 


Zbývající vzdálenost k cíli. 

Palubní počítač umožňuje rovněž přístup ke 3 typům informací pro 2 trasy, 1 a 2: 

Ujetá vzdálenost v km. 



Ujetá vzdálenost 

Vzdálenosti 1 a 2 jsou nezávislé, jejich používání je podobné. Je možné například přiřadit 

vzdálenost 1 k dennímu výpočtu a vzdálenost 2 k měsíčnímu výpočtu. 

Vymazání uložených informací o vzdálenosti 

Pokud je požadovaná vzdálenost zobrazena, stiskněte dlouze konec ovladače stěračů. 

Poznámka: 

Po opětovném spuštění palubního počítače 

mají jednotlivá provozní hlášení význam až 

po určité době. 


Sdružený 

přístroj 


Verze displeje A Verze displeje C 

Dojezd vozidla 

Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem, 

které je v nádrži. 

Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují 

se pouze 3 čárky. 

Průměrná spotřeba 

Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným 

palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování 

palubního počítače. 

Okamžitá spotřeba paliva 

Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregistrovanou 

během 2 posledních sekund. Tento údaj se zobrazuje 

až od rychlosti 30 km/h. 

Průměrná rychlost 

Je vypočítána od posledního vynulování palubního počítače 

jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání vozidla 

(zapnutí klíče). 


Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního 

vynulování vybrané trasy. 

Zbývající vzdálenost 

Další podrobnosti viz kapitola „Multifunkční displej“. 


II 

51

II 

52 

Barevný displej NaviDrive 


Dojezd vozidla 

Znamená počet kilometrů, které lze ještě ujet s palivem, které je v nádrži. 

Zbývá-li ujet vzdálenost kratší než 25 kilometrů, zobrazují se pouze 3 čárky. 

Okamžitá spotřeba paliva 

Okamžitá spotřeba představuje spotřebu paliva zaregistrovanou během 2 posledních sekund. Tento údaj 

se zobrazuje až od rychlosti 30 km/h. 

Zbývající vzdálenost 

Údaj představuje vzdálenost zbývající do cílového místa. 

Pro její zadání viz příručka NaviDrive. 


Údaj představuje počet kilometrů ujetých od posledního vynulování vybrané trasy. 

Průměrná spotřeba 

Tato hodnota představuje poměr mezi spotřebovaným palivem a vzdáleností ujetou od posledního vynulování 

palubního počítače. 

Průměrná rychlost 

Je vypočítána od posledního vynulování palubního počítače jako podíl ujeté vzdálenosti a doby používání 

vozidla (zapnutí klíče). 


Řadicí páka mechanické převodovky. 

MECHANICKÁ PŘEVODOVKA 

Zpátečka 

Nikdy jej nezařazujte před úplným zastavením 

vozidla. 

Zařazení je třeba provést pomalu a plynule, 

aby nebylo hlučné. 


II 

53

II 

54 

1 1 

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SENSODRIVE 

VŠEOBECNÉ ÚDAJE 

Pětistupňová převodovka SensoDrive nabízí dva režimy řízení: 

Automatizovaný režim. 

Manuální režim se dvěma typy řazení: řazení na volantu 1 a pomocí rychlostní páky 2 na 

středovém panelu. 

Páka nastavení funkčního režimu převodovky SensoDrive: 

Automatizovaný režim s rychlostní pákou 2 v poloze A. 

Poznámka: Okamžitý manuální režim se aktivuje přepnutím ovladače na volantu 1. 

Fungování v manuálním režimu pomocí rychlostní páky 2 v poloze M. 

Současné blikání kontrolek „ “ a „AUTO“ indikuje poruchu, kontaktujte co 

nejrychleji servisní síť CITROËN. 


2 

Zobrazení na palubní desce 

Zařazený rychlostní stupeň „AUTO“ a 

režim ovládání se zobrazí na palubní 

desce, i při vypnutém klíči, např. po 

otevření dveří. 

Kontrolka ve tvaru nohy na brzdě bliká, 

aby informovala o nutnosti stlačení 

brzdného pedálu pro nastartování nebo 

zařazení zpětného chodu.

Rozjezd vozidla 

Sešlápněte brzdový pedál. Rychlostní 

páka je v poloze N. Otočení klíčku v 

zapalování má v každém případě za 

důsledek nastavení polohy N (neutrál). 

Zkontrolujte na sdruženém přístroji 

zařazený rychlostní stupeň. 

V případě potřeby zařaďte 1. rychlostní 

stupeň nebo zpátečku (motor musí 

běžet na volnoběh). 

Povolte ruční brzdu. 

Vyšlápněte brzdový pedál a přidejte 

plyn. 



Používání převodovky SensoDrive 

Neutrál 

Jakmile se vozidlo rozjede, nenastavujte tuto polohu ani na krátký okamžik. 

Zpátečka 

Zařazení zpátečky R: 

Zpětný chod lze zařadit pouze rychlostní pákou. 

Rychlostní páku přeřaďte do polohy R pouze v případě, že vozidlo stojí a máte sešlápnutý 

pedál brzdy. 

Automatizovaný režim 

Manuální zařazení chodu vpřed 

Poloha pro ruční řazení rychlostních stupňů: 

Stlačte volič pro volbu vyššího stupně. 

Přitáhněte volič pro volbu nižšího stupně. 

Spustit motor a zařadit zpětný chod lze pouze tehdy, pokud je sešlápnutý 

brzdový pedál. 

Na displeji bliká přibližně po dobu 5 sekund kontrolka „nohu na brzdu“ a 

upozorňuje na nutnost stisknutí brzdového pedálu před nastartováním vozidla 

a zařazením zpětného chodu. 


II 

55

II 

56 



Stojící vozidlo s motorem v chodu 

V případě prodlouženého stání za chodu motoru, přejde převodovka automaticky na neutrál. 

Vypnutí motoru 

Před vypnutím motoru můžete zvolit: 

Ponechání vozidla se zařazenou neutrální polohou; v tomto případě přesuňte volič do polohy N. 

Ponechání vozidla se zařazeným rychlostním stupněm (1. nebo 2. nebo R); v tomto případě přesuňte volič do příslušné polohy. V tomto 

případě se vozidlo nemůže dát do pohybu. 

V každém případě je důležité zatáhnout ruční brzdu. 

I při vypnutém klíčku lze po určitou donu zařadit rychlost i při zastaveném motoru. 

Před manipulací v motorovém prostoru se přesvědčte, zda je převodovka v poloze N a zda je zatažena ruční brzda. 

Akcelerace 

Pedál akcelerátoru může být vybaven spínačem dorazu. V tomto případě stačí pro zvýšení akcelerace sepnout tento spínač sešlápnutím pedálu 

nadoraz. 

Rozjezd do kopce 

Při rozjezdu do kopce plynule akcelerujte a postupně uvolňujte ruční brzdu. 

Při zastavení na svahu se nedoporučuje používat pedál akcelerace pro udržení vozidla v klidu. 

Na svahu použijte ke znehybnění vozidla brzdu.Nepoužívejte pedál akcelerace 

pro udržení vozidla v klidu. 


Pro nastavení automatizovaného 

jízdního režimu 

Přeřaďte rychlostní páku do polohy A. 

Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení 

„AUTO“ pro potvrzení volby. 

Potom převodovka funguje v autoadaptivním 

režimu, který nevyžaduje žádný zásah 

z Vaší strany. 


AUTOMATIZOVANÝ REŽIM 

Převodovka automaticky přeřazuje na nejvhodnější 

rychlostní stupeň, který nejlépe 

splňuje následující parametry: 

Stylu řízení. 

Profilu cesty. 

Zatížení vozidla. 

Okamžitý přechod do manuálního 

režimu 

V automatizovaném režimu přepnutí páček 

„+“ nebo „-“ umožní okamžité přeřazení na 

jiný rychlostní stupeň. 

Na sdruženém přístroji i nadále svítí piktogram 

„AUTO“. 

Nedáte-li jiný pokyn, automatizovaný režim 

se znovu aktivuje v závislosti na jízdních 

podmínkách. 

Zrušení automatického režimu 

Vyřaďte rychlostní páku z polohy A pro 

nastavení jiné polohy. 

Sdružený přístroj přestane zobrazovat piktogram 

„AUTO“. 


II 

57

II 

58 

- + 

Ovládání rychlosti pod volantem 

Nastavte rychlostní páku do polohy M, 

čímž aktivujete řazení u volantu s možností 

zařazení pěti rychlostních stupňů pro chod 

vpřed. 

Pro přeřazení na jiný rychlostní stupeň: 

Pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň 

zatáhněte páčku „+“ směrem k sobě. 

Pro přeřazení na nižší rychlost zatáhněte 

páčku „-“ směrem k sobě. 

Ovladače neumožňují zařadit na neutrál ani 

zpětný chod a rovněž neumožňují vyřazení 

zpátečky. 


MANUÁLNÍ REŽIM 

Ovladače na rychlostní páce 

Ustavte rychlostní páku do polohy M a 

potom: 

Tlačte páku směrem od sebe pro přeřazení 

na vyšší rychlostní stupeň. 

Zatáhněte rychlostní páku směrem k 

sobě pro přeřazení na nižší rychlost. 

Poznámky: 

Při snížené rychlosti, v blízkosti stopky 

nebo semaforu, převodovky automaticky 

odřadí až na 1. rychlostní stupeň. 

V manuálním režimu není třeba při 

změnách rychlostních stupňů uvolňovat 

plynový pedál. 

Požadavky na změnu rychlostních 

stupňů jsou akceptovány pouze, pokud 

to motor umožňuje. 

Když motor dosáhne maximálních otáček 

a podmínky to umožňují, systém 

se postará o automatické přeřazení na 

vyšší rychlostní stupeň. 

Opětovná inicializace 

Systém převodovky SensoDrive je třeba 

znovu aktivovat, dojde-li k následujícím 

událostem: 

Výměna nebo odpojení akumulátoru. 

Spouštění motoru s náhradním akumulátorem. 

Porucha systému. 

Pro opětovnou aktivaci systému: 

Zapněte zapalování. Na sdruženém 

palubním přístroji se zobrazí čárka a 

hlášení „AUTO“. 

Sešlápněte brzdový pedál. 

Vyčkejte, dokud se na sdruženém přístroji 

přístrojové desky nezobrazí N 

nebo informace o rychlostním stupni 

(přibližně 30 sekund). 

Uvolněte brzdový pedál. 

Vozidlo je možno znovu nastartovat a rozjet. 


BRZDY 

Parkovací brzda 

Parkovací brzdu aktivujete zatažením páky. Čím je stoupání svahu prudší, tím větší energii je třeba 

vyvinout při jejím zatažení. 

Pro usnadnění ovládání parkovací brzdy se doporučuje současně sešlápnout brzdový pedál. 

Za všech podmínek zařaďte pro jistotu navíc první rychlostní stupeň. 

Při stání ve svahu natočte kola vozidla proti obrubníku. 

Odbrzdění parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlačítka na konci ovládací páky a jejím spuštěním 

do základní polohy. 

Poznámka: Otočíte-li klíčem v zapalování a parkovací brzda je zatažená nebo špatně uvolněná, rozsvítí se světelná kontrolka. 

Poznámka: Rozsvícení této kontrolky znamená, že je parkovací brzda zatažená, nebo špatně odjištěná při běžícím motoru (při rychlosti vyšší 

než 5 km/hod). 

Uvolnění ruční brzdy 

Rozsvícení této kontrolky upozorňuje na nedostatečné množství brzdové kapaliny nebo nesprávnou funkci rozdělovače brzdného 

účinku. 


Kontaktujte co nejdříve servisní síť CITROËN. 


II 

59

II 

60 

BRZDY 

Protiblokovací systém ABS 

Systém ABS zvyšuje bezpečnost provozu, protože brání zablokování kol při prudkém brzdění nebo při špatné přilnavosti vozovky. 

Umožňuje zachování ovladatelnosti vozidla. 

Funkčnost všech elektrických systémů a zejména prvků systému ABS je elektronicky kontrolována před jízdou i během jízdy. Kontrolka 

ABS se rozsvítí po otočení klíče ve spínací skříňce a po několika sekundách musí zhasnout. 

Pokud nezhasne, znamená to, že systém ABS byl odpojen v důsledku poruchy. Rovněž když se kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to, že systém 

ABS není v důsledku poruchy funkční. V obou případech je základní brzdový systém plně funkční jako u vozidla, které není vybaveno ABS. 

Z bezpečnostních důvodů je třeba zajistit kontrolu správné funkce systému ABS co nejdříve v servisní síti CITROËN. 

Na kluzkých vozovkách (štěrk, sníh, náledí atd.) je ve všech případech absolutně nezbytná opatrná jízda. 

Pomocný systém pro prudké brzdění 

(Pro vozidla vybavená systémem ABS) 

Pomocný systém pro prudké brzdění umožňuje v případech nouze zajistit rychlé dosažení optimálního brzdného účinku, a tak snížit brzdnou 

dráhu vozidla. Systém se spouští v návaznosti na rychlost pohybu nohy při sešlápnutí brzdového pedálu a zajišťuje snížení odporu pedálu vůči 

tomuto pohybu. Pro prodloužení působení pomocného systému pro prudké brzdění držte nohu na brzdovém pedálu. 

Při prudkém zabrzdění nebo prudkém zpomalení vozidla se rozsvítí výstražná světla. Světla lze vypnout ručně tlačítkem na palubní desce nebo 

automaticky při následné akceleraci. 


DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY (ESP) 

Tento systém je propojen se systémem ABS a doplňuje systém ABS. V případě odchylky dráhy 

vozidla od dráhy zamýšlené řidičem systém ESP aktivuje brzdy jednoho či více kol a upraví 

chod motoru tak, aby se odchylka vyrovnala. 

Popis funkce 

Pokud systém ESP působí, kontrolka ESP na palubní desce bliká. 

Vypnutí 

A 

Ve výjimečných situacích (rozjíždění vozidla se zapadlými koly, rozjíždění na sněhu, jízda 

s řetězy, na blátivé vozovce...) je výhodné systémy ESP vypnout, aby se kola protáčením 

dostala do styku s vozovkou. 


Kontrolka spojená s ovladačem A (ESP OFF) a kontrolka ESP na sdruženém přístroji se 

rozsvítí. 

Systém ESP je tímto vypnut. 

Systém ESP může být znovu spuštěn: 

Automaticky po vypnutí zapalování. 

Automaticky při rychlostech vyšších než 50 (Podle provedení vozidla). 

Ručně novým stisknutím ovladače A. 

Poruchy funkce systému 

Pokud se vyskytne porucha funkce, rozsvítí se kontrolka ESP na sdruženém přístroji. 

Nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN. 

Systém ESP zvyšuje bezpečnost Vašeho vozidla při normální jízdě, ale neměl by řidiče svádět k riskantní či příliš rychlé 

jízdě. 

Funkčnost systému je přímo závislá na respektování doporučení výrobce ohledně typu použitých kol (pneumatik a ráfků), 

brzdových součástí, elektronických součástí a taktéž způsobu montáže a servisních zásahů sítě CITROËN. 

Po nárazu nechte systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN. 


II 

61

II 

62 

VÝSTRAHA PŘI PŘEKROČENÍ RYCHLOSTI 

Výstraha při překročení rychlosti 

Funkce hlídání maximální povolené rychlosti. 

Krátký stisk tlačítka E aktivuje funkci (kontrolka se rozsvítí). 

Při změně hodnoty rychlosti při níž se ozve zvukový signál, stiskněte dlouze po dosažení této 

rychlosti ovládací tlačítko E (umístěné na centrálním panelu palubní desky), uložení do paměti 

je potvrzeno zvukovým signálem. 

Zvukový signál indikuje překročení naprogramované rychlosti. 

Zrušení funkce 

Dalším stiskem tlačítka E lze tuto funkci deaktivovat (kontrolka zhasne). 

Poznámka: Výstraha při překročení rychlosti je funkční pouze pro rychlosti vyšší než 30 km/h. 


E

Snímače blízké překážky jsou umístěny na 

zadním nárazníku vozidla. 

Při provádění parkovacích manévrů se 

zařazeným zpětným chodem při rychlosti 

nižší než 10 km/hod Vás snímače informují 

o tom, že se v jejich detekčním rádiu 

nachází překážka. Hlášení o přítomnosti 

překážky podává: 

Zvuková signalizace z reproduktorů 

(levý a/nebo pravý zadní reproduktor). 

Zobrazením siluety Vašeho vozu se svítícími 

políčky nacházejícími se v zóně, 

ve které byla zjištěna překážka. 

Přibližuje-li se vozidlo k překážce, zvukový 

signál je stále rychlejší a políčka jsou zobrazována 

stále blíže k vozidlu. 

Nachází-li se překážka ve vzdálenosti 

menší než 25 centimetrů od vozidla, bude 

zvukový signál nepřetržitý a na displeji se 

zobrazí nápis „ATTENTION“ (POZOR). 

PARKOVACÍ ASISTENT 

1 

Aktivace/Deaktivace 

Systém parkovacího asistenta můžete aktivovat/deaktivovat 

stisknutím ovladače 1. 

Pokud není parkovací systém aktivní, svítí 

kontrolka ovladače 1. 

Aktivace/deaktivace parkovacího asistenta 

je uložena při zastavení vozidla. 

Poznámka: Systém se automaticky deaktivuje, 

je-li k vozidlu připojen přívěs. 

Montáž závěsného zařízení musí být provedena 

v servisní síti CITROËN. 

Popis funkce 

Po zařazení zpětného chodu je řidič 

upozorněn zvukovým signálem, že je systém 

aktivní. Na displeji se zobrazí silueta 

Vašeho vozu. Systém tak může detektovat 

překážky, které se nacházejí za zádí vozidla. 

Poznámky: 

Prostorové snímače nemohou detekovat 

překážky umístěné těsně pod nebo 

nad nárazníky. 

Tenké předměty jako kolíky, zbytky 

ohrady nebo podobné mohou být detekovány 

na počátku manévru, avšak 

nikoli pokud je vozidlo v jejich blízkosti. 

Ve špatném počasí a v zimě se přesvědčte, 

zda nejsou snímače pokryty 

nečistotou, námrazou nebo sněhem. 


II 

63

III 

64 

A 

VSTUPY DO VOZIDLA 

ZAJIŠTĚNÍ PROTI KRÁDEŽI A VNIKNUTÍ 

Uzamknutí vozidla zevnitř 

Stisknutím ovladače A můžete ovládat 

centrální elektrické zamykání a odemykání 

vozu, jsou-li všechny dveře zavřené. 

Vždy je možné otevřít dveře zevnitř. 

Pokud jsou některé dveře nebo víko zavazadlového 

prostoru otevřeny nebo špatně 

uzavřeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí 

centrálního zamykání. 

Světelná kontrolka A na vnitřním ovládání signalizuje 3 stavy: 

Bliká, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a motor není spuštěn. 

Rozsvítí se, pokud jsou vstupy do vozidla uzamknuty a pokud je klíč ve spínací skříňce. 

Zhasne, pokud nejsou vstupy do vozidla uzamknuty. 

Poznámka: Ovladač A není aktivní, je-li vůz zamknutý pomocí dálkového ovládání nebo 

klíče. 

Zabezpečení proti krádeži 

V každém případě, pokud je vozidlo v pohybu (rychlost nad 10 km/h), zadní víko se automaticky 

uzamkne. K odemknutí zadního víka dojde při otevření dveří nebo pomocí vnitřního 

ovladače zamknutí/odemknutí. 

Pojistka proti napadení ve voze 

Při nastartování vozidla systém automaticky uzamkne dveře, pokud dosáhnete rychlosti přibližně 

10 km/h. 

Poznámka: Jestliže jsou jedny dveře otevřené, znovu se automaticky uzavřou, pokud vozidlo 

dosáhne rychlosti přibližně 10. 

Aktivace/Deaktivace funkce 

Po otočení klíče ve spínací skříňce dlouze stiskněte ovladač centrálního odemykání, až se 

zobrazí hlášení. 


B 

Ruční ovládání (Náhradní režim) 

V případě elektrické poruchy lze dveře vozidla 

uzamknout pomocí ovladače B, který je 

na každých dveřích. 

Na otevřených dveřích zasuňte například 

konec klíče do dutiny a otočte. 

Pak uzavřete dveře. 

Po opravě lze obnovit normální funkci 

pomocí tlačítka pro odemknutí A, dálkovým 

ovládáním nebo klíčem ve dveřích na 

straně řidiče. 

Pokud se rozhodnete jezdit 

s uzamknutými dveřmi, 

uvědomte si, že mohou 

být překážkou v přístupu 

do vozidla pro záchranáře v 

naléhavých případech.

Přístup do zavazadlového prostoru 

je možný dvěma způsoby: 

Otevřením horního dílu 1, stiskem ovládacího 

tlačítka A (Kryt zavazadel se automaticky 

složí k hornímu dílu a umožní rychlý 

přístup do zavazadlového prostoru). 

Otevřením horního dílu 1, stiskem ovládacího 

tlačítka A, a pak spodního dílu 2 ovladačem 

B. 

1 

2 

VSTUPY DO VOZIDLA 

Uzavření horní a spodní části zadních 

výklopných dveří 

Uzavřete nejprve část 2 a poté část 1. 

Poznámka: Zadní víko se automaticky 

uzamkne, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 

asi 10 km/h. 


1 

2 

C 

Nouzové odblokování 

V případě nesprávné funkce při odemykání 

horního víka, lze zámek odemknout zevnitř 

zavazadlového prostoru: Do otvoru C v 

zámku : 

Do otvoru C v zámku zasuňte nástroj 

typu šroubovák. 

Pohybujte s ním až dojde k odemknutí 

horní klapky. 

Pro získání přístupu k ovládání otevírání spodního víka je třeba otevřít horní 

víko. 

Před uzavřením horního víka nejprve vždy uzavřete spodní víko. 

Spodní víko snese zatížení až do 100 kg. 

A 

B 

III 

65

III 

66 

VĚTRÁNÍ - VYTÁPĚNÍ 


A 

Pozor: Automatický regulační systém využívá informace ze snímače 

teploty, který je umístěn na palubní desce, který nesmí být překrýván 

(v místě označeném A).

Přívod vzduchu 

Pečlivě udržujte čistotu vnější mřížky přívodu vzduchu umístěnou ve 

spodní části čelního skla (spadané listí ze stromů, sníh apod.). 

Při mytí vozu vysokotlakým mycím zařízením zamezte vniknutí vody 

do otvoru přívodu vzduchu. 

Větrací otvory 

Čelní větrací otvory (s výjimkou centrálního větracího otvoru uprostřed) 

jsou vybaveny mřížkou pro nasměrování proudu vzduchu 

(nahoru-dolů, doleva-doprava). 

Cirkulace vzduchu 

Maximální komfort lze zajistit správným rozdělením vzduchu pro 

přední i zadní část vozidla. 

Výstupy vzduchu umístěné na středové konzole, v úrovni řadicí páky, 

zajišťují vyšší komfort pro cestující na zadních sedadlech. 

Pylový filtr - Pachový filtr 

Váš vůz je vybaven filtrem pro zachycování prachových částic. 

Filtrační vložku je třeba vyměňovat v souladu s plánem údržby vozidla. 

Viz „Servisní knížka“. 

VĚTRÁNÍ - KLIMATIZACE 

Klimatizace 

Klimatizace je užitečná i za chladného počasí, protože pomáhá 

odstraňovat ze vzduchu přiváděného do vozidla vlhkost a brání 

zamlžování oken. 

Pro zajištění dobré těsnosti kompresoru je nutné klimatizaci nejméně 

jednou měsíčně zapnout. 

Klimatizace bude pracovat nejúčinněji, pokud budou okna vozidla 

uzavřena. 

Pokud vozidlo táhne příliš velký přívěs a pokud je okolní teplota 

vysoká, může se klimatizace na chvíli vypnout, pokud je třeba přednostně 

chladit motor vozu. 

Kondenzační voda z klimatizační jednotky může odtékat otvorem 

vytvořeným k tomuto účelu, proto se mohou pod stojícím vozidlem 

objevit stopy vody. 

Doporučujeme Vám nechávat systém klimatizace pravidelně kontrolovat. 


Klimatizace využívá ke své funkci energii motoru. V důsledku této 

skutečnosti dochází ke zvýšení spotřeby paliva. 

Odmlžování - Rozmrazování čelního okna a 

předních bočních oken 

Posuňte ovladače teploty a průtoku vzduchu do 

polohy maximum. 

Uzavřete střední větrací otvory. 

Zapněte klimatizaci. 

Poznámka: Nesmíte se nacházet v režimu recirkulace vzduchu. 


III 

67

III 

68 

Klimatizace 

Systém chlazení je funkční pouze za 

chodu motoru. 

Stiskněte ovladač na ovládacím panelu. 

Kontrolka svítí = systém je v činnosti 

Kvalita vzduchu je zajištěna směšováním teplého a chlazeného 

vzduchu. Ovladač 4 umožňuje nastavit klimatizaci, 

když je ovladač 5 v činnosti. 

Pro zajištění chlazení nesmí být ovládání ventilátoru 3 

přepnuto do polohy „0“. 

Recirkulace vzduchu 

Tato funkce umožňuje izolovat vnitřní prostor 

vozidla od okolního prostředí a zvýšit 

účinnost a rychlost klimatizace. 

Podle provedení, stiskněte ovládání A (kontrolka se rozsvítí) 

nebo pohněte ovladačem B. 

Vstup vnějšího vzduchu je uzavřen. 

Pokud je třeba vyvětrat vozidlo nebo odmlžit okna, musí 

být poloha recyklace vzduchu vypnuta. 

Poznámka: Rychlého zvýšení teploty v interiéru vozidla 

lze dosáhnout posunutím ovladačů A nebo B do polohy 

recirkulace vzduchu a ovladače 4 na maximum do červené 

zóny. 

MANUÁLNÍ KLIMATIZACE 

B 

5 3 

A 5 

Pokud je po delším pobytu na slunci teplota ve vozidle příliš vysoká: 

Vyvětrejte vozidlo otevřením oken a po krátké chvíli okna uzavřete. 

Ovladačem 4 nastavte teplotu na maximum do modré zóny. 

Otevřete větrací otvory. 

Využijte polohu pro recyklaci vnitřního vzduchu. 

Ovladač ventilátoru vzduchu 3 nastavte na nejvyšší otáčky. 

Pro zajištění požadovaného komfortu regulujte rychlost ventilátoru 3 a teplotu 4. 


3 

4 

4

8 

5 

2 

1 7 

3 4 

1. Automatická funkce 

Normální režim používání. 

Doporučujeme používat klimatizaci v automatickém 

režimu. Stiskem ovládacího prvku a potvrzením 

volby na displeji, na němž se zobrazí hlášení 

„AUTO“, lze automaticky ovládat následující skupinu funkcí: 

Průtok vzduchu. 

Teplota ve vozidle. 

Rozdělování vzduchu. 

Recirkulace vzduchu. 

Klimatizace. 

Ruční ovládání zapnete opětovným stisknutím tlačítka. 


9 

6 

2. Displej 

3. Nastavení teploty 

Pro zobrazení požadované teploty stiskněte tlačítka: 

- Pro snižování teploty. 

+ Pro zvyšování teploty. 

Nastavení teploty okolo 22°C zajišťuje optimální komfort. 

Podle potřeby se teplota může měnit od 20°C do 24°C. 

HI (high): Požadavek na maximální topení. 

LO (low): Požadavek na maximální chlazení. 

Poznámka: 

Při spouštění studeného motoru je vhánění příliš chladného 

vzduchu omezeno postupným náběhem výkonu ventilátoru na 

optimální hodnotu. 

Pokud vstoupíte do vozidla po delší nebo kratší době a teplota 

uvnitř vozidla je mnohem nižší (nebo vyšší) než je teplota komfortní, 

není třeba měnit nastavení teploty na displeji. Systém 

automaticky využije veškerý svůj výkon k co nejrychlejšímu snížení 

rozdílu mezi skutečnou a zvolenou teplotou ve vozidle. 


III 

69

III 

70 


Přechod na ruční ovládání jedné nebo několika funkcí 

Jednu nebo několik funkcí lze nastavit manuálně, přičemž ostatní funkce zůstávají v automatickém režimu. 

Zobrazení funkce „AUTO“ zhasne. 


Stiskněte ovladač na ovládacím panelu. 

Na displeji se objeví symbol (systém je aktivní). 

Pro omezení zamlžování interiéru vozidla za chladného 

nebo vlhkého počasí je doporučeno používat 

režim AUTO. 

Stiskněte ovládací prvek umístěný na ovládacím panelu a aktivujte 

nebo deaktivujte produkci chlazeného vzduchu. 

Úprava vzduchu je zajištěna směšováním teplého a studeného vzduchu 

pomocí nastavení požadované teploty vzduchu přiváděného do 

vozidla 3. 

5. Recirkulace vzduchu 

Stisknutím ovládacího prvku je uzavřen přívod 

vnějšího vzduchu a na displeji se objeví příslušný 

symbol. 

Tato poloha umožňuje izolovat prostor vozidla od 

nepříjemných zápachů a kouře zvenku. Měla by být používána co 

nejméně, aby mohl do kabiny proudit čerstvý vzduch a nedocházelo 

k zamlžení skel. 

Zrušení lze dosáhnout stisknutím tlačítka „AUTO“ nebo dalším stisknutím 

tlačítka recyklace vzduchu. 

6. Rozdělování vzduchu přiváděného do 

vozidla 

Stiskněte ovladač, abyste na displeji postupně 

zobrazili průtokové množství vzduchu směrem k: 

Čelní sklo. 

Centrální a boční větrací otvory. Čelní sklo a nohy 

spolujezdců. 

Čelní sklo a nohy spolujezdců. 

Větrací otvory u nohou cestujících. 

(Větrací otvory uzavřeny). 

Větrací otvory centrální, boční a u nohou spolujezdců. 

Centrální a boční větrací otvory. 

Poznámka: V poloze AUTO je zobrazované rozdělování vzduchu 

určováno a zobrazováno samotným systémem. 


Pro zvýšení otáček. 

Pro snížení otáček. 

Množství dopravovaného vzduchu je na displeji zobrazováno postupným 

vyplňováním lopatek ventilátoru (lze nastavit sedm různých 

poloh). 

Poznámka: Pokud přepnete ventilátor do polohy 0, je systém deaktivovaný 

(displej nesvítí). 

Poznámka: V poloze AUTO je rozdělování vzduchu regulováno a 

zobrazováno systémem. 


7. Průtok vzduchu 

K ovládání rychlosti ventilátoru vzduchu. Stiskněte 

tlačítko: 

8. Odmlžování - Rozmrazování 

Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se 

objeví příslušný symbol. 

Tato funkce umožňuje rychlé rozmrazování nebo 

odmlžování čelního skla a předních bočních oken. 

Spouští automatickou klimatizaci a optimalizuje průtok a rozdělování 

vzduchu, přičemž zohledňuje komfort cestujících. 

Vypnout ji můžete dalším stisknutím tlačítka 8 nebo tlačítkem 

„AUTO“. 

9. Rozmrazování - Odmlžování zadního 

okna 

Návrat k automatické funkci lze zajistit stisknutím 

tlačítka AUTO. 


III 

71

III 

72 

1 

2 

4 

ZADNÍ SEDADLA 

Pro usnadnění veškeré manipulace v zavazadlovém prostoru je doporučeno uzavřít spodní klapku. 


3

1 

2 

3 

4 

ZADNÍ SEDADLA 

Funkce 3 je k dispozici pro všechna vozidla. Ostatní funkce jsou k dispozici v závislosti na vybavení Vašeho vozidla. 

aretaci. 

Opěrky hlavy na zadních sedadlech 

Zadní opěrky hlavy mají dvě základní polohy: 

Základní složená poloha pro případ, že sedadlo není obsazeno. 

Poloha používaná pro zajištění bezpečnosti cestujících, je po jejím namontování až do bodu zablokování. 

Chcete-li opěrku vyndat, je třeba ji vytáhnout směrem vzhůru až nadoraz a pak stisknout tlačítko odblokování. 

Podélné posunutí 

Ze zavazadlového prostoru lze modulovat velikost nákladového prostoru posunem sedadel. 

Zatáhněte rukojeť 2 směrem dolů a nastavte požadovanou polohu. 

Prostor u kolen lze modulovat zepředu sedadla. 

Nadzdvihněte rukojeť umístěnou pod sedákem a nastavte požadovanou polohu (několik poloh). 

Sklopné opěradlo 

Opěradlo zadního sedadla je sklopné vcelku nebo po částech. 

Spusťte opěrky hlavy proti opěradlu, pak sklopte ovladač 3 směrem k zadní části vozidla. 

Pro zvětšení objemu zavazadlového prostoru lze opěradlo nastavit do vertikální polohy. 

Při vrácení zádové opěry do polohy pro sezení je třeba zkontrolovat, zda je správně zajištěna. 

Sklopení (do složené polohy) 

Pro snazší manipulaci musí být přední sedadlo posunuto dopředu páčkou podélného seřizování. 

Zadní sedadlo posuňte co nejvíce dopředu páčkou 2, sklopte opěradlo páčkou 3 a pak zvedněte páčku 4. 

Sedadlo se automaticky dostane do složené polohy. 

Nastavte přední sedadlo. Zadní sedadlo ve složené poloze se automaticky přizpůsobí poloze předního sedadla. 

Při rozkládání sedadla zkontrolujte, že se v blízkosti ukotvovacích bodů nenachází žádný předmět a ujistěte se o jeho správné 


III 

73

III 

74 

USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL 

PŘEPRAVA DLOUHÝCH PŘEDMĚTŮ 

Zadní sedadla 

Posunutím zadních sedadel můžete vnitřní prostor upravit pro přepravu objemných předmětů. 

Pro zvýšení bezpečnosti používejte oka pro upevnění nákladu, umístěná na podlaze zavazadlového prostoru. 

4 místná verze Verze se sklápěcím opěradlem 

Verze se sedadly ve složené 

poloze 


A 

AIRBAGY 

Vypnutí čelního airbagu spolujezdce 

Při použití dětské sedačky na sedadle předního spolujezdce zády ke směru jízdy je důležité odpojit funkci čelního airbagu spolujezdce. 

Pomocí: 

Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A. 

Otočte klíčem do polohy „OFF“, airbag bude neutralizován. 

Kontrolka odpojení čelního airbagu spolujezdce se rozsvítí ve sdruženém přístroji po zapnutí klíče. 

Obnovení funkce čelního airbagu spolujezdce 

Nezapomeňte reaktivovat funkci. 

Pomocí: 

Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače A. 

Otočte klíčem do polohy „ON“, airbag se aktivuje. 

Kontrolka odpojení airbagu na palubní desce se po zapnutí klíče rozsvítí na několik sekund. 

Je důležité neutralizovat airbag na místě předního spolujezdce, pokud má být na tomto místě 

instalována dětská sedačka „zády ke směru jízdy“. V opačném případě může být dítě při 

aktivaci airbagu usmrceno nebo vážně zraněno. 


III 

75

III 

76 

Závěsy ISOFIX a systém upevnění 

ISOFIX 

Zadní místa Vašeho vozidla jsou vybavena 

úchyty ISOFIX. Jedná se o 2 oka umístěná 

mezi opěradlem a sedákem ve vozidle ve 

vzájemné vzdálenosti asi 28 cm. 

Dětské sedačky ISOFIX jsou vybaveny 2 

zámky, které se jednoduše zaháknou na 

připravená oka. Tento upevňovací systém 

je určen pro děti až do hmotnosti 18 kg. 

Nesprávná instalace dětské sedačky do 

vozidla může být příčinou vymrštění dítěte 

v případě nárazu. Systém ISOFIX minimalizuje 

riziko nesprávné instalace. Systém 

upevnění ISOFIX zajišťuje spolehlivou, 

pevnou a rychlou montáž dětské sedačky 

do vozidla. 

ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI 

Homologované dětské sedačky ISOFIX (1) ve Vašem vozidle jsou: 

KIDDY ISOFIX (1): 

Je dodávána v síti CITROËN. Tato sedačka může být montována v poloze „zády ke směru 

jízdy“ od narození do 13 kg a v poloze „čelem po směru jízdy“ od 9 do 18 kg. 

Doporučení pro instalaci Vaší dětské sedačky KIDDY ISOFIX: 

V poloze „čelem po směru jízdy“, musí být přední sedadlo seřízeno na podélnou střední 

polohu, opěradlo zvednuté. 

V poloze „zády ke směru jízdy“, skelet dětské sedačky se musí dotýkat opěradla předního 

sedadla vozidla. 

Poloha KIDDY Isofix „zády ke směru jízdy“ není povolena, jedná-li se o dělená seřizovatelná 

sedadla. 

RÖMER Duo ISOFIX (1): 

Tato dětská sedačka je určena pro děti o hmotnosti 9 až 18 kg. Instaluje se výhradně do polohy 

„čelem po směru jízdy“. Přední sedadlo musí být seřízeno tak, aby se nohy dítěte nedotýkaly 

opěradla předního sedadla (zadní sedadlo posuňte na maximum). Použití horního bezpečnostního 

pásu, nazývané Top Tether, není nutné. 

Tyto dětské sedačky lze instalovat rovněž na místa, která nejsou vybavena závěsy ISOFIX. V 

tomto případě musí být upevněny pomocí bezpečnostního pásu. 


Dětská sedačka upevněná bezpečnostním 

pásem 

V souladu se Směrnicí 2000/3 zobrazují 

následující tabulky, za jakých podmínek 

může být na jednotlivých místech umístěna 

dětská sedačka upevněná pomocí bezpečnostního 

pásu a homologovaná jako 

„univerzální“ pro jednu nebo několik hmotnostních 

skupin. 

Pro zajištění maximální bezpečnosti 

Vašeho dítěte si prostudujte část „Všeobecná 

doporučení“, kapitola „Bezpečnost 

dětí“ v závěru návodu. 

ZÁDRŽNÉ PROSTŘEDKY PRO DĚTI 

Místo(a) Hmotnost dítěte 

Přední spolujezdec 

Pevné sedadlo 

III 

78 

1. Stropní svítidla 

Přepněte ovladač 1 do 3 následujících poloh. 

OSVĚTLENÍ INTERIÉRU 

V této poloze se po otevření některých bočních dveří a dveří zavazadlového 

prostoru rozsvítí stropní světlo. 

V této poloze je stropní světlo neutralizováno a je stále zhasnuté. Bodová světla 

jsou deaktivovaná. 

V této poloze svítí osvětlení nepřetržitě. 

Automatické rozsvícení stropních světel 

Při vstupu do vozidla: 

Rozsvítí se po odemknutí vozidla a při otevření dveří. 

Zhasnou 30 sekund po uzavření dveří nebo po zapnutí klíče. 

Při opuštění vozidla: 

Rozsvítí se vždy po vytažení klíče ze spínací skříňky (časová prodleva asi 30 sekund) nebo po otevření dveří. 

Osvětlení zhasne 30 sekund po uzavření všech dveří od vozidla nebo okamžitě po uzamknutí vozidla. 

2. Lampičky pro čtení 

Stisknutím některého z ovladačů 2 rozsvítíte nebo zhasnete příslušné bodové světlo. 

Bodová světla nefungují při vypnutém kontaktu a mimo úsporný režim. 

2 1 2 


Spodní odkládací schránka s chlazením 

Lze ji otevřít zatažením za rukojeť a sklopením 

dvířek. 

Přivádí stejný vzduch z klimatizace jako 

větrací otvory. 

Obsahuje prostor pro uložení návodu k 

obsluze. 

KOMFORT INTERIÉRU 

Odkládací prostor/Měnič CD Přihrádka na středové konzole 

POZOR 

Z bezpečnostních důvodů musí zůstat odkládací schránka během jízdy uzavřena. 


III 

79

III 

80 

Odkládací schránka v předních dveřích 

Odkládací schránka v zadních panelech 


Zapalovač cigaret 

Funguje po otočení klíče v zapalování. 

Zapalovač je třeba stisknout a počkat, až 

automaticky vyskočí zpět. 

Popelník 

Vyjímatelný popelník může být umístěn do 

míst pro poháry s nápoji na středové konzole 

a ve schránkách na zadních panelech. 


Sluneční clony 

Pro zamezení oslnění zepředu je třeba 

clonu sklopit směrem dolů. Při oslnění bočními 

okny ve dveřích uvolněte clonu z centrálního 

úchytu a otočte ji do boční polohy. 

Sluneční clony řidiče i spolujezdce jsou 

vybaveny skrytým zrcátkem. 

Sluneční clona s osvětleným zrcátkem 

Osvětlení se rozsvítí automaticky po odklopení 

krycího víka zrcátka při zapnutém 

zapalování. 


Přidržovací madla/Háček pro zavěšení 

ramínka 

Spodní víko snese zatížení až do 100 kg. 

Odkládací přihrádky 

Pásy, připevněné k vnitřní přepážce, slouží 

k uchycení předmětů uložených v zavazadlovém 

prostoru. 


III 

81

III 

82 

ZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKAZADNÍ ODKLÁDACÍ DESKA 

Demontáž 

Otevřete horní klapku. 

Odpojte šňůry panelu. 

Silně zatlačte směrem dolů a uvolněte 

upevňovací závěsy. 

2 

3 

1 

Montáž 

Otevřete horní klapku. 

spodní část desky nasměrujte k sobě. 

zasuňte oba závěsy do otvorů umístěných na obložení horní klapky. 

zahákněte šňůry (na pravé straně: zkontrolujte správný průchod šňůry z vnější strany válce 

horní klapky, a umístěte závěs 1 mezi háček zavazadlového prostoru 2 a průchod klapky 3). 

Na poličku nestavte Attention tvrdé ani těžké předměty. 

Mohlo by dojít k porušení topných vodičů na zadním okně, a navíc by mohlo dojít ke 

Par mesure zranění de sécurité, osob, např. la boîte při prudkém à gants brzdění doit nebo rester při fermée nárazu. en roulant. 



III 

83

IV 

84 

Víko motorového prostoru 

Tuto operaci lze provádět pouze pokud 

vozidlo stojí. 

Víko motorového prostoru lze odjistit zatáhnutím 

za ovládací páčku umístěnou pod 

palubní deskou. 

OTEVŘENÍ KAPOTY 

Zatáhněte za rukojeť A umístěnou na 

masce vpravo od loga nahoru. 

Poznámka: Po skončení jízdy může být 

páčka horká. 


A 

Vzpěra víka motoru: Uvolněte opěru a 

pootočte s ní tak, aby bylo možné ji zasunout 

do zářezu 1 a pak do zářezu 2. 

Zavírání 

Vzpěru vraťte do uložení. 

Zkontrolujte, zda na motoru nezůstal žádný 

předmět a zda všechny díly byly správně 

uloženy na své místo. 

Víko sklopte dolů a v poslední části dráhy 

jej nechte volně dopadnout. 

Zkontrolujte správné uzavření víka motorového prostoru. 

Neprovádějte manipulaci s víkem za silného větru.

A 

Čistič vzduchu 

Dodržujte pokyny Servisní 

knížky. 

Kapalina do předních a 

zadních ostřikovačů oken a 

ostřikovačů světlometů 

Doporučuje se používat produkty 

homologované firmou CITROËN. 

Množství: Viz „Objemy náplní“. 

Chladicí kapalina motoru 

Hladina kapaliny musí být mezi 

ryskami MINI a MAXI na expanzní 

nádobce. 

Při zahřátém motoru, vyčkejte alespoň 15 

minut. 

Typ: Viz „Servisní knížka“. 

Při zahřátém motoru nemanipulujte s 

chladicím okruhem. 

Akumulátor 12 V 

Viz „Startování vozidla s náhradním 

akumulátorem“. 

MNOŽSTVÍ KAPALIN 

PROSTUDUJTE KAPITOLU: POKYNY PRO POUŽÍVÁNÍ 

Motorový olej 

Množství oleje zkontrolujte na 

vodorovném povrchu, podmínkou 

je, aby byl motor nejméně 10 

minut vypnutý. 


Vyjměte ruční měrku oleje. 

Hladina oleje musí být mezi 

ryskami MINI a MAXI na měrce. 

Hladina oleje nesmí překročit 

maximální povolenou hodnotu. 

MAXI 

MINI 

Brzdová kapalina 

Hladina kapaliny musí být 

mezi ryskami MINI a MAXI na 

nádobce. 


Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, 

okamžitě zastavte a kontaktujte síť 

CITROËN. 


B 

Pylový filtr kabiny/Pachový 

filtr 


Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je 

motor zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je 

motor v klidu a zapalování vypnuté. 

Podrobnější informace naleznete v části „Bezpečnostní pokyny“ nacházející 

se na konci návodu. 

IV 

85

IV 

86 

B 

MOTOR 1.1i 

MOTOR 1.4i 


A

B 

MOTOR 1.6i 16V 110 ch 


A 

IV 

87

IV 

88 

B 

MOTOR 1.6i 16V 125 ch 


A

B 

Palivový systém je pod vysokým 

tlakem: 

VEŠKERÉ ZÁSAHY DO TOHOTO 

SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY. 

MOTOR HDi 70 


A 

Motory HDi využívají moderní technologii. 

Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou 

může zaručit pouze servisní síť CITROËN. 

IV 

89

IV 

90 

Motorový olej 

Množství oleje zkontrolujte na vodorovném 

povrchu, podmínkou je, aby byl motor nejméně 

10 minut vypnutý. 

Vyjměte ruční měrku oleje. 

Hladina oleje musí být mezi ryskami MINI a 

MAXI na měrce. 

Doplňování motorového oleje 

Před doplňováním vyjměte měrku. 

Po doplnění je třeba množství oleje zkontrolovat. 

Hladina oleje nesmí překročit maximální 

povolenou hodnotu. 

Po doplnění oleje uzavřete před uzavřením 

kapoty doplňovací otvor. 

Typ: Informace naleznete v návodu k provádění 

údržby a v servisní knížce. 

MNOŽSTVÍ KAPALIN 

Chladič - chladicí kapalina 

Kontroly množství a doplňování je nutno 

provádět zásadně u studeného motoru. 

Při zahřátém motoru 

Sejměte ochranný kryt. 

Počkejte 15 minut nebo až bude teplota 

nižší než 100°C a pomalu vyšroubujte zátku 

a nechte klesnout tlak, zátku přikryjte například 

hadrem. 

Doplňování chladicí kapaliny 

Hladina kapaliny musí být mezi ryskami 

MINI a MAXI na expanzní nádobce. 

Doplňte kapalinu. Pokud je doplňované 

množství větší než 1 litr, nechte chladicí 

systém zkontrolovat v servisní síti 

CITROËN. 

Zátka musí být správně dotažena. 

Poznámka: Potřeba častého doplňování 

chladicí kapaliny je příznakem poruchy a 

vyžaduje provést co nejdříve kontrolu systému. 

Typ: Informace naleznete v návodu k provádění 

údržby a v servisní knížce. 

Poznámka: Chlazení motoru může fungovat 

ještě 10 minut po vypnutí motoru. 

Při opravě v motorovém prostoru je třeba být opatrný, protože pokud je motor 

zahřátý, může kdykoli dojít k sepnutí ventilátorů chlazení, i když je motor v 

klidu a zapalování vypnuté. 


Vypouštění vody z palivového filtru 

Vodu zachycenou v palivovém filtru je třeba 

pravidelně vypouštět (při každé výměně 

motorového oleje). 

Vodu lze vypustit po povolení odvzdušňovacího 

šroubu nebo snímače přítomnosti 

vody v palivu umístěném na spodní straně 

filtru. 

Vypuštění vody musí být úplné. 

Pak šroub nebo snímač znovu dotáhněte. 

VYBAVENÍ NAFTOVÝCH MOTORŮ 

MOTOR HDI 70 

Odvzdušnění okruhu 

Přístup k ručnímu čerpadlu je možný po 

sejmutí ochranného krytu. 

V případě úplného vypotřebování nádrže: 

Po doplnění paliva (minimálně 5 litrů) 

pumpujte ručním čerpadlem dokud 

neucítíte, že začíná klást odpor. 

Startujte vozidlo s jemně stlačeným 

pedálem akcelerátoru, dokud motor 

nenaskočí. 

Pokud motor nenaskočí na první pokus, 

počkejte 15 sekund a zkuste to znovu. 

Pokud motor nenaskočí ani po několika 

pokusech, zopakujte celý postup. 

Po nastartování mírně akcelerujte k úplnému 

dokončení procesu odvzdušnění 

okruhu. 

Motory HDi využívají moderní technologii. 

Každý servisní zásah vyžaduje speciální kvalifikaci, kterou může zaručit 

pouze servisní síť CITROËN. 


IV 

91

IV 

92 

(1) Výměna olejevčetně výměny filtrační vložky. 

OBJEMY NÁPLNÍ 

Kapalina do ostřikovačů 3,5 

Objem nádrže kapaliny do ostřikovačů předního 

okna a světlometů (v l) 

Typ motoru Množství motorového oleje (v l) (1) 

Motor 1.1i 3,2 

Motor 1.4i 3,2 

Motor 1.6i 16V 110 ch 3,2 

Motor 1.6i 16V 125 ch 3,2 

Motor HDi 70 3,8 


6

AKUMULÁTOR 12 V 

Spouštění motoru po odpojení a novém připojení akumulátoru 

Otočte klíčem ve spínací skříňce. 

Před spuštěním motoru počkejte asi 1 minutu, aby mohlo dojít k reinicializaci elektronických 

systémů. Bude nutné znovu zadat kód autorádia. 

V případě delšího odpojení akumulátoru bude možná třeba znovu inicializovat následující funkce: 

Ochranu proti sevření a sekvenční ovládání otevírání oken. 

Ochranu proti sevření střešního okna. 

Údaje zobrazované multifunkčním displejem (datum, čas, jazyk, jednotky vzdálenosti a teploty). 

Stanice v paměti autorádia. 

Navigační systém NaviDrive (Viz návod k systému NaviDrive). 

Automatická převodovka SensoDrive: Viz Automatická převodovka SensoDrive (REINICIALIZACE). 


IV 

93

IV 

94 

Spouštění motoru s náhradním akumulátorem 

Pokud je akumulátor vybitý, lze využít jiný akumulátor, samostatný nebo z jiného 

vozidla. 

A. Akumulátor vozidla s poruchou (Motorový prostor). 

B. Náhradní akumulátor. 

C. Kovový bod na vozidle s poruchou. 

Zkontrolujte napětí náhradního akumulátoru (12 V). 

Při použití akumulátoru z jiného vozidla vypněte jeho motor. Obě vozidla nesmí 

být v přímém kontaktu. 

Zapojte propojovací kabely v pořadí určeném schématem. Přesvědčte se, že 

jsou svorky správně dotaženy (nebezpečí jiskření). 

Spusťte motor pomocného vozidla. Nechte motor asi 1 minutu v chodu ve zvýšených 

otáčkách. 

Nastartujte nepojízdné vozidlo. 

Je důležité dodržet uvedené pořadí zapojování. 

Doporučení 

Během startování se nedotýkejte 

svorek. 

Nenaklánějte se nad akumulátory. 

Kabely odpojujte v opačném pořadí než při 

zapojování, aby nemohlo dojít k jejich vzájemnému 

kontaktu. 

AKUMULÁTOR 12 V 

4 

A 

2 

C B 

Nepřibližujte se s plamenem ani možným zdrojem otevřeného ohně do blízkosti 

akumulátoru (uvolňují se výbušné plyny). 

Akumulátor obsahuje ředěnou kyselinu sírovou, která je korozivní činidlo. 

Při manipulaci používejte ochranné prostředky pro oči a obličej. 

Při kontaktu s pokožkou omyjte neprodleně pokožku proudem čisté vody. 


3 

1

Pojistkové skříňky 

Jedna pojistková skříňka je umístěna pod palubní deskou a druhá je 

v motorovém prostoru. 

Pojistky pod přístrojovou deskou 

Pro přístup k pojistkám pod palubní deskou uvolněte kryt tak, že strčíte 

prsty do prostoru mezi palubní desku a volant. 

Výměna pojistky 

Před výměnou pojistky je třeba nalézt příčinu jejího poškození. Čísla 

pojistek jsou uvedena na pojistkové skříňce. 

Spálená pojistka musí být nahrazena pojistkou se stejnou proudovou 

hodnotou (stejné barvy). 

K výměně slouží speciální kleště A umístěné na držáku včetně 

náhradních pojistek. 

POJISTKY 

Dobrá Špatná 

Kleště A 


IV 

95

IV 

96 

Označení Hodnota Funkce 

3 5 A Airbagy 

SEZNAM POJISTEK 

POJISTKY POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU 

4 10 A Diagnostická zásuvka – Spojkový spínač – Snímač úhlu volantu 

5 30 A Otevírání zadních oken 

6 30 A Ostřikovače 

8 20 A Digitální hodiny – Ovládání z volantu – Autorádio – Displej 

9 30 A Zapalovač cigaret – Digitální hodiny – Stropní svítidla – Kosmetické zrcátko 

10 15 A Alarm 

11 15 A Zámek řízení – Diagnostická zásuvka 

12 15 A Řídicí jednotka airbagů – Snímač deště a intenzity světla 

14 15 A Parkovací asistent – Sdružený přístroj palubní desky – Klimatizace – Telefon Bluetooth ® 

15 30 A Centrální zamykání – Úplné uzamknutí 

17 40 A Rozmrazování - Odmlžování zadního okna 

18 BOČNÍK BOČNÍK PRO ODSTAVENÍ VOZIDLA 


Pojistky v motorovém prostoru 

Pojistková skříňka 

Ke skříňce umístěné v motorovém prostoru 

se lze dostat po odstranění víka akumulátoru 

a sejmutí víka pojistkové skříňky. 

Po opravě uzavřete pečlivě víko. 

POJISTKY 

Zásahy na doplňkových bezpečnostních MAXI pojistkách (na obrázcích 

znázorněné šedou barvou) umístěných v pouzdrech mohou být prováděny 

pouze sítí CITROËN. 


IV 

97

IV 

98 

Označení Hodnota Funkce 

1 20 A Snímač přítomnosti vody v naftě 

2 15 A Zvuková houkačka 

3 10 A Ostřikovače 

4 20 A Ostřikovače světlometů 

5 15 A Palivové čerpadlo 

6 10 A Řízení s posilovačem 

7 10 A Hladina chladicí kapaliny motoru 

8 20 A Spouštěč 

9 10 A Řídicí jednotky (ABS, ESP) 

10 30 A 

11 40 A Ventilátor pro vhánění vzduchu 

12 30 A Přední stěrače 

SEZNAM POJISTEK 

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU 

Ovládací prvky řízení motoru (zapalovací cívka, elektromagnetický ventil, lambda sonda, vstřikování) – Vyprazdňování 

pohlcovací nádobky 

14 30 A Kompresor (benzínové motory) – Ohřívání paliva 



IV 

99

V 

100 

Při otevírání krytu palivové nádrže zatáhněte 

za okraj. 

Zátka palivové nádrže se zámkem 

Při odemykání nebo uzamykání je třeba 

otočit klíčem o 90°. 

Při tankování zátku odložte do držáku na 

vnitřní straně krytu hrdla palivové nádrže. 

U zážehových motorů s katalyzátorem 

je třeba používat výhradně bezolovnaté 

palivo. 

Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který 

neumožňuje doplňování jiného než bezolovnatého 

paliva. 

PALIVOVÁ NÁDRŽ 

Pokud tankujete plnou nádrž, je třeba ukončit její plnění po třetím vypnutí plnicí pistole; 

v opačném případě může být ohrožena funkčnost Vašeho vozidla. 

Kapacita palivové nádrže (v litrech): Přibližně 41. 

TYP PALIVA 

Na samolepicím štítku na vnitřní straně víka plnicího hrdla palivové nádrže je uveden povolený 

druh paliva. 

BEZOLOVNATÝ BENZÍN NAFTOVÉ MOTORY 

Zážehové motory jsou zkonstruovány pro použití paliva s oktanovým číslem RON 95. 

Pro zlepšení jízdních vlastností doporučujeme (u zážehových motorů) použití paliva s oktanovým 

číslem RON 98. 

Při natankování paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je nutné 

vypustit palivo z nádrže dříve, než dojde ke spuštění motoru. 


4 

1 

2 3 

PŘEDNÍ OPTICKÝ BLOK 

1 Obrysové světlo 

2 Tlumená světla 

3 Dálkové světlo 

4 Směrové světlo 

Poznámka: Na skle světlometu se při 

některých podmínkách provozu může 

vytvořit slabá vrstva nečistot. 

VÝMĚNA ŽÁROVEK 

A 

Před jakoukoli manipulací, odpojte napájecí konektor A. 

Tlumená světla 

Dálkové světlo 

Odklopte kovovou pružinu přidržující krycí 

víčko pro přístup k žárovkám. 

Otevřete krycí víčko. 

Odpojte konektor. 

Uvolněte přidržovací pružinu posunutím 

vpřed, a pak směrem ven, abyste uvolnili 

obě svorky. 

Vytáhněte žárovku. 

Žárovka: H4 

C2_2006-2_FRA_indexe.indd C2_2006-2_TCH_indexe.indd Sec1:101 Sec1:101 16/11/2006 20/11/2006 09:24:28 09:52:32 09:24:28 09:52:32 

V 

101

V 

102 

Přední směrová světla 

Otočte objímkou o čtvrt otáčky a zatáhněte. 

Vytáhněte žárovku. 

Žárovka: PY 21 W (jantarově žlutá) 

A 


Obrysové světlo 

Otevřete krycí víčko. 

Přístup k žárovce je možný po vyjmutí 

držáku žárovky. 

Žárovka: W5 

Před jakoukoli manipulací, odpojte napájecí konektor A. 

Boční směrové světlo 

Pro změnu nastavení vratného zařízení 

páčky směrových světel stlačte páčku 

dopředu nebo dozadu, abyste ji uvolnili, a 

zatáhněte ji směrem k sobě. 

Odpojte jej, přičemž přidržujte kabel. 



Světlomety do mlhy 


Žárovka: H1 


Stropní osvětlení 

Žárovku lze vyměnit po sejmutí průhledného 

krytu stropního osvětlení. 

Žárovka: W 5 W 

Lampičky pro čtení 

Žárovku lze vyměnit po sejmutí průhledného 

krytu stropního osvětlení. 


Osvětlení zavazadlového prostoru 

Žárovku lze vyměnit po vyjmutí světla. 



V 

103

V 

104 

Zadní optický blok 

Identifikujte vadnou žárovku. 

Žárovky: 

1 Brzdová a obrysová světla: 

P 21 W / 5 W 

2 Směrová světla: PY 21 W 

3 Světlo zpátečky: P 21 W 

4 Mlhové světlo: P 21 W 

1 

2 

3 

4 


A 

Demontáž 

Na vnitřní straně odšroubujte matici A. 

Uvolněte světlo. 

Odpojte napájecí konektor. 

Vyjměte držák žárovky. 


Třetí brzdové světlo 

Pro přístup ke světlu, otevřete horní klapku, 

odstraňte panel a odšroubujte světlo. 

Odpojte napájecí konektor. 

Odložte sklo a uvolněte žárovku. 



Osvětlení registrační značky 

Uvolněte průhledný kryt a vytáhněte držák 

žárovky. 


Po každé výměně žárovky zkontrolujte správnou funkci světel. 


V 

105

V 

106 

BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ 

Tažné zařízení 

Doporučujeme Vám svěřit montáž tohoto zařízení servisní síti CITROËN, která je vybavena vším potřebným pro volbu a správnou montáž tažného 

zařízení pro Vaše vozidlo. 

Rozměry (v metrech) 

A: 0,71 

A 

Sada univerzálních střešních nosičů 

Aby byla zajištěna Vaše bezpečnost a nedošlo k poškození střechy, vyžaduje koncepce vozidla výhradní použití střešních nosičů, které jsou 

odzkoušené a homologované firmou AUTOMOBILES CITROËN. 

Doporučení 

Náklad rozdělte stejnoměrně, aby nedocházelo k přetížení některé strany. 

Nejtěžší část nákladu umístěte co nejblíže ke střeše. 

Náklad dobře upevněte a označte jej, pokud je rozměrný. 

Jeďte plynule a opatrně, vozidlo reaguje citlivěji na boční vítr. 

Stabilita vozidla může být změněná. 

Po ukončení přepravy nákladu střešní nosiče ihned sejměte. 

Zvedák uložený v koši náhradního kola vyjměte v případě použití zařízení pro vlečení. Zvedák uložte v interiéru vozidla. 

Dodržujte povolené zatížení vozidla. 

Maximální povolené zatížení střechy: viz kapitola „Obecné informace“. 


Přístup k nářadí 

Pro přístup k brašně nebo kufříku s nářadím: 

Nakloňte pravé sedadlo jako při montáži 

do zadní části vozidla. 

Uchopte brašnu s nářadím pod sedadlem 

a zatáhněte směrem k zadní části 

vozidla. 

Zvedák je umístěn v ochranném obalu 

uvnitř náhradního kola pod zadním zavazadlovým 

prostorem. 

5 

3 

4 

VÝMĚNA KOLA 

Nářadí 

1. Klika pro demontáž kola. 

2. Demontovatelné vlečné oko. 

3. Přípravek pro demontáž středového 

krytu (Pro vozidla vybavená hliníkovými 

ráfky). 

4. Přípravek pro demontáž ozdobných 

krytů šroubů (Pro vozidla vybavená 

hliníkovými ráfky). 

5. Prodloužený. 

Klíče na bezpečnostní šrouby jsou umístěny 

ve schránce na rukavice. 


2 

1 

Disky z lehké slitiny 

Pokud je vaše vozidlo vybaveno ráfky z lehkých 

slitin a ocelovým náhradním kolem pro 

nouzové dojetí, nebudou opěrné podložky 

správně umístěny na ráfku. 

Náhradní kolo je přidržováno kónickým 

osazením šroubu kola (Viz schéma). 

Při montáži kola s ráfkem z lehké slitiny se 

přesvědčte, že všechny opěrné podložky 

jsou na svých místech a jsou v dobrém 

stavu. 

Nelehejte si pod vozidlo, pokud je nadzdvihnuto pouze pomocí zvedáku. 

Při výměně kola se doporučuje zajistit vozidlo proti pohybu. 

V 

107

V 

108 

A 

Přístup k náhradnímu kolu 

Otevřete spodní klapku,. 

Pomocí klíče spínací skříňky vyjměte krytku 

A a zasuňte nástavec na který se nasadí 

klika. 

Povolte šroub koše s náhradním kolem. 

Koš s kolem nadzdvihněte, aby bylo možné 

uvolnit přidržovací hák a pak jej uvolněte. 

VÝMĚNA KOLA 

Uložení kola na místo 

Po uložení heveru a páky do bezpečnostního 

prostoru uložte kolo do koše. 

Zvedněte koš a připněte jej bezpečnostním 

háčkem. 

Ze zavazadlového prostoru dotáhněte 

šroub háku. 

Uložte klíče pro montáž a demontáž kola a 

prodloužení. 

Uzavřete otvor A. 

Tlak v pneumatikách 

Informace je uvedena na štítku v levých 

předních dveřích. Viz „Identifikace“ a „Rady 

pro uživatele“. 

DOPORUČENÍ 

Šrouby jsou specifické podle typu kola. 

V případě výměny disků kol se informujte 

v servisní síti CITROËN na kompatibilitu 

šroubů. 

Zvedák je určen pro zvedání Vašeho vozidla, nepoužívejte jej k jiným 

účelům. 

Při jízdě s rezervním kolem jeďte opatrně. 


VÝMĚNA KOLA 

Demontáž 

1. Zastavte vozidlo na vodorovném, pevném a neklouzavém podkladu. Zatáhněte parkovací 

brzdu. 

Vypněte klíč a zařaďte první rychlostní stupeň nebo, pokud stojíte na svahu, zpětný chod. 

2. Zvedák umístěte pod jedno z míst určených pro zvedání vozidla u příslušného kola a 

opřete jej o zem. 

3. Středový kryt lze uvolnit zatažením za pojistku opačnou stranou klíče na kola otvorem ve 

středovém krytu. 

Pro vozidla vybavená hliníkovými ráfky: 

- Se středovým krytem - sejměte tento kryt a demontujte šrouby. 

- Se samostatnými šrouby - sundejte chromované kryty šroubů a demontujte je. 

4. Znovu zvedněte vozidlo pomocí zvedáku, až se kolo nadzvedne několik centimetrů od 

země. 

5. Vyšroubujte ostatní šrouby a sejměte kolo. 

Zpětná montáž 

1. Pomocí středicího přípravku nasaďte kolo na náboj. 

2. Našroubujte upevňovací šrouby, vyjměte středicí přípravek a namontujte i poslední šroub. 

3. Spusťte zvedák a odstraňte jej. 

4. Dotáhněte šrouby pomocí klíče na kola. 

5. Pečlivě nasaďte poklici s ohledem na polohu ventilu. Pak ji zatlačením posuňte do správné polohy. 

6. Co nejdříve namontujte zpět původní opravené kolo. 

7. Obnovte hodnotu tlaku v pneumatice na původní úroveň (viz „Identifikace“ a „Bezpečnostní pokyny“) a zkontrolujte vyvážení kol. 

Rozměry náhradního kola 

Pokud je rezervní kolo jiných rozměrů než kola osazená na voze (viz údaje na štítku), může být používáno pouze po nezbytně dlouhou dobu, při 

maximální rychlosti 80 km/h a je nutné provést co nejdříve jeho výměnu. 


V 

109

V 

110 

Pokud není vaše vozidlo vybaveno 

náhradním kolem, je v zavazadlovém 

prostoru uložena nádobka na opravu v 

případě proražení pneumatiky (provizorní 

oprava). 

Používání nádobky na opravy pneumatik 

Viz návod k použití uvedený na nádobce. 

Vyjměte pokud je to možné předmět, 

který byl příčinou průrazu. 

Natočte kolo tak, aby se ventilek nacházel 

v poloze 2 nebo 10 hodin. 

Důkladně nádobkou míchejte a za studena 

ji ohřejte několik minut rukama. 

Jednou rukou přidržujte ventil na otvoru 

disku a druhou spusťte vstřikování 

aerosolu stisknutím přípojky v ose. 

Tlak udržujte po dobu jedné minuty. 

Sejměte tlakovou láhev a jeďte okamžitě 

nejméně 10 km. 

Upravte tlak v pneumatice a zkontrolujte 

jej po deseti hodinách. 

Po použití tohoto způsobu opravy je 

nutno co nejdříve ověřit stav pneumatiky 

a její tlak. 

PRORAŽENÍ PNEUMATIKY 

Doporučení - Doporučení 

Proraženou pneumatiku je vždy nutné 

demontovat a zkontrolovat, zda nebyla 

sekundárně poškozena. Pokud je oprava 

možná a potřebná, musí být provedena 

specialistou, a to co nejdříve, aby nemohlo 

dojít k rozšiřování poškození. 

Opravy pneumatik musí v každém případě 

provádět specialista, který za opravu převezme 

veškerou odpovědnost. 

Poznámka: 

Vlečné oko je umístěno ve schránce s 

nádobkou pro opravy proražených pneumatik. 

Pokud je vozidlo vybaveno dvěma 

spreji na opravu proražených pneumatik, 

vyžaduje provizorní oprava použití 

obou sprejů. 

Nádobka je pod tlakem, nevystavujte ji teplotám vyšším než 50 °C'est. 

Po provedení dočasné opravy pomocí spreje na opravu průrazu pneumatik 

je doporučeno nepřekračovat rychlost 80 km/h. 


Demontovatelné vlečné oko 

Vlečné oko lze namontovat na přední nebo 

zadní část vozidla. Je uloženo ve schránce 

na nářadí, umístěné pod sedadlem spolujezdce 

nebo ve schránce s tlakovou nádobou 

pro opravy umístěné v zavazadlovém 

prostoru. 

DOPORUČENÍ 

Tažení při nízké rychlosti a na velmi 

krátké vzdálenosti je povoleno ve zcela 

výjimečných případech podle platných 

předpisů. 

Ve všech ostatních případech je nutné 

vozidlo přepravovat na k tomu určené 

plošině. 

DOPORUČENÍ - VLEČENÍ 

Volicí páku nastavte do polohy N (neutrál). 

TAŽENÍ – ZVEDÁNÍ 

Tažení na vozovce 

Uchycení kroužků jsou umístěná na přední a zadní části vozidla. 

Přístup k nim je možný následujícím způsobem: 

Nadzdvihněte lehce krycí víko. 

Uvolněte jej zatlačením na jeho spodní část. 

Kryt zůstává upevněn na nárazníku pomocí jazýčků, aby nedošlo k jeho ztrátě. 

Klíč ve spínací skříňce musí být otočen do polohy M tak, aby byla zajištěna ovladatelnost 

vozidla pomocí volantu. 

Používejte tažnou tyč se zavěšením do tažných ok dle výše uvedených obrázků. 

Pokud je motor vypnutý, posilovač řízení ani brzdy nejsou funkční. 

Při vlečení jiného vozidla musí mít toto vozidlo uvolněná kola (převodovka 

je nastavena na neutrál). 


V 

111

VI 

112 

SPOTŘEBY (V LITRECH NA 100 KM) 

Typ motoru 1.1i - 61 k 1.4i - 75 k 1.4i - 75 k 1.4i 16V - 90 k 

Berline - Entreprise BVM BVM BVMP 

Městský cyklus 

Emise CO 2 

Mimoměstský cyklus 

Emise CO 2 

Kombinovaný cyklus 

Emise CO 2 

7,5 

178 

7.9 

190 

7,5 

181 

BVMP 

Stop & Start 

Tyto údaje o spotřebě paliva jsou stanoveny na základě směrnice 80/1268/CEE. Mohou se měnit v závislosti na chování za volantem, dopravních 

podmínkách, meteorologických podmínkách, zatížení vozu, údržbě vozu a používání příslušenství. 

BVM: Mechanická převodovka. 

BVMP: Automatická převodovka SensoDrive. 

4,8 

114 

5,8 

138 

4,9 

117 

6,0 

143 

4,8 

116 

5,8 

138 


6,8 

162 

4,8 

116 

5,6 

133 

1.6i 16V 

- 110 k 

1.6i 16V 

- 125 k 

HDi 70 HDi 70 

BVMP BVM BVM BVMP 

8,3 

199 

5,2 

124 

6,3 

151 

9,3 

223 

5,4 

129 

6,9 

163 

5,3 

141 

3,7 

96 

4,3 

113 

Vyznačené spotřeby paliva odpovídají hodnotám zveřejněným v okamžiku 

redakční uzávěrky tohoto návodu. 

4,9 

130 

3,8 

99 

4,2 

111

Typ motoru 


1.1i 

BVM 

Berline 


1.4i 

BVM 

1.4i 

BVMP 

1.4i 16V - 90 k 

BVMP 

Kapacita palivové nádrže (v litrech) Příbližně 41 litrů 

Používané typy paliv Bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98 

1.6i 16V 110 k 

BVMP 

1.6i 16V 125 k 

BVM 

Minimální obrysový průměr zatáčení (v m) 9,6 9,6➟10,7 9,6➟10,7 10,7 10,7 10,7 

Administrativní výkon 4 5 5 5 6 7 

Maximální teoretická rychlost (km/hod) 

(Na nejvyšší rychlostní stupeň) 

Hmotnost (kg) 

158 169 169 181 195 202 

Pohotovostní hmotnost vozidla (MAV) 956 990 995 1 013 1 071 1 084 

Celková hmotnost (MTAC) 1 336 1 362 1 391 1 410 1 425 1 415 

Maximální zatížení zadní nápravy (CMAE AR) 710 

Celková přípustná hmotnost vozidla (MTRA) 1 786 1 812 1 841 1 860 1 875 1 865 

Brzděný přívěs (Až do limitu max. povolené hmot. 

MTRA) 

520 530 530 540 560 620 

Nebrzděný přívěs 450 

Maximální zatížení tažného zařízení 27 

Maximální zatížení střešního nosiče 60 

Rozměry pneumatik, na něž je možno nasadit sněhové řetězy 175/65 R14 - 185/55 R15 - 195/45 R16 

VI 

113

VI 

114 

HDi 70 

BVM 


Berline Entreprise 

HDi 70 

BVMP 

Naftové motory 

Příbližně 41 litrů 

HDi 70 

BVM 


1.1i 

BVM 

Bezolovnatý benzín 

RON 95 - RON 98 

9,6➟10,7 9,6➟10,7 9,6➟10,7 9,6 

4 4 4 4 

166 167 166 158 

1 003 1 041 978 939 

1 391 1 421 1 374 1 340 

710 

1 841 1 871 1 824 1 790 

540 540 540 520 

450 

27 

60 

175/65 R14 - 185/55 R15 - 195/45 R16 

MAV: Provozní hmotnost. 

MTAC: Celková hmotnost. 

CMAE AR: Maximální zatížení zadní 

nápravy. 

MTRA: Celková přípustná hmotnost vozidla. 

Hmotnosti: Vycházejte z údajů na konstrukčním 

štítku výrobce. 

BVM: Mechanická převodovka. 

BVMP: Automatická převodovka SensoDrive. 

Dodržujte kapacitu pro tažení Vašeho 

vozidla. 

V každé zemi je třeba dodržovat legislativu 

upravující povolené zatížení vozidel a 

hmotnost přívěsu při tažení. 

Maximální hodnoty platné pro Vaše vozidlo 

v případě, že vleče náklad, můžete zjistit v 

servisní síti CITROËN.

A 2,315 

B 3,666 

C 0,760 

D 0,591 

E 1,439 

F 1,439 

G 1,659 

H 1,461 

I 1,898 

ROZMĚRY 

(V METRECH) 

C 

I 

B 

A D 

F E 


H 

G 

VI 

115

VI 

116 

A 0,892 

B 0,606 

C 

0,334 MINI 

0,434 MAXI 

D 1,033 

E 0,990 

F 0,993 

G 0,530 

H 0,678 

ROZMĚRY 

(V METRECH) 


H 

C 

A 

D 

E 

F 

G 

B

A 

B 

C 

1 23456 

IDENTIFIKACE 

Typ vozidla a identifikační číslo vozidla je uvedeno rovněž v technickém průkazu. 

Všechny náhradní díly CITROËN mají exkluzivitu značky. 

Pro zajištění záruky a bezpečnosti je doporučeno používat náhradní díly CITROËN. 


D 

A 

Samolepicí štítek výrobce 

A. Na vstupu levých dveří nad krytem. 

1. Číslo globální homologace. 

2. Identifikační číslo vozidla (VIN). 

3. Celková hmotnost. 

4. Celková hmotnost jízdní soupravy. 

5. Maximální zatížení přední nápravy. 

6. Maximální zatížení zadní nápravy. 

B. Identifikační číslo na karoserii 

C. Sériové číslo pod čelním sklem 

D. Označení odstínu barvy 

Typ pneumatik 

Tlak v pneumatikách 

VI 

117

118 POZNÁMKY 


POZNÁMKY 


119

120 POZNÁMKY 


POZNÁMKY 


121

122 POZNÁMKY 


POZNÁMKY 


123

124 POZNÁMKY 


POZNÁMKY 


125

126 

A 

ABS ................................................... 9 - 60 

Airbagy .........................................9 - 75 - V 

Akumulátor ........................38 - 85 - 93 - 94 

Akumulátor 12 V ....................................XIV 

Alarm ............................................... 32 - 33 

Automatická klimatizace .................. 25 - 69 

Automatická 

převodovka SensoDrive ....................... 54 

Automatické 

rozsvícení světlometů ............ 13 - 43 - 46 

Autorádio ..................................42 - 45 - 48 

B 

Benzínové motory .................................. 86 

Bezpečnost dětí .....................................VIII 

Bezpečnostní doporučení ...............106 - XI 

Bezpečnostní pásy ..................................IV 

Brzdová kapalina ............................... 8 - 85 

Brzdová světla ............................. 104 - 105 

Brzdový systém .....................................XIII 

C 

Centrální zamykání ......................... 28 - 30 

Č 

Čistič vzduchu ........................................ 85 

D 

Dálková světla ..........................9 - 13 - 101 

Dálkové ovládání ............................. 28 - 29 

Dětské sedačky .......................76 - 77 - VIII 

Digitální hodiny ....................................... 27 

Displej ..................................................... 27 

Dobíjení akumulátoru (Kontrolky) ............. 8 

Doporučení pro zimní období .................XX 

Doprovodné osvětlení .............. 13 - 43 - 46 

Dynamická 

kontrola stability (ESP) .................... 9 - 61 

ABECEDNÍ REJSTŘÍK 

E 

Ekonomický režim .................................. 34 

Elektrické příslušenství ........................XVIII 

Elektronický imobilizér ............................ 30 

ESP ................................................... 9 - 61 

H 

Historie varovných hlášení ..................... 44 

Hlavní menu .............................42 - 45 - 48 

Hmotnost (kg) ......................113 - 114 - 117 

Hodiny ........................27 - 42 - 44 - 45 - 47 

CH 

Chladicí kapalina ........................8 - 85 - 90 

I 

Identifikace vozidla ................................117 

J 

Jízda v noci ............................................ 41 

K 

Katalyzátor ...........................................XVII 

Klíč s elektronickým 

blokováním startování .......................... 30 

Klíče ....................................................... 30 

Klimatizace ............................................. 67 

Kódová karta .......................................... 31 

L 

Lampičky pro čtení ........................ 78 - 103 

Lokalizace vozidla .................................. 29 

M 

Manuální klimatizace ................24 - 26 - 68 

Mechanická převodovka ......................... 53 

Místo řidiče .......................................... 4 - 5 

Množství kapalin .............................. 85 - 90 

Motor HDi 70 .......................................... 89 

Motor 1.1i ............................................... 86 

Motor 1.4i ............................................... 86 

Motor 1.6i 16V 110 ch ............................. 87 

Motor 1.6i 16V 125 ch ............................ 88 

Motorový olej ................................... 85 - 90 

Motorový olej (Množství) ........................ 92 

Motorový prostor .................................... 86 

Multifunkční displej ................................. 42 

N 

Naftové motory ....................................... 89 

Nakládání a vlečení ...............................XVI 

Nářadí ................................................... 107 

Nastavení 

bezpečnostních pásů ........................... 15 

Nastavení polohy volantu ....................... 15 

Nastavení předních sedadel ............ 16 - 17 

Nastavení sedadla řidiče ........................ 15 

Nastavení zadních sedadel .................... 72 

Nastavování polohy světlometů ............. 15 

Neutralizace ESP .......................9 - 45 - 61 

O 

Objemy náplní ........................................ 92 

Obrysová světla ......9 - 13 - 101 - 102 - 104 

Odkládací schránka ................................ 80 

Odmlžování - Rozmrazování ........... 24 - 71 

Odmlžování zadního okna ............... 25 - 71 

Odvzdušnění 

palivového systému ............................. 91 

Omezovač rychlosti ...............6 - 7 - 22 - 23 

Opěrka hlavy ............................16 - 17 - 73 

Oprava akumulátoru ........................ 93 - 94 

Optická houkačka ................................... 12 

Ostřikovače ..................................... 11 - 85 

Ostřikovače (Množství) ........................... 92 

Ostřikovače světlometů ............ 11 - 85 - 92 

Osvětlení ................................................ 12 

Osvětlení interiéru .................................. 78 


Osvětlení 

registrační značky .............................. 105 

Osvětlení 

sdruženého přístroje ...........6 - 7 - 13 - 41 

Osvětlení 

zavazadlového prostoru ..................... 103 

Otáčkoměr ........................................... 6 - 7 

Ovládání oken ........................................ 19 

Ovládání osvětlení ........................... 13 - 14 

Ozdobné kryty ...................................... 109 

Označení odstínu barvy ........................117 

P 

Palivo .................................................... 100 

Palivoměr .....................................6 - 7 - 39 

Palivová nádrž ...................................... 100 

Palubní počítač .........................45 - 46 - 49 

Parkovací asistent .................................. 63 

Parkovací brzda ................................ 8 - 59 

Pneumatiky 108 - 110 - 113 - 114 - 117 - XV 

Počítadlo kilometrů .......................6 - 7 - 39 

Pohodlí 

na zadních sedadlech .......................... 72 

Pojistky ................................................... 95 

Pokyny pro používání ................................ I 

Poloha při řízení ....................................... II 

Pomocný 

systém pro prudké brzdění .................. 60 

Popelník ................................................. 80 

Proražení pneumatiky ............ 110 - XI - XV 

Prvky komfortu........................................ 64 

Přední sedadla ................................ 16 - 17 

Přeprava dlouhých předmětů ................. 74 

Přidržovací madla ................................... 81 

Přístup k zadním sedadlům ............. 16 - 17 

Pylový filtr - Pachový filtr ........................ 67 

Pylový 

filtr kabiny/Pachový filtr ................. 68 - 85 


R 

Rádio ........................................42 - 45 - 48 

Rady pro řízení .........................................X 

Recirkulace vzduchu ................24 - 68 - 70 

Recyklace a životní prostředí ..............XXIII 

Regulátor rychlosti .................6 - 7 - 20 - 21 

Reostat osvětlení ..........................6 - 7 - 41 

Rozdělování vzduchu ...................... 25 - 70 

Rozdělování vzduchu 

(Manuální režim) ........................... 24 - 26 

Rozměry .......................................115 - 116 

Rozsvícení 

výstražných světel v nouzi ................... 12 

S 

Sdružený přístroj ............................. 39 - 41 

Sdružený 

přístroj palubní desky ............................. 6 

Seřízení hodin ..........................27 - 44 - 47 

Schránka v palubní desce ...................... 79 

Signalizace ............................................. 12 

Sklopné opěradlo ............................ 72 - 73 

Sluneční clony ........................................ 81 

Směrové světlo ...................101 - 102 - 104 

Sněhové řetězy .............. 113 - 114 - X - XX 

Spínací skříňka ....................................... 34 

Spotřeby (v litrech na 100 km) ..............112 

Spouštěč ................................................ 34 

Sprej na 

opravu průrazu pneumatik ..................110 

Stěrače .............................. 10 - 11 - 43 - 46 

Stop & Start ............................................ 36 

Stropní osvětlení ........................... 78 - 103 

Střešní nosič ......................................... 106 

Světelné kontrolky .................................... 6 

Světlomety do mlhy ..................9 - 14 - 103 

Systém ABS ...................................... 9 - 60 


127 

T 

Tažení vozidla ........................................111 

Tažné oko .....................................110 - 111 

Technické charakteristiky ......................112 

Tlak v pneumatikách .................... 108 - XV 

Tlumená světla .........................9 - 13 - 101 

Třetí brzdové světlo .............................. 105 

Typ paliva ............................................. 100 

U 

Údržba karoserie ...................................XXI 

Údržba pneumatik ..................................XV 

Ukazatel 

množství oleje v motoru ............. 6 - 7 - 39 

Ukazatel 

teploty chladicí kapaliny ......................... 8 

Ukazatel údržby ............................6 - 7 - 40 

Ukazatele směru ....9 - 12 - 101 - 102 - 104 

Úplné uzamknutí ............................. 28 - 30 

USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ...................... 74 

Uvedení vozidla do chodu ............... 35 - 55 

V 

Větrání - Vytápění ..............24 - 26 - 66 - 67 

Víko motorového prostoru ...................... 84 

Víko palivové nádrže ............................ 100 

Vlečení ................................................. 106 

Vlečení, zvedání vozidla ........................111 

Vstupy do vozidla ............................ 64 - 65 

Všeobecné údaje ..........................113 - 114 

Vybavení naftových motorů .................... 91 

Vyhřívání zpětných zrcátek .................... 18 

Výměna baterie ...................................... 29 

Výměna kola ......................................... 107 

Výměna pojistky ..................................... 95 

Výměna žárovek ................................... 101 

Výrobní štítek ........................................117 

Výstraha při překročení rychlosti ............ 62

128 

Výstražná světla ................................ 9 - 12 

Výstražný signál ..................................... 12 

Z 

Záběh ....................................................XIX 

ZADNÍ ODKLÁDACÍ 

DESKAZadní odkládací deska ............. 82 

Zadní mlhové světlo .................9 - 14 - 104 

Zadní sedadla ......................................... 72 

Zádržné systémy pro děti ................ 76 - 77 

Zajištění 

proti krádeži a vniknutí ......................... 64 

Zámek řízení .......................................... 34 

Zapalovač cigaret ................................... 80 

Zavazadlový prostor ............................... 65 

Zpátečka .......................................... 53 - 55 

Zpětná zrcátka ........................................ 18 

Zvedák ......................................... 108 - 109 

Zvuková houkačka ................................. 12 

Zvukový signál ........................................ 12 

Ž 

Žhavení naftových motorů ................. 9 - 35

návod k použití - Citroen club

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?