Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Metodologija<br />
II deo<br />
Tabela 2.6. Uporedni prikaz emisionih faktora za CO kod benzinskih goriva u različitim<br />
studijama.<br />
Lokacija (godina) Broj merenja Ef(CO), g/l<br />
Monterej, Meksiko (1994.) [74] 24.738 155<br />
Los Anđeles,SAD (1997.) [93] 60.000 80±7<br />
Hong Kong, Kina (1998.) [100] - 157,6<br />
Cela teritorija SAD-a (2000.) [73] - 120<br />
Los Anđeles, SAD (2000.) [74] 23.303 45,4<br />
Denver, SAD (2000.) [74] 22.986 48,3<br />
Meksiko Siti, Meksiko (2000.) [74] 122.800 113,5±13<br />
Čikago, SAD (2002.) [97] 26.054 21,4±1,2<br />
Denver, SAD (2003.) [97] 21.321 21,6<br />
Hong Kong, Kina (2003.) [97] 8.544 36,3<br />
Singapur, Singapur (2004.) [97] 55.000 28,1<br />
Tokio, Japan (2004.) [97] 5.917 24,4<br />
Handžou, Kina (2005.) [97] 32.260 193,07±15,63<br />
U literaturi se zapaža još jedna bitna činjenica, trend promene emisionog faktora sa<br />
podmlađivanjem voznog parka, po pravilu, noviji modeli vozila imaju iz godine u godinu<br />
niže emisione faktore. Grafički prikaz promene emisionog faktora za CO u zavisnosti od<br />
starosti vozila analiziran je u nekoliko radova i njihovi rezultati su prikazani na slici 2.6. [74,<br />
93, 97].<br />
Emisioni faktor CO, g/l<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005<br />
Godina proizvodnje vozila<br />
LosAndjeles<br />
MeksikoSiti<br />
SanFrancisko<br />
Handzou<br />
Slika 2.6. Emisioni trend ugljen-monoksida (g/l) u zavisnosti od starosti vozila na nekoliko<br />
različitih lokacija.<br />
68
Change language