Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду

Metodologija
II deo
( ) = ∑ ∙ ( ) ∙ , (2.1.)
gde su:
E(P)j – ukupna emisija zagađujuće materije “P“ u godini “j”, (t);
- korekcija emisionog faktora;
Ef(P)j – emisioni faktor zagađujuće materije „P“ u godini „j“, (gL -1 );
ρg – gustina motornog goriva, (gL -1 );
Cg, j – potrošena količina motornog goriva „g“ u godini „j“, (t);
g – benzinska goriva, dizel gorivo i TNG;
j=2001-2025.
Emisioni faktori koji se nalaze u literaturi se obično izražavaju u gramima zagađujuće
materije prema litru utrošenog motornog goriva, dok model potrošnje motornih goriva daje
rezultate potrošnje izražene u tonama. Da bi se izvršilo slaganje jedinica u jednačinu 2.1.
uvedena je gustina motornog goriva, koja je taj problem rašavala. Gustina motornih goriva je
uzeta kao prosečna gustina goriva koje se prodaje na našem tržištu, izvor je bila kompanija
NIS a.d. i Pravilnik o tehničkim i drugim zahtevima za tečna goriva naftnog porekla (tabela
2.4.) [98]. TNG je na našem tržištu uobičajno smeša 50 % propana i 50 % butana.
Tabela 2.4. Prosečne gustine motornih goriva u Srbiji.
Motorno gorivo Prosečna gustina, g/l
Benzinska goriva 735
Dizel gorivo (Euro dizel) 830
TNG 540
Eksperimentalna istraživanja u cilju dobijanja vrednosti emisionih faktora podrazumevala su
merenje emisije vozila različitih starosti, gde se pri tome skoro bez izuzetka zaključivalo da
starija vozila imaju veću emisiju bilo koje zagađujuće materije po jednom utrošenom litru
motornog goriva. Kao rezultat tih istraživanja davane su srednje vrednosti emisionih faktora
za celokupni analizirani uzorak vozila. Analizom tih srednih literaturnih vrednosti emisionih
faktora određene su vrednosti koje su se koristile u slučaju Srbije. Istraživanjima datim u
literaturi analizirana su vozila napravljena u intervalu 1980-2005. godina. Samim tim, srednje
vrednosti emisionih faktora odgovaraju stanju u saobraćajnom sektoru odgovarajućih
područija u pomenutom intervalu. U ovom radu je obrađivana emisija u vremenskom
intervalu 2001-2025. godina, koji se samo delimično poklapa sa intervalom literaturnih
podataka. Znajući da se iznosi Ef smanjuju sa novoproizvedenim vozilima zaključuje se da
usvojene vrednosti prosečnih Ef realno oslikavaju samo početne godine analiziranog
vremenskog interval u Srbiji. Taj problem je prevaziđen uvođenjem u analizu trendova
promene emisionih faktora sa vremenom.
65