Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду

More documents

Recommendations

Info

Identifikacija parametara I deo Tabela 1.6. Uporedni prikaz grupa klasifikacije vozila prema starosti od strane Eurostat-a i u okviru istraživanja tržišta kompanije Synovate Serbia. Starost vozila, godina Eurostat ≤2 2-5 5-10 >10 Synovate Serbia ≤1 1-3 3-5 5-10 10-15 >15 Analiziranjem podataka većine evropskih zemalja o kretanju starosti vozila, za detaljniju analizu odabrane su sledeće države: Hrvatska, Slovenija, Mađarska, Makedonija, Češka, Estonija, Kipar i Španija (slika 3.1. u dodatku). Glavni kriterijum za odabir ovih zemalja, a što se može videti u tabeli 3.11. (u dodatku), je pogodan raspon BDPPKMpc-a u periodu za koji Eurostat pruža informacije o starosti njihovog voznog parka (približno isti opseg u kojem će se kretati BDPPKMpc u Srbiji u periodu 2001-2025. godina) [17]. Detaljnijom analizom, kao najpogodnije zemlje za uspostavljanje analogije, sada ne samo prema razvoju BDPPKMpc, nego i prema socio-transportnim sličnostima, izabrane su: Hrvatska, Mađarska i Estonija. Iz detaljnije analize je isključena, na primer, Makedonija; iako socio-transportno slična Srbiji, njen se BDPPKMpc u periodu 1993-2007. godine kretao u rasponu, 5.027-8.578 EUR, što svakako nije odgovarajući raspon [17]. Sledeće slike, 1.20.-1.23., prikazuju promenu broja vozila u određenim grupama starosti sa promenom BDP-a u odabranim najpogodnijim državama za uspostavljanje analogije. Dodatno, na slikama je ucrtana i jedina dostupna ostvarena vrednost u Srbiji, iz 2008. godine. Vozila starosti do 2 godine, % 20 15 10 5 Madjarska Hrvatska Estonija Srbija Boltzmann fit 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000 20.000 22.000 BDP PKMpc , USD Slika 1.20. Kretanje broja vozila, izraženo procentima, starosti do 2 godine u Hrvatskoj, Mađarskoj i Estoniji (i u Srbiji za 2008. godinu) u zavisnosti od kretanja BDPPKMpc. 28
Vozila starosti izmedju 2-5 godina, % 20 15 10 5 Identifikacija parametara I deo Estonija Hrvatska Srbija Madjarska Boltzmann fit 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000 20.000 22.000 BDP PKMpc , USD Slika 1.21. Kretanje broja vozila, izraženo procentima, starosti od 2 do 5 godina u Hrvatskoj, Mađarskoj i Estoniji (i u Srbiji za 2008. godinu) u zavisnosti od kretanja BDPPKMpc. Vozila starosti izmedju 5-10 godina, % 45 Estonija Hrvatska 40 Madjarska Srbija ExpDec fit 35 30 25 20 15 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000 20.000 22.000 BDP PKMpc , USD Slika 1.22. Kretanje broja vozila, izraženo procentima, starosti od 5 do 10 godina u Hrvatskoj, Mađarskoj i Estoniji (i u Srbiji za 2008. godinu) u zavisnosti od kretanja BDPPKMpc. 29
Page 1 and 2:
B I O G R A F I J A Име и пр
Page 3 and 4:
Библиографија радо
Page 5 and 6:
Modeling of motor fuel consumption
Page 7 and 8:
D. MARINKOVIĆ et al.: MOTOR FUEL C
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Abstrakt UKLANJANJE ARSENA IZ PODZE
Page 19 and 20:
Socio-ekonomski uslovi u Republici
Page 21 and 22:
Metod rada Specifičnost i težina
Page 23 and 24:
Slika 3. Dijagram zavisnosti koncen
Page 25 and 26:
Reference (1) 20060905 Product broc
Page 27 and 28:
U predhodnom periodu, tokom ispitiv
Page 29 and 30:
ODREĐIVANJE ADSORPCIONOG KAPACITET
Page 31 and 32:
može objasniti u relacijama poveć
Page 33 and 34:
1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 1,6 1,4
Page 35 and 36:
10. Macko , The removal of organic
Page 37 and 38:
ORGANIZATORI • Tehnološko‐meta
Page 39 and 40:
Izdavač: FORUM KVALITETA Asocijaci
Page 41 and 42:
životne sredine i moguća rešenja
Page 43 and 44:
CHYMICUS IV Četvrti međunarodni k
Page 45 and 46:
SADRŽAJ UVODNA IZLAGANJA Đorđe
Page 47 and 48:
CHYMICUS IV Tea Spasojević‐Šan
Page 49 and 50:
EKO SISTEMI I NJIHOVA ZAŠTITA; OST
Page 51 and 52:
1. UVOD Strana 2 Forum kvaliteta CH
Page 53 and 54:
Strana 4 Forum kvaliteta CHYMICUS I
Page 55 and 56:
Udeo obnovljivih alternativnih gori
Page 57 and 58:
Strana 8 Forum kvaliteta CHYMICUS I
Page 59 and 60:
CIP ‐ Каталогизациј
Page 61 and 62:
XIII • YuCorr Savez inženjera Sr
Page 63 and 64:
REVITALIZACIJA I RAZVOJ PROIZVODNJE
Page 65 and 66:
Posebno velike ekonomske i nemerlji
Page 67 and 68:
Treba pomenuti da je globalno aktue
Page 69 and 70:
Zapadnoevropski petrohemijski proiz
Page 71 and 72:
sekundarnih petrohemijskih derivata
Page 73 and 74:
Na skromnom nivou su i investicije
Page 75 and 76: UDC:502 ISSN 0354 - 3285 No - 63
Page 77 and 78: SADRŽAJ - CONTENT Scientific paper
Page 79 and 80: Milan Radosavljević, Maja Anđelko
Page 81 and 82: NOVI MATERIJALI SADRŽAJ - TEHNIKA
Page 83 and 84: Pregledni rad Prateći ekološko-ek
Page 85 and 86: prostor je blizu, odnosno pored, pr
Page 87 and 88: Deponija matalurških materijala im
Page 89 and 90: Literatura 1. Lokalni ekološki akc
Page 91 and 92: UNIVERZITET U BEOGRADU TEHNOLOŠKO-
Page 93 and 94: UNIVERZITET U BEOGRADU TEHNOLOŠKO-
Page 95 and 96: Modeling of motor fuel consumption
Page 97 and 98: Sadržaj II DEO MODELOVANJE EMISIJE
Page 99 and 100: I DEO MODELOVANJE POTROŠNJE NAFTNI
Page 101 and 102: Uvod I deo goriva u sektoru saobra
Page 103 and 104: Potrosnja svih derivata, t 2,6x10 6
Page 105 and 106: Metodologija I deo Matematička fun
Page 107 and 108: Identifikacija parametara I deo eko
Page 109 and 110: Identifikacija parametara I deo Na
Page 111 and 112: Identifikacija parametara I deo kil
Page 113 and 114: Identifikacija parametara I deo god
Page 115 and 116: Parametar promene cene sirove nafte
Page 117 and 118: Potrosnja alternativnih goriva, m 3
Page 119 and 120: Alternativna goriva, % 13 12 11 10
Page 121 and 122: Identifikacija parametara I deo Me
Page 123 and 124: gde su: = ∙ ∙ , parametar vredn
Page 125: Identifikacija parametara I deo izb
Page 129 and 130: ) Grupa starosti vozila od 2 do 5 g
Page 131 and 132: Identifikacija parametara I deo Def
Page 133 and 134: Ukupna potrosnja motornih goriva, t
Page 135 and 136: Rezultati i diskusija I deo 1.1.2.1
Page 137 and 138: Rezultati i diskusija I deo nešto
Page 139 and 140: Potrosnja TNG-a, t Potrosnja TNG-a,
Page 141 and 142: Potrosnja TNG-a, t 500.000 400.000
Page 143 and 144: Potrosnja dizel goriva, t 2.200.000
Page 145 and 146: Potrosnja dizel goriva, t 2.200.000
Page 147 and 148: Zaključak I deo periodu od 2001. g
Page 149 and 150: 2.1. Uvod Zagađen vazduh i dalje o
Page 151 and 152: 2.2. Zagađenje vazduha u urbanim s
Page 153 and 154: Zagađenje vazduha u urbanim sredin
Page 155 and 156: Zagađenje vazduha u urbanim sredin
Page 157 and 158: Emisioni trendovi u svetu II deo Se
Page 159 and 160: Emisioni trendovi u svetu II deo me
Page 161 and 162: 1.2. Metodologija Zagađen vazduh i
Page 163 and 164: Metodologija II deo ( ) = ∑ ∙ (
Page 165 and 166: Metodologija II deo univerzitetu (S
Page 167 and 168: Metodologija II deo Sa slike 2.6. s
Page 169 and 170: Metodologija II deo Tabela 2.7. Upo
Page 171 and 172: E f (NO x ), g/l 35 30 25 20 15 10
Page 173 and 174: Metodologija II deo razliku od rani
Page 175 and 176: Metodologija II deo U slučaju Srbi
Page 177 and 178:
Metodologija II deo Rezultati radov
Page 179 and 180:
Metodologija II deo neophodno uvest
Page 181 and 182:
2.5. Rezultati i diskusija Rezultat
Page 183 and 184:
Rezultati i diskusija II deo Karakt
Page 185 and 186:
Rezultati i diskusija II deo Rezult
Page 187 and 188:
2.5.3. Emisija ugljovodonika Rezult
Page 189 and 190:
HC, t 180.000 160.000 140.000 120.0
Page 191 and 192:
CO 2 , t 10.000.000 9.000.000 8.000
Page 193 and 194:
Rezultati i diskusija II deo Upored
Page 195 and 196:
Rezultati i diskusija II deo Tabela
Page 197 and 198:
Zaključak II deo krenuti postepeni
Page 199 and 200:
Dodatak Tabela 3.2. Vrednosti param
Page 201 and 202:
Dodatak Tabela 3.4. Prikaz kretanja
Page 203 and 204:
Dodatak Tabela 3.6. Vrednosti param
Page 205 and 206:
Dodatak Tabela 3.8. Razvoj motoriza
Page 207 and 208:
Dodatak Tabela 3.10. Kretanje broja
Page 209 and 210:
Dodatak Tabela 3.12. Prikaz kretanj
Page 211 and 212:
Dodatak Tabela 3.13. Kretanje broja
Page 213 and 214:
Dodatak Tabela 3.15. Iznosi potroš
Page 215 and 216:
Dodatak Tabela 3.17. Prikaz rezulta
Page 217 and 218:
Dodatak Tabela 3.19. Uporedni prika
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Dodatak Tabela 3.25. Iznosi godišn
Page 225 and 226:
Dodatak jest ukupnu disperziju eksp
Page 227 and 228:
Reference [1] M. Belhaj, Vehicle an
Page 229 and 230:
Reference [38] Regulation of Fuels
Page 231 and 232:
Reference [73] S. S. Pokharel, G. A
Page 233:
Reference [107] A. P. Grieshop, E.
show all

Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?