Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду

Identifikacija parametara
I deo
1.1.6.1. Izračunavanje ukupnog broja registrovanih vozila
Ukupan broj vozila u Srbiji jeste statistički poznat podatak, međutim, da bi se uspostavila
kvalitetnija korelacija koja će davati tačnije razultate za kretanje ukupnog broja vozila u
budućnosti, ukupan broj vozila je računat na osnovu sledeće jednačine:
, = ∙ ⁄ 1.000
(1.4.)
gde su:
STj – broj stanovnika u godini “j”,
Motorizacijaj – broj vozila na 1.000 stanovnika u određenoj “j” godini.
Razlog za ovakav pristup računanju ukupnog broja vozila nalazi se u jasno determinisanom
trendu da razvoj motorizacije prati rast BDPPKMpc kao sigmoidalna, ili “S kriva” [54-55].
Provera postojanja sigmoidalne korelacije motorizacije i ekonomskog razvoja prikazana je za
rezultate iz Srbije i nekih odabranih evropskih zemalja u 2006. godini i može se videti na slici
1.17. [17, 56]. Odabrane su one zemlje kod kojih je BDPPKMpc u 2006. godini imao iznos u
okviru opsega iznosa BDPPKMpc u kojem će se on kretati u Srbiji u periodu 2001-2025. godina
(slika 1.5.). Dakle, kod odabranih zemalja BDPPKMpc u 2006. godini kretao se od 6.271 USD,
koliko je imala Ukrajina, do 37.230 USD, koliko je imala Holandija (tabela 3.7. u dodatku).
Broj vozila na 1.000 stanovnika
700
600
500
400
300
200
100
UKR
BUL
SRB
ROU
POL
LAT LTU
CRO
EST
POR
CZE
HUN
0
0 10000 20000 30000 40000
BDP PKMpc , USD
Slika 1.17. Zavisnost broja vozila na 1.000 stanovnika u nekim Evropskim zemljama od
BDPPKMpc (2006. godina).
Kroz tačke koje prikazuju zavisnost motorizacije od BDPPKMpc, prikazane na slici 1.17.,
konstruisana je sigmoidalna logistička zavisnost koja se najbolje slaže sa predstavljenim
podacima i ima oblik [57]:
SLO
GRE
ESP
GER
FRA
GBR
AUT
24