Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
Радно искуство - IHTM - Универзитет у Београду
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Uvod<br />
I deo<br />
goriva u sektoru saobraćaja učestvovala sa oko 84 %) [10]. Poslednjih godina u Srbiji naftni<br />
derivati učestvuju u finalnoj potrošnji svih vidova energije sa oko 39 %, ne računajući<br />
potrošnju u neenergetske svrhe, gde su naftni derivati sirovine u tehnološkom procesu, u<br />
petrohemijskoj industriji i slično. Aktuelni udeo naftnih derivata kao motornih goriva je u<br />
nacionalnoj tražnji energije na nivou od oko 28 %. Sam sektor saobraćaja troši oko 89 %<br />
naftnih derivata, koji se koriste u energetske svrhe, dakle kao motorna goriva [11].<br />
Ovaj rad se bazira na aplikaciji metoda matematičke statističke analize koje se mogu koristiti<br />
za predviđanje razvoja potrošnje motornih goriva u Republici Srbiji. Matematički model je<br />
razvijen tako što su korišćeni dostupni statistički podaci Republike Srbije, susednih zemalja i<br />
evropskih zemalja koje su prošle društvenu tranziciju sličnu onoj koju Srbija sada prolazi, sa<br />
posebnim akcentom na zemljama za koje je mogla da se uspostavi analogija sa Srbijom.<br />
Posebna pažnja je posvećena publikacijama i radovima koji su objavljeni od strane<br />
relevantnih ustanova iz energetskog sektora i naučnim, preglednim radovima objavljenim u<br />
naučnim časopisima. Ovaj zadatak je u početku podrazumevao sagledavanje i primenu<br />
analitičkih tehnika za obradu prethodnih trendova u potrošnji motornih goriva i intenziteta<br />
saobraćaja u Srbiji. Zatim, analiziranje postojećih projekcija tražnje motornih goriva<br />
izvedenih za zemlje, ili regione slične veličine i stepena razvijenosti, sa sličnim<br />
karakteristikama ponude i tražnje naftnih derivata, kako bi se došlo do odgovarajućih<br />
relevantnih analogija. U daljoj analizi pristupilo se identifikaciji faktora uticaja na potrošnju<br />
motornih goriva koji mogu biti kvantifikovani na bazi statističkih podataka. Usled<br />
nepostojanja adekvatnih baza podataka iz oblasti energetskog i saobraćajnog sektora u Srbiji,<br />
neki od kvalitativnih faktora uticaja na potrošnju goriva kvantifikovani su sopstvenom<br />
procenom specifičnog značaja.<br />
Modelovanje je zasnovano na korišćenju dve promenljive, koji su generalno lako raspoložive<br />
[7]. Zavisna promenljiva je obim potrošnje motornih goriva. Dok je nezavisna promenljiva<br />
ekonomski indikator nivoa bogatstva jedne zemlje, koji u modelu reperezentuje bruto domaći<br />
proizvod po glavi stanovnika. Linearna regresija ove dve promenljive je u modelu<br />
modifikovana uvođenjem određenih korekcionih faktora. Uticaj korekcionih faktora u modelu<br />
je kvantifikovan shodno njihovom različitom specifičnom uticaju na potrošnju derivata, dok<br />
neki od njih uzimaju u obzir i specifičnosti saobraćajnog sektora u Republici Srbiji.<br />
Važno je napomenuti da do sada u Srbiji nije sprovedeno sistematsko istraživanje koje bi dalo<br />
odgovore na pitanja o potrošnji energije i emisiji zagađujućih materija u saobraćajnom<br />
sektoru, niti o njihovom međusobnom odnosu. Ovaj rad pokušava da popuni tu prazninu i da<br />
predstavi odgovore na ta pitanja, čak i da pruži kratkoročno predviđanje o njihovom kretanju<br />
u budućnosti.<br />
3
Change language