30.04.2013 Views

Pobierz Biuletyn Automatyki w formacie pdf - Astor

Pobierz Biuletyn Automatyki w formacie pdf - Astor

Pobierz Biuletyn Automatyki w formacie pdf - Astor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

14<br />

ASTRAADA<br />

ASTRAADA<br />

DRIVE GD35<br />

PRZEMIENNIKI CZĘSTOTLIWOŚCI<br />

DO ZADAŃ SPECJALNYCH<br />

Z nowym rokiem ASTOR wprowadza do swojej oferty napędów elektrycznych, rozbudowaną<br />

serię falowników dedykowaną do najbardziej wymagających aplikacji. Seria Astraada Drive<br />

GD35 została opracowana jako rozwinięcie platformy sprzętowej wykorzystanej w serii GD300<br />

o sterowanie wektorowe z zamkniętą pętlą sprzężenia zwrotnego.<br />

JEDEN FALOWNIK WIELE MOŻLIWOŚCI<br />

Nowa seria GD35 została opracowa- z enkodera, a co za tym idzie sterowania<br />

na z myślą o zastosowaniach w układach dynamicznym wektorem strumienia pola.<br />

napędowych, w których wymagana jest W wielu aplikacjach z otwartą pętlą regula-<br />

wysoka precyzja kontroli prędkości obrocji, sterowanie napięciowe i statyczny motowej<br />

i momentu przy zmiennym obciążedel strumienia pola są wystarczające i tam<br />

niu. GD35 zasilana jest 3-fazowo i umoż- z powodzeniem możemy stosować serie<br />

liwia sterowanie urządzeniami o mocach GD300. Jednak w najbardziej zaawanso-<br />

1,5 kW ~ 15 kW, w tym silnikami wysokowanych aplikacjach, niezbędna jest bezobrotowymi,<br />

elektrowrzecionami, serwopośrednia regulacja skracająca znaczenie<br />

silnikami AC, silnikami synchronicznymi, czasy reakcji falownika na dynamicznie<br />

jak i najbardziej popularnymi w przemyśle zmieniające się obciążenie i utrzymująca<br />

silnikami asynchronicznymi.<br />

stałą prędkość obrotową w pełnym zakre-<br />

Głównym wyróżnikiem tej serii jest<br />

możliwość podpięcia sygnału zwrotnego<br />

sie regulacji.<br />

DO WYMAGAJĄCYCH APLIKACJI<br />

Astraada Drive GD35 dzięki wykorzystanej<br />

platformie sprzętowej i specjalnie<br />

opracowanemu algorytmowi sterowania<br />

wektorowego w zamkniętej pętli sprzężenia<br />

zwrotnego zapewnia:<br />

szybkie czasy przyspieszania i hamowania,<br />

wysoki moment rozruchowy, krótkie czasy<br />

odpowiedzi na zmiany momentu, stabilny<br />

prąd rozruchu, niski poziom hałasu silnika<br />

i precyzję w stabilizacji prędkości;<br />

TOMASZ KOCHANOWSKI<br />

tomasz.kochanowski@astor.com.pl<br />

BIULETYN AUTOMATYKI 74 (4/2012) www.biuletyn.astor.com.pl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!