ZÄbate dzielniki strumieni olejowych - Jahns-Regulatoren

H Y D R A U L I K 

Zębate dzielniki strumieni olejowych 

Wydanie 21, luty 2009 

Jahns-Regulatoren GmbH 

D 63069 Offenbach Sprendlinger Landstraße 150 Telefon +49 (0)69 848477-0 

D 63009 Offenbach Skrytka poczt. 10 09 52 Telefaks +49 (0)69 84847725 

http://www.jahns-hydraulik.de info@jahns-hydraulik.de

© Jahns Regulatoren GmbH 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 

Kopiowanie, również we fragmentach, tylko za naszą zgodą. 

Wszystkie dane zostały starannie zestawione i sprawdzone. Mimo wszystko nie możemy przejąć odpowiedzialności 

za błędne bądź niekompletne dane. 


Spis treści 

Zastosowanie dzielników strumieni olejowych 

Obieg synchroniczny........................................................................................ 3 

Podwyższanie ciśnienia .................................................................................. 3 

Rozdzielacz oleju smarowego.......................................................................... 3 

Błąd w obiegu synchronicznym ....................................................................... 4 

Spadek ciśnienia ............................................................................................. 4 

Spadek ciśnienia, pokonywanie ...................................................................... 4 

Zastosowanie „napędów“ ................................................................................ 5 

Kompensacja błędu w obiegu synchronicznym ............................................... 5 

Przepływ minimalny ......................................................................................... 5 

Uruchamianie dzielników olejowych pod ciśnieniem ....................................... 6 

Użycie w szczególnych warunkach ................................................................. 6 

Zastosowanie innych cieczy ............................................................................ 6 

Proporcja podziału ........................................................................................... 6 

Błąd w obiegu synchronicznym spowodowany różną kompresją olejową ...... 6 

Szumy eksploatacyjne ..................................................................................... 6 

Zasilanie niskim ciśnieniem i zawory bezpieczeństwa .................................... 6 

Instrukcja montażu, uruchamianie ................................................................... 7 

Inne urządzenia do podziału strumieni olejowych / przepływu ........................ 7 

Aluminiowe zębate dzielniki strumieni olejowych MTO ................................. 10 

Wymiana MTZ-..48-EA7 i MTZ-..M11-EA7 .................................................... 10 

Zawory ciśnieniowe ....................................................................................... 11 

Aluminiowe zębate dzielniki strumieni olejowych MTO ................................. 12 

Lane zębate dzielniki strumieni olejowych MTO ........................................... 13 

Dane techniczne, pomiary 

Seria MKA, MKS, podwójne zawory cylindryczne 

Seria 1 .......................................................................................................... 8,9 

Seria 2 .......................................................................................................... 8,9 

Aluminiowe zębate dzielniki strumieni olejowych MTO 

podwójne i dwunastokrotne 

Seria 1 ...................................................................................................... 14,15 

Seria 2 ...................................................................................................... 16,17 

Lane zębate dzielniki strumieni olejowych MTO 

podwójne i dwunastokrotne 

Seria 3, bloki wejścia/wyjścia EA7 w aluminium ..................................... 18,19 

Seria 3, bloki wejścia/wyjścia EA9 w stali ................................................ 20,21 

Seria 4, bloki wejścia/wyjścia EA9 w stali ................................................ 22,23 

Radialkolbenstromteiler MT-GM, nur zweifach 

MT-GM1 bis MT-GM6, ohne Ein- und Ausgangsblock ..................................................24, 26 

MT-GM1 bis MT-GM6, mit Ein- und Ausgangsblock ......................................................27, 29 

Radialkolbenstromteiler MTL und STL, zweifach bis zwölffach 

MTL-../29 bis MTL-../270, ohne Ein- und Ausgangsblock .............................................30, 31 

MTL-../29 bis MTL-../270, mit Ein- und Ausgangsblock.................................................32, 33 

STL-..-220 und STL-..-320, ohne und mit Ein- und Ausgangsblock...........................34, 35 

Strona 2 

www.jahns-hydraulik.de

Obieg synchroniczny 

Przy zasilaniu większej ilości cylindrów bądź 

motorów, bez przymusowego sterowania bądź regulacji 

pojedynczych strumieni do tych urządzeń, 

w ruchu byłby tylko ten cylinder albo motor, który 

miałby do pokonania najmniejsze obciążenie. Dopiero 

po osiągnięciu położenia końcowego, albo po 

zwiększeniu oporu ładunku pracującego motoru, 

zaczęłoby funkcjonować następne urządzenie. 

Takie uruchamianie cylindrów bądź motorów nie 

jest pożądane. Dlatego też strumieniowi olejowemu 

pompy muszą zostać przypisane odpowiednie 

proporcje. 

Można to osiągnąć poprzez 

• redukcję lub zawory regulacyjne w każdym 

cylindrze albo motorze 

• kolejne uruchamianie motorów lub cylindrów w 

obiegu synchronicznym 

• zawory cylindryczne dzielników, dzięki którym 

pojedyncze strumienie olejowe mogą być dzie 

lone na dwa jednakowe 

• dzielniki strumieni oleju bądź dzielniki 

przepływu różnych serii 

Jahns dostarcza rotacyjne dzielniki strumieni 

olejowych, które niezależnie od serii posiadają 

następujące zalety 

• dosyć wysoki obieg synchroniczny, również 

juz w prostszych zębatych dzielnikach 

• obieg synchroniczny prawie się nie zmienia, 

także przy różnych strumieniach oleju 

• uwarunkowany niskim poziomem oleju wycie 

kowego w poszczególnych komorach obieg 

syn chroniczny zmienia się nieznacznie, 

także przy różnych ciśnieniach. 

www.jahns-hydraulik.de 


Obieg synchroniczny z dzielnikami, przy właściwym 

hydraulicznym przełączaniu, nie jest skomplikowany 

i nie wymaga żadnych specjalnych ustawień. 

Dla prostszych obiegów Jahns dostarcza również 

zawory cylindryczne, które umożliwiają korzystny 

cenowo podział podwójny; patrz strona 8. 

Zwiększanie ciśnienia 

Jak juz wspomniano, dzielniki rotacyjne mogą, 

obok swojej głównej funkcji jako synchroniczny 

dostawca strumienia olejowego, podwyższać 

również ciśnienie. Do tego celu przewidziana jest 

Strona 3 

cala paleta MTO, która ma tę zaletę mniejszej utraty 

ciśnienia wewnętrznego i jest korzystniejsza opcja, 

jeśli chodzi o cenę. 

Seria MTO w formie lanej jest oferowana, gdy 

ciśnienie wyjściowe ma osiągnąć 280 bar. Dodatkowo 

dostępne są pojedyncze sektory (na życzenie) 

z bardzo różną przepływowością, tak, że możliwe jest 

trzy-, cztero- i wielokrotne zwiększenie ciśnienia. 

W następującym schemacie połączeń – jako 

przykład – ustawione zostały przybliżone wartości 

ciśnienia. Teoretyczna wartość 400 bar, jako 

wyjściowa, zostanie zmniejszona poprzez utratę 

współczynnika sprawności. Zrozumiałym, więc 

jest, że podwyższenie ciśnienia zostanie „okupione“ 

odpowiednio zwiększonym strumieniem oleju. 

Połączenie to jest sterowane poprzez cyrkulację 

niskiego ciśnienia oleju i najczęściej do tego celu 

jest wykorzystywany Mably strumień olejowy z 

wysokim ciśnieniem. 

Instalacja obiegu wysokiego ciśnienia motorem 

elektrycznym, pompa, zaworem ciśnieniowym i 

manometrem tutaj się nie opłaca, ponieważ nie 

ma obiegu niskiego ciśnienia. 

Q HD = 20 l/min 

V 1 = 115 cm³/U 

Q E = 82 l/min 

p E = 100 bar 

p HD = 265 bar 

Q ND = 60 l/min 

V 2 = 350 cm³/U 

H Y D R A U L I K

Rozdzielacz oleju smarowego 

Wały z łożyskami ślizgowymi wymagają w wielu 

miejscach pewnego dopływu oleju smarowego, przy 

czym pojedyncze strumienie powinny być możliwie 

jednakowe. Specjalnie przy zębatych dzielnikach 

strumieni olejowych, przy których pojedyncze 

dzielniki nie maja zewnętrznego odpływu oleju 

wyciekowego, można przyjąć, że jeśli kola zębate 

jednego dzielnika obracają się, w rezultacie każdy z 

dzielników będzie wytwarzał jeden strumień olejowy. 

W związku z tym wystarczy elektroniczna kontrola 

liczby obrotów pojedynczego walu. Jahns może 

dostarczyć tutaj niezbędne komponenty. 

Błąd w obiegu synchronicznym 

Specjalnie w zębatych dzielnikach MTO jak i w 

radialno-cylindrycznych dzielników MT i MTL, 

obieg synchroniczny zależy od następujących 

czynników: 

• lepkość i temperatura oleju 

• zróżnicowanie ciśnienia obciążającego 

• wysokość ciśnienia systemowego 

• wydzielony strumień olejowy 

Dopiero na podstawie tych parametrów możliwe 

są dokładne informacje o przewidywanym błędzie 

obiegu synchronicznego. 

Przy wstępnym planowaniu należy uwzględnić 

następujące wartości: 

MK przy maksymalnym przepływie, 

błąd obiegu ±4% do ±5% 

MTO seria 1 i 2 (obudowa aluminiowa) 

przy liczbie obrotów ponad 1200 /min 

błąd w obiegu ±1,5% do ±2% 

MTO seria 3 i 4 (obudowana lana) 

błąd ±3% do ±4% 

MT błąd ±0,5% do ±0,8% 

MTL błąd ±0,5% do ±0,8% 

Jahns ma możliwość przeprowadzenia symulacji 

błędów obiegu synchronicznego, typowego dla 

konkretnego przypadku, w określonych warunkach. 

Nabywca ma wtedy większą pewność i muszą być 

uwzględnione dodatkowe nakłady fi nansowe. 



Strona 4 

Spadek ciśnienia w zębatych 

dzielnikach strumieni olejowych 

Dzielniki MTO maja spadek ciśnienia w przybliżeniu 

11 – 12 bar. W zależności od typu i strumienia olejowego 

wartości te mogą się jeszcze obniżyć. W razie 

bliższego zainteresowania dokładnymi wartościami, 

prosimy o kontakt z odpowiednimi danymi: ciśnienie, 

strumień olejowy, lepkość oleju. 

Spadek ciśnienia w zaworach 

cylindrycznych 

Spadek ciśnienia został przedstawiony za pomocą 

wykresu na stronie 8. 

Spadek ciśnienia w dzielnikach 

radialno cylindrycznych 

Budowa cylindrów radialnych uwarunkowuje spadek 

ciśnienia w zębatych dzielnikach, które również 

zależy od ciśnienia początkowego. W pierwszej tabeli 

zilustrowane są, dla obydwu typów MT i MTL, 

utraty ciśnienia jako funkcja użytego ciśnienia 

wyjściowego. 

Wymagane 

ciśnienie 

Konieczne ciśnienie 

początkowe 

Spadek ciśnienia w 

dzielniku 

(bar) (bar) (bar) 

50 60 10 

80 100 20 

100 120 20 

140 175 35 

150 190 40 

180 225 45 

190 240 50 

210 265 55 

230 285 55 

Spadek ciśnienia w dzielnikach MT i MTL 




Możliwości dzielników rotacyjnych, 

które niwelują wady spowodowane 

spadkiem ciśnienia 

• wysokie ciśnienie jest konieczne często tylko 

w jednym kierunku przepływu. Należy więc 

tak zamontować dzielnik, by funkcjonował we 

wstecznym ruchu cylindrów. Gdy te zasilane 

są wysokim ciśnieniem 

• wysokie ciśnienie jest często tylko wtedy 

konieczne, gdy obieg synchroniczny nie odgrywa 

większej roli. Obieg jest konieczny np. 

w prasie, w trakcie doprowadzania tłoka pod 

niskim ciśnieniem. Gdy tłok został juz nałożony 

na cześć naciskającą, obieg właściwie jest 

już bez znaczenia. W tym przypadku można 

obejść dzielnik strumienia olejowego, a wysokie 

ciśnienie zasilić poprzez zawór zwrotny, 

umieszczany za wyjściem dzielnika. 

Zastosowanie „napędu“ 

Dzielnik można albo wyrównać jedną komorą 

sekcyjną albo poszerzyć o wyższą przepływowość. 

Jego bieg zwrotny zostanie doprowadzony, 

bezciśnieniowo, z powrotem do zbiornika, tak ze 

dzielnik ten funkcjonuje również jako napęd dla in- 

Strona 5 

nych dzielników i ich ciśnienie wtórne podwyższa się. 

Taki „napęd“ tylko wtedy ma sens, gdy nośnik obniża 

się pod własnym ciężarem, a ciśnienie naciskowe 

przy pustym nośniku nie jest wystarczające. 

Wyrównanie obiegu 

synchronicznego 

Ponieważ dzielnik przedstawia nowy obieg sterujący 

i nie ma żadnego odpowiednika w regulacji odprowadzania 

wielkości zmierzonej z żądaną, w łączach 

cylindrów musi nastąpić niwelacja błędu obiegu synchronicznego. 

Procedura odbywa się z pomocą np. 

następującego schematu połączeń. 

Zamontowane tu zawory spełniają następujące 

zadania 

(1) Są abezpieczeniem dla ciśnienia wtórnego, gdzie 

przede wszystkim przy wielokrotnym podziale tylko 

z powodu możliwego przeniesienia ciśnienia (patrz 

rysunek wyżej) są niezbędne. Poza tym dzięki nim 

wszystkie cylindry mogą dalej funkcjonować, nawet, 

jeśli jeden z nich osiągnął już położenie końcowe. 

Zawory (2) i (3) zaopatrują pojedyncze komory 

dzielnika zawsze ciśnieniem oleju o wartości 4 

bar, gdy ciśnienie w komorze obniżyłoby się do 

wartości poniżej 4 bar. Różnica 1 bar w porównaniu 

do natężenia zaworu (3) tkwi w natężeniu zaworu 

(2) o wartości 1 bar. Zasilanie pojedynczych komór 

jest konieczne, gdy cylindry osiągnęły juz położenie 

krańcowe a dzielnik jest dalej obracany prze tłoki 

wciągające. W tym przypadku zapobiega się wysysaniu 

przewodu „najszybszego” cylindra. 

Zawór (4) ma jeszcze jedno bardzo ważne zadanie, 

które często zapominane jest przy łączeniu. Jeśli 

następuje przepływ oleju z pompy do cylindrów, 

dzielnik ma za zadanie gromadzenie oleju powrotnego 

i poprzez to doprowadza do wyrównania, 

zawór (4) dba o to, by dzielnik razem z najszybszym 

cylindrem nie osiągnął wysokiej prędkości, gdy inne 

cylindry poprzez tarcie własne, opór, zasilanie itp. 

nie mogłyby osiągnąć ich poziomu. Dzielnik spełnia 

jako „zbieracz” tylko jedną funkcję, jest wzmocnieniem 

dla wszystkich cylindrów. 

Zamiast przepustnicy można użyć oczywiście albo zawór 

sprężający albo opuszczający. Na ten szczegół łącza 

należy zwrócić uwagę, gdy chodzi o cylindry działające 

jednostronnie, a obniżenie ma zostać osiągnięte dzięki 

możliwie małej masie. 

H Y D R A U L I K

Przepływ minimalny 



Zębate dzielniki nie są specjalnymi silnikami 

wolnobieżnymi. Możliwie dobry obieg osiągany jest 

dzięki liczbie obrotów. Mimo to urządzenia mogą 

być eksploatowane z w miarę małym strumieniem 

oleju, np. przy osiąganiu położenia krańcowego. 

Zalecane minimalne natężenie przepływu w MTO 

wynika z 

Q min (l/min) = V Kammer (cm 3 /U) x 0.5 

Dla dzielników radialnych 

MT : Q min = 0.15 x Q max 

MTL : Q min = 0.25 x Q max 

Uruchamianie dzielników pod 

ciśnie-niem 

Niektóre małe dzielniki mogą się nie uruchomić, gdy 

w momencie rozpoczęcia ruchu, po uwzględnieniu 

spadku ciśnienia dzielnika, występuje już na stronie 

wtórnej ciśnienie montażowe. 

Zjawisko to ma miejsce, gdy dzielnik znajduje się 

przy przesuwaniu cylindrów miedzy pompa a cylindrem, 

a ruch cylindrów w trakcie przesuwania 

zostaje wstrzymany. 

W tym przypadku pomocne może być wzmocnienie 

cylindra pompy tłokowej poprzez zawory zwrotne 

obniżenie ciśnienia dzielnika podczas spoczynku. W 

zależności od zastosowania możliwe są również inne 

rozwiązania, ważne jest by fakt ten uwzględniono 

w trakcie projektowania schematu połączeń. 

Użycie dzielników w szczególnych 

warunkach 

Gdy rozważane jest użycie dzielników, ale nie ma 

pewności, czy ich zastosowanie spełni wymagania, 

należy skontaktować się z fi rma Jahns, poprzez 

przesłanie planowanego schematu połączeń. 

Wieloletnia współpraca z klientami w tym zakresie, 

umożliwia optymalną każdorazowo ocenę zastosowania. 

Zastosowanie innych cieczy 

Zarówno w dzielnikach radialnych jak i zaworach 

cylindrycznych można używać innych cieczy jak 

np. zwykły olej hydrauliczny HFC, HFD, ciecze 

neutralizujące się biologicznie. W tym przypadku 

proszę skontaktować się z producentem. 

Strona 6 

Proporcje 

Ogólnie wymagane są proporcje 1:1. Na życzenie 

można uzyskiwać także inne proporcje. Nie ma 

żadnych zastrzeżeń, jeśli różne przepływy są stosowane 

w obrębie jednej grupy. W tym przypadku 

należy skontaktować się z producentem. 

Błąd w obiegu spowodowany 

różnymi kompresjami oleju 

Dzielniki nie mogą zniwelować błędów powstałych 

na skutek różnych kompresji oleju, przy różnych 

ciśnieniach. Dzielniki należy montować możliwie 

blisko cylindrów i wybrać możliwie jednakowy przewód 

rurowy do wszystkich komór. 

Jeśli ciśnienia poszczególnych cylindrów lub motorów 

ekstremalnie się różnią, a obciążenie nie 

zmienia się w obrębie funkcjonujących urządzeń, 

tzn. niższe ciśnienie występuje zawsze na tym samym 

cylindrze, różnica ta może zostać zmniejszona 

przez odpowiednie zawory sprężające. Dzięki temu 

błędy powstałe w wyniku kompresji mogą albo zmniejszone 

albo całkowicie wyeliminowane. 

Szum eksploatacyjny 

Zębate dzielniki wytwarzają przy liczbie obrotów 

1800min-¹ szumy eksploatacyjne, które nie zawsze 

są akceptowane. Fakt ten należy uwzględnić przy 

wyborze komory przepływowej. 

Zasilanie niskim ciśnieniem i 

zawory bezpieczeństwa 

W zębatych dzielnikach MTO z aluminiowa obudowa (typ 

1 i 2) zawory są zintegrowane w obudowie. Każde wyjście 

ma swój własny zawór nadciśnieniowy. Nastawianie zaworów 

cylindrycznych następuje w rozciągniętej pozycji 

cylindra. Jeśli wiadomo, jaki cylinder musi wytworzyć, 

jakie obciążenie, ciśnienie może zostać ustawione na: 

te wartości + 20 bar. Łącze NS,T musi być połączone ze 

sprężonym przewodem z minimum 4 do 5 bar. (schemat 

na stronie 5) 

Z powodu ograniczenia prac instalacyjnych na miejscu, 

jak i dla pewności klientów należy utrzymywać 

sprawdzoną jakość ważniejszych zaworów w obiegu 

hydraulicznym. Jahns oferuje dla wszystkich dzielników 

rotacyjnych bloki wlotowe i wylotowe. Bloki te najczęściej 

nie nadają się do późniejszego montażu w dzielnikach, 

należy uwzględnić je już przy zamówieniu. Zwłaszcza 

powierzchnia przyłączowa musi być dodatkowo przygotowana 

do montażu tych bloków. 




Wskazówki przy montażu i 

uruchamianiu 

• W zaworach cylindrycznych należy zwrócić 

uwagę, by cylindry były nastawione poziomo 

• Zębate dzielniki nie maja przyłączenia dla oleju 

wyciekowego i przed uruchomieniem nie muszą 

one być wypełniane olejem 

• Dzielniki radialno-cylindryczne, seria MT, maja 

2 łącza oleju wyciekowego, z których obydwa 

musza być przyłączone. Ciśnienie oleju wyciekowego 

maksimum 1,5 bar 

• Dzielniki radialno-cylindryczne, seria MTL, maja 

po jednym łączu oleju wyciekowego (wejście/ 

wyjście). Obszar wyciekowy wszystkich komór 

jest połączony i wystarczy podłączenie tylko 

jednego z nich. Ciśnienie maksimum 10 bar, 

w seriach z wyprowadzonymi wałami pomiarowymi 

maksimum 1,5 bar. 

Strona 7 

• W dzielnikach radialno-cylindrycznych należy 

tak zainstalować przewody oleju wyciekowego, 

by zapobiec biegowi jałowemu w obudowie. 

Przewody należy połączyć bezciśnieniowo ze 

zbiornikiem. W związku z niskim poziomem 

oleju wyciekowego w tych dzielnikach, należy 

wypełnić obudowę olejem przed uruchomieniem, 

inaczej dzielnik funkcjonuje przy niedostatecznym 

smarowaniu do momentu aż będzie 

smarowany własnym olejem wyciekowym. Fakt 

ten jest niestety często lekceważony. 

• Wymiana oleju i filtrów powinna być 

przeprowadzana zgodnie z zaleceniem 

producenta. 

inne urządzenia do rozdziału przepływu oleju/rozdziału ilościowego 

H Y D R A U L I K

Zawór ten funkcjonuje w obydwu kierunkach. Strumień oleju, który powinien 

znajdować się w granicach poniższej tabeli, jest dzielony na 2 jednakowe strumienie. 

W odwrotnym kierunku przepływu, strumienie zostają połączone w jeden. 

Proporcja pozostaje w tzw. granicach dokładności, niezależnie od ciśnienia i 

lepkości medium. 

Przy montażu zaworów ważne jest, przy zablokowaniu jednego, redukcja drugiego 

strumienia. Przy dużych różnych ciśnieniach należy zwrócić uwagę na całkowity 

przepływ, by odpowiadał on wyższemu ciśnieniu. To prowadzi do ocieplenia oleju. 

Ogólnie zalecane jest wykonanie z aluminiową obudową. Przy ciśnieniu wyższym 

niż 210 bar powinno korzystać się z obudowy stalowej. 

Typ 

Kody typów 

Przykład: MKA-1/24 

Straty ciśnienia w rozdzielaczu przepływu przez zawór tłokowy 


Zawory cylindryczne dzielników 

Całkowity przepływ oleju 

minimal 

(l/min) 

Całkowity przepływ oleju 

maximal 

(l/min) 

Strona 8 

Cśnienie szczytowe 

Typ MKA 

(bar) 

24 max. całkowity przepływ oleju (l/min) 

1 Serie 

MKA Kolbenölstromteiler, obudowa z aluminium 

MKS Kolbenölstromteiler, obudowa ze stali 

Symbol DIN ISO 1219 

Cśnienie szczytowe 

Typ MKS 

(bar) 

MKS-0 / 6 2 6 - 315 

MKA-1/12 

MKS-1/12 

MKA-1/24 

MKS-1/24 

MKA-1/40 

MKS-1/40 

MKA-2/90 

MKS-2/90 

MKA-2/150 

MKS-2/150 

4 12 210 350 

12 24 210 350 

24 40 210 350 

40 90 210 350 

90 150 210 350 



Zawory cylindryczne dzielników 

Strona 9 

Seria 1 

Typ E A Waga MKA Waga MKS 

MKA / MKS -1/12 G3/8" G3/8" 0,80 kg 1,85 kg 

MKA / MKS-1/24 G3/8" G3/8" 0,85 kg 1,90 kg 

MKA / MKS-1/40 G1/2" G3/8" 0,85 kg 1,90 kg 

Seria 2 

Typ E A Waga MKA Waga MKS 

MKA / MKS -2/90 G3/4" G1/2" 2,1 kg 4,4 kg 

MKA / MKS-2/150 G1" G3/4" 2,2 kg 4,5 kg 

H Y D R A U L I K

Juz od 1980 Jahns dostarcza, celem wytworzenia 

synchronicznego obiegu cylindrów, obok bardzo 

precyzyjnych (ale drogich) dzielników radialnych, 

i od kilku lat dzielników przepływowych. 

Typ MTZ wyrobił sobie już przed paroma laty markę, 

ale z bliżej nieokreślonych powodów, nagle załamała 

się jego możliwość dostawy. Dopiero wtedy okazało 

się, jak ważną rolę odgrywała ta seria. 

Wzrastający popyt na dzielniki, którego MTZ nie 

mógł zaspokoić prowadził jednocześnie do rozwoju 

obecnego typu MTO. 

Zaistniałą lukę zapełniliśmy w międzyczasie 

urządzeniami typu MTC, który odznaczał się 

nowymi cechami w stosunku do MTZ, ale niektóre 

detale techniczne zostały dopiero zoptymalizowane 

w MTO. 

Pod nazwa MTO rozumiane są zarówno urządzenia 

aluminiowe dla małego przepływu jak i dla 

dużego. 

Dla urządzeń MHD i MTC są jeszcze dostępne 

katalogi. 

MTO o aluminiowej konstrukcji ma następujące 

cechy jakościowe: 

• osiąga dobre wartości w 

obiegu synchronicznym. W 

niektórych zastosowaniach dopuszczalny 

błąd jest mniejszy niż ±1%. Również przy 

różnych ciś-nieniach, nie uwzględniając 

kompresji oleju, osiągano zadowalające 

wyniki. 

• proste możliwości rozbudowy MTO, aż do 12 

sekcji. 

• dopuszczalność znacznych różnic w ciśnieniu 

pomiędzy poszczególnymi sekcjami. 

• z dodatkowych bloków EA7 z MTZ powstały 

instalacje zaworów bezpośrednio w obudowach 

sekcji. Zaleta jest o wiele korzystniejsza cena 

i l likwidacja możliwych miejsc wyciekowych. 


Zębaty dzielnik aluminiowy MTO 

Strona 10 

• ze względów bezpieczeństwa przeprowadzane 

są testy każdej części – symulacja obciążenia 

i pomiary obiegu. 

• dopuszczalne ciśnienie oleju są w stosunku 

do MTZ częściowo znacznie podwyższone. 

• wejścia poszczególnych sekcji są, jak w 

MTC, ze sobą połączone. Co druga sekcja 

posiada własne łącza wejścia. Dzięki temu 

przy większych strumieniach olejowych jest 

możliwe podłączenie wielu wejść. Osobna 

sekcja wejścia (nie posiada funkcji dzielnika) 

jak w przypadku MTC, nie jest konieczna. 


Zawór ciśnieniowy 

Zawory ciśnieniowe były interesującym tematem w 

przeszłości. W MTZ były obecne urządzenia nastawcze, 

co jednak miało swoje minusy, ponieważ 

możliwe były na tych zaworach niepożądane regulacje. 

MTC został wyposażony w zawory, które 

miały stale wartości, były przy tym eleganckie i 

proste. Oferowane tutaj wartości były pomiędzy 

50 i 260 bar. 

Nowe zawory ciśnieniowe dla MTO są opcją 

pośrednią pomiędzy lekko przestawnym zaworem 

typu MTZ i niedającym się regulować MTC. 

Nawiercanie mocujące zaworów w MTC i w nowych 

zaworach dla MTO jest jednakowe. 

„Obniżony“ układ zaworów nie dopuszcza regulacji 

przy jednoczesnej obserwacji ciśnieniomierza, 

ponieważ celem przestawienia musi zostać 

wyciągnięta wkładka z blokami. 

Ze względu, ze zawory bezpieczeństwa nie musza 

być dokładnie nastawione i odchylenie o 3 bar leży 

w granicach przyjętej tolerancji, zawór ten można 

regulować poprzez odległość „L“ za pomocą suwmiarki. 

Z poniższych tabel należy odczytać wartości 

regulowane ciśnienia i odpowiednie długości 

sprężyn. Po ponownym zamontowaniu zaworów 

ciśnieniowych nastawianie jest zakończone. 


Zawory ciśnieniowe zintegrowane w MTO 

Długość sprężyny L 

Strona 11 

Czerwona sprężyna dociskowa, zawór ustawiony 

na 180 bar 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

130 27,50 220 26,15 

140 27,35 230 26,05 

150 27,20 240 25,90 

160 27,05 250 25,80 

170 26,90 260 25,65 

180 26,75 270 25,55 

190 26,60 280 25,40 

200 26,45 290 25,25 

210 26,30 300 25,15 

Zielona sprężyna dociskowa, zawór ustawiony 

na 120 bar 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

90 26,80 150 25,70 

100 26,60 160 25,55 

110 26,40 170 25,35 

120 26,25 180 25,20 

130 26,05 190 25,00 

140 25,90 200 24,80 

Niebieska sprężyna dociskowa, zawór ustawiony 

na 100 bar 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

60 26,6 120 25,0 

70 26,3 130 24,8 

80 26,0 140 24,5 

90 25,8 150 24,2 

100 25,6 160 24,0 

110 25,3 

Czarna sprężyna dociskowa, zawór ustawiony na 

50 bar 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

Regulacja 

ciśnienia 

(bar) 

Długość 

sprężyny L 

(mm) 

30 26,2 60 25,3 

40 25,9 70 25,0 

50 25,6 80 24,7 

H Y D R A U L I K

Urządzenia o różnej przepływowości odróżniają 

się od siebie szerokością obudowy. Dzielniki 

mogą składać się ze wszystkich poniżej wymienionych 

przepływów konkretnego typu. Ważne przy 

różnych ciśnieniach naciskowych i podwyższaniu 

ciśnienia. 

Następujące przepływy są możliwe: 

Wielkość 1 Opis 

4,2 cm3 /U 

5,5 cm3/U Wielkość 2 Opis 

8,5 cm3 /U 

14 cm3 /U 

31,4 cm3 /U 

W obydwu typach osiągane są przepływy od 2L/min 

do 70L/min dla komory. Dla większych przepływów 

używane są dzielniki o specjalnych formach konstrukcyjnych 

bez zintegrowanych zaworów. Tutaj 

jest przewidziany montaż starszych bloków EA7 

z serii MTZ. W serii MTO przewidziano zastosowanie 

oleju mineralnego zgodnie z DIN 51524. W 

przypadku innych cieczy należy skontaktować się 

z producentem. Jako temperaturę roboczą, przy 

normalnej szczelności, ustalono na -25°C do +80°C, 

przy użyciu Vitonu od -25°C do +100°C. 

Zalecana lepkość oleju leży pomiędzy 12 i 100 cSt, 

dopuszczalne są również wartości maksymalne do 

600cSt. Filtracja jest ważnym czynnikiem w celu 

wytworzenia wysokiej jakości synchronizującej. 

Założeniem fi ltracji nie jest zmniejszenie jakości 

fi ltracyjnej, zalety dobrej fi ltracji są dobre dla 

funkcjonowania całego systemu. Zalecana jednostka 

fi ltracyjna: nominalna 10µm, absolutna 

25µm. W wersji „A” zamontowano kombinowany 

zawór nadciśnieniowy i powtórnie zasysający w 

każdej sekcji bezpośrednio w obudowie. Zawory 

nadciśnieniowe można regulować, jednak mają 

one zamontowaną osłonę, by zapobiec niekontrolowanemu 

rozregulowaniu w trakcie eksploatacji, 

jednak regulacja jest dopuszczalna, jeśli to jest 

konieczne. 


Zębate aluminiowe dzielniki MTO 

Strona 12 

Położenie wejść i wyjść 

MTO, seria 1 i 2 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 


Seria lanych dzielników MTO przejmuje stopniowo 

funkcje dotychczasowych urządzeń MHD. MHD są 

wprawdzie jeszcze dostępne, ale wartość ich się 

obniżyła. Z tego względu zalecane jest szybkie 

przejście na lane dzielniki MTO, które odznaczają 

się lepszą jakością obiegu synchronicznego. 

Wprawdzie nie osiągają takich wartości jak dzielniki 

aluminiowe, ale nie odbiegają dalece od wartości 

idealnych jak dotychczasowe MHD. 

Aluminium samo w sobie jest idealnym materiałem. 

Przy „docieraniu“ urządzeń, kola zębate „sfrezowują 

się“ z obudową aluminiową i powstaje tzw. gwint. 

Dzięki temu optymalizuje się krytyczne szczeliwo 

miedzy zębatkami a obudową. 

Aluminium ma następujące właściwości: 

• mniejszy opór przy obniżeniu poziomu 

cząstek elementarnych w oleju (skrócenie 

żywotności) 

• w wielu gałęziach przemysłowych (np. stocznie) 

odlew jest jednak częściowo popularniejszy, a 

częściowo odgórnie zarządzony 

• użycie innych cieczy takich jak olej mineralny 

jest bardziej możliwe w dzielnikach lanych niż 

aluminiowych 

• przy dużym przepływie można lepiej 

opanować opór obudów lanych w stosunku 

do ciśnienia. 

W dzielnikach lanych MTO, typ 3, odstępy pomiędzy 

poszczególnymi komorami są przy wszystkich rodzajach 

przepływu jednakowe i jednakowe z odstępami 

wcześniejszych MTZ-..51. Dzięki temu może być 

użyty blok wejścia/wyjścia EA7 wcześniejszej serii 

MTZ. Bloki te są wykonane z aluminium. 

Dla typów 3 i 4 są dostępne bloki EA8 ze stali. W 

serii 4, jako dodatkowe rozwiązanie, mogą zostać 

naniesione mniejsze łącza SAE w 6000psi. Niestety 

3000psi – łącza stały się tak popularne w zakresie 

maszyn zębatych, że oferujemy je jako standard. 

Masywna obudowa może służyć do obniżenia 

poziomu szumów o kilka decybeli przy planowanej 

mniejszej liczbie obrotów. Sekcje odlewanych 

MTO są łączone śrubami w każdej jednostce. 

Odpadają bezpośrednie kotwy montowane w serii 

MHD. Konieczne przez to „zasznurowanie” przekroju 

poprzecznego w każdej sekcji nie jest może 


Lane zębate dzielniki MTO 

Strona 13 

wyjątkowo eleganckie, ale wysoka wrażliwość kotew 

prowadziła do dużych rozszerzeń tak, że w dzielnikach 

wielokrotnych albo musiało być obniżone 

ciśnienie, albo obydwie strony krańcowe musiały 

zostać wzmocnione w maszynie konstrukcja pomocnicza 

(jak w imadle). 

H Y D R A U L I K

Typ 

Kody typów 

Przykład: MTO-4-5-AVR, Dzielnik wielokrotny z 5,5 cm3/U, zawór ciśnienia przestawialny, kolor 


Zębate dzielniki aluminiowe, MTO typ 1 

Przepływowość 

komora 

(cm 3 /U) 

min. strumień 

oleju komora 

(l/min) 

Wartości w nawiasach mogą być osiągnięte, gdy występujące wyższe szumy eksploatacyjne nie odgrywają większej roli. 

Wielkości specjalne MTO-..-48 i MTO-..-11 są tylko przewidziane jako środek zastępczy dla swojego czasu dostarczanych MTZ- 

..-48 i MTZ-..M11 

Dlatego nie zostały one tutaj wyszczególnione. W wersji specjalnej blok zworowy EA7 może być bez problemów ponownie użyty 

i montaż nie wymaga, z wyjątkiem różnej grubości, dzielników, żadnych zmian w istniejących przewodach rurowych. Ten rodzaj 

konstrukcji wkrótce nie będzie odgrywał żadnej roli. Dla produkcji seryjnej należy wystąpić o odpowiednie rysunki. Wartości 

techniczne odpowiadają tym, wcześniejszych MTZ. 

łącza czerwony 

VR zawór przestawialny 130 - 300 bar, kolor czerwony, standard 

VS zawór przestawialny 30 - 80 bar, kolor czarny 

VB zawór przestawialny 60 - 120 bar, kolor niebieski, 

VG zawór przestawialny 90 - 210 bar, kolor zielony, 

180 zawór ustawiony na 180 bar 

Wartości stałych ustawień 

50, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 206, 230, 260, 280 bar 

A Zawór ciśnieniowy i zwrotny / komora w obudowie 

G dzielnik bez dodatkowych wentyli, łącze gwintowe 

5 przypływ normalny w komorze, 

przepływ realistyczny, patrz jw. 

4 liczba dzielników max. 12 

Strona 14 

max. strumień 

oleju /komora 

(l/min) 

ciśnienie stale 

(bar) 

Ciśnienie 

szczytowe 

(bar) 

max. różnica ciśnień 

miedzy komorami 

(bar) 

Typ 1 

MTO-..-4 4,2 1,6 9 (10) 250 280 200 

MTO-..-5 5,5 2,2 12 (14) 230 250 200 

Typ 2 patrz str. 16, 17 

MTO-..-8 8,16 3,5 19 (22) 250 280 200 

MTO-..-14 14,45 5,0 32 (39) 250 280 200 

MTO-..-31 31,4 12,5 62 (70) 210 240 200 




Opisane urządzenia są poczwόrnymi rozdzielaczami przepływu oleju. Przy większej lub 

mniejszej ilości komór wymiar podłużny musi być zmieniony o miarę B dla każdego poziomu 

rozdzielacza. 

Złącza 

E1 do E2 G 1/2" otwór wlotowy 

A1 do A4 G 3/8" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

T, NS G 3/8" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, 

zasilacz zbiornika niskociśnieniowego 

Strona 15 

MTO-..-..-G 

Waga: MTO-..-4-G 1,1 kg/Komorę 

MTO-..-5-G 1,2 kg/Komorę 

MTO-..-..-A... 

Waga: MTO-..-4-A 1,6 kg/Komorę 

MTO-..-5-A 1,8 kg/Komorę 

symbol DIN ISO 1219 

Typ A1-4 E1-2 T/NS B C D F G H 

MTO-..-4 

80,4 50,7 342,2 50,5 410,2 84,5 

G3/8" G1/2" G3/8" 

MTO-..-5 85,5 55,8 362,5 53,0 430,5 87,0 

H Y D R A U L I K

Typ 

Typ 2 patrz str. 14, 15 

Kody typów 



Przepływowość/ 

komora 

(cm 3 /U) 


oleju/komora 

(l/min) 


oleju /komora 

(l/min) 

Wartości w nawiasach mogą być osiągnięte, gdy występujące wyższe szumy eksploatacyjne nie odgrywają większej roli 

Wielkości specjalne MTO-..-48 i MTO-..-11 są tylko przewidziane jako środek zastępczy dla swojego czasu dostarczanych MTZ- 

..-48 i MTZ-..M11 

Dlatego nie zostały one tutaj wyszczególnione. W wersji specjalnej blok zworowy EA7 może być bez problemów ponownie użyty 

i montaż nie wymaga, z wyjątkiem różnej grubości, dzielników, żadnych zmian w istniejących przewodach rurowych. Ten rodzaj 

konstrukcji wkrótce nie będzie odgrywał żadnej roli. Dla produkcji seryjnej należy wystąpić o odpowiednie rysunki. Wartości 

techniczne odpowiadają tym, wcześniejszych MTZ. 

Przykład: MTO-4-8-AVR Dzielnik wielokrotny z 8,16 cm3/U, zawór ciśnienia przestawialny, kolor łącza 

czerwony 

VR zawór przestawialny 130 - 300 bar, kolor czerwony, standard 

VS zawór przestawialny 30 - 80 bar, kolor czarny 

VB zawór przestawialny 60 - 120 bar, kolor niebieski 

VG zawór przestawialny 90 - 210 bar, kolor zielony 

180 zawór ustawiony na 180 bar 

Wartości stałych ustawień 

50, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 206, 230, 260, 280 bar 

A Zawór ciśnieniowy i zwrotny / komora w obudowie 

G dzielnik bez dodatkowych wentyli, łącze gwintowe 

8 przypływ normalny w komorze, 

przepływ realistyczny, patrz jw. 

4 liczba dzielników max. 12 

Strona 16 

ciśnienie stale 

(bar) 

Ciśnienie 

szczytowe 

(bar) 

max. różnica ciśnień 

miedzy komorami 

(bar) 

MTO-..-4 4,2 1,6 9 (10) 250 280 200 

MTO-..-5 5,5 2,2 12 (14) 230 250 200 

Typ 2 

MTO-..-8 8,16 3,5 19 (22) 250 280 200 

MTO-..-14 14,45 5,0 32 (39) 250 280 200 

MTO-..-31 31,4 12,5 62 (70) 210 240 200 






rozdzielacza. 

Złącza 

E1 do E2 otwór wlotowy 

A1 do A4 otwór wylotowy, przepływ częściowy 

T, NS zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz zbiornika 

Strona 17 

MTO-..-..-G 

Waga: MTO-..-8-G 2,1 kg/Komorę 



MTO-..-..-A... 

Waga: MTO-..-8-A 2,7 kg/Komorę 




Typ A1-4 E1-2 T/NS B C D F G H 

MTO-..-8 

MTO-..-14 

G1/2" G3/4" 

G1/2" 

69,95 

87,95 

57,1 

75,1 

302,8 

374,8 

46,5 

55,5 

378,8 

450,8 

84,5 

93,5 

MTO-..-31 G3/4" G1" 114,95 102,1 482,8 69,0 558,8 107,0 

H Y D R A U L I K

Typ 

Kody typów Przykład: MTO-4-55-EA7 Dzielnik wielokrotny z 54,5 cm³/U 


Lane zębate dzielniki, MTO typ 3 


komora 

(cm 3 /U) 

Strona 18 

G złącze gwintowe 

GB złącze gwintowe, przygotowane dla bloku dobu 

dowy 

E blok wejściowy 

A7 blok wyjściowy 

stanowisko konstrukcyjne 7, material aluminium 

ilość obudów jednorzędowych na komorę 

liczba dzielników max. 12 

Ograniczenia przy użyciu innych cieczy roboczych jak olej mineralny 

Typ Ciecz 


oleju/komora 

(l/min) 

ciśnienie max. 

(bar) 

max. strumień oleju 

/komora 

(l/min) 

max. liczba 

obrotów (U/min) 

ciśnienie robocze 

(bar) 

przedział 

temperatury 

Ciśnienie szczytowe 

(bar) 

Typ 3 

MTO-..-25 24,9 12 66 270 290 

MTO-..-35 34,3 16 82 260 285 

MTO-..-55 54,5 27 98 260 285 

MTO-..-80 78,7 40 140 260 285 

Typ 4.patrz str. 22, 23 

MTO-..-110 105,4 50 200 270 290 

MTO-..-150 149,7 80 220 235 250 

szczeliwa 

HFC glikol wodny 160 1300 -20 do 60°C * 

HFD ester fosfatowy 160 1500 -10 do 60°C FKM 

*perbunan albo FKM wg zaleceń producenta HFC 



Lane zębate dzielniki, MTO typ 3 EA7 


mniejszej ilości komór wymiar podłużny musi być zmieniony o 167,5 mm dla każdego poziomu 

rozdzielacza. 

Złącza 

E1 do E4 G1" otwór wlotowy 

A1 do A4 G1" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

Złącza 

E G1 1/4" otwór wlotowy 

A1 do A4 G1 1/4" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

T, NS G1/2" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz zbior 

nika niskociśnieniowego 

M1 do M4 G3/4" przyłącza pomiarowe 

Strona 19 

MTO-..-..-G 

Waga: 17 kg/Komorę 

MTO-..-..-EA7 



Typ A B C D 

MTO-..-35 130,0 37,5 110,0 471,5 

MTO-..-55 124,5 43,0 104,5 488,5 

MTO-..-80 109,0 58,5 89,0 504,0 

H Y D R A U L I K

Typ 




komora 

(cm 3 /U) 


Strona 20 

G złącze gwintowe 

GB złącze gwintowe, przygotowane dla bloku dobu 

dowy 


A8 blok wyjściowy, 

stanowisko konstrukcyjne 9, material stal 




Typ Ciecz 


oleju/komora 

(l/min) 


(bar) 


oleju /komora 

(l/min) 

max. liczba 



(bar) 

przedział 

temperatury 


(bar) 

Typ 3 

MTO-..-25 24,9 12 66 270 290 

MTO-..-35 34,3 16 82 260 285 

MTO-..-55 54,5 27 98 260 285 

MTO-..-80 78,7 40 140 260 285 

Typ 4. patrz str. 22, 23 

MTO-..-110 105,4 50 200 270 290 

MTO-..-150 149,7 80 220 235 250 

szczeliwa 






mniejszej ilości komór wymiar podłużny musi być zmieniony o 167,5 mm dla każdego poziomu 

rozdzielacza. 

Złącza 

E1 do E4 G1" otwór wlotowy 

A1 do A4 G1" otwór wylotowy, przepływ częściowy 


Lane zębate dzielniki, MTO typ 3 EA8 

Złącza 

E G1 1/4" otwór wlotowy 

A1 do A4 G1 1/4" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

T, NS G3/4" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz zbior- 



Strona 21 

MTO-..-..-G 


MTO-..-..-EA9 



Typ A B C D 

MTO-..-35 126,0 41,5 104,5 492,5 

MTO-..-55 124,5 43,0 104,5 505,5 

MTO-..-80 109,0 58,5 89,0 521,0 

H Y D R A U L I K

Typ 





komora 

(cm 3 /U) 

Strona 22 

S SAE 1 1/2" 3000 psi 

SB SAE 1 1/2" 3000 psi, przygotowany do 

podłączenia bloku 


A8 blok wyjściowy, 

stanowisko konstrukcyjne 8 




Typ Ciecz 


oleju/komora 

(l/min) 


(bar) 


oleju /komora 

(l/min) 

max. liczba 



(bar) 

przedział 

temperatury 


(bar) 

Typ 3. patrz str. 18, 21 

MTO-..-25 24,9 12 66 270 290 

MTO-..-35 34,3 16 82 260 285 

MTO-..-55 54,5 27 98 260 285 

MTO-..-80 78,7 40 140 260 285 

Typ 4 

MTO-..-110 105,4 50 200 270 290 

MTO-..-150 149,7 80 220 235 250 

szczeliwa 









rozdzielacza. 

Złącza 

E1 do E4 SAE1 1/2" 3000 psi otwór wlotowy 

A1 do A4 SAE1 1/2" 3000 psi otwór wylotowy, przepływ częściowy 

Złącza 

E SAE1 1/2" 6000 psi otwór wlotowy 

A1 do A4 SAE1 1/2" 6000 psi otwór wylotowy, przepływ częściowy 

T, NS G3/4" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz zbior- 



Strona 23 

MTO-..-...-S 

symbo DIN ISO 1219 


MTO-..-...-EA8 


Typ B C D F G H 

MTO-..-110 171 117 683,5 99,5 419 92 

MTO-..-150 187 133 747,5 102,5 387 95 

H Y D R A U L I K

Projekty kombinacji różnych wielkości dla rozdzielacza przepływu oleju czy dla podwyższacza ciśnienia są dostępne na 

zamówienie. 

Kody typów MT-GM1-100/100-FG 

MT-GM1... / ...-FG 

Waga: 66 kg 

Typ 


Obrotowy rozdzielacz MT-GM 

Ilość obudów 

jednorzędowych 

na komorę 

Przepływowość na komorę Ciśnienie pracy 

nieprzerwane 

działanie 

Strona 24 

maksymalny 

nieprzerwane 

działanie 

G złącza gwintowe 

F Montagefuß 

EA blok wejściowy, blok wyjściowy, strona 27 

ilość obudów jednorzędowych 

GM1 Typ 

Moc jednej 

komory 

okresowo na komorę 

cm3 /U l/min l/min bar bar kW 

MT-GM1 100/100 99 35 50 240 300 24 

MT-GM1 175/175 172 70 100 240 300 30 

MT-GM2 350/350 347 120 175 240 300 45 

MT-GM2 500/500 493 145 210 240 300 45 

MT-GM3 800/800 792 235 280 240 300 60 

MT-GM5 1800/1800 1816 340 430 240 300 90 

MT-GM6 3000/3000 3041 430 550 240 300 120 

Złącza 

E1 - E2 G1" otwór wlotowy, połączyć razem 

A1 - A2 G1" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

L1 - L2 G1/4" przyłącze przecieku oleju, połączyć oba 

ciśnienie przecieku oleju max. 2 bar 




Strona 25 

MT-GM2... / ...-FG 

Waga: 107 kg 

Złącza 





MT-GM3... / ...-FG 

Waga: 145 kg 

Złącza 





H Y D R A U L I K

MT-GM5... / ...-FS 

Waga: 441 kg 

MT-GM6... / ...-FS 

Waga: 550 kg 



Strona 26 

Złącza 

E1 - E2 SAE 1 1/2" otwór wlotowy, połączyć razem 

A1 - A2 SAE 1 1/2" otwór wylotowy, przepływ częściowy 



Złącza 

E1 - E2 SAE 1 1/2" otwór wlotowy, połączyć razem 

A1 - A2 SAE 1 1/2" otwór wylotowy, przepływ częściowy 




Projekty kombinacji różnych wielkości dla rozdzielacza przepływu oleju czy dla podwyższacza ciśnienia są dostępne na 

zamówienie. 

Typ 

Kody typów MT-GM1-100/100-FEA 



Ilość obudów 

jednorzędowych 

na komorę 

Przepływowość na komorę Ciśnienie pracy 

nieprzerwane 

działanie 

Strona 27 

maksymalny 

nieprzerwane 

działanie 

G złącza gwintowe,strona 24 

F Montagefuß 

EA blok wejściowy, blok wyjściowy 

ilość obudów jednorzędowych 

GM1 Typ 

Moc jednej 

komory 

okresowo na komorę 

cm3 /U l/min l/min bar bar kW 

MT-GM1 100/100 99 35 50 240 300 24 

MT-GM1 175/175 172 70 100 240 300 30 

MT-GM2 350/350 347 120 175 240 300 45 

MT-GM2 500/500 493 145 210 240 300 45 

MT-GM3 800/800 792 235 280 240 300 60 

MT-GM5 1800/1800 1816 340 430 240 300 90 

MT-GM6 3000/3000 3041 430 550 240 300 120 

MT-GM1... / ...-FEA 


Waga: 82 kg 

Złącza 

E1 - E2 G1 1/4" otwór wlotowy, wahlweise 




T, NS G3/8" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz zbiornika 

niskociśnieniowego 

M1 - M2 G3/8" przyłącza pomiarowe 

H Y D R A U L I K

MT-GM2... / ...-FEA 

Waga: 133 kg 

MT-GM3-... / ...-FEA 

Waga: 190 kg 



Strona 28 


Złącza 

E1 - E2 G1 1/4" otwór wlotowy, wahlweise 




T, NS G3/8" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz 

zbiornika niskociśnieniowego 

M1 - M2 G3/8" przyłącza pomiarowe 


Złącza 

E1, E2 NW 40 / G1 1/4" otwór wlotowy, wahlweise 

A1, A2 G1 1/4" otwór wylotowy, przepływ częściowy 

L1, L2 G1/2" przyłącze przecieku oleju, połączyć oba 


T, NS G3/4" zasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz 

zbiornika niskociśnieniowego 

M1, M2 G1/2" przyłącza pomiarowe 


Złącza 

E1 - E2 SAE 1 1/2" otwór wlotowy 

A1 - A2 SAE 1 1/2" otwór wylotowy, przepływ częściow 



T, NS G1 1/2" ozasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz 

zbiornika niskociśnienioweg, połączyć oba 


Złącza 

E1 - E2 SAE 1 1/2" otwór wlotowy 

A1 - A2 SAE 1 1/2" otwór wylotowy, przepływ częściow 



T, NS G1 1/2" ozasilacz zbiornika ciśnieniowego, zasilacz 

zbiornika niskociśnienioweg,połączyć oba 




Strona 29 

MT-GM5... / ...-FEA 

Waga: 427 kg 


MT-GM6... / ...-FEA 

Waga: 817 kg 


H Y D R A U L I K

Schluckvolumen Teilstrom pro Kammer Betriebsdruck Leistung 

pro Kammer Dauerbetrieb maximal Dauerbetrieb intermittierend pro Kammer 

Typ (cm³/U) (l/min) (l/min) (bar) (bar) (kW) 

MTL../ 29 30,2 28 40 240 300 14 

MTL../ 42 42,7 45 65 240 300 20 

MTL../ 70 69,9 63 90 240 300 30 

MTL../ 108 108,4 95 135 240 300 45 

MTL../ 170 170,9 110 160 240 300 55 

MTL../ 270 271,4 175 250 240 300 75 

Ausführliche Zeichnungen der Radialkolbenölstromteiler MTL-2/29 bis MTL-12/270, sowie Kombinationen un ter schied li cher 

Baugrö ßen sind auf Anfrage erhältlich. 

Kody typów Przykład: MTL-4/29-EA 

MTL ../ 29-G 

MTL ../ 42-G 


Radialkolbenölstromteiler MTL 

Anschlüsse 

A1 bis A4 oder B1 bis B4 G3/4" Zulauf, Anschlüsse mit ein an der verbinden 

B1 bis B4 oder A1 bis A4 G3/4" Ablauf, Teilströme 

L G1/2" Leckölanschluß, Lecköldruck max. 10 bar 

Die Zeichnung zeigt einen 4-fach-Ölstromteiler. 

Bei mehr oder weniger Kammern müssen die Län gen ma ße um 130 mm pro Teilerstufe verändert werden. 

Strona 30 

G Gewindeanschlüsse 

E Eingangsblock, siehe Seite 32,33 

A Ausgangsblock, siehe Seite 32,33 

29 Nennschluckvolumen 

4 Anzahl der Teilströme 

Die Laschen können um 130 mm versetzt werden 

Gewicht: MTL-../29-G und MTL-../42-G 30 kg/Kammer 




Anschlüsse 

A1 bis A4 oder B1 bis B4 G1 1/4" Zulauf, Anschlüsse mit ein an der ver bin den 

B1 bis B4 oder A1 bis A4 G1 1/4" Ablauf, Teilströme 


Anschlüsse 

A1 bis A4 oder B1 bis B4 G1 1/2" Zulauf, Anschlüsse mit ein an der ver bin den 

B1 bis B4 oder A1 bis A4 G1 1/2" Ablauf, Teilströme 


Strona 31 

MTL../ 70-G 

MTL../ 108-G 







MTL../ 170-G 

MTL../ 270-G 



H Y D R A U L I K




MTL../ 29 30,2 28 40 240 300 14 

MTL../ 42 42,7 45 65 240 300 20 

MTL../ 70 69,9 63 90 240 300 30 

MTL../ 108 108,4 95 135 240 300 45 

MTL../ 170 170,9 110 160 240 300 55 

MTL../ 270 271,4 175 250 240 300 75 

Ausführliche Zeichnungen der Radialkolbenölstromteiler MTL-2/29-EA bis MTL-12/270-EA, sowie Kombinationen un ter - 

schied li cher Baugrö ßen sind auf Anfrage erhältlich. 

Kody typów Przykład: MTL-4/29-EA 

MTL../29-EA 

MTL../42-EA 



Anschlüsse 

E G1 1/4" Zulauf 

A1 bis A4 G3/4" Ablauf, Teilströme 

L G1/2" Leckölanschluß 

Lecköldruck max. 10 bar 

T, NS G3/8" Tank- und Niederdruckspeisung 

M1bis M4 G1/4" Meßanschluß 



Strona 32 

G Gewindeanschlüsse, siehe Seite 30,31 

E Eingangsblock 

A Ausgangsblock 

29 Nennschluckvolumen 


Sinnbild DIN ISO 1219 


Gewicht: MTL-../29-EA und MTL-../42-EA 36 kg/Kammer 


Anschlüsse 

E G1 1/2" Zulauf 

A1 bis A4 G1 1/4" Ablauf, Teilströme 



T, NS G1 1/4" Tank- und Niederdruckspeisung 


Anschlüsse 

E G2" Zulauf 

A1 bis A4 G1 1/2" Ablauf, Teilströme 



T, NS G3/4" Tank- und Niederdruckspeisung 







Strona 33 


MTL../ 70-EA 

MTL../ 108-EA 





MTL../ 170-EA 

MTL../ 270-EA 



H Y D R A U L I K




STL..- 220 494,1 220 280 240 300 100 

STL..- 320 722,2 320 400 240 300 125 

Ausführliche Zeichnungen der Radialkolbenölstromteiler STL-2-220-EA bis STL-12-320-EA, sowie Kombinationen un ter - 

schied li cher Baugrö ßen sind auf Anfrage erhältlich. 

Kody typów Przykład: STL-4-320-EA 


Radialkolbenölstromteiler STL 

Strona 34 

S Flanschanschlüsse, SAE 

E Eingangsblock 

A Ausgangsblock 

320 Teilstrom pro Kammer 



Anschlüsse 

E1 bis E4 SAE NW50, 6000 psi Zulauf 

A1 bis A4 SAE NW50, 6000 psi Ablauf, Teilströme 

L G1" Leckölanschluß 


Anschlüsse 

E1 bis E2 SAE NW80, 6000 psi Zulauf 

A1 bis A4 SAE NW50, 6000 psi Ablauf, Teilströme 

L G1" Leckölanschluß 


T, NS SAE NW50, 3000 psi Tank- und Niederdruckspeisung 



Radialkolbenölstromteiler STL 





Strona 35 


STL..- 220-S 

STL..- 320-S 

Gewicht: STL-..-220-S und STL-..-320-S 240 kg/Kammer 

STL..- 220-EA 

STL..- 320-EA 

Gewicht: STL-..-220-EA und STL-..-320-EA 296 kg/Kammer 

H Y D R A U L I K

Wartości dla hydraulika i technologa 

GPS: 50°05'15,3'' Nord, 8°44'54,0'' Ost 

Jahns-Regulatoren GmbH Adres domowy: 

Postfach 10 09 52 Sprendlinger Landstraße 150 http://www.jahns-hydraulik.de 

D 63009 Offenbach D 63069 Offenbach info@jahns-hydraulik.de 

Telefon +49/(0)69/84 84 77-0 Telefaks +49/(0)69/84 84 77 25

ZÄbate dzielniki strumieni olejowych - Jahns-Regulatoren

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

ZÄbate dzielniki strumieni olejowych - Jahns-Regulatoren