PDF - Opština Tivat

DUP MRČEVAC NACRT PLANA : 2012.
4.1. OBRAZLOŽENJE PLANIRANOG PROSTORNOG MODELA
Sagledavanjem postojećeg stanja na terenu jasno se se uočava da je u prethodnom periodu prostorni
razvoj naselja Mrčevac jednim delom tekao planski, na osnovu prethodno važećeg DUP-a, a većim
delom stihijski kroz spontano pogušćavanje individualnim stambenim objekatima. Ovakav način je kao
rezultati dao stukturno neujednačen i neuobličen prostor bez jasnog urbanog identiteta. U tom smislu
cilj izrade ovog DUP-a i jedan od zadataka jeste bio da se kroz plan izadje u susret potrebama
lokalnog stanovništva za gradnjom, a da se ujedno podigne stepen urbanizacije ovog prostora i
naselju da fizionomija gradskog ambijenta.
Planirani oblik intervencije prema PUP-u Tivta do 2020. za područje DUP-a Mrčevac je Urbana
dogradnja (UD) – 2a. Urbanistički pretežno nedovršeni predeli.
Kroz urbanu dogradnju treba omogućiti povećanje izgradjenosti i sadržajnu transformaciju
pretežno stambenih područja uvodjenjem novih sadržaja čime bi se omogućilo proširenje
područja gradskog karaktera. U procesu transformacije pojedinih područja sa gradskim
karakteristikama važno je da se omogući i urbana morfologija gradnje: gradnja uz ulice (ulični
blokovi), trgovi, parkovi. Pravilnom organizacijom treba stvoriti novi urbani identitet i
fizionomiju naselja.
Osnovna buduća namjena ovog područja ostaje individualno stanovanje (gustina naseljenosti
80-150 stanovnika/ha, koeficijent izgrađenosti 0,8 – 1,0). Intervencijom dogradnje predvidja se
pogušćavanje ovih naselja uz zazuimanje manjih kompleksa novih zemljišta zaokruživanjem
izgradjenih lokacija te unapredjenje kvaliteta životne sredine.
Ovim planskim dokumentom oblik intervencije urbane dogradnje omogućen je kroz:
• usklađivanje predviđene namjene površina sa planom višeg reda - PUP-om Tivat 2020.
• definisanjem zona individualne stambene izgradnje, interpolacijom u već zatečenim
stambenim grupacijama
• definisanjem zona većih gustina stanovanja i uslova za izgradnju objekata kolektivnog tipa
stanovanja
• uvodjenje komercijalnih i centralnih sadržaja u zoni uz Jadransku magistralu kao buduću
gradsku aveniju
• regulisanjem postojećih i trasiranjem novih saobraćajnica formirana je nova blokovska
matrica
• preparcelacijom, uz maksimalno poštovanje katastarskih parcela formirane su nove
urbanističke parcele
• sanaciju i dogradnju postojeće saobraćajne infrastrukture (rekonstrukcija i uredjenje
pristupnih ulica);
• rekonstrukciju i izgradnju infrastrukturnih mreža (vodovoda i kanalizacije, elektrike,
telekomunikacije);
MonteCEP, Kotor 26