14.04.2013 Views

Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...

Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...

Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CIVILIZACIJSKO-RAZVOJNI ASPEKT<br />

(PJEŠAK KAO SUBJEKT GRADSKIH KOMUNIKACIJSKIH PROSTORA)<br />

ponekad jedno jedino drvo unosi živost u ulicu i ona će za razliku od neke “prometne ulice”<br />

biti prepoznatljiva.<br />

S našeg aspekta imamo u žiži dva karakteristična dijela grada, koji po svojoj prirodi<br />

iziskuju različiti pristup.<br />

Prvo je centar grada, kao javno mjesto na kome se odvija većina onoga što grad<br />

iskazuje i karakterizira. Centralni prostor je najpristupačnije mjesto za većinu gradskog i<br />

suburbanog stanovništva. Tu nalazimo sve grupe ljudi, različite po dobi, spolu, obrazovanosti,<br />

pokretljivosti, osobnim stavovima i dr. Dakle, na istom mjestu i u isto vrijeme, pa toj lepezi<br />

valja odgovoriti lepezom oblika i sadržaja humanog prostora, koji će svi koristiti<br />

jednakopravno.<br />

Za razliku od toga, u prostorima izrazite koncentracije stambenih sadržaja, prostore<br />

valja podrediti djeci i starijim osobama, jer ih samo oni dominantno koriste.<br />

Razumljivo je stoga da, osim obnove fasada i uređenja partera, zabrane prometa<br />

vozilima, pješačke zone u centralnim gradskim dijelovima valja dodatno oblikovati ali i<br />

namjestiti. (Ako je riječ već samo o objektima za sjedenje, oni mogu ispuniti niz aktivnosti:<br />

čekanje, odmor, pauza, diskusija, zabava, igra, posjet, očekivanje, čitanje, gledanje, slikanje,<br />

sunčanje i dr. 5 )<br />

Ako bismo pokušali sustavnije prikazati psihičke odnosno sekundarne čovjekove<br />

potrebe na koje pješački gradski prostori mogu odgovoriti, tada bismo mogli najbrojiti 7<br />

temeljnih funkcija. One se u smislu našeg promatranja, često međusobno isprepliću i nisu<br />

posve jednoznačne, ali postoje kao uvriježeni pojmovi (stereotipi), pa ćemo ih pojedinačno<br />

obraditi.<br />

a) Potreba za komunikacijom (komuniciranjem)<br />

Pod komunikacijom podrazumijevamo međusobne i neposredne ljudske odnose kao i<br />

kontakte između čovjeka i izgrađene sredine. Smisao komuniciranja je proces saznavanja i<br />

prijenosa informacija. Komuniciranje se odvija između komunikatora i recipijenta putem<br />

komunikacijskoga kanala. Sustav je otvoren ukoliko do komunikacija dolazi spontano.<br />

Pješačka zona odnosno određeni dijelovi područja smirenog prometa treba da budu<br />

prvenstveno prostor za otvoreni komunikacijski proces. Komunikacijski kanal je pri tome<br />

optički odnosno čujni kontakt. Komunikator je ili korisnik pješačkoga područja ili njen sadržaj<br />

i kompozicija, a recipijent je uvijek osoba odnosno određena grupa ljudi.<br />

Potreba za komuniciranjem zauzima jedno od ključnih mjesta unutar sekundarnih<br />

potreba. To je zato što je ona pretpostavka za zadovoljenje ostalih potreba: konzuma,<br />

reprodukcije, socijalizacije, orijentacije, identifikacije.... 6 .<br />

Konstitutivni element urbane komunikacije je prvenstveno određeni prostor u javnoj<br />

sferi koji je pristupačan svakom građaninu, a zadaci su mu slijedeći:<br />

5<br />

Prema: 1-46, Uvodni dio, str. VII, op. cit.<br />

6<br />

Stvaranje komunikacijskih žarišta jedna je od nužnih karakteristika urbanog života: grčka agora, rimski<br />

forum, srednjevjekovni trg i sl.<br />

Priredio: <strong>Mr</strong>. <strong>sc</strong>. <strong>Ivo</strong> <strong>Brozović</strong><br />

69

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!