Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...
Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...
Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CIVILIZACIJSKO-RAZVOJNI ASPEKT<br />
(PJEŠAK KAO SUBJEKT GRADSKIH KOMUNIKACIJSKIH PROSTORA)<br />
ponekad jedno jedino drvo unosi živost u ulicu i ona će za razliku od neke “prometne ulice”<br />
biti prepoznatljiva.<br />
S našeg aspekta imamo u žiži dva karakteristična dijela grada, koji po svojoj prirodi<br />
iziskuju različiti pristup.<br />
Prvo je centar grada, kao javno mjesto na kome se odvija većina onoga što grad<br />
iskazuje i karakterizira. Centralni prostor je najpristupačnije mjesto za većinu gradskog i<br />
suburbanog stanovništva. Tu nalazimo sve grupe ljudi, različite po dobi, spolu, obrazovanosti,<br />
pokretljivosti, osobnim stavovima i dr. Dakle, na istom mjestu i u isto vrijeme, pa toj lepezi<br />
valja odgovoriti lepezom oblika i sadržaja humanog prostora, koji će svi koristiti<br />
jednakopravno.<br />
Za razliku od toga, u prostorima izrazite koncentracije stambenih sadržaja, prostore<br />
valja podrediti djeci i starijim osobama, jer ih samo oni dominantno koriste.<br />
Razumljivo je stoga da, osim obnove fasada i uređenja partera, zabrane prometa<br />
vozilima, pješačke zone u centralnim gradskim dijelovima valja dodatno oblikovati ali i<br />
namjestiti. (Ako je riječ već samo o objektima za sjedenje, oni mogu ispuniti niz aktivnosti:<br />
čekanje, odmor, pauza, diskusija, zabava, igra, posjet, očekivanje, čitanje, gledanje, slikanje,<br />
sunčanje i dr. 5 )<br />
Ako bismo pokušali sustavnije prikazati psihičke odnosno sekundarne čovjekove<br />
potrebe na koje pješački gradski prostori mogu odgovoriti, tada bismo mogli najbrojiti 7<br />
temeljnih funkcija. One se u smislu našeg promatranja, često međusobno isprepliću i nisu<br />
posve jednoznačne, ali postoje kao uvriježeni pojmovi (stereotipi), pa ćemo ih pojedinačno<br />
obraditi.<br />
a) Potreba za komunikacijom (komuniciranjem)<br />
Pod komunikacijom podrazumijevamo međusobne i neposredne ljudske odnose kao i<br />
kontakte između čovjeka i izgrađene sredine. Smisao komuniciranja je proces saznavanja i<br />
prijenosa informacija. Komuniciranje se odvija između komunikatora i recipijenta putem<br />
komunikacijskoga kanala. Sustav je otvoren ukoliko do komunikacija dolazi spontano.<br />
Pješačka zona odnosno određeni dijelovi područja smirenog prometa treba da budu<br />
prvenstveno prostor za otvoreni komunikacijski proces. Komunikacijski kanal je pri tome<br />
optički odnosno čujni kontakt. Komunikator je ili korisnik pješačkoga područja ili njen sadržaj<br />
i kompozicija, a recipijent je uvijek osoba odnosno određena grupa ljudi.<br />
Potreba za komuniciranjem zauzima jedno od ključnih mjesta unutar sekundarnih<br />
potreba. To je zato što je ona pretpostavka za zadovoljenje ostalih potreba: konzuma,<br />
reprodukcije, socijalizacije, orijentacije, identifikacije.... 6 .<br />
Konstitutivni element urbane komunikacije je prvenstveno određeni prostor u javnoj<br />
sferi koji je pristupačan svakom građaninu, a zadaci su mu slijedeći:<br />
5<br />
Prema: 1-46, Uvodni dio, str. VII, op. cit.<br />
6<br />
Stvaranje komunikacijskih žarišta jedna je od nužnih karakteristika urbanog života: grčka agora, rimski<br />
forum, srednjevjekovni trg i sl.<br />
Priredio: <strong>Mr</strong>. <strong>sc</strong>. <strong>Ivo</strong> <strong>Brozović</strong><br />
69