Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...

UVodoravni posmak:
GRAĐEVINSKI FAKULTET SVEUČILIŠTA U RIJECI, travanj, 2012.
- preporuča se kao učinkovita mjera smirenja prometa, kako za smanjenje brzine (za
10 do 15 km/h) i smanjenje protoka (od 10 do 35 %), tako i za smanjenjenje
broja prometnih nezgoda (za 20 do 50%), naravno samo u slučaju da je izveden
s građevinskim mjerama: uzdignuti rubnjaci i otoci → vidjeti: Sl. 12-15., Sl. 12-
16. i Sl. 12-49. (osnov. škola Centar u Rijeci), ili nešto manje povoljno: s
uzdignutim plastičnim vodilicama odnosno denivelatorima → vidjeti: Sl. 12-13.c),
a neučinkovito je rješenje samo s ucrtavanjem na kolniku → vidjeti: Sl. 12-13.a)
(osnov. škola Pećine u Rijeci) i Sl. 12-47.;
- vodoravni posmak morao bi biti dobro uočljiv (rubovi otoka – rubnjaka) danju
odnosno osvjetljen noću;
- preporuča se izvedba dimenzija kako je to prikazano na Sl. 12-46.;
- preporuča se primjena na sekundarnim ulicama i u pješačkim područjima.
Priredio: predmetni nastavnik: mr. sc. Ivo Brozović
Sl. 12-46.
Vodoravni (horizontalni)
posmak - preporuke za
izvođenje (dimenzije)
44