Mr. sc. Ivo Brozović PROMET I URBANIZAM Sustavi prometnih ...

GRAĐEVINSKI FAKULTET SVEUČILIŠTA U RIJECI, travanj, 2012.
UKružno raskršće za smirenje prometaU (“Traffic Calming Circle”), u daljnjem tekstu:
MKR-MSP, kao poseban oblik mini kružnog raskršća s provoznim središnjim otokom (za
teretna vozila i autobuse) → vidjeti: Sl. 12-33., Sl. 12-34., preporuča se izvesti sa središnjim
otokom promjera od 2,5 do 4,5 m (izuzetno do 7,0 m), širinom prometnih trakova oko
središnjeg otoka: od 3,25 ili 3,50 (3,75) i širinom privoznih trakova raskršću od 2,75 (3,00) m
s primjenom prvenstveno u pješačkim područjima (RPP, PSP i zona 30) ili na ulazima/
izlazima iz njih.
Priredio: predmetni nastavnik: mr. sc. Ivo Brozović
Sl. 12-33.
Mini-kružno raskršće, koje je
isključivo u funkciji smirenja
prometa („Neighborhood Traffic
Island“) = MKR-MSP – prema
američkim naputcima
Sl. 12-34.
Glavni parametri Minikružnog
raskršća, koje je
pretežno u funkciji sm-rnja
prometa – preporuke
za izvođenje
DRRi RR= promjer
otoka
središnjeg
B = širina prometnog (voznog)
traka oko središnjeg
otoka
D = opisani promjer čvorišta
bRR RRiRR RRbRR A Z RR=
širine privoznih odnosno
/odvoznih prometnih trakova
na krakovima čvorišta
- prometni trakovi za različite
smjerove vožnje na svakom
prilaznom kraku čvorišta međusobno
se fizički razdvajaju
razdjelnim otokom,
- a pri tom se skraćuju
duljine pješačkih prijelaza i
pojed-nostavljuje odvijanje
pješačkih tokova na raskršću
32