MOT_05_2009

- s jediným okom na čele. Hoci za syna i manžela Úrana
(kto by sa čudoval, keď Úranos = Nebo?) už môže žena
nežných a vášnivých veršov, ľudská poetka Sapfó
(okolo 630 pr. n. l.). A od čias Simónida (asi 556 - 468)
sú zas jeho rodičmi Aréos a Afrodita... Proste chaos!
Čo už, keď všetci, vrátane božskej omladiny na Olympe
(na čele so záletníkom Diom s krycím menom Zeus
v prvom páde) vzišli z Chaosu?! A propos, Afrodita;
tú tí hnusní Rimania premenovali na Venušu! A či nevznikla
z peny (afros = pena)? Ale až potom, čo do mora
spadol Úranov úd! Ten Úranovi odšmykol jeho vlastný
syn Kronos - kosákom, ktorý si neskôr čoby symbol
zvolili aj Sovieti.. Najvyšší z bohov, otec Dia i celej tej
Pane! Majitelia oboch vehiklov síce za svoj život najazdili dohromady milión kilometrov
bez nehody, ibaže ich už dávno vraj odviezli preč! Jedného kvôli akémusi
policajtovi Alzheimerovi, druhého zas k sociálne cítiacej Hosipe. Tak komuže
tú kyticu?
Obr. 5 - Nemecký MB 300SL a britský Jaguár typ E. Spomeniete si ešte na
ich prvý rok výroby? (Herpa M 1:87)
„skupinky“ z Olympu. Kde sa napchávali ambróziou, zapíjajúc
ju nektárom - kvôli nesmrteľnosti. Vlastnej! A
prečo Kronos svoj nehanebný čin spáchal? Preto, že otca
Úrana z duše nenávidel! No prv, ako ho dorazil úplne,
Úranos ho preklial! Takže napokon bolo všetko na
zvracanie. O tom ale už hovoriť nebudeme, niet miesta;
i keď vieme, že Kronos všetky deti Rhey - až na Dia
- v jaskyni v krétskom pohorí Ida hneď po ich narodení
prehĺtal. No keďže bol ťulpas, neskôr ich zas vydávil -
Rhea ho totiž prekabátila... Škoda, že viac o tom sa nám
sem nezmestí... Ale, na čom sa zhodli všetci už v staroveku
bolo, že Éros bol nudista - len s krídelkami. A v
rukách luk a šíp... Čo mu tak židia, ako neskôr aj kresťania
zazlievali. A tak ho, jasné, len šetrne, no obliekli.
A aj zmenšili tak, aby ho nikto ani nevidel. Nanajvýš,
v dočasnom citovom pominutí - iba ak pocítil... Ešteže
mu ponechali aspoň vek lezúňa! Takže z Erósa alias
Amora nám zostal už len ten Amorko. Tak, ako sa v bábkovom
divadle môže stať aj z kráľa Gašpara - Gašparko.
A keďže aj tá láska sa dnešným ľuďom medzičasom kadejako
pomiešala, neraz ešte aj svojich potomkov radšej
ťahajú - už len zo sterilizovanej skúmavky. Preto zostaňme
pri baníkoch! Z nemeckého Rudohoria (česky =
Krušné Hory, nemecky = Erzgebirge). Tí už pred pár storočiami
vydolovali všetky poklady svojej zeme, a tak
stáli pred otázkou: A čo teraz? Ešteže mali okolo seba
lesy, v nich stromy, a dreva z nich nadostač: Dali sa na
výrobu drevených hračiek. Sústružených. A hľa: Sú tu
aj tí len trojcentimetroví an-
jeli! Tak malí preto, aby pripadali
ľuďom milučkí až tak,
aby pre jednom či len dvoch
nezostali. A ešte, aby sa neplytvalo
surovinou. Skrátka
centimeter za tri-štyri eurá...
Zaslúžene. Vari ste videli príťažlivejšie
suveníry z dreva
ako sú tieto so značkou GR?
(Žiadny generálny riaditeľ, lež
ich výrobca - Günter Reichel!).
No dobre, a čo to „šrotovné“?
Nuž, to si aktuálne priblížila
zas spoločnosť HERPA, svetová
jednotka miniautomobilov
v mierke 1:87. Sériou hneď piatich modelov osobných
automobilov v jednom obale. I keď tieto vyrábala
už pred desaťročiami. Na predné sklo každého z nich teraz
umiestnila tabuľku s údajmi o tom, kedy bol ten-kto-
rý „ojazdený“ automobil
vyrobený. A aj, čo
za to... ako pri predlohe.
Ešte pred zošrotovaním...
Lebo za „šrotovné“
vám dnes zaplatí
aj štát. Ak váš
miláčik dovŕšil svoj
desiaty rok. Čo mnohých
nadchlo. Ako
toho pána, čo si dal
Drahé ojazdené automobily! Ako nestranná bytosť z iného sveta vám oznamujem,
že Nový svet vytlačil priveľa bezcenných nazelenalých papierikov.
Aby sa sám mal lepšie, a ostatní sa o to pričinili. Čo otriaslo aj Starým
svetom - o zvyšku sveta škoda hovoriť! Keďže ten je aj tak už dávno
pod sutinami... Čím sa mieni, že už zajtra zošrotujú aj vás tak, že vám už
nepomôže ani váš anjel strážny! Len aby sa vytváral zisk, a ešte aj na vás
Predstav si, namiesto spevníka tu
mám akési predpisy! A z nich vyplýva,
že keď tí traja vyjdú z krčmy,
mám im ešte zaspievať uspávanku
No prosím! A potom, že vraj
Eva s Adamom...
Svet v miniatúre
Xxx
Obr. 7 - Audi A6 a Audi Q5 (Herpa, M 1:87)
svoje milované, zachovalé, spoľahlivé autíčko zošrotovať
- už v prvej vlne. Aby ho iní nepredbehli. Tak mu
ho aj zošrotovali: Až potom zistil, že do desiatich narodenín
jeho milovanej hračke chýbali tri mesiace. Takže
„šrotovné“ nedostal, no jeho miláčik bol fuč. Asi mu z
toho bolo poriadne teplo! Ako všetkým penzistom, ktorí
sa na „odporúčanie“ akože domových dôverníkov dali
zas nachytať - na „zatepľovanie“. Vraj im panelák oblepia
penovým polystyrénom. Čo im už nikto nepovedal,
že za veľmi, veľmi drahé peniaze. Aby solili až do smrti.
Vlastnej, aj s úrokmi. No tešiť ich môže, že tentoraz
to bude slovenský polystyrén - zo Žiliny. A, že im z toho
všetkého ešte len bude teplo! Dovtedy, kým už nebudú
mať ten oblepený polystyrén z čoho ďalej splácať. Lebo
potom ich už exekútor pošle rovno na ulicu. Ako náhradu
za bezdomovcov, ktorí tam počas ostatnej zimy už
pomrzli. No a čo! Veď je kríza! Svetová. No nie?
Ing. Štefan Štrauch
Foto: The World en miniature
(Branislav Koubek, Maňo Štrauch)
- na rozlúčku! A ty máš potom každú
dušičku upevniť na jeden špagátik,
a poslať rovno hore... Ale bez
záruky, že ich Peťo vpustí dnu!
Obr. 8 - MB CLS, Mini Cooper S a BMW M6 Cabrio (Herpa, M 1:87)
ktosi zarobil. A aby ostatným bolo horúco aj uprostred zimy. Kvôli ich zadlženosti:
Lebo uverili, že za svoje teplé pocity vďačia len na betón lepenému
polystyrénu - plyn z Ruska im môže byť ukradnutý. A história skonštatuje,
že po šrotovaní prišlo zas zatepľovanie... Vďaka polystyrénu - ale
slovenskému! Zo Žiliny.
Obr. 6 - Novinka 2009: Séria piatich „už používaných“ osobných automobilov (s vytlačenou tabuľkou za predným sklom) v spoločnom obale. Staršie modely značky
Herpa v nej reprezentujú: červený VW Gold, čierny Opel Kadett, sivý BMW 325i, višňovo sfarbený Audi Coupé a zelený bicolor Mercedes-Benz E 320 (Herpa, M 1:87)
www.mot.sk
79