You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Predstavujeme<br />
Italdesign Giugiaro Namir<br />
Najrýchlejšie<br />
hybridné auto na svete<br />
Koncepčné vozidlá či štúdie boli kedysi skôr akýmsi dizajnérskym cvičením než prezentáciou nových technológií<br />
a inovatívnych technických riešení. Situácia sa však zmenila a veľké štúdiá, ktoré sa kedysi venovali<br />
takmer výlučne len takpovediac tvarovému dizajnu, prešli ku komplexnejšiemu ponímaniu dizajnu vozidla, a to<br />
ako súhry tvarov a moderného technického riešenia. Takýmto komplexným koncepčným vozidlom je aj štúdia<br />
Namir, ktorú na ženevskom autosalóne predstavila renomovaná talianska spoločnosť Italdesign Giugiaro.<br />
58 máj <strong>2009</strong><br />
Štúdia Namir predstavuje ďalšiu etapu vo vývoji športových<br />
vozidiel s hybridným pohonom, ktorý turínska<br />
spoločnosť začala v roku 2004 projektom Alessandro<br />
Volta. Pokračovaním bola štúdia Quaranta, predstavená<br />
minulého roku, pri príležitosti 40. výročia vzniku Giugiarovho<br />
podniku. Slovo namir znamená v arabčine tiger<br />
(aj keď sme sa stretli s vysvetlením, že ide o leoparda)<br />
a naznačuje, že nová štúdia je spojením atribútov, ktorými<br />
sa táto šelma vyznačuje, teda elegancie a sily, agresivity<br />
a harmónie línií. Základným motívom dizajnu je<br />
diamant, ktorého tvary možno v jednotlivých štylistických<br />
prvkoch rozoznať pri akomkoľvek pohľade na vozidlo.<br />
Symbol diamantu bol inšpirovaný historickým logom<br />
legendárnej anglickej spoločnosti Frazer-Nash, založenej<br />
v roku 1923. Štúdia Namir totiž vznikla v úzkej<br />
spolupráci s týmto podnikom, ktorý dnes už nevyrába automobily,<br />
ale je jednou z popredných svetových spoločností<br />
v oblasti vývoja a výroby hybridných pohonných<br />
systémov pre automobily.<br />
Spoločnosť Frazer-Nash bola zodpovedná za vývoj<br />
celej hnacej sústavy, zatiaľ čo dizajn exteriéru a interiéru<br />
i celá mechanická časť vozidla je dielom spoločnosti<br />
Italdesign. Nosnú časť štúdie Namir tvorí podlahový<br />
rošt z uhlíkových kompozitov, ktorého hmotnosť<br />
je len 110 kg. Typickým prvkom karosérie je obrovské
Change language