Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rázvor : 2443 mm<br />
Šírka s lištami : 1655 mm<br />
Šírka so spätnými zrkadlami :<br />
Výška : 1446 mm<br />
Rozchod kolies vpredu : 1445 mm + 20 mm<br />
Rozchod vzadu : 1433 mm + 20 mm<br />
K dispozícii pre tento typ budú dva zážihové a jeden<br />
vznetový motor. Všetky tri majú priaznivú spotrebu paliva,<br />
produkujú málo emisií. Zážihový motor 1.1 l 44 kW<br />
predstavuje nový „základ“ tohto typového radu. Peugeot<br />
206+ s ním dosiahne najväčšiu rýchlosť 159 km/h<br />
a z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 16,1 s. V kombinovanej<br />
Predstavujeme<br />
Peugeot 206+<br />
prevádzke spotrebuje 5,7 l benzínu na 100 km. S druhým<br />
so zážihových motorov, 1.4 l 55 kW, má spotrebu<br />
v kombinovanej prevádzke 6,3 l/100 km. Najžiadanejším<br />
pravdepodobne bude modernizovaný motor 1.4 l<br />
HDi 50 kW s deklarovanou spotrebou nafty v kombinovanej<br />
prevádzke na úrovni 4,2 l/100 km a emisiami CO 2<br />
zmenšenými na 110 g/km. Motory spolupracujú s ručne<br />
ovládanou päťstupňovou prevodovkou, jej sprevodovanie<br />
je prispôsobené vlastnostiam každého z motorov.<br />
„Kratšie“ prvé prevodové stupne sú pre zážihový<br />
motor 1,1 l, dlhšie pre motor 1,4 HDi , aby sa využil jeho<br />
krútiaci moment.<br />
Nový rad motorov oprávňuje Peugeot 206+ stáť<br />
na konkurencieschopnom mieste na začiatku segmentu<br />
B2 s výraznou úsporou pri kúpe aj prevádzke vozidla<br />
vďaka priaznivej spotrebe , emisiám a intervalu údržby<br />
30 000 km alebo dva roky.Typ 206+ sa bude vyrábať<br />
s dvoma úrovňami výbavy, URBAN a TRENDY, ktoré<br />
sú k dispozícii v obidvoch vyhotoveniach karosérie<br />
– trojdverovom aj päťdverovom. Na Slovensku bude<br />
dostupná len prvá výbavová úroveň Urban, u nás bude<br />
mať označenie Magic. Obsahuje okrem iného dva čelné<br />
bezpečnostné vankúše, ABS, vyhrievané vonkajšie<br />
spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, elektricky ovládané<br />
okná v predných dverách. Cena tohto typu (s motorom<br />
1.1 l) začína sumou 8250 eur. Peugeoty 206+ budú<br />
vyrábať vo francúzskom meste Mulhouse, halavným<br />
trhom pre tento typ bude Európa. -pt-<br />
Novitec TuLesto<br />
Nemecká spoločnosť Novitec, ktorá bola založená v roku 1989, sa venuje športovým úpravám vozidiel talianskych<br />
automobiliek Fiat, Lancia, Alfa Romeo a Ferrari. Pri príležitosti 20. výročia svojho založenia predstavil<br />
Novitec svoj prvý vlastný automobil, nazvaný TuLesto.<br />
Ide o superšportové vozidlo, ktorého základom je zrejme<br />
Ferrari F430 (aj keď to výrobca oficiálne neuvádza).<br />
Výrazný dizajn vozidla je výsledkom spolupráce spoločnosti<br />
Novitec s talianskym dizajnérskym štúdiom Luca<br />
Serafini Style v Modene. Tvary vozidla boli navrhnuté<br />
na počítači metódou CAD a finalizované skúškami<br />
v aerodynamickom tuneli. Vozidlo TuLesto je dlhé<br />
462 cm, široké 204 cm a vysoké 122 cm. Predné i zadné<br />
kolesá sú zavesené na dvojitých priečnych ramenách.<br />
Vodič môže podľa potreby meniť tuhosť tlmičov.<br />
Stlačením tlačidla možno prednú časť vozidla zdvihnúť<br />
o 4 cm, čo uľahčuje jazdu cez nájazdové rampy alebo<br />
po nerovných cestách. Diskové kolesá z ľahkej zliatiny<br />
môžu mať priemer 20 alebo 21 palcov. Zadné pneumatiky<br />
môžu mať šírku až 355 mm. Brzdový systém má<br />
kotúče z keramických kompozitov a je vystrojený šesťpiestikovými<br />
strmeňmi. Karoséria je zhotovená v hliníka,<br />
takže hmotnosť vozidla je len 1260 kg.<br />
Na pohon vozidla slúži 4,4-litrový vidlicový osemvalcový<br />
motor, uložený pred zadnou nápravou. Motor<br />
so štyrmi ventilmi na valec je prepĺňaný dvoma turbodúchadlami<br />
a jeho maximálny výkon je 572 kW pri<br />
8200 otáčkach za minútu, dosahuje krútiaci moment<br />
727 Nm pri 6300 otáčkach za minútu. Poháňa zadné<br />
kolesá prostredníctvom šesťstupňovej poloautomatickej<br />
prevodovky, ktorá sa ovláda páčkami za volantom.<br />
V interiéri vozidla sú dve športové sedadlá, ktoré<br />
sú prispôsobené požiadavkám kupujúceho. Vozidlo<br />
TuLesto zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a na<br />
rýchlosť 300 km/h za 22,6 sekundy. Maximálna rýchlosť<br />
je viac ako 350 km/h. Podľa spoločnosti Novitec<br />
je jej najnovší výtvor TuLesto najexkluzívnejším superšportovým<br />
vozidlom na svete, pretože bude vyrobených<br />
len jedenásť vozidiel tohto typu.<br />
www.mot.sk<br />
(RM)<br />
57
Change language