You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Predstavujeme<br />
Mercedes-Benz SLS AMG<br />
Cestná raketa<br />
„V SLS AMG zažijú naši zákazníci viac ako 40 rokov skúseností našej dielne na športové vozidlá Mercedes-A-<br />
MG v motoristickom športe a fascinujúci dizajn, aký môže mať dnes iba superšport značky Mercedes-Benz“,<br />
tvrdí Volker Mornhinweg, predseda vedenia spoločnosti Mercedes-AMG GmbH.<br />
Nový Mercedes-Benz SLS AMG ponúka puristický, výrazný<br />
dizajn, premyslenú dynamiku jazdy a pre Mercedes-Benz<br />
charakteristickú každodennú použiteľnosť a<br />
bezpečnosť. Počas vývoja nového vozidla s krídlovými<br />
dverami dôverovali vývojári AMG cennému know-how<br />
špecialistov z Mercedes Technology Center (MTC) v Sindelfingene.<br />
Cieľom sieťovo poprepájaného vývoja bolo<br />
vytvoriť z SLS AMG s krídlovými dverami dokonalú<br />
syntézu silných stránok značiek Mercedes-Benz a AMG.<br />
Radikálna koncepcia superšportového automobilu<br />
so v strede (a nízko) uloženým motorom určuje proporcie<br />
karosérie s optimalizovanou ľahkou konštrukciou.<br />
Po prvýkrát prezentujú Mercedes-Benz a AMG<br />
automobil, ktorý má podvozok a karosériu vyrobené<br />
z hliníka. Oproti tradičným oceľovým konštrukciám<br />
54 máj <strong>2009</strong><br />
ponúka výrazné úspory hmotnosti vozidla, „prázdna<br />
hmotnosť DIN“ je len 1620 kg bez vodiča. Novovyvinutá<br />
nosná kostra pozostáva z hliníkového rámu Spaceframe.<br />
Napriek nízkej polohe sedenia, typickej pre<br />
športové vozidlá, umožňujú doširoka otvárané krídlové<br />
dvere pohodlné nastupovanie i vystupovanie.<br />
Zlepšený 6,3-litrový zážihový motor V8 AMG poskytuje<br />
maximálny výkon až 420 kW pri 6800 otáčkach za minútu.<br />
Maximálny krútiaci moment 650 Newtonmetrov<br />
dosahuje osemvalcový motor pri 4750 otáčkach.<br />
Z nuly na 100 km/h auto zrýchli za 3,8 sekundy,<br />
najväčšia dosahovaná rýchlosť je 315 km/h (všetky<br />
hodnoty sú predbežné). Vysokootáčkový motor V8, interne<br />
nazvaný M159, so zdvihovým objemom 6208<br />
cm3 bol oproti základnej pohonnej jednotke M156<br />
kompletne prepracovaný a má typické znaky výkonných<br />
pretekárskych motorov.<br />
Na zväčšení výkonu sa podieľa kompletne novo vyvinutá<br />
nasávacia sústava, prepracované ovládanie ventilov<br />
a rozvodových hriadeľov, použitie zberného potrubia<br />
výfukových kanálov z oceľových rúr s optimalizovaným<br />
prúdením a otvorenie výfukovej sústavy. Tým<br />
je možné dosiahnuť výrazne zlepšené plnenia valcov.<br />
Osemvalec agilne reaguje na pohyby plynového pedála<br />
a v celom rozsahu otáčok prejavuje jednoznačne výraznejší<br />
krútiaci moment. Prechodom na mazanie so suchou<br />
kľukovou skriňou sa dosiahla výrazne nižšia poloha<br />
pohonnej jednotky vo vozidle. Z toho vyplývajúci<br />
pokles ťažiska vozidla umožňuje veľké priečne zrýchlenie<br />
a vedie ku strhujúcej jazdnej dynamike.
Change language