You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Predstavujeme<br />
Honda City<br />
Bližšie k väčším súrodencom<br />
Prvú generáciu malého sedanu s názvom City predstavila automobilka Honda v roku 20<strong>05</strong>. Reagovala tak na<br />
vkus niektorých zákazníkov najmä v chudobnejších štátoch východnej a strednej Európy, ale aj Turecka, ktorí<br />
túžili mať auto aspoň tvarom naznačujúce istý spoločenský status. Honda City síce limuzínou nebola, ale<br />
mala na sedan prekvapujúco variabilný interiér.<br />
Variabilitu interiéru do istej miery zdedila od malého<br />
hatchbacku Honda Jazz, s ktorým mala veľa spoločných<br />
konštrukčných prvkov. Umiestnením palivovej nádrže<br />
medzi nápravy sa konštruktérom uvoľnilo miesto<br />
vzadu, takže mohli navrhnúť zadné sedadlo, ktoré sa<br />
vtipným mechanizmom dalo „jednodotykovo“ sklápať<br />
dvoma spôsobmi, takže v kabíne bolo možné prepravovať<br />
buď dlhé, alebo pomerne vysoké predmety. Predpokladáme,<br />
že tento sedan si len málo zákazníkov kupovalo<br />
kvôli variabilite usporiadania zadných sedadiel. Iste<br />
46 máj <strong>2009</strong><br />
aj preto v druhej generácii, ktorá teraz prichádza aj na<br />
náš trh, už druhý rad sedadiel nemá čarovnú variabilitu<br />
a City sa nesnaží konkurovať malým MPV. Umiestnenie<br />
nádrže však zostalo medzi nápravami, čo má aj<br />
priaznivý bezpečnostný vplyv, pri prípadnej nehode je<br />
nádrž mimo nárazom najohrozenejších, deformujúcich<br />
sa častí vozidla.<br />
Aj keď je nová generácia Hondy City opäť postavená<br />
na čiastočne modifikovanej podlahovej plošine súčasnej<br />
Hondy Jazz, dizajn karosérie City je teraz oveľa<br />
bližší väčším súrodencom, Honde Civicc a Accord. Pri<br />
zachovaní celkovej dĺžky 4390 mm má novinka o 100<br />
mm dlhší rázvor náprav (2550 mm) a je o 15 mm nižšia<br />
(1470 mm). V Honde sa rozhodli, že novú generáciu City<br />
budú vyrábať vo svojom závode v Thajsku, prvú generáciu<br />
kompletizovali v Turecku, ale karosárske dielce<br />
lisovali v thajskom závode a dovážali do Turecka. Tento<br />
posun – geografický aj obchodno-strategický – má logiku.<br />
Od čias uvedenia prvej generácie City významne zosilneli<br />
ázijské trhy a malé sedany sú na formujúcich sa