MOT_05_2009

McPherson a trojuholníkových ramenách, zadná náprava
je vlečená. Mierne upravenú charakteristiku má
Celková dĺžka vozidla je 498 cm. Sklopením detských
sedačiek do podlahy vznikne veľký batožinový priestor.
Zadné veko je otvárané elektricky. Ďalší batožinový
priestor je pod prednou kapotou. Prakticky celá strecha
je presklená, pričom stredná časť strechy sa dá
otvoriť. Hlavné časti podvozku a karosérie sú zhotovené
z hliníka. Na pohon vozidla slúžia kvapalinou chladené
elektromotory na zadnej náprave. Výkon týchto
elektromotorov však výrobca zatiaľ nezverejnil. Zdrojom
elektrickej energie sú lítiovo-iónové akumulátory,
umiestnené pod podlahou K dispozícii sú tri rôzne typy
akumulátorov. V závislosti na použitom type je dojazd
vozidla od 260 km do 480 km. Podľa výrobcu by
životnosť akumulátorov mala byť najmenej päť rokov.
elektrický posilňovač riadenia. V ponuke motorov majú
najväčšie zastúpenie vznetové, so zdvihovým objemom
Nabíjanie vybitého akumulátora zo štandardnej zásuvky
na 220 V trvá približne štyri hodiny. Systém rýchleho
dobíjania umožní dobiť akumulátor za 45 minút. Dobíjať
akumulátor možno aj zo zásuviek na 110 V a 440
V. Pri terajších cenách elektrickej energie v USA stojí
dobíjanie na plnú kapacitu približne štyri doláre.
Dominantným prvkom prístrojového panelu je multifunkčný
17-palcový hlavný displej. Limuzína Tesla S je
svižný automobil, ktorý na rýchlosť 96 km/h zrýchli za
5,6 sekundy. Maximálna rýchlosť vozidla je viac ako 190
km/h. Veľkou nevýhodou tohto vozidla je však jeho cena.
Aj po daňovom bonuse 7500 dolárov bude základný
model limuzíny S stáť 49 900 dolárov. Ten, kto už vlastní
roadster Tesla, dostane zľavu 10 000 dolárov.
Predstavujeme
Renault Mégane Grandtour
1,5–litra: dCi 85, dCi 90 DPF, dCi 105 a dCi 110 DPF.
Varianty s výkonom 66 kW (90 k) a 81 kW (110 k) sú,
ako to vyplýva aj z označenia „DPF“, vybavené filtrom
pevných častíc. So vznetových motorov budú k dispozícii
aj dCi 130 (zdvihový objem 1,9 l) a v druhej polovici
roka aj dCi 150 aj dCi 160 (zdvihový objem 2 l).
V sortimente zážihových motorov sú známe 1,6litrové
motory s najväčším výkonom 74 alebo 81 kW.
Spolupracujú s päť a šesťstupňovými ručne ovládanými
prevodovkami. Dvojlitrový motor s výkonom 103
kW je v ponuke s automatickou prevodovkou s plynulou
zmenou prevodu (CVT). Prepĺňaná verzia dvojlitrového
motora má označenie TCe 180, s najväčším výkonom
132 kW. Novinkou medzi zážihovými motormi
je 1,4-litrový prepĺňaný motor TCe 130 s najväčším výkonom
až 96 kW. Jeho spotreba má byť menšia ako pri
neprepĺňaných 1,6-litrových zážihových motoroch.
Renault Mégane Grandtour už začali vyrábať v španielskom
meste Palencia, na európsky trh príde v júni.
Elektrická limuzína Tesla S
Po športovom roadsteri predstavila nedávno americká firma Tesla svoje druhé vozidlo s elektrickým pohonom.
Tentoraz ide o štvordverovú limuzínu s jednoduchým označením Tesla S. Limuzína, ktorá vďaka profilu
strechy zboku pripomína kupé, je postavená na podvozku s rázvorom náprav 296 cm. Výsledkom tohto veľkého
rázvoru je veľký vnútorný priestor, v ktorom sú dva rady sedadiel (pre päť cestujúcich) a ešte dve dozadu
otočené sedadlá pre deti.
-rt-
Limuzína Tesla S by sa mala predávať aj v Kanade
a Európe. So sériovou výrobou tejto bezpochyby zaujímavej
limuzíny by sa malo začať koncom roka 2011.
Výrobca plánuje uviesť na trh aj verziu s pohonom
všetkých kolies. (RM)
www.mot.sk
35