You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vyskúšali sme<br />
Lexus IS 220d Luxury<br />
Najmenší Lexus po inovácii<br />
Vedenie Toyoty už dávno rozhodlo, že „vstupným“ typom v ponuke jej luxusnej značky Lexus bude sedan<br />
strednej triedy a zatiaľ sa na tom nič nemení. Lexus IS mal premiéru v jeseni 1996, v roku 20<strong>05</strong> bola jeho generačná<br />
obmena a od začiatku tohto roka má tento typ mierne inovovanú podobu. Vyskúšali sme model poháňaný<br />
2,2-litrovým vznetovým motorom s vyššou úrovňou výbavy Luxury.<br />
V minulosti sme (v roku 2006 a 2007) Lexus IS skúšali<br />
s tým istým motorom, ktorý mal už vtedy terajšie<br />
výkonové parametre, teda najväčší výkon 130 kW<br />
a krútiaci moment 400 Nm začínajúci touto hodnotou<br />
pri 2000 otáčkach za minútu. Keď sme si pozerali fotografie<br />
modelov spred dvoch-troch rokov, veľa zmien<br />
26 máj <strong>2009</strong><br />
v porovnaní so súčasným modelom sme nenašli. Iná<br />
je maska chladiča aj tvar nasávacieho otvoru v prednom<br />
nárazníku. Zadné združené svetlá obsahujú biele<br />
„cúvacie“ svetlo v tvare štylizovaného písmena „L“,<br />
čo je aj znak Lexusu. Klasické žiarovky v zadných svetlách<br />
nahradili svietiace diódy, užitočnou a estetickou<br />
zmenou je integrovanie smerových svetiel do vonkajších<br />
spätných zrkadiel.<br />
V interiéri sú zmeny ešte menej zreteľné, nepatrne<br />
iná je stredová konzola a výduchy klimatizácie. Teraz<br />
sa nám však zdal byť interiér Lexusu IS menší ako<br />
predtým, azda preto, že sme ho takmer bezprostredne
Change language