Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
vhodnejšie, šikmo hore), kvalitné povrchové úpravy<br />
všetkých prvkov interiéru budú tiež vážnym argumentom<br />
pre výber práve tohto vozidla v nabitej konkurencii<br />
vozidiel nižšej strednej triedy.<br />
Podvozok je tiež jednou z konštrukčných skupín,<br />
ktorú nebolo treba pri generačnej zmene meniť. Stabilita<br />
Golfu je veľmi dobrá na akomkoľvek povrchu<br />
(samozrejme, s rešpektovaním adhézie). Medzi jeho<br />
prednosti patrí dobrý útlm prechádzaných nerovností<br />
cesty (napriek športovému podvozku skúšaného modelu)<br />
a len veľmi slabý prenos hluku a vibrácií do interiéru.<br />
Kabína je výborne odhlučnená aj voči prieniku<br />
tzv. aerodynamického hluku.<br />
Dvojlitrový vznetový motor so vstrekovaním<br />
common rail neobťažuje posádku hlukom ani bezprostredne<br />
po uvedení do chodu. V kombinácii s dvojspojovou<br />
automatickou prevodovkou je to voľba vyhovujúca<br />
širokému spektru zákazníkov, i keď v ponuke<br />
pre Golf sú aj lacnejšie a tiež nie zlé kombinácie<br />
pohonu. Volkswagen Golf 2.0 TDI 6-DSG Highline<br />
stojí 25 220 eur. Skúšaný model mal viacero prvkov<br />
voliteľnej výbavy, napríklad „Park Assist“, strešné<br />
okno, „športový podvozok“ či tempomat, čo cenu<br />
zdvihlo na 29 538 eur.<br />
Samuel BIBZA<br />
Vyskúšali sme<br />
Volkswagen Golf 2.0 TDI 6-DSG Highline<br />
VÝROBCOM UVÁDZANÉ PARAMETRE<br />
Motor: 4-valcový, 16-ventilový prepĺňaný vznetový, vstrekovací<br />
systém common rail, ventilový rozvod 2xOHC,<br />
kompresný pomer 16,5:1, zdvihový objem 1968 cm 3 ,<br />
najväčší výkon 103 kW pri 4200 ot./min., krútiaci moment<br />
320 pri 1750 až 2500 ot./min.<br />
Prevody: 6-stupňová automatická prevodovka, pohon kolies<br />
prednej nápravy.<br />
Podvozok: predné kolesá zavesené na vzperách McPherson<br />
a spodných trojuholníkových ramenách, priečny<br />
skrutný stabilizátor, zadná viacprvková náprava, vinuté<br />
pružiny,priečne skrutný stabilizátor, kotúčové brzdy,<br />
ABS, ESP, hrebeňové riadenie s elektrickým posilňovačom,<br />
obrysový priemer otáčania 10,9 m, pneumatiky rozmeru<br />
225/45 R 17.<br />
Karoséria: 5-dverová, 5-miestna typu hatchback.<br />
Rozmery, hmotnosti, objemy: d/š/v 4199/1785/1464<br />
mm, rázvor náprav 2574 mm, rozchod kolies vpredu/<br />
vzadu 1540/1513 mm, pohotovostná/celková hmotnosť<br />
1397/1930 kg, objem batožinového priestoru<br />
3<strong>05</strong>/13<strong>05</strong> l, objem palivovej nádrže 55 l.<br />
Prevádzkové vlastnosti: najväčšia rýchlosť 207 km/h,<br />
zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,3 s, spotreba nafty<br />
v mest./mimomest. cykle/kombinovanej prevádzke<br />
7,1/4,5/5,4 l/100 km, CO 2 142 g/km.<br />
www.mot.sk<br />
25
Change language