Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vyskúšali sme<br />
Toyota Avensis WG 2.2D-4D 110 kW Sol<br />
Viac vzrušenia<br />
Toyota je desaťročia známa výrobou prevádzkovo spoľahlivých, pohodlných a cenovo dostupných áut. Väčšinou<br />
však nemali „iskru“, šarm. Preto neboli pri výbere nového auta favoritmi zákazníkov vyžadujúcich výnimočný<br />
dizajn. Ako prvý v ére ofenzívy Toyoty na celoeurópskom trhu približne pred desaťročím vybočil z toho<br />
zaužívaného hodnotenia malý Yaris. Snahu o sviežejší vzhľad nemožno uprieť ani dizajnérom upravujúcim<br />
typ Avensis pri jeho minuloročnej generačnej zmene. Ako prvý sme vyskúšali model s karosériou kombi<br />
poháňaný 2,2 litrovým vznetovým motorom s výkonom 110 kW, 6-stupňovou ručne ovládanou prevodovkou,<br />
vystrojený kvalitnou úrovňou výbavy Sol.<br />
Pohľad, najmä šikmo spredu na nový Avensis presviedča,<br />
že snaha dizajnérov dať novinke nádych športovosti,<br />
nebola márna. Aj interiér má „súčasný„ vzhľad, blížiaci<br />
sa konkurencii, i keď autám strednej triedy prémiového<br />
segmentu ešte nemôže konkurovať. Má však už<br />
plasty s mäkčeným povrchom, dobre vyzerajúce ovládače<br />
s dobrou ergonomikou - až na umiestnenie tlačidla<br />
elektronickej parkovacej brzdy, ktoré je „zašité“ vpravo<br />
pod volantom, na veľmi nešikovnom mieste pre jeho<br />
22 máj <strong>2009</strong><br />
ovládanie. Oveľa menším, len estetickým nedostatkom<br />
je, že v noci žiari podsvietenie prístrojov na prístrojovej<br />
doske a jej stredovej konzole rôznymi odtieňmi oranžovej<br />
farby. Krajší by bol jeden odtieň, a to optitrónového<br />
podsvietenia otáčkomera a rýchlomera.<br />
Po otvorení predných aj zadných dverí vzniknú veľké<br />
nástupné otvory pre pohodlné nastupovanie, vzadu<br />
však nie je veľká priestorová rezerva pre kolená vysokých<br />
cestujúcich. Kto si kupuje kombi kvôli potrebe<br />
prevážať objemnejšiu batožinu, tak bude s Avensisom<br />
Wagon mimoriadne spokojný. Už pri nesklopených zadných<br />
sedadlách má objem 545 litrov, pod jeho dnom<br />
v takmer jednej rovine s tzv. nakladacou hranou je ešte<br />
objemná schránka na odloženie menších predmetov.<br />
Sklopením zadných sedadiel vznikne príkladne rovná<br />
a veľká úložná plocha. Medzi ňou a stropom je objem<br />
1610 litrov. Kabína Avensisu je kvalitne odhlučnená.<br />
Súčasťou základnej výbavy úrovne Sol je napríklad aj
Change language