Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
z jednej krajnej polohy do druhej stačí otočiť volantom<br />
len o málo viac ako 2,5 krát.<br />
Pomerne dlhý rázvor náprav a neveľké nájazdové<br />
uhly vpredu aj vzadu naznačujú, že tvorcovia Kugy nechceli<br />
vybočiť z osvedčeného konceptu malých SUV<br />
a postavili proporčne pekné auto, s ktorým sa len výnimočne<br />
schádza z upravených ciest. Nie je stavané na<br />
prekonávanie výraznejších nerovností terénu.<br />
Už základná výbava stupňa Titanium uspokojí väčšinu<br />
náročnejších zákazníkov, obsahuje napríklad automatickú<br />
dvojzónovú klimatizáciu, automatické zapínanie<br />
svetiel, stieračov čelného skla, monochromatické<br />
vnútorné spätné zrkadlo či tempomat.<br />
Dvojlitrový prepĺňaný vznetový motor s výkonom<br />
100 kW nie je pre auto s pohotovostnou hmotnosťou<br />
1,6 t výkonovo predimenzovaný, ale nie je ani slabý.<br />
Naoko šalamúnske hodnotenie vychádza z potenciálu<br />
podvozka, ktorý je stavaný aj na motory väčších výkonov<br />
(zážihový 2.5 T Duratec dosahuje 162 kW), po<br />
čom túžia vodiči preferujúci dynamický štýl jazdy. To,<br />
že vznetový dvojliter nie je slabý, dokumentuje jeho<br />
schopnosť zrýchliť Kugu z pokoja na 100 km/h za<br />
10,7 sekúnd. Pri pokojnej, ale nie vyslovene defenzívnej<br />
jazde je spotreba nafty veľmi príjemným prekvapením,<br />
mimo miest sa dá jazdiť aj za menej ako<br />
5,5 l/100 km. Kto bude prevažne jazdiť pri otáčkach<br />
motora v rozmedzí 3000 až 4000 za minútu, dosiahne<br />
spotrebu okolo 9 l/100 km. Hluk motora ani pri tomto<br />
režime nebude pre posádku otravný, ale zásoba nafty<br />
v nádrži nevystačí na celodenné vozenie sa...<br />
Od SUV sa očakáva praktickosť aj v jeho zadnej<br />
časti. Batožinový priestor so základným objemom<br />
410 litrov má nakladaciu hranu len nepatrne<br />
nad dnom s dĺžkou 85 cm. Po sklopení zadných sedadiel<br />
a ich operadiel vznikne rovná úložná plocha<br />
s dĺžkou 155 cm a nad ňou objem pre náklad s objemom<br />
14<strong>05</strong> litrov. Pod podlahou batožinového priestoru<br />
je vyberateľná hlboká plastová schránka s oddelenými<br />
segmentami na odkladanie menších predmetov.<br />
Cena modelu Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD Titanium<br />
bola v závere apríla 31 840 eur.<br />
Samuel BIBZA<br />
Vyskúšali sme<br />
Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD Titanium<br />
VÝROBCOM UVÁDZANÉ PARAMETRE<br />
Motor: 4-valcový, 16-ventilový prepĺňaný vznetový, ventilový<br />
rozvod 2xOHC, kompresný pomer 18:1, zdvihový objem<br />
1997 cm 3 , najväčší výkon 100 kW pri 4000ot./min.,<br />
krútiaci moment 320 Nm pri 2000 ot./min.<br />
Prevody: 6-stupňová ručne ovládaná prevodovka, pohon<br />
kolies prednej aj zadnej nápravy.<br />
Podvozok: predné kolesá zavesené na vzperách McPherson<br />
a priečnych trojuholníkových ramenách, priečny<br />
skrutný stabilizátor, zadná viacprvková náprava, vinuté<br />
pružiny, priečny skrutný stabilizátor , kotúčové brzdy,<br />
ABS, ESP, hrebeňové riadenie s posilňovačom, pneumatiky<br />
rozmeru 235/55 R 17<br />
Karoséria: 5-dverová, 5-miestna typu kombi.<br />
Rozmery, hmotnosti, objemy: d/š/v 4541/1842/1710,<br />
rázvor náprav 2690 mm, rozchod kolies vpredu/vzadu<br />
1574/1584 mm, svetlá výška 195 mm, pohotovostná/<br />
celková hmotnosť 1613/2130 kg, objem batožinového<br />
priestoru 410/14<strong>05</strong> l, objem palivovej nádrže 55 l.<br />
Prevádzkové vlastnosti: najväčšia rýchlosť 180 km/h,<br />
zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10,7 s, spotreba nafty<br />
v mest./mimomest. cykle/kombinovanej prevádzke<br />
8,1/5,4/6,4 l/100 km, CO 2 169 g/km.<br />
www.mot.sk<br />
19
Change language