Recykling odpadów polimerowych z elektroniki i pojazdów

1. Odpady polimerowe pochodzące ze sprzętu elektrycznego i elektroniki ... 39
Odzyskiwanie energii należy traktować jako rozwiązanie uzupełniające recykling.
Osiągnięto już duży postęp technologiczny w zakresie procesów sortowania,
przetwarzania oraz produkcji wyrobów z recyklatów z odpadów tworzyw
sztucznych. Wiele firm produkujących samochody i urządzenia EE stosuje już
w swoich nowych produktach części wykonane z recyklowanych materiałów.
W Polsce do stacji demontażu trafia jedynie ok. 25% wyeksploatowanych samochodów.
W 2010 roku do stacji demontażu skierowano jedynie 265 588 sztuk
[24] wobec prognozowanej liczby 1036 tys. sztuk, pozostałe samochody są demontowane
nielegalnie lub sprzedawane za granicę. Ilość odzyskiwanych tworzyw
sztucznych jest więc niewielka. Wprowadzane ostatnio nowelizacje ustawy
o recyklingu wyeksploatowanych samochodów powinny uszczelnić system recyklingu,
a wyższe wskaźniki odzysku i recyklingu obowiązujące od 2015 roku
będą wymuszać recykling również tworzyw sztucznych [39].
Literatura
1. AEA Technology AEAT/ENV/R/1688, WEEE & Hazardous Waste. Report
produced for DEFRA, March 2004.
2. AEA Technology Recovery of WEEE. Economic & Environmental Impacts.
Final Report produced for the European Commission DG XI, 1997.
3. Al-Salem et all.: Recycling and Recovery Routes of Plastics Solid Waste: A
review. Waste Management, 29 (2009) pp.2625-2643.
4. APME. A Material Choice for 21 st century. Insight Into Plastics Consumption
and Recovery in Western Europe,. Brussels 2010, www.apme.org.
5. Automotive Lightweight Material: Fy 2004 Progress Report Recycling Assessment.
6. Automotive Lightweighting Materials, Fy 2004 Progress Report: Postshred
Materials Recovery Technology Development and Demonstration. Contract
No.: W-31-109-Eng-38.
7. Biegańska J.: Sposób na tworzywo, Ochrona Środowiska, nr 2/2011.
8. Car Recycling Europe. Recycling on the production stage. www.toyota.de.
9. Closing the loop of electr(on)ic products and domestic appliances. From
product to end-life technologies, EU BRRT-CT98-5076, Summary Report
ECOLIFE, 2002.
10. Closing the loop of electronic products and domestic appliances. From product
planning to end-of-life technologies, ECOLIFE-Report, Brite-Euram III, 2002.
11. Dyrektywa 200/76/WE z 4 grudnia 2000 roku w sprawie spalania odpadów.
12. Dyrektywa 2000/53/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 18 września
2000 w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Dz. Urz. UE L 269/34
z 21.10.2000.