Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Lokacija →<br />
Karakteristike ↓<br />
SAD/Ka<strong>na</strong>da Helsinki London Sw/DK CH/IT<br />
Uklju~eni<br />
SO/TSO<br />
Mnogi 1 SO 2 SO 2 TSO 2 TSO<br />
Problem<br />
Visoko optere}enje<br />
+ ispadi<br />
Ljudska gre{ka Buholc alarm<br />
Retka koincidencija<br />
doga|aja<br />
Visoko optere}enje<br />
+ ispadi<br />
Ispala s<strong>na</strong>ga 61 GW 500 MW 724 MW 6,6 GW 28 GW<br />
Vreme za<br />
operativni odziv<br />
4 ~asa → 0 → 0 → 0 25 min.<br />
Vreme<br />
ob<strong>na</strong>vljanja<br />
→ 48 h 15-71 min. 37 min. 1-6 ½ h 3-18 h<br />
2.3. Ljudski aspekti pogonske pouzdanosti EES<br />
U sklopu radne grupe Cigre, poreme}aji iz<br />
2003. godine su posebno a<strong>na</strong>lizirani sa dvojakim ciljem.<br />
Prvi cilj je bio da se identifikuje po<strong>na</strong>{anje<br />
centara upravljanja i operatora u situaciji poreme}aja<br />
koji se razvija. U sklopu drugog, zadatak je bio da<br />
se utvrdi kako su centri upravljanja i operatori delovali<br />
u procesu ob<strong>na</strong>vljanja pogo<strong>na</strong>. Pri tome su posebno<br />
adresira<strong>na</strong> pitanja: raspolo`ivosti zahtevanih<br />
26<br />
Informacija<br />
Pregled dela skora{njih (2003.) raspada EES, <strong>na</strong> bazi [7]<br />
Tabela 2.<br />
informacija u dispe~erskom centru/sali, kooperacije<br />
i komunikacije izme|u subjekata (unutar centra<br />
upravljanja, sa drugim DC, ali i sa ostalim akterima,<br />
npr. proizvo|a~i MO, SO itd.), adekvatnosti i dovoljnosti<br />
pravila i procedura, raspolo`ivosti i upotrebe<br />
tehni~kih sredstava (IT) kao i pitanja pripravnosti<br />
dispe~era. Dobijeni rezultati po <strong>na</strong>vedenim pitanjima<br />
su, za slu~aj poreme}enih stanja, agregirano<br />
prikazani u tabeli 3.<br />
Nedostaci tokom poreme}enih (havarijskih) stanja iz 2003. godine<br />
SAD/Ka<strong>na</strong>da Helsinki London Sw/DK CH/IT<br />
-Neadekvat<strong>na</strong> vidljivost<br />
celine EES<br />
-Otkaz razmene podataka<br />
izme|u susednih DC<br />
-Poplava dolaznih tele-<br />
Saradnja/ fonskih poziva<br />
Komunikaci- -Nejasno saop{tenje<br />
je<br />
statusa sistema susednim<br />
sistemima<br />
Pravila,<br />
Procedure<br />
Tehni~ka<br />
sredstva u<br />
DC<br />
Pripravnost<br />
dispe~era<br />
Nejasne uloge, odgovornosti<br />
i <strong>na</strong>dle`nosti<br />
koordi<strong>na</strong>tora pouzdanosti<br />
i regulacionih podru~ja<br />
Zastareli sistemi upravljanja<br />
i alati<br />
-Propust da se shvate<br />
neadekvatnosti sistema<br />
-Neadekvat<strong>na</strong> proce<strong>na</strong><br />
situacije<br />
Ne postojanje sistema<br />
blokade<br />
Otkaz uzro<strong>kova</strong>n<br />
ljudskom<br />
gre{kom<br />
Ostaviti transformator<br />
u pogonu<br />
sa Buholc<br />
alarmom?<br />
Tabela 3.<br />
Vidljivost sistema prestaje<br />
<strong>na</strong> DV razmene<br />
-Optu`be za zakasnelu<br />
i nedovoljnu razmenu<br />
informacija izme|u<br />
CH/IT TSO-ova.<br />
-Bez jezi~kih problema<br />
Procedure nisu bile<br />
me|usobno dovoljno<br />
pode{ene<br />
Te{ko}e u upo- Prisustvo velikih<br />
trebi liste alarma uglova <strong>na</strong>po<strong>na</strong> tokom<br />
za detekciju havarijskog re`ima ni-<br />
uzroka je bilo poz<strong>na</strong>to<br />
Dobar uvid u<br />
operativnu situaciju<br />
posle kolapsa<br />
ELEKTROPRIVREDA, br. 4, 2006.