Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
Odre|ivanje tro{kova priklju~enja na prenosnu - Eps
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1. UVOD<br />
Tokom poslednjih 10-15 godi<strong>na</strong>, kako u svetu,<br />
tako i kod <strong>na</strong>s, postupno je do{lo do dubokih i z<strong>na</strong>-<br />
~ajnih prome<strong>na</strong> u strukturi i polo`aju elek<strong>tro</strong>energetskog<br />
sektora. Navedeni proces se odvijao pod generi~kim<br />
<strong>na</strong>zivom deregulacija, pri ~emu su njegovi<br />
razli~iti aspekti (restrukturisanje, liberalizacija, privatizacija,<br />
tr`i{<strong>na</strong> orijentacija, itd.) povremeno dolazili<br />
u prvi plan.<br />
Karakteristike ovoga procesa se uo~avaju kroz:<br />
ve}a geografska podru~ja uklju~e<strong>na</strong> u poslovanje,<br />
integracije, ve}i broj aktera i u~esnika <strong>na</strong> tr`i{tu, vi-<br />
{e transakcija razmene (+400 %, SAD 1999-2002),<br />
nove funkcije za mnoge od aktera i z<strong>na</strong>~ajno vi{e<br />
podataka i informacija, kako tehni~kih, tako i komercijalnih,<br />
koje treba obraditi i razmeniti.<br />
Kao rezultat ovih prome<strong>na</strong>, do{lo je do z<strong>na</strong>~ajnog<br />
porasta kompleksnosti i neodre|enosti, kako u<br />
domenu pogo<strong>na</strong> i upravljanja elek<strong>tro</strong>energetskog<br />
sistema (EES), te operativnog i dugoro~nog planiranja<br />
rada, tako i planiranja razvoja i izgradnje EES.<br />
U <strong>na</strong>vedenim uslovima postalo je z<strong>na</strong>tno te`e<br />
donositi/preduzimati poslovne odluke/akcije, dok su<br />
konsekvence neadekvatnih, ili nepravovremenih,<br />
odluka z<strong>na</strong>~ajno ve}e i skuplje nego pre, a kao posledica<br />
rasta zavisnosti dru{tva/privrede od elektri~ne<br />
enegije.<br />
Rast primene sredstava informacionih tehnologija<br />
(IT) <strong>na</strong> tom planu, pre svega u obliku informacionih<br />
sistema, nude}i nova re{enja postavlja i nove<br />
izazove. U domenu pogo<strong>na</strong> i upravljanja EES su<br />
identifi<strong>kova</strong><strong>na</strong> i a<strong>na</strong>lizira<strong>na</strong> tri, po proceni autora,<br />
veoma z<strong>na</strong>~aj<strong>na</strong> i aktuel<strong>na</strong>, me|usobno poveza<strong>na</strong><br />
problema/aspekta, i to: 1) sigurnost (operativ<strong>na</strong> pouzdanost)<br />
rada EES, 2) performanse rada operatora<br />
(dispe~era), 3) obuka i trening operatora kori{}enjem<br />
simulatora za obuku (DTS), ~ije karakteristike<br />
i me|usobni odnosi predstavljaju glavni predmet<br />
ovoga rada.<br />
Mada je problematika sigurnosti rada EES<br />
(operativne pouzdanosti) do sada temeljno istra`e<strong>na</strong><br />
i publi<strong>kova</strong><strong>na</strong> [1,2] nje<strong>na</strong> veza sa performansama<br />
operatora i njihovom obukom je tek od skora do{la<br />
u fokus stru~ne javnosti, {to se moglo uo~iti i tokom<br />
poslednjeg zasedanja Cigre u Parizu [3], i tek treba<br />
da bude predmet intenzivnog istra`ivanja. Ovaj rad<br />
je jedan od poku{aja u tom pravcu.<br />
U radu su, posle uvoda kratko opisani uslovi rada<br />
EES u novom, tr`i{no orijentisanom ambijentu, u<br />
kome su detaljno opisani i skora{nji krupni poreme-<br />
}aji u radu brojnih EES u svetu i identifi<strong>kova</strong>ni ljudski<br />
aspekti pogonske pouzdanosti. U delu 3. je opisa<strong>na</strong><br />
obuka i trening operatora (dispe~era) bazira<strong>na</strong><br />
<strong>na</strong> primeni trening-simulatora (DTS). Prime<strong>na</strong> je<br />
24<br />
ilus<strong>tro</strong>va<strong>na</strong> prakti~nim primerima i rezultatima iz<br />
skora{nje me|u<strong>na</strong>rodne ankete. Ko<strong>na</strong>~no, u delu 4.<br />
su elaborirani struktura i sadr`aj savremenog programa<br />
obuke dispe~era, oslonje<strong>na</strong> <strong>na</strong> ra~u<strong>na</strong>rski trening<br />
simulator.<br />
2. SIGURNOST RADA EES<br />
U NOVIM USLOVIMA<br />
2.1. Rad<strong>na</strong> stanja EES<br />
Iako je koncept radnih stanja EES postavljen<br />
pre skoro 40 godi<strong>na</strong> [4], a razra|en i dopunjen jo{<br />
po~etkom 80-ih [5] i vizualizovan <strong>na</strong> slici 1, utisak<br />
je da od mnogih prakti~ara, ne samo kod <strong>na</strong>s, <strong>na</strong>vedeni<br />
koncept jo{ nije precizno shva}en i kori{}en. U<br />
skladu sa ovim konceptom, koji je pro{iren u [6]<br />
eksplicitnim uvo|enjem razli~itih kategorija upravljanja,<br />
sva mogu}a rad<strong>na</strong> stanja EES su klasifi<strong>kova</strong><strong>na</strong><br />
u pet stanja (normalno, predhavarijsko, havarijsko,<br />
ekstremalno i restorativno) koja su precizno<br />
matemati~ki definisa<strong>na</strong> kroz skupove ograni~enja tipa<br />
jed<strong>na</strong>kosti (balans) i nejed<strong>na</strong>kosti (sigurnost, pogonska<br />
ograni~enja). [ta vi{e, koncept prikazuje<br />
efekte poreme}aja <strong>na</strong> stanja i mogu}a upravljanja<br />
koja se primenjuju sa ciljem prevo|enja sistema iz<br />
aktuelnog u `eljeno stanje (re`im).<br />
U normalnom, sigurnom stanju sve varijable sistema<br />
su u dopu{tenim granicama (pogonska ograni~enja)<br />
i postoji balans s<strong>na</strong>ga u EES, sigurnos<strong>na</strong><br />
ograni~enja su zadovolje<strong>na</strong>, tj. postoje dovoljne rezerve<br />
potrebne za „izdr`avanje” jednostrukih poreme}aja.<br />
U predhavarijskom stanju, uslovi su isti kao<br />
u normalnom, osim {to su <strong>na</strong>ru{e<strong>na</strong> sigurnos<strong>na</strong> ograni~enja,<br />
tj. sistem nema dovoljno rezerve da apsorbuje<br />
efekte jednostrukih poreme}aja. Pojava aktuelnih<br />
poreme}aja mo`e prevesti sistem u poreme}eno<br />
(havarijsko) stanje u kome su <strong>na</strong>ru{e<strong>na</strong> pogonska<br />
ograni~enja, {to mo`e pod dejstvom poreme}aja voditi<br />
u dalje pogor{anje i prelazak u kriti~no (ekstremalno)<br />
stanje, u kome sistem vi{e nije ceo, tj. <strong>na</strong>ru-<br />
{e<strong>na</strong> su balans<strong>na</strong> ograni~enja. Iz <strong>na</strong>vedenog stanja se<br />
dejstvom upravljanja sistem postupno prevodi u<br />
posthavarijsko (restorativno) stanje (u kome su pogonska<br />
ograni~enja, barem po delovima sistema,<br />
opet zadovolje<strong>na</strong>) i <strong>na</strong>zad u normalno ili predhavarijsko<br />
stanje.<br />
2.2. Sistemski poreme}aji<br />
Iskustvo je pokazalao da razli~iti inicijalni doga|aji<br />
pra}eni dopunskim doga|ajima, rezultiraju<br />
kaskadnim razvojem, koji u slu~aju nedovoljnog/neadekvatnog<br />
upravljanja obi~no rezultiraju delimi~-<br />
ELEKTROPRIVREDA, br. 4, 2006.