50. Yıl - Türk Standardları Enstitüsü
50. Yıl - Türk Standardları Enstitüsü
50. Yıl - Türk Standardları Enstitüsü
- TAGS
- tse.org.tr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
gereksinimiyle birleşerek prefabrikasyon için uygun ortamı<br />
oluşturmuş ve günümüzde yaygın olarak kullanıldığı<br />
süreç başlamıştır [2]. 1960 ve 70’li yıllarda ise gelişmiş<br />
ülkelerde prefabrikasyon konusunda yeterli düzeyde deneyime<br />
ulaşıldığı görülür.<br />
<strong>Türk</strong>iye’de prefabrikasyon uygulamaları 1960’lı yıllardan<br />
sonra başlamış olup, ilk uygulaması 1966 yılında inşa<br />
edilen Ereğli Demir ve Çelik Fabrikası lojmanları olmuştur.<br />
1970’li yıllarda inşaat sektöründe farklı çözüm arayışları<br />
sürmüş ve 1980’li yıllarda prefabrikasyonun gelişim süreci<br />
hızlanmıştır. Son yıllarda sanayileşmeya paralel olarak endüstri<br />
yapılarının tamamına yakını prefabrike elemanlar ile<br />
yapılmaktadır. Prefabrikasyon teknolojisi endüstri yapıları<br />
dışında konut, idari, eğitim, sağlık yapıları yanı sıra köprü,<br />
yol bariyerleri, elektrik, telefon ve çit direkleri, kent mobilyaları,<br />
kanal ve kanaletler, bordür, parke taşı gibi altyapı<br />
işlerinde de yoğun olarak uygulanmaktadır [3].<br />
PREFABRİKASYON TEKNOLOJİSİNİN<br />
ÜSTÜNLÜKLERİ ve SORUNLAR<br />
Betonarme yapı bileşenlerinin fabrikada üretilmesinin<br />
sağladığı yararlar düşük maliyet, hızlı yapım ve yüksek<br />
kalite şeklinde ana başlıklar altında sıralanabilir [4,5]. Ayrıntılı<br />
olarak;<br />
• Kalıpların çok kez kullanımı ile malzeme ve işçilikten tasarruf<br />
sağlanması,<br />
• İskele kullanımının kısmen veya tümüyle ortadan kalkması,<br />
• Önyapımda kullanılan düzgün kalıplar ile elemanlarda<br />
yüzey kalitesinin artması,<br />
• Donatı ve beton işlemlerinin kontrollü olarak yapılması,<br />
• Bileşen kesitlerine bağlı olarak malzeme (beton ve çelik)<br />
tasarrufu d) Karma sağlanması, Sistemler<br />
• Öngerme ile daha ince kesitlerde eleman eldesi ve yapı<br />
yükünün azalması,<br />
• Montaj zamanına kadar betonda rötrenin tamamlanması,<br />
<strong>50.</strong><strong>Yıl</strong><br />
Şekil 1: Ön üretimli 52 sistem elemanları [6,7]<br />
Ekonomik ve Teknik Dergi<br />
• Montajdan hemen sonra yapının kullanılabilmesi,<br />
• Elemanların demontajı, yeniden kullanılması ve/ya binanın<br />
büyütülmesine olanak verecek şekilde seçilebilmesi<br />
şeklinde özetlenebilir.<br />
Ayrıca, yapım hızını ve kalite artışını etkileyen etmenler<br />
olarak;<br />
• Eleman üretimlerinin şantiye işlerine paralel olarak sürdürülmesi,<br />
• Üretimin mevsime bağlı duraklamalardan etkilenmemesi,<br />
• Fabrikada daha ergonomik çalışma koşulları, ölçüm,<br />
aynı işin tekrarlanmasıyla kazanılan deneyim, makineleşme,<br />
elemanların standartlaştırılması ve denetimin sağlanması<br />
ile iş veriminin artması şeklinde sıralanabilir.<br />
Önyapımın getirdiği sorunlar ise;<br />
• Önyapım betonarme bileşenlerle kurulan sistemlerde,<br />
monolitik yapı rijitliğinin sağlanması,<br />
• Bağlantı noktalarının, özellikle büyük yatay kuvvetlere<br />
göre hesaplanması ve detaylandırılmasının güçlüğü,<br />
• Statik hesapların yanı sıra deneylerin de yapılmasının<br />
gereği,<br />
• Beton bileşenlerdeki ağırlık sorunu ve buna bağlı nakliye<br />
ve montaj güçlükleri şeklinde özetlenebilir.<br />
PREFABRİKE TAŞIYICI SİSTEMLER<br />
Beton prefabrike taşıyıcı sistemler dört grupta toplanırlar<br />
[4].<br />
a- İskelet Sistemler<br />
b- Panel Sistemler<br />
c- Hücre Sistemler<br />
d- Karma Sistemler<br />
Şekil 1‟de beton prefabrike elemanlarla oluşturulan sistemler ve sistem elemanları görülmektedir.<br />
Şekil 1’de beton prefabrike elemanlarla oluşturulan sistemler<br />
ve sistem elemanları görülmektedir.<br />
Şekil 1: Ön üretimli sistem elemanları [6,7]