Birinci Basamakta Adli Tıp - Balıkesir Tabip Odası

Resim 7: Sağ temporal bölgede, sağ kulak 5 cm
üzerinde, 5x3 cm boyutunda yara dudakları düzensiz,
çevresi ekimozlu künt travmatik yara (beyaz ok), sağ
göz dış kenarında ve sağ arkus manibula altında her
iki açısı dar kesici-delici alet yaraları, yüz sağ yanda
birbirine paralel seyirli çizgilenmeler gösteren 12x3
cm’lik sürtünme sıyrığı (kırmızı daire).
Resim 8: Resim 7’deki olgunun otopsisinde kafa
kaidesinin görünümü: foramen magnumu arkada
her iki posterior fossa üst sınırı, yanlarda temporal
kemik petros kenarı, önde sella turcica hizasında
çevreleyen separe ring kırığı.
Uygulamada cinayet olgularını gizlemek amacı ile kurgulanan trafik kazası simülasyonlarına
da rastlanmaktadır. Resim 7 ve 8’de bir simülasyondan ziyade yol kenarında bulunan, ilk
değerlendirmesinde künt travmatik nitelikteki yaraları ön planda olan, ancak vücudunda çok
sayıda kesici-delici alet yarası saptanan olguda kafa ve boyun bölgesinde saptanan travmatik
değişimler izlenmektedir.
Alkol ya da Madde Etkisi Altında Araç Kullanma
Karayolları Trafik Kanunu’nun 48, Yönetmeliği’nin 97. maddesi ile uyutucu, uyuşturucu ve
keyif verici gibi özelliklere sahip doğal ve sentetik psikotrop maddeleri almış olanlar ile alkollü
içki almış olması nedeniyle güvenli sürme yeteneklerini kaybetmiş kişilerin araç sürmeleri
yasaklanmıştır. Kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücülerinin
alkollü içki kullanmış olarak araç kullanamayacakları hükme bağlanmış, diğer araç
sürücülerine ise 0,50 promil kan alkol düzeyi sınır olarak belirlenmiştir. Yönetmelik trafik
kazasına karışan sürücülerin alkol durumlarının olay yerinde ya da yaralanma nedeni ile sevk
edildikleri sağlık kuruluşunda tespitine yönelik tanımlamalar da yapmaktadır.
Uygulamadaki temel sorunlardan birisi kaza saati ile örnekleme/ölçüm arasında geçen süre
sebebi ile tespit edilen kan alkol seviyesine yapılan itirazlardır. Zamanla değişimine yönelik
genel yaklaşımlara rağmen kan alkol seviyesi; alınan alkolün miktarı, cinsi, alınma hızı,
içkinin alkol konsantrasyonu, midenin boş veya dolu olması, alkol alımından sonra geçen
süre ve alkol alım sıklığı, tolerans, cinsiyet, ağırlık, fiziksel yapı, diabet, psikojenik faktörler
gibi kişiye ait faktörlere bağlı olarak değişkenlik gösterdiğinden, geriye dönük yorumların
nesnelliği tartışmalara açık bir başlıktır.
Türk Ceza Kanunu “trafik güvenliğini tehlikeye sokma” başlığında 179/3. maddesi ile alkol
veya uyuşturucu madde etkisiyle emniyetli bir şekilde araç sevk ve idare edemeyecek hâlde
araç kullananlara yönelik 2 yıla kadar hapis cezası öngörmektedir. Yargıtay bir bozma kararında,
kan alkol seviyesini, trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde araç kullanma yönünde
bir kriter olarak kabul etmemiş, kişinin olayı takiben yapılan nörolojik muayene bulgularının
bu husustaki bir değerlendirmeye dayanak olabileceğini saptamıştır.
Birinci Basamakta Adli Tıp 89