Birinci Basamakta Adli Tıp - Balıkesir Tabip Odası
Birinci Basamakta Adli Tıp - Balıkesir Tabip Odası
Birinci Basamakta Adli Tıp - Balıkesir Tabip Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
marka, model ve üretim yılına ait tespitler yapılabilmektedir. Yazar, 2002 yılında yayınladığı<br />
tez çalışması ile ülkemizde üretilen boyaların infrared spektrometrik ayırıcı özelliklerini sınırlı<br />
bulmuş, ancak kazaya karışan araçların ithal edilmiş olması halinde anlamlı sonuçlar elde<br />
edilebileceğini göstermiştir. Ön cam, far ve aynalara ait cam parçalarının kırılma indislerinin<br />
incelenmesi ile de benzer bir karşılaştırma yapma olasılığı bulunmaktadır. 29,30<br />
Şüpheli araç üzerindeki kan, doku ve saç kalıntılarının mağdurla eşleşmesi kazaya karışan<br />
aracın tespiti açısından anlamlıdır.<br />
Ülkemiz uygulamalarında, trafik kazası sonrasında ayrıntılı radyolojik değerlendirmeleri<br />
yapılmadan ölen ve harici muayene sırasında major travmatik bulgu saptanmayan pek çok<br />
olguya otopsi yapılmadan defin ruhsatı düzenlendiği bilinmektedir. Demirel ve ark. ile Demirci<br />
ve ark.nın sırası ile Ankara ve Konya’da yaptıkları çalışmalarda trafik kazaları, feth-i<br />
kabir yapılan olgular içinde anlamlı yer tutmaktadır. 31,32 Trafik kazalarında otopsi, ölüm sebebinin<br />
nesnel bir bakı ile ortaya konması dışında, ölüme katkı sağlayan ek faktörler, yaralanma<br />
mekanizmaları, çarpma yönü, frenaj, vb. çok sayıda başlıkta ortaya atılan iddialara cevap<br />
bulma adına tartışılmaz bir değere sahiptir. Böylece kazanın meydana geliş şekline yönelik<br />
yaklaşımlar da adli soruşturmada elde edilen tüm deliller ile bir bütünlük sağlayacak şekilde<br />
yeniden canlandırılarak yasal sorunların irdelenmesine katkı sağlanabilir. Ölü muayenesi sırasında<br />
saptanan yaraların, yazar tarafından olay yerinde ve araçta elde edilen kısıtlı bulgular<br />
ve görgü tanığı ifadesi ile birlikte yorumlanması ile hazırlanan yeniden canlandırmaya ait<br />
görüntüler Resim 6’da izlenmektedir.<br />
“Trafik kazası” kavramı her ne kadar olayın meydana geliş şekline yönelik bir tanımı içinde barındırıyorsa<br />
da olayın intihar ya da cinayet olabileceği unutulmamalıdır. Nadir de olsa intihar<br />
amaçlı yoldan çıkma, uçuruma düşme, denize uçma, vb şekillerde olaylar meydana gelmekle<br />
birlikte yazar, gerek olay yeri incelemesindeki eksiklikler, gerekse cenaze yakınlarının dini ve<br />
toplumsal kaygılarla olay öncesi son konuşmalar ve benzeri bazı bilgileri saklayabilecekleri,<br />
dolayısı ile bazı olguların gizli kalmış olabileceği yönündeki şüphesini korumaktadır. Araçla<br />
intihar olgularının, tüm intihar olgularına benzer şekilde ayrıntılı olay yeri incelemesi, ölü<br />
muayenesi, otopsi, laboratuar incelemeleri, Rosenberg ve ark.’nın belirlediği işlevsel kriterer33 ve psikolojik otopsi değerlendirmesini de kapsayan bir adli tahkikat ile birlikte değerlendirilmesi<br />
gerekmektedir. Olay yeri ve cesedin incelenmesi sırasında, ayakkabı tabanında refleks<br />
frenajı gösteren fren pedalına ait izlerin aksine gaz pedalı ile uyumlu izler saptanması intihar<br />
açısından uyarıcı olabilir. Ayakkabı tabanları, pedal izi saptanması halinde sürücünün kim<br />
olduğuna da işaret etmesi açısından mutlaka incelenmelidir.<br />
Resim 6: Araç dışı (a), araç içinden (b) 2 farklı açı ile olayın meydana gelişi / kurgu.<br />
88<br />
<strong>Birinci</strong> <strong>Basamakta</strong> <strong>Adli</strong> <strong>Tıp</strong>
Change language