07.01.2013 Views

elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com

elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com

elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ELEKTRONİK ATLAS TEKNİKLERİ<br />

İLE EĞİTİM AMAÇLI TÜRKİYE<br />

İSTATİSTİKSEL ATLASININ<br />

HAZIRLANMASI: PİLOT ÇALIŞMA<br />

PROJE NO: 1185<br />

Proje Yürütücüsü<br />

Doç. Dr. Necla ULUĞTEKİN<br />

Proje Çalışma Grubu<br />

Prof. Dr. Doğan UÇAR Dr. İ. Öztuğ BİLDİRİCİ<br />

Dr. Cengizhan İPBÜKER Dr. Ufuk ÖZERMAN<br />

Ö. Fatih GÖKÇEN<br />

TEMMUZ 2000<br />

İSTANBUL


ÖNSÖZ ve TEŞEKKÜR<br />

Özellikle öğretim kurumlarında duvar haritaları, değişik ölçek ve türde haritalar<br />

topluluğu olarak <strong>atlas</strong>lar yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak bu kartografik<br />

ürünler, gerek kullanılan ver<strong>ile</strong>rin zamanla güncelliğini yitirmesi, gerekse yayınlanış<br />

biçimleri açısından <strong>eğitim</strong>deki işlevlerini tam olarak yapamamaktadırlar. Ayrıca bu<br />

haritalarda işlenen konularla haritanın amaç ve içeriği doğrudan çakışmamaktadır.<br />

Büyük ve kalabalık sınıflar için böylesi haritaların okunaklılığının da iyi olduğu<br />

söylenemez.<br />

Eğitimde klasik olarak iklim, nüfus, <strong>eğitim</strong>, seçim, gelir, tarım gibi genellikle<br />

konumsal (mekansal) olarak nitelendir<strong>ile</strong>n bilg<strong>ile</strong>r, kartografik görselleştirme<br />

<strong>teknikleri</strong>nin (haritaların) kullanılması yerine tablolar biçiminde sunulmaktadır.<br />

Sosyal konuları işleyen ders kitapları da oldukça az harita içermektedir. Kartografik<br />

olarak nitelikli haritaların kullanılması <strong>ile</strong> <strong>eğitim</strong>in etkinliğinin artacağı açıktır.<br />

Görsel olarak kötü olan haritalar iy<strong>ile</strong>ştir<strong>ile</strong>bilir ve güncel haritalar eklenerek kitaplar<br />

zenginleştir<strong>ile</strong>bilir. Böylece derslerin daha iyi ve kolay anlaşılması sağlanmış olur.<br />

Bilgisayar ortamında hazırlanacak olan haritalar da öğrenc<strong>ile</strong>rin derslerini daha kolay<br />

ve hızlı anlamalarını sağlayacaktır. Kitapların yanında Elektronik Atlasların da<br />

kullanımı <strong>ile</strong> konumsal karakterli bilg<strong>ile</strong>r daha da etkili bir biçimde sunulab<strong>ile</strong>cektir.<br />

“Elektronik Atlas Teknikleri <strong>ile</strong> Eğitim Amaçlı Türkiye İstatistiksel Atlasının<br />

Hazırlanması: Pilot Çalışma” başlıklı projemiz 1,5 Milyar TL. bütçeli ve 6 ay süreli<br />

bir çalışma olarak kabul görmüştür.<br />

Bu çalışmada <strong>eğitim</strong>de kullanılab<strong>ile</strong>cek, verimli, etkili, hızlı, ekonomik ve konuların<br />

daha iyi anlaşılmasını sağlayacak çok <strong>amaçlı</strong> <strong>elektronik</strong> bir aracın üretimi<br />

amaçlanmıştır. Bu çalışma, istatistiksel coğrafi bilg<strong>ile</strong>rin sunumu için oldukça basit,<br />

ucuz ve hızlı bir çözüm getirmeyi amaçlamış ve aynı zamanda internet teknoloj<strong>ile</strong>rini<br />

de kullanmıştır.<br />

Ülkemizde <strong>eğitim</strong> <strong>amaçlı</strong> ve istatistiksel haritaların genellikle kartograflar tarafından<br />

üretilmediği bir gerçektir. Üniversitemizde bu konuda <strong>eğitim</strong> veren bir bölüm<br />

olmamıza ve defalarca ilgili kurumlarla ilişkiye geçilmesine karşın bu kurum ve<br />

kuruluşlar <strong>ile</strong> ortak bir çalışma başlatılması, haritaların toplumsal rolünün bilincinde<br />

i


olunmaması nedeniyle, henüz sağlanamamıştır. Kartografya alanında uluslararası<br />

literatür ve ilgili ürünler takip edildiğinde ülkemizin bu konuda oldukça geride<br />

kaldığı gözlenmekte ve bilinmektedir. Hatta iyi bir <strong>atlas</strong> üretimi bir ülkenin<br />

gelişmişliği için alınan ölçütlerden biri olarak değerlendirilmektedir. Ülkemizin<br />

kartografik ürünlerdeki söz konusu verimsizliğini aşmak amacı <strong>ile</strong> ortaya bir ürün<br />

çıkarmanın yararlı olacağı görüşünden yola çıkan çalışma ekibimiz; başlangıç<br />

aşamasında oldukça sınırlı bir bütçe <strong>ile</strong> ve kartografya laboratuarımızın olanakları da<br />

kullanılarak, pilot proje bazında bir çalışmayı tamamlamış, araştırmalarına devam<br />

etmektedir.<br />

Bu çalışmada, Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından her yıl yayınlanan Türkiye<br />

İstatistik Yıllığı ve diğer kaynaklardan elde ed<strong>ile</strong>n coğrafi ver<strong>ile</strong>rle, haritalara konu<br />

olan konumsal ver<strong>ile</strong>r bilgisayar ortamına aktarılmış, güncel(!) bir Türkiye iller<br />

haritası sayısallaştırılarak temel geometrik altlık olarak kullanılmak üzere<br />

depolanmıştır. Aynı veri tabanı üzerinde <strong>ile</strong>ride yapılacak bir çok çalışmanın da<br />

altlığını oluşturmak üzere ilçe sınırlarının oluşturulması çalışmaları devam<br />

etmektedir.<br />

Böylesi bir çalışma, tematik haritalar, istatistiksel haritalar, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar,<br />

animasyon haritaları konusundaki bilgi birikiminin yen<strong>ile</strong>nmesini ve deneyim<br />

kazanılmasını sağlamasının yanı sıra özellikle uzmanlar/araştırmacılar tarafından<br />

düşünülmüş ve üretilmiş bir örnek alternatif ürün oluşmasını da sağlamıştır. Bu<br />

birikimler aynı zamanda öğrenc<strong>ile</strong>r <strong>ile</strong> de paylaşılmıştır.<br />

Bu çalışmanın sonunda konunun ulusal ve uluslararası platformda sunulması ve<br />

tartışmaya açılması gerçekleştirilmiştir [Uluğtekin&Bildirici 1999a,<br />

Uluğtekin&Bildirici 1999b]. Ancak elde ed<strong>ile</strong>n üründen Devlet İstatistik Enstitüsü ve<br />

Eğitim Kurumlarının bilg<strong>ile</strong>ndirilmesi ve ortak çalışmalar projelendirilmesi henüz<br />

gerçekleştir<strong>ile</strong>memiştir.<br />

Projemizi inceleyerek projenin desteklenebilir olduğuna karar veren ve bizlerin<br />

böylesi bir deneyim kazanmamıza destek veren Sayın Prof.Dr. Orhan Baykal, Sayın<br />

Prof.Dr. Oğuz Müftüoğlu ve Sayın Prof.Dr. Mehmet Selçuk’a; üniversitemiz Çoğul<br />

Ortam Merkezi Müdürü Sayın Prof.Dr. Muhittin Gökmen’e değerli öner<strong>ile</strong>ri ve<br />

ayırdıkları vakit için teşekkür ederiz.<br />

Zamana bağlı değişimlerin (konumsal objelerin dinamiğine yönelik ver<strong>ile</strong>r)<br />

göster<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>ceği ve algılamayı kolaylaştırıcı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> animasyon haritalarının<br />

yapımı için gerekli olan araçları kapsadığını düşündüğümüz 3DStudioMax yazılımını<br />

ii


kullanımımıza sunan üniversitemizin Bilgi İşlem Merkezi (BİM) ve Sayın Doç.Dr.<br />

Nüzhet Dalfes’e teşekkürlerimizi sunuyoruz.<br />

Elektronik Atlasın öncülerinden olan Kanada Elektronik Atlasını hazırlayan ekibin<br />

içinde yer alan araştırmacı Sayın Dr. Eva Siekierska’ya kıtalar arası verdiği şevk <strong>ile</strong><br />

bizleri bu konuda çalışmaya yöneltmesi ve desteğinden ötürü teşekkür ederiz. Ancak<br />

kendisinin gösterdiği yolun (üç aşamalı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>dan henüz birincisini<br />

bitirdiğimiz için) gerisinde kaldığımızın bilincindeyiz.<br />

İTÜ Araştırma Fonuna projemize verdiği bu küçük olanakla b<strong>ile</strong>, bizlere ve<br />

öğrenc<strong>ile</strong>rimize kattığı büyük birikimler nedeniyle teşekkür ederiz.<br />

Bitirme ödevi öğrenc<strong>ile</strong>rimizden, sözel ver<strong>ile</strong>ri sabırla bilgisayar ortamına aktaran<br />

Sayın Murat Katuk, Sayın Özgür Sarımehmetoğlu’na ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve<br />

animasyon sitelerinin araştırılmasındaki yardımları için Sayın Özlem Cihan’a<br />

teşekkür ederiz.<br />

Proje yürütücüsü olarak; başta Sayın Prof.Dr. Doğan Uçar’a ekip çalışmasını<br />

destekleyen eşitlikçi yaklaşımı, bilimsel desteği ve varlığı için; Sayın Dr. İ.Öztuğ<br />

Bildirici’ye projedeki yazılım, donanım güncelleştirmesinden başlayarak hazırlanan<br />

her bir haritadaki özverisi, bilgisi ve emeği için; Sayın Dr. Cengizhan İpbüker ve<br />

Sayın Dr.Ufuk Özerman’a değerli öner<strong>ile</strong>ri, emek ve destekleri için; animasyonlu<br />

haritaların oluşturulması konusundaki araştırmalarının yanı sıra <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın<br />

daha kolay kullanımını sağlayan çalışmalarından ve bizlere verdiği bitmez tükenmez<br />

yazılım/donanım desteğinden dolayı projemizin asistan öğrencisi Sayın Ö.Fatih<br />

Gökçen’e teşekkür ederim.<br />

Doç.Dr. Necla ULUĞTEKİN<br />

Proje Yürütücüsü<br />

Temmuz 2000<br />

http://karto.inslab.itu.edu.tr<br />

iii


İÇİNDEKİLER<br />

TABLO ve ŞEKİL LİSTESİ........................................................................................ v<br />

ÖZET .......................................................................................................................... vi<br />

ABSTRACT...............................................................................................................vii<br />

1. GİRİŞ ....................................................................................................................... 1<br />

2. TEMATİK HARİTALAR (Kavramlar ve Fonksiyonlar)........................................ 3<br />

2.1 Tematik Haritaların Sınıflandırılması .............................................................. 4<br />

3. ELEKTRONİK ATLAS ve İLGİLİ KAVRAMLAR .............................................. 7<br />

3.1 Günümüzde Elektronik Atlaslar....................................................................... 9<br />

3.2 Elektronik Atlas ve CBS ................................................................................ 12<br />

3.3 Atlas İçeriği.................................................................................................... 14<br />

3.4 Görselleştirmenin Önemi ............................................................................... 15<br />

3.5 Elektronik Atlasların Kullanımı..................................................................... 18<br />

4. PİLOT ÇALIŞMA: ULUSAL İSTATİSTİK ELEKTRONİK ATLASA BİR<br />

YAKLAŞIM............................................................................................................... 20<br />

4.1 Amaç ve Kapsam ........................................................................................... 23<br />

4.2 Veri Toplama ve Problemler.......................................................................... 24<br />

4.2.1 Donanım ve yazılım ............................................................................... 24<br />

4.2.2 Konumsal geometrik altlık ver<strong>ile</strong>rinin kazanılması ............................... 26<br />

4.2.3 Konumsal sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması ................................................... 29<br />

4.3 Atlas Üretimi: Strateji .................................................................................... 30<br />

5. SONUÇ VE ÖNERİLER ....................................................................................... 35<br />

KAYNAKLAR .......................................................................................................... 38<br />

EK A: ELEKTRONİK ATLAS VE ANİMASYON HARİTALARI SİTELERİ...... 42<br />

EK B: ELEKTRONİK ATLAS CD SÜRÜMÜ......................................................... 44<br />

iv


TABLO ve ŞEKİL LİSTESİ<br />

Tablo 1: Proje kapsamında kullanılan yazılımlar ...................................................... 26<br />

Tablo 2: Kartografik objeler tabakaları ve özellikleri................................................ 27<br />

Tablo 3: Çizgi temizleme araçları ............................................................................. 29<br />

Şekil 1: Kartografik Model Teorisi ........................................................................... 15<br />

Şekil 2: Kartografyanın kavramsal temeli.................................................................. 16<br />

Şekil 3: Nüfus Yoğunluğu ......................................................................................... 21<br />

Şekil 4: Nüfus Değişimi............................................................................................. 22<br />

Şekil 5: Elektronik Atlas Projesi üretiminde izlenen strateji .................................... 31<br />

v


ÖZET<br />

Elektronik harita yapım sistemleri, dinamik sunum gibi yeni araçlarla kartografik<br />

tasarım ve coğrafi bilgi görselleştirmesinde yeni olanaklar sunmakta ve çok kullanıcı<br />

bulmaktadır. Bu olanak çeşitli eşzamanlı senaryoların hazırlanmasıyla hızlı karar<br />

verme ve planlama yapılmasını da sağlamaktadır.<br />

Bilgisayar teknolojisindeki grafik, ses, depolama ve işlem sürelerinin kısalması gibi<br />

olanaklar <strong>atlas</strong> kartografyasını da yakından ilg<strong>ile</strong>ndirmektedir. Elektronik <strong>atlas</strong>lar<br />

kartografya için araştırma alanlarından biridir. Son yıllarda kartograflar <strong>elektronik</strong><br />

<strong>atlas</strong> hakkında çalışmalarını yoğunlaştırmış ve ucuz yazılımlar <strong>ile</strong> <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong><br />

üret<strong>ile</strong>bilmeleri nedeniyle bu tür ve benzer ürünler pazarda fazlasıyla yer almaya<br />

başlamıştır.<br />

Gelişmiş ülkelerden birçoğu kendi <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larını üretmişlerdir. Bu pilot<br />

çalışmada istatistiksel bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> çalışması hedeflenmiştir. Türkiye’de<br />

<strong>elektronik</strong> bir <strong>atlas</strong>a altlık oluşturan istatistik bilg<strong>ile</strong>re Devlet İstatistik Enstitüsü<br />

(DİE) tarafından her yıl düzenli olarak yayınlanan Türkiye İstatistik Yıllığı’ndan<br />

ulaşılabilir. Bu yıllıkta, daha çok konumsal karakterli tablo ver<strong>ile</strong>ri/bilg<strong>ile</strong>ri yanı sıra,<br />

kartografik olarak oldukça yetersiz ve az sayıda tematik harita da bulunmaktadır. Bu<br />

haritalar ise kartografik tasarım ilkeleri bakımından hatalarla dolu olup, kartografya<br />

<strong>eğitim</strong>i almamış kiş<strong>ile</strong>r tarafından hazırlanmıştır. Bu projede istatistik yıllığı bilg<strong>ile</strong>ri<br />

sözel bilg<strong>ile</strong>r olarak değerlendir<strong>ile</strong>rek tematik ve animasyonlu haritalardan oluşan bir<br />

<strong>atlas</strong> hazırlanmıştır. Bu projenin sonuç ürünü olan Elektronik Atlas, bu yıllıkta eksik<br />

olan haritaları kartografik tasarım ve görselleştirme ilkelerine uygun şekilde ve belli<br />

bir senaryo içerisinde kullanıcıya sunmaktadır.<br />

vi


ABSTRACT<br />

Electronic Mapping Systems are rapidly developed and useable for visualization and<br />

cartographic design of the geographic information with the tools like dynamic<br />

presentation of data. This technology is be<strong>com</strong>ing <strong>com</strong>monly available for decision<br />

support and planning with various synchronize scenario. The rapid development of<br />

<strong>com</strong>puter technology as graphic, voice, storage etc. has given the <strong>atlas</strong> concept on<br />

extra dimension in cartography. Electronic <strong>atlas</strong>es be<strong>com</strong>e popular research subjects<br />

in cartography. Electronic <strong>atlas</strong> technology is widely used in many countries.<br />

CD-ROM <strong>atlas</strong>es with electronic encyclopedias have be<strong>com</strong>e very popular on the<br />

market.<br />

Although some developed countries have created their own electronic <strong>atlas</strong>es, in<br />

Turkey there is no National Statistical Atlas. The last edition (1997) of the Statistical<br />

Yearbook of Turkey is a traditional yearbook <strong>com</strong>prising socioeconomic,<br />

environmental and infrastructure aspects of the country. The information such as on<br />

climate, demography, education, election, in<strong>com</strong>e, agriculture, etc. has generally<br />

spatial character, is shown by series of tables instead of data visualization by the<br />

cartographic methods. The national educational books and Statistical Yearbook of<br />

Turkey contains few maps that portray the current situation. Some of these maps are<br />

cartographically inadequate. Using cartographically adequate maps should enhance<br />

the efficiency of the yearbook. The aim of this project to show with the collaboration<br />

with cartographers and experts of related disciplines in the National Statistical<br />

Institution, one can <strong>com</strong>p<strong>ile</strong> and use the available statistical and spatial data the<br />

Statistical Atlas of Turkey can be produced. In this project the National Statistical<br />

Institution data are evaluated as non-geometric data is produced an <strong>atlas</strong> with<br />

cartographically designed and visualized which contains thematic and animated<br />

maps.<br />

vii


1. GİRİŞ<br />

Harita konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişimi amacını gerçekleştirmek için üretilir. Bu nedenle<br />

harita, konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin kurulması, anlaşılması ve kullanılması için bir <strong>ile</strong>tişim<br />

aracıdır. Harita <strong>ile</strong> görselleştirme süreci; verinin değerlendirilmesi, analiz edilmesi,<br />

anlaşılması ve en sonunda da sunulmasını kapsar. Harita, yeryüzü gerçekliğinin<br />

“özetlenmiş” halidir, yeryüzünün tıpkısı anlamında “kendisi” değildir. Haritada<br />

kullanılan işaretler yeryüzünde haritaya konu olan objelere karşılık gelir ve ölçeğe<br />

bağımlıdır. Haritayı yapan/üreten kim olursa olsun harita kullanıcısı tarafından<br />

anlaşılır (okunabilir) bir harita yapmalıdır.<br />

Bilgisayar teknolojisindeki son gelişmeler <strong>atlas</strong> kavramına da yeni bir boyut<br />

kazandırmıştır. Bu teknoloji <strong>ile</strong> bugün, birçok ülkenin klasik anlamda ulusal bir <strong>atlas</strong>ı<br />

yokken ulusal konumsal ver<strong>ile</strong>rin bir alt yapısının oluşturulması <strong>ile</strong> ulusal <strong>atlas</strong> bilgi<br />

sistemi ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> oluşturmak problem olmaktan çıkmıştır<br />

[Uluğtekin&Bildirici 1997].<br />

Analog veya sayısal biçimde <strong>atlas</strong>lar, coğrafi veriyi sistematik ve kapsamlı olarak bir<br />

araya getirerek; özel bir alan için bir veya daha çok coğrafi konunun kurgusal veya<br />

özel olarak sunulduğu bilgi alma, arama, analiz etme ve sunma <strong>amaçlı</strong> yayınlardır.<br />

Atlaslar belli bir alana ilişkin özelliklerin ve konuların belli bir sıra <strong>ile</strong> birbirlerini<br />

takip ettikleri özel yapılardır [Ormeling 1997a].<br />

Klasik <strong>atlas</strong>larda, bir alana ilişkin bilgi, her konu ve her olay için yalnızca bir kez<br />

görselleştir<strong>ile</strong>bilir, ikinci bir olanak <strong>ile</strong> desteklenmemiştir. Bu da <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların<br />

büyük depolama kapasitesiyle yarattığı olanağın önemini vurgulamaktadır. Aynı<br />

veriden yararlanarak farklı tanımlamalar, sınıflandırmalar, işaretleştirmeler ve<br />

renkler kullanarak farklı görüntüler elde etmek olanaklıdır [Ormeling 1997b].<br />

Atlas haritalarının tematik haritalar sınıflandırmasına girmeleri nedeniyle ikinci<br />

bölümde tematik haritalar çeşitli yönlerden ele alınmıştır. Üçüncü bölümde<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve ilgili terimlerin yanı sıra <strong>elektronik</strong> haritaların vazgeçilmez<br />

görselleştirme yöntemlerinden olan animasyon haritaları ele alınmıştır. Ayrıca<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve coğrafi bilgi sistemleri arasındaki benzerlikler ve ayrımlara, bir<br />

<strong>atlas</strong>ta olması gereken özelliklere ve böylesi <strong>atlas</strong>larda görselleştirmenin önemine,<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların kullanım olanaklarına değinilmiştir. Dördüncü bölümde, yapılan<br />

1


pilot çalışma her boyutu <strong>ile</strong> incelenmiştir. Sonuç ve öner<strong>ile</strong>r bölümünde özellikle bu<br />

projeden elde ed<strong>ile</strong>n deneyimler ve <strong>ile</strong>ride yapılması planlanan çalışmalara<br />

değinilmiştir. Çalışmanın sonunda bu konuda yapılmış olan literatür çalışmaları ve<br />

uygulama örneklerinin <strong>elektronik</strong> adresleri verilmiştir. Projenin ürünü olan CD<br />

sürümü ise ekte yer almaktadır.<br />

2


2. TEMATİK HARİTALAR (Kavramlar ve Fonksiyonlar)<br />

Haritaların içerik bakımından ayrımına uygun olarak, tematik haritalar, olayların ve<br />

durumların kavranması için oluşturulan haritalardır. Tematik haritalarda harita altlığı<br />

genel olarak yön bulmaya ve/veya konunun kavranmasına hizmet eder. Kelimenin<br />

tam anlamıyla Topografya da bir “Konu” (tema) dur. Buna karşın topografik<br />

haritalar hem tematik haritalara altlık oluşturmaları bakımından hem de<br />

uygulamadaki tarihi gelişim ve örgütlenmeden dolayı özel bir konuma sahiptirler.<br />

Ancak uygulamada haritaları kesin olarak topografik ve tematik haritalar olarak<br />

ayırmak her zaman mümkün olmaz. Turistik haritalar, yol haritaları ve kadastral<br />

haritalar topografik ve tematik haritalar arasında bir tür geçiş biçimleri olarak kabul<br />

edilirler. Öte yandan eksiksiz bir topografik harita üzerinde vurgulanmış bir tematik<br />

gösterim onu tematik haritaya dönüştürebilir.<br />

Tematik harita kavramı 1950 yılından beri yaygın olarak kullanılmaktadır. Tematik<br />

kartografya <strong>eğitim</strong>i henüz yeni olmasına rağmen, tematik kartografya uygulamaları<br />

(mülkiyet, madencilik, trafik, askerlik) daha eski dönemlerde başlamıştır.<br />

Günümüzde tematik haritalardan yararlanmayan konumsal veri kullanan bir disiplin<br />

hemen hemen yok gibidir ve yayınlanan haritaların %85’i tematik içeriklidir.<br />

Medya haritaları giderek artan bir önem kazanmaktadır. Bunlar öncelikle basında ve<br />

televizyonda kısa süreli haritalar olarak, doğa olayları, politik, ekonomik, askeri ve<br />

kültürel olaylar hakkında hızlı bilgi aktarırlar. Genellikle çok fazla genelleştirilmiş ve<br />

kısa ömürlü olan, televizyonda beş on saniye görüntülenen bu tür gösterimler<br />

özetleyici bir karaktere sahiptir ve şematik hatta bir kroki gibi bir fonksiyonları da<br />

vardır. Bu tür haritaların tasarımı ilgili medyanın teknik gösterim olanaklarına sıkı<br />

sıkıya bağlıdır.<br />

Tematik haritaların fonksiyonları topografik haritalarla aynı olmakla birlikte tematik<br />

sınırlamalar da söz konusudur. Tematik haritalar <strong>eğitim</strong>, yön bulma, yönetim ve<br />

planlama, bilimsel yorumlama amaçlarıyla ve yeni tematik haritalara altlık olarak<br />

kullanılırlar. Buradan tematik haritaların konumsal obje ilişk<strong>ile</strong>rini aktarmanın<br />

yanında, geri plandaki yapılar, nedenler ve fonksiyonlar hakkında da bilgi aktardığı<br />

sonucu ortaya çıkar. Bir coğrafi bölgede somut olayları ve objeleri topografik<br />

3


haritaların dışında fotoğraflarla da göstermek mümkün olduğu halde konumsal soyut<br />

olaylar ancak tematik haritalarda göster<strong>ile</strong>bilir.<br />

Topografik haritalar geometr<strong>ile</strong>ri ve görünümleri bakımından ağırlıklı olarak ölçeğe<br />

bağımlıdır. Bu açıdan tematik haritalar aşağıdaki gibi nitelendir<strong>ile</strong>bilirler.<br />

• Aynı ölçekte konuya göre harita grafiği bakımından çok geniş bir tasarım<br />

çeşitliliği gösterirler.<br />

• Konuya göre, sadece mekan korumaya kadar azaltılab<strong>ile</strong>n, farklı derecede<br />

geometrik doğruluğa sahiptirler.<br />

• Bir konuda geniş tasarım olanaklarına sahip olma durumunda modern grafik<br />

<strong>teknikleri</strong>n ve grafik veri işleme <strong>teknikleri</strong>nin uygulanması için uygun şartların<br />

oluşmasına imkan sağlarlar.<br />

• Bir kez kullanımdan sürekli kullanıma kadar tüm kullanım olanakları mümkün<br />

olabilir.<br />

Tematik harita üretiminde veri toplama ve tasarım aşamalarının uygulanmasında<br />

ilgili meslekten yayıncı <strong>ile</strong> kartograf arasında sıkı bir işbirliği söz konusudur.<br />

Yayıncı mesleki ver<strong>ile</strong>rin uygun biçimde işlenmesinden, muhtemelen bu ver<strong>ile</strong>rin bir<br />

Mesleki Bilgi Sistemi çerçevesinde bir Sayısal Obje Modeline dönüştürülmesinden<br />

ve çalışma haritası biçiminde ilk grafik çıktıların alınmasından sorumludur.<br />

Kartograf Sayısal Obje Modelini Sayısal Kartografik Modele dönüştürür. Başka bir<br />

deyişle çalışma haritasında geometrik olarak düzenlenmiş olan mesleki bilg<strong>ile</strong>ri<br />

harita taslağına dönüştürür.<br />

Tematik kartografyadaki geniş tasarım aralığı harita grafiği bakımından büyük bir<br />

şans anlamına gelir. Bu durum okunaklılığı azaltabilir, tematik haritaların birbiri <strong>ile</strong><br />

karşılaştırılmasını zorlaştırabilir. Bu durum grafik yapılarda standartlar belirlenmesi<br />

gerektirir. Arazi kullanım haritaları ve bir çok planlama haritaları için yasal olarak<br />

belirlenmiş standartlar vardır. Meteorolojik ve jeolojik haritalar için uluslararası<br />

düzeyde kabul edilmiş işaret tabloları (legend) kullanılır. Ancak her yerde geçerli<br />

olacak standartların uygulanması tematik haritalarda uygun olmaz. Konulara göre<br />

ortak standartlar belirleme çalışmaları araştırmacılar tarafından desteklemekte, ancak<br />

harita işaretlerinin görsel olarak kavranması bakımından bilimsel olarak optimal yapı<br />

bulunmadığı sürece, bu çabaların daha devam edeceğini söylemek yanlış olmaz.<br />

2.1 Tematik Haritaların Sınıflandırılması<br />

Topografik haritalardan farklı olarak tematik haritaların farklı başlıklar altında<br />

sınıflandırılması mümkündür.<br />

4


1. Harita içeriğine göre sınıflandırma: Tematik haritaların ilgili disiplin konularına<br />

göre ayrımı uygulama bakımından anlamlı ve önemlidir.<br />

2. Ölçeklere göre sınıflandırma: Ölçeklere göre sınıflandırma topografik haritalar<br />

için çok anlamlı olmasına rağmen, tematik haritalarda kısmen anlamlıdır.<br />

3. Ortaya çıkış şekline göre sınıflandırma: Topografik haritalar temel harita ve<br />

türetme harita olarak kolayca ikiye ayrılabilirken, böyle bir ayırım yapmak<br />

tematik haritalar için oldukça zordur.<br />

• Direkt ölçmeleri (orijinal elde edilmiş tematik bilg<strong>ile</strong>r) ve gözlemleri aktaran<br />

tüm haritalar tematik haritalar olarak kabul ed<strong>ile</strong>bilir. Bu durum tüm büyük<br />

ölçekli nitel haritalar (toprak cinsi haritaları, vb.) ve mutlak ifadeler<br />

(meteoroloji istasyonlarının ver<strong>ile</strong>ri, vb.) içeren bir çok nicel harita için<br />

geçerlidir.<br />

• Türetme haritalar başka haritalardan elde edilmiş haritalardır. Bu tür haritalar<br />

“Tematik İkincil Haritalar” olarak da tanımlamaktadır. Bu haritalardaki<br />

tematik bilg<strong>ile</strong>r direkt değil, dolaylı kaynaklardan elde edilmektedir. Bu<br />

haritaların elde edilmesinde genelleştirme yöntemleri ve esasları uygulanır.<br />

Topografik haritalarda tüm objelerin dengeli bir biçimde genelleştirilmesi söz<br />

konusu iken, tematik haritalarda konuyu vurgulayan bir biçim söz konusudur.<br />

Burada iki durumla karşılaşılır:<br />

• Veri kaynakları olarak istatistikler, mesleki literatür, arşivler söz konusu<br />

ise, ver<strong>ile</strong>r özel hazırlık işlemlerine tabi tutulurlar (yoğunluk değerleri ya<br />

da ortalama değerlerin oluşturulması, değer grupları vb.). Bu aşamada obje<br />

genelleştirilmesi söz konusudur.<br />

• Veri kaynakları olarak haritalar söz konusu ise, türetme harita tipik olarak<br />

kartografik genelleştirme yoluyla elde edilir. Burada türetilmiş bir analitik<br />

haritanın taslağı oldukça basittir. Konuda değişiklik olmadığından ve<br />

geometrik altlık normal şartlarda daha büyük ölçekli olduğundan,<br />

genelleştirme işlemi önemli ölçüde ölçeğe göre yapılır. Buna karşılık<br />

sentetik ya da kompleks bir haritanın tasarımı zordur. Burada konu<br />

değişime uğrar, gruplamalar ve özetlemeler yapılır. Buradaki genelleştirme<br />

konuya bağlıdır. Temel haritalar olarak bir çok analitik haritadan<br />

yararlanılır, ölçek değişmez ya da daha küçük seçilir.<br />

4. Harita grafiğinin yapısına göre sınıflandırma: Harita grafiğinin görünüm<br />

şekline göre yöntemlere bağlı bir ayırım yapılabilir. Bu şekilde, nokta haritalar,<br />

eşdeğer (isoline) haritaları, alansal haritalar, işaret haritaları, diyagram haritaları<br />

vb. şeklinde bir ayırım yapılabilir.<br />

5


5. Objelerin özniteliklerine göre sınıflandırma: Bu gruplama nesne yönelimli bir<br />

bakış açısına göre yapılır. Gruplama obje özniteliğine dayanır, obje özniteliğinin<br />

işlenmesi için uygun olan tasarım araçlarıyla objeleri sorgular. Bu şekilde harita<br />

içeriği hakkındaki daha sonraki düşünceler de sınıflandırılır. Burada obje<br />

özniteliklerine göre ayırım aşağıdaki gibi yapılabilir:<br />

• Konumsal ilişki çeşidine göre: Kesikli objeler her yanından sınırlandırılab<strong>ile</strong>n<br />

objeler olarak, sürekli objeler ise bulunduğu çevre içinde değeri noktadan<br />

noktaya değişen objeler olarak tanımlanır. Bir ülke-şehir sınırlarıyla birlikte<br />

kesikli objelere örnek olarak verilirken, ülkedeki hava sıcaklığı sürekli<br />

objelere örnek olarak ver<strong>ile</strong>bilir.<br />

• Anlamsal ilişkiye göre:<br />

• Nitel haritalar yalnız obje niteliği hakkında bilgi ve “Ne nerede?” sorusuna<br />

cevap verirler. Jeolojik ve politik haritalar anılan ürünlere örnek olarak<br />

ver<strong>ile</strong>bilir.<br />

• Nicel haritalar objenin büyüklüğü, miktarı, değeri hakkında da bilgi<br />

verirler ve “Nerede ne kadar?” sorusunu cevaplarlar. İfadeler mutlak<br />

(nüfus, vb.) ya da bağıl (nüfus yoğunluğu, vb.) değerlerdir. Nicel ver<strong>ile</strong>r<br />

istatistiksel kökenli iseler istatistiksel haritalar ya da haritada istatistikten<br />

bahsedilir (bkz Bölüm 4).<br />

• Zamansal ilişkiye göre (ne zaman, ne, nerede, ne kadar?):<br />

• Statik haritalar belli bir zaman noktasında toplanmış ver<strong>ile</strong>re dayanır.<br />

Tematik haritaların çoğu bu gruba dahildir.<br />

• Dinamik haritalar ya objelerdeki toplam değişimleri (taşımacılık, kuş<br />

göçleri, projeksiyon deformasyonları vb.) ya da obje sınırlarının<br />

zamansal-konumsal gelişimlerini (şehir gelişimi vb.) aktarırlar (bkz.EkA).<br />

6. Konunun çerçevesi ve işlenme derecesine göre sınıflandırma:<br />

• Analitik haritalar tek konuludur. Başka bir deyişle konumsal ve mekansal<br />

olarak tek bir konuyu gösterirler. Tematik haritaların bir çoğu bu gruba girer.<br />

• Kompleks haritalar (kompleks-analitik haritalar, ilişki haritaları) çok<br />

konuludurlar. Başka bir deyişle birbirleriyle anlamsal ilişki içerisinde olan<br />

ancak tek tek ayırt ed<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>n birden çok konuyu işlerler. Kompleks haritalar<br />

bu nedenle bir çok analitik haritanın özetidir.<br />

• Sentetik haritalar bir çok konunun ortak etkisi <strong>ile</strong> ortaya çıkan ortak yapının<br />

gösterimleri olarak, bir çok analitik haritanın işlenmesi <strong>ile</strong> elde edilirler<br />

(işletmecilik, toprak ve iklim özelliklerini kapsayan tarımsal ekonomi tipleri<br />

haritası, vb.) [Hake&Grünreich 1994].<br />

6


3. ELEKTRONİK ATLAS ve İLGİLİ KAVRAMLAR<br />

Elektronik <strong>atlas</strong> konusu kartografya içinde yeni bir alan olması nedeni <strong>ile</strong> birçok<br />

kavramla ifade edilmektedir. Bu terimler <strong>elektronik</strong> haritalar, <strong>elektronik</strong> harita<br />

ürünleri, multimedya veya hypermedya haritalar, sayısal haritalar, görsel haritalar,<br />

ekran haritaları, görselleştirme, internet haritaları, sayısal <strong>atlas</strong>, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> vb.<br />

şeklinde çeşitlendir<strong>ile</strong>bilir [Siekierska 1996a].<br />

Sayısal harita, sayısal harita verisi (coğrafi veri) ve onun görselleştirilmesi<br />

b<strong>ile</strong>şenlerinden oluşur. Bu tanım sayısal veri dosyalarının gerçek anlamda harita<br />

olmadığını ortaya koymaktadır. Sayısal harita ver<strong>ile</strong>ri ancak görselleştirmeden sonra<br />

‘anlaşılır’ hale gelirler. Başka bir deyişle, bilgi sistemlerinin çıktısı olan ekran<br />

haritaları veya basılı çıktılar sayısal harita olarak tanımlanamazlar, harita verisinin<br />

sunumu olarak tanımlanırlar. Sunum, ekranda oluşur veya bir araç yardımı <strong>ile</strong><br />

çizdir<strong>ile</strong>bilir. Bu nedenle bilgisayar ortamında oluşan (akıllı) haritaya “ekran<br />

haritası” (softmap) ve herhangi bir materyal üzerine çizilmiş/basılmış haritaya da<br />

“basılı (kağıt) harita” (hardmap) denilmektedir. İlgili kaynaklarda bu haritalar için<br />

“geçici harita/kalıcı harita”, “aktif harita/pasif harita”, “hızlı harita/-” vb. tanımlar<br />

kullanılmaktadır. Görselleştirme sırasında ekran haritaları <strong>ile</strong> basılı haritalar<br />

birbirlerinden farklı tasarımlanmalıdırlar. Ekran haritaları, süreklidirler ve bu<br />

haritaların isten<strong>ile</strong>n alanları büyütülebilir, ölçeklendir<strong>ile</strong>bilir. Bunun yanı sıra zamana<br />

bağlı olarak değiştir<strong>ile</strong>bilirler, sorulara cevap verebilirler ve hatta bu özellikleri ses<br />

<strong>ile</strong> de desteklenebilir. Klasik harita <strong>ile</strong> ekran haritaları arasındaki fark bilginin<br />

<strong>ile</strong>tişim aracı değişiminden kaynaklanmaktadır. Sayısal ortamda üretilmiş basılı<br />

haritalar klasik olarak üretilmiş haritalar gibi pasiftirler. Ancak sayısal üretim<br />

sürecinin niteliği bu tür haritaları çeşitli amaçlara uygulanabilir hale getirmektedir.<br />

Görselleştirilmiş ekran haritaları kullanıcıya geniş olanaklar sunarlar. Sayısal<br />

ortamda üretilmiş basılı haritalar, klasik basılı haritalara göre aynı konunun farklı<br />

biçimlerde görselleştirilmesi olanağına sahiptirler [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />

Freitag [1997a] ve Ormeling [1997a], kağıt haritaların, verinin depolanması ve<br />

verinin <strong>ile</strong>tişimi gibi en az iki fonksiyonu yerine getirdiğini vurgulamaktadırlar.<br />

Kağıt haritalarda sınırlı miktarda bilgi gösterimi yapılabilmektedir. Bilgisayarların<br />

devreye girmesi <strong>ile</strong>, özel bir amaç için kartografik veri tabanından yalnızca isten<strong>ile</strong>n<br />

bilgi tabakaları görselleştir<strong>ile</strong>bildiği gibi, depolama ve <strong>ile</strong>tişim fonksiyonları da<br />

7


ayrılabilir. Atlas bilgi sistemi olarak da adlandırılab<strong>ile</strong>n sayısal ortamda konumsal<br />

bilgiyi haritalar aracılığı <strong>ile</strong> <strong>ile</strong>ten <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, mükemmel bir görselleştirme<br />

aracıdır. Atlas haritalarının analiz ve yorumlanması, konunun haritalarla<br />

karşılaştırılma olanağını sağlar. Bu karşılaştırmalar;<br />

• Zamansal karşılaştırmalar: aynı alana ilişkin harita konularının zamana göre<br />

değişimi,<br />

• Coğrafi karşılaştırmalar: farklı alanlar için aynı harita konuları ve ölçekteki<br />

karşılaştırma,<br />

• Tematik karşılaştırmalar: aynı alan ve ölçekte farklı konular için karşılaştırma<br />

olarak özetlenebilir. Ayrıca, haritalar navigasyon amacı <strong>ile</strong> kullanıldığında çevre <strong>ile</strong><br />

karşılaştırılır. Atlas bir araya getirilmiş çok çeşitli haritalardan oluşur. Sayısal <strong>atlas</strong><br />

verisinde özel gereksinimlere cevap verildiği gibi özel eğilimler de vurgulanır. Her<br />

<strong>atlas</strong> haritası uzayda ve zamanda bir alan kaplar. Atlastaki her harita, yeryüzü<br />

gerçekliğinin soyutlanmasının farklı bir sunumudur. Atlas bölümlerinde farklı işaret<br />

seçimi <strong>ile</strong> harita sunuşları birbirlerinden tamamen ayrı olabilir.<br />

CD-ROM <strong>atlas</strong>ları <strong>elektronik</strong> ansikloped<strong>ile</strong>rle birlikte oldukça yaygınlaşmıştır.<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>lar, çeşitli konulardaki haritaları ekrana getiren multimedya<br />

<strong>teknikleri</strong>ni kullanmaktadırlar. Bu <strong>atlas</strong>lardan bazıları hypermedia tekniği kullanarak,<br />

seç<strong>ile</strong>bilir alanlarla, daha detaylı bölgesel bilg<strong>ile</strong>r verirler. Multimedya ürünleri,<br />

haritaya konu olan olgunun daha iyi anlaşılması için yazı, ses, video (görüntü) ve<br />

animasyon b<strong>ile</strong>şenlerini içermektedir. Tanımlardan da anlaşılacağı gibi çeşitli<br />

ortamların yalnızca bir araya getirilmesi demek değildir. Multimedya uygulamaları<br />

kullanıcı <strong>ile</strong> karşılıklı etk<strong>ile</strong>şim içindedir. Multimedya yazılımları müşteri<br />

yazılımları, profesyonel üretim yazılımları ve “otorite” yazılımları olmak üzere<br />

gruplandırılır. Üretim paketleri grafik, animasyon, ses düzenleme, video kayıt ve<br />

sayısal video üretme yazılımlarını içermektedir. “Otorite” paketleri farklı ortam<br />

tiplerini eşzamanlı kullanımını sağlama, düzenleme veya düzeltme yazılımlarıdır<br />

[Cartwright 1995, Koussoulakou 1995, Köbben 1993].<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>ların diğer bir üstünlüğü de animasyon haritalarını kullanabilme<br />

olanağıdır. Harita animasyonlarının gösterimi için özel yazılımlara gereksinim<br />

vardır. Bu nedenle her <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ta animasyon yer almayabilir. Animasyonun<br />

ilk hedefi, haritalara tek tek bakıldığında fark edilmeyen bir eğilim veya değişimi<br />

vurgulamaktır.<br />

Animasyon haritalar statik haritalardan daha hızlı bilgi <strong>ile</strong>tirler. Eğer bilgi <strong>ile</strong>timi<br />

süresi kullanıcı tarafından düzenlenebilirse sonuç daha verimli olur. Animasyon<br />

haritalar bilgiyi biçim, büyüklük, konum, yön, renk, dolgu değişiklikleri ve yapı,<br />

8


değişim oranları, resim, perspektif ve büyütme/küçültmeden yararlanarak gösterirler.<br />

Teknik olarak çok şey mümkündür ancak kartograf, konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin<br />

animasyonlu haritalar aracılığı <strong>ile</strong> sunulmasının geliştirilmesi konusunda araştırma<br />

yapmalı ve analiz etmelidir [Ormeling 1995]. Kartografik animasyon konusunda<br />

çalışanların az olması ve piyasada az sayıda “yeterli” ürün bulunması gibi iki önemli<br />

problem bulunmaktadır. İnternet <strong>ile</strong> bu problemlerin çözümleneb<strong>ile</strong>ceğini söylemek<br />

yanlış olmaz. Problem kartografik animasyonun nasıl ve hangi ortamda üret<strong>ile</strong>ceği ve<br />

nasıl dağıtılıp kullanılacağıdır [Peterson 1995a]. Günümüzde bu problem varlığını<br />

internet animasyon haritalarının <strong>ile</strong>tişiminde de sürdürmektedir.<br />

Animasyon haritanın iki temel şekli vardır. Bunlar zamana bağlı değişimi gösteren<br />

zamansal animasyonlar (nüfus artışı, şehirleşme gibi) ve zamandan başka bir<br />

değişkenin neden olduğu bir değişikliği gösteren zamansal olmayan animasyonlardır<br />

(örneğin; bir harita projeksiyonunun neden olduğu deformasyonlar, ölçeğe bağlı<br />

olarak yapılan genelleştirme gibi). Animasyonu zamana bağlı ve bağlı olmayan<br />

olarak ikiye ayrılmasına karşın kartografik animasyon denilince hemen zamana bağlı<br />

animasyon anlaşılmaktadır. CBS ve kartografya alanında konumsal-zamansal verinin<br />

görselleştirilmesi ve işlenmesindeki gelişmeler kartograflar için yeni ufuklar<br />

geliştirmiştir. Animasyondaki görselleştirmenin verimliliği doğrudan üret<strong>ile</strong>n<br />

haritalardaki sınıflandırma <strong>teknikleri</strong>ne ve verinin zamansal dinamik doğasına<br />

bağlıdır. Bu durumda <strong>ile</strong>tişim, kullanıcının yalnızca animasyondaki dokunun<br />

(pattern) değişikliğini izlemesi <strong>ile</strong> değil, gerçekten veri dinamiğini anlaması <strong>ile</strong><br />

gerçekleşir [Freitag 1997a, Hodler 1995, Koussoulakou 1995, Peterson 1995b,<br />

Peterson 2000]<br />

Atlaslar uluslararası haritaların bir bütünüdür ve tüm haritalar birbirleri <strong>ile</strong> ilişkilidir.<br />

Tek tek haritalar, harita takımları, <strong>atlas</strong> olarak isimlendir<strong>ile</strong>mez. Atlas “özel bir alan<br />

için bir veya birden fazla coğrafi konunun ele alındığı birbiriyle ilişkili ve bir<br />

sistematik içinde bulunan haritaların genellikle kitap biçiminde sunulduğu<br />

araçlardır.” Modern bir <strong>atlas</strong> ise “birbiriyle ilişkili ve bir sistematik içinde toplanan<br />

coğrafi verinin özel bir alan için bir veya birden fazla coğrafi konunun navigasyon,<br />

bilgi elde edilmesi, analizi ve sunulmasını bir hikaye yapısında ele alan analog veya<br />

sayısal formda sunulan bir araçtır.” [Koop 1993]. Elektronik <strong>atlas</strong> ise <strong>elektronik</strong><br />

ortamda kullanılmak üzere hazırlanan bir <strong>atlas</strong> olarak basitçe tanımlanabilir<br />

[Elzakker 1993, Siekierska&Taylor 1991].<br />

3.1 Günümüzde Elektronik Atlaslar<br />

Elektronik <strong>atlas</strong> teknolojisi birçok ülkede kullanılmaktadır. Kanada’nın Elektronik<br />

9


Atlas’ı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar arasında en çok örnek göster<strong>ile</strong>nidir. Atlas üretmeye<br />

başlayan birçok ülke bu örneği izlemektedir. Etk<strong>ile</strong>şimli olarak kullanılab<strong>ile</strong>n bu<br />

örnek günümüzde hala geliştirilmektedir. Bir diğer tanınmış örnek ise hem basılı<br />

hem de PC-sürümü olarak üretilmiş İsveç Ulusal <strong>atlas</strong>ıdır. Uluslararası Kartografya<br />

Birliği (ICA) konferansında sunulan ilk <strong>atlas</strong>, Amerika Birleşik Devletleri’nden<br />

Arkansas Eyalet <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ı olmuştur (Department of Geography, University of<br />

Arkansas, US). Diğer örnekler Hollanda, Norveç, Finlandiya ve İspanya <strong>atlas</strong>larının<br />

<strong>elektronik</strong> sürümleridir [Freitag 1997a, Siekierska 1993]. ABD Nüfus Dairesinin<br />

2000 yılı hedefi tüm ver<strong>ile</strong>rini <strong>elektronik</strong> ortamda haritalanabilir hale getirmektir<br />

[Flynn 1999]. Birçok ülke, kendi yazılımları ve küçük multimedya sistemlerini<br />

kullanarak <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larını oluşturmakta ve geliştirmeye devam etmektedir.<br />

Bazı ürünlerini internette de sunmaktadırlar. Aynı zamanda Ulusal Atlaslarını ve<br />

Ulusal Atlas Bilgi Sistemlerini de oluşturma çalışmaları sürmektedir [Siekierska<br />

1996b].<br />

Elektronik medya için geliştirilmiş mevcut sistemler analitik yetenekleri ve<br />

sağladıkları etk<strong>ile</strong>şimin çokluğuna göre sınıflandırılabilmektedirler. Genel olarak<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar için keskin çizg<strong>ile</strong>rle ayrılmış bir sınıflandırma yoktur. Aşağıdaki<br />

sınıflandırma varolan tüm <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ları kapsamaktadır [Elzakker 1993, Kraak<br />

& Ormeling 1996, Ormeling 1993, Rystedt & Siekierska 1993, Siekierska 1996a].<br />

• Sınırlı fonksiyonları <strong>ile</strong> yalnız okunur ve izlenebilir olanlar (Read only or view<br />

only)<br />

• Haritası yapılacak bölge için dereler, göller, kıyı çizg<strong>ile</strong>ri gibi kartografik<br />

tabakaların belirlenmesi, renk seçimi ve kağıt çıkışı imkanı, belli bir bölgenin<br />

büyütülmesi ve işaret tablosu ekleme olanağı sağlayanlar (Mapping on demand<br />

or plotting on demand)<br />

• Analitik sistemler veya analitik <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar: Atlasın fonksiyonları CBS <strong>ile</strong><br />

oldukça yakındır. Aynı zamanda kartografik anlamda “iyi harita” üretebilirler.<br />

Analitik ve kartografik fonksiyonelliğin yanısıra sorgulama özellikleri de vardır<br />

(Analytical systems or analytical electronic <strong>atlas</strong>es).<br />

Mevcut <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların genel özellikleri aşağıdaki gibidir [Siekierska 1996a,<br />

Siekierska 1996b]:<br />

• PC veya Macintosh bazlı, basit <strong>atlas</strong>lar (haritalar) ya da hypermedia yapısında,<br />

artan etk<strong>ile</strong>şimli, internet haritaları biçimindedirler.<br />

• Üret<strong>ile</strong>n son <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar 1991 öncesi üret<strong>ile</strong>n <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lardan çok<br />

farklıdır. Önceki <strong>atlas</strong>lar genel olarak kurum içi geliştirilmiş yazılımlar <strong>ile</strong><br />

10


üretilmiştir ve yeni <strong>atlas</strong>lar ise birçoğu genel <strong>amaçlı</strong> multimedya sistemlerinden<br />

olan MacroMind Director türü ticari yazılımlar <strong>ile</strong> üretilmektedir.<br />

• Bilginin organizasyonu için hypermedia kavramının kullanımı yaygınlaşmış ve<br />

birçok <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve ulusal <strong>atlas</strong> sistemleri bu prensibe dayanmaktadır. Bu<br />

durum kullanıcı etk<strong>ile</strong>şimi kavramını değiştirmiştir. Yeni hypermedia olanakları<br />

<strong>ile</strong> sıralı olmayan bilgiye de ulaşımı sağlamaktadır.<br />

• 90’lı yılların başında internet kullanımının yaygınlaşması ve herhangi bir<br />

yazılıma dayanan WWW (World Wide Web) de bilgi patlaması gözlenmektedir.<br />

Birçok ülke kendi ulusal <strong>atlas</strong>larına ait bilg<strong>ile</strong>ri internette geniş kitlelerin<br />

kullanımına sunmaktadır.<br />

CBS ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> konumsal bilgi işletim aracı olarak başarı <strong>ile</strong><br />

kullanılmaktadır. Bu <strong>ile</strong>ri sistemlerin gelişimi hala araştırma aşamasındadır ve bu<br />

sistemlerin özellikleri çok yüklü bilginin entegrasyonudur. Bilgi sanayiindeki<br />

gelişmelerdeki eğilimi izleyerek, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larda büyük ölçekten küçük ve orta<br />

ölçekli haritaların yapımına doğru eğilim, statik haritalardan (anolog) dinamik<br />

haritalara, pasif haritalardan etk<strong>ile</strong>şimli haritalara bir geçiş izlenmektedir [Siekierska<br />

1996b].<br />

“Modelleme olanakları, hem geçmişin yeniden yapılanmasını hem de geleceğin<br />

harita yapım sistemlerini geliştirilmesini sağlamaktadır. Bu yetenek özellikle<br />

<strong>elektronik</strong> harita yapım sistemlerini, planlama ve karar verme için değişik<br />

senaryoların görüntülenebilmesi ve karar sonuçlarını gösterebilmesi nedeniyle cazip<br />

hale getirmektedir” [Siekierska 1993]. Teknik olanakların artması günümüzde<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların da yaygınlaşmasını sağlamıştır. “…Bu <strong>atlas</strong>ların büyük<br />

çoğunluğunun arkasında yer alan yaratıcılık, bu konu <strong>ile</strong> uğraşan bilimsel topluluk<br />

ve kuruluşlara aittir. Bu kurumlar <strong>atlas</strong>ların hazırlanmasını bilimsel değeri ve<br />

saygınlığı büyük, ulusal önemi olan bir görev olarak kabul ederler” [Siekierska<br />

1993]. Bu proje de aynı görev anlayışı içinde yapılmıştır.<br />

Gelişmelerin günümüzdeki eğilimi basit ve tek tek (standalone) uygulamaları<br />

karmaşık ve birbiriyle kesişen ortamlara taşımaktır. Bu ise yüklü veri <strong>ile</strong> entegre<br />

işlemlerin kapasitesini arttırmayı gerektirmektedir. Günümüzde en güçlü etki<br />

İnternetin gelişmesi ve kullanımıdır. İnternetin etkisi, yeni çalışma ortamları, veriye<br />

ulaşım ve medyanın dağılımı, <strong>ile</strong>tişimdeki hız, kullanıcılar tarafından geri besleme,<br />

serbest veri dolaşımı, coğrafi konumsal veri ortamının küreselleşmesi gibi birçok<br />

nokta hala tartışılmaktadır.<br />

Elektronik <strong>atlas</strong> teknolojisi ve yöntemi <strong>ile</strong> bir çok konumsal problem oldukça etkin<br />

bir şekilde çözüleb<strong>ile</strong>cektir. Elektronik <strong>atlas</strong>ları üretmek için kullanılan harita<br />

11


yazılımlarının yeterli olmaması nedeni <strong>ile</strong> donanım, yazılım paketleri, interaktif<br />

<strong>elektronik</strong> haritalama paketlerinin geliştirilmesine ihtiyaç duyulmaktadır [Cartwright<br />

1995]. Bugünkü bilgi teknolojisi <strong>ile</strong> <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ları yapmak mümkündür. Ancak<br />

<strong>atlas</strong> üretimi için standartların geliştirilmesi gerekmektedir. Bir <strong>atlas</strong> bilgi sistemi için<br />

aşağıdaki b<strong>ile</strong>şenlere gereksinim vardır [Koop 1993]:<br />

• Coğrafi veri modeli ve veri tabanı yönetim sistemi (CBS): Bilgi toplama, giriş ve<br />

çıkış bilg<strong>ile</strong>rinin yeniden biçimlendirilmesi (hem topografik hem de tematik<br />

ver<strong>ile</strong>r) etk<strong>ile</strong>şim modellerini yaratmak için araçlar<br />

• Bilgi işleme araçları (istatistik, resim işleme, genelleştirme vb.)<br />

• Derleme ve sunma araçları (multimedia bilg<strong>ile</strong>rin hazırlanması, kartografik<br />

tasarım)<br />

• Baskı araçları (klasik baskı ya da CD ROM hazırlama)<br />

• Bilgi mühendislik araçları (uzman sistemler, on-line harita tasarım klavuzu vb.)<br />

• Belgeleme araçları (kullanılan ve ya yaratılan bilginin bilgisi, denetleme), diğer<br />

yazılımların kullanılma olanağıdır.<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>lar <strong>eğitim</strong> alanında, karar verme ve coğrafî bilginin <strong>ile</strong>tişiminde<br />

yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektronik haritalama alanındaki dinamik gelişmeler,<br />

kartografik <strong>ile</strong>tişimin bu yeni şeklini oldukça etkili ve çekici kılmaktadır. Ayrıca çok<br />

büyük miktarlardaki bilgiyi göstermek ve saklamak için ekonomik bir yöntemdir.<br />

Sonuç olarak, dinamik coğrafi bilg<strong>ile</strong>rin analiz edilmesine olanak tanır.<br />

3.2 Elektronik Atlas ve CBS<br />

Bu tanımlamalardan sonra, Elektronik Atlas ve Coğrafî Bilgi Sistemi arasında ne<br />

fark vardır sorusu gündeme gelmektedir. Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) çok farklı<br />

biçimlerde tanımlanmıştır. Genel kabul görmüş bir tanım şöyle ver<strong>ile</strong>bilir : “Bir<br />

CBS, yerküreye ilişkin konumsal veriyi, toplayan, depolayan, takip eden, entegre<br />

eden, analiz eden, sorgulayan ve görüntüleyen bir sistemdir. Bu sistem konumsal bir<br />

veri tabanı ve uygulama yazılımları olarak düşünülebilir.” [Elzakker 1993].<br />

Geleneksel <strong>atlas</strong>lar, bilgisayar ortamına aktarılmamış kendi içlerinde coğrafi bilgi<br />

sistemleridir. Bunlar kullanıcılara konumsal veriyi birleştirme, çakıştırma ve<br />

karşılaştırma olanağı veren <strong>ile</strong>tişim ürünleridir. Geleneksel <strong>atlas</strong>lardaki haritalar<br />

farklı konular için genelleştirilmiş, anlamlı ölçeklerde sıralanmış ve standart işaretler<br />

içerecek şekilde uygun biçimde üretilmişlerdir [Ormeling 1993].<br />

Konumsal karmaşıklığın ve konumsal bilginin bir çok problemi coğrafî bilgi<br />

sistemleri kullanılarak çözülebilir. Dünyanın birçok bölgesinde, birçok küçük<br />

12


ölgeye ait bilg<strong>ile</strong>r bilgisayarda depolanmakta ve binlerce yerleşim bölgelerinde<br />

yaşayan insanlar hakkında yüzlerce istatistik bilgiye ulaşılabilmektedir. [Dorling<br />

1995]. CBS bu tür bilg<strong>ile</strong>rin analizi için çok faydalı bir araçtır. CBS yazılımının<br />

fonksiyonelliği harita tasarımı <strong>ile</strong> sınırlıdır. Elektronik <strong>atlas</strong>ın fonksiyonelliği ise salt<br />

harita tasarımı yazılımından daha fazladır. CBS, verinin durağan olarak veya<br />

animasyon <strong>ile</strong> görselleştirilmesi için çok etkili araçlar içermez. Günümüzde belirgin<br />

bir görüşe göre bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> bir CBS değildir. Elektronik <strong>atlas</strong>larda coğrafî<br />

bilginin sunumu ve analizi için kartografik yöntemlerin kullanılması kaçınılmazdır.<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>; etk<strong>ile</strong>şimli kartografik analizin tüm performansını, ayrıntılı<br />

<strong>elektronik</strong> haritaların tasarımı ve yaratılması için gerekli olan kartografik<br />

fonksiyonların tümünü, geniş bir kullanıcı kitlesi için birleştirir. [Elzakker 1993,<br />

Siekierska&Taylor 1991].<br />

Elektronik Harita Sistemi (EHS) haritaların kartografik olarak bilgisayar ortamında<br />

tasarımlandığı ve üretildiği bir (masaüstü yayıncılık) sistemdir. EHS <strong>ile</strong> CBS<br />

arasındaki fark, <strong>elektronik</strong> harita sistemlerinde konumsal bilginin sunulması ve<br />

görüntülenmesine büyük önem verilmesidir. İyi bir EHS, CBS’nin tüm işlevlerini<br />

içermeli ve bunlara ek olarak <strong>elektronik</strong> ortamların farklı formatları için yaratma,<br />

depolama ve sunma olanağına sahip olmalıdır. EHS ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> bilginin<br />

kartografik biçimde sunumu <strong>ile</strong> ilg<strong>ile</strong>nir. Elektronik <strong>atlas</strong>ın fonksiyonu kartografik ve<br />

analitik fonksiyonlar olarak ikiye ayrılabilir. Kartografik fonksiyonlar, harita tasarımı<br />

ve bilginin görüntülenmesi için kullanılırken analitik fonksiyonlar, bilginin<br />

yorumlanması için kullanılmaktadır. Buna ilaveten sistemin tasarımı, etk<strong>ile</strong>şimli<br />

kartografik analizin performansı ve yüksek kaliteli <strong>elektronik</strong> haritaların tasarımı için<br />

gerekli olan kartografik fonksiyonların çok geniş bir yelpazesini gerektirmektedir.<br />

Görüntü için kullanıcı kontrollü olarak haritaların oluşturulması, belli bir bölgenin<br />

aktif yapılması, seçilmiş harita elemanlarının karşılaştırılması, tematik tabakaların<br />

tasarımı, renk kullanımı ve genelleştirme bu tür fonksiyonlara örnek olarak ver<strong>ile</strong>bilir<br />

[Elzakker 1993, Siekierska 1996b]. Bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> sistemi ülke coğrafyasını<br />

oluşturan bir dizi resmi <strong>elektronik</strong> haritanın birleşiminden oluşur. Bu aynı zamanda<br />

CBS <strong>ile</strong> aralarındaki en temel farktır [Rystedt& Siekierska 1993]. Özellikle bu<br />

<strong>atlas</strong>ların öyküsel bir yapıda olması nedeni <strong>ile</strong> <strong>atlas</strong>ların bilgi yapısındaki diğer bir<br />

fark olarak eklenebilir [Ormeling 1993]. Elzakker [1993] <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ı<br />

“haritaların önemli bir rol oynadığı öyküsel bir beceriye ilaveten belirli bir amaçla<br />

bağlantılı olarak belli bir alan veya konu <strong>ile</strong> ilişkili bilgisayar destekli bir coğrafî<br />

bilgi sistemidir” olarak tanımlamaktadır.<br />

Bir <strong>atlas</strong> bilgi sistemi olarak yeni ulusal <strong>atlas</strong>lar kendi haritalarının üretimi ve<br />

derlenmesi için konumsal veri tabanı kullanırlar. Veri tabanı sayılarının artması ve<br />

13


unların görselleştirme b<strong>ile</strong>şenleri <strong>ile</strong> coğrafi bilgi sistemlerinin içerisine<br />

entegrasyonu, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların <strong>elektronik</strong> bir ortamda sunumlarının yapılması<br />

nedeni <strong>ile</strong> <strong>atlas</strong>lar için yeni bir tarz olup olamayacağı sorusunu gündeme getirmiştir.<br />

Bilgisayar destekli bir ulusal <strong>atlas</strong> için de, ver<strong>ile</strong>rin homojen biçimde veri tabanına<br />

aktarılması gerekir. Bu çalışma yöntemiyle <strong>elektronik</strong> ulusal <strong>atlas</strong> tasarımı küçük<br />

ölçek bazında bir konumsal bilgi sistemi kurulması <strong>ile</strong> çok benzerlik gösterir. Böyle<br />

bir sistemi diğer konumsal bilgi sistemlerinden ayıran en önemli özellik <strong>elektronik</strong><br />

<strong>atlas</strong>ın yalnızca uzmanlar tarafından değil, geniş bir kullanıcı grubu tarafından<br />

kullanılmasıdır [Uçar 2000]. Elektronik <strong>atlas</strong>ların bu özelliklerin göz önünde<br />

bulundurularak tasarımlarının yapılması gerekir.<br />

3.3 Atlas İçeriği<br />

Atlas yapısı, <strong>atlas</strong> içinde yer alan temel çerçevedeki haritalara bağlı olarak<br />

tanımlanır. Atlas yapısı özel alanlar veya harita konuları ve bu haritaların birbirlerini<br />

izlemelerindeki vurgular üzerinde temellenir [Ormeling 1997b]. Coğrafyada üzerinde<br />

birleşilmiş geleneksel konu sırası: doğal çevrenin tabakalarını sunmak üzere<br />

topografya, jeoloji, toprak yapısı, iklim, bitki örtüsü ve hayvancılık; insan<br />

aktivitelerinin kalıtımsal bir düzenini göstermek üzere balıkçılık, ormancılık,<br />

madencilik, tarım, inşaat, endüstri, trafik, ticaret ve turizmdir. Coğrafyanın modern<br />

bir yaklaşımı da bu ardışık yapıya dayanır. Aşağıda listelenen harita grupları modern<br />

bir <strong>atlas</strong>ın temel b<strong>ile</strong>şenleridir: [Freitag 1997b, Ormeling 1997a]<br />

• Nüfus haritaları (sayı, büyüme, göç vb.) <strong>atlas</strong>ın özünü oluşturur.<br />

• Nüfusun konumsal dağılımı ve çevre üzerindeki etk<strong>ile</strong>rinin ekonomik aktivite<br />

haritaları.<br />

• Büyük ölçekli haritalar üzerinde toplumsal organizasyonların konumsal olarak<br />

gösterilmesiyle nüfus ve ekonomik aktivitelerin haritaları.<br />

• Nüfus, arazi kullanımı ve diğer görüngülerin dinamik gelişmelerini içeren grafik<br />

veya haritalar.<br />

• Toplumun gelişmesinde potansiyel ve sınırlayıcı faktörleri gösteren çevre<br />

haritaları.<br />

• Ülkenin bölgesel ve global konumunu ve rolünü gösteren diğer haritalar.<br />

Atlasın hikayesel (narrative) yapısı objektif bir terimdir. Haritaların dizilişleri ve<br />

vurguladıkları konular, <strong>atlas</strong>ın hikayesel yapısını oluşturur. Atlas içindeki haritalar<br />

bir konunun hikayesini anlatırlar.<br />

14


Temel olarak <strong>atlas</strong>ın yapısı, vurgulama ve sıradan oluşur. Vurgulama, haritaların<br />

sayısı veya her bir haritanın ait olduğu özel bir alanın veya konunun sayısıdır. Sıra,<br />

sunulan haritaların sıralanışıdır. Coğrafi olarak sıralama ise tematik veya başlığa<br />

ilişkin sıralama olarak ayrılabilir. Harita konularının sıralı sunumlarında birbirleriyle<br />

olan neden-sonuç ilişk<strong>ile</strong>rine de dikkat edilir [Ormeling 1997a, Ormeling 1997b].<br />

3.4 Görselleştirmenin Önemi<br />

Dünya üzerindeki bir konum teşkil eden objeler önceden belirlenen kriterlere göre<br />

sayısal arazi modeli (digital landscape model) olarak coğrafi bilgi sistemi içerisinde<br />

(nokta, çizgi, alan ve hacim olarak) toplanırlar ve daha sonra bu objelere ilişkin<br />

bilg<strong>ile</strong>r (sayısal kartografik modele dönüştürülerek) haritalar üzerinde (noktalarla,<br />

çizg<strong>ile</strong>rle, dolgularla vb.) gösterilirler ve insanların kafalarında yeryüzü hakkında bir<br />

fikir (mental map) oluştururlar [Kraak&Ormeling 1996, Vickus 1992] (bkz. Şekil 1).<br />

Tematik harita <strong>ile</strong> ifade ed<strong>ile</strong>n konunun yönlendirilmesi ve daha iyi anlaşılabilmesi<br />

için topografik bilg<strong>ile</strong>rle tamamlanması gerekmektedir.<br />

ORİJİNAL<br />

Arazi yada diğer kaynaklar<br />

BİRİNCİL MODEL<br />

Topografik Arazi Modeli<br />

İKİNCİL MODEL<br />

Kartografik Model<br />

Topografik arazi ölçmeleri<br />

Obje genelleştirmesi (özetleme)<br />

Yapısallaştırma (geometri)<br />

Tanımlama (öznitelik)<br />

Yapısallaştırma, işaretleştirme<br />

Kartografik genelleştirme<br />

Yorumlama<br />

ÜÇÜNCÜL MODEL<br />

Kullanıcı belleğinde oluşan model<br />

Şekil 1: Kartografik Model Teorisi [Vickus 1992,s.13]<br />

1987 yılından beri bilimsel görselleştirme kavramı en geniş anlamı <strong>ile</strong><br />

kullanılmaktadır. Ekrandaki grafikler; grafiklerin arkasındaki gerçek verinin<br />

görülmesi ve gerçekliğe benzetilmesi açısından önemlidir. Bilimsel görselleştirme<br />

kavramı “görsel görüntülerin yaratılması için karmaşık bilgisayar teknolojisinin<br />

kullanımı; problem çözme ve düşünme imkanları için bir amaç” olarak<br />

tanımlanmıştır [Kraak&Ormeling 1996]. Bilimsel görselleştirmede veri ve etk<strong>ile</strong>şim<br />

15


anahtar rol oynamaktadır. Uluslararası Kartografya Birliği tarafından<br />

görselleştirmenin kartografyaya eşit olmadığı kabul edilmektedir. Bu bağımsız<br />

gelişmenin kartografya üzerinde büyük etk<strong>ile</strong>ri olacağı kabul edilmiştir. Buna göre<br />

temel kavramlar; algılama (analiz ve uygulamalar), <strong>ile</strong>tişim (yeni görüntü <strong>teknikleri</strong>)<br />

ve formalizm (yeni bilgisayar teknolojisi) etk<strong>ile</strong>şimli görselleştirme <strong>ile</strong> bağlantılı<br />

olarak geliştirilmektedir [Uluğtekin&Bildirici 1997].<br />

Görselleştirme; insani yeteneklerle sınırlı olarak kullanılan işaretlerin<br />

özdeşleştirilmesi, sıralanması veya oluşturulması ve zihinsel bir canlandırmanın<br />

geliştirilmesi için bir algılama işlevidir. Görselleştirme kartografyanın kuramsal<br />

çatısını betimleyen üçgenin geçiş elemanıdır (bkz. Şekil 2).<br />

Algılama<br />

(analiz ve uygulamalar)<br />

İletişim<br />

Görselleştirme<br />

Formalizm<br />

(yeni bilgisayar teknolojisi)<br />

(yeni sunum <strong>teknikleri</strong>)<br />

Şekil 2: Kartografyanın kavramsal temeli [Taylor 1994, s.53]<br />

Kartografik algılama, zihinsel bir süreç içinde konumsal içerik ilişk<strong>ile</strong>rinin<br />

anlaşılmasıdır. Kartografik <strong>ile</strong>tişim, hem bilgi <strong>ile</strong>timi sırasında verimliliğin<br />

arttırılması için yeni ürünlerin yaratılmasını hem de bilgi <strong>ile</strong>timi sürecinin daha iyi<br />

anlaşılmasına yönelik çabaları kapsar. Görselleştirme, verinin görüntülenmesi ve<br />

analizi yeni bilgisayar teknolojisinin sağladığı olanaklarla belirgin bir biçimde<br />

gelişmiştir [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />

Haritalar konumsal verinin görselleştirilmesinde yüzyıllardır kullanılmaktadırlar ve<br />

kullanıcılarına konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin daha iyi <strong>ile</strong>tilmesini sağlarlar. 1980’lerde yazılım<br />

paketleri konumsal verinin analizi ve sorgulamasına olanak vermişlerdir ve bu<br />

sistemler CBS olarak adlandırılmışlardır. Daha sonra CBS olanakları ve<br />

uygulamaları konumsal veri <strong>ile</strong> çalışan tüm disiplinlere yayılmıştır. CBS ortamında<br />

konumsal analiz haritalar <strong>ile</strong> başlar ve haritalar analiz sonuçlarının sunumunda da<br />

kullanılarak konumsal analizde önemli bir rol oynar. Görselleştirme bilgisayar<br />

ortamında üç farklı durumda uygulanır [Kraak&Ormeling 1996]:<br />

16


• Genellikle bilinmeyen ve ham verinin ortaya çıkarılmasında kullanılır.<br />

• Verinin işlenmesi için görselleştirme analiz sırasında uygulanır.<br />

• Görselleştirme konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişiminde, herkes tarafından kolayca<br />

anlaşılab<strong>ile</strong>cek şekilde tasarlanmış haritalar aracılığı <strong>ile</strong> uygulanır.<br />

Konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişimi için haritalar üretilirken, haritaların etkisinin<br />

artırılabilmesi için kartografik kurallar uygulanır. Bu kurallar birçok CBS<br />

yazılımında göz önüne alınmamaktadır. Bu nedenle CBS uygulayıcılarının<br />

kartografik kurallardan uzak olarak ürettikleri haritaların kalitesi ve verimliliği<br />

şüphelidir. Bu kuralların daha analiz aşamasında kullanılması yararlıdır. Bu aşamada<br />

“bireysel görsel düşünce” ve “genel görsel <strong>ile</strong>tişim” kavramları ortaya çıkmaktadır.<br />

Bireysel görsel düşünce kullanıcının kendi ver<strong>ile</strong>riyle çalıştığı durumda, genel görsel<br />

<strong>ile</strong>tişim ise kartografların iyi tasarladığı haritalarda ortaya çıkar. Bireysel görsel<br />

düşünce varolan durumun araştırılması, genel görsel <strong>ile</strong>tişim ise varolan durumun<br />

sunulmasıdır. Analiz ise bu iki durum arasında bir yerdedir. Bireysel görsel düşünce<br />

yerine genel görsel <strong>ile</strong>tişim gerçekleştirildiğinde sorgulama amacının algılanması<br />

daha verimli olacaktır.<br />

Elektronik İstatistik Atlasın istatistiksel verisinin görselleştirilmesi çeşitli grafikler<br />

kullanarak ekran haritası olarak tasarımlanır. Sayısal veriyi dairesel (pie) grafik veya<br />

çubuk grafikler (bar) <strong>ile</strong> sunmak mümkündür. Ayrıca alana ilişkin konumsal<br />

eğilimleri göstermek üzere beyazlık değerinin esas alındığı renk katmanlı<br />

(choropleth map) haritalar da kullanılır. Bir çok bilgisayar yazılımı bu tür haritaları<br />

yapacak fonksiyonlara sahiptir. Ancak harita yapan ham veriyi bu yazılımlarda<br />

işlerse bilg<strong>ile</strong>rin yanlış algılanmasına neden olan haritalar üretmiş olur. Bu tür<br />

yazılımlara veri; oran, yoğunluk veya yüzde olarak girilmelidir [Tyner 1992].<br />

İstatistiksel haritalarda kartograflar, bilginin özelliklerini veya sözel veriyi göstermek<br />

için çeşitli nitel karakterde işaretler kullanırlar. Grafik değişkenler; büyüklük, biçim,<br />

yön, doku, renk, beyazlık değeri <strong>ile</strong> yalnız konum bilgisini değil aynı zamanda<br />

bilginin özelliklerini de yansıtır. Niceliksel ver<strong>ile</strong>rin farklarının sunumunda değişik<br />

renkler kullanılabilir ama böyle bir uygulama kartografik <strong>ile</strong>tişim açısından yanlıştır.<br />

Aynı renklerin ton (value) ve doygunlukları (saturation) değiştirilmelidir. Kullanılan<br />

toplam renk sayısı beş ila sekizi geçmemelidir. Vektör bazlı sistemler yalnızca çizgi,<br />

nokta, alan ve yazıdan oluşuyorsa amaca uygun olarak ekran haritası tasarımında<br />

siyah zemin üzerinde parlak renkler kullanılabilir. Amaca hizmet etmeyen tüm<br />

detaylar ihmal edilmelidir. Bazı etk<strong>ile</strong>şimli çalışmalarda, (örneğin uydu görüntüleri<br />

veya hava fotoğraflarının üzerine sayısallaştırılmış veri eklenmesi durumunda)<br />

vektörel veri için parlak renkler kullanılır. Zemin görüntüsünün açık veya çok renkli<br />

olması durumunda ise siyah veya beyazın kullanılması uygundur [Bildirici ve diğ.<br />

1999]. Alansal obje renklerinin seçiminde farklı renkler, birbirlerine mantıksal olarak<br />

17


yakın olmayan alansal bilg<strong>ile</strong>rin gösteriminde kullanılır. Kural olarak aralarında<br />

mantıksal ilişki bulunmayan renkler seçilir. Bu durumda aynı renk tonlarının<br />

kullanılması yanıltıcıdır. Eğer görüntü çok karmaşık ise göz alıcı renkler yorumlama<br />

ve analizi güçleştirir. Bu tür problemler için kartografik uzman sistemler<br />

üretilmelidir. Özellikle basit ve az renk kullanarak yapılan tasarım <strong>ile</strong> daha doğru<br />

bilgi aktarılabilir. Sonuç olarak; konumsal veri niteliğinin görüntülenmesi amacı <strong>ile</strong><br />

yapılan tasarımda klasik kartografya kuralları kullanıldığında mantıksal hatalar<br />

ortaya çıkmayacaktır. Karmaşık ve benzemeyen işaretler kullanılarak zihinsel<br />

algılama/kavrama sınırları zorlanılmamalıdır [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />

3.5 Elektronik Atlasların Kullanımı<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>ların kullanımı göz önüne alındığında, 3 aşama vardır. Birinci aşama<br />

yeni başlayanlar için basit ve anlamlıdır. Amaç, <strong>atlas</strong> bilg<strong>ile</strong>rini kolaylıkla okumak<br />

ve göstermektir. Yöntem anlama-yorumlama-araştırma olarak üçe ayrılır. Hazır<br />

resimlere ve basit bir şekilde seçilmelerine dayanır. Ardışık görüntüleri saklamak<br />

mümkündür. Etk<strong>ile</strong>şim, işaretleyerek ve düğmelerle sağlanır. İkinci aşama <strong>ile</strong>ri<br />

kullanıcılar içindir. Buradaki amaç, değişkenlerin seçimidir. İşlemler, değişken<br />

değişimi, bölge değişimi, grafik tipinin seçimi, renk değişimi ve kendi haritalarının<br />

yapımını içerir. Son aşama uzman kullanıcılar içindir. Buradaki amaç, gelişmiş PC<br />

donanımları ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> kullanarak herkesin kendi haritasını yapabilmesidir.<br />

Etk<strong>ile</strong>şimin bu yöntemi “macro” kullanımları <strong>ile</strong> genişlet<strong>ile</strong>bilir [Rystedt&Siekierska<br />

1993].<br />

Elektronik <strong>atlas</strong> kullanıcıları; <strong>eğitim</strong>, özel, ticari ve profesyonel kullanıcılar olarak<br />

sınıflandırılabilirler. Yayın şirketleri ve kitle <strong>ile</strong>tişim araçları; gazeteler, makaleler,<br />

diğer <strong>eğitim</strong> araçları ve okul kitapları, ansiklopedi, diğer <strong>atlas</strong>ların derlenmesi<br />

amaçları için basit coğrafî sorulara cevap bulmak amacıyla <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong><br />

kullanırlar, dergi ve televizyon yayınlarında da gösterirler. Sonuç olarak, en belirgin<br />

ve karmaşık coğrafî sorular, planlamacılardan, şirketlerden, devlet kuruluşlarından<br />

veya üniversitelerdeki bilim adamları gibi profesyonel kullanıcılardan gelir. Bu<br />

kullanım <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların daha çok karar vermeye yönelik kullanımıdır.<br />

Kullanıcıların en <strong>ile</strong>ri grupları çevre konusunda karar verenlerdir.<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>lar klasik (kağıt baskı) <strong>atlas</strong>lara görece daha farklı kullanıcılar<br />

tarafından kullanılabilirler. Klasik <strong>atlas</strong> belirli yollarda mümkün olan karşılaştırmayı<br />

yapabilmek için, kartografik gösterim, genelleştirme, standardizasyonu kullanan<br />

statik bir araçtır. Bu nedenle klasik <strong>atlas</strong>, klasik topografik harita takımları gibi, tüm<br />

kullanıcıların özel gereksinmelerini karşılayamaz. Diğer taraftan bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>,<br />

18


modern sayısal topografik veri tabanı gibi kullanıcıların özel ihtiyaçlarının<br />

karşılanması ve coğrafî senaryoyu sağlamak potansiyeline sahiptir. Her sayfada arka<br />

arkaya gelen görüntülerin kaybolmasından dolayı klasik <strong>atlas</strong>lardaki dezavantaj<br />

ortadan kaldırılmıştır [Kraak& Ormeling 1996, Torguson 1995]. Ayrıca <strong>elektronik</strong><br />

<strong>atlas</strong>, klasik kağıt ürünlerine nazaran pahalı olmayan seçenekler sağlayabilir. Bu<br />

görüş, sınırlı mali imkanlara sahip kullanıcılar için önemlidir [Rystedt&Siekierska<br />

1993].<br />

Elektronik <strong>atlas</strong>lar <strong>ile</strong> analitik ve sentetik işlevler yerine getir<strong>ile</strong>bilir. Elektronik<br />

<strong>atlas</strong>lar, kullanıcılara birçok harita okuma işlemlerini otomatik olarak yapmak ve<br />

sonuçları ayırma imkanı verirler. CBS’ye benzer olarak, şekiller, uzunluklar,<br />

konumsal dokular, yüzey alanları, yönler doğrudan numaralarla ifade ed<strong>ile</strong>bilirler.<br />

Haritalar karşılaştırıldığında, kullanıcılar benzerlik ve farklılıkların miktarını<br />

belirleyebilme yeteneğine sahiptirler. Sonuç olarak kullanıcılar farklı haritalarda<br />

sunulan bilg<strong>ile</strong>ri analiz etme, karşılaştırma ve birleştirebilme olanağına sahiptir<br />

[Elzakker 1993].<br />

Bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, belediye, ilçe, il veya uluslararası sınır gibi belli seviyelerdeki<br />

konumsal bilg<strong>ile</strong>rden oluşabilir. Bu tür değişiklikler kullanıcılara lokal ve bölgesel<br />

yönlerde görülmesi zor olan bilg<strong>ile</strong>ri görme imkanı verecektir. Ayrıca, günümüzdeki<br />

dinamik modeller veya animasyon <strong>teknikleri</strong> gibi gelişmelerin <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larda<br />

kullanılmasıyla yeni bilg<strong>ile</strong>rin daha hızlı elde edilmesi mümkün olacaktır.<br />

19


4. PİLOT ÇALIŞMA: ULUSAL İSTATİSTİK ELEKTRONİK ATLASA BİR<br />

YAKLAŞIM<br />

Türkiye'de, farklı tasarım ve kalitede bir dizi <strong>atlas</strong> mevcuttur. Ne yazık ki<br />

tanımlanmış bir kullanıcı grubu (yetişkinler, çocuklar vb.) için deneyimli bir ekip (bir<br />

çok disiplini içerecek şekilde) tarafından tartışılmış bir çalışma yoktur. Özellikle okul<br />

<strong>atlas</strong>ları yanlış anlamalara yol açan temel hatalar <strong>ile</strong> doludur [Uluğtekin 1989,<br />

Uluğtekin&Bildirici 1999a, Uluğtekin &Bildirici 1999b]. Türkiye de Ulusal bir<br />

İstatistik Atlas da yoktur. Bazı <strong>atlas</strong>lar istatistiksel veriye dayanan birtakım haritaları<br />

içermektedirler.<br />

Türkiye İstatistik Yıllığının son baskısı (1997) ülkenin sosyo-ekonomik, çevresel ve<br />

altyapı görünümünden oluşan geleneksel bir yıllıktır. İklim, nüfus, <strong>eğitim</strong>, seçimler,<br />

gelir, tarım vb gibi konumsal karakterli bilg<strong>ile</strong>r, kartografik yöntemlerle veri<br />

görselleştirmesi yerine bir dizi tablo <strong>ile</strong> gösterilmektedir. Türkiye ulusal istatistik<br />

yıllığı mevcut durumu ifade eden az sayıda harita da içermektedir. Bu haritaların<br />

tümü kartografik anlamda yetersizdir (bkz. Şekil 3 ve Şekil 4). Oysa kartografik<br />

olarak yeterli haritaların kullanımı bu tür yıllıkların verimliliğini artırır. Yıllıktaki<br />

görsel olarak zayıf haritalar geliştirilmeli ve yeni haritalar (bkz. EK B) eklenmelidir.<br />

Böylece, yıllık farklı kullanıcılar tarafından daha iyi ve çabuk anlaşılacaktır. Devlet<br />

İstatistik Enstitüsünde, ilgili disiplinlerden uzmanların ve kartografların işbirliği <strong>ile</strong><br />

mevcut istatistik ve konumsal veri bir araya getir<strong>ile</strong>rek Türkiye İstatistik Atlası<br />

üret<strong>ile</strong>bilir. Bir örnek olarak, Amerika Birleşik Devletleri Nüfus Dairesi, verinin<br />

yorumlanıp kullanıcıya sunulması için bünyesinde yüzlerce istatistikçi, coğrafyacı,<br />

kartograf ve bilgisayar programcısı barındırmaktadır. Büroda, Kartografik İşlem<br />

Şubesinin kurulmasından sonra, nüfus sayımı verisi <strong>ile</strong> desteklenen tematik haritalar,<br />

kaliteli baskı haritalar ve ilgili kartografik ürünler daha da zenginleşerek<br />

tasarımlanmış ve üretilmiştir [Flynn 1999].<br />

20


Şekil 3: Nüfus Yoğunluğu (Renkler arasında hiçbir ilişki kurulmamıştır.) [DİE 1997]<br />

21


Şekil 4: Nüfus Değişimi (Oransal daire renklerinin anlamı anlaşılmamaktadır.) [DİE 1997]<br />

22


4.1 Amaç ve Kapsam<br />

Ulusal İstatistiksel Yıllık içerisinde yer alan çizelge, tablo ve ayrıca ilgili bir dizi<br />

konumsal veri kullanılarak, bir Ulusal İstatistiksel Elektronik Atlas üret<strong>ile</strong>bilir.<br />

Böylece veri yine İstatistiksel Yıllık olarak klasik biçiminde sunulduğu gibi<br />

<strong>elektronik</strong> multimedya ürünü olarak da sunulabilir. Çalışmada, konumsal<br />

karşılaştırmalarda kullanılmak üzere tüm ülkeyi içeren aynı ölçekte bir harita<br />

geometrik altlık olarak kullanılmıştır. Konumsal istatistik ver<strong>ile</strong>r <strong>ile</strong> ilişkili farklı<br />

konular ve nüfus sayımına ait farklı tarihler karşılaştırma amacı <strong>ile</strong> kullanılmıştır.<br />

Elektronik yıllık içindeki tablo ver<strong>ile</strong>ri ve görselleştirilmiş ver<strong>ile</strong>r kullanıcıya<br />

1: 8 000 000 ölçeğindeki tematik haritalar yardımı <strong>ile</strong> tüm Türkiye’ye ilişkin genel<br />

bir bakış sağlamaktadır. Böylece kullanıcıya görselleştirilmiş ve animasyonlarla<br />

zenginleştirilmiş harita verisi en elverişli, hızlı ve ucuz bir şekilde sunulmuş<br />

olmaktadır. Bu <strong>elektronik</strong> sistem İntranet, İnternet veya CD-ROM aracılığı <strong>ile</strong><br />

dağıtılabilir.<br />

Çalışmanın ilk sunumlarında kullanıcıların, <strong>atlas</strong> bilg<strong>ile</strong>rine erişebilmek amacı <strong>ile</strong><br />

Microsoft ürünü olan POWER POINT VIEWER isimli ücretsiz dağıtılan bir<br />

yazılımın kullanılma zorunluluğu ortaya çıkmıştır. Ana fonksiyonlar, haritanın<br />

görüntülenmesi, konulara göre istatistik verinin görüntülenmesidir. Bu çalışma ayrıca<br />

bazı animasyonlu haritaları da içermektedir. Çalışmanın son sürümünde GLPRO<br />

yazılımı kullanılarak herhangi bir ek yazılım ihtiyacı ortadan kaldırılmış ve ürün<br />

doğrudan CD-ROM biçiminde kullanıma sunulmuştur.<br />

Bu uygulama kapsamında ülkemizin iller bazında istatistiksel ver<strong>ile</strong>rinin <strong>elektronik</strong><br />

<strong>atlas</strong> ortamında sunulması amaçlanmıştır. Bu nedenle iller (ve daha sonra ilçeler)<br />

bazında konumsal ve sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması gereği ortaya çıkmıştır. Burada<br />

kullanılacak konumsal ver<strong>ile</strong>r noktasal (il merkezleri) ve alansal karakterlidir. Sözel<br />

ver<strong>ile</strong>r ise nüfus artışı, kişi başına düşen milli gelir gibi istatistiksel karakterli<br />

ver<strong>ile</strong>rdir. Uygulamada projenin ana hedefi, ülke gerçeklerini yansıtan istatistiksel<br />

ver<strong>ile</strong>ri son kullanıcılara kartografik <strong>ile</strong>tişim kuralları içerisinde sunmak, bir<br />

<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın alt yapısının oluşturmak ve pilot nitelikli ilk ürünü ortaya<br />

çıkarmaktır. Böyle bir <strong>atlas</strong> genel olarak <strong>eğitim</strong> <strong>amaçlı</strong> olarak kullanılmasının yanı<br />

sıra geniş bir kullanıcı kitlesinin ülke gerçeklerini daha iyi tanımasına önemli<br />

katkılarda bulunacaktır.<br />

Bu bölümde üretim stratejisi ayrıntılı olarak anlatılacak olan <strong>atlas</strong> önceki bölümlerde<br />

bahsed<strong>ile</strong>n üç tür <strong>atlas</strong>tan “view only” kategorisine girmektedir. Başka bir ifade <strong>ile</strong><br />

kullanıcılar önceden hazırlanmış bir senaryoya göre belli konulardaki sorgulara<br />

dayanan tematik haritaları izleyeb<strong>ile</strong>ceklerdir.<br />

23


4.2 Veri Toplama ve Problemler<br />

Haritalar çok çeşitli konulara ait konumsal bilg<strong>ile</strong>ri içerirler. Sosyo-ekonomik<br />

haritalarda sunulan konular genellikle nüfus, yerleşim, gelir, tarım vb. konularla ilgili<br />

olarak istatistik kaynaklardan toplanır. İstatistikç<strong>ile</strong>r sosyo-ekonomik veriyi ya<br />

sürekli olarak yada nüfus sayımlarında toplarlar. Bir bölgeye ilişkin veri toplanırken,<br />

sınırların birbirini örtmemesi, sınırların sık sık değişmesi, farklı ofislerin farklı veri<br />

toplaması, idari sınırların değişmesi gibi problemlerin uzun süreli olarak düşünülerek<br />

çözülmesi gerekmektedir [Gorden 1987].<br />

Daha önce de belirtildiği gibi homojen istatistiksel alanların oluşturulması bu tür<br />

haritaların hazırlanması açısından çok önemlidir. Nüfus sayımından nüfus sayımına<br />

toplanan ver<strong>ile</strong>rin ilişkin oldukları alanlarının değişime uğraması, karşılaştırmalı<br />

konuların haritalanmasında ve zamana bağlı animasyon haritalarının hazırlanmasında<br />

büyük problemlere neden olmakta ve hatta bu haritaların oluşturulmasını<br />

engellemektedir. Türkiye’de, idari sınırlar il bazında sık sık değişmektedir, nüfus<br />

sayımları il idari sınırlarına göre yapılmaktadır. Yeni oluşturulan bir il, ilçeler<br />

bazında diğer il(ler)den ayrılmaktadır. İdari sınırlar kesin ve keskin (doğal objelerle<br />

sınırlı vb.) değildir. Varolan istatistiksel ver<strong>ile</strong>r 1980, 1985, 1990, 1995 yıllarına<br />

aittir, ancak verinin yukarıda açıklanan problemler nedeniyle sürekliliği yoktur. Bu<br />

ver<strong>ile</strong>ri yorumlamak büyük sorundur. Bazı eski nüfus sayımı ver<strong>ile</strong>ri (örneğin, 1997<br />

ve 1990 yılları için) Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından güncel idari bölümlere göre<br />

yeniden düzenlenmiştir. Çalışma raporunun hazırlandığı son günlerde, Düzce yeni<br />

bir il olmuş ve yapılan çalışma bu anlamda hemen güncelliğini yitirmiştir. Bu<br />

bağlamda DİE yıllığı da çok kısa süre içinde güncelliğini yitirmekte, yıllığın<br />

kapsadığı ver<strong>ile</strong>rin çoğu yeni idari bölünüşe göre kolayca düzenlenemediğinden aynı<br />

yıla ait yıllıkta farklı idari bölünüşlere göre ver<strong>ile</strong>r yayınlanmaktadır. Her yıl<br />

yayınlanan yıllıklarda farklı idari bölünüşler temel alındığından çoğu konularda<br />

zamansal karşılaştırma yapmak imkansız hale gelmektedir.<br />

4.2.1 Donanım ve yazılım<br />

Uygulamada Kartografya Anabilim Dalı laboratuarına Alexander von Humbolt Vakfı<br />

tarafından bağışlanan donanım -proje kapsamında yapılan yükseltmeler <strong>ile</strong>-<br />

kullanılmıştır. Laboratuarın proje öncesi donanımı aşağıdaki gibi özetlenebilir:<br />

• PentiumPro 200 işlemcili 64 MB RAM, 6 GB sabit disk kapasiteli iş istasyonu<br />

(Digital Celebris)<br />

• 4mm DAT yedekleme birimi (Sony)<br />

• 600 dpi optik çözünürlüğü olan A4 boyutlu tarayıcı (HP ScanJet 4c)<br />

24


• 600 dpi A4 boyutlu lazer yazıcı (HP Laserjet 6P)<br />

• 300 dpi A1 boyutlu, renkli, mürekkep püskürtmeli, 24 MB RAM belleği olan<br />

çizici (HP DesignJet 750C)<br />

• A3 boyutlu sayısallaştırıcı tablet (Hitachi)<br />

Proje kapsamında yapılan iy<strong>ile</strong>ştirmeler:<br />

• İş istasyonunun belleğinin 196 MB’ ta yükseltilmesi<br />

• İş istasyonunun sabit disk kapasitesinin 14 GB’ ta yükseltilmesi<br />

• İş istasyonuna 4x4x16 hızlı SCSI CD yazıcı eklenmesi<br />

• Lazer yazıcıya Postscript özelliği kazandırılması ve belleğinin 12 MB’ta<br />

yükseltilmesi.<br />

Yapılan iy<strong>ile</strong>ştirmeler ve eklemeler sonucu mevcut donanım önemli derecede<br />

iy<strong>ile</strong>ştirilmiş, projenin ihtiyacını rahatlıkla karşılayacak hale getirilmiştir. Projenin<br />

tamamlanmasından sonra da laboratuar olanakları bilgisayar donanım<br />

teknolojisindeki hızlı gelişmeye rağmen Anabilim Dalının önümüzdeki yıllardaki<br />

ihtiyaçlarını karşılayab<strong>ile</strong>cek durumdadır.<br />

Yazılım olarak laboratuarda bulunan AutoCAD yazılımı ve proje kapsamında alınan<br />

MAPINFO yazılımı kullanılmıştır. Çalışmalar temel olarak bu iki yazılım <strong>ile</strong><br />

yapılmasına rağmen üniversitenin kampus lisansına sahip olduğu MICROSOFT<br />

OFFICE 97 paketinden de önemli ölçüde yararlanılmıştır. AutoCAD yazılımı<br />

konumsal ver<strong>ile</strong>rin sayısallaştırma yoluyla kazanılmasında, OFFICE 97 paketinde<br />

yer alan EXCEL yazılımı sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasında, MAPINFO yazılımı<br />

konumsal ve sözel ver<strong>ile</strong>rin ilişk<strong>ile</strong>ndirilmesinde ve tematik ekran haritalarının<br />

üretiminde, POWERPOINT yazılımı ise sonuç ürünlerin (tematik haritalar) bir<br />

senaryo içerisinde son kullanıcıya sunumunda kullanılmıştır. Animasyon<br />

haritalarının hazırlanması amacıyla da (üniversitemizde sınırlı sayıda bulunan ve<br />

incelememiz için kullanımımıza ver<strong>ile</strong>n) 3DStudioMAX yazılımından<br />

yararlanılmıştır.<br />

POWERPOINT ortamında hazırlanan <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, prototip niteliğinde olup,<br />

CD-ROM ortamındaki ürün GLPRO yazılımı <strong>ile</strong> hazırlanmıştır. Ancak projede<br />

prototip ürünün ortaya çıkarılması amaçlanmış olup, CD üretimine geçilmeyecek<br />

olmasına rağmen GLPRO yazılımının beta sürümü İTÜ Çoğul Ortam Merkezinden<br />

temin ed<strong>ile</strong>rek incelenmiş, <strong>atlas</strong>ın ikinci bir sürümü de GLPRO <strong>ile</strong> hazırlanmıştır.<br />

MAPINFO yazılımında hazırlanan tematik haritaların başka ortamlara aktarılması<br />

sırasında gerekeb<strong>ile</strong>cek kartografik estetik düzeltmeler için de bir grafik tasarım<br />

yazılımı olarak COREL DRAW yazılımından yararlanılmıştır.<br />

25


Projede kullanılan yazılımlar hakkında özet bilgi Tablo 1'de verilmiştir. Tabloda<br />

yazılımların projedeki fonksiyonları, sürümleri, elde ediliş biçimleri vb. bilg<strong>ile</strong>rde<br />

yer almaktadır. Tablodan da görüleceği gibi bu amaç için tek bir yazılım yoktur. Bir<br />

çok yazılım kullanılmak durumunda kalınmıştır. Hatta bunlardan bazıları kartografik<br />

amaçlar için geliştirilmiş yazılımlar değildir.<br />

Tablo 1: Proje kapsamında kullanılan yazılımlar<br />

Yazılım Sürüm Niteliği Fonksiyonu Kaynağı Ayrıntılı Bilgi<br />

AutoCAD 13 CAD Konumsal ver<strong>ile</strong>rin<br />

sayısallaştırılması<br />

AutoCAD<br />

MAP<br />

CORELDRAW 7 Grafik<br />

tasarım<br />

4 CAD&CBS Konumsal ver<strong>ile</strong>rin<br />

sayısallaştırılması<br />

düzenlenmesi<br />

Tematik haritalarda<br />

estetik düzeltmeler<br />

Humbolt vakfı<br />

tarafından<br />

KAD’na<br />

bağışlanmış<br />

Ana Lisansı<br />

Jeodezi<br />

Anabilim Dalına<br />

ait ek lisans<br />

Humbolt vakfı<br />

tarafından<br />

KAD’na<br />

bağışlanmış<br />

MAPINFO 5.5 CBS Tematik harita yapımı Proje<br />

kapsamında<br />

alındı<br />

EXCEL 8 Hesap<br />

Tablosu<br />

POWERPOINT 8 Çoğul ortam<br />

sunuş<br />

yazılımı<br />

GLPRO 8 Çoğul ortam<br />

betik dili<br />

Sözel ver<strong>ile</strong>rin<br />

kazanılması,<br />

düzenlenmesi<br />

Atlasın prototip<br />

sürümünün<br />

hazırlanması<br />

Atlas CD’ sinin<br />

üretiminin ön<br />

hazırlıkları<br />

3DStudioMAX 2.5 Animasyon Animasyon<br />

haritalarının<br />

hazırlanması<br />

KAD: Kartografya Anabilim Dalı<br />

İTÜ kampus<br />

lisansı<br />

İTÜ kampus<br />

lisansı<br />

www.autodesk.<strong>com</strong><br />

www.autodesk.<strong>com</strong><br />

www.corel.<strong>com</strong><br />

www.mapinfo.<strong>com</strong><br />

www.microsoft.<strong>com</strong><br />

www.microsoft.<strong>com</strong><br />

Deneme sürümü www.glpro.<strong>com</strong><br />

İTÜ BİM<br />

Bilgi İşlem<br />

Merkezi<br />

4.2.2 Konumsal geometrik altlık ver<strong>ile</strong>rinin kazanılması<br />

www.autodesk.<strong>com</strong><br />

Oluşturulması amaçlanan <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın geometrik iskeletini oluşturan konumsal<br />

ver<strong>ile</strong>rin öncelikle iller bazında (daha sonra ilçeler) bazında toplanmasının uygun<br />

olduğu düşünülerek bu amaçla 1:1 000 000 ölçeği seçilmiştir. Ülkemizde bu amaçla<br />

kullanılab<strong>ile</strong>cek tek veri kaynağı Harita Genel Komutanlığı (HGK) tarafından<br />

üret<strong>ile</strong>n 1:1 000 000 ölçekli Türkiye Siyasi haritasıdır. Düzenli aralıklarla<br />

güncelleştir<strong>ile</strong>rek baskısı yapılan söz konusu harita, idari sınırlar yanında karayolu ve<br />

demiryolu ağı gibi yapay objeler yanında göller ve nehirler gibi doğal objeleri de<br />

kapsamaktadır. Üç parçalı renkli ofset baskı olarak üret<strong>ile</strong>n harita aynı zamanda<br />

sayısal olarak da pazarlanmaktadır. Söz konusu harita, proje öncesi Kartografya<br />

Anabilim Dalı tarafından kısmen sayısallaştırılmış olduğundan, bedeli oldukça<br />

26


yüksek olan sayısal ver<strong>ile</strong>rin satın alınması yerine eldeki sayısallaştırılmış ver<strong>ile</strong>rin<br />

son idari bölünüşe göre tamamlanması uygun görülmüştür. Bu işlem sayısallaştırıcı<br />

tablet kullanılarak AutoCAD ortamında gerçekleştirilmiştir.<br />

Tablo 2: Kartografik objeler tabakaları ve özellikleri<br />

Obje Tabakası Özelliği<br />

İl sınırları IL_SINIR Çizgisel<br />

İl merkezleri İL_MRK Noktasal<br />

İl isimleri İL_AD Yazı<br />

İl düğüm noktaları IL__NODE Noktasal<br />

İlçe sınırları ILCE_SINIR Çizgisel<br />

İlçe merkezleri ILCE_MRK Noktasal<br />

İlçe isimleri ILCE_AD Yazı<br />

İlçe düğüm noktaları ILCE_NODE Noktasal<br />

Ada kıyı çizgisi ( Yabancı ) ADALAR Çizgisel<br />

Ada kıyı çizgisi ( Türkiye ) ADALAR_TR Çizgisel<br />

Ada merkezleri ( Yabancı ) ADA_MRK Noktasal<br />

Ada merkezleri ( Türkiye ) ADA_MRK_TR Noktasal<br />

Akarsular AKARSU Çizgisel<br />

Baraj BARAJ Çizgisel<br />

Baraj merkez BARAJ_MRK Noktasal<br />

Demir Yolları DYOL Çizgisel<br />

Çerçeve FRAME Çizgisel<br />

Çerçeve merkez FRAME_MRK Noktasal<br />

Göl merkez GOL_MRK Noktasal<br />

Göller GOLLER Çizgisel<br />

Kara ve deniz merkezleri KARA_DENIZ_MRK Noktasal<br />

Türkiye kara sınırları KARA_SINIR Çizgisel<br />

Karayolları KARAYOL Çizgisel<br />

Kıyı çizg<strong>ile</strong>ri KIYI_CIZGISI Çizgisel<br />

Atlasta kullanılacak haritalarda kullanıcıların coğrafi mekanı daha kolay<br />

kavramasına yardımcı olmak üzere idari sınırların yanında 1:1 000 000 ölçeğinde<br />

gösterilmesi anlamlı olan göller, barajlar ve nehirler de sayısallaştırılmıştır. İdari<br />

sınırlar yanında idari bölgelerin merkezleri olan tüm il ve ilçe merkezleri noktasal<br />

objeler olarak sayısallaştırılmıştır. Sayısallaştırma sonucu 25 değişik tabakada yer<br />

alan kartografik objeler elde edilmiştir (bkz. Tablo 2)<br />

Altlık olarak kullanılan Türkiye Siyasi Haritası Lambert konform konik<br />

projeksiyonunda iki standart paralel kullanılarak üretilmiştir. Standart paraleller<br />

sırasıyla 36° 40’, 39° 20’ kuzey, dilim orta meridyeni ise 33° doğudur. Başka<br />

kaynaklardan eklenecek ver<strong>ile</strong>r olması durumunda kolaylık sağlayacağı düşüncesiyle<br />

27


ver<strong>ile</strong>r UTM projeksiyonuna dönüştürülmüştür. Bu dönüşümün bir diğer nedeni de<br />

UTM sisteminin uluslararası bir standart olması ve bir çok CBS yazılımında kolayca<br />

tanımlanabilmesidir. Ancak Türkiye UTM sisteminde dört farklı dilime girmektedir.<br />

Üret<strong>ile</strong>cek <strong>atlas</strong>ta tüm ülkenin göster<strong>ile</strong>ceği, genel olarak 1: 8 000 000 ölçekli<br />

haritalar kullanılacağından kesikli bir gösterime neden olmamak için tüm ver<strong>ile</strong>r 36<br />

no’lu dilime (λ0=33°) dönüştürülmüştür. Bu şekilde elde ed<strong>ile</strong>n haritaların kullanılan<br />

ölçekte kabul ed<strong>ile</strong>bilir deformasyon sınırları içerisinde olduğu da gözlenmiştir.<br />

Ekran haritalarında ölçek, kullanılan ekrana, ekran boyutlarına ve hatta kullanılan<br />

renk seçeneklerine (256, 16 Milyon renk) bağlı olduğundan analog haritalardaki<br />

kadar kesin bir değer olarak düşünülmemelidir. Ölçeği belirleyen en önemli etken<br />

kullanılan ekranın piksel boyutudur. Bir piksel standart ekranlarda 0.28 mm olup<br />

kaliteli ekranlarda 0.21 mm ye kadar düşmektedir. Bunun sonucu olarak projede esas<br />

alınan 800x600 piksellik ekran boyutunun fiziksel büyüklüğü kullanılan ekrana göre<br />

küçük miktarlarda değişmektedir.<br />

Noktasal ve çizgisel ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasından sonra sözel ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndir<strong>ile</strong>cek<br />

olan idari bölgeler (iller) poligon topolojisi yoluyla elde edilmiştir. Poligon topolojisi<br />

kurulmadan önce ver<strong>ile</strong>re olası sayısallaştırma hatalarına karşı çizgi temizleme<br />

işlemleri uygulanmıştır. Topoloji ve temizleme işlemlerinde AutoCAD MAP<br />

yazılımından yararlanılmıştır. ACAD MAP çok güçlü çizgi temizleme araçlarına<br />

sahip olup, bu araçların fonksiyonları Tablo 3'de görülmektedir.<br />

İller kapalı bölgeler olarak oluşturulduktan sonra sözel ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndirmeyi<br />

sağlamak üzere il plakalarını ve adlarını kapsayan bir tablo <strong>ile</strong> ilişk<strong>ile</strong>ndirilmiştir.<br />

Burada il trafik plakaları daha sonra MAPINFO ortamında başka sözel ver<strong>ile</strong>rle<br />

yapılan ilişk<strong>ile</strong>ndirmelerde kullanılmak üzere anahtar alan olarak düşünülmüştür. Bu<br />

şekilde hazırlanan konumsal ver<strong>ile</strong>r MIF (MapInfo Intercahange Format) dönüşüm<br />

formatı kullanılarak MAPINFO ortamına aktarılmıştır. MAPINFO AutoCAD<br />

arasında veri değişimi DXF formatı kullanılarak da gerçekleştir<strong>ile</strong>bilir.<br />

Altlık ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasında ve yaşatılmasında en önemli sorun akıl almaz bir<br />

hızda değişen idari sınırlardır. Büyük emek ve zahmetle oluşturulan altlık ver<strong>ile</strong>r<br />

projenin tamamlanması aşamasında Düzce’nin il yapılması sonucu güncelliğini<br />

yitirmiştir. Öte yandan idari birimler bazında hazırlanan sözel ver<strong>ile</strong>rinde her<br />

değişiklikte yeni bölünüşe göre yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda<br />

Türkiye Siyasi haritasında ver<strong>ile</strong>n toplam ilçe sayısının sözel veri kaynakları <strong>ile</strong><br />

tutmaması gerçeği de bu hızlı idari bölünüş değişikliklerinin bir sonucu olarak<br />

düşünülmelidir.<br />

28


Tablo 3: Çizgi temizleme araçları [Autodesk 1997, s.434]<br />

İşlem Temizleme Öncesi Temizleme sonrası<br />

Çift (çakışık) objelerin silinmesi<br />

Kısa parçaların kaldırılması<br />

Kesişen Objelerin kopartılması<br />

Eksiklerin (Undershoot)<br />

tamamlanması<br />

Düğüm noktalarının düzeltilmesi<br />

Pseudo (sözde) düğüm noktalarının<br />

kaldırılması<br />

Fazlalıkların (Overshoot)<br />

kaldırılması<br />

4.2.3 Konumsal sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması<br />

Uygulama kapsamında kullanılan ver<strong>ile</strong>rin ana kaynağı Devlet İstatistik Enstitüsü<br />

(DİE) tarafından her yıl yayınlanan yıllık ve kurumun son zamanlarda kullanıma<br />

açtığı web sayfasıdır [www.die.gov.tr]. DİE sayfasından ver<strong>ile</strong>n linklerle Devlet<br />

Planlama Teşkilatı (DPT) [www.dpt.gov.tr] ve Merkez Bankası (MB) sayfalarına da<br />

ulaşarak sözel veri kazanmak mümkündür. DİE tarafından web sayfasında<br />

yayınlanan ver<strong>ile</strong>r il ve ilçe bazında olup konumsal karakterdedir. DİE yıllığında ise<br />

genelde il bazında ver<strong>ile</strong>r yayınlanmaktadır. Web sayfasının yıllığa göre daha<br />

kapsamlı olması yanında buradan alınan ver<strong>ile</strong>rin bir kaç istisna dışında sayısal<br />

olması ve yeniden yazılmasının gerekmemesidir. Sayfada yayınlanan az sayıda resim<br />

formatındaki verinin ise yeniden yazılması gerekmiştir.<br />

DİE tarafından yayınlanan ver<strong>ile</strong>r illerin trafik plaka kodlarına göre sıralı olduğundan<br />

yukarıda yapısı açıklanan konumsal ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndirmede önemli kolaylık<br />

sağlamaktadırlar. İlçelere ilişkin ver<strong>ile</strong>rde de yine DİE tarafından her il içinde belli<br />

bir sırada verilmektedir. Bu sıralamaya göre ilçeler için de trafik kodlarından<br />

29


numaralar türetilmiştir. Bu veri anahtar alan olarak il trafik plaka bilgisi gibi<br />

kullanılacaktır. Tamsayı olarak hazırlanan bu ver<strong>ile</strong>r her idari birim için tek olan ve<br />

ilgili idari birimi tanımlayan tanıtıcı kod numaraları olarak düşünülebilir.<br />

Kısmen DİE yıllığından kısmen de DİE web sayfasından kazanılan ver<strong>ile</strong>r yukarıda<br />

açıklanan yapıda EXCEL yazılımında tablolar halinde düzenlenmiştir. Bu şekilde<br />

hazırlanan ve ilişkisel veri tabanı yaklaşımının temelini oluşturan tablolar daha sonra<br />

MAPINFO yazılımına aktarılmıştır. MAPINFO, EXCEL dosyalarından direkt<br />

olarak veri okuyabilmesi nedeniyle herhangi bir ara veri formatı kullanılmamıştır.<br />

Yukarıda da değinildiği gibi hızla değişen idari bölünüş konumsal altlık ver<strong>ile</strong>r gibi<br />

sözel ver<strong>ile</strong>rin de güncelliğini hızla kaybetmesine neden olmaktadır. Sözel ver<strong>ile</strong>rin<br />

güncelleştirilmesi konumsal altlık ver<strong>ile</strong>rin güncelleştirilmesinden daha da güçtür.<br />

Yapılan bir idari sınır değişikliğinde geçmişte yapılan sayımlara geri dönerek yeni<br />

idari bölünüşe göre nüfus, göç vb. ver<strong>ile</strong>rin yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu<br />

düzenleme sağlıklı karşılaştırmalar yapabilmek için en az iki sayım geriye gid<strong>ile</strong>rek<br />

yapılmalıdır. Bu tür düzenlemelerin ise oldukça zaman alıcı ve zahmetli olduğu bir<br />

gerçektir. Düzce’nin il olmasından sonra, uygulamada önemli ölçüde yararlanılan<br />

DİE web sayfası, projenin tamamlanma aşamasında güncelleştirme çalışmaları<br />

nedeniyle ilçe bazında veri yayımlamayı durdurmuştur.<br />

4.3 Atlas Üretimi: Strateji<br />

Elektronik Atlas üretimi alanında tek bir yazılım ya da yazılım paketi kullanmak<br />

mümkün olmamaktadır. Bu nedenle bu proje kapsamında değişik fonksiyonları olan<br />

yazılımlardan yararlanılmıştır. Uygulanan yaklaşımda kullanılan yazılımlar ve<br />

fonksiyonları Şekil 5'de görülmektedir. Farklı yazılımların kullanılması, <strong>atlas</strong><br />

üretiminde bilgi işlem zamanının artmasına neden olmaktadır. Bu sorunun yanında<br />

farklı yazılım ortamları arasında veri değişimi de zaman zaman sorunlu olmaktadır.<br />

Atlas üretimi konusunda çalışan bir çok uzman bu sorunu d<strong>ile</strong> getirmektedir. Bu<br />

sorunu aşmanın bir yolu da projeye özgü yazılım geliştirmektir [Smith 1999]. Ancak<br />

bu da çok <strong>amaçlı</strong> kullanılabilir bir çözüm değildir.<br />

30


TEMEL HARİTA<br />

ÜRETİMİ<br />

• Sayısallaştırma<br />

• Geometrik kalite<br />

• Topoloji<br />

• Çizgi temizleme<br />

Yazılım<br />

• AutoCAD MAP<br />

• AutoCAD<br />

• Microstation<br />

• Arc/Info<br />

• …<br />

TEMATİK HARİTA<br />

YAPIMI<br />

• İlişk<strong>ile</strong>ndirme<br />

• Görselleştirme<br />

• …<br />

Yazılım<br />

• MapInfo<br />

• Autodesk World<br />

• Arc View<br />

• …<br />

ESTETİK<br />

DÜZELTMELER<br />

• Görsel kalitenin<br />

yükseltilmesi<br />

Yazılım<br />

• CorelDraw<br />

• Adobe Illustrator<br />

• Aldus FreeHand<br />

• …<br />

SÖZEL VERİ<br />

KAZANIMI<br />

• Elle daktilo etme<br />

• Diğer kaynaklardan<br />

Yazılım<br />

• MS Excel<br />

• MS Access<br />

• AutoCAD MAP<br />

• Arc/Info<br />

• …<br />

Deneyimli<br />

kullanıcı kendi<br />

haritasını üretebilir.<br />

ÇOĞUL ORTAM<br />

SUNUMU<br />

• İnternet veya CD-<br />

ROM olarak bir<br />

senaryo içerisinde<br />

Yazılım<br />

• PowerPoint<br />

• GLPRO<br />

• …<br />

3D ANIMASYON<br />

• İlişk<strong>ile</strong>ndirme<br />

• Görselleştirme<br />

• …<br />

Yazılım<br />

• 3DStudioMax<br />

• CorelDream<br />

• …<br />

Son kullanıcı bir izleme<br />

yazılımına gereksinim<br />

duyabilir.<br />

Şekil 5: Elektronik Atlas Projesi üretiminde izlenen strateji (italik olarak göster<strong>ile</strong>n yazılımlar<br />

bu projede kullanılmıştır.)<br />

Türkiye için hazırlanacak bir İstatistiksel Atlas, DİE yıllığında ver<strong>ile</strong>n ana konuları<br />

kapsayacaktır. DİE yıllığında işlenen konuların ana başlıkları aşağıdaki gibidir:<br />

1. İklim<br />

2. Çevre<br />

3. Nüfus<br />

4. Hayati İstatistikler<br />

5. Sağlık<br />

6. Eğitim ve Kültür<br />

7. Adalet<br />

8. Seçimler<br />

31


9. Sosyal Güvenlik<br />

10. Çalışma<br />

11. Gelir ve Tüketim<br />

12. Tarım<br />

13. Madencilik<br />

14. Enerji<br />

15. İmalat Sanayii<br />

16. Bina İnşaatı<br />

17. Ulaştırma ve Haberleşme<br />

18. Turizm<br />

19. İç Ticaret<br />

20. Dış Ticaret<br />

21. Fiyat ve İndeksler<br />

22. Para, Banka ve Sigorta<br />

23. Maliye<br />

24. Milli Hesaplar<br />

25. Araştırma ve Geliştirme<br />

26. Satın alma Gücü Paritesi<br />

27. Uluslararası İstatistikler<br />

DİE yıllığında yapılan incelemede, yukarıdaki tüm konularda konumsal karakterli<br />

ver<strong>ile</strong>rin verilmediği belirlenmiştir. Birçok konudaki ver<strong>ile</strong>r tüm ülkeye ait olup, il ya<br />

da ilçe sınırları bazında tematik haritalar yapmak için uygun değildir. Bir başka sorun<br />

ise ver<strong>ile</strong>rin zamansal olarak eskimiş olmaları ve güncel idari bölünüşe uymamasıdır.<br />

Güncel veri toplanmasındaki güçlüklere ülkemizde idari bölünüşte sık sık yapılan<br />

değişiklikler sorun olarak eklenmektedir. Yapılan incelemeler sonucu DİE web<br />

sayfasında yayınlanan ver<strong>ile</strong>r de göz önüne alınarak <strong>atlas</strong>ta işlenecek ana konular<br />

aşağıdaki gibi seçilmiştir:<br />

1. Genel<br />

2. Nüfus<br />

3. Hayati İstatistikler<br />

4. Ekonomi<br />

5. Ulaşım<br />

6. Sağlık<br />

7. Eğitim<br />

8. Çevre<br />

Bu çalışmada kullanılan alt başlıklar daha sonraki çalışmalarda genişlet<strong>ile</strong>bilir.<br />

İçeriğin son durumu aşağıdaki gibidir:<br />

• Dünyada Türkiye<br />

• Uzaydan Türkiye<br />

32


• Türkiye’de idari bölümler<br />

• Türkiye’de nüfusbilim: Nüfus artışı, nüfus yoğunluğu vb.<br />

• Türkiye hayati istatistikler: göç, evlenme ve boşanmalar vb.<br />

• Türkiye ekonomisi: Gayri safi milli gelir dağılımı vb..<br />

• Türkiye’de ulaşım, Türkiye’de sağlık<br />

• Türkiye’de <strong>eğitim</strong>, Türkiye’de çevre<br />

Atlasın POWERPOINT <strong>ile</strong> hazırlanmış ilk sürümü ve GLPRO <strong>ile</strong> hazırlanmış<br />

CD-ROM sürümü, www2.itu.edu.tr/~ulugtek adresinden elde ed<strong>ile</strong>bilir.<br />

DİE yıllığında belirlenen bir diğer sorun yıllıkta ver<strong>ile</strong>n il alanlarının UTM<br />

projeksiyonundaki konumsal ver<strong>ile</strong>rle uyuşmamasıdır. Yıllıkta alanların sağlıklı<br />

hesaplanmamış olduğu düşünülerek projede konumsal ver<strong>ile</strong>rden elde ed<strong>ile</strong>n UTM<br />

projeksiyon düzlemindeki alanlar kullanılmıştır. Bu alanlardan nüfus yoğunluğu<br />

hesaplamasında yararlanıldığı için alan redüksiyonu yapılmasına gerek<br />

görülmemiştir.<br />

Kullanıcıların kolayca karşılaştırma yapabilmeleri amacıyla her konuda aynı ölçekte,<br />

aynı genelleştirme düzeyinde altlık haritalar kullanılmıştır. Burada üret<strong>ile</strong>n haritalar<br />

ekran haritalarıdır. 800x600 piksel yoğunluklu bir ekrana göre tasarlanan haritalar<br />

yaklaşık 1: 8 000 000 ölçeğindedir. Bu kapsamda üret<strong>ile</strong>n haritalar her tür yazılım ve<br />

donanımda kullanılab<strong>ile</strong>cek resim dosyaları olarak hazırlanmış olup, hem CD hem de<br />

internet ortamında bir <strong>atlas</strong> oluşturmak için kullanılabilir. Resim dosyası formatı<br />

olarak vektör yapıda bir format olması nedeniyle WMF (Windows Meta F<strong>ile</strong>) formatı<br />

seçilmiştir. WMF formatından kolayca istenen büyüklükte raster resim formatında<br />

(BMP, JPG gibi) dosyalar elde ed<strong>ile</strong>bilir.<br />

Atlasta sunulacak tematik haritaların vektör yapıda WMF dosyaları olarak<br />

hazırlanmasının bir diğer yararı ise grafik tasarım programları <strong>ile</strong> estetik<br />

iy<strong>ile</strong>ştirmeler ve düzenlemelerin yapılabilmesidir. Bu amaçla kartografya<br />

laboratuarda lisanslı olarak kullanılan CORELDRAW yazılımı kullanılmıştır.<br />

MAPINFO ortamında hazırlanan bu haritaların ek bir düzenleme gerektirmesinin<br />

temel nedeni harita ve haritaya ait işaret tablosunun birleştirilmesindeki güçlüklerdir.<br />

Bu güçlük nedeniyle haritalar ve işaret tablosu (lejand) ayrı resim dosyaları halinde<br />

hazırlanmış ve CORELDRAW ortamında birleştirilmiştir. Bu bağlamda haritalara<br />

yazılar eklenmesi, harita çerçevesinin düzenlenmesi gibi işlemler de yine<br />

CORELDRAW ortamında yapılmıştır.<br />

Atlasta kullanılan animasyon haritaları 3D Studio MAX yazılımı <strong>ile</strong> hazırlanmıştır.<br />

Animasyon haritalarında kullanılan altlık konumsal ver<strong>ile</strong>r AutoCAD ortamından<br />

aktarılmıştır. Her iki yazılımda Autodesk tarafından üretildiğinden iki yazılım<br />

33


arasında bir veri alışverişi sorunu yaşanmamıştır. Hazırlanan animasyonlar standart<br />

bir format olan AVI formatına dönüştürülerek, POWERPOINT yazılımına<br />

aktarılmıştır. AVI formatı WINDOWS 95/98/NT işletim sistemleri kaynakları<br />

tarafından gösterildiği için internet sayfaları dahil WINDOWS tabanlı her ortamda<br />

kolayca kullanılabilir. AVI formatının en önemli sakıncası diskte çok fazla yer<br />

kaplamasıdır. Bu kısıtlama nedeniyle <strong>atlas</strong>ta kullanılan statik haritalar 800x600<br />

piksel ekran boyutuna göre hazırlandığı halde animasyonlu haritalar 320x240 piksel<br />

boyutunda hazırlanmıştır. Animasyonlu haritalardaki boyut kısıtlaması içeriklerinin<br />

de statik haritalara göre daha kısıtlı olmasını gerektirmektedir.<br />

POWERPOINT ortamında da animasyon hazırlamak mümkündür. Bu olanaktan<br />

yararlanarak il sınırlarının değişimini işleyen bir animasyon hazırlanmıştır. Bu tür<br />

animasyonlarda AVI formatındaki gibi bir boyut kısıtlaması söz konusu değildir.<br />

POWERPOINT’in sağladığı diğer bir avantaj, hazırlanan sununun internet ortamına<br />

aktarılabilmesidir. Bu amaçla INTERNET EXPLORER web tarayıcısına bir<br />

"Plugin" eklenmesi gerekmektedir. Bu tür bir uygulama yalnızca INTERNET<br />

EXPLORER <strong>ile</strong> yapılabilmekte, NETSCAPE kullanılamamaktadır. Yapılan<br />

denemelerde özellikle AVI animasyonlarının gösteriminde sorunlar belirlenmiştir.<br />

GLPRO, hızlı ve esnek bir çoğul ortam yazılım geliştirme dilidir. GLPRO <strong>ile</strong> çoğul<br />

ortam uygulamaları, sunumlar, bilgi kılavuzları, tanıtım diskleri, gelişmiş müzik<br />

CD'leri, etk<strong>ile</strong>şimli oyunlar ve <strong>eğitim</strong> yazılımları geliştir<strong>ile</strong>bilir ve dolayısıyla bu<br />

uygulamaların en az bellekte ve en hızlı şekilde çalıştırabilmeleri olanaklıdır.<br />

GLPRO çoğul ortam yazılımı geliştiric<strong>ile</strong>rine çapraz yazılım geliştirme ortamı<br />

(farklı işletim sistemleri ve farklı donanımlara aktarılab<strong>ile</strong>n) sunmaktadır.<br />

Günümüzde yalnızca MICROSOFT WINDOWS ortamı için yorumlayıcı<br />

bulunmaktadır. Önümüzdeki günlerde MACINTOSH ve LINUX sistemleri için de<br />

yorumlayıcıların tamamlanacağı bildirilmektedir. GLPRO yazılımı <strong>ile</strong> çoğul<br />

ortamda kullanılan son teknoloj<strong>ile</strong>r kullanılabilmektedir. GLPRO <strong>ile</strong> veri tabanına<br />

ulaşabilir, MP3 müzik biçimini ve MCI (Media Control Interface) kullanabilir, ayrıca<br />

internete eriş<strong>ile</strong>bilir. Ayrıca GLPRO <strong>ile</strong> çeşitli ekran koruyucuları da yapılabilir.<br />

GLPRO <strong>ile</strong> üret<strong>ile</strong>n bir çoğul ortam uygulaması tek bir çalıştırılabilir dosyadan<br />

(MCI <strong>ile</strong> eriş<strong>ile</strong>n kaynaklar dışında) oluşmaktadır. Bu sayede yazılımın bilgisayara<br />

kurulması gibi bir gereklilik ortadan kalkmaktadır ve işletim sisteminin standart<br />

kütüphaneleri dışında hiç bir kütüphaneye ihtiyaç duymaması en büyük<br />

avantajlarından biridir. GLPRO yazılımı; ticari olarak kullanılmama koşulu <strong>ile</strong><br />

ücretsiz olarak dağıtılmaktadır.<br />

34


5. SONUÇ VE ÖNERİLER<br />

Toplumun yeryüzünün küçük veya büyük alanlarına ilişkin coğrafi bilg<strong>ile</strong>ri görerek<br />

öğrenmesinde “doğru” haritalar büyük önem taşımaktadırlar. Eğitimde<br />

kullanılmadan önce okullar için tasarlanan <strong>atlas</strong>lardaki bilg<strong>ile</strong>rin ve kartografik<br />

kalitenin kontrol edilmesi gerekir. Tüm <strong>eğitim</strong> materyalini onaylayan kurum olması<br />

nedeni <strong>ile</strong> Milli Eğitim Bakanlığı ve ayrıca Devlet İstatistik Enstitüsünün<br />

sorumluluğunda ve öncülüğünde bu kontrol sisteminin kurulması; harita<br />

kullanımının yaygınlaştırılması, “doğru” haritaların üretiminin ve kullanımının<br />

yaygınlaştırılması açısından yararlı olacaktır.<br />

Gelişmekte olan ülkelerinin nüfus sayımı haritalarının yapımı çabalarındaki en<br />

önemli güçlük büyük ölçekli temel haritalarının eksikliğidir. Sınırlar, atlama veya<br />

tekrar saymadan kaçınmak için çok net belirlenmelidir. Göçebe nüfus, ulaşılabilirlik<br />

ve bir sayımdan diğerine sınır değişimi gibi bir çok coğrafi problem aşılmalıdır.<br />

Sonuç olarak; henüz tematik harita üretimine yatırım yapmamış ülkeler için bir nüfus<br />

sayımından elde ed<strong>ile</strong>n zengin veri <strong>ile</strong> tematik haritaların yapımına girişmesi acil<br />

olarak tavsiye edilir. Bu ise bir Ulusal İstatistik Atlasın, çeşitli disiplinlerdeki<br />

uzmanların ortaklaşa çalışmalarının ürünü olarak gerçekleştir<strong>ile</strong>bilir.<br />

Bu projeden elde ed<strong>ile</strong>n deneyim ve bilgi birikimi, gelecekte bu konuda yapılacak<br />

benzer araştırma çalışmalarına ışık tutacaktır. Bu amaçla kazandığımız tecrübeler ve<br />

bu konuda gelecekte hedeflenen araştırma konuları aşağıda özetlenmiştir.<br />

İTÜ Araştırma Fonu tarafından desteklenerek oldukça küçük bir bütçe ve zaman<br />

içinde gerçekleştir<strong>ile</strong>n bu çalışmanın hedefi, böylesi bir çalışmanın<br />

gerçekleştir<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>ceğinin gösterilmesi ve bu çalışmanın CD ve İnternet ortamında<br />

diğer kullanıcılar <strong>ile</strong> paylaşılması olarak belirlenmişti. Araştırmacılar proje süresi<br />

bittiğinden bu yana anabilim dallarında ve üniversitelerindeki yeni teknolojik<br />

olanakları kullanarak bu projenin geliştirilmesi için çalışmalarına devam etmekte ve<br />

birçok öğrenci bitirme ödevi çalışmasına da olanak sağlamaktadırlar. Bu çalışmanın<br />

<strong>ile</strong>ride başka projelerle desteklenerek geliştirilmesi gereken kısımları aşağıda<br />

özetlenmiştir:<br />

Tasarım: Bilginin, ekranda sunulması kağıt üzerinde sunulmasına göre daha<br />

sınırlıdır. Ancak iyi bir veri tabanı aracılığı <strong>ile</strong> aynı veri tabanına ilişkin çok sayıda<br />

35


konunun karşılaştırmalı olarak sunulması da olanaklıdır. Ayrıca kullanıcıya aynı<br />

bilgiyi farklı yollarla da anlatma olanağı vardır. Bilginin karşılaştırmalı olarak<br />

sunulmasında en iyi araç olan haritaların bilgisayar ortamındaki tasarımlarına ilişkin<br />

kuralların geliştirilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda teknolojik gelişmelerin bu<br />

konuda nasıl kullanılacağının araştırılması gerekmektedir. Klasik kartografik kurallar<br />

dahi uygulanırken eldeki yazılımlar yetersiz kalmaktadır.<br />

Animasyon: Atlaslar konumsal algılama anlamında haritaların karşılaştırılması için<br />

en uygun araçtırlar, ancak klasik <strong>atlas</strong>lar sıralı dizilimleri nedeni <strong>ile</strong> bu karşılaştırma<br />

işlemini tam olarak yerine getirememektedirler. Elektronik <strong>atlas</strong>lar ise böyle bir<br />

problemi ortadan kaldırmıştır. Animasyonlu haritaların daha yaygın kullanımı <strong>ile</strong><br />

zamana bağlı olan veya olmayan konumsal değişimler daha anlaşılır olarak<br />

ver<strong>ile</strong>bilir. Bilgisayar ve multimedya yazılımlarının gelişmesi <strong>ile</strong> kartografyada<br />

animasyon kullanımı hızla yayılmaktadır. HYPERCARD ve ADOBE PREMIERE<br />

gibi farklı uygulamalar için geliştirilmiş yazılımlar da kartografyada kullanım alanı<br />

bulmaktadır. AUTODESK ANIMATOR, MACROMEDIA DIRECTOR,<br />

3DStudioMAX gibi animasyon yazılımları, harita objelerinin animasyonla<br />

gösterimine olanak vermektedir. Bilginin haritalar aracılığı <strong>ile</strong> etk<strong>ile</strong>şimli ve<br />

animasyonlu sunumlarında kullanılan yazılımların geliştirilmesi gerekmektedir.<br />

Kartografik amaçlar için 3DStudioMAX yazılımının kullanılabilirliği bu çalışmada<br />

bir örnekle denenmiş ve diğer olanakları da araştırılmaktadır.<br />

Ulusal Atlas: Böylesi <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> örneklerini arttırabilmek için tüm ülkeye ait<br />

güncel topografik haritalara ve düzenli toplanan konuma ilişkin ver<strong>ile</strong>re ihtiyaç<br />

duyulmaktadır. Farklı disiplinlerden elde ed<strong>ile</strong>cek bu ver<strong>ile</strong>rin/bilg<strong>ile</strong>rin<br />

organizasyonu için o ülkenin öncelikle <strong>atlas</strong> üretmek üzere bir politikasının olması<br />

gerekmektedir. Devlet İstatistik Enstitüsü de bu disiplinlerle ortak çalışmalı ve<br />

ver<strong>ile</strong>rin kullanılabilir olması konusunda tedbirler almalıdır.<br />

Sonuç olarak bu çalışma <strong>ile</strong> pilot çalışma bazında <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> teknolojisinin<br />

Türkiye koşullarında uygulanabilirliği gösterilmiştir. Bu bağlamda bu tür<br />

çalışmalardaki problemler ve bu amaçla kullanılab<strong>ile</strong>cek bilgi kaynağı potansiyeli de<br />

kapsamlı olarak analiz edilmiştir. Elde ed<strong>ile</strong>n sonuçlar, bu teknolojinin<br />

uygulanmasında en önemli iki sorunun, amaca uygun entegre yazılımların eksikliği<br />

ve veri toplamadaki sıkıntılar olduğunu göstermektedir. Amaca uygun yazılım<br />

eksikliği konusu henüz Dünyada da kesin bir çözüme kavuşmamıştır. Veri toplamada<br />

ve ver<strong>ile</strong>rin güncel tutulmasında Türkiye koşullarında ciddi sıkıntılar olduğu açıktır.<br />

Güçlükle toplanan istatistiksel ver<strong>ile</strong>rin idari sınır değişiklikleriyle heba olması altı<br />

çiz<strong>ile</strong>cek bir konudur. Seksenli yılların başından beri yapılan sınır değişiklikleri<br />

genel olarak politik yaklaşımlarla yapılmış, rasyonel gerekçeleri çok tutarlı olmayan<br />

36


uygulamalardır. Siyasi otoritenin bu tür kararlar alırken bu değişikliklerin neleri<br />

olumsuz yönde etk<strong>ile</strong>yeceği konusunu daha geniş bir yelpazede analiz etmesi<br />

gerekmektedir.<br />

37


KAYNAKLAR<br />

Autodesk, AutoCAD Map Release 2 User's Guide (1997).<br />

Bildirici, İ.Ö., Kaya, Ş., Musaoğlu, N., Uluğtekin, N. “Satellite Images as a<br />

Cartographic Data Source for Mapping Purposes”, International<br />

Symposium on Remote Sensing & Integrated Technologies, Ed. C.<br />

Örmeci, s.291-300, İstanbul (1999).<br />

Cartwright, W., “Hardware, Software and Staffing Requirements of Multimedia<br />

Cartography”, Proceedings of the Seminar on Teaching Animated<br />

Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.1-9, pub. of<br />

ICA, Madrid, Spain (1995).<br />

Chu, H.G., “Problems Common to Third World Nations’ Census Mapping<br />

Programs.”, Report of the AD-HOC Commission on Population<br />

Cartography, International Cartographic Association, Morelia, Mexico<br />

(1987).<br />

DİE, "Türkiye İstatistik Yıllığı 1997", T.C. Başbakanlık Devlet İstatistik Enstitüsü,<br />

Ankara (1997).<br />

Dorling, D., “A Cartographic Video of British Society” Proceedings of the Seminar<br />

on Teaching Animated Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben and<br />

R.F.Gomez, s.87-97, pub. of ICA, Madrid, Spain (1995).<br />

Elzakker, C., “The Use of Electronic Atlases”, Proceedings of the Seminar on<br />

Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L. Zentai and<br />

F.Ormeling, s.145-155, pub. of ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />

Flynn, K.C., “Mapping the 2000 Census.” ACSM Bulletin, No.177, s.29-33, (1999).<br />

Freitag, U., “National Atlases: Production and Use” Proceedings of the International<br />

Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating the<br />

Information Highway”, s.15-22, International Cartographic Association,<br />

Bandung, Indonesia (1997a).<br />

Freitag, U., “Consideration on Atlas Production.” Proceedings of the International<br />

Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating the<br />

Information Highway”, s.77-82, International Cartographic Association,<br />

Bandung, Indonesia (1997b).<br />

Hake, G.; Grünreich, D., “Kartographie”, Walter de Gruyter, Berlin (1994).<br />

Hodler, T.W., “Use of Animated Mapping for Displaying Temporal Data”,<br />

Proceedings of the Seminar on Teaching Animated Cartography, Ed:<br />

38


F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.79-83, pub. of ICA, Madrid,<br />

Spain (1995).<br />

Gorden, M., “Cartography for Census Purposes.” Report of the AD-HOC<br />

Commission on Population Cartography, International Cartographic<br />

Association, Morelia, Mexico (1987).<br />

Koop, O., “Tools for the Electronic Production of Atlases”, Proceedings of the<br />

Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L.Zentai<br />

and F.Ormeling, s.129-137, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />

Köbben, B., “Teaching Multimedia Production Techniques”, Proceedings of the<br />

Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L.Zentai<br />

and F.Ormeling, s.79-88, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />

Kraak, M. J.; F. J. Ormeling, “Cartography: Visualization of Spatial Data”,<br />

Longman, Great Britain (1996).<br />

Koussoulakou, A., “Applications of Multimedia for Educational Issues and Cultural<br />

Resource Management”, Proceedings of the Seminar on Teaching<br />

Animated Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.67-<br />

73, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />

Ormeling, F., “Teaching Atlas Use”, Proceedings of the Seminar on Teaching<br />

Electronic Atlases, Edited by I.Klinghammer, L.Zentai and F.Ormeling,<br />

s.71-78, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />

Ormeling, F., “Teaching Animation Cartography”, Proceedings of the Seminar on<br />

Teaching Animated Cartography, Ed:.Ormeling, B.Köbben &<br />

R.F.Gomez, s.21-27, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />

Ormeling, F., “Atlas Terminology and Atlas Concept.” Proceedings of the<br />

International Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating<br />

the Information Highway”, s.5-13, International Cartographic<br />

Association, Bandung, Indonesia (1997a).<br />

Ormeling, F., “Cartographic Requirements for School Atlases: Structural Aspects.”,<br />

Proceedings of the International Workshoop/Seminar “Modern<br />

Cartography for Navigating the Information Highway”, s.5-13,<br />

International Cartographic Association, Bandung, Indonesia (1997b).<br />

Peterson, M.P., “Cartographic Animation on the Internet”, Proceedings of the<br />

Seminar on Teaching Animated Cartography, Edited by F.Ormeling,<br />

B.Köbben and R.F.Gomez. s.11-14, ICA, Madrid, Spain (1995a).<br />

Peterson, M.P., “Interactive and Animated Cartography.” Prentice Hall, New Jersey,<br />

(1995b).<br />

Peterson, M.P., “Between Reality and Abstraction: Non-Temporal Applications of<br />

Cartographic Animation.” http://maps.unomaha.edu/AnimArt/<br />

article.html (2000).<br />

39


Rystedt, B.; E.M. Siekierska, “Technical and Organisational Approaches to National<br />

and Regional Atlas Production-Electronic Atlases” Proceedings of the<br />

Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed. I.Klinghammer, L.Zentai &<br />

F.Ormeling, s.13-28, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />

Siekierska E.M.; D.R.F. Taylor, “Electronic Mapping and Electronic Atlases: New<br />

Cartographic Producs for the Information Era - The Electronic Atlas of<br />

Canada. CISM Journal ACSGC, Vol.45, No.1, s.11-21 (1991).<br />

Siekierska, E.M., “From the Electronic Atlas System to the Electronic Atlas Products<br />

(Electronic Atlas of Canada From the Beginning to the End)”,<br />

Proceedings of the Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed.<br />

I.Klinghammer, L.Zentai & F.Ormeling, s.103-111, ICA, Visegrad,<br />

Hungary (1993).<br />

Siekierska E.M.,“National Electronic Atlases: The ICA Perspective”, Symposium on<br />

Information for a more just Society - Informacao para uma sociedade<br />

mais justa, National Geographic Institute of Brazil (1996a).<br />

Siekierska E.M., “Electronic <strong>atlas</strong>es and Cartographic Multimedia Products from<br />

CD-ROM to Internet”, GeoDigital’96, Symposium on New Technologies<br />

for Geospatial Information Processing with focus on Education and<br />

Environment, Workshop notes, University of Sao Paolo, Brazil (1996b).<br />

Smith, R.M., “The Business of Electronic Atlas Development.” Note 42. CAGIS<br />

26/3, s.214, (1999).<br />

Statistical Yearbook of Turkey, State Institute of Statistics. Prime Ministry Republic<br />

of Turkey. Ankara (1997).<br />

Taylor, D.R.F., “Cartography for Knowledge, Action and Development:<br />

Retrospective and Prospective”, The Cartographic Journal, Vol.31, No.1,<br />

s.52-60, June (1994).<br />

Torguson, J.S., “PC Based Animation for Geographic Education”, Proceedings of the<br />

Seminar on Teaching Animated Cartography, Ed. F.Ormeling, B.Köbben<br />

& R.F.Gomez, s.53-55, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />

Tyner, J., “Introduction to Thematic Cartography.” Prentice Hall, New Jersey (1992).<br />

Uçar, D., “Kartografyada Otomasyon Ders Notları”. Yayınlanmamış. (2000).<br />

Uluğtekin, N., “Okul Atlaslarına Genel bir Bakış.” II. Harita ve Teknik Kurultayı,<br />

s.759-764, Ankara (1989).<br />

Uluğtekin, N.; İpbüker, C., “Kartografya ve Coğrafi Bilgi Sistemi.” Coğrafi Bilgi<br />

Sistemleri Sempozyumu-CBS 96, s:131-141, İstanbul (1996).<br />

Uluğtekin, N.; Bildirici, İ.Ö., “Advanced Mapping Technologies: Electronic<br />

Atlases.” Second Turkish-German Joint Days, s.641-649, Berlin (1997).<br />

40


Uluğtekin, N.; Bildirici, Ö., A New-Lowcost Approach to National Statiscal Electronic<br />

Atlas. Third Turkish-German Joint Geodetic Days, Towards A Digital<br />

Age, Vol:2 s.579-588, İstanbul (1999a).<br />

Uluğtekin, N.; Bildirici, Ö., Electronic (Statiscal) Atlas in National Education System:A<br />

Case Study. ICA-Cartography and Children Working Group and ICA-<br />

Commission on Gender and Cartography. Discovering Basic Concepts,<br />

Baskıda (Özet Kitapçığı s:25), Montreal (1999b).<br />

Vickus, G., “Digitale topographische und kartographische Modelle sowie<br />

Entwicklung ihrer Überführungsstrukturen am Beispiel von ATKIS”,<br />

Doktora Tezi, Schriftreihe des Instituts für Kartographie und<br />

Topographie der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn<br />

(1992), 215 sayfa.<br />

Wood, M., “Cartography-The ultimate tool for navigating the Information Highway.”<br />

Proceedings of the International Workshop/Seminar “Modern<br />

Cartography for Navigating the Information Highway”, s.1-4,<br />

International Cartographic Association, Bandung, Indonesia (1997).<br />

www.die.gov.tr, Mayıs 1999 tarihli ver<strong>ile</strong>r kullanılmıştır.<br />

www.dpt.gov.tr, Mayıs 1999 tarihli ver<strong>ile</strong>r kullanılmıştır.<br />

41


EK A: ELEKTRONİK ATLAS VE ANİMASYON HARİTALARI SİTELERİ<br />

[1] National Atlas of United Stade<br />

http://www.national<strong>atlas</strong>.gov/zmussels1.html<br />

[2] Art Carta International<br />

http://www.artcarta.<strong>com</strong>/<br />

[3] Atlas of Minnesota<br />

http://www-map.lib.umn.edu/bessie/usa/21through34.html<br />

[4] Between Reality and Abstraction: Non-Temporal Applications of Cartographic<br />

Animation (Michael P. Peterson)<br />

http://maps.unomaha.edu/AnimArt/article.html<br />

[5] Clockwork Software Inc<br />

http://www.clockwk.<strong>com</strong>/<br />

[6] Examining Dynamically Linked Geographic Visualization<br />

http://www.epa.gov/vislab/svc/publications/awma-gisvis.html<br />

[7] GIS Analysis Functions<br />

http://maps.unomaha.edu/Peterson/gis/notes/GISAnal2.html<br />

[8] About GIS<br />

http://www.esri.<strong>com</strong>/library/gis/abtgis/gis_life.html<br />

[9] DYNAMIC MAPPING OF URBAN REGIONS: GROWTH OF THE SAN<br />

FRANCISCO/SACRAMENTO REGION<br />

http://edcwww2.cr.usgs.gov/umap/pubs/urisa_cb.html<br />

[10] Anatomy of an Epidemic<br />

http://library.thinkquest.org/11170/maps<br />

[11] Areas Hit by Tornadoes<br />

http://www.cnn.<strong>com</strong>/WEATHER/9905/04/okla.tornado.03/map.tornado.gif<br />

42


[12] Interactive and Animated Cartography<br />

http://maps.unomaha.edu/books/IACart/book.html<br />

[13] Illinois State Museum GIS/WWW Animation Gallery<br />

http://www.museum.state.il.us/research/GISlab/GISanimation.html<br />

[14] Java IWR(TM) in Europe on 20000314<br />

http://www.mids.org/weather/eu/latest.html<br />

[15] The following is an example of an innovative use of cartography in medical<br />

geography -- animated maps, a new area of cartography termed 'cartographic<br />

visualization'. The following map shows the spread of influenza in France<br />

http://digital.geog.umn.edu/geogdocs/courses/5411/Map23a.htm<br />

[16] Map of Scottish Borders<br />

http://www.geo.ed.ac.uk/scotgaz/councils/Region25.html<br />

[17] Menno-Jan Kraak - Homepage<br />

http://www.itc.nl/~kraak/<br />

[18] Mexico City 3D Map Mexico City 3D Map<br />

http://www.mexico-city-3d-map.<strong>com</strong>.mx/<br />

[19] Mydonose Show Land<br />

http://www.mydonose.<strong>com</strong>.tr/kroki.html<br />

[20] Spatial visualization through cartographic animation theory and practice<br />

http://wwwsgi.ursus.maine.edu/gisweb/spatdb/gis-lis/gi94078.html<br />

[21] Ulus Map - AnkaraLife.<strong>com</strong><br />

http://www.ankaralife.<strong>com</strong>/ulusmap.shtml<br />

[22] UNO Cartography & GIS Laboratory<br />

http://maps.unomaha.edu/<br />

43


EK B: ELEKTRONİK ATLAS CD SÜRÜMÜ<br />

Atlasın CD sürümü cepte yer almaktadır.<br />

44

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!