elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com
elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com
elektronik atlas teknikleri ile eğitim amaçlı türkiye - Iobildirici.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ELEKTRONİK ATLAS TEKNİKLERİ<br />
İLE EĞİTİM AMAÇLI TÜRKİYE<br />
İSTATİSTİKSEL ATLASININ<br />
HAZIRLANMASI: PİLOT ÇALIŞMA<br />
PROJE NO: 1185<br />
Proje Yürütücüsü<br />
Doç. Dr. Necla ULUĞTEKİN<br />
Proje Çalışma Grubu<br />
Prof. Dr. Doğan UÇAR Dr. İ. Öztuğ BİLDİRİCİ<br />
Dr. Cengizhan İPBÜKER Dr. Ufuk ÖZERMAN<br />
Ö. Fatih GÖKÇEN<br />
TEMMUZ 2000<br />
İSTANBUL
ÖNSÖZ ve TEŞEKKÜR<br />
Özellikle öğretim kurumlarında duvar haritaları, değişik ölçek ve türde haritalar<br />
topluluğu olarak <strong>atlas</strong>lar yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak bu kartografik<br />
ürünler, gerek kullanılan ver<strong>ile</strong>rin zamanla güncelliğini yitirmesi, gerekse yayınlanış<br />
biçimleri açısından <strong>eğitim</strong>deki işlevlerini tam olarak yapamamaktadırlar. Ayrıca bu<br />
haritalarda işlenen konularla haritanın amaç ve içeriği doğrudan çakışmamaktadır.<br />
Büyük ve kalabalık sınıflar için böylesi haritaların okunaklılığının da iyi olduğu<br />
söylenemez.<br />
Eğitimde klasik olarak iklim, nüfus, <strong>eğitim</strong>, seçim, gelir, tarım gibi genellikle<br />
konumsal (mekansal) olarak nitelendir<strong>ile</strong>n bilg<strong>ile</strong>r, kartografik görselleştirme<br />
<strong>teknikleri</strong>nin (haritaların) kullanılması yerine tablolar biçiminde sunulmaktadır.<br />
Sosyal konuları işleyen ders kitapları da oldukça az harita içermektedir. Kartografik<br />
olarak nitelikli haritaların kullanılması <strong>ile</strong> <strong>eğitim</strong>in etkinliğinin artacağı açıktır.<br />
Görsel olarak kötü olan haritalar iy<strong>ile</strong>ştir<strong>ile</strong>bilir ve güncel haritalar eklenerek kitaplar<br />
zenginleştir<strong>ile</strong>bilir. Böylece derslerin daha iyi ve kolay anlaşılması sağlanmış olur.<br />
Bilgisayar ortamında hazırlanacak olan haritalar da öğrenc<strong>ile</strong>rin derslerini daha kolay<br />
ve hızlı anlamalarını sağlayacaktır. Kitapların yanında Elektronik Atlasların da<br />
kullanımı <strong>ile</strong> konumsal karakterli bilg<strong>ile</strong>r daha da etkili bir biçimde sunulab<strong>ile</strong>cektir.<br />
“Elektronik Atlas Teknikleri <strong>ile</strong> Eğitim Amaçlı Türkiye İstatistiksel Atlasının<br />
Hazırlanması: Pilot Çalışma” başlıklı projemiz 1,5 Milyar TL. bütçeli ve 6 ay süreli<br />
bir çalışma olarak kabul görmüştür.<br />
Bu çalışmada <strong>eğitim</strong>de kullanılab<strong>ile</strong>cek, verimli, etkili, hızlı, ekonomik ve konuların<br />
daha iyi anlaşılmasını sağlayacak çok <strong>amaçlı</strong> <strong>elektronik</strong> bir aracın üretimi<br />
amaçlanmıştır. Bu çalışma, istatistiksel coğrafi bilg<strong>ile</strong>rin sunumu için oldukça basit,<br />
ucuz ve hızlı bir çözüm getirmeyi amaçlamış ve aynı zamanda internet teknoloj<strong>ile</strong>rini<br />
de kullanmıştır.<br />
Ülkemizde <strong>eğitim</strong> <strong>amaçlı</strong> ve istatistiksel haritaların genellikle kartograflar tarafından<br />
üretilmediği bir gerçektir. Üniversitemizde bu konuda <strong>eğitim</strong> veren bir bölüm<br />
olmamıza ve defalarca ilgili kurumlarla ilişkiye geçilmesine karşın bu kurum ve<br />
kuruluşlar <strong>ile</strong> ortak bir çalışma başlatılması, haritaların toplumsal rolünün bilincinde<br />
i
olunmaması nedeniyle, henüz sağlanamamıştır. Kartografya alanında uluslararası<br />
literatür ve ilgili ürünler takip edildiğinde ülkemizin bu konuda oldukça geride<br />
kaldığı gözlenmekte ve bilinmektedir. Hatta iyi bir <strong>atlas</strong> üretimi bir ülkenin<br />
gelişmişliği için alınan ölçütlerden biri olarak değerlendirilmektedir. Ülkemizin<br />
kartografik ürünlerdeki söz konusu verimsizliğini aşmak amacı <strong>ile</strong> ortaya bir ürün<br />
çıkarmanın yararlı olacağı görüşünden yola çıkan çalışma ekibimiz; başlangıç<br />
aşamasında oldukça sınırlı bir bütçe <strong>ile</strong> ve kartografya laboratuarımızın olanakları da<br />
kullanılarak, pilot proje bazında bir çalışmayı tamamlamış, araştırmalarına devam<br />
etmektedir.<br />
Bu çalışmada, Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından her yıl yayınlanan Türkiye<br />
İstatistik Yıllığı ve diğer kaynaklardan elde ed<strong>ile</strong>n coğrafi ver<strong>ile</strong>rle, haritalara konu<br />
olan konumsal ver<strong>ile</strong>r bilgisayar ortamına aktarılmış, güncel(!) bir Türkiye iller<br />
haritası sayısallaştırılarak temel geometrik altlık olarak kullanılmak üzere<br />
depolanmıştır. Aynı veri tabanı üzerinde <strong>ile</strong>ride yapılacak bir çok çalışmanın da<br />
altlığını oluşturmak üzere ilçe sınırlarının oluşturulması çalışmaları devam<br />
etmektedir.<br />
Böylesi bir çalışma, tematik haritalar, istatistiksel haritalar, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar,<br />
animasyon haritaları konusundaki bilgi birikiminin yen<strong>ile</strong>nmesini ve deneyim<br />
kazanılmasını sağlamasının yanı sıra özellikle uzmanlar/araştırmacılar tarafından<br />
düşünülmüş ve üretilmiş bir örnek alternatif ürün oluşmasını da sağlamıştır. Bu<br />
birikimler aynı zamanda öğrenc<strong>ile</strong>r <strong>ile</strong> de paylaşılmıştır.<br />
Bu çalışmanın sonunda konunun ulusal ve uluslararası platformda sunulması ve<br />
tartışmaya açılması gerçekleştirilmiştir [Uluğtekin&Bildirici 1999a,<br />
Uluğtekin&Bildirici 1999b]. Ancak elde ed<strong>ile</strong>n üründen Devlet İstatistik Enstitüsü ve<br />
Eğitim Kurumlarının bilg<strong>ile</strong>ndirilmesi ve ortak çalışmalar projelendirilmesi henüz<br />
gerçekleştir<strong>ile</strong>memiştir.<br />
Projemizi inceleyerek projenin desteklenebilir olduğuna karar veren ve bizlerin<br />
böylesi bir deneyim kazanmamıza destek veren Sayın Prof.Dr. Orhan Baykal, Sayın<br />
Prof.Dr. Oğuz Müftüoğlu ve Sayın Prof.Dr. Mehmet Selçuk’a; üniversitemiz Çoğul<br />
Ortam Merkezi Müdürü Sayın Prof.Dr. Muhittin Gökmen’e değerli öner<strong>ile</strong>ri ve<br />
ayırdıkları vakit için teşekkür ederiz.<br />
Zamana bağlı değişimlerin (konumsal objelerin dinamiğine yönelik ver<strong>ile</strong>r)<br />
göster<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>ceği ve algılamayı kolaylaştırıcı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> animasyon haritalarının<br />
yapımı için gerekli olan araçları kapsadığını düşündüğümüz 3DStudioMax yazılımını<br />
ii
kullanımımıza sunan üniversitemizin Bilgi İşlem Merkezi (BİM) ve Sayın Doç.Dr.<br />
Nüzhet Dalfes’e teşekkürlerimizi sunuyoruz.<br />
Elektronik Atlasın öncülerinden olan Kanada Elektronik Atlasını hazırlayan ekibin<br />
içinde yer alan araştırmacı Sayın Dr. Eva Siekierska’ya kıtalar arası verdiği şevk <strong>ile</strong><br />
bizleri bu konuda çalışmaya yöneltmesi ve desteğinden ötürü teşekkür ederiz. Ancak<br />
kendisinin gösterdiği yolun (üç aşamalı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>dan henüz birincisini<br />
bitirdiğimiz için) gerisinde kaldığımızın bilincindeyiz.<br />
İTÜ Araştırma Fonuna projemize verdiği bu küçük olanakla b<strong>ile</strong>, bizlere ve<br />
öğrenc<strong>ile</strong>rimize kattığı büyük birikimler nedeniyle teşekkür ederiz.<br />
Bitirme ödevi öğrenc<strong>ile</strong>rimizden, sözel ver<strong>ile</strong>ri sabırla bilgisayar ortamına aktaran<br />
Sayın Murat Katuk, Sayın Özgür Sarımehmetoğlu’na ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve<br />
animasyon sitelerinin araştırılmasındaki yardımları için Sayın Özlem Cihan’a<br />
teşekkür ederiz.<br />
Proje yürütücüsü olarak; başta Sayın Prof.Dr. Doğan Uçar’a ekip çalışmasını<br />
destekleyen eşitlikçi yaklaşımı, bilimsel desteği ve varlığı için; Sayın Dr. İ.Öztuğ<br />
Bildirici’ye projedeki yazılım, donanım güncelleştirmesinden başlayarak hazırlanan<br />
her bir haritadaki özverisi, bilgisi ve emeği için; Sayın Dr. Cengizhan İpbüker ve<br />
Sayın Dr.Ufuk Özerman’a değerli öner<strong>ile</strong>ri, emek ve destekleri için; animasyonlu<br />
haritaların oluşturulması konusundaki araştırmalarının yanı sıra <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın<br />
daha kolay kullanımını sağlayan çalışmalarından ve bizlere verdiği bitmez tükenmez<br />
yazılım/donanım desteğinden dolayı projemizin asistan öğrencisi Sayın Ö.Fatih<br />
Gökçen’e teşekkür ederim.<br />
Doç.Dr. Necla ULUĞTEKİN<br />
Proje Yürütücüsü<br />
Temmuz 2000<br />
http://karto.inslab.itu.edu.tr<br />
iii
İÇİNDEKİLER<br />
TABLO ve ŞEKİL LİSTESİ........................................................................................ v<br />
ÖZET .......................................................................................................................... vi<br />
ABSTRACT...............................................................................................................vii<br />
1. GİRİŞ ....................................................................................................................... 1<br />
2. TEMATİK HARİTALAR (Kavramlar ve Fonksiyonlar)........................................ 3<br />
2.1 Tematik Haritaların Sınıflandırılması .............................................................. 4<br />
3. ELEKTRONİK ATLAS ve İLGİLİ KAVRAMLAR .............................................. 7<br />
3.1 Günümüzde Elektronik Atlaslar....................................................................... 9<br />
3.2 Elektronik Atlas ve CBS ................................................................................ 12<br />
3.3 Atlas İçeriği.................................................................................................... 14<br />
3.4 Görselleştirmenin Önemi ............................................................................... 15<br />
3.5 Elektronik Atlasların Kullanımı..................................................................... 18<br />
4. PİLOT ÇALIŞMA: ULUSAL İSTATİSTİK ELEKTRONİK ATLASA BİR<br />
YAKLAŞIM............................................................................................................... 20<br />
4.1 Amaç ve Kapsam ........................................................................................... 23<br />
4.2 Veri Toplama ve Problemler.......................................................................... 24<br />
4.2.1 Donanım ve yazılım ............................................................................... 24<br />
4.2.2 Konumsal geometrik altlık ver<strong>ile</strong>rinin kazanılması ............................... 26<br />
4.2.3 Konumsal sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması ................................................... 29<br />
4.3 Atlas Üretimi: Strateji .................................................................................... 30<br />
5. SONUÇ VE ÖNERİLER ....................................................................................... 35<br />
KAYNAKLAR .......................................................................................................... 38<br />
EK A: ELEKTRONİK ATLAS VE ANİMASYON HARİTALARI SİTELERİ...... 42<br />
EK B: ELEKTRONİK ATLAS CD SÜRÜMÜ......................................................... 44<br />
iv
TABLO ve ŞEKİL LİSTESİ<br />
Tablo 1: Proje kapsamında kullanılan yazılımlar ...................................................... 26<br />
Tablo 2: Kartografik objeler tabakaları ve özellikleri................................................ 27<br />
Tablo 3: Çizgi temizleme araçları ............................................................................. 29<br />
Şekil 1: Kartografik Model Teorisi ........................................................................... 15<br />
Şekil 2: Kartografyanın kavramsal temeli.................................................................. 16<br />
Şekil 3: Nüfus Yoğunluğu ......................................................................................... 21<br />
Şekil 4: Nüfus Değişimi............................................................................................. 22<br />
Şekil 5: Elektronik Atlas Projesi üretiminde izlenen strateji .................................... 31<br />
v
ÖZET<br />
Elektronik harita yapım sistemleri, dinamik sunum gibi yeni araçlarla kartografik<br />
tasarım ve coğrafi bilgi görselleştirmesinde yeni olanaklar sunmakta ve çok kullanıcı<br />
bulmaktadır. Bu olanak çeşitli eşzamanlı senaryoların hazırlanmasıyla hızlı karar<br />
verme ve planlama yapılmasını da sağlamaktadır.<br />
Bilgisayar teknolojisindeki grafik, ses, depolama ve işlem sürelerinin kısalması gibi<br />
olanaklar <strong>atlas</strong> kartografyasını da yakından ilg<strong>ile</strong>ndirmektedir. Elektronik <strong>atlas</strong>lar<br />
kartografya için araştırma alanlarından biridir. Son yıllarda kartograflar <strong>elektronik</strong><br />
<strong>atlas</strong> hakkında çalışmalarını yoğunlaştırmış ve ucuz yazılımlar <strong>ile</strong> <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong><br />
üret<strong>ile</strong>bilmeleri nedeniyle bu tür ve benzer ürünler pazarda fazlasıyla yer almaya<br />
başlamıştır.<br />
Gelişmiş ülkelerden birçoğu kendi <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larını üretmişlerdir. Bu pilot<br />
çalışmada istatistiksel bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> çalışması hedeflenmiştir. Türkiye’de<br />
<strong>elektronik</strong> bir <strong>atlas</strong>a altlık oluşturan istatistik bilg<strong>ile</strong>re Devlet İstatistik Enstitüsü<br />
(DİE) tarafından her yıl düzenli olarak yayınlanan Türkiye İstatistik Yıllığı’ndan<br />
ulaşılabilir. Bu yıllıkta, daha çok konumsal karakterli tablo ver<strong>ile</strong>ri/bilg<strong>ile</strong>ri yanı sıra,<br />
kartografik olarak oldukça yetersiz ve az sayıda tematik harita da bulunmaktadır. Bu<br />
haritalar ise kartografik tasarım ilkeleri bakımından hatalarla dolu olup, kartografya<br />
<strong>eğitim</strong>i almamış kiş<strong>ile</strong>r tarafından hazırlanmıştır. Bu projede istatistik yıllığı bilg<strong>ile</strong>ri<br />
sözel bilg<strong>ile</strong>r olarak değerlendir<strong>ile</strong>rek tematik ve animasyonlu haritalardan oluşan bir<br />
<strong>atlas</strong> hazırlanmıştır. Bu projenin sonuç ürünü olan Elektronik Atlas, bu yıllıkta eksik<br />
olan haritaları kartografik tasarım ve görselleştirme ilkelerine uygun şekilde ve belli<br />
bir senaryo içerisinde kullanıcıya sunmaktadır.<br />
vi
ABSTRACT<br />
Electronic Mapping Systems are rapidly developed and useable for visualization and<br />
cartographic design of the geographic information with the tools like dynamic<br />
presentation of data. This technology is be<strong>com</strong>ing <strong>com</strong>monly available for decision<br />
support and planning with various synchronize scenario. The rapid development of<br />
<strong>com</strong>puter technology as graphic, voice, storage etc. has given the <strong>atlas</strong> concept on<br />
extra dimension in cartography. Electronic <strong>atlas</strong>es be<strong>com</strong>e popular research subjects<br />
in cartography. Electronic <strong>atlas</strong> technology is widely used in many countries.<br />
CD-ROM <strong>atlas</strong>es with electronic encyclopedias have be<strong>com</strong>e very popular on the<br />
market.<br />
Although some developed countries have created their own electronic <strong>atlas</strong>es, in<br />
Turkey there is no National Statistical Atlas. The last edition (1997) of the Statistical<br />
Yearbook of Turkey is a traditional yearbook <strong>com</strong>prising socioeconomic,<br />
environmental and infrastructure aspects of the country. The information such as on<br />
climate, demography, education, election, in<strong>com</strong>e, agriculture, etc. has generally<br />
spatial character, is shown by series of tables instead of data visualization by the<br />
cartographic methods. The national educational books and Statistical Yearbook of<br />
Turkey contains few maps that portray the current situation. Some of these maps are<br />
cartographically inadequate. Using cartographically adequate maps should enhance<br />
the efficiency of the yearbook. The aim of this project to show with the collaboration<br />
with cartographers and experts of related disciplines in the National Statistical<br />
Institution, one can <strong>com</strong>p<strong>ile</strong> and use the available statistical and spatial data the<br />
Statistical Atlas of Turkey can be produced. In this project the National Statistical<br />
Institution data are evaluated as non-geometric data is produced an <strong>atlas</strong> with<br />
cartographically designed and visualized which contains thematic and animated<br />
maps.<br />
vii
1. GİRİŞ<br />
Harita konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişimi amacını gerçekleştirmek için üretilir. Bu nedenle<br />
harita, konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin kurulması, anlaşılması ve kullanılması için bir <strong>ile</strong>tişim<br />
aracıdır. Harita <strong>ile</strong> görselleştirme süreci; verinin değerlendirilmesi, analiz edilmesi,<br />
anlaşılması ve en sonunda da sunulmasını kapsar. Harita, yeryüzü gerçekliğinin<br />
“özetlenmiş” halidir, yeryüzünün tıpkısı anlamında “kendisi” değildir. Haritada<br />
kullanılan işaretler yeryüzünde haritaya konu olan objelere karşılık gelir ve ölçeğe<br />
bağımlıdır. Haritayı yapan/üreten kim olursa olsun harita kullanıcısı tarafından<br />
anlaşılır (okunabilir) bir harita yapmalıdır.<br />
Bilgisayar teknolojisindeki son gelişmeler <strong>atlas</strong> kavramına da yeni bir boyut<br />
kazandırmıştır. Bu teknoloji <strong>ile</strong> bugün, birçok ülkenin klasik anlamda ulusal bir <strong>atlas</strong>ı<br />
yokken ulusal konumsal ver<strong>ile</strong>rin bir alt yapısının oluşturulması <strong>ile</strong> ulusal <strong>atlas</strong> bilgi<br />
sistemi ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> oluşturmak problem olmaktan çıkmıştır<br />
[Uluğtekin&Bildirici 1997].<br />
Analog veya sayısal biçimde <strong>atlas</strong>lar, coğrafi veriyi sistematik ve kapsamlı olarak bir<br />
araya getirerek; özel bir alan için bir veya daha çok coğrafi konunun kurgusal veya<br />
özel olarak sunulduğu bilgi alma, arama, analiz etme ve sunma <strong>amaçlı</strong> yayınlardır.<br />
Atlaslar belli bir alana ilişkin özelliklerin ve konuların belli bir sıra <strong>ile</strong> birbirlerini<br />
takip ettikleri özel yapılardır [Ormeling 1997a].<br />
Klasik <strong>atlas</strong>larda, bir alana ilişkin bilgi, her konu ve her olay için yalnızca bir kez<br />
görselleştir<strong>ile</strong>bilir, ikinci bir olanak <strong>ile</strong> desteklenmemiştir. Bu da <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların<br />
büyük depolama kapasitesiyle yarattığı olanağın önemini vurgulamaktadır. Aynı<br />
veriden yararlanarak farklı tanımlamalar, sınıflandırmalar, işaretleştirmeler ve<br />
renkler kullanarak farklı görüntüler elde etmek olanaklıdır [Ormeling 1997b].<br />
Atlas haritalarının tematik haritalar sınıflandırmasına girmeleri nedeniyle ikinci<br />
bölümde tematik haritalar çeşitli yönlerden ele alınmıştır. Üçüncü bölümde<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve ilgili terimlerin yanı sıra <strong>elektronik</strong> haritaların vazgeçilmez<br />
görselleştirme yöntemlerinden olan animasyon haritaları ele alınmıştır. Ayrıca<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve coğrafi bilgi sistemleri arasındaki benzerlikler ve ayrımlara, bir<br />
<strong>atlas</strong>ta olması gereken özelliklere ve böylesi <strong>atlas</strong>larda görselleştirmenin önemine,<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların kullanım olanaklarına değinilmiştir. Dördüncü bölümde, yapılan<br />
1
pilot çalışma her boyutu <strong>ile</strong> incelenmiştir. Sonuç ve öner<strong>ile</strong>r bölümünde özellikle bu<br />
projeden elde ed<strong>ile</strong>n deneyimler ve <strong>ile</strong>ride yapılması planlanan çalışmalara<br />
değinilmiştir. Çalışmanın sonunda bu konuda yapılmış olan literatür çalışmaları ve<br />
uygulama örneklerinin <strong>elektronik</strong> adresleri verilmiştir. Projenin ürünü olan CD<br />
sürümü ise ekte yer almaktadır.<br />
2
2. TEMATİK HARİTALAR (Kavramlar ve Fonksiyonlar)<br />
Haritaların içerik bakımından ayrımına uygun olarak, tematik haritalar, olayların ve<br />
durumların kavranması için oluşturulan haritalardır. Tematik haritalarda harita altlığı<br />
genel olarak yön bulmaya ve/veya konunun kavranmasına hizmet eder. Kelimenin<br />
tam anlamıyla Topografya da bir “Konu” (tema) dur. Buna karşın topografik<br />
haritalar hem tematik haritalara altlık oluşturmaları bakımından hem de<br />
uygulamadaki tarihi gelişim ve örgütlenmeden dolayı özel bir konuma sahiptirler.<br />
Ancak uygulamada haritaları kesin olarak topografik ve tematik haritalar olarak<br />
ayırmak her zaman mümkün olmaz. Turistik haritalar, yol haritaları ve kadastral<br />
haritalar topografik ve tematik haritalar arasında bir tür geçiş biçimleri olarak kabul<br />
edilirler. Öte yandan eksiksiz bir topografik harita üzerinde vurgulanmış bir tematik<br />
gösterim onu tematik haritaya dönüştürebilir.<br />
Tematik harita kavramı 1950 yılından beri yaygın olarak kullanılmaktadır. Tematik<br />
kartografya <strong>eğitim</strong>i henüz yeni olmasına rağmen, tematik kartografya uygulamaları<br />
(mülkiyet, madencilik, trafik, askerlik) daha eski dönemlerde başlamıştır.<br />
Günümüzde tematik haritalardan yararlanmayan konumsal veri kullanan bir disiplin<br />
hemen hemen yok gibidir ve yayınlanan haritaların %85’i tematik içeriklidir.<br />
Medya haritaları giderek artan bir önem kazanmaktadır. Bunlar öncelikle basında ve<br />
televizyonda kısa süreli haritalar olarak, doğa olayları, politik, ekonomik, askeri ve<br />
kültürel olaylar hakkında hızlı bilgi aktarırlar. Genellikle çok fazla genelleştirilmiş ve<br />
kısa ömürlü olan, televizyonda beş on saniye görüntülenen bu tür gösterimler<br />
özetleyici bir karaktere sahiptir ve şematik hatta bir kroki gibi bir fonksiyonları da<br />
vardır. Bu tür haritaların tasarımı ilgili medyanın teknik gösterim olanaklarına sıkı<br />
sıkıya bağlıdır.<br />
Tematik haritaların fonksiyonları topografik haritalarla aynı olmakla birlikte tematik<br />
sınırlamalar da söz konusudur. Tematik haritalar <strong>eğitim</strong>, yön bulma, yönetim ve<br />
planlama, bilimsel yorumlama amaçlarıyla ve yeni tematik haritalara altlık olarak<br />
kullanılırlar. Buradan tematik haritaların konumsal obje ilişk<strong>ile</strong>rini aktarmanın<br />
yanında, geri plandaki yapılar, nedenler ve fonksiyonlar hakkında da bilgi aktardığı<br />
sonucu ortaya çıkar. Bir coğrafi bölgede somut olayları ve objeleri topografik<br />
3
haritaların dışında fotoğraflarla da göstermek mümkün olduğu halde konumsal soyut<br />
olaylar ancak tematik haritalarda göster<strong>ile</strong>bilir.<br />
Topografik haritalar geometr<strong>ile</strong>ri ve görünümleri bakımından ağırlıklı olarak ölçeğe<br />
bağımlıdır. Bu açıdan tematik haritalar aşağıdaki gibi nitelendir<strong>ile</strong>bilirler.<br />
• Aynı ölçekte konuya göre harita grafiği bakımından çok geniş bir tasarım<br />
çeşitliliği gösterirler.<br />
• Konuya göre, sadece mekan korumaya kadar azaltılab<strong>ile</strong>n, farklı derecede<br />
geometrik doğruluğa sahiptirler.<br />
• Bir konuda geniş tasarım olanaklarına sahip olma durumunda modern grafik<br />
<strong>teknikleri</strong>n ve grafik veri işleme <strong>teknikleri</strong>nin uygulanması için uygun şartların<br />
oluşmasına imkan sağlarlar.<br />
• Bir kez kullanımdan sürekli kullanıma kadar tüm kullanım olanakları mümkün<br />
olabilir.<br />
Tematik harita üretiminde veri toplama ve tasarım aşamalarının uygulanmasında<br />
ilgili meslekten yayıncı <strong>ile</strong> kartograf arasında sıkı bir işbirliği söz konusudur.<br />
Yayıncı mesleki ver<strong>ile</strong>rin uygun biçimde işlenmesinden, muhtemelen bu ver<strong>ile</strong>rin bir<br />
Mesleki Bilgi Sistemi çerçevesinde bir Sayısal Obje Modeline dönüştürülmesinden<br />
ve çalışma haritası biçiminde ilk grafik çıktıların alınmasından sorumludur.<br />
Kartograf Sayısal Obje Modelini Sayısal Kartografik Modele dönüştürür. Başka bir<br />
deyişle çalışma haritasında geometrik olarak düzenlenmiş olan mesleki bilg<strong>ile</strong>ri<br />
harita taslağına dönüştürür.<br />
Tematik kartografyadaki geniş tasarım aralığı harita grafiği bakımından büyük bir<br />
şans anlamına gelir. Bu durum okunaklılığı azaltabilir, tematik haritaların birbiri <strong>ile</strong><br />
karşılaştırılmasını zorlaştırabilir. Bu durum grafik yapılarda standartlar belirlenmesi<br />
gerektirir. Arazi kullanım haritaları ve bir çok planlama haritaları için yasal olarak<br />
belirlenmiş standartlar vardır. Meteorolojik ve jeolojik haritalar için uluslararası<br />
düzeyde kabul edilmiş işaret tabloları (legend) kullanılır. Ancak her yerde geçerli<br />
olacak standartların uygulanması tematik haritalarda uygun olmaz. Konulara göre<br />
ortak standartlar belirleme çalışmaları araştırmacılar tarafından desteklemekte, ancak<br />
harita işaretlerinin görsel olarak kavranması bakımından bilimsel olarak optimal yapı<br />
bulunmadığı sürece, bu çabaların daha devam edeceğini söylemek yanlış olmaz.<br />
2.1 Tematik Haritaların Sınıflandırılması<br />
Topografik haritalardan farklı olarak tematik haritaların farklı başlıklar altında<br />
sınıflandırılması mümkündür.<br />
4
1. Harita içeriğine göre sınıflandırma: Tematik haritaların ilgili disiplin konularına<br />
göre ayrımı uygulama bakımından anlamlı ve önemlidir.<br />
2. Ölçeklere göre sınıflandırma: Ölçeklere göre sınıflandırma topografik haritalar<br />
için çok anlamlı olmasına rağmen, tematik haritalarda kısmen anlamlıdır.<br />
3. Ortaya çıkış şekline göre sınıflandırma: Topografik haritalar temel harita ve<br />
türetme harita olarak kolayca ikiye ayrılabilirken, böyle bir ayırım yapmak<br />
tematik haritalar için oldukça zordur.<br />
• Direkt ölçmeleri (orijinal elde edilmiş tematik bilg<strong>ile</strong>r) ve gözlemleri aktaran<br />
tüm haritalar tematik haritalar olarak kabul ed<strong>ile</strong>bilir. Bu durum tüm büyük<br />
ölçekli nitel haritalar (toprak cinsi haritaları, vb.) ve mutlak ifadeler<br />
(meteoroloji istasyonlarının ver<strong>ile</strong>ri, vb.) içeren bir çok nicel harita için<br />
geçerlidir.<br />
• Türetme haritalar başka haritalardan elde edilmiş haritalardır. Bu tür haritalar<br />
“Tematik İkincil Haritalar” olarak da tanımlamaktadır. Bu haritalardaki<br />
tematik bilg<strong>ile</strong>r direkt değil, dolaylı kaynaklardan elde edilmektedir. Bu<br />
haritaların elde edilmesinde genelleştirme yöntemleri ve esasları uygulanır.<br />
Topografik haritalarda tüm objelerin dengeli bir biçimde genelleştirilmesi söz<br />
konusu iken, tematik haritalarda konuyu vurgulayan bir biçim söz konusudur.<br />
Burada iki durumla karşılaşılır:<br />
• Veri kaynakları olarak istatistikler, mesleki literatür, arşivler söz konusu<br />
ise, ver<strong>ile</strong>r özel hazırlık işlemlerine tabi tutulurlar (yoğunluk değerleri ya<br />
da ortalama değerlerin oluşturulması, değer grupları vb.). Bu aşamada obje<br />
genelleştirilmesi söz konusudur.<br />
• Veri kaynakları olarak haritalar söz konusu ise, türetme harita tipik olarak<br />
kartografik genelleştirme yoluyla elde edilir. Burada türetilmiş bir analitik<br />
haritanın taslağı oldukça basittir. Konuda değişiklik olmadığından ve<br />
geometrik altlık normal şartlarda daha büyük ölçekli olduğundan,<br />
genelleştirme işlemi önemli ölçüde ölçeğe göre yapılır. Buna karşılık<br />
sentetik ya da kompleks bir haritanın tasarımı zordur. Burada konu<br />
değişime uğrar, gruplamalar ve özetlemeler yapılır. Buradaki genelleştirme<br />
konuya bağlıdır. Temel haritalar olarak bir çok analitik haritadan<br />
yararlanılır, ölçek değişmez ya da daha küçük seçilir.<br />
4. Harita grafiğinin yapısına göre sınıflandırma: Harita grafiğinin görünüm<br />
şekline göre yöntemlere bağlı bir ayırım yapılabilir. Bu şekilde, nokta haritalar,<br />
eşdeğer (isoline) haritaları, alansal haritalar, işaret haritaları, diyagram haritaları<br />
vb. şeklinde bir ayırım yapılabilir.<br />
5
5. Objelerin özniteliklerine göre sınıflandırma: Bu gruplama nesne yönelimli bir<br />
bakış açısına göre yapılır. Gruplama obje özniteliğine dayanır, obje özniteliğinin<br />
işlenmesi için uygun olan tasarım araçlarıyla objeleri sorgular. Bu şekilde harita<br />
içeriği hakkındaki daha sonraki düşünceler de sınıflandırılır. Burada obje<br />
özniteliklerine göre ayırım aşağıdaki gibi yapılabilir:<br />
• Konumsal ilişki çeşidine göre: Kesikli objeler her yanından sınırlandırılab<strong>ile</strong>n<br />
objeler olarak, sürekli objeler ise bulunduğu çevre içinde değeri noktadan<br />
noktaya değişen objeler olarak tanımlanır. Bir ülke-şehir sınırlarıyla birlikte<br />
kesikli objelere örnek olarak verilirken, ülkedeki hava sıcaklığı sürekli<br />
objelere örnek olarak ver<strong>ile</strong>bilir.<br />
• Anlamsal ilişkiye göre:<br />
• Nitel haritalar yalnız obje niteliği hakkında bilgi ve “Ne nerede?” sorusuna<br />
cevap verirler. Jeolojik ve politik haritalar anılan ürünlere örnek olarak<br />
ver<strong>ile</strong>bilir.<br />
• Nicel haritalar objenin büyüklüğü, miktarı, değeri hakkında da bilgi<br />
verirler ve “Nerede ne kadar?” sorusunu cevaplarlar. İfadeler mutlak<br />
(nüfus, vb.) ya da bağıl (nüfus yoğunluğu, vb.) değerlerdir. Nicel ver<strong>ile</strong>r<br />
istatistiksel kökenli iseler istatistiksel haritalar ya da haritada istatistikten<br />
bahsedilir (bkz Bölüm 4).<br />
• Zamansal ilişkiye göre (ne zaman, ne, nerede, ne kadar?):<br />
• Statik haritalar belli bir zaman noktasında toplanmış ver<strong>ile</strong>re dayanır.<br />
Tematik haritaların çoğu bu gruba dahildir.<br />
• Dinamik haritalar ya objelerdeki toplam değişimleri (taşımacılık, kuş<br />
göçleri, projeksiyon deformasyonları vb.) ya da obje sınırlarının<br />
zamansal-konumsal gelişimlerini (şehir gelişimi vb.) aktarırlar (bkz.EkA).<br />
6. Konunun çerçevesi ve işlenme derecesine göre sınıflandırma:<br />
• Analitik haritalar tek konuludur. Başka bir deyişle konumsal ve mekansal<br />
olarak tek bir konuyu gösterirler. Tematik haritaların bir çoğu bu gruba girer.<br />
• Kompleks haritalar (kompleks-analitik haritalar, ilişki haritaları) çok<br />
konuludurlar. Başka bir deyişle birbirleriyle anlamsal ilişki içerisinde olan<br />
ancak tek tek ayırt ed<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>n birden çok konuyu işlerler. Kompleks haritalar<br />
bu nedenle bir çok analitik haritanın özetidir.<br />
• Sentetik haritalar bir çok konunun ortak etkisi <strong>ile</strong> ortaya çıkan ortak yapının<br />
gösterimleri olarak, bir çok analitik haritanın işlenmesi <strong>ile</strong> elde edilirler<br />
(işletmecilik, toprak ve iklim özelliklerini kapsayan tarımsal ekonomi tipleri<br />
haritası, vb.) [Hake&Grünreich 1994].<br />
6
3. ELEKTRONİK ATLAS ve İLGİLİ KAVRAMLAR<br />
Elektronik <strong>atlas</strong> konusu kartografya içinde yeni bir alan olması nedeni <strong>ile</strong> birçok<br />
kavramla ifade edilmektedir. Bu terimler <strong>elektronik</strong> haritalar, <strong>elektronik</strong> harita<br />
ürünleri, multimedya veya hypermedya haritalar, sayısal haritalar, görsel haritalar,<br />
ekran haritaları, görselleştirme, internet haritaları, sayısal <strong>atlas</strong>, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> vb.<br />
şeklinde çeşitlendir<strong>ile</strong>bilir [Siekierska 1996a].<br />
Sayısal harita, sayısal harita verisi (coğrafi veri) ve onun görselleştirilmesi<br />
b<strong>ile</strong>şenlerinden oluşur. Bu tanım sayısal veri dosyalarının gerçek anlamda harita<br />
olmadığını ortaya koymaktadır. Sayısal harita ver<strong>ile</strong>ri ancak görselleştirmeden sonra<br />
‘anlaşılır’ hale gelirler. Başka bir deyişle, bilgi sistemlerinin çıktısı olan ekran<br />
haritaları veya basılı çıktılar sayısal harita olarak tanımlanamazlar, harita verisinin<br />
sunumu olarak tanımlanırlar. Sunum, ekranda oluşur veya bir araç yardımı <strong>ile</strong><br />
çizdir<strong>ile</strong>bilir. Bu nedenle bilgisayar ortamında oluşan (akıllı) haritaya “ekran<br />
haritası” (softmap) ve herhangi bir materyal üzerine çizilmiş/basılmış haritaya da<br />
“basılı (kağıt) harita” (hardmap) denilmektedir. İlgili kaynaklarda bu haritalar için<br />
“geçici harita/kalıcı harita”, “aktif harita/pasif harita”, “hızlı harita/-” vb. tanımlar<br />
kullanılmaktadır. Görselleştirme sırasında ekran haritaları <strong>ile</strong> basılı haritalar<br />
birbirlerinden farklı tasarımlanmalıdırlar. Ekran haritaları, süreklidirler ve bu<br />
haritaların isten<strong>ile</strong>n alanları büyütülebilir, ölçeklendir<strong>ile</strong>bilir. Bunun yanı sıra zamana<br />
bağlı olarak değiştir<strong>ile</strong>bilirler, sorulara cevap verebilirler ve hatta bu özellikleri ses<br />
<strong>ile</strong> de desteklenebilir. Klasik harita <strong>ile</strong> ekran haritaları arasındaki fark bilginin<br />
<strong>ile</strong>tişim aracı değişiminden kaynaklanmaktadır. Sayısal ortamda üretilmiş basılı<br />
haritalar klasik olarak üretilmiş haritalar gibi pasiftirler. Ancak sayısal üretim<br />
sürecinin niteliği bu tür haritaları çeşitli amaçlara uygulanabilir hale getirmektedir.<br />
Görselleştirilmiş ekran haritaları kullanıcıya geniş olanaklar sunarlar. Sayısal<br />
ortamda üretilmiş basılı haritalar, klasik basılı haritalara göre aynı konunun farklı<br />
biçimlerde görselleştirilmesi olanağına sahiptirler [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />
Freitag [1997a] ve Ormeling [1997a], kağıt haritaların, verinin depolanması ve<br />
verinin <strong>ile</strong>tişimi gibi en az iki fonksiyonu yerine getirdiğini vurgulamaktadırlar.<br />
Kağıt haritalarda sınırlı miktarda bilgi gösterimi yapılabilmektedir. Bilgisayarların<br />
devreye girmesi <strong>ile</strong>, özel bir amaç için kartografik veri tabanından yalnızca isten<strong>ile</strong>n<br />
bilgi tabakaları görselleştir<strong>ile</strong>bildiği gibi, depolama ve <strong>ile</strong>tişim fonksiyonları da<br />
7
ayrılabilir. Atlas bilgi sistemi olarak da adlandırılab<strong>ile</strong>n sayısal ortamda konumsal<br />
bilgiyi haritalar aracılığı <strong>ile</strong> <strong>ile</strong>ten <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, mükemmel bir görselleştirme<br />
aracıdır. Atlas haritalarının analiz ve yorumlanması, konunun haritalarla<br />
karşılaştırılma olanağını sağlar. Bu karşılaştırmalar;<br />
• Zamansal karşılaştırmalar: aynı alana ilişkin harita konularının zamana göre<br />
değişimi,<br />
• Coğrafi karşılaştırmalar: farklı alanlar için aynı harita konuları ve ölçekteki<br />
karşılaştırma,<br />
• Tematik karşılaştırmalar: aynı alan ve ölçekte farklı konular için karşılaştırma<br />
olarak özetlenebilir. Ayrıca, haritalar navigasyon amacı <strong>ile</strong> kullanıldığında çevre <strong>ile</strong><br />
karşılaştırılır. Atlas bir araya getirilmiş çok çeşitli haritalardan oluşur. Sayısal <strong>atlas</strong><br />
verisinde özel gereksinimlere cevap verildiği gibi özel eğilimler de vurgulanır. Her<br />
<strong>atlas</strong> haritası uzayda ve zamanda bir alan kaplar. Atlastaki her harita, yeryüzü<br />
gerçekliğinin soyutlanmasının farklı bir sunumudur. Atlas bölümlerinde farklı işaret<br />
seçimi <strong>ile</strong> harita sunuşları birbirlerinden tamamen ayrı olabilir.<br />
CD-ROM <strong>atlas</strong>ları <strong>elektronik</strong> ansikloped<strong>ile</strong>rle birlikte oldukça yaygınlaşmıştır.<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>lar, çeşitli konulardaki haritaları ekrana getiren multimedya<br />
<strong>teknikleri</strong>ni kullanmaktadırlar. Bu <strong>atlas</strong>lardan bazıları hypermedia tekniği kullanarak,<br />
seç<strong>ile</strong>bilir alanlarla, daha detaylı bölgesel bilg<strong>ile</strong>r verirler. Multimedya ürünleri,<br />
haritaya konu olan olgunun daha iyi anlaşılması için yazı, ses, video (görüntü) ve<br />
animasyon b<strong>ile</strong>şenlerini içermektedir. Tanımlardan da anlaşılacağı gibi çeşitli<br />
ortamların yalnızca bir araya getirilmesi demek değildir. Multimedya uygulamaları<br />
kullanıcı <strong>ile</strong> karşılıklı etk<strong>ile</strong>şim içindedir. Multimedya yazılımları müşteri<br />
yazılımları, profesyonel üretim yazılımları ve “otorite” yazılımları olmak üzere<br />
gruplandırılır. Üretim paketleri grafik, animasyon, ses düzenleme, video kayıt ve<br />
sayısal video üretme yazılımlarını içermektedir. “Otorite” paketleri farklı ortam<br />
tiplerini eşzamanlı kullanımını sağlama, düzenleme veya düzeltme yazılımlarıdır<br />
[Cartwright 1995, Koussoulakou 1995, Köbben 1993].<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>ların diğer bir üstünlüğü de animasyon haritalarını kullanabilme<br />
olanağıdır. Harita animasyonlarının gösterimi için özel yazılımlara gereksinim<br />
vardır. Bu nedenle her <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ta animasyon yer almayabilir. Animasyonun<br />
ilk hedefi, haritalara tek tek bakıldığında fark edilmeyen bir eğilim veya değişimi<br />
vurgulamaktır.<br />
Animasyon haritalar statik haritalardan daha hızlı bilgi <strong>ile</strong>tirler. Eğer bilgi <strong>ile</strong>timi<br />
süresi kullanıcı tarafından düzenlenebilirse sonuç daha verimli olur. Animasyon<br />
haritalar bilgiyi biçim, büyüklük, konum, yön, renk, dolgu değişiklikleri ve yapı,<br />
8
değişim oranları, resim, perspektif ve büyütme/küçültmeden yararlanarak gösterirler.<br />
Teknik olarak çok şey mümkündür ancak kartograf, konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin<br />
animasyonlu haritalar aracılığı <strong>ile</strong> sunulmasının geliştirilmesi konusunda araştırma<br />
yapmalı ve analiz etmelidir [Ormeling 1995]. Kartografik animasyon konusunda<br />
çalışanların az olması ve piyasada az sayıda “yeterli” ürün bulunması gibi iki önemli<br />
problem bulunmaktadır. İnternet <strong>ile</strong> bu problemlerin çözümleneb<strong>ile</strong>ceğini söylemek<br />
yanlış olmaz. Problem kartografik animasyonun nasıl ve hangi ortamda üret<strong>ile</strong>ceği ve<br />
nasıl dağıtılıp kullanılacağıdır [Peterson 1995a]. Günümüzde bu problem varlığını<br />
internet animasyon haritalarının <strong>ile</strong>tişiminde de sürdürmektedir.<br />
Animasyon haritanın iki temel şekli vardır. Bunlar zamana bağlı değişimi gösteren<br />
zamansal animasyonlar (nüfus artışı, şehirleşme gibi) ve zamandan başka bir<br />
değişkenin neden olduğu bir değişikliği gösteren zamansal olmayan animasyonlardır<br />
(örneğin; bir harita projeksiyonunun neden olduğu deformasyonlar, ölçeğe bağlı<br />
olarak yapılan genelleştirme gibi). Animasyonu zamana bağlı ve bağlı olmayan<br />
olarak ikiye ayrılmasına karşın kartografik animasyon denilince hemen zamana bağlı<br />
animasyon anlaşılmaktadır. CBS ve kartografya alanında konumsal-zamansal verinin<br />
görselleştirilmesi ve işlenmesindeki gelişmeler kartograflar için yeni ufuklar<br />
geliştirmiştir. Animasyondaki görselleştirmenin verimliliği doğrudan üret<strong>ile</strong>n<br />
haritalardaki sınıflandırma <strong>teknikleri</strong>ne ve verinin zamansal dinamik doğasına<br />
bağlıdır. Bu durumda <strong>ile</strong>tişim, kullanıcının yalnızca animasyondaki dokunun<br />
(pattern) değişikliğini izlemesi <strong>ile</strong> değil, gerçekten veri dinamiğini anlaması <strong>ile</strong><br />
gerçekleşir [Freitag 1997a, Hodler 1995, Koussoulakou 1995, Peterson 1995b,<br />
Peterson 2000]<br />
Atlaslar uluslararası haritaların bir bütünüdür ve tüm haritalar birbirleri <strong>ile</strong> ilişkilidir.<br />
Tek tek haritalar, harita takımları, <strong>atlas</strong> olarak isimlendir<strong>ile</strong>mez. Atlas “özel bir alan<br />
için bir veya birden fazla coğrafi konunun ele alındığı birbiriyle ilişkili ve bir<br />
sistematik içinde bulunan haritaların genellikle kitap biçiminde sunulduğu<br />
araçlardır.” Modern bir <strong>atlas</strong> ise “birbiriyle ilişkili ve bir sistematik içinde toplanan<br />
coğrafi verinin özel bir alan için bir veya birden fazla coğrafi konunun navigasyon,<br />
bilgi elde edilmesi, analizi ve sunulmasını bir hikaye yapısında ele alan analog veya<br />
sayısal formda sunulan bir araçtır.” [Koop 1993]. Elektronik <strong>atlas</strong> ise <strong>elektronik</strong><br />
ortamda kullanılmak üzere hazırlanan bir <strong>atlas</strong> olarak basitçe tanımlanabilir<br />
[Elzakker 1993, Siekierska&Taylor 1991].<br />
3.1 Günümüzde Elektronik Atlaslar<br />
Elektronik <strong>atlas</strong> teknolojisi birçok ülkede kullanılmaktadır. Kanada’nın Elektronik<br />
9
Atlas’ı <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar arasında en çok örnek göster<strong>ile</strong>nidir. Atlas üretmeye<br />
başlayan birçok ülke bu örneği izlemektedir. Etk<strong>ile</strong>şimli olarak kullanılab<strong>ile</strong>n bu<br />
örnek günümüzde hala geliştirilmektedir. Bir diğer tanınmış örnek ise hem basılı<br />
hem de PC-sürümü olarak üretilmiş İsveç Ulusal <strong>atlas</strong>ıdır. Uluslararası Kartografya<br />
Birliği (ICA) konferansında sunulan ilk <strong>atlas</strong>, Amerika Birleşik Devletleri’nden<br />
Arkansas Eyalet <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ı olmuştur (Department of Geography, University of<br />
Arkansas, US). Diğer örnekler Hollanda, Norveç, Finlandiya ve İspanya <strong>atlas</strong>larının<br />
<strong>elektronik</strong> sürümleridir [Freitag 1997a, Siekierska 1993]. ABD Nüfus Dairesinin<br />
2000 yılı hedefi tüm ver<strong>ile</strong>rini <strong>elektronik</strong> ortamda haritalanabilir hale getirmektir<br />
[Flynn 1999]. Birçok ülke, kendi yazılımları ve küçük multimedya sistemlerini<br />
kullanarak <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larını oluşturmakta ve geliştirmeye devam etmektedir.<br />
Bazı ürünlerini internette de sunmaktadırlar. Aynı zamanda Ulusal Atlaslarını ve<br />
Ulusal Atlas Bilgi Sistemlerini de oluşturma çalışmaları sürmektedir [Siekierska<br />
1996b].<br />
Elektronik medya için geliştirilmiş mevcut sistemler analitik yetenekleri ve<br />
sağladıkları etk<strong>ile</strong>şimin çokluğuna göre sınıflandırılabilmektedirler. Genel olarak<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar için keskin çizg<strong>ile</strong>rle ayrılmış bir sınıflandırma yoktur. Aşağıdaki<br />
sınıflandırma varolan tüm <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ları kapsamaktadır [Elzakker 1993, Kraak<br />
& Ormeling 1996, Ormeling 1993, Rystedt & Siekierska 1993, Siekierska 1996a].<br />
• Sınırlı fonksiyonları <strong>ile</strong> yalnız okunur ve izlenebilir olanlar (Read only or view<br />
only)<br />
• Haritası yapılacak bölge için dereler, göller, kıyı çizg<strong>ile</strong>ri gibi kartografik<br />
tabakaların belirlenmesi, renk seçimi ve kağıt çıkışı imkanı, belli bir bölgenin<br />
büyütülmesi ve işaret tablosu ekleme olanağı sağlayanlar (Mapping on demand<br />
or plotting on demand)<br />
• Analitik sistemler veya analitik <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar: Atlasın fonksiyonları CBS <strong>ile</strong><br />
oldukça yakındır. Aynı zamanda kartografik anlamda “iyi harita” üretebilirler.<br />
Analitik ve kartografik fonksiyonelliğin yanısıra sorgulama özellikleri de vardır<br />
(Analytical systems or analytical electronic <strong>atlas</strong>es).<br />
Mevcut <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların genel özellikleri aşağıdaki gibidir [Siekierska 1996a,<br />
Siekierska 1996b]:<br />
• PC veya Macintosh bazlı, basit <strong>atlas</strong>lar (haritalar) ya da hypermedia yapısında,<br />
artan etk<strong>ile</strong>şimli, internet haritaları biçimindedirler.<br />
• Üret<strong>ile</strong>n son <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lar 1991 öncesi üret<strong>ile</strong>n <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>lardan çok<br />
farklıdır. Önceki <strong>atlas</strong>lar genel olarak kurum içi geliştirilmiş yazılımlar <strong>ile</strong><br />
10
üretilmiştir ve yeni <strong>atlas</strong>lar ise birçoğu genel <strong>amaçlı</strong> multimedya sistemlerinden<br />
olan MacroMind Director türü ticari yazılımlar <strong>ile</strong> üretilmektedir.<br />
• Bilginin organizasyonu için hypermedia kavramının kullanımı yaygınlaşmış ve<br />
birçok <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> ve ulusal <strong>atlas</strong> sistemleri bu prensibe dayanmaktadır. Bu<br />
durum kullanıcı etk<strong>ile</strong>şimi kavramını değiştirmiştir. Yeni hypermedia olanakları<br />
<strong>ile</strong> sıralı olmayan bilgiye de ulaşımı sağlamaktadır.<br />
• 90’lı yılların başında internet kullanımının yaygınlaşması ve herhangi bir<br />
yazılıma dayanan WWW (World Wide Web) de bilgi patlaması gözlenmektedir.<br />
Birçok ülke kendi ulusal <strong>atlas</strong>larına ait bilg<strong>ile</strong>ri internette geniş kitlelerin<br />
kullanımına sunmaktadır.<br />
CBS ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> konumsal bilgi işletim aracı olarak başarı <strong>ile</strong><br />
kullanılmaktadır. Bu <strong>ile</strong>ri sistemlerin gelişimi hala araştırma aşamasındadır ve bu<br />
sistemlerin özellikleri çok yüklü bilginin entegrasyonudur. Bilgi sanayiindeki<br />
gelişmelerdeki eğilimi izleyerek, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larda büyük ölçekten küçük ve orta<br />
ölçekli haritaların yapımına doğru eğilim, statik haritalardan (anolog) dinamik<br />
haritalara, pasif haritalardan etk<strong>ile</strong>şimli haritalara bir geçiş izlenmektedir [Siekierska<br />
1996b].<br />
“Modelleme olanakları, hem geçmişin yeniden yapılanmasını hem de geleceğin<br />
harita yapım sistemlerini geliştirilmesini sağlamaktadır. Bu yetenek özellikle<br />
<strong>elektronik</strong> harita yapım sistemlerini, planlama ve karar verme için değişik<br />
senaryoların görüntülenebilmesi ve karar sonuçlarını gösterebilmesi nedeniyle cazip<br />
hale getirmektedir” [Siekierska 1993]. Teknik olanakların artması günümüzde<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların da yaygınlaşmasını sağlamıştır. “…Bu <strong>atlas</strong>ların büyük<br />
çoğunluğunun arkasında yer alan yaratıcılık, bu konu <strong>ile</strong> uğraşan bilimsel topluluk<br />
ve kuruluşlara aittir. Bu kurumlar <strong>atlas</strong>ların hazırlanmasını bilimsel değeri ve<br />
saygınlığı büyük, ulusal önemi olan bir görev olarak kabul ederler” [Siekierska<br />
1993]. Bu proje de aynı görev anlayışı içinde yapılmıştır.<br />
Gelişmelerin günümüzdeki eğilimi basit ve tek tek (standalone) uygulamaları<br />
karmaşık ve birbiriyle kesişen ortamlara taşımaktır. Bu ise yüklü veri <strong>ile</strong> entegre<br />
işlemlerin kapasitesini arttırmayı gerektirmektedir. Günümüzde en güçlü etki<br />
İnternetin gelişmesi ve kullanımıdır. İnternetin etkisi, yeni çalışma ortamları, veriye<br />
ulaşım ve medyanın dağılımı, <strong>ile</strong>tişimdeki hız, kullanıcılar tarafından geri besleme,<br />
serbest veri dolaşımı, coğrafi konumsal veri ortamının küreselleşmesi gibi birçok<br />
nokta hala tartışılmaktadır.<br />
Elektronik <strong>atlas</strong> teknolojisi ve yöntemi <strong>ile</strong> bir çok konumsal problem oldukça etkin<br />
bir şekilde çözüleb<strong>ile</strong>cektir. Elektronik <strong>atlas</strong>ları üretmek için kullanılan harita<br />
11
yazılımlarının yeterli olmaması nedeni <strong>ile</strong> donanım, yazılım paketleri, interaktif<br />
<strong>elektronik</strong> haritalama paketlerinin geliştirilmesine ihtiyaç duyulmaktadır [Cartwright<br />
1995]. Bugünkü bilgi teknolojisi <strong>ile</strong> <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ları yapmak mümkündür. Ancak<br />
<strong>atlas</strong> üretimi için standartların geliştirilmesi gerekmektedir. Bir <strong>atlas</strong> bilgi sistemi için<br />
aşağıdaki b<strong>ile</strong>şenlere gereksinim vardır [Koop 1993]:<br />
• Coğrafi veri modeli ve veri tabanı yönetim sistemi (CBS): Bilgi toplama, giriş ve<br />
çıkış bilg<strong>ile</strong>rinin yeniden biçimlendirilmesi (hem topografik hem de tematik<br />
ver<strong>ile</strong>r) etk<strong>ile</strong>şim modellerini yaratmak için araçlar<br />
• Bilgi işleme araçları (istatistik, resim işleme, genelleştirme vb.)<br />
• Derleme ve sunma araçları (multimedia bilg<strong>ile</strong>rin hazırlanması, kartografik<br />
tasarım)<br />
• Baskı araçları (klasik baskı ya da CD ROM hazırlama)<br />
• Bilgi mühendislik araçları (uzman sistemler, on-line harita tasarım klavuzu vb.)<br />
• Belgeleme araçları (kullanılan ve ya yaratılan bilginin bilgisi, denetleme), diğer<br />
yazılımların kullanılma olanağıdır.<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>lar <strong>eğitim</strong> alanında, karar verme ve coğrafî bilginin <strong>ile</strong>tişiminde<br />
yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektronik haritalama alanındaki dinamik gelişmeler,<br />
kartografik <strong>ile</strong>tişimin bu yeni şeklini oldukça etkili ve çekici kılmaktadır. Ayrıca çok<br />
büyük miktarlardaki bilgiyi göstermek ve saklamak için ekonomik bir yöntemdir.<br />
Sonuç olarak, dinamik coğrafi bilg<strong>ile</strong>rin analiz edilmesine olanak tanır.<br />
3.2 Elektronik Atlas ve CBS<br />
Bu tanımlamalardan sonra, Elektronik Atlas ve Coğrafî Bilgi Sistemi arasında ne<br />
fark vardır sorusu gündeme gelmektedir. Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) çok farklı<br />
biçimlerde tanımlanmıştır. Genel kabul görmüş bir tanım şöyle ver<strong>ile</strong>bilir : “Bir<br />
CBS, yerküreye ilişkin konumsal veriyi, toplayan, depolayan, takip eden, entegre<br />
eden, analiz eden, sorgulayan ve görüntüleyen bir sistemdir. Bu sistem konumsal bir<br />
veri tabanı ve uygulama yazılımları olarak düşünülebilir.” [Elzakker 1993].<br />
Geleneksel <strong>atlas</strong>lar, bilgisayar ortamına aktarılmamış kendi içlerinde coğrafi bilgi<br />
sistemleridir. Bunlar kullanıcılara konumsal veriyi birleştirme, çakıştırma ve<br />
karşılaştırma olanağı veren <strong>ile</strong>tişim ürünleridir. Geleneksel <strong>atlas</strong>lardaki haritalar<br />
farklı konular için genelleştirilmiş, anlamlı ölçeklerde sıralanmış ve standart işaretler<br />
içerecek şekilde uygun biçimde üretilmişlerdir [Ormeling 1993].<br />
Konumsal karmaşıklığın ve konumsal bilginin bir çok problemi coğrafî bilgi<br />
sistemleri kullanılarak çözülebilir. Dünyanın birçok bölgesinde, birçok küçük<br />
12
ölgeye ait bilg<strong>ile</strong>r bilgisayarda depolanmakta ve binlerce yerleşim bölgelerinde<br />
yaşayan insanlar hakkında yüzlerce istatistik bilgiye ulaşılabilmektedir. [Dorling<br />
1995]. CBS bu tür bilg<strong>ile</strong>rin analizi için çok faydalı bir araçtır. CBS yazılımının<br />
fonksiyonelliği harita tasarımı <strong>ile</strong> sınırlıdır. Elektronik <strong>atlas</strong>ın fonksiyonelliği ise salt<br />
harita tasarımı yazılımından daha fazladır. CBS, verinin durağan olarak veya<br />
animasyon <strong>ile</strong> görselleştirilmesi için çok etkili araçlar içermez. Günümüzde belirgin<br />
bir görüşe göre bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> bir CBS değildir. Elektronik <strong>atlas</strong>larda coğrafî<br />
bilginin sunumu ve analizi için kartografik yöntemlerin kullanılması kaçınılmazdır.<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>; etk<strong>ile</strong>şimli kartografik analizin tüm performansını, ayrıntılı<br />
<strong>elektronik</strong> haritaların tasarımı ve yaratılması için gerekli olan kartografik<br />
fonksiyonların tümünü, geniş bir kullanıcı kitlesi için birleştirir. [Elzakker 1993,<br />
Siekierska&Taylor 1991].<br />
Elektronik Harita Sistemi (EHS) haritaların kartografik olarak bilgisayar ortamında<br />
tasarımlandığı ve üretildiği bir (masaüstü yayıncılık) sistemdir. EHS <strong>ile</strong> CBS<br />
arasındaki fark, <strong>elektronik</strong> harita sistemlerinde konumsal bilginin sunulması ve<br />
görüntülenmesine büyük önem verilmesidir. İyi bir EHS, CBS’nin tüm işlevlerini<br />
içermeli ve bunlara ek olarak <strong>elektronik</strong> ortamların farklı formatları için yaratma,<br />
depolama ve sunma olanağına sahip olmalıdır. EHS ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> bilginin<br />
kartografik biçimde sunumu <strong>ile</strong> ilg<strong>ile</strong>nir. Elektronik <strong>atlas</strong>ın fonksiyonu kartografik ve<br />
analitik fonksiyonlar olarak ikiye ayrılabilir. Kartografik fonksiyonlar, harita tasarımı<br />
ve bilginin görüntülenmesi için kullanılırken analitik fonksiyonlar, bilginin<br />
yorumlanması için kullanılmaktadır. Buna ilaveten sistemin tasarımı, etk<strong>ile</strong>şimli<br />
kartografik analizin performansı ve yüksek kaliteli <strong>elektronik</strong> haritaların tasarımı için<br />
gerekli olan kartografik fonksiyonların çok geniş bir yelpazesini gerektirmektedir.<br />
Görüntü için kullanıcı kontrollü olarak haritaların oluşturulması, belli bir bölgenin<br />
aktif yapılması, seçilmiş harita elemanlarının karşılaştırılması, tematik tabakaların<br />
tasarımı, renk kullanımı ve genelleştirme bu tür fonksiyonlara örnek olarak ver<strong>ile</strong>bilir<br />
[Elzakker 1993, Siekierska 1996b]. Bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> sistemi ülke coğrafyasını<br />
oluşturan bir dizi resmi <strong>elektronik</strong> haritanın birleşiminden oluşur. Bu aynı zamanda<br />
CBS <strong>ile</strong> aralarındaki en temel farktır [Rystedt& Siekierska 1993]. Özellikle bu<br />
<strong>atlas</strong>ların öyküsel bir yapıda olması nedeni <strong>ile</strong> <strong>atlas</strong>ların bilgi yapısındaki diğer bir<br />
fark olarak eklenebilir [Ormeling 1993]. Elzakker [1993] <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ı<br />
“haritaların önemli bir rol oynadığı öyküsel bir beceriye ilaveten belirli bir amaçla<br />
bağlantılı olarak belli bir alan veya konu <strong>ile</strong> ilişkili bilgisayar destekli bir coğrafî<br />
bilgi sistemidir” olarak tanımlamaktadır.<br />
Bir <strong>atlas</strong> bilgi sistemi olarak yeni ulusal <strong>atlas</strong>lar kendi haritalarının üretimi ve<br />
derlenmesi için konumsal veri tabanı kullanırlar. Veri tabanı sayılarının artması ve<br />
13
unların görselleştirme b<strong>ile</strong>şenleri <strong>ile</strong> coğrafi bilgi sistemlerinin içerisine<br />
entegrasyonu, <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların <strong>elektronik</strong> bir ortamda sunumlarının yapılması<br />
nedeni <strong>ile</strong> <strong>atlas</strong>lar için yeni bir tarz olup olamayacağı sorusunu gündeme getirmiştir.<br />
Bilgisayar destekli bir ulusal <strong>atlas</strong> için de, ver<strong>ile</strong>rin homojen biçimde veri tabanına<br />
aktarılması gerekir. Bu çalışma yöntemiyle <strong>elektronik</strong> ulusal <strong>atlas</strong> tasarımı küçük<br />
ölçek bazında bir konumsal bilgi sistemi kurulması <strong>ile</strong> çok benzerlik gösterir. Böyle<br />
bir sistemi diğer konumsal bilgi sistemlerinden ayıran en önemli özellik <strong>elektronik</strong><br />
<strong>atlas</strong>ın yalnızca uzmanlar tarafından değil, geniş bir kullanıcı grubu tarafından<br />
kullanılmasıdır [Uçar 2000]. Elektronik <strong>atlas</strong>ların bu özelliklerin göz önünde<br />
bulundurularak tasarımlarının yapılması gerekir.<br />
3.3 Atlas İçeriği<br />
Atlas yapısı, <strong>atlas</strong> içinde yer alan temel çerçevedeki haritalara bağlı olarak<br />
tanımlanır. Atlas yapısı özel alanlar veya harita konuları ve bu haritaların birbirlerini<br />
izlemelerindeki vurgular üzerinde temellenir [Ormeling 1997b]. Coğrafyada üzerinde<br />
birleşilmiş geleneksel konu sırası: doğal çevrenin tabakalarını sunmak üzere<br />
topografya, jeoloji, toprak yapısı, iklim, bitki örtüsü ve hayvancılık; insan<br />
aktivitelerinin kalıtımsal bir düzenini göstermek üzere balıkçılık, ormancılık,<br />
madencilik, tarım, inşaat, endüstri, trafik, ticaret ve turizmdir. Coğrafyanın modern<br />
bir yaklaşımı da bu ardışık yapıya dayanır. Aşağıda listelenen harita grupları modern<br />
bir <strong>atlas</strong>ın temel b<strong>ile</strong>şenleridir: [Freitag 1997b, Ormeling 1997a]<br />
• Nüfus haritaları (sayı, büyüme, göç vb.) <strong>atlas</strong>ın özünü oluşturur.<br />
• Nüfusun konumsal dağılımı ve çevre üzerindeki etk<strong>ile</strong>rinin ekonomik aktivite<br />
haritaları.<br />
• Büyük ölçekli haritalar üzerinde toplumsal organizasyonların konumsal olarak<br />
gösterilmesiyle nüfus ve ekonomik aktivitelerin haritaları.<br />
• Nüfus, arazi kullanımı ve diğer görüngülerin dinamik gelişmelerini içeren grafik<br />
veya haritalar.<br />
• Toplumun gelişmesinde potansiyel ve sınırlayıcı faktörleri gösteren çevre<br />
haritaları.<br />
• Ülkenin bölgesel ve global konumunu ve rolünü gösteren diğer haritalar.<br />
Atlasın hikayesel (narrative) yapısı objektif bir terimdir. Haritaların dizilişleri ve<br />
vurguladıkları konular, <strong>atlas</strong>ın hikayesel yapısını oluşturur. Atlas içindeki haritalar<br />
bir konunun hikayesini anlatırlar.<br />
14
Temel olarak <strong>atlas</strong>ın yapısı, vurgulama ve sıradan oluşur. Vurgulama, haritaların<br />
sayısı veya her bir haritanın ait olduğu özel bir alanın veya konunun sayısıdır. Sıra,<br />
sunulan haritaların sıralanışıdır. Coğrafi olarak sıralama ise tematik veya başlığa<br />
ilişkin sıralama olarak ayrılabilir. Harita konularının sıralı sunumlarında birbirleriyle<br />
olan neden-sonuç ilişk<strong>ile</strong>rine de dikkat edilir [Ormeling 1997a, Ormeling 1997b].<br />
3.4 Görselleştirmenin Önemi<br />
Dünya üzerindeki bir konum teşkil eden objeler önceden belirlenen kriterlere göre<br />
sayısal arazi modeli (digital landscape model) olarak coğrafi bilgi sistemi içerisinde<br />
(nokta, çizgi, alan ve hacim olarak) toplanırlar ve daha sonra bu objelere ilişkin<br />
bilg<strong>ile</strong>r (sayısal kartografik modele dönüştürülerek) haritalar üzerinde (noktalarla,<br />
çizg<strong>ile</strong>rle, dolgularla vb.) gösterilirler ve insanların kafalarında yeryüzü hakkında bir<br />
fikir (mental map) oluştururlar [Kraak&Ormeling 1996, Vickus 1992] (bkz. Şekil 1).<br />
Tematik harita <strong>ile</strong> ifade ed<strong>ile</strong>n konunun yönlendirilmesi ve daha iyi anlaşılabilmesi<br />
için topografik bilg<strong>ile</strong>rle tamamlanması gerekmektedir.<br />
ORİJİNAL<br />
Arazi yada diğer kaynaklar<br />
BİRİNCİL MODEL<br />
Topografik Arazi Modeli<br />
İKİNCİL MODEL<br />
Kartografik Model<br />
Topografik arazi ölçmeleri<br />
Obje genelleştirmesi (özetleme)<br />
Yapısallaştırma (geometri)<br />
Tanımlama (öznitelik)<br />
Yapısallaştırma, işaretleştirme<br />
Kartografik genelleştirme<br />
Yorumlama<br />
ÜÇÜNCÜL MODEL<br />
Kullanıcı belleğinde oluşan model<br />
Şekil 1: Kartografik Model Teorisi [Vickus 1992,s.13]<br />
1987 yılından beri bilimsel görselleştirme kavramı en geniş anlamı <strong>ile</strong><br />
kullanılmaktadır. Ekrandaki grafikler; grafiklerin arkasındaki gerçek verinin<br />
görülmesi ve gerçekliğe benzetilmesi açısından önemlidir. Bilimsel görselleştirme<br />
kavramı “görsel görüntülerin yaratılması için karmaşık bilgisayar teknolojisinin<br />
kullanımı; problem çözme ve düşünme imkanları için bir amaç” olarak<br />
tanımlanmıştır [Kraak&Ormeling 1996]. Bilimsel görselleştirmede veri ve etk<strong>ile</strong>şim<br />
15
anahtar rol oynamaktadır. Uluslararası Kartografya Birliği tarafından<br />
görselleştirmenin kartografyaya eşit olmadığı kabul edilmektedir. Bu bağımsız<br />
gelişmenin kartografya üzerinde büyük etk<strong>ile</strong>ri olacağı kabul edilmiştir. Buna göre<br />
temel kavramlar; algılama (analiz ve uygulamalar), <strong>ile</strong>tişim (yeni görüntü <strong>teknikleri</strong>)<br />
ve formalizm (yeni bilgisayar teknolojisi) etk<strong>ile</strong>şimli görselleştirme <strong>ile</strong> bağlantılı<br />
olarak geliştirilmektedir [Uluğtekin&Bildirici 1997].<br />
Görselleştirme; insani yeteneklerle sınırlı olarak kullanılan işaretlerin<br />
özdeşleştirilmesi, sıralanması veya oluşturulması ve zihinsel bir canlandırmanın<br />
geliştirilmesi için bir algılama işlevidir. Görselleştirme kartografyanın kuramsal<br />
çatısını betimleyen üçgenin geçiş elemanıdır (bkz. Şekil 2).<br />
Algılama<br />
(analiz ve uygulamalar)<br />
İletişim<br />
Görselleştirme<br />
Formalizm<br />
(yeni bilgisayar teknolojisi)<br />
(yeni sunum <strong>teknikleri</strong>)<br />
Şekil 2: Kartografyanın kavramsal temeli [Taylor 1994, s.53]<br />
Kartografik algılama, zihinsel bir süreç içinde konumsal içerik ilişk<strong>ile</strong>rinin<br />
anlaşılmasıdır. Kartografik <strong>ile</strong>tişim, hem bilgi <strong>ile</strong>timi sırasında verimliliğin<br />
arttırılması için yeni ürünlerin yaratılmasını hem de bilgi <strong>ile</strong>timi sürecinin daha iyi<br />
anlaşılmasına yönelik çabaları kapsar. Görselleştirme, verinin görüntülenmesi ve<br />
analizi yeni bilgisayar teknolojisinin sağladığı olanaklarla belirgin bir biçimde<br />
gelişmiştir [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />
Haritalar konumsal verinin görselleştirilmesinde yüzyıllardır kullanılmaktadırlar ve<br />
kullanıcılarına konumsal ilişk<strong>ile</strong>rin daha iyi <strong>ile</strong>tilmesini sağlarlar. 1980’lerde yazılım<br />
paketleri konumsal verinin analizi ve sorgulamasına olanak vermişlerdir ve bu<br />
sistemler CBS olarak adlandırılmışlardır. Daha sonra CBS olanakları ve<br />
uygulamaları konumsal veri <strong>ile</strong> çalışan tüm disiplinlere yayılmıştır. CBS ortamında<br />
konumsal analiz haritalar <strong>ile</strong> başlar ve haritalar analiz sonuçlarının sunumunda da<br />
kullanılarak konumsal analizde önemli bir rol oynar. Görselleştirme bilgisayar<br />
ortamında üç farklı durumda uygulanır [Kraak&Ormeling 1996]:<br />
16
• Genellikle bilinmeyen ve ham verinin ortaya çıkarılmasında kullanılır.<br />
• Verinin işlenmesi için görselleştirme analiz sırasında uygulanır.<br />
• Görselleştirme konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişiminde, herkes tarafından kolayca<br />
anlaşılab<strong>ile</strong>cek şekilde tasarlanmış haritalar aracılığı <strong>ile</strong> uygulanır.<br />
Konumsal bilginin <strong>ile</strong>tişimi için haritalar üretilirken, haritaların etkisinin<br />
artırılabilmesi için kartografik kurallar uygulanır. Bu kurallar birçok CBS<br />
yazılımında göz önüne alınmamaktadır. Bu nedenle CBS uygulayıcılarının<br />
kartografik kurallardan uzak olarak ürettikleri haritaların kalitesi ve verimliliği<br />
şüphelidir. Bu kuralların daha analiz aşamasında kullanılması yararlıdır. Bu aşamada<br />
“bireysel görsel düşünce” ve “genel görsel <strong>ile</strong>tişim” kavramları ortaya çıkmaktadır.<br />
Bireysel görsel düşünce kullanıcının kendi ver<strong>ile</strong>riyle çalıştığı durumda, genel görsel<br />
<strong>ile</strong>tişim ise kartografların iyi tasarladığı haritalarda ortaya çıkar. Bireysel görsel<br />
düşünce varolan durumun araştırılması, genel görsel <strong>ile</strong>tişim ise varolan durumun<br />
sunulmasıdır. Analiz ise bu iki durum arasında bir yerdedir. Bireysel görsel düşünce<br />
yerine genel görsel <strong>ile</strong>tişim gerçekleştirildiğinde sorgulama amacının algılanması<br />
daha verimli olacaktır.<br />
Elektronik İstatistik Atlasın istatistiksel verisinin görselleştirilmesi çeşitli grafikler<br />
kullanarak ekran haritası olarak tasarımlanır. Sayısal veriyi dairesel (pie) grafik veya<br />
çubuk grafikler (bar) <strong>ile</strong> sunmak mümkündür. Ayrıca alana ilişkin konumsal<br />
eğilimleri göstermek üzere beyazlık değerinin esas alındığı renk katmanlı<br />
(choropleth map) haritalar da kullanılır. Bir çok bilgisayar yazılımı bu tür haritaları<br />
yapacak fonksiyonlara sahiptir. Ancak harita yapan ham veriyi bu yazılımlarda<br />
işlerse bilg<strong>ile</strong>rin yanlış algılanmasına neden olan haritalar üretmiş olur. Bu tür<br />
yazılımlara veri; oran, yoğunluk veya yüzde olarak girilmelidir [Tyner 1992].<br />
İstatistiksel haritalarda kartograflar, bilginin özelliklerini veya sözel veriyi göstermek<br />
için çeşitli nitel karakterde işaretler kullanırlar. Grafik değişkenler; büyüklük, biçim,<br />
yön, doku, renk, beyazlık değeri <strong>ile</strong> yalnız konum bilgisini değil aynı zamanda<br />
bilginin özelliklerini de yansıtır. Niceliksel ver<strong>ile</strong>rin farklarının sunumunda değişik<br />
renkler kullanılabilir ama böyle bir uygulama kartografik <strong>ile</strong>tişim açısından yanlıştır.<br />
Aynı renklerin ton (value) ve doygunlukları (saturation) değiştirilmelidir. Kullanılan<br />
toplam renk sayısı beş ila sekizi geçmemelidir. Vektör bazlı sistemler yalnızca çizgi,<br />
nokta, alan ve yazıdan oluşuyorsa amaca uygun olarak ekran haritası tasarımında<br />
siyah zemin üzerinde parlak renkler kullanılabilir. Amaca hizmet etmeyen tüm<br />
detaylar ihmal edilmelidir. Bazı etk<strong>ile</strong>şimli çalışmalarda, (örneğin uydu görüntüleri<br />
veya hava fotoğraflarının üzerine sayısallaştırılmış veri eklenmesi durumunda)<br />
vektörel veri için parlak renkler kullanılır. Zemin görüntüsünün açık veya çok renkli<br />
olması durumunda ise siyah veya beyazın kullanılması uygundur [Bildirici ve diğ.<br />
1999]. Alansal obje renklerinin seçiminde farklı renkler, birbirlerine mantıksal olarak<br />
17
yakın olmayan alansal bilg<strong>ile</strong>rin gösteriminde kullanılır. Kural olarak aralarında<br />
mantıksal ilişki bulunmayan renkler seçilir. Bu durumda aynı renk tonlarının<br />
kullanılması yanıltıcıdır. Eğer görüntü çok karmaşık ise göz alıcı renkler yorumlama<br />
ve analizi güçleştirir. Bu tür problemler için kartografik uzman sistemler<br />
üretilmelidir. Özellikle basit ve az renk kullanarak yapılan tasarım <strong>ile</strong> daha doğru<br />
bilgi aktarılabilir. Sonuç olarak; konumsal veri niteliğinin görüntülenmesi amacı <strong>ile</strong><br />
yapılan tasarımda klasik kartografya kuralları kullanıldığında mantıksal hatalar<br />
ortaya çıkmayacaktır. Karmaşık ve benzemeyen işaretler kullanılarak zihinsel<br />
algılama/kavrama sınırları zorlanılmamalıdır [Uluğtekin&İpbüker 1996].<br />
3.5 Elektronik Atlasların Kullanımı<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>ların kullanımı göz önüne alındığında, 3 aşama vardır. Birinci aşama<br />
yeni başlayanlar için basit ve anlamlıdır. Amaç, <strong>atlas</strong> bilg<strong>ile</strong>rini kolaylıkla okumak<br />
ve göstermektir. Yöntem anlama-yorumlama-araştırma olarak üçe ayrılır. Hazır<br />
resimlere ve basit bir şekilde seçilmelerine dayanır. Ardışık görüntüleri saklamak<br />
mümkündür. Etk<strong>ile</strong>şim, işaretleyerek ve düğmelerle sağlanır. İkinci aşama <strong>ile</strong>ri<br />
kullanıcılar içindir. Buradaki amaç, değişkenlerin seçimidir. İşlemler, değişken<br />
değişimi, bölge değişimi, grafik tipinin seçimi, renk değişimi ve kendi haritalarının<br />
yapımını içerir. Son aşama uzman kullanıcılar içindir. Buradaki amaç, gelişmiş PC<br />
donanımları ve <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> kullanarak herkesin kendi haritasını yapabilmesidir.<br />
Etk<strong>ile</strong>şimin bu yöntemi “macro” kullanımları <strong>ile</strong> genişlet<strong>ile</strong>bilir [Rystedt&Siekierska<br />
1993].<br />
Elektronik <strong>atlas</strong> kullanıcıları; <strong>eğitim</strong>, özel, ticari ve profesyonel kullanıcılar olarak<br />
sınıflandırılabilirler. Yayın şirketleri ve kitle <strong>ile</strong>tişim araçları; gazeteler, makaleler,<br />
diğer <strong>eğitim</strong> araçları ve okul kitapları, ansiklopedi, diğer <strong>atlas</strong>ların derlenmesi<br />
amaçları için basit coğrafî sorulara cevap bulmak amacıyla <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong><br />
kullanırlar, dergi ve televizyon yayınlarında da gösterirler. Sonuç olarak, en belirgin<br />
ve karmaşık coğrafî sorular, planlamacılardan, şirketlerden, devlet kuruluşlarından<br />
veya üniversitelerdeki bilim adamları gibi profesyonel kullanıcılardan gelir. Bu<br />
kullanım <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ların daha çok karar vermeye yönelik kullanımıdır.<br />
Kullanıcıların en <strong>ile</strong>ri grupları çevre konusunda karar verenlerdir.<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>lar klasik (kağıt baskı) <strong>atlas</strong>lara görece daha farklı kullanıcılar<br />
tarafından kullanılabilirler. Klasik <strong>atlas</strong> belirli yollarda mümkün olan karşılaştırmayı<br />
yapabilmek için, kartografik gösterim, genelleştirme, standardizasyonu kullanan<br />
statik bir araçtır. Bu nedenle klasik <strong>atlas</strong>, klasik topografik harita takımları gibi, tüm<br />
kullanıcıların özel gereksinmelerini karşılayamaz. Diğer taraftan bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>,<br />
18
modern sayısal topografik veri tabanı gibi kullanıcıların özel ihtiyaçlarının<br />
karşılanması ve coğrafî senaryoyu sağlamak potansiyeline sahiptir. Her sayfada arka<br />
arkaya gelen görüntülerin kaybolmasından dolayı klasik <strong>atlas</strong>lardaki dezavantaj<br />
ortadan kaldırılmıştır [Kraak& Ormeling 1996, Torguson 1995]. Ayrıca <strong>elektronik</strong><br />
<strong>atlas</strong>, klasik kağıt ürünlerine nazaran pahalı olmayan seçenekler sağlayabilir. Bu<br />
görüş, sınırlı mali imkanlara sahip kullanıcılar için önemlidir [Rystedt&Siekierska<br />
1993].<br />
Elektronik <strong>atlas</strong>lar <strong>ile</strong> analitik ve sentetik işlevler yerine getir<strong>ile</strong>bilir. Elektronik<br />
<strong>atlas</strong>lar, kullanıcılara birçok harita okuma işlemlerini otomatik olarak yapmak ve<br />
sonuçları ayırma imkanı verirler. CBS’ye benzer olarak, şekiller, uzunluklar,<br />
konumsal dokular, yüzey alanları, yönler doğrudan numaralarla ifade ed<strong>ile</strong>bilirler.<br />
Haritalar karşılaştırıldığında, kullanıcılar benzerlik ve farklılıkların miktarını<br />
belirleyebilme yeteneğine sahiptirler. Sonuç olarak kullanıcılar farklı haritalarda<br />
sunulan bilg<strong>ile</strong>ri analiz etme, karşılaştırma ve birleştirebilme olanağına sahiptir<br />
[Elzakker 1993].<br />
Bir <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, belediye, ilçe, il veya uluslararası sınır gibi belli seviyelerdeki<br />
konumsal bilg<strong>ile</strong>rden oluşabilir. Bu tür değişiklikler kullanıcılara lokal ve bölgesel<br />
yönlerde görülmesi zor olan bilg<strong>ile</strong>ri görme imkanı verecektir. Ayrıca, günümüzdeki<br />
dinamik modeller veya animasyon <strong>teknikleri</strong> gibi gelişmelerin <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>larda<br />
kullanılmasıyla yeni bilg<strong>ile</strong>rin daha hızlı elde edilmesi mümkün olacaktır.<br />
19
4. PİLOT ÇALIŞMA: ULUSAL İSTATİSTİK ELEKTRONİK ATLASA BİR<br />
YAKLAŞIM<br />
Türkiye'de, farklı tasarım ve kalitede bir dizi <strong>atlas</strong> mevcuttur. Ne yazık ki<br />
tanımlanmış bir kullanıcı grubu (yetişkinler, çocuklar vb.) için deneyimli bir ekip (bir<br />
çok disiplini içerecek şekilde) tarafından tartışılmış bir çalışma yoktur. Özellikle okul<br />
<strong>atlas</strong>ları yanlış anlamalara yol açan temel hatalar <strong>ile</strong> doludur [Uluğtekin 1989,<br />
Uluğtekin&Bildirici 1999a, Uluğtekin &Bildirici 1999b]. Türkiye de Ulusal bir<br />
İstatistik Atlas da yoktur. Bazı <strong>atlas</strong>lar istatistiksel veriye dayanan birtakım haritaları<br />
içermektedirler.<br />
Türkiye İstatistik Yıllığının son baskısı (1997) ülkenin sosyo-ekonomik, çevresel ve<br />
altyapı görünümünden oluşan geleneksel bir yıllıktır. İklim, nüfus, <strong>eğitim</strong>, seçimler,<br />
gelir, tarım vb gibi konumsal karakterli bilg<strong>ile</strong>r, kartografik yöntemlerle veri<br />
görselleştirmesi yerine bir dizi tablo <strong>ile</strong> gösterilmektedir. Türkiye ulusal istatistik<br />
yıllığı mevcut durumu ifade eden az sayıda harita da içermektedir. Bu haritaların<br />
tümü kartografik anlamda yetersizdir (bkz. Şekil 3 ve Şekil 4). Oysa kartografik<br />
olarak yeterli haritaların kullanımı bu tür yıllıkların verimliliğini artırır. Yıllıktaki<br />
görsel olarak zayıf haritalar geliştirilmeli ve yeni haritalar (bkz. EK B) eklenmelidir.<br />
Böylece, yıllık farklı kullanıcılar tarafından daha iyi ve çabuk anlaşılacaktır. Devlet<br />
İstatistik Enstitüsünde, ilgili disiplinlerden uzmanların ve kartografların işbirliği <strong>ile</strong><br />
mevcut istatistik ve konumsal veri bir araya getir<strong>ile</strong>rek Türkiye İstatistik Atlası<br />
üret<strong>ile</strong>bilir. Bir örnek olarak, Amerika Birleşik Devletleri Nüfus Dairesi, verinin<br />
yorumlanıp kullanıcıya sunulması için bünyesinde yüzlerce istatistikçi, coğrafyacı,<br />
kartograf ve bilgisayar programcısı barındırmaktadır. Büroda, Kartografik İşlem<br />
Şubesinin kurulmasından sonra, nüfus sayımı verisi <strong>ile</strong> desteklenen tematik haritalar,<br />
kaliteli baskı haritalar ve ilgili kartografik ürünler daha da zenginleşerek<br />
tasarımlanmış ve üretilmiştir [Flynn 1999].<br />
20
Şekil 3: Nüfus Yoğunluğu (Renkler arasında hiçbir ilişki kurulmamıştır.) [DİE 1997]<br />
21
Şekil 4: Nüfus Değişimi (Oransal daire renklerinin anlamı anlaşılmamaktadır.) [DİE 1997]<br />
22
4.1 Amaç ve Kapsam<br />
Ulusal İstatistiksel Yıllık içerisinde yer alan çizelge, tablo ve ayrıca ilgili bir dizi<br />
konumsal veri kullanılarak, bir Ulusal İstatistiksel Elektronik Atlas üret<strong>ile</strong>bilir.<br />
Böylece veri yine İstatistiksel Yıllık olarak klasik biçiminde sunulduğu gibi<br />
<strong>elektronik</strong> multimedya ürünü olarak da sunulabilir. Çalışmada, konumsal<br />
karşılaştırmalarda kullanılmak üzere tüm ülkeyi içeren aynı ölçekte bir harita<br />
geometrik altlık olarak kullanılmıştır. Konumsal istatistik ver<strong>ile</strong>r <strong>ile</strong> ilişkili farklı<br />
konular ve nüfus sayımına ait farklı tarihler karşılaştırma amacı <strong>ile</strong> kullanılmıştır.<br />
Elektronik yıllık içindeki tablo ver<strong>ile</strong>ri ve görselleştirilmiş ver<strong>ile</strong>r kullanıcıya<br />
1: 8 000 000 ölçeğindeki tematik haritalar yardımı <strong>ile</strong> tüm Türkiye’ye ilişkin genel<br />
bir bakış sağlamaktadır. Böylece kullanıcıya görselleştirilmiş ve animasyonlarla<br />
zenginleştirilmiş harita verisi en elverişli, hızlı ve ucuz bir şekilde sunulmuş<br />
olmaktadır. Bu <strong>elektronik</strong> sistem İntranet, İnternet veya CD-ROM aracılığı <strong>ile</strong><br />
dağıtılabilir.<br />
Çalışmanın ilk sunumlarında kullanıcıların, <strong>atlas</strong> bilg<strong>ile</strong>rine erişebilmek amacı <strong>ile</strong><br />
Microsoft ürünü olan POWER POINT VIEWER isimli ücretsiz dağıtılan bir<br />
yazılımın kullanılma zorunluluğu ortaya çıkmıştır. Ana fonksiyonlar, haritanın<br />
görüntülenmesi, konulara göre istatistik verinin görüntülenmesidir. Bu çalışma ayrıca<br />
bazı animasyonlu haritaları da içermektedir. Çalışmanın son sürümünde GLPRO<br />
yazılımı kullanılarak herhangi bir ek yazılım ihtiyacı ortadan kaldırılmış ve ürün<br />
doğrudan CD-ROM biçiminde kullanıma sunulmuştur.<br />
Bu uygulama kapsamında ülkemizin iller bazında istatistiksel ver<strong>ile</strong>rinin <strong>elektronik</strong><br />
<strong>atlas</strong> ortamında sunulması amaçlanmıştır. Bu nedenle iller (ve daha sonra ilçeler)<br />
bazında konumsal ve sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması gereği ortaya çıkmıştır. Burada<br />
kullanılacak konumsal ver<strong>ile</strong>r noktasal (il merkezleri) ve alansal karakterlidir. Sözel<br />
ver<strong>ile</strong>r ise nüfus artışı, kişi başına düşen milli gelir gibi istatistiksel karakterli<br />
ver<strong>ile</strong>rdir. Uygulamada projenin ana hedefi, ülke gerçeklerini yansıtan istatistiksel<br />
ver<strong>ile</strong>ri son kullanıcılara kartografik <strong>ile</strong>tişim kuralları içerisinde sunmak, bir<br />
<strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın alt yapısının oluşturmak ve pilot nitelikli ilk ürünü ortaya<br />
çıkarmaktır. Böyle bir <strong>atlas</strong> genel olarak <strong>eğitim</strong> <strong>amaçlı</strong> olarak kullanılmasının yanı<br />
sıra geniş bir kullanıcı kitlesinin ülke gerçeklerini daha iyi tanımasına önemli<br />
katkılarda bulunacaktır.<br />
Bu bölümde üretim stratejisi ayrıntılı olarak anlatılacak olan <strong>atlas</strong> önceki bölümlerde<br />
bahsed<strong>ile</strong>n üç tür <strong>atlas</strong>tan “view only” kategorisine girmektedir. Başka bir ifade <strong>ile</strong><br />
kullanıcılar önceden hazırlanmış bir senaryoya göre belli konulardaki sorgulara<br />
dayanan tematik haritaları izleyeb<strong>ile</strong>ceklerdir.<br />
23
4.2 Veri Toplama ve Problemler<br />
Haritalar çok çeşitli konulara ait konumsal bilg<strong>ile</strong>ri içerirler. Sosyo-ekonomik<br />
haritalarda sunulan konular genellikle nüfus, yerleşim, gelir, tarım vb. konularla ilgili<br />
olarak istatistik kaynaklardan toplanır. İstatistikç<strong>ile</strong>r sosyo-ekonomik veriyi ya<br />
sürekli olarak yada nüfus sayımlarında toplarlar. Bir bölgeye ilişkin veri toplanırken,<br />
sınırların birbirini örtmemesi, sınırların sık sık değişmesi, farklı ofislerin farklı veri<br />
toplaması, idari sınırların değişmesi gibi problemlerin uzun süreli olarak düşünülerek<br />
çözülmesi gerekmektedir [Gorden 1987].<br />
Daha önce de belirtildiği gibi homojen istatistiksel alanların oluşturulması bu tür<br />
haritaların hazırlanması açısından çok önemlidir. Nüfus sayımından nüfus sayımına<br />
toplanan ver<strong>ile</strong>rin ilişkin oldukları alanlarının değişime uğraması, karşılaştırmalı<br />
konuların haritalanmasında ve zamana bağlı animasyon haritalarının hazırlanmasında<br />
büyük problemlere neden olmakta ve hatta bu haritaların oluşturulmasını<br />
engellemektedir. Türkiye’de, idari sınırlar il bazında sık sık değişmektedir, nüfus<br />
sayımları il idari sınırlarına göre yapılmaktadır. Yeni oluşturulan bir il, ilçeler<br />
bazında diğer il(ler)den ayrılmaktadır. İdari sınırlar kesin ve keskin (doğal objelerle<br />
sınırlı vb.) değildir. Varolan istatistiksel ver<strong>ile</strong>r 1980, 1985, 1990, 1995 yıllarına<br />
aittir, ancak verinin yukarıda açıklanan problemler nedeniyle sürekliliği yoktur. Bu<br />
ver<strong>ile</strong>ri yorumlamak büyük sorundur. Bazı eski nüfus sayımı ver<strong>ile</strong>ri (örneğin, 1997<br />
ve 1990 yılları için) Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından güncel idari bölümlere göre<br />
yeniden düzenlenmiştir. Çalışma raporunun hazırlandığı son günlerde, Düzce yeni<br />
bir il olmuş ve yapılan çalışma bu anlamda hemen güncelliğini yitirmiştir. Bu<br />
bağlamda DİE yıllığı da çok kısa süre içinde güncelliğini yitirmekte, yıllığın<br />
kapsadığı ver<strong>ile</strong>rin çoğu yeni idari bölünüşe göre kolayca düzenlenemediğinden aynı<br />
yıla ait yıllıkta farklı idari bölünüşlere göre ver<strong>ile</strong>r yayınlanmaktadır. Her yıl<br />
yayınlanan yıllıklarda farklı idari bölünüşler temel alındığından çoğu konularda<br />
zamansal karşılaştırma yapmak imkansız hale gelmektedir.<br />
4.2.1 Donanım ve yazılım<br />
Uygulamada Kartografya Anabilim Dalı laboratuarına Alexander von Humbolt Vakfı<br />
tarafından bağışlanan donanım -proje kapsamında yapılan yükseltmeler <strong>ile</strong>-<br />
kullanılmıştır. Laboratuarın proje öncesi donanımı aşağıdaki gibi özetlenebilir:<br />
• PentiumPro 200 işlemcili 64 MB RAM, 6 GB sabit disk kapasiteli iş istasyonu<br />
(Digital Celebris)<br />
• 4mm DAT yedekleme birimi (Sony)<br />
• 600 dpi optik çözünürlüğü olan A4 boyutlu tarayıcı (HP ScanJet 4c)<br />
24
• 600 dpi A4 boyutlu lazer yazıcı (HP Laserjet 6P)<br />
• 300 dpi A1 boyutlu, renkli, mürekkep püskürtmeli, 24 MB RAM belleği olan<br />
çizici (HP DesignJet 750C)<br />
• A3 boyutlu sayısallaştırıcı tablet (Hitachi)<br />
Proje kapsamında yapılan iy<strong>ile</strong>ştirmeler:<br />
• İş istasyonunun belleğinin 196 MB’ ta yükseltilmesi<br />
• İş istasyonunun sabit disk kapasitesinin 14 GB’ ta yükseltilmesi<br />
• İş istasyonuna 4x4x16 hızlı SCSI CD yazıcı eklenmesi<br />
• Lazer yazıcıya Postscript özelliği kazandırılması ve belleğinin 12 MB’ta<br />
yükseltilmesi.<br />
Yapılan iy<strong>ile</strong>ştirmeler ve eklemeler sonucu mevcut donanım önemli derecede<br />
iy<strong>ile</strong>ştirilmiş, projenin ihtiyacını rahatlıkla karşılayacak hale getirilmiştir. Projenin<br />
tamamlanmasından sonra da laboratuar olanakları bilgisayar donanım<br />
teknolojisindeki hızlı gelişmeye rağmen Anabilim Dalının önümüzdeki yıllardaki<br />
ihtiyaçlarını karşılayab<strong>ile</strong>cek durumdadır.<br />
Yazılım olarak laboratuarda bulunan AutoCAD yazılımı ve proje kapsamında alınan<br />
MAPINFO yazılımı kullanılmıştır. Çalışmalar temel olarak bu iki yazılım <strong>ile</strong><br />
yapılmasına rağmen üniversitenin kampus lisansına sahip olduğu MICROSOFT<br />
OFFICE 97 paketinden de önemli ölçüde yararlanılmıştır. AutoCAD yazılımı<br />
konumsal ver<strong>ile</strong>rin sayısallaştırma yoluyla kazanılmasında, OFFICE 97 paketinde<br />
yer alan EXCEL yazılımı sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasında, MAPINFO yazılımı<br />
konumsal ve sözel ver<strong>ile</strong>rin ilişk<strong>ile</strong>ndirilmesinde ve tematik ekran haritalarının<br />
üretiminde, POWERPOINT yazılımı ise sonuç ürünlerin (tematik haritalar) bir<br />
senaryo içerisinde son kullanıcıya sunumunda kullanılmıştır. Animasyon<br />
haritalarının hazırlanması amacıyla da (üniversitemizde sınırlı sayıda bulunan ve<br />
incelememiz için kullanımımıza ver<strong>ile</strong>n) 3DStudioMAX yazılımından<br />
yararlanılmıştır.<br />
POWERPOINT ortamında hazırlanan <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>, prototip niteliğinde olup,<br />
CD-ROM ortamındaki ürün GLPRO yazılımı <strong>ile</strong> hazırlanmıştır. Ancak projede<br />
prototip ürünün ortaya çıkarılması amaçlanmış olup, CD üretimine geçilmeyecek<br />
olmasına rağmen GLPRO yazılımının beta sürümü İTÜ Çoğul Ortam Merkezinden<br />
temin ed<strong>ile</strong>rek incelenmiş, <strong>atlas</strong>ın ikinci bir sürümü de GLPRO <strong>ile</strong> hazırlanmıştır.<br />
MAPINFO yazılımında hazırlanan tematik haritaların başka ortamlara aktarılması<br />
sırasında gerekeb<strong>ile</strong>cek kartografik estetik düzeltmeler için de bir grafik tasarım<br />
yazılımı olarak COREL DRAW yazılımından yararlanılmıştır.<br />
25
Projede kullanılan yazılımlar hakkında özet bilgi Tablo 1'de verilmiştir. Tabloda<br />
yazılımların projedeki fonksiyonları, sürümleri, elde ediliş biçimleri vb. bilg<strong>ile</strong>rde<br />
yer almaktadır. Tablodan da görüleceği gibi bu amaç için tek bir yazılım yoktur. Bir<br />
çok yazılım kullanılmak durumunda kalınmıştır. Hatta bunlardan bazıları kartografik<br />
amaçlar için geliştirilmiş yazılımlar değildir.<br />
Tablo 1: Proje kapsamında kullanılan yazılımlar<br />
Yazılım Sürüm Niteliği Fonksiyonu Kaynağı Ayrıntılı Bilgi<br />
AutoCAD 13 CAD Konumsal ver<strong>ile</strong>rin<br />
sayısallaştırılması<br />
AutoCAD<br />
MAP<br />
CORELDRAW 7 Grafik<br />
tasarım<br />
4 CAD&CBS Konumsal ver<strong>ile</strong>rin<br />
sayısallaştırılması<br />
düzenlenmesi<br />
Tematik haritalarda<br />
estetik düzeltmeler<br />
Humbolt vakfı<br />
tarafından<br />
KAD’na<br />
bağışlanmış<br />
Ana Lisansı<br />
Jeodezi<br />
Anabilim Dalına<br />
ait ek lisans<br />
Humbolt vakfı<br />
tarafından<br />
KAD’na<br />
bağışlanmış<br />
MAPINFO 5.5 CBS Tematik harita yapımı Proje<br />
kapsamında<br />
alındı<br />
EXCEL 8 Hesap<br />
Tablosu<br />
POWERPOINT 8 Çoğul ortam<br />
sunuş<br />
yazılımı<br />
GLPRO 8 Çoğul ortam<br />
betik dili<br />
Sözel ver<strong>ile</strong>rin<br />
kazanılması,<br />
düzenlenmesi<br />
Atlasın prototip<br />
sürümünün<br />
hazırlanması<br />
Atlas CD’ sinin<br />
üretiminin ön<br />
hazırlıkları<br />
3DStudioMAX 2.5 Animasyon Animasyon<br />
haritalarının<br />
hazırlanması<br />
KAD: Kartografya Anabilim Dalı<br />
İTÜ kampus<br />
lisansı<br />
İTÜ kampus<br />
lisansı<br />
www.autodesk.<strong>com</strong><br />
www.autodesk.<strong>com</strong><br />
www.corel.<strong>com</strong><br />
www.mapinfo.<strong>com</strong><br />
www.microsoft.<strong>com</strong><br />
www.microsoft.<strong>com</strong><br />
Deneme sürümü www.glpro.<strong>com</strong><br />
İTÜ BİM<br />
Bilgi İşlem<br />
Merkezi<br />
4.2.2 Konumsal geometrik altlık ver<strong>ile</strong>rinin kazanılması<br />
www.autodesk.<strong>com</strong><br />
Oluşturulması amaçlanan <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong>ın geometrik iskeletini oluşturan konumsal<br />
ver<strong>ile</strong>rin öncelikle iller bazında (daha sonra ilçeler) bazında toplanmasının uygun<br />
olduğu düşünülerek bu amaçla 1:1 000 000 ölçeği seçilmiştir. Ülkemizde bu amaçla<br />
kullanılab<strong>ile</strong>cek tek veri kaynağı Harita Genel Komutanlığı (HGK) tarafından<br />
üret<strong>ile</strong>n 1:1 000 000 ölçekli Türkiye Siyasi haritasıdır. Düzenli aralıklarla<br />
güncelleştir<strong>ile</strong>rek baskısı yapılan söz konusu harita, idari sınırlar yanında karayolu ve<br />
demiryolu ağı gibi yapay objeler yanında göller ve nehirler gibi doğal objeleri de<br />
kapsamaktadır. Üç parçalı renkli ofset baskı olarak üret<strong>ile</strong>n harita aynı zamanda<br />
sayısal olarak da pazarlanmaktadır. Söz konusu harita, proje öncesi Kartografya<br />
Anabilim Dalı tarafından kısmen sayısallaştırılmış olduğundan, bedeli oldukça<br />
26
yüksek olan sayısal ver<strong>ile</strong>rin satın alınması yerine eldeki sayısallaştırılmış ver<strong>ile</strong>rin<br />
son idari bölünüşe göre tamamlanması uygun görülmüştür. Bu işlem sayısallaştırıcı<br />
tablet kullanılarak AutoCAD ortamında gerçekleştirilmiştir.<br />
Tablo 2: Kartografik objeler tabakaları ve özellikleri<br />
Obje Tabakası Özelliği<br />
İl sınırları IL_SINIR Çizgisel<br />
İl merkezleri İL_MRK Noktasal<br />
İl isimleri İL_AD Yazı<br />
İl düğüm noktaları IL__NODE Noktasal<br />
İlçe sınırları ILCE_SINIR Çizgisel<br />
İlçe merkezleri ILCE_MRK Noktasal<br />
İlçe isimleri ILCE_AD Yazı<br />
İlçe düğüm noktaları ILCE_NODE Noktasal<br />
Ada kıyı çizgisi ( Yabancı ) ADALAR Çizgisel<br />
Ada kıyı çizgisi ( Türkiye ) ADALAR_TR Çizgisel<br />
Ada merkezleri ( Yabancı ) ADA_MRK Noktasal<br />
Ada merkezleri ( Türkiye ) ADA_MRK_TR Noktasal<br />
Akarsular AKARSU Çizgisel<br />
Baraj BARAJ Çizgisel<br />
Baraj merkez BARAJ_MRK Noktasal<br />
Demir Yolları DYOL Çizgisel<br />
Çerçeve FRAME Çizgisel<br />
Çerçeve merkez FRAME_MRK Noktasal<br />
Göl merkez GOL_MRK Noktasal<br />
Göller GOLLER Çizgisel<br />
Kara ve deniz merkezleri KARA_DENIZ_MRK Noktasal<br />
Türkiye kara sınırları KARA_SINIR Çizgisel<br />
Karayolları KARAYOL Çizgisel<br />
Kıyı çizg<strong>ile</strong>ri KIYI_CIZGISI Çizgisel<br />
Atlasta kullanılacak haritalarda kullanıcıların coğrafi mekanı daha kolay<br />
kavramasına yardımcı olmak üzere idari sınırların yanında 1:1 000 000 ölçeğinde<br />
gösterilmesi anlamlı olan göller, barajlar ve nehirler de sayısallaştırılmıştır. İdari<br />
sınırlar yanında idari bölgelerin merkezleri olan tüm il ve ilçe merkezleri noktasal<br />
objeler olarak sayısallaştırılmıştır. Sayısallaştırma sonucu 25 değişik tabakada yer<br />
alan kartografik objeler elde edilmiştir (bkz. Tablo 2)<br />
Altlık olarak kullanılan Türkiye Siyasi Haritası Lambert konform konik<br />
projeksiyonunda iki standart paralel kullanılarak üretilmiştir. Standart paraleller<br />
sırasıyla 36° 40’, 39° 20’ kuzey, dilim orta meridyeni ise 33° doğudur. Başka<br />
kaynaklardan eklenecek ver<strong>ile</strong>r olması durumunda kolaylık sağlayacağı düşüncesiyle<br />
27
ver<strong>ile</strong>r UTM projeksiyonuna dönüştürülmüştür. Bu dönüşümün bir diğer nedeni de<br />
UTM sisteminin uluslararası bir standart olması ve bir çok CBS yazılımında kolayca<br />
tanımlanabilmesidir. Ancak Türkiye UTM sisteminde dört farklı dilime girmektedir.<br />
Üret<strong>ile</strong>cek <strong>atlas</strong>ta tüm ülkenin göster<strong>ile</strong>ceği, genel olarak 1: 8 000 000 ölçekli<br />
haritalar kullanılacağından kesikli bir gösterime neden olmamak için tüm ver<strong>ile</strong>r 36<br />
no’lu dilime (λ0=33°) dönüştürülmüştür. Bu şekilde elde ed<strong>ile</strong>n haritaların kullanılan<br />
ölçekte kabul ed<strong>ile</strong>bilir deformasyon sınırları içerisinde olduğu da gözlenmiştir.<br />
Ekran haritalarında ölçek, kullanılan ekrana, ekran boyutlarına ve hatta kullanılan<br />
renk seçeneklerine (256, 16 Milyon renk) bağlı olduğundan analog haritalardaki<br />
kadar kesin bir değer olarak düşünülmemelidir. Ölçeği belirleyen en önemli etken<br />
kullanılan ekranın piksel boyutudur. Bir piksel standart ekranlarda 0.28 mm olup<br />
kaliteli ekranlarda 0.21 mm ye kadar düşmektedir. Bunun sonucu olarak projede esas<br />
alınan 800x600 piksellik ekran boyutunun fiziksel büyüklüğü kullanılan ekrana göre<br />
küçük miktarlarda değişmektedir.<br />
Noktasal ve çizgisel ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasından sonra sözel ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndir<strong>ile</strong>cek<br />
olan idari bölgeler (iller) poligon topolojisi yoluyla elde edilmiştir. Poligon topolojisi<br />
kurulmadan önce ver<strong>ile</strong>re olası sayısallaştırma hatalarına karşı çizgi temizleme<br />
işlemleri uygulanmıştır. Topoloji ve temizleme işlemlerinde AutoCAD MAP<br />
yazılımından yararlanılmıştır. ACAD MAP çok güçlü çizgi temizleme araçlarına<br />
sahip olup, bu araçların fonksiyonları Tablo 3'de görülmektedir.<br />
İller kapalı bölgeler olarak oluşturulduktan sonra sözel ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndirmeyi<br />
sağlamak üzere il plakalarını ve adlarını kapsayan bir tablo <strong>ile</strong> ilişk<strong>ile</strong>ndirilmiştir.<br />
Burada il trafik plakaları daha sonra MAPINFO ortamında başka sözel ver<strong>ile</strong>rle<br />
yapılan ilişk<strong>ile</strong>ndirmelerde kullanılmak üzere anahtar alan olarak düşünülmüştür. Bu<br />
şekilde hazırlanan konumsal ver<strong>ile</strong>r MIF (MapInfo Intercahange Format) dönüşüm<br />
formatı kullanılarak MAPINFO ortamına aktarılmıştır. MAPINFO AutoCAD<br />
arasında veri değişimi DXF formatı kullanılarak da gerçekleştir<strong>ile</strong>bilir.<br />
Altlık ver<strong>ile</strong>rin kazanılmasında ve yaşatılmasında en önemli sorun akıl almaz bir<br />
hızda değişen idari sınırlardır. Büyük emek ve zahmetle oluşturulan altlık ver<strong>ile</strong>r<br />
projenin tamamlanması aşamasında Düzce’nin il yapılması sonucu güncelliğini<br />
yitirmiştir. Öte yandan idari birimler bazında hazırlanan sözel ver<strong>ile</strong>rinde her<br />
değişiklikte yeni bölünüşe göre yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu bağlamda<br />
Türkiye Siyasi haritasında ver<strong>ile</strong>n toplam ilçe sayısının sözel veri kaynakları <strong>ile</strong><br />
tutmaması gerçeği de bu hızlı idari bölünüş değişikliklerinin bir sonucu olarak<br />
düşünülmelidir.<br />
28
Tablo 3: Çizgi temizleme araçları [Autodesk 1997, s.434]<br />
İşlem Temizleme Öncesi Temizleme sonrası<br />
Çift (çakışık) objelerin silinmesi<br />
Kısa parçaların kaldırılması<br />
Kesişen Objelerin kopartılması<br />
Eksiklerin (Undershoot)<br />
tamamlanması<br />
Düğüm noktalarının düzeltilmesi<br />
Pseudo (sözde) düğüm noktalarının<br />
kaldırılması<br />
Fazlalıkların (Overshoot)<br />
kaldırılması<br />
4.2.3 Konumsal sözel ver<strong>ile</strong>rin kazanılması<br />
Uygulama kapsamında kullanılan ver<strong>ile</strong>rin ana kaynağı Devlet İstatistik Enstitüsü<br />
(DİE) tarafından her yıl yayınlanan yıllık ve kurumun son zamanlarda kullanıma<br />
açtığı web sayfasıdır [www.die.gov.tr]. DİE sayfasından ver<strong>ile</strong>n linklerle Devlet<br />
Planlama Teşkilatı (DPT) [www.dpt.gov.tr] ve Merkez Bankası (MB) sayfalarına da<br />
ulaşarak sözel veri kazanmak mümkündür. DİE tarafından web sayfasında<br />
yayınlanan ver<strong>ile</strong>r il ve ilçe bazında olup konumsal karakterdedir. DİE yıllığında ise<br />
genelde il bazında ver<strong>ile</strong>r yayınlanmaktadır. Web sayfasının yıllığa göre daha<br />
kapsamlı olması yanında buradan alınan ver<strong>ile</strong>rin bir kaç istisna dışında sayısal<br />
olması ve yeniden yazılmasının gerekmemesidir. Sayfada yayınlanan az sayıda resim<br />
formatındaki verinin ise yeniden yazılması gerekmiştir.<br />
DİE tarafından yayınlanan ver<strong>ile</strong>r illerin trafik plaka kodlarına göre sıralı olduğundan<br />
yukarıda yapısı açıklanan konumsal ver<strong>ile</strong>rle ilişk<strong>ile</strong>ndirmede önemli kolaylık<br />
sağlamaktadırlar. İlçelere ilişkin ver<strong>ile</strong>rde de yine DİE tarafından her il içinde belli<br />
bir sırada verilmektedir. Bu sıralamaya göre ilçeler için de trafik kodlarından<br />
29
numaralar türetilmiştir. Bu veri anahtar alan olarak il trafik plaka bilgisi gibi<br />
kullanılacaktır. Tamsayı olarak hazırlanan bu ver<strong>ile</strong>r her idari birim için tek olan ve<br />
ilgili idari birimi tanımlayan tanıtıcı kod numaraları olarak düşünülebilir.<br />
Kısmen DİE yıllığından kısmen de DİE web sayfasından kazanılan ver<strong>ile</strong>r yukarıda<br />
açıklanan yapıda EXCEL yazılımında tablolar halinde düzenlenmiştir. Bu şekilde<br />
hazırlanan ve ilişkisel veri tabanı yaklaşımının temelini oluşturan tablolar daha sonra<br />
MAPINFO yazılımına aktarılmıştır. MAPINFO, EXCEL dosyalarından direkt<br />
olarak veri okuyabilmesi nedeniyle herhangi bir ara veri formatı kullanılmamıştır.<br />
Yukarıda da değinildiği gibi hızla değişen idari bölünüş konumsal altlık ver<strong>ile</strong>r gibi<br />
sözel ver<strong>ile</strong>rin de güncelliğini hızla kaybetmesine neden olmaktadır. Sözel ver<strong>ile</strong>rin<br />
güncelleştirilmesi konumsal altlık ver<strong>ile</strong>rin güncelleştirilmesinden daha da güçtür.<br />
Yapılan bir idari sınır değişikliğinde geçmişte yapılan sayımlara geri dönerek yeni<br />
idari bölünüşe göre nüfus, göç vb. ver<strong>ile</strong>rin yeniden düzenlenmesi gerekmektedir. Bu<br />
düzenleme sağlıklı karşılaştırmalar yapabilmek için en az iki sayım geriye gid<strong>ile</strong>rek<br />
yapılmalıdır. Bu tür düzenlemelerin ise oldukça zaman alıcı ve zahmetli olduğu bir<br />
gerçektir. Düzce’nin il olmasından sonra, uygulamada önemli ölçüde yararlanılan<br />
DİE web sayfası, projenin tamamlanma aşamasında güncelleştirme çalışmaları<br />
nedeniyle ilçe bazında veri yayımlamayı durdurmuştur.<br />
4.3 Atlas Üretimi: Strateji<br />
Elektronik Atlas üretimi alanında tek bir yazılım ya da yazılım paketi kullanmak<br />
mümkün olmamaktadır. Bu nedenle bu proje kapsamında değişik fonksiyonları olan<br />
yazılımlardan yararlanılmıştır. Uygulanan yaklaşımda kullanılan yazılımlar ve<br />
fonksiyonları Şekil 5'de görülmektedir. Farklı yazılımların kullanılması, <strong>atlas</strong><br />
üretiminde bilgi işlem zamanının artmasına neden olmaktadır. Bu sorunun yanında<br />
farklı yazılım ortamları arasında veri değişimi de zaman zaman sorunlu olmaktadır.<br />
Atlas üretimi konusunda çalışan bir çok uzman bu sorunu d<strong>ile</strong> getirmektedir. Bu<br />
sorunu aşmanın bir yolu da projeye özgü yazılım geliştirmektir [Smith 1999]. Ancak<br />
bu da çok <strong>amaçlı</strong> kullanılabilir bir çözüm değildir.<br />
30
TEMEL HARİTA<br />
ÜRETİMİ<br />
• Sayısallaştırma<br />
• Geometrik kalite<br />
• Topoloji<br />
• Çizgi temizleme<br />
Yazılım<br />
• AutoCAD MAP<br />
• AutoCAD<br />
• Microstation<br />
• Arc/Info<br />
• …<br />
TEMATİK HARİTA<br />
YAPIMI<br />
• İlişk<strong>ile</strong>ndirme<br />
• Görselleştirme<br />
• …<br />
Yazılım<br />
• MapInfo<br />
• Autodesk World<br />
• Arc View<br />
• …<br />
ESTETİK<br />
DÜZELTMELER<br />
• Görsel kalitenin<br />
yükseltilmesi<br />
Yazılım<br />
• CorelDraw<br />
• Adobe Illustrator<br />
• Aldus FreeHand<br />
• …<br />
SÖZEL VERİ<br />
KAZANIMI<br />
• Elle daktilo etme<br />
• Diğer kaynaklardan<br />
Yazılım<br />
• MS Excel<br />
• MS Access<br />
• AutoCAD MAP<br />
• Arc/Info<br />
• …<br />
Deneyimli<br />
kullanıcı kendi<br />
haritasını üretebilir.<br />
ÇOĞUL ORTAM<br />
SUNUMU<br />
• İnternet veya CD-<br />
ROM olarak bir<br />
senaryo içerisinde<br />
Yazılım<br />
• PowerPoint<br />
• GLPRO<br />
• …<br />
3D ANIMASYON<br />
• İlişk<strong>ile</strong>ndirme<br />
• Görselleştirme<br />
• …<br />
Yazılım<br />
• 3DStudioMax<br />
• CorelDream<br />
• …<br />
Son kullanıcı bir izleme<br />
yazılımına gereksinim<br />
duyabilir.<br />
Şekil 5: Elektronik Atlas Projesi üretiminde izlenen strateji (italik olarak göster<strong>ile</strong>n yazılımlar<br />
bu projede kullanılmıştır.)<br />
Türkiye için hazırlanacak bir İstatistiksel Atlas, DİE yıllığında ver<strong>ile</strong>n ana konuları<br />
kapsayacaktır. DİE yıllığında işlenen konuların ana başlıkları aşağıdaki gibidir:<br />
1. İklim<br />
2. Çevre<br />
3. Nüfus<br />
4. Hayati İstatistikler<br />
5. Sağlık<br />
6. Eğitim ve Kültür<br />
7. Adalet<br />
8. Seçimler<br />
31
9. Sosyal Güvenlik<br />
10. Çalışma<br />
11. Gelir ve Tüketim<br />
12. Tarım<br />
13. Madencilik<br />
14. Enerji<br />
15. İmalat Sanayii<br />
16. Bina İnşaatı<br />
17. Ulaştırma ve Haberleşme<br />
18. Turizm<br />
19. İç Ticaret<br />
20. Dış Ticaret<br />
21. Fiyat ve İndeksler<br />
22. Para, Banka ve Sigorta<br />
23. Maliye<br />
24. Milli Hesaplar<br />
25. Araştırma ve Geliştirme<br />
26. Satın alma Gücü Paritesi<br />
27. Uluslararası İstatistikler<br />
DİE yıllığında yapılan incelemede, yukarıdaki tüm konularda konumsal karakterli<br />
ver<strong>ile</strong>rin verilmediği belirlenmiştir. Birçok konudaki ver<strong>ile</strong>r tüm ülkeye ait olup, il ya<br />
da ilçe sınırları bazında tematik haritalar yapmak için uygun değildir. Bir başka sorun<br />
ise ver<strong>ile</strong>rin zamansal olarak eskimiş olmaları ve güncel idari bölünüşe uymamasıdır.<br />
Güncel veri toplanmasındaki güçlüklere ülkemizde idari bölünüşte sık sık yapılan<br />
değişiklikler sorun olarak eklenmektedir. Yapılan incelemeler sonucu DİE web<br />
sayfasında yayınlanan ver<strong>ile</strong>r de göz önüne alınarak <strong>atlas</strong>ta işlenecek ana konular<br />
aşağıdaki gibi seçilmiştir:<br />
1. Genel<br />
2. Nüfus<br />
3. Hayati İstatistikler<br />
4. Ekonomi<br />
5. Ulaşım<br />
6. Sağlık<br />
7. Eğitim<br />
8. Çevre<br />
Bu çalışmada kullanılan alt başlıklar daha sonraki çalışmalarda genişlet<strong>ile</strong>bilir.<br />
İçeriğin son durumu aşağıdaki gibidir:<br />
• Dünyada Türkiye<br />
• Uzaydan Türkiye<br />
32
• Türkiye’de idari bölümler<br />
• Türkiye’de nüfusbilim: Nüfus artışı, nüfus yoğunluğu vb.<br />
• Türkiye hayati istatistikler: göç, evlenme ve boşanmalar vb.<br />
• Türkiye ekonomisi: Gayri safi milli gelir dağılımı vb..<br />
• Türkiye’de ulaşım, Türkiye’de sağlık<br />
• Türkiye’de <strong>eğitim</strong>, Türkiye’de çevre<br />
Atlasın POWERPOINT <strong>ile</strong> hazırlanmış ilk sürümü ve GLPRO <strong>ile</strong> hazırlanmış<br />
CD-ROM sürümü, www2.itu.edu.tr/~ulugtek adresinden elde ed<strong>ile</strong>bilir.<br />
DİE yıllığında belirlenen bir diğer sorun yıllıkta ver<strong>ile</strong>n il alanlarının UTM<br />
projeksiyonundaki konumsal ver<strong>ile</strong>rle uyuşmamasıdır. Yıllıkta alanların sağlıklı<br />
hesaplanmamış olduğu düşünülerek projede konumsal ver<strong>ile</strong>rden elde ed<strong>ile</strong>n UTM<br />
projeksiyon düzlemindeki alanlar kullanılmıştır. Bu alanlardan nüfus yoğunluğu<br />
hesaplamasında yararlanıldığı için alan redüksiyonu yapılmasına gerek<br />
görülmemiştir.<br />
Kullanıcıların kolayca karşılaştırma yapabilmeleri amacıyla her konuda aynı ölçekte,<br />
aynı genelleştirme düzeyinde altlık haritalar kullanılmıştır. Burada üret<strong>ile</strong>n haritalar<br />
ekran haritalarıdır. 800x600 piksel yoğunluklu bir ekrana göre tasarlanan haritalar<br />
yaklaşık 1: 8 000 000 ölçeğindedir. Bu kapsamda üret<strong>ile</strong>n haritalar her tür yazılım ve<br />
donanımda kullanılab<strong>ile</strong>cek resim dosyaları olarak hazırlanmış olup, hem CD hem de<br />
internet ortamında bir <strong>atlas</strong> oluşturmak için kullanılabilir. Resim dosyası formatı<br />
olarak vektör yapıda bir format olması nedeniyle WMF (Windows Meta F<strong>ile</strong>) formatı<br />
seçilmiştir. WMF formatından kolayca istenen büyüklükte raster resim formatında<br />
(BMP, JPG gibi) dosyalar elde ed<strong>ile</strong>bilir.<br />
Atlasta sunulacak tematik haritaların vektör yapıda WMF dosyaları olarak<br />
hazırlanmasının bir diğer yararı ise grafik tasarım programları <strong>ile</strong> estetik<br />
iy<strong>ile</strong>ştirmeler ve düzenlemelerin yapılabilmesidir. Bu amaçla kartografya<br />
laboratuarda lisanslı olarak kullanılan CORELDRAW yazılımı kullanılmıştır.<br />
MAPINFO ortamında hazırlanan bu haritaların ek bir düzenleme gerektirmesinin<br />
temel nedeni harita ve haritaya ait işaret tablosunun birleştirilmesindeki güçlüklerdir.<br />
Bu güçlük nedeniyle haritalar ve işaret tablosu (lejand) ayrı resim dosyaları halinde<br />
hazırlanmış ve CORELDRAW ortamında birleştirilmiştir. Bu bağlamda haritalara<br />
yazılar eklenmesi, harita çerçevesinin düzenlenmesi gibi işlemler de yine<br />
CORELDRAW ortamında yapılmıştır.<br />
Atlasta kullanılan animasyon haritaları 3D Studio MAX yazılımı <strong>ile</strong> hazırlanmıştır.<br />
Animasyon haritalarında kullanılan altlık konumsal ver<strong>ile</strong>r AutoCAD ortamından<br />
aktarılmıştır. Her iki yazılımda Autodesk tarafından üretildiğinden iki yazılım<br />
33
arasında bir veri alışverişi sorunu yaşanmamıştır. Hazırlanan animasyonlar standart<br />
bir format olan AVI formatına dönüştürülerek, POWERPOINT yazılımına<br />
aktarılmıştır. AVI formatı WINDOWS 95/98/NT işletim sistemleri kaynakları<br />
tarafından gösterildiği için internet sayfaları dahil WINDOWS tabanlı her ortamda<br />
kolayca kullanılabilir. AVI formatının en önemli sakıncası diskte çok fazla yer<br />
kaplamasıdır. Bu kısıtlama nedeniyle <strong>atlas</strong>ta kullanılan statik haritalar 800x600<br />
piksel ekran boyutuna göre hazırlandığı halde animasyonlu haritalar 320x240 piksel<br />
boyutunda hazırlanmıştır. Animasyonlu haritalardaki boyut kısıtlaması içeriklerinin<br />
de statik haritalara göre daha kısıtlı olmasını gerektirmektedir.<br />
POWERPOINT ortamında da animasyon hazırlamak mümkündür. Bu olanaktan<br />
yararlanarak il sınırlarının değişimini işleyen bir animasyon hazırlanmıştır. Bu tür<br />
animasyonlarda AVI formatındaki gibi bir boyut kısıtlaması söz konusu değildir.<br />
POWERPOINT’in sağladığı diğer bir avantaj, hazırlanan sununun internet ortamına<br />
aktarılabilmesidir. Bu amaçla INTERNET EXPLORER web tarayıcısına bir<br />
"Plugin" eklenmesi gerekmektedir. Bu tür bir uygulama yalnızca INTERNET<br />
EXPLORER <strong>ile</strong> yapılabilmekte, NETSCAPE kullanılamamaktadır. Yapılan<br />
denemelerde özellikle AVI animasyonlarının gösteriminde sorunlar belirlenmiştir.<br />
GLPRO, hızlı ve esnek bir çoğul ortam yazılım geliştirme dilidir. GLPRO <strong>ile</strong> çoğul<br />
ortam uygulamaları, sunumlar, bilgi kılavuzları, tanıtım diskleri, gelişmiş müzik<br />
CD'leri, etk<strong>ile</strong>şimli oyunlar ve <strong>eğitim</strong> yazılımları geliştir<strong>ile</strong>bilir ve dolayısıyla bu<br />
uygulamaların en az bellekte ve en hızlı şekilde çalıştırabilmeleri olanaklıdır.<br />
GLPRO çoğul ortam yazılımı geliştiric<strong>ile</strong>rine çapraz yazılım geliştirme ortamı<br />
(farklı işletim sistemleri ve farklı donanımlara aktarılab<strong>ile</strong>n) sunmaktadır.<br />
Günümüzde yalnızca MICROSOFT WINDOWS ortamı için yorumlayıcı<br />
bulunmaktadır. Önümüzdeki günlerde MACINTOSH ve LINUX sistemleri için de<br />
yorumlayıcıların tamamlanacağı bildirilmektedir. GLPRO yazılımı <strong>ile</strong> çoğul<br />
ortamda kullanılan son teknoloj<strong>ile</strong>r kullanılabilmektedir. GLPRO <strong>ile</strong> veri tabanına<br />
ulaşabilir, MP3 müzik biçimini ve MCI (Media Control Interface) kullanabilir, ayrıca<br />
internete eriş<strong>ile</strong>bilir. Ayrıca GLPRO <strong>ile</strong> çeşitli ekran koruyucuları da yapılabilir.<br />
GLPRO <strong>ile</strong> üret<strong>ile</strong>n bir çoğul ortam uygulaması tek bir çalıştırılabilir dosyadan<br />
(MCI <strong>ile</strong> eriş<strong>ile</strong>n kaynaklar dışında) oluşmaktadır. Bu sayede yazılımın bilgisayara<br />
kurulması gibi bir gereklilik ortadan kalkmaktadır ve işletim sisteminin standart<br />
kütüphaneleri dışında hiç bir kütüphaneye ihtiyaç duymaması en büyük<br />
avantajlarından biridir. GLPRO yazılımı; ticari olarak kullanılmama koşulu <strong>ile</strong><br />
ücretsiz olarak dağıtılmaktadır.<br />
34
5. SONUÇ VE ÖNERİLER<br />
Toplumun yeryüzünün küçük veya büyük alanlarına ilişkin coğrafi bilg<strong>ile</strong>ri görerek<br />
öğrenmesinde “doğru” haritalar büyük önem taşımaktadırlar. Eğitimde<br />
kullanılmadan önce okullar için tasarlanan <strong>atlas</strong>lardaki bilg<strong>ile</strong>rin ve kartografik<br />
kalitenin kontrol edilmesi gerekir. Tüm <strong>eğitim</strong> materyalini onaylayan kurum olması<br />
nedeni <strong>ile</strong> Milli Eğitim Bakanlığı ve ayrıca Devlet İstatistik Enstitüsünün<br />
sorumluluğunda ve öncülüğünde bu kontrol sisteminin kurulması; harita<br />
kullanımının yaygınlaştırılması, “doğru” haritaların üretiminin ve kullanımının<br />
yaygınlaştırılması açısından yararlı olacaktır.<br />
Gelişmekte olan ülkelerinin nüfus sayımı haritalarının yapımı çabalarındaki en<br />
önemli güçlük büyük ölçekli temel haritalarının eksikliğidir. Sınırlar, atlama veya<br />
tekrar saymadan kaçınmak için çok net belirlenmelidir. Göçebe nüfus, ulaşılabilirlik<br />
ve bir sayımdan diğerine sınır değişimi gibi bir çok coğrafi problem aşılmalıdır.<br />
Sonuç olarak; henüz tematik harita üretimine yatırım yapmamış ülkeler için bir nüfus<br />
sayımından elde ed<strong>ile</strong>n zengin veri <strong>ile</strong> tematik haritaların yapımına girişmesi acil<br />
olarak tavsiye edilir. Bu ise bir Ulusal İstatistik Atlasın, çeşitli disiplinlerdeki<br />
uzmanların ortaklaşa çalışmalarının ürünü olarak gerçekleştir<strong>ile</strong>bilir.<br />
Bu projeden elde ed<strong>ile</strong>n deneyim ve bilgi birikimi, gelecekte bu konuda yapılacak<br />
benzer araştırma çalışmalarına ışık tutacaktır. Bu amaçla kazandığımız tecrübeler ve<br />
bu konuda gelecekte hedeflenen araştırma konuları aşağıda özetlenmiştir.<br />
İTÜ Araştırma Fonu tarafından desteklenerek oldukça küçük bir bütçe ve zaman<br />
içinde gerçekleştir<strong>ile</strong>n bu çalışmanın hedefi, böylesi bir çalışmanın<br />
gerçekleştir<strong>ile</strong>b<strong>ile</strong>ceğinin gösterilmesi ve bu çalışmanın CD ve İnternet ortamında<br />
diğer kullanıcılar <strong>ile</strong> paylaşılması olarak belirlenmişti. Araştırmacılar proje süresi<br />
bittiğinden bu yana anabilim dallarında ve üniversitelerindeki yeni teknolojik<br />
olanakları kullanarak bu projenin geliştirilmesi için çalışmalarına devam etmekte ve<br />
birçok öğrenci bitirme ödevi çalışmasına da olanak sağlamaktadırlar. Bu çalışmanın<br />
<strong>ile</strong>ride başka projelerle desteklenerek geliştirilmesi gereken kısımları aşağıda<br />
özetlenmiştir:<br />
Tasarım: Bilginin, ekranda sunulması kağıt üzerinde sunulmasına göre daha<br />
sınırlıdır. Ancak iyi bir veri tabanı aracılığı <strong>ile</strong> aynı veri tabanına ilişkin çok sayıda<br />
35
konunun karşılaştırmalı olarak sunulması da olanaklıdır. Ayrıca kullanıcıya aynı<br />
bilgiyi farklı yollarla da anlatma olanağı vardır. Bilginin karşılaştırmalı olarak<br />
sunulmasında en iyi araç olan haritaların bilgisayar ortamındaki tasarımlarına ilişkin<br />
kuralların geliştirilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda teknolojik gelişmelerin bu<br />
konuda nasıl kullanılacağının araştırılması gerekmektedir. Klasik kartografik kurallar<br />
dahi uygulanırken eldeki yazılımlar yetersiz kalmaktadır.<br />
Animasyon: Atlaslar konumsal algılama anlamında haritaların karşılaştırılması için<br />
en uygun araçtırlar, ancak klasik <strong>atlas</strong>lar sıralı dizilimleri nedeni <strong>ile</strong> bu karşılaştırma<br />
işlemini tam olarak yerine getirememektedirler. Elektronik <strong>atlas</strong>lar ise böyle bir<br />
problemi ortadan kaldırmıştır. Animasyonlu haritaların daha yaygın kullanımı <strong>ile</strong><br />
zamana bağlı olan veya olmayan konumsal değişimler daha anlaşılır olarak<br />
ver<strong>ile</strong>bilir. Bilgisayar ve multimedya yazılımlarının gelişmesi <strong>ile</strong> kartografyada<br />
animasyon kullanımı hızla yayılmaktadır. HYPERCARD ve ADOBE PREMIERE<br />
gibi farklı uygulamalar için geliştirilmiş yazılımlar da kartografyada kullanım alanı<br />
bulmaktadır. AUTODESK ANIMATOR, MACROMEDIA DIRECTOR,<br />
3DStudioMAX gibi animasyon yazılımları, harita objelerinin animasyonla<br />
gösterimine olanak vermektedir. Bilginin haritalar aracılığı <strong>ile</strong> etk<strong>ile</strong>şimli ve<br />
animasyonlu sunumlarında kullanılan yazılımların geliştirilmesi gerekmektedir.<br />
Kartografik amaçlar için 3DStudioMAX yazılımının kullanılabilirliği bu çalışmada<br />
bir örnekle denenmiş ve diğer olanakları da araştırılmaktadır.<br />
Ulusal Atlas: Böylesi <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> örneklerini arttırabilmek için tüm ülkeye ait<br />
güncel topografik haritalara ve düzenli toplanan konuma ilişkin ver<strong>ile</strong>re ihtiyaç<br />
duyulmaktadır. Farklı disiplinlerden elde ed<strong>ile</strong>cek bu ver<strong>ile</strong>rin/bilg<strong>ile</strong>rin<br />
organizasyonu için o ülkenin öncelikle <strong>atlas</strong> üretmek üzere bir politikasının olması<br />
gerekmektedir. Devlet İstatistik Enstitüsü de bu disiplinlerle ortak çalışmalı ve<br />
ver<strong>ile</strong>rin kullanılabilir olması konusunda tedbirler almalıdır.<br />
Sonuç olarak bu çalışma <strong>ile</strong> pilot çalışma bazında <strong>elektronik</strong> <strong>atlas</strong> teknolojisinin<br />
Türkiye koşullarında uygulanabilirliği gösterilmiştir. Bu bağlamda bu tür<br />
çalışmalardaki problemler ve bu amaçla kullanılab<strong>ile</strong>cek bilgi kaynağı potansiyeli de<br />
kapsamlı olarak analiz edilmiştir. Elde ed<strong>ile</strong>n sonuçlar, bu teknolojinin<br />
uygulanmasında en önemli iki sorunun, amaca uygun entegre yazılımların eksikliği<br />
ve veri toplamadaki sıkıntılar olduğunu göstermektedir. Amaca uygun yazılım<br />
eksikliği konusu henüz Dünyada da kesin bir çözüme kavuşmamıştır. Veri toplamada<br />
ve ver<strong>ile</strong>rin güncel tutulmasında Türkiye koşullarında ciddi sıkıntılar olduğu açıktır.<br />
Güçlükle toplanan istatistiksel ver<strong>ile</strong>rin idari sınır değişiklikleriyle heba olması altı<br />
çiz<strong>ile</strong>cek bir konudur. Seksenli yılların başından beri yapılan sınır değişiklikleri<br />
genel olarak politik yaklaşımlarla yapılmış, rasyonel gerekçeleri çok tutarlı olmayan<br />
36
uygulamalardır. Siyasi otoritenin bu tür kararlar alırken bu değişikliklerin neleri<br />
olumsuz yönde etk<strong>ile</strong>yeceği konusunu daha geniş bir yelpazede analiz etmesi<br />
gerekmektedir.<br />
37
KAYNAKLAR<br />
Autodesk, AutoCAD Map Release 2 User's Guide (1997).<br />
Bildirici, İ.Ö., Kaya, Ş., Musaoğlu, N., Uluğtekin, N. “Satellite Images as a<br />
Cartographic Data Source for Mapping Purposes”, International<br />
Symposium on Remote Sensing & Integrated Technologies, Ed. C.<br />
Örmeci, s.291-300, İstanbul (1999).<br />
Cartwright, W., “Hardware, Software and Staffing Requirements of Multimedia<br />
Cartography”, Proceedings of the Seminar on Teaching Animated<br />
Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.1-9, pub. of<br />
ICA, Madrid, Spain (1995).<br />
Chu, H.G., “Problems Common to Third World Nations’ Census Mapping<br />
Programs.”, Report of the AD-HOC Commission on Population<br />
Cartography, International Cartographic Association, Morelia, Mexico<br />
(1987).<br />
DİE, "Türkiye İstatistik Yıllığı 1997", T.C. Başbakanlık Devlet İstatistik Enstitüsü,<br />
Ankara (1997).<br />
Dorling, D., “A Cartographic Video of British Society” Proceedings of the Seminar<br />
on Teaching Animated Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben and<br />
R.F.Gomez, s.87-97, pub. of ICA, Madrid, Spain (1995).<br />
Elzakker, C., “The Use of Electronic Atlases”, Proceedings of the Seminar on<br />
Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L. Zentai and<br />
F.Ormeling, s.145-155, pub. of ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />
Flynn, K.C., “Mapping the 2000 Census.” ACSM Bulletin, No.177, s.29-33, (1999).<br />
Freitag, U., “National Atlases: Production and Use” Proceedings of the International<br />
Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating the<br />
Information Highway”, s.15-22, International Cartographic Association,<br />
Bandung, Indonesia (1997a).<br />
Freitag, U., “Consideration on Atlas Production.” Proceedings of the International<br />
Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating the<br />
Information Highway”, s.77-82, International Cartographic Association,<br />
Bandung, Indonesia (1997b).<br />
Hake, G.; Grünreich, D., “Kartographie”, Walter de Gruyter, Berlin (1994).<br />
Hodler, T.W., “Use of Animated Mapping for Displaying Temporal Data”,<br />
Proceedings of the Seminar on Teaching Animated Cartography, Ed:<br />
38
F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.79-83, pub. of ICA, Madrid,<br />
Spain (1995).<br />
Gorden, M., “Cartography for Census Purposes.” Report of the AD-HOC<br />
Commission on Population Cartography, International Cartographic<br />
Association, Morelia, Mexico (1987).<br />
Koop, O., “Tools for the Electronic Production of Atlases”, Proceedings of the<br />
Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L.Zentai<br />
and F.Ormeling, s.129-137, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />
Köbben, B., “Teaching Multimedia Production Techniques”, Proceedings of the<br />
Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed: I.Klinghammer, L.Zentai<br />
and F.Ormeling, s.79-88, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />
Kraak, M. J.; F. J. Ormeling, “Cartography: Visualization of Spatial Data”,<br />
Longman, Great Britain (1996).<br />
Koussoulakou, A., “Applications of Multimedia for Educational Issues and Cultural<br />
Resource Management”, Proceedings of the Seminar on Teaching<br />
Animated Cartography, Ed: F.Ormeling, B.Köbben & R.F.Gomez, s.67-<br />
73, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />
Ormeling, F., “Teaching Atlas Use”, Proceedings of the Seminar on Teaching<br />
Electronic Atlases, Edited by I.Klinghammer, L.Zentai and F.Ormeling,<br />
s.71-78, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />
Ormeling, F., “Teaching Animation Cartography”, Proceedings of the Seminar on<br />
Teaching Animated Cartography, Ed:.Ormeling, B.Köbben &<br />
R.F.Gomez, s.21-27, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />
Ormeling, F., “Atlas Terminology and Atlas Concept.” Proceedings of the<br />
International Workshoop/Seminar “Modern Cartography for Navigating<br />
the Information Highway”, s.5-13, International Cartographic<br />
Association, Bandung, Indonesia (1997a).<br />
Ormeling, F., “Cartographic Requirements for School Atlases: Structural Aspects.”,<br />
Proceedings of the International Workshoop/Seminar “Modern<br />
Cartography for Navigating the Information Highway”, s.5-13,<br />
International Cartographic Association, Bandung, Indonesia (1997b).<br />
Peterson, M.P., “Cartographic Animation on the Internet”, Proceedings of the<br />
Seminar on Teaching Animated Cartography, Edited by F.Ormeling,<br />
B.Köbben and R.F.Gomez. s.11-14, ICA, Madrid, Spain (1995a).<br />
Peterson, M.P., “Interactive and Animated Cartography.” Prentice Hall, New Jersey,<br />
(1995b).<br />
Peterson, M.P., “Between Reality and Abstraction: Non-Temporal Applications of<br />
Cartographic Animation.” http://maps.unomaha.edu/AnimArt/<br />
article.html (2000).<br />
39
Rystedt, B.; E.M. Siekierska, “Technical and Organisational Approaches to National<br />
and Regional Atlas Production-Electronic Atlases” Proceedings of the<br />
Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed. I.Klinghammer, L.Zentai &<br />
F.Ormeling, s.13-28, ICA, Visegrad, Hungary (1993).<br />
Siekierska E.M.; D.R.F. Taylor, “Electronic Mapping and Electronic Atlases: New<br />
Cartographic Producs for the Information Era - The Electronic Atlas of<br />
Canada. CISM Journal ACSGC, Vol.45, No.1, s.11-21 (1991).<br />
Siekierska, E.M., “From the Electronic Atlas System to the Electronic Atlas Products<br />
(Electronic Atlas of Canada From the Beginning to the End)”,<br />
Proceedings of the Seminar on Teaching Electronic Atlases, Ed.<br />
I.Klinghammer, L.Zentai & F.Ormeling, s.103-111, ICA, Visegrad,<br />
Hungary (1993).<br />
Siekierska E.M.,“National Electronic Atlases: The ICA Perspective”, Symposium on<br />
Information for a more just Society - Informacao para uma sociedade<br />
mais justa, National Geographic Institute of Brazil (1996a).<br />
Siekierska E.M., “Electronic <strong>atlas</strong>es and Cartographic Multimedia Products from<br />
CD-ROM to Internet”, GeoDigital’96, Symposium on New Technologies<br />
for Geospatial Information Processing with focus on Education and<br />
Environment, Workshop notes, University of Sao Paolo, Brazil (1996b).<br />
Smith, R.M., “The Business of Electronic Atlas Development.” Note 42. CAGIS<br />
26/3, s.214, (1999).<br />
Statistical Yearbook of Turkey, State Institute of Statistics. Prime Ministry Republic<br />
of Turkey. Ankara (1997).<br />
Taylor, D.R.F., “Cartography for Knowledge, Action and Development:<br />
Retrospective and Prospective”, The Cartographic Journal, Vol.31, No.1,<br />
s.52-60, June (1994).<br />
Torguson, J.S., “PC Based Animation for Geographic Education”, Proceedings of the<br />
Seminar on Teaching Animated Cartography, Ed. F.Ormeling, B.Köbben<br />
& R.F.Gomez, s.53-55, ICA, Madrid, Spain (1995).<br />
Tyner, J., “Introduction to Thematic Cartography.” Prentice Hall, New Jersey (1992).<br />
Uçar, D., “Kartografyada Otomasyon Ders Notları”. Yayınlanmamış. (2000).<br />
Uluğtekin, N., “Okul Atlaslarına Genel bir Bakış.” II. Harita ve Teknik Kurultayı,<br />
s.759-764, Ankara (1989).<br />
Uluğtekin, N.; İpbüker, C., “Kartografya ve Coğrafi Bilgi Sistemi.” Coğrafi Bilgi<br />
Sistemleri Sempozyumu-CBS 96, s:131-141, İstanbul (1996).<br />
Uluğtekin, N.; Bildirici, İ.Ö., “Advanced Mapping Technologies: Electronic<br />
Atlases.” Second Turkish-German Joint Days, s.641-649, Berlin (1997).<br />
40
Uluğtekin, N.; Bildirici, Ö., A New-Lowcost Approach to National Statiscal Electronic<br />
Atlas. Third Turkish-German Joint Geodetic Days, Towards A Digital<br />
Age, Vol:2 s.579-588, İstanbul (1999a).<br />
Uluğtekin, N.; Bildirici, Ö., Electronic (Statiscal) Atlas in National Education System:A<br />
Case Study. ICA-Cartography and Children Working Group and ICA-<br />
Commission on Gender and Cartography. Discovering Basic Concepts,<br />
Baskıda (Özet Kitapçığı s:25), Montreal (1999b).<br />
Vickus, G., “Digitale topographische und kartographische Modelle sowie<br />
Entwicklung ihrer Überführungsstrukturen am Beispiel von ATKIS”,<br />
Doktora Tezi, Schriftreihe des Instituts für Kartographie und<br />
Topographie der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn<br />
(1992), 215 sayfa.<br />
Wood, M., “Cartography-The ultimate tool for navigating the Information Highway.”<br />
Proceedings of the International Workshop/Seminar “Modern<br />
Cartography for Navigating the Information Highway”, s.1-4,<br />
International Cartographic Association, Bandung, Indonesia (1997).<br />
www.die.gov.tr, Mayıs 1999 tarihli ver<strong>ile</strong>r kullanılmıştır.<br />
www.dpt.gov.tr, Mayıs 1999 tarihli ver<strong>ile</strong>r kullanılmıştır.<br />
41
EK A: ELEKTRONİK ATLAS VE ANİMASYON HARİTALARI SİTELERİ<br />
[1] National Atlas of United Stade<br />
http://www.national<strong>atlas</strong>.gov/zmussels1.html<br />
[2] Art Carta International<br />
http://www.artcarta.<strong>com</strong>/<br />
[3] Atlas of Minnesota<br />
http://www-map.lib.umn.edu/bessie/usa/21through34.html<br />
[4] Between Reality and Abstraction: Non-Temporal Applications of Cartographic<br />
Animation (Michael P. Peterson)<br />
http://maps.unomaha.edu/AnimArt/article.html<br />
[5] Clockwork Software Inc<br />
http://www.clockwk.<strong>com</strong>/<br />
[6] Examining Dynamically Linked Geographic Visualization<br />
http://www.epa.gov/vislab/svc/publications/awma-gisvis.html<br />
[7] GIS Analysis Functions<br />
http://maps.unomaha.edu/Peterson/gis/notes/GISAnal2.html<br />
[8] About GIS<br />
http://www.esri.<strong>com</strong>/library/gis/abtgis/gis_life.html<br />
[9] DYNAMIC MAPPING OF URBAN REGIONS: GROWTH OF THE SAN<br />
FRANCISCO/SACRAMENTO REGION<br />
http://edcwww2.cr.usgs.gov/umap/pubs/urisa_cb.html<br />
[10] Anatomy of an Epidemic<br />
http://library.thinkquest.org/11170/maps<br />
[11] Areas Hit by Tornadoes<br />
http://www.cnn.<strong>com</strong>/WEATHER/9905/04/okla.tornado.03/map.tornado.gif<br />
42
[12] Interactive and Animated Cartography<br />
http://maps.unomaha.edu/books/IACart/book.html<br />
[13] Illinois State Museum GIS/WWW Animation Gallery<br />
http://www.museum.state.il.us/research/GISlab/GISanimation.html<br />
[14] Java IWR(TM) in Europe on 20000314<br />
http://www.mids.org/weather/eu/latest.html<br />
[15] The following is an example of an innovative use of cartography in medical<br />
geography -- animated maps, a new area of cartography termed 'cartographic<br />
visualization'. The following map shows the spread of influenza in France<br />
http://digital.geog.umn.edu/geogdocs/courses/5411/Map23a.htm<br />
[16] Map of Scottish Borders<br />
http://www.geo.ed.ac.uk/scotgaz/councils/Region25.html<br />
[17] Menno-Jan Kraak - Homepage<br />
http://www.itc.nl/~kraak/<br />
[18] Mexico City 3D Map Mexico City 3D Map<br />
http://www.mexico-city-3d-map.<strong>com</strong>.mx/<br />
[19] Mydonose Show Land<br />
http://www.mydonose.<strong>com</strong>.tr/kroki.html<br />
[20] Spatial visualization through cartographic animation theory and practice<br />
http://wwwsgi.ursus.maine.edu/gisweb/spatdb/gis-lis/gi94078.html<br />
[21] Ulus Map - AnkaraLife.<strong>com</strong><br />
http://www.ankaralife.<strong>com</strong>/ulusmap.shtml<br />
[22] UNO Cartography & GIS Laboratory<br />
http://maps.unomaha.edu/<br />
43
EK B: ELEKTRONİK ATLAS CD SÜRÜMÜ<br />
Atlasın CD sürümü cepte yer almaktadır.<br />
44