OTOGUNDEM-EKIM-
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SKODA KODIAQ YENİ YÜZÜYLE DİKKAT ÇEKİYOR
EKİM 2021 YIL: 5 SAYI 71
Renault uzun bir aradan sonra hafif ticari sınıfta da dikkat çekecek. Renault
Express Combi ve Van ile boy gösteren marka, KOBİ'lere ortak olmaya geliyor.
RENAULT EXPRESS
Toyota Yaris
VW POLO'YA MAKYAJ
VERGİ KATMERLİ FİYATLA GELDİ
YENI NESIL
FORD FIESTA
yıl sonunu
bekliyor
2
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Tedirginlik
bitiyor mu?
Son dönemde otomobil tercihleri
değişirken elektrikli araçların
çeşitliliği daha da arttı. En büyük
tedirginliklerden biri olan ya elektriğim
biterse düşüncesi sürüş keyfini ikinci
planda bırakıyor. Bu alanda uzun
zamandır süren çalışmalar yavaş
yavaş meyvesini vermeye başladı.
Artık bir yandan menziller uzarken
diğer taraftan da şarj süreleri kısalıyor.
Avrupa ile eş zamanlı olarak sunulacak
olan bazı teknolojilere artık Türkiye'ye
de yer verilecek. ABB Türkiye yeni şarj
noktalarıyla şehir içindeki ufak işleri
3 dakikalık şarj sistemleriyle çözecek.
Hızlı şarj noktalarıyla şirket 3 dakikada
100 kilometrelik menzillleri vadedecek.
Böylece süreler kısaldıkça tedirginlikler
de son bulacak.
Yeni sayımızı keyifle okumanız
dileğiyle...
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ
Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a
aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve
makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.
Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e
ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem
TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
GENEL YAYIN YÖNETMENİ
Ali YILDIRIM
aliyildirim@otogundem.com.tr
HABER MÜDÜRÜ
Önder YILDIRIM
otogundem@gmail.com
GÖRSEL YÖNETMEN
Burhan YILMAZ
REKLAM KOORDİNATÖRÜ
İbrahim DAVSAN
reklam@otogundem.com.tr
HABER EDİTÖRÜ
Dilek SUNMAN
YAYIN DANIŞMANI
Gökhan KARA
gokhankara@otogundem.com.tr
KATKIDA BULUNANLAR
Ahmet KALEM
Ahmet DURSUN
HUKUK DANIŞMANI
Mehmet YILDIRIM
YILDIRIM MEDYA DİJİTAL
Yeni Mahalle Salih
Tamcı sokak No:20/A
Küçükçemece/İSTANBUL
Mobil: 0507 302 01 22
Mail: otogundem@gmail.com
YENİ
RENAULT
EXPRESS
fırsatlara açılan
en geniş kapı
sınıfının en geniş sürgülü kapısı : 71,6 cm
keşfet
Renault’nun tercihi
renault.com.tr
4
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
İLK
BMW Store
KONSEPTINI AÇTI
HABER
5
Borusan Oto, BMW’nin yeni kurumsal kimliğinin dünyada ilk kez uygulandığı ve
BMW Store adını verdikleri yeni konsept tesisiyle Diyarbakır’da BMW ve BMWi
Yetkili Satıcısı olarak hizmet vermeye başladı. Diyarbakır’ın merkezi noktalarından
biri olan Mahabad Bulvarı üzerinde yerini alan, BMW otomobillerin yanı
sıra özel giyim, aksesuar, bisiklet ve model araçların da sergilenip satıldığı Borusan Oto
Diyarbakır, modern, lüks ve ileri teknolojilerle donanmış şık ortamıyla ziyaretçilerine
üst düzey bir deneyim sunarken, elektrikli otomobil şarj istasyonuyla da fark yaratıyor.
Borusan Oto Diyarbakır’ın açılış töreninde konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu
Başkanı Hakan Tiftik, “Borusan Oto Diyarbakır gibi yeni ve modern showroom örneklerini
önümüzdeki günlerde Denizli ve Trabzon’daki yatırımlar takip edecek. Otomotiv
perakendeciliği açısından da önemli bir dönüm noktası olduğuna inandığım bu tesisin
Diyarbakır’a ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum” dedi.
6
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Yeni Fiesta
versiyonuyla
gelecek
YENİLİK
7
B
segmentinin önde gelen modellerinden
Ford Fiesta, cesur ve
karakteristik özelliklere sahip yeni
dış tasarımı, teknolojik özellikleri
ve hibrit dahil olmak üzere birbirinden
farklı model seçenekleri ile tanıtıldı. Aracın
Trend, Titanium, ST ve Active modellerinin
her biri daha fazla renk seçenekleri,
jant tasarımı ve iç tasarım detaylarından
faydalanıyor. Fiesta ailesi oldukça belirgin
özelliklere sahip Titanium, ST ve Active
modellerinin yanı sıra karakteristik özelliklerini
güçlendiren Vignale paketleri ile büyüyor.
İleri teknolojiler yeni Fiesta’yı daha
keyifli sürüş deneyimi sunması için daha
donanımlı kılıyor. LED ön farlar ilk kez tüm
Fiesta modellerinde sunuluyor. Üst donanımlara
geçtikçe uzun farlarda yansıma
önleme özelliği bulunan Matrix LED teknolojili
LED ön farlar, zorlayıcı yol ve hava
koşullarında daha net görüş için uyarlanabiliyor.
Yeni Fiesta’da ayrıca sürücülerin
konforlu şekilde seyahat edebilmeleri için
gerekli bilgilere sahip olmalarına yardımcı
olan 12.3 inçlik dijital yol bilgisayarı bulunuyor.
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
8
YENİLİK
9
4.9 litrelik tüketim
Elektrikli güç ve aktarım organları yeni Fiesta’nın yakıt verimliliğini artırırken, maksimum
sürüş keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarının azaltılmasına imkan sunuyor. Ford’un Eco-
Boost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakıt verimliliğini optimize ediyor, aynı zamanda
Fiesta’nın takdir edilen sürüş dinamiklerini duyarlı hızlanma özelliği ile pekiştiriyor. Söz
konusu teknoloji Ford’un Powershift yedi ileri vitesli otomatik şanzımanı ile birlikte çalışıyor,
hızlı ve kusursuz biçimde vites değiştirmeyi mümkün kılarken, en konforlu ve
güvenli sürüş deneyimini sunuyor. Yeni Fiesta’nın 1.0 litre EcoBoost Hibrit motoru ise 6
ileri manuel şanzımanlı 125 beygir ve 155 beygir motor gücü seçenekleri ile sunuluyor.
Ford’un gerçekleştirdiği araştırmalardan elde ettiği bulgulara göre yeni Fiesta’nın 4.9
litrelik yakıt verimliliği hibrit olmayan 125 beygir 1.0 litre EcoBoost motora kıyasla yüzde
5 oranında iyileştirme sağlıyor ve buna bağlı olarak da şehir içi kullanımda yüzde 10’a
kadar tasarrufu mümkün kılıyor. 5.2 litrelik ortalama tüketim vadeden 125 beygir gücündeki
EcoBoost Hibrit, ayrıca 7 ileri vites ve Powershift şanzıman ile sunuluyor; ayrıca
optimum sürüş deneyimi için kusursuz vites değişimini mümkün kılıyor.
10
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
EEP JRenegade de
‘hibrit’ine kavuştu
YENİLİK
11
Jeep Renegade’in PHEV
versiyonu Türkiye’de satışa
sunuldu. Segmentindeki tek
şarj edilebilir hibrit olan
Renegade 4xe, 240 beygir güç
üretiyor. Sadece elektrikle
50 kilometre yol yapabilen
otomobil 2 saatten az sürede
şarj olabiliyor. Ortalama
tüketimiyse 2.1 litre
ABD’li arazi aracı üreticisi Jeep,
elektrifikasyon planı dahilindeki
ürünlerini dünya yollarıyla buluşturmayı
sürdürüyor. Bu kapsamda
markanın küçük SUV segmentinde
yer alan ilk modeli olmasıyla dikkat çeken
Renegade’in PHEV (Plug-in Hibrit-Şarj edilebilir
hibrit) versiyonu Türkiye’de sipariş
üzerine satışa sunuluyor.
12
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
705 bin liradan geldi
Türkiye’de sınıfının tek şarj edilebilir hibrit
modeli olarak öne çıkan Renegade, düşük
yakıt tüketimi ve emisyon değerleriyle,
çevreye çok daha duyarlı olduğunun
ve markanın efsanevi arazi kabiliyeti ile
performansını birleştirdiğinin altını çiziyor.
Renegade 4xe, ülkemize 705 bin
liralık anahtar teslim fiyatı ve S-Limited
donanım seviyesiyle; sipariş üzerine getirilecek.
Araçta görev yapan 1,3 litrelik
turbo beslemeli benzinli motor, 6 ileri
otomatik şanzımanlı kombine ediliyor.
Renegade 4xe, biri önde ve biri arka aksta
olmak üzere 60 beygirlik elektromotorla
eşleştirilen ve 11,4 kWh batarya sayesinde
tamamen elektrikli sürüş olanağı
da sunabiliyor. 4X4 performansını güçlü
bir elektrik motoru ile birleştirerek zorlu
arazi koşullarındaki kabiliyetini yeniden
yaratan aracın ön bölümüne yerleştirilen
180 beygirlik içten yanmalı motor, 60 beygirlik
elektrikli motorla birlikte toplam 240
beygirlik güç üretiyor. Bu motor kombinasyonu,
teknoloji ve güvenlik özelliklerini,
bataryanın sürüş sırasında sadece içten
yanma motor tarafından iletilen tahrik ile
şarj etmesini sağlayan e-save modu ile
hareket halindeyken akü şarj etmeye devam
eden e-costing fonksiyonuyla birleştiriliyor.
2 saatten kısa sürede şarj imkânı
sunan easyWallbox ile halka açık ve ev tipi
şarj çözümü de Renegade 4xe ile kullanıcılara
sunuluyor. Renegade 4xe; verimlilik,
performans ve sorumluluk kavramlarını
temsilen tıpkı diğer elektrikli Jeep modellerinde
olduğu gibi mavi renkli bir 4xe logosuyla
da farkını yansıtıyor. Şarj edilebilir
hibrit güç-aktarma sistemiyle sıfır emisyonlu
tamamen elektrikli sürüş olanağı
sunan Renegade 4xe, tamamen elektrikli
sürüş modundaki 50 kilometrelik sürüş
menziliyle de günlük şehir içi kullanım için
ideal bir yapı sunuyor. Üstün yakıt verimliliği
sunan Renegade 4xe, 100 kilometrede
hibrit modda yaklaşık 2.1 litre tüketimi
sağlarken; 50 gr/km’den az CO2 salınımıyla
da çevreye duyarlılığını gösteriyor.
Elektrikli güç aktarma sistemi tarafından
üretilen yüksek tork değeri, her türlü arazi
koşulunda üstün dört tekerlekten çekiş
kabiliyeti sağlıyor. Benzinli motor 270 nm
tork üretirken elektrikli motor 250 nm’lik
torku kullanıma sunuyor. 0 100 km/s
hızlanmasını 7.1 saniyede tamamlayan
Renegade 4xe, hibrit modda saatte 200
kilometreye, tam elektrikli sürüşte ise 130
km/s sürate ulaşabiliyor.
YENİLİK
13
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
14
YENİLİK
15
Yokuş iniş
kontrolü de var
n Renegade 4xe; 27,7 derecelik yaklaşma
açısı, 28 derecelik uzaklaşma
açısı, 17.6 derecelik tepe açısı, 20 cm
yerden yükseklik gibi değerlerle sınıfının
en iyi arazi becerilerini sergiliyor.
19 inç Granit-kristal alaşımlı jantlarla
235/45R19 lastikler, zorlu arazi koşullarına
karşı göğüs geriyor. Renegade
4xe, Jeep Active Drive Low ve dört
farklı sürüş moduna sahip Jeep Selec-Terrain
çekiş kontrol sistemi ile birlikte
çalışıyor. Selec-Terrain, üstün
arazi becerilerini destekleyen
‘Yokuş İniş Kontrolü’ özelliğini
de içeriyor.
16
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Petrol gibi
batarya krizi de
yaşanabilir
HABER
Yedek parça sektöründe
50 yılı
aşkın süredir
faaliyet gösteren
Motor AŞİN, elektrikli otomobillerin
satış sonrası
pazarı ve yedek parça sektöründe
oluşturduğu değişim
etkisine ışık tutacak
açıklamalarda bulundu.
Elektrikli otomobil satın
alma maliyetlerinin, içten
yanmalı motorla çalışan
otomobillerle aynı seviyeye
ulaştığında satış sonrasının
da ivme kazanacağı belirtilirken,
küresel pazarda
üretilen araçların 2025
yılına kadar ciddi oranda
elektriklilerden oluşacağı
öngörülüyor. Otomotiv
sektörünün baş döndürücü
bir hızla gelişim kat
ettiğini dile getiren Motor
Aşin Yönetim Kurulu Başkan
Yardımcısı ve Genel
Müdürü Saim Aşçı, «Günümüzde
bir otomobilde
ortalama 900 metre kablo,
100 adet elektronik kontrol
ünitesi, 1000 ile 1500 adet
arasında çip bulunsa da
önümüzdeki yıllarda mekanik
parçaların yerini çok
daha fazla elektronik ekipmanın
aldığına şahit olacağız”
dedi. 2030 yılına kadar
içten yanmalı motorların
hibrit teknolojileri sayesinde
önemini koruyacağını
dile getiren Aşçı, şöyle devam
etti:
Kilit nokta ticari araçlar
“Elektrikli araçların kendi
eko sistemini tamamlaması,
sektörün nereye gideceği
konusunda bizlere önemli
bilgiler sunacaktır. Elektrikli
araçlarda ivme, satın
alma maliyetleri benzinli
ve dizel araç seviyesine
düştüğünde ve doğal olarak
oluşacak 2. el piyasası
ekonomik bir büyüklüğe
ulaştığında yakalanacak. Asıl
etkiyi ise hafif ve ağır ticari
araçlardaki elektriklileşme
sürecinde göreceğimize
inanıyoruz. Bu da satış sonrası
pazarında direkt olarak
bir dönüşüm etkisi ortaya
çıkaracak.” Emisyon seviyelerini
kontrol altında tutan
ECU sistemleri, start-stop,
gelişmiş şerit takip ve ESP
sistemleri, otonom sürüş
gibi teknolojilerin ağırlık
kazanmasıyla ‘çiplerin otomobillerde
olmazsa olmaz
konuma ulaştığını’ ve kaçınılmaz
bir krizle karşılaşıldığını
ifade eden Aşçı, “Lityum
kaynaklarında yaşanacak bir
kıtlık ve belirli tekelleşmeler,
70’li yıllarda yaşadığımız
petrol krizinin benzerini
yaşamamıza neden olabilir.
Bu durumda tıpkı o günlerdeki
gibi otomobiller tekrar
küçülebilir, elektronik donanımlar
ve motor güçleri kısılabilir,
hibrite tekrar dönüş
yaşanabilir” dedi.
17
18
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Kia Sportage
Black Edition
Türkiye’de
YENİLİK
19
Anadolu Grubu şirketlerinden
Çelik Motor’un markası
Kia, C SUV sınıfında ezberleri
bozan modeli Sportage’ın
‘Black Edition’ serisini eylül ayı itibarıyla
Türkiye’de satışa sundu. Sportage
1.6 litre dizel motor ve otomatik
şanzıman seçeneğiyle sunduğu güçlü
performansın yanında Black Edition
versiyonuyla tasarım alanında da iddiasını
artırıyor. Siyah detayların öne
çıktığı Black Edition versiyonu, siyah
renk 17 inç alaşımlı jantlar, gövde rengi
kapı kolları, ön ve arka parlak siyah
tampon koruma, yeni tasarım parlak
siyah radyatör ızgarası, parlak siyah
tavan rayları ve LED ön farları ile dikkat
çekiyor. Karartılmış Kia logosu ve
parlak siyah Sportage logosu ile ‘Black
Edition’ farkını ortaya koyuyor. Türkiye’ye
sınırlı sayıda getirilen Sportage
Black Edition, 4 farklı renk alternatifi,
benzersiz ve göz alıcı tasarımıyla eylül
ayına özel 100 bin liraya 12 ay yüzde
0,99 faiz fırsatıyla Kia Yetkili Satıcılarında
satışa sunuluyor.
20
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
W
En özel
g
ran ler
araziye
hazır
YENİLİK
21
Bu yıl 80’inci yaş gününü kutlayan
Jeep’in ikonik modeli Wrangler’ın
“80’inci Yıl” özel seri versiyonu Türkiye
pazarında satışa sunuldu. 80
yaşındaki markanın tarihindeki en önemli
ve ikonik modellerinden biri olan; Willys’den
devraldığı mirası 4X4 performansı ve ileri
teknolojiyle birleştiren Wrangler’ın 80’inci
yıl özel versiyonu; ülkemizde 2.0 litrelik 272
beygirlik benzinli motor ve 8 ileri otomatik
şanzıman kombinasyonu, üst düzey 4x4 yeteneği
ve kapsamlı güvenlik donanımlarıyla
satışa sunuldu. Wrangler’in 80’inci yıl özel
versiyonu; alışılagelen maskülen tasarımına
eklenen 80’inci yıl vurguları ve sahip olduğu
güvenli sürüş yardımcılarının yanı sıra
sunduğu teknolojilerle de dikkatleri üzerine
çekiyor. İkonik tasarım özellikleri ve arazi
kabiliyeti ile efsanevi Jeep ruhuna sadık kalan
Wrangler’ın özel versiyonunun iç mekânında
Jeep’in diğer 80 Yıl versiyonlarında
olduğu gibi granit kristal detaylar ile zenginleştirilen
“80 Yıl” logosu dikkat çekiyor.
İç mekânda tungsten dikişli ve özel logolu
deri koltuklar, modelin bu özel versiyonuna
özel siyah ön konsol yer alıyor.
22
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
2 milyon lirayı buluyor
Sürücüsüne konforlu bir yolculuk sunan Wrangler’ın iç mekânında ayrıca, özel ısıtmalı
deri koltuklar ve direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima sistemi, Premium LED
iç aydınlatma ve kapı panelleri bulunuyor. Gövde rengi 3 parçalı açılabilir hard top
tavan ve gövde rengi çamurluklar, 18 inç granit gri alaşımlı jantları ile göz dolduruyor.
Wrangler’ın 80’inci Yıl Özel versiyonu; Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Kör Nokta Uyarı
Sistemi, Gelişmiş Fren Destekli Önden Çarpışma Uyarı ve Önleme Sistemi, Akıllı Hız
YENİLİK
23
Yardımcısı, Ön Park Sensörleri ve Off-Road Kamerası gibi gelişmiş güvenlik donanımları
ve sürüş destekleyici sistemleri bir arada sunuyor. Özel versiyon ayrıca 8,4 inçlik
dokunmatik ekranlı UconnectTM bilgi-eğlence sistemi, Apple CarPlay ve Android
Auto ile akıllı telefon entegrasyonu gibi özellikleri ile kabin içindeki teknolojik gereksinimleri
eksiksiz sağlıyor. Özel versiyonlu Wrangler’ın fiyatı 1 milyon 993 bin 950 lira
olarak belirlenmiş.
24
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Dakar
yarışacak
’da
DÖRT ARAÇLA
MOTORSPORLARI
25
Toyota Gazoo Racing, 2 Ocak
2022’de Suudi Arabistan’da başlayacak
Dakar Rallisi’ne dört araçlık
bir takımla katılacak. 2021 yılında
olduğu gibi takıma Nasser Al-Attiyah ve
navigatörü Mathieu Baumel öncülük edecek.
İkinci araçta Giniel de Villiers/Dennis
Murphy; üçüncü araçta 2. kez Dakar yarışlarına
çıkacak Henk Lategan/Brett Cummings
ve dördüncü araçta ise Shameer
Variawa Danie Stassen ikilisi yarışacak.
Takım, T1 kategorisi için güncellenmiş yönetmeliklere
göre yapılan tamamen yeni
Toyota GR DKR Hilux T1+ aracıyla yarışacak.
Prototip araç ise karbonfiber kaplı
olarak 2021’in sonlarında gösterilmeden
önce testlerine devam ediyor. Toyota GR
DKR Hilux T1+ tamamen yeni Toyota Land
Cruiser 300’den alınan 3.5 litre çift turbo
V6 motorla donatıldı. Standart haliyle 415
beygir güç ve 650 nm tork üreten bu motor,
yarış versiyonunda çok daha yüksek
güçlere sahip olacak.
26
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Avrupa’dan
önce
Türkiye yollarında
İKİ TEKER
27
Motosiklet dünyasının scooter sınıfındaki en büyük isimlerinden KYM-
CO, alışılagelmiş scooter kullanım alışkanlıklarına yeni modeli DT X360
ile yepyeni bir boyut katıyor. Kent hayatının ve şehirler arası yolculukların
motosikletleri olan maxi scooterlar, dünyanın ilk ‘Adventure
Crossover’ maxi scooterı olan KYMCO DT X360 ile arazilere de taşınıyor. Türkiye’de
temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in yaptığı marka böylelikle, yeni DT X360 ile
hayatının büyük bir bölümünü şehir içinde geçiren motosiklet sürücülerinin farklı
deneyimler yaşamalarını teşvik ediyor. Avrupa pazarında ilk kez Türkiye’de satışa
sunulan DT X360, tüm KYMCO bayilerindeki yerini aldı. Rakiplerinden daha uygun
fiyatıyla dikkat çeken DT X360 modeli, 79 bin 900 liraya kredi kartına 5 taksit veya
12 aya varan sıfır faizli kredi seçenekleriyle satın alınabiliyor. Yarım asırdan daha
uzun bir süredir müşteri beklentilerinin ötesinde ürünler geliştirip satışa sunan
marka, yeni DT X360 ile bu geleneğini devam ettiriyor. Yeni motosiklet, ilk bakışta
yüksek yapısı ve ön çamurluk tasarımındaki sportifliğiyle göze çarpıyor. Geniş gidon
tasarımı engebeli arazide manevrayı kolaylaştırırken, yüksek oturma pozisyonu
ise maxi scooterın görüş açısını iyileştiriyor.
28
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Güçlü ve verimli motor
194 kilogram ağırlığa sahip olan DT X360’ın sürüş konforunu teleskopik
ön süspansiyon ve çift amortisörlü arka süspansiyonlar tamamlıyor.
Hafiflik sağlayan alüminyum alaşım jantlar ve farklı zeminlere uygun
lastikler ise engebeli ve bozuk yüzeylerde daha rahat ve konforlu
bir sürüşe olanak tanıyor. DT X360’ın avantajlı ve fonksiyonel tasarımı,
ideal performans koşullarını yakalayan motoruyla da destekleniyor.
320,6 cc hacmindeki su soğutmalı, 4 zamanlı ve tek silindirli motor,
DT X360’da 29 beygir güç üretiyor ve 5.750 d/d’da 30 nm torku kullanıma
sunuyor. Ön ve arka disk frenler ile donatılan motosikletin
12,5 litrelik yakıt tankı bulunuyor. DT X360, kolay erişilebilir anahtarsız
sistemiyle birlikte birçok teknolojik özellikle de destekleniyor. Çekiş
kontrol sistemi, farklı ve kimi zaman zorlu yol yüzeylerinde dengeli ve
kontrollü sürüş için kullanıcısına yardımcı oluyor.
İKİ TEKER
29
30
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
MG’nin
ikinci modeli
HIBRIT olarak geldi
YENİLİK
31
Türkiye pazarına, elektrikli ZS
EV ile giriş yapan İngiliz MG,
yeni modelini hibrit bir kompakt
SUV olarak belirledi. 258 beygir
güç üreten yeni EHS PHEV, 52
kilometre elektrikle gidebiliyor ve
ortalama tüketimi de sadece 1.8
litre seviyesinde
Doğan Holding çatısı altında
faaliyet gösteren Doğan
Trend Otomotiv’in ülkemizde
temsil ettiği İngiliz
asıllı otomobil üreticisi MG (Morris
Garages), yeni şarj edilebilir hibrit
aracı MG EHS PHEV’i (Plug-in
Hybrid) Türkiye pazarındaki ikinci
modeli olarak satışa sunmaya hazırlanıyor.
Ürettiği yenilikçi otomobillerle
çağın ve geleceğin ihtiyaçlarını
karşılayan MG’nin yeni modeli
EHS PHEV, markanın ilk hibrit modeli
olmasıyla da önem taşıyor.
32
448 litrelik bagaj var
Hem dünya hem de Türkiye pazarında en hızlı büyüyen iki segment olan SUV gövde tipi
ile hibrit motor birleşiminin en yenilikçi örneği olan MG EHS PHEV, aynı zamanda kurumsal
karbon ayakizi konusunda hassas olan filo yöneticilerine de konforlu ve tasarruflu bir
kullanım vadediyor. Aracın tasarımında uygulanan şasi mimarisi ve elektrikli sürüş sistemi
sayesinde, içeride hem önde hem de arkada yolculara geniş bir bacak ve omuz mesafesi
sunuluyor. Kolay eşya yükleme için tasarlanmış 448 litrelik bagaj alanının hacmi,
arka koltukların katlanmasıyla 1375 litreye kadar genişletilebiliyor. Luxury modelinde sunulan
elektrikli bagaj kapağının açılma yüksekliğinin ayarlanabilmesi aracın kullanışlılığını
daha da artırıyor. Yeni EHS PHEV, üst düzey verimlilik sunan güç aktarma teknolojileriyle
hibrit bir otomobilin tüm avantajlarını kullanıcılarına yüksek bir performansla sağlıyor. Bu
modelin benzinli versiyonunda da kendini kanıtlamış olan 1,5 litrelik turbo motor, 162
beygir güç ve 250 nm tork üretiyor. Hibrit sistemin elektrik motoru ise azami 122 beyotogundem.com.tr
SAYI 71 EKİM 2021
YENİLİK
33
gir güç ve 230 nm torka ulaşabiliyor. Her iki motorun birlikte çalışarak ulaştıkları toplam
258 beygir güç ve 370 nm maksimum torkla hem yüksek yakıt ekonomisi hem de güçlü
bir performans sunuyorlar. Aracın benzinli motoruna bağlı 6 vitesli şanzıman ile elektrik
motorunu yöneten 4 vitesli şanzımanın bileşimiyle oluşan 10 vitesli otomatik şanzıman,
MG HSE PHEV’nin bu performansında önemli rol oynuyor. Bu yenilikçi şanzıman sistemi
otomobilin sadece her zaman en doğru viteste olmasını sağlamakla kalmıyor; aynı
zamanda akıcı geçişlerle sürüş keyfini artırıyor. Hibrit motor sisteminin bu uyumlu ve
verimli çalışması sayesinde, MG EHS PHEV, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede gerçekleştiriyor.
Araçta yer alan 16,6 kWsa kapasiteli lityum-iyon batarya; sadece elektrik gücüyle
aracın sıfır emisyon yayarak 52 kilometre (WLTP) menzil sunmasını sağlıyor. Bu da,
aracın şehir içinde günlük kullanım ihtiyacını elektrik enerjisiyle karşılayabilmesini sağlıyor.
Araç, 3,7 kW kapasiteye sahip yerleşik şarj cihazı (on-board charger) ile halka açık AC
şarj noktalarında yaklaşık 4,5 saatte tamamen şarj olabiliyor.
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
34
YENİLİK
35
Hem çevreci
hem ekonomik
n Araç; sahip olduğu rejeneratif fren sistemi sayesinde yavaşlama sırasında
açığa çıkan enerjiyi depolayarak, elektrikli menzilini optimize edebiliyor
veya yakıt tüketimini azaltabiliyor. MG EHS PHEV, çevreci-yenilikçi
motor teknolojisi sayesinde ortalama 43 gr/km karbondioksit emisyon salınımı
değeri sunarken 100 kilometrede sadece 1.8 litre benzin tüketerek
hem çevreci hem de ekonomik olduğunu ispatlıyor.
36
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Enduro
Touring
&
sınıflarını birleştirdi
İKİ TEKER
37
Uzun yolculuklar için tasarlanan ve bir ‘touring enduro’
olarak tanımlanan Moto Guzzi’nin yeni modeli V85 TT Travel,
400 kilometrenin üzerinde menziliyle dikkat çekiyor. 80 beygirlik
motoruyla yeterli performansı sağlayan motor, zengin bir
donanım listesiyle sunuluyor
Doğan Holding’e bağlı Doğan
Trend Otomotiv’in distribütörlüğünü
üstlendiği İtalyan
Moto Guzzi’nin enduro sınıfındaki
yenilikçi modeli V85 TT
Travel, Türkiye’de satışa sunuldu.
Güçlü görünümü ve yeni V-Twin
motoruyla enduro sınıfı olduğu
kadar, konfor sunan detaylarıyla
bir touring olarak da kabul edilen
V85 TT Travel, 154 bin 900
liralık fiyatıyla Türkiye motosiklet
pazarındaki yerini aldı.
38
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Gövde %60 daha büyük
Yeni V85 TT Travel; 1980’li
yıllarda popülaritesi artan enduro
motosikletlerin kolaylık
ve pratiklik gibi kavramları üzerine
kurulan tasarım yapısını,
modern bir touring ile etkili
bir görünümle birleştiriyor.
Motosiklette ilk etapta yan paneller,
yakıt deposu hatları, ön
çamurluk ve 90° derece açılı
V-Twin motor, Sabbia Namib
(Namib Kumu) adı verilen özel
gövde rengiyle birlikte göze
çarpıyor. V85 TT Travel’ın kullanıcısına
daha fazla koruma
sağlayan yüzde 60 oranındaki
daha büyük gövde yapısı ise,
motosikletin bir ‘tourer’ olarak
tasarlandığını açık bir şekilde
ortaya koyuyor. İtalyan Moto
Guzzi motosikletlerinin kusursuz
şasi geliştirme yeteneği
ve virajlara girerken sunduğu
güven veren dengeli yapısı,
V85 TT Travel ile bir kez daha
tescil ediliyor. Uzunluğu azaltılmış
yeni küçük blok motor,
V85 TT Travel’da daha uzun
bir salıncağa imkan veriyor.
Alüminyumdan üretilen kutu
tipi yeni asimetrik ünite, düz
bir egzoz borusu tasarımı ve
azaltılan yanal hacimler için
kavisli sol salıncak kolu, sürüş
hakimiyetine katkı sağlayan
tasarım parçaları olarak dikkat
çekiyor. V85 TT Travel ayrıca
segmentinde şaft tahrikli şanzımanı
kullanan tek motosiklet
olarak öne çıkıyor. Salıncağın
sağ kolunda zincir yerine tercih
edilen yeni şaft tahrikli
şanzıman, karmaşık olmayan
yapısı ve bakım gerektirmemesiyle
avantaj sağlıyor. V85
TT Travel’da yer alan OHV
tipi, silindir başına iki supaplı,
hava soğutmalı 90 derece açılı
V-Twin motor, Moto Guzzi’nin
en yeni ve en modern motoru
olarak göze çarpıyor. 84 milimetre
çap ve 77 milimetre
strok değerine sahip motor,
853 cc hacmi kullanıma sunuyor.
Tamamen yeni tasarımı
ve titanyum gibi daha çok
yarış motosikletlerine yönelik
malzemelerin kullanımı sayesinde
yeni motor, maksimum
80 beygir güç üretiyor. 5 bin
devirde 80 nm tork değerini
kullanıma sunan Travel’in yeni
motoru, Mandello Twin geleneğine
uygun olarak alt devirlerden
itibaren yüksek tork
üretimi sunuyor. 3 bin 750
devirde maksimum torkunun
yüzde 90’ını üreten motor,
ileri mühendislik ve gelişmiş
teknolojisi sayesinde 8000 d/d
çevirebilen ilk küçük blok Moto
Guzzi motoru olarak merak
uyandırıyor. Motor, 100 kilometrede
ortalama 4.9 litrelik
ekonomik yakıt tüketimi değeri
sunuyor.
İKİ TEKER
39
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
40
İKİ TEKER
41
3 farklı sürüş modu
Touring ve konfor kavramlarının yan yana anılması, V85 TT Travel’da da kendisini
göstererek kullanıcısına yolculuklarda ihtiyaç duyulacak tüm ekipmanları sunuyor.
Yerden 83 santim yükseğe konumlandırılan selesiyle konforlu bir yolculuk vadeden
V85 TT Travel’ın 23 litrelik yakıt deposu, 400 kilometrenin üzerinde bir sürüş menzili
sağlıyor. Orijinal V85 TT’de olduğu gibi sol tarafta düğmelerin toplanığı anahtar
bloğu, ısıtmalı elcikler, Moto Guzzi MIA multimedya sistemi, touring ön
cam, LED yardımcı farlar ve Michelin Anakee Adventure lastikler
motosikletin tourer karakteristiğini destekleyen
özellikler arasında yer alıyor.
42
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Yeni
Kodiaq
asfaltla buluştu
LANSMAN
43
Skoda, SUV atağını başlatan ilk model
olan ve kısa zamanda global ölçekte
büyük başarı elde eden Kodiaq
modelini yenilenen haliyle Türkiye
pazarında satışa sundu. Yeni yüzüyle daha
dinamik ve özgüvenli bir tasarıma kavuşan
ve markanın güncel tasarım diline uyum
sağlayan Kodiaq, lansmana özel 455 bin liradan
başlayan fiyatlarla showroomlarında
yerini aldı. Yenilenen araçta, yüksek verimli
EVO motor ailesiyle performans ve düşük
yakıt tüketimi bir arada sunuluyor. Dizel ve
benzinli motor seçeneklerine sahip Kodiaq’ta
güç aralığı 150 beygirden 245 beygire
uzanıyor. Ülkemizde giriş seviyesi olarak sunulacak
1.5 litre TSI 150 beygir motor, 7 ileri
DSG şanzımanla kombine ediliyor. Ürün
gamının en üst seviyesinde ise 2.0 litre TSI
245 beygir kombinasyonuyla RS versiyonu
yer alıyor. 2019 ve 2020 yıllarını segmentinde
lider olarak tamamlayan Kodiaq; yeni karizmatik
tasarımı, zenginleştirilmiş donanım
özellikleri, sahip olduğu verimli motorları
ve teknolojisi ile markanın D-SUV segmentindeki
başarısını artırarak devam ettirmeyi
hedefliyor.
44
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Pirelli&Contach
YARIM ASRI
DEVIRDI
LASTİK SEKTÖRÜ
45
Pirelli, 50 yıldır süren teknik işbirliği
kapsamında 1971’deki orijinal
modelden 112 örnekle sınırlı
yeni LPI 800-4’e kadar Lamborghini
Countach’ın farklı versiyonları
için orijinal ekipman lastikler üretti.
Otomotiv dünyasının en uzun ömürlü
ortaklıklarından birini yürüten Pirelli
ve Lamborghini bugün hala sportif
performans ve kontrole odaklı en ileri
teknolojileri birlikte geliştirmeye devam
ediyor. 2021 model Countach, 814
beygir gücü ve saatte 355 kilometrelik
maksimum hızıyla bu sene 50’nci yaşını
kutlayan ikonik modele övgü niteliğinde
bir hibrit süper otomobil.
46
Pirelli’nin yeni otomobilin donanımı olarak ürettiği önde 255/30 R20 ve arkada
355/25 R 21 ebatlarındaki P Zero lastikler aracın performansıyla birlikte güvenlik,
kontrol ve kullanımı iyileştirmek için geliştirilmiş. Lastik yapısı ve hamuru,
her türlü sürüş koşulunda mümkün olan en iyi yol tutuşunu sağlamak, ayrıca
ıslak ve kuru zeminde yüksek çekiş ve frenleme seviyelerine ulaşmak için optiotogundem.com.tr
SAYI 71 EKİM 2021
LASTİK SEKTÖRÜ
47
mize edilmiş. Pirelli P Zero, Pirelli’nin motor sporları alanındaki bilgi birikimini
dünyanın en iyi otomobil üreticileriyle yürüttüğü iş birliklerinden edindiği deneyimle
bir araya getirerek ürettiği ultra yüksek performanslı (UHP) bir lastik
olarak doğmuş.
48
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Dönemine damgasını vurdu
İkonik Miura’dan bile daha hızlı ve teknik açıdan daha gelişmiş, devrim niteliğinde bir
otomobil olarak doğan Lamborghini Countach, 1970’lerin spor otomobillerine örnek ve
modern yüksek performanslı süper otomobiller neslinin öncüsü oldu. O zamanlar Pirelli’nin
en sportif lastiği, Miura’nın da donanımı olan Cinturato CN12 idi. 1971’de Countach
LP 500 için orijinal ekipman olarak seçilen Pirelli P7’nin doğmasını sağlayan düşük profilli
kauçuğun kökünde bu lastik yatıyordu. İki yıl sonra Countach LP 400 tanıtıldı. 1977’ye
kadar sadece 152 adet üretilen bu model, koleksiyoncuların bugün hala en çok aradığı
LASTİK SEKTÖRÜ
49
versiyon olarak biliniyor. LP 400’den sonra sunulan LP 400 S’in orijinal ekipmanı, yeni
bir magnezyum jantla sunulan yeni düşük profilli Pirelli P7 lastikler oldu. Daha sonra,
1982’den 1985’e kadar Countach LP 5000 S ve ardından 1985’ten 1988’e kadar LP 5000
Quattrovalvole geldi. Countach’ın 25’inci yıl dönümü edisyonu 1988›de lanse edildi ve
Pirelli P Zero lastiklerin kullanıldığı ilk Lamborghini oldu. Dünya çapındaki süper otomobiller
için tasarlanan P Zero lastik serisi bugün hala dünyanın en güçlü otomobillerinin
donanımı olmaya devam ediyor.
50
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
KOBİ’lerin
artan siparişlerine
talip
LANSMAN
Renault uzun bir aranın ardından hafif
ticari araç segmentinde Renault Express
Combi ve Van ile boy gösterdi. Öncelikle
hedeflerinin KOBİ’ler olduğunu söyleyen
Renault MAİS Genel Müdürü Çağdaş
“GSYH’nin önemli bir kısmı KOBİ’lerden
geliyor. Bu yüzden ticari araçlar bizim için
çok önemli. Eğer bu sınıfta alım artmışsa bu
ekonomi için iyiye işarettir” dedi.
Renault, hem iş hem aile kullanımına
uygun model pazarında yeniden
bende varım diyor. Daha önce Kangoo
modeliyle dikkat çeken marka,
KOBİ’lere yönelik geliştirdiği Express ailesini
tanıttı. Yeni Express ailesi, Combi ve Van seçenekleriyle
pazarda boy gösterecek.
51
52
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
HTA’nın payı %22
Uygun donanım ve fiyat fayda oranıyla,
markanın hafif ticari araç (HTA) pazarındaki
konumunu güçlendireceğini ifade eden
Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş,
yeni aracın hafif ticari araç pazarına dinamizm
katacağını söyledi. Türkiye’de milli
hasılanın yüzde 35-40’ının KOBİ’lerden
geldiğini vurgulayan Çağdaş, “KOBİ’ler ekonominin
gidişatı hakkında bilgi verir. Eğer
bu sınıfta alım artmışsa bu ekonomi için
iyiye işarettir. Şu anki durum, KOBİ’lerin
yeni siparişler alıp üretimi artıracağına işaret
ediyor. KOBİ’lere bu anlamda yardımcı
olmak istiyoruz” dedi. HTA pazarının, toplam
pazardan yüzde 22 pay aldığına işaret
eden Çağdaş, şöyle devam etti: “Minivan
segmenti ise, yüzde 50’si Combi ve yüzde
12’si Van olmak üzere HTA pazarında toplamda
yüzde 62’lik bir ağırlığa sahip. Böylesine
önemli bir segmentte Renault’nun
pratik ve verimli hafif ticari araçları yeni
Renault Express Combi ve Van’ın boyutları,
kolay yüklemeye uygun yapıları, yükleme
hacimleri, geniş saklama alanları ve konforlu
iç mekanlarıyla her türlü gereksinimi karşılıyor.”
Bugün satışına başlanan modelin,
sadece dizel seçeneğiyle yollara çıkacağını
vurgulayan Çağdaş, Renault Express’te
otomatik vites seçeneğinin olmadığını kaydetti.
Berk Çağdaş, “Bu segmentte otomatiği
Kangoo ile getirmeyi planlıyoruz” dedi.
Çağdaş, Kangoo’nun Avrupa’da bu modelin
üzerinde yer alarak binek versiyonla çıktığını
paylaşarak, Türkiye pazarı için biraz
daha şekillendirmek istediklerini anlattı.
Yeni Express Combi ve Express Van, 1.5
litre dCi 95 beygir dizel motorla satışa sunuluyor.
Yeni Express, dizel motor, 6 ileri
manuel şanzımanla sunulurken, konsoldan
etkinleştirilen Eco-Mode sistemi, ek yüzde
12 yakıt tasarrufu sağlıyor. ‘Vites Değiştirme
Göstergesi’, vites değiştirmek için en
iyi zamanın ne zaman olduğunu sürücüye
bildiriyor ve böylece yakıtta ekstra yüzde 5
tasarruf sağlanabiliyor. Yeni Express Combi
ve Express Van, boyutlarıyla öne çıkıyor.
Son derece geniş kapı eşikleri ile araç içine
erişim kolaylaşıyor. 71,6 santim açıklığa
sahip kayar yan kapısıyla Express Van, segmentinde
bu alanda lider konumda bulunuyor.
Yeni Express Combi 800 litre bagaj
hacmiyle işlevselliğini destekliyor. Söz konusu
hacim 3 bin litreye kadar çıkabiliyor.
1.189 milimetre minimum bagaj zemini
uzunluğu (arka koltuk sırtlığına kadar) sınıfında
iddialı değerler olarak öne çıkıyor.
LANSMAN
53
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
54
LANSMAN
55
159 bin liradan başlıyor
4,39 metre uzunluğundaki Yeni Express Van, 1,91 metrelik yükleme uzunluğuyla
gelişmiş bir işlevsellik sunuyor. Dizel motor 650 kilograma kadar
yük taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yaklaşık 48 litre depolama alanı
ve 3,3 m³ kargo hacmiyle ihtiyaçlara cevap veriyor. Yeni Express Van Joy donanımla
lansmana özel 159 bin 900 liradan başlıyor. Yeni Express Combi ise
182 bin 900 liralık fiyat etiketine sahip.
56
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Çip krizi
Skoda’ya geri
adım attırdı
HABER
57
Çip krizi sebebiyle hedeflerde 10 bin adetlik
küçülmeye gittiklerini söyleyen Yüce Auto
Skoda Türkiye Genel Müdürü Zafer Başar,
“Avrupa’da her markanın fabrikasının
önünde on binlerce tamamlanmayı
bekleyen araç var. Bazı modellerde 1-2 aylık
bekleme süremiz var” dedi
58
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Otomotiv dünyası, pek çok sektörü etkisi altına
alan çip krizinin etkilerini yoğun şekilde hissetmeye
başladı. Bu kapsamda yılın ilk 8 ayında
20 bin 981 adetlik satışa imza atan Skoda Türkiye,
2021 hedefi olan 40 bin adedi revize etti.
HABER
59
60
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Araçlar fabrikada bekliyor
Hedeflerinde 10 bin adetlik düşüşe gittiklerini söyleyen Yüce Auto Skoda Türkiye Genel
Müdürü Zafer Başar, çip krizi sebebiyle yılsonu rakamlarını revize ettiklerini kaydetti. Yarı
iletken meselesinin her markada olduğu gibi kendilerini de derinden etkilediğini ifade
eden Başar, şöyle devam etti: “Salgınla beraber tabii ki sipariş rotaları biraz şaştı. Bütün
üreticiler buna kendini adapte etmeye çalışıyorlar. Avrupa’da her markanın fabrikasının
önünde on binlerce tamamlanmayı bekleyen araç var. Bunlar basit eksiklikler nedeniyle
tamamlanmayı bekliyorlar. Dolayısıyla biz de bütün rakiplerimiz gibi satış ve pazarlama
planlarımızı bu bilinmezliğin içinde yapıyoruz. Tüm bunlardan dolayı talebe karşılık veremiyoruz.
Biz 40 bin satışın üzerinde bir hedefle başladık yola. Şimdi yılı 30 binin bir
miktar üzerinde bir satışla yılı kapatacağımızı varsayıyoruz. Ama gerçekten rakamların ne
olacağına ilişkin net bir bilgimiz yok. Bunu hafta hafta takip ediyoruz. Dolayısıyla özellikle
çok talep edilen bazı ürünlere ilişkin 1-2 aylık bekleme süremiz var maalesef.” 2017’de
HABER
61
pazara sürdükleri ve Türkiye’de çok satılan Kodiaq modelinin yenilediklerini söyleyen
Başar, “Bu yıl Kodiaq modelinden bin 800 adetlik bir satış gerçekleştirdik ve yıl sonuna
kadar yenilenen versiyondan da 700 adet daha getirerek satışını yapmayı planlıyoruz.
Yıl sonunda ise 2 bin 500 adet ve üzerinde kapatmayı öngörüyoruz. Yaklaşık 1 ay kadar
önce yeni Skoda yönetimiyle bir araya geldik. Adetler açısından ise tüm ülkeler arasında
son derece adil bir paylaşım olduğunu biliyoruz” dedi. 2022 yılına 40 binin üzerinde satış
hedefiyle başlayacaklarını ifade eden Başar, “Ve bunu giderek artırarak gerçekleştirmeyi
amaçlıyoruz. Bizi hedeflerimiz doğrultusunda son derece destekleyen de bir Skoda yönetimi
var” Öte yandan, Skoda’nın makyajlanan Kodiaq modelinin 455 bin liradan başlayan
fiyatlarla satışa sunulduğu açıklandı. En üst paketinin fiyatı ise 1 milyon lirayı geçiyor”
diye konuştu. Yeni Kodiaq; Elite, Premium, Prestige, Sportline, RS ve Laurin & Klement
Crystal isimli 6 farklı donanım seçeneği ve 3 farklı motor opsiyonuyla yollara çıkıyor.
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
62
HABER
63
835 litrelik bagajı var
Araçtaki benzinli motor seçenekleri 150 beygirlik 1.5 litre ACT TSI ve 245 beygirlik 2.0
litrelik üniteden oluşuyor. Tek dizel versiyon ise 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip 2.0
litrelik TDI (200 beygir) motor. Tüm motor seçenekleri 7 ileri çift kavramalı DSG otomatik
şanzımanla sunuluyor. 7 kişilik olarak da tercih edilebilen otomobilin 5 koltuklu versiyonunda
835 litrelik bagaj hacmi sunuluyor. Araç, arka koltuklar katlandığında 2 bin 65 litrelik
dev bir alan vadediyor.
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
3 yılda
13 yeni
model
tanıtacak
BMW,
Dassault
ile işbirliği
yaptı
Japon otomobil üreticisi Mazda,
dünya çapında elektriklileşme sürecini
hızlandıracak yeni hedeflerini
paylaştı. 2050 yılına kadar karbon
ayak izini sıfıra indirmeyi planlayan
Mazda›nın, 2030 yılında üretim bantlarından
inecek her 4 otomobilinden
1›inin tamamen elektrikli olacağı öngörülüyor.
2022 ile 2025 yılları arasında
5 yeni hibrit, 5 yeni şarj edilebilir hibrit
ve 3 yeni tamamen elektrikli model gün
yüzüne çıkaracak marka, Mazda Co-Pilot
1.0 adındaki ‘insan merkezli’ otonom
sürüş teknolojisini de önümüzdeki yıl
yollarla buluşturacak.
Dassault Systemes, BMW
Group’la işbirliğinin bir parçası
olarak, tesis performansını
optimize etme amacıyla
üretim planlamasını ve zamanlamasını
dijital olarak dönüştürme programının
faaliyete geçirildiğini duyurdu. Dassault
Systemes’in DELMIA Quintiq uygulamalarının
Dingolfing, Leipzig ve Regensburg’daki
BMW Group fabrikalarında
E-Drive bileşenlerinin üretim ve montajını
optimize etmek için başarıyla işleme
alındığı ifade edildi. BMW Group’un
E-Drive montaj hatlarının üretim planlama
ve zamanlama için DELMIA Quintiq
sanal ortamına bağlandığı belirtildi.
64
KISA KISA
65
Binlerce
kişi
elektriklileri
test etti
YOLO
hizmet ağını
genişletiyor
YOLO, günümüzün en önemli
problemleri arasında yer
alan yoğun trafik ve park
yeri sorunlarına karşı sunduğu
kaliteli, hesaplı ve rahat ulaşım
çözümleriyle büyümeye devam ediyor.
Çolakoğlu Metalurji ve Egegaz’da
Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve aynı
zamanda YOLO Yönetim Kurulu Başkanı
Haydar Çolakoğlu, YOLO’ya olan
talebin özellikle pandemi döneminde
öne çıkan sağlıklı ve güvenli ulaşım
beklentisiyle daha da arttığını belirtti
ve YOLO’nun genişleyen hizmet ağıyla
ilgili olarak şunları söyledi: “İstanbul
ve Ankara’nın ardından Bodrum’da da
YOLO ile kişiye özel taşıma hizmetlerimizi
sürdürüyoruz. Pandemi koşullarında
YOLO ile, sadece bu yıl 1 milyon
sürüşü aştık. Bu, bizim ve YOLO’nun
gelişimine katkı sağlayan herkes için
büyük bir gurur kaynağı. Emeklerimizin
karşılığını kullanıcılar nezdinde
böylesine olumlu sonuçlarla görmek
bize mutluluk veriyor.”
Türkiye Elektrikli ve Hibrid
Araçlar Derneği (TEHAD) tarafından
düzenlenen Elektrikli
ve Hibrit Sürüş Haftası, 11-12
Eylül’de İstanbul Tuzla’da bulunan AutoDrom
pist alanında gerçekleştirildi.
Yeni teknolojiye sahip çevreci araçların
ülkemizdeki farkındalığının artması
hedeflenen etkinlikte, binlerce kişi ilk
defa elektrikli ve hibrit araçları test
etme fırsatı buldu. İki gün boyunca
süren organizasyona 3 bin kişi katılım
sağlarken, ziyaretçiler pistte bulunan
23 elektrikli ve hibrit otomobil modeliyle
toplamda 4 bin 200 tur attı.
66
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
RAV4
ailesine maceracı
kardeş
YENİLİK
67
Toyota, yeni RAV4 Adventure
modeliyle RAV4’ün özgün SUV
çekiciliğini artırarak ürün ailesini
genişletiyor. Modelin ‘Here yere
gidebilme’ ruhunu daha da ileriye taşıyan
RAV4 Adventure daha sıra dışı ve güçlü
bir off-road tarzını yansıtıyor. Yeni versiyon,
alışılmışın dışında yerlere gitmek
isteyen kullanıcılar için tasarlanırken aynı
zamanda markanın hibrit elektrikli araç
teknolojisinin performans ve verimliliğinin
de kullanılmasını sağlıyor. RAV4 Adventure
maceracı kimliğini dikkat çekici ön tasarımıyla
açıkça ortaya koyuyor. Tamamen
siyah ön panjur görsel etkiyi artırırken
Toyota logosu daha aşağıya alınarak panjurun
ortasından geçen çift çizgi üzerine
konumlandırıldı. Aracın etkileyici duruşu
ve SUV tarzı, ön sis farlarındaki yeni siyah
çerçeveler ve parlak gümüş rengi tampon
altı kaplamayla birlikte daha da güçlendirildi.
Bu etki, daha geniş çamurluklar
ve yeni mat gri 19 inç alaşım jantlarla
daha da artırıldı. Arka tarafta aracın
genel tasarımına uygun şekilde gümüş
rengi tampon altı kaplamaya yer
verildi. RAV4 Adventure projektör tipi
LED farlar ve LED ön sis farları gibi
güncellemeleri de içeriyor. Bununla
birlikte yeni versiyon, markanın klasik
FJ40 Land Cruiser’ın açık renk tavanına
gönderme yapan eşsiz bir iki
renkli gövde opsiyonuyla alınabiliyor.
Tavan, ön sütunları ve arka spoylerin
Dinamik Gri renge sahip olduğu
Urban Haki gövde RAV4 ADVENTURE
modelini daha farklı kılıyor.
68
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
İlk çeyrekte yollarda
Kabinde pürüzsüz, siyah sentetik deriyi kapitone sırt ve minder bölümleriyle birlikte
kontrast oluşturan turuncu dikişlerle birleştiren koltuklarla özel bir döşeme yer alıyor.
RAV4 Adventure, gücünü markanın dördüncü nesil hibrit elektrikli teknolojisinden alıyor.
Standart olarak akıllı dört çeker sistem ile donatılan araçta arka aksta ek olarak kompakt
bir elektrik motoru yer alıyor. Verimli ve aynı zamanda güçlü olan bu hibrit ünite,
elektrikli motorlarla en yüksek termal verimliliğe sahip motorlardan biri olan 2.5 litrelik
YENİLİK
69
dört silindirli benzinli motoru kombine ediyor. RAV4 Adventure toplamda 222 beygir güç
üretiyor ve AWD-i sistemiyle 1,650 kilograma kadar frenli römork çekme imkanı sağlıyor.
RAV4 ürün gamı, dünyada en çok satan SUV unvanını başarıyla korumaya devam ediyor.
1994’te ilk kez tanıtılan RAV4’ün öncü konumu, bugün en çok satılan SUV olan RAV4
Hybrid ile devam ediyor. Yeni RAV4 Adventure ve yenilenen RAV4 için Avrupa’da teslimatlar
2022’nin ilk çeyreğinde başlayacak.
70
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
POLO
artık daha dijital ve
IDDIALI
Pazara sunulduğu 1975’ten
bu yana VW’nin en başarılı
modellerinden biri olan Polo,
yenilenen dijital ve teknolojik
versiyonuyla dikkatleri üzerine
çekiyor. 20 milyonun üzerinde
satışa ulaşan araç, büyüyen
boyutları ve verimli motorlarıyla
öne çıkıyor
YENİLİK
71
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen (VW), B sınıfındaki
başarılı oyuncusu Polo’yu makyajladı ve yollara
çıkarmaya hazırlanıyor. Pazara sunulduğu 1975’ten
bu yana kompakt sınıfın en başarılı modellerinden
biri olmayı başaran ve bugüne kadar 20 milyondan fazla satış
adedine ulaşan Polo, 6’ncı jenerasyonun makyajlı versiyonuyla
çıtayı daha da yukarı çıkarıyor.
72
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
218 bin liradan başlıyor
Sınıfını ileriye taşıyan yeni dijital ve teknolojik özellikleriyle başarısını devam ettirmeyi
hedefleyen yeni Polo, yarından itibaren Volkswagen showroomlarında yerini alıyor. Türkiye’de
3 farklı donanım ve 2 farklı motor seçeneğiyle satışa sunulan yeni Polo, 218 bin
liradan başlayan liste fiyatıyla satın alınabiliyor. Polo’nun teknik altyapısı gelişmiş modüler
platform yönetimine (MQB) dayanıyor. Golf, Tiguan ve Passat gibi büyük modellerin aksine
Polo, kompakt VW modelleri için özel olarak iyileştirilmiş MQB A0 altyapısına sahip.
MQB platformu orantılı dış tasarımın yanı sıra pek çok avantajı da beraberinde getiriyor.
Bunlar arasında, optimum iç hacim (351 litre bagaj hacmi), sağlam ve dayanıklı gövde,
mükemmel sürüş dinamikleri ve güvenlik unsurları bulunuyor. Tamamen yenilenen ve
daha keskin hatlara sahip ön, arka tamponlar, makyajlı versiyonun 21 milimetre daha
uzun olmasına neden oluyor. Ön radyatör ızgarası ve standart olarak sunulan LED farlar,
YENİLİK
73
Polo›nun yeni ‘yüzü’nü oluşturuyor. Style donanım seviyesinde standart olarak gelen IQ.
LIGHT-LED Matrix farlar ise çarpıcı bir etki sağlıyor. Ayrıca yeni LED sis farları da Polo Style’da
standart olarak yer alıyor, Yeni Polo, “Keyless Access” anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemi, kablosuz şarj özelliği, ambiyans aydınlatması, kişiselleştirilebilen 10,25 inç boyutundaki
yüksek çözünürlüklü ekrana sahip “Active Info Display” dijital gösterge paneli ve
6,5 inçten isteğe bağlı olarak 9,2 inç boyutuna kadar sunulabilen yeni nesil bilgi-eğlence
sistemi ile artık çok daha dijital ve teknolojik özellikler sunuyor. Life donanımından itibaren
çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden Dijital Kokpitin üç temel düzeni arasında
hızlı ve kolay bir şekilde geçiş sağlanabiliyor. Yeni Polo’da standart olarak sunulan zengin
donanım seviyesine ek olarak yolculukları çok daha güvenli ve konforlu hale getiren Yarı
Otonom Sürüş Asistanı “Travel Assist” ilk defa ve isteğe bağlı olarak alınabiliyor.
74
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
3 silindirli benzinli motorlar
Yeni Polo Türkiye’de yüksek teknolojili ve 3 silindirli iki farklı motor seçeneğiyle satışa
sunuluyor: 1.0 litre MPI 80 beygir ve 1.0 litre TSI 95 beygir. Sadece Impression donanım
seviyesiyle satışa sunulan 1.0 litre MPI seçeneğinde motor, 80 beygir güç ve 93
nm maksimum tork sağlarken, 5 ileri manuel vitesli bir şanzıman ile eşleştirilmiş. Polo’nun
turbo beslemeli 1.0 litre TSI seçeneğinde ise 95 beygir güç ve 175 nm tork
sunuluyor. Çevik olduğu kadar verimli de olan bu motor Life donanım paketiyle 5 ileri
manuel şanzımanla sunulurken, alternatif olarak 7 ileri DSG ile Life ve Style donanım
paketleriyle kombine edilebiliyor.
YENİLİK
75
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Uzaktan
servis
desteği
verecek
8 ayda
820 bin
kayıt
yapıldı
Isuzu, dünyanın birçok farklı noktasındaki
distribütörleri ve yurtiçi
yetkili servislerinin eğitimleri için
özel olarak geliştirdiği uzaktan teknik
destek ve online eğitim sistemini
uygulamaya geçirdi. En yeni ve gelişmiş
olanakları kullanan Anadolu Isuzu
Teknoloji Merkezi, distribütör, servis ve
müşterilere hızlı, kaliteli ve teknolojik
bilgi ve uygulama desteği sunulmasını
sağlıyor. Uzman bir teknik destek ekibinin
sürekli görev yaptığı merkezde,
uzaktan eğitimlerin düzenlendiği, teknik
prosedürlerle ilgili video içeriklerinin
hazırlandığı ve online eğitimin yapıldığı
stüdyo yer alıyor.
Türkiye’de ocak-ağustos döneminde
820 bin 173 taşıtın
trafiğe kaydı yapıldı, 27 bin 392
taşıtın kaydı silindi. Türkiye İstatistik
Kurumu, ağustos ayına ilişkin
motorlu kara taşıtları istatistiklerini
açıkladı. Buna göre, ağustos sonu itibarıyla
trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı
24 milyon 933 bin 974 oldu. Bu araçların
yüzde 54,3’ünü otomobil, yüzde
16,3’ünü kamyonet, yüzde 14,7’sini motosiklet,
yüzde 8’ini traktör, yüzde 3,5’ini
kamyon, yüzde 2’sini minibüs, yüzde
0,9’unu otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel
amaçlı taşıtlar oluşturdu.
76
KISA KISA
77
Elektrikli
Mokka
2022’yi
bekliyor
Hyundai
Mükemmel
tasarım
ödülü aldı
Hyundai Motor Company,
bünyesindeki markalarla iddiasını
ve gücünü artırmaya
devam ediyor. Hyundai, son
olarak Amerika Endüstriyel Tasarımcılar
Derneği tarafından düzenlenen ve
Kuzey Amerika’daki en yetkili tasarım
ödüllerinden biri olarak kabul edilen
dünyaca ünlü IDEA Tasarım Mükemmelliği
yarışmasında en üst düzeydeki
ödülleri topladı. IDEA’nın otomotiv ve
taşıtlar kategorisinde yer alarak en iyi
araç seçilen IONIQ 5, böylelikle iddiasını
ve tasarım alanındaki başarısını
kazandığı altın ödülle tescillemiş oldu.
Opel, güncel tasarım dilini
tam anlamıyla hayata geçirdiği
ilk modeli yeni Mokka’yı
haziran ayında Türkiye’de
satışa sunmasının ardından aynı modelin
elektrikli versiyonunu da ülkemizde
satışa sunmaya hazırlanıyor.
Tamamen elektrikli Mokka-e, 2022
yılının ilk yarısında Türkiye’de de yollara
çıkacak. Opel, yeni Mokka ile eğlenceyi
ve modernliği etkili bir şekilde
harmanlayan tamamen yeni bir otomobil
ortaya koyuyor. Sıfır emisyonlu
elektrikli sürüş özelliği ile son derece
verimli ve kompakt olan Mokka-e,
kullanıcısının hem şehir içi hem de güvenli
otoyol sürüşlerini en iyi şekilde
destekliyor.
78
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
FIAT
sahipleri artık
araçlarıyla
‘konuşacak’
Fiat markası olarak, bağlanabilirlik
teknolojisine 2017’den bu yana
yatırım yaptıklarını söyleyen Fiat
Satış Sonrası Direktörü Hüseyin
Şahin “Otomotivin önümüzdeki
dönemde 4 ana akımından biri
olacak bağlanabilirlik teknolojisinde
ülkemizde lider konumdayız” dedi
Alman otomotiv
üreticisi Volkswagen
(VW), B
sınıfındaki başarılı
oyuncusu Polo’yu makyajladı
ve yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
Pazara sunulduğu
1975’ten bu yana kompakt
sınıfın en başarılı modellerinden
biri olmayı başaran
ve bugüne kadar 20 milyondan
fazla satış adedine ulaşan
Polo, 6’ncı jenerasyonun
makyajlı versiyonuyla çıtayı
daha da yukarı çıkarıyor.
3 silindirli benzinli
motorlar
Yeni Polo Türkiye’de yüksek
teknolojili ve 3 silindirli iki
farklı motor seçeneğiyle satışa
sunuluyor: 1.0 litre MPI
80 beygir ve 1.0 litre TSI 95
beygir. Sadece Impression
donanım seviyesiyle satışa
sunulan 1.0 litre MPI seçeneğinde
motor, 80 beygir
güç ve 93 nm maksimum
tork sağlarken, 5 ileri manuel
vitesli bir şanzıman ile
eşleştirilmiş. Polo’nun turbo
beslemeli 1.0 litre TSI seçeneğinde
ise 95 beygir güç
ve 175 nm tork sunuluyor.
Çevik olduğu kadar verimli
de olan bu motor Life donanım
paketiyle 5 ileri manuel
şanzımanla sunulurken, alternatif
olarak 7 ileri DSG ile
Life ve Style donanım paketleriyle
kombine edilebiliyor.
HABER
Çocukları da koruyor
Fiat Satış Sonrası Direktörü Hüseyin Şahin,
dünyada otomotiv teknolojileri alanında
yaşanan gelişmeler ile küresel anlamda dijitalleşmeye
yönelik adımları yakından takip
ettiklerini ve müşteri ihtiyaçlarından yola
çıkarak 2018 yılında Fiat Yol Arkadaşım Connect’i
geliştirdiklerini ifade etti. Şahin, ürünün
altyapı yönetimi ve geliştirmesinin Tofaş
Satış Sonrası Connectivity ekibi, Tofaş Bilgi
Teknolojileri ve Ar-Ge birimleriyle bağlantılı
araç platformu partneri Comodif ile hayata
geçirdiklerini belirtti. Fiat Yol Arkadaşım
Connect uygulamasının insana dokunan bir
teknoloji olduğuna işaret eden Şahin, şöyle
devam etti: “Fiat Yol Arkadaşım Connect ile
kullanıcılarının ve araç içindeki yolcuların güvenliğini
öncelikli olarak düşünüyoruz. İnsan
hayatına dokunan çok önemli hizmetlerimiz
var. 2021 yılındaki ürün güncellemeleri
kapsamında ilk olarak kaza riski yüksek 250
nokta için ‘Kaza Kara Nokta Bildirimi’ni uygulamamıza
ekledik. ‘Kaza Kara Nokta Bildirimi’
sayesinde, araç seyir halindeyken kaza ile
sık karşılaşılan noktalara yaklaşıldığında kalp
atışını andıran özel bir uyarı bildirimi ile,
sürücülerin risk içeren bölgelerde çok daha
dikkatli ve güvenli bir şekilde araç kullanmalarına
destek oluyoruz. Ayrıca Ducato Okul
taşıtlarında, motor kapatıldıktan hemen
sonra; koltukta çocuk ya da eşya unutulduysa
FYA Connect araç kullanıcısını öncelikle
bir bildirim ile uyarıyor.
79
80
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Bildirim göndermemizden sonra 5 dakika
içerisinde araca gidip duruma müdahale
edilmemişse, Müşteri İlgi Merkezimiz kullanıcıyı
arayarak, bu kez de bizzat uyarıda bulunuyor.”
Tofaş’ın, teknoloji ve dijital dönüşüm
alanında hayata geçirdiği çalışmalara
hız kesmeden devam ettiğini söyleyen Şahin,
Türkiye’nin ilk yapay zekâ destekli araç
içi asistanı üzerinde çalıştıklarına da vurgu
yaptı. Şahin, “Bu alanda önemli atılımlarımızdan
biri Fiat Yol Arkadaşım Connect ile
entegre olacak ve ‘Sestek’in teknolojileriyle
destek vereceği araç içi sesli asistan projemiz.
Türkiye’nin ilk yapay zeka destekli araç
Hedef yılı lider kapatmak
Fiat’ın ağustosta 10 bin 366 adet otomobil ve
hafif ticari araç satışı gerçekleştirdiklerini vurgulayan
Aytaç, “Otomotiv pazarının tek başına
yüzde 17,7’sini oluşturdu. TÜİK, temmuz
sonu verilerine göre 62 ilde lider konumdayız.
Sedan, Hatchback, Station Wagon gövde
seçenekleri ve aileye yeni eklenen Cross ile
içi asistanı ile sürüş esnasında sürücü ve
araç içi sanal asistan arasında sesli diyalog
kurulmasını sağlayacak teknoloji için çalışmaya
devam ediyoruz. Fiat Yol Arkadaşım
Connect için gelecekte devreye alacağımız
projelerimiz bunlarla sınırlı değil. 2022-
2025 yılları arasında Connect’le sadece
araçla sürücüyü değil, kullanıcısıyla akıllı ev
sistemlerini ve diğer Connect’li araçları da
birbiriyle bağlantılı hale getireceğiz” dedi.
Fiat’ın 2021 performansını değerlendiren
Altan Aytaç ise, yılın ilk 8 ayında 78 bin 726
bin adetle toplam otomotiv pazarında liderliği
sürdürdüklerini söyledi.
teknoloji ve konforu ulaşılabilir kılan Egea
Ailesi’nin lansmanından günümüze toplam
satış rakamı ise 324 bin adedi geçti. Yılı 800-
850 bin bandında kapatacağını öngördüğümüz
2021 toplam otomotiv pazarında hedefimiz,
liderliğimizi sürdürürken, teknolojiyi de
geniş kitlelere ulaştırmak” diye konuştu.
HABER
81
6 milyon liralık
patron koltuğu
Autoshow 2021’de Türkiye
lansmanı yapılan Yeni Mercedes-Maybach
S-Serisi, Ekim
ayından itibaren satışa sunuldu.
Yeni bir boyutun kapılarını açan Yeni Mercedes-Maybach
S-Serisi, S-Serisi’nin uzun
versiyonundan 18 cm daha uzun dingil
mesafesiyle iç yaşam alanını genişletiyor.
Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi’nde
kısmen elektrik destekli, Mercedes-Benz
portföyünden motorlar kullanılıyor. Elektrik
desteğini ikinci nesil entegre bir marş
jeneratörü (ISG) sağlıyor. ISG, sürüş anında
içten yanmalı motora 15 kW’a kadar
güç desteği veriyor. Aracın fiyatı ise 6 milyon
TL’nin üzerinde.
Renault 5
Prototype’a
ödül
Renault 5 Prototype, Mart 2020 ile
Mart 2021 arasında otomobil üreticileri
tarafından sunulan konsept
otomobillerle girdiği yarışın sonucunda,
prestijli Car Design News dergisi
tarafından “Yılın Konsept Otomobili” seçildi.
R5 Prototype modelinin, bu önemli ödülün
sahibi olmasının Renault Tasarım ekibi için
özel bir önemi olduğunu vurgulayan Renault
Tasarım Başkan Yardımcısı Gilles Vidal,
“Otomobil uzmanlarından ve en büyük otomobil
imalatçılarının tasarım yöneticilerinden
oluşan bir jüri tarafından bu ödüle layık
görülmek çok gurur verici. Seri üretimde dış
tasarıma %90 oranında sadık kalınacağı da
düşünüldüğünde, Renault 5 Prototype modeline
karşı beğeniden ve ilgiden çok mutluyuz”
dedi.
82
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Menziller
uzuyor
ŞARJ
SÜRELERİ
KISALIYOR
Elektrikli araçlara talep
her geçen gün artıyor.
Türkiye’de yılın ilk 8 ayında
geçen seneye göre artış
yüzde 400’lerin üzerine çıktı.
Fakat gerek şarj noktaları
gerekse menzillerin düşük
olması tüketicileri tedirgin
ediyor. Yavaş yavaş artan
menzillerle birlikte şarj
süreleri de kısalıyor.
Türkiye’de de faaliyet
gösteren teknoloji şirketi
ABB, gelecek yıl 3 dakikada
100 kilometre şarj eden
ünitelerini Türkiye geneline
yaymayı hedefliyor.
Dünya genelinde her geçen gün elektrikli
araçlara yönelim hızla artıyor.
Özellikle markaların artık tam dönüşümü
dizel devrini kapatıp elektrikli
araçlara geçişi sağlıyor. ODD verilerine göre,
sadece bu yılın Ocak-Ağustos 2021 döneminde
bin 196 adet yüzde 100 elektrikli araç
satışı gerçekleştirildi. Talebin her geçen gün
artması yanında tedirginlikleri de beraberinde
getiriyor. Özellikle elektrikli araçlardaki
menzil sorunu ve şarj sürelerinin uzunluğu
tüketicilerin deyim yerindeyse midelerini bulandırıyor.
Fakat bu sorunda yavaş yavaş çözüme
ulaşıyor. Standart elektrikli otomobiller
hızlı şarj noktalarında yaklaşık 1 saatlik süre
zarfında yüzde 10 ile yüzde 80 arasında şarj
olurken ortalama menziller hemen hemen
250-300 km arasında seyrediyor. Bu süre
zarfları karşısında teknoloji şirketi ABB’de
araç şarjında devrim yaratacak bir teknolojiyi
tanıttı. Elektrikli araçların en büyük handikaplarından
biri olan şarj etme sürelerine çözüm
HABER
83
getirdiğini açıklayan firma, normalde saatler
alan şarj sürelerinin en büyük bataryaya
sahip araçlarda bile 15 dakikaya
indirgendiğini belirtti. Terra 360 adı verilen
cihaz bu hızlı şarj imkanını aynı anda
dört araca birden sunabilecek. Sene
sonundan itibaren sistemin Avrupa’daki
şarj istasyonlarına yerleştirilmeye başlanacağını
açıklayan ABB, şarj ünitesinin 3
dakikadan az bir sürede 100 kilometrelik
bir menzil için gereken enerjiyi araçlara
yükleyeceğini belirtti. ABB Türkiye
İletişim Müdürü Hakan Güney “Çeşitli
ihtiyaçlara uyan şarj seçeneklerine sahip
yeni Terra 360 ürünümüz bu talebi
karşılamanın ve küresel olarak e-mobiletinin
benimsenmesini hızlandırmanın
anahtarıdır” dedi.
2022'de Türkiye'de de 3 dakikada şarj edecek
Türkiye ile ilgili projeleri de aktaran Hakan bekliyoruz. Bu da diğer bir paydaş olan
Güney, Karar’a şu açıklamayı yaptı: “Yeni otomobil üreticilerine ciddi bir fırsat oluşturacaktır.
Yeni ürünümüz Terra 360 ile
ürünümüz Terra 360 içinde bulundurduğu
özellikleriyle e-mobilite pazarına öncü ve aynı anda 4 aracın şarj edilebilme imkanı
çok ciddi bir alternatif sunuyor. 3 dakikanın
altında 100 km menzil sağlaması, yaklardaki
yer sorununa çözüm bulmuş olu-
sunarak özellikle yatırımcıların istasyonlaşık
15 dakikada aracı tam şarj seviyesine yoruz. Şu anda Avrupa’da satışa sunulan
ulaştırması ve aynı anda 4 aracın bağlanabilir
olması pazarın birçok paydaşını he-
çeyreğinden itibaren ül-
Terra360, 2022'nin ilk
yecanlandırdı. Elektrikli araca sahip olmak
kemizde de satışa sunulmasını
bekliyoruz. Sınırlı
isteyen sürücülerin Terra 360 gibi şarj
cihazlarının varlığı ile araçların menzilleri
dağıtımın arkasındaki en
konusundaki soru işaretlerini gidereceklerini
ve bu soru işaretlerinin azalmasının da
çok net bildiği Dünya'da
büyük neden herkesin de
elektrikli araçlara olan talebi artıracağını
yaşanan çip krizidir.”
84
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Keyifli sürüş
küçük sınıfta da
mümkün
TEST-TOYOTA YARIS
85
Küçük sınıfın en sevilen
modellerinden olan Toyota Yaris, yeni
nesliyle çok daha iddialı ve sportif
bir otomobil haline gelmiş. Donanım
listesi de oldukça zengin olan yeni
jenerasyon, özellikle sportif sürüşüyle
atalarına fark atıyor
86
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Son yıllarda büyük bir tasarım
hamlesiyle dikkatleri üzerine çeken
Toyota, adeta kabuk değiştirdi.
Tasarımı gibi sürüşü de sportif
hale getiren marka, yenilenen Yaris modeliyle
bu hamlesini sürdürüyor.
TEST-TOYOTA YARIS
87
88
iri görünmeyi başarıyor. Geniş hava girişleriyle
dikkat çeken yeni ön panjur ve tek
parça halindeki tampon, araca oldukça
farklı bir görünüm sağlıyor. Baz modelden
itibaren karşımıza çıkan bu tasarım, arka
bölümde de devam ediyor. Son derece
şık olan arka tasarım da sportif yaklaşımı
devam ettiriyor. Araç profilden bakıldığında
ise oldukça yuvarlak hatlar barındırıyor.
Aracın iç mekanı da tamamen
yenilenmiş. Bize Dream X-Pack donanım
seviyesiyle konuk olan otomobil, buna
rağmen 4.2 inçlik renkli TFT ekran, kablootogundem.com.tr
SAYI 71 EKİM 2021
Daha büyük görünüyor
Markanın üretimine 1999 yılında başladığı
şehirli otomobili, 4’üncü nesliyle yollara
çıkmaya başladı. Markanın ekim ayında
tanıttığı yeni araç, tasarımıyla olduğu kadar
sportif sürüşüyle de dikkatleri çekmeyi
başardı. Bu ayki konuklarımızdan olan
yeni nesil Yaris, güçlü motoru ve eğlenceli
sürüşüyle sınıfının zirvesini hedefliyor. Küçük
sınıfın en bilinen modellerinden olan
Yaris, yeni nesliyle de bu özelliğini koruyacak
gibi görünüyor. Bize göre bugüne
kadarki en sportif kıyafetleriyle yollara
çıkan yeni araç, selefinden belirgin şekilde
TEST-TOYOTA YARIS
89
suz şarj sistemi, akıllı telefon entegrasyonu
ve 8 inçlik Toyota Touch 2 multimedya
sistemi gibi bolca ekipmana sahip. Yuvarlatılmış
hatların devam ettiği iç mekan, genel
anlamda kaliteli hissettiriyor. Sadece
bize konuk olan donanım seçeneğinde
sunulan analog gösterge tablosunun biraz
eski hissettirdiğini söyleyebiliriz. Kaliteli
kaplamalar ve kokpit tasarımı oldukça
şık. Geniş dokunmatik ekranlı multimedya
sistemi oldukça kullanışlı ve kaliteli. Geriş
görüş kamerasının da sunulduğu ekranın
altında klima kumandaları yerleştirilmiş.
Ergonomi ve işçilik olarak başarılı olan
iç mekanda hem ön hem arka bölümde
oldukça ferah bir yaşam alanı sağlanmış.
Toyota Yaris, artık yeni nesil bir benzinli
üniteyle sunuluyor. 3 silindirli ve 1.5 litre
hacmindeki motor. 125 beygir güç ve 153
nm tork üreterek yeni Yaris’i sınıfının en
güçlü oyuncuları arasına yerleştiriyor. Motor
yenilense de, marka araçta yine CVT
tipi otomatik şanzıman yani Multi Drive S’i
kullanmayı sürdürüyor. Fakat marka, şanzımanın
adeta beyniyle oynamış ve ortaya
çok başarılı bir CVT çıkmış.
90
otogundem.com.tr SAYI 71 EKİM 2021
Ortalama tüketim 4.7 litre
Ağırlığı sadece 1065 kilogram olan aracı
hareket ettirmede zorlanmayan motor,
yeni Yaris’i 0’dan 100 km/s sürate 10.2
saniyede ulaştırıyor. Maksimum sürati
saatte 180 kilometre olan otomobil,
yüksek hızları çıkmakta da zorlanmıyor.
3 silindirli ünite, performansıyla olduğu
kadar tüketimiyle de sürücüsünü mutlu
etmeyi başarıyor. Fabrika verilerine göre
aracın ortalama tüketimi 4.7 litre. Bu rakama
ulaşmak için çok sakin bir kullanım
stili belirlemek şart fakat bizim kullanımımızda
yol bilgisayarına 5.9 litrelik ortalama
yansıdı.
TEST-TOYOTA YARIS
91
Fiyatlar
185 BIN
LIRADAN
başlıyor
n Markanın yeni tasarım anlayışıyla birlikte
gelen en iyi özelliklerden biri de yol tutuş yeteneği.
Tüm yeni Toyota’lar gibi Yaris de oldukça
keyifli ve güven veren bir sürüşe sahip. Tatlı sert
süspansiyon sistemi de konfor ile sportiflik dengesini
sağlamayı başarıyor. 185 bin 200 liradan
başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni Yaris’i en
üst versiyonu satın almak isteyenler 256 bin 950
lirayı gözden çıkarmalı. Rakiplerle benzer seviyedeki
bu fiyata baz versiyondan itibaren oldukça
zengin bir donanım listesi eşlik ediyor.
ç
ç
ç
ç
GÜNCEL HABERLER
SEKTÖREL HABERLER
LANSMAN İNCELEMELERİ
YENi MODEL TEST SÜRÜŞLERİ
w w w . o t o g u n d e m . c o m . t r
@otogundem otogundem.com.tr otogundem.com.tr