WIR 01/2021 [TR]
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
28 Müşteri Destek<br />
Konstanz Gölü'nde müşteri<br />
desteği müdahalesi<br />
Bregenz'de tabloyu andıran Konstanz Gölü'nün (Avusturya) kıyılarında, Doppelmayr'ın<br />
müşteri destek departmanı kısa bir süre önce çok özel bir onarım gerçekleştirdi. Tam bir<br />
kararlılık, tecrübe ve tutku ortaya koyan ekip, 11 metre uzunluğundaki denge silindirinin<br />
piston çubuğunu başarılı bir şekilde değiştirdi.<br />
Coğu teleferik tesisi için sonbahar, inceleme<br />
ve onarımların gerçekleştirildiği<br />
zamandır.Bregenz'deki (Avusturya)<br />
Pfänder teleferiği için de durum buydu. Kasım<br />
ayı boyunca, Bregenz'deki yerel dağa çıkan<br />
popüler teleferikteki ekip, planlanan servis ve<br />
muayene çalışmalarına katıldı. Ekibin bu yıl<br />
diğer şeylerin yanı sıra Doppelmayr'dan uzmanlarla<br />
ortaklaşa çalışarak çok özel bir işin<br />
üstesinden gelmesi gerekti.<br />
Miras koruma çalışmaları teleferik<br />
teknolojisiyle buluşuyor<br />
Piston çubuğundaki hasarı onarmak ve contaları<br />
değiştirmek için, tesisteki denge ağırlığı silindirinin<br />
sökülmesi gerekiyordu. Bu, Doppelmayr'ın<br />
deneyimli teleferik uzmanları için bile her gün<br />
meydana gelmeyen bir müşteri destek işiydi.<br />
Pfänder teleferiğindeki gergi sistemi, boyutları<br />
ve temel yapısı 1927 yılına ait orijinal yapı ol-<br />
Kasım 2020'de kapalı kaldığımız süre zarfında,<br />
Doppelmayr'ın yardımıyla denge ağırlığı<br />
silindirinin piston çubuğunu<br />
yalnızca üç günde birlikte<br />
değiştirdik. Herkes harika<br />
bir iş çıkardı. Berthold<br />
Martan, Operasyon<br />
Müdürü, Pfänder Teleferiği<br />
duğu için koruma altına alınmış bir bina olan alt<br />
terminal binasında yer alması nedeniyle istisnai<br />
bir sistemdir. Çift hatlı teleferik üzerindeki dört<br />
hat halatı, halat başına 70 ton gerilmiştir. Kabin<br />
çekme halatının dönüş çarkı da hidrolik olarak<br />
gerilmiştir. İki hat halatı silindiri, bir çekme halatı<br />
silindiri ve denge ağırlığı silindiri hidrolik olarak<br />
bağlanmış ve dar binaya tam olarak oturtulmuştur.<br />
Gerekli denge ağırlığı, 1994 yılında<br />
gerçekleştirilen bir yeniden inşa sırasında 140<br />
tona yükseltilmiştir.<br />
Silindir için kaldırma işlemi<br />
Bu durumda sökülen denge ağırlığı silindiri<br />
kabaca 11 metre uzunluğunda ve beş ton<br />
ağırlığındadır ve terminal binasına dikey olarak<br />
yerleştirilmiştir. Devasa kısım, alt terminalin<br />
tavan kapağından bir mobil vinç ile indirilmiş,<br />
büyük bir hassasiyetle bir kamyon römorkuna<br />
yüklenmiş ve Wolfurt'taki Doppelmayr fabrika-<br />
Böylesine büyük bir onarımda, bizden uzakta<br />
olmayan Doppelmayr'a güvenebildiğimiz<br />
için memnun<br />
olduk. Josef Gasser, Operasyon<br />
Müdürü Yardımcısı,<br />
Pfänder Teleferiği