23.02.2021 Views

WIR 01/2021 [TR]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

28 Müşteri Destek<br />

Konstanz Gölü'nde müşteri<br />

desteği müdahalesi<br />

Bregenz'de tabloyu andıran Konstanz Gölü'nün (Avusturya) kıyılarında, Doppelmayr'ın<br />

müşteri destek departmanı kısa bir süre önce çok özel bir onarım gerçekleştirdi. Tam bir<br />

kararlılık, tecrübe ve tutku ortaya koyan ekip, 11 metre uzunluğundaki denge silindirinin<br />

piston çubuğunu başarılı bir şekilde değiştirdi.<br />

Coğu teleferik tesisi için sonbahar, inceleme<br />

ve onarımların gerçekleştirildiği<br />

zamandır.Bregenz'deki (Avusturya)<br />

Pfänder teleferiği için de durum buydu. Kasım<br />

ayı boyunca, Bregenz'deki yerel dağa çıkan<br />

popüler teleferikteki ekip, planlanan servis ve<br />

muayene çalışmalarına katıldı. Ekibin bu yıl<br />

diğer şeylerin yanı sıra Doppelmayr'dan uzmanlarla<br />

ortaklaşa çalışarak çok özel bir işin<br />

üstesinden gelmesi gerekti.<br />

Miras koruma çalışmaları teleferik<br />

teknolojisiyle buluşuyor<br />

Piston çubuğundaki hasarı onarmak ve contaları<br />

değiştirmek için, tesisteki denge ağırlığı silindirinin<br />

sökülmesi gerekiyordu. Bu, Doppelmayr'ın<br />

deneyimli teleferik uzmanları için bile her gün<br />

meydana gelmeyen bir müşteri destek işiydi.<br />

Pfänder teleferiğindeki gergi sistemi, boyutları<br />

ve temel yapısı 1927 yılına ait orijinal yapı ol-<br />

Kasım 2020'de kapalı kaldığımız süre zarfında,<br />

Doppelmayr'ın yardımıyla denge ağırlığı<br />

silindirinin piston çubuğunu<br />

yalnızca üç günde birlikte<br />

değiştirdik. Herkes harika<br />

bir iş çıkardı. Berthold<br />

Martan, Operasyon<br />

Müdürü, Pfänder Teleferiği<br />

duğu için koruma altına alınmış bir bina olan alt<br />

terminal binasında yer alması nedeniyle istisnai<br />

bir sistemdir. Çift hatlı teleferik üzerindeki dört<br />

hat halatı, halat başına 70 ton gerilmiştir. Kabin<br />

çekme halatının dönüş çarkı da hidrolik olarak<br />

gerilmiştir. İki hat halatı silindiri, bir çekme halatı<br />

silindiri ve denge ağırlığı silindiri hidrolik olarak<br />

bağlanmış ve dar binaya tam olarak oturtulmuştur.<br />

Gerekli denge ağırlığı, 1994 yılında<br />

gerçekleştirilen bir yeniden inşa sırasında 140<br />

tona yükseltilmiştir.<br />

Silindir için kaldırma işlemi<br />

Bu durumda sökülen denge ağırlığı silindiri<br />

kabaca 11 metre uzunluğunda ve beş ton<br />

ağırlığındadır ve terminal binasına dikey olarak<br />

yerleştirilmiştir. Devasa kısım, alt terminalin<br />

tavan kapağından bir mobil vinç ile indirilmiş,<br />

büyük bir hassasiyetle bir kamyon römorkuna<br />

yüklenmiş ve Wolfurt'taki Doppelmayr fabrika-<br />

Böylesine büyük bir onarımda, bizden uzakta<br />

olmayan Doppelmayr'a güvenebildiğimiz<br />

için memnun<br />

olduk. Josef Gasser, Operasyon<br />

Müdürü Yardımcısı,<br />

Pfänder Teleferiği

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!