WIR 01/2021 [TR]

More documents

Recommendations

Info

Büyük projeler ve özel çözümler için 5600 metrekare Lana'da saha genişletmesi: 12 aylık bir inşaat döneminden sonra, Doppelmayr İtalya artık yeni üretim atölyelerinin ve ofis alanlarının tadını çıkarabilir. A ğustos 2020'nin sonunda, güneşli Güney Tirol'deki İtalyan iştiraki, 5600 metrekarelik yeni bir üretim tesisine kavuştu. Kısa bir süre önce satın alınan FPT Dinomax freze makinesi gibi geçmişte sahada sürekli modernleştirme çalışmaları gerçekleştirilmiş olsa da, Doppelmayr İtalya'nın 1970'lerden kalma eski üretim atölyesi artık modern gereksinimleri karşılamadığından yeni ve genişletilmiş bir şirket binasına yatırım yapma zamanı gelmişti. Yeni üç seviyeli üretim tesisi, saha ve sahadaki 100 kişilik işgücü için teleferik bileşenleriyle ilgili üretim, ön montaj ve muayene çalışmaları için çok geniş bir alan sağlıyor. Hem ulusal hem de uluslararası projelere yönelik teleferikler için özel çözümler geliştirme çalışmaları, yeni klimalı üretim atölyelerinde her zamanki gibi devam ediyor. Rahat ve ferah Yeni binada ayrıca bir servis alanı, lojistik bölümü ve rahat ofisler bulunuyor. 12 kadar Doppelmayr İtalya çalışanı üretim siparişleriyle ilgileniyor. En son teknoloji ile donatılmış büyük bir konferans odası, toplantı ve seminerler için personelin kullanımına sunulurken, geniş soyunma odaları, ultramodern tuvaletler ve bir yer altı otopark bulunuyor. Geleceğe uygun Doppelmayr İtalya, yeni bina ile gelecek için donanımlı olduğunu düşünüyor. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, yeni binada İsviçre'deki Schilthorn için planlanan dört Funifor tesisi üretilecek. Panoramik Bernese Alpleri (İsviçre) manzarasıyla tanınmasının yanı sıra bu zirve, 1960'ların sonunda çekilen James Bond filmi “Kraliçenin Hizmetinde”nin arka planı olarak ünlüdür. 1912'deki ilk teleferiğinden bu yana, Doppelmayr İtalya teknolojik açıdan yenilikçi bir dizi dönüm noktasına ulaştı ve İtalya ve Alpler'deki büyük tesislerin neredeyse tamamını üretti. Doppelmayr/Garaventa Group'un ve dolayısıyla İtalyan iştirakin uzmanlığı, Moskova Havaalanı veya Londra Luton <strong>2021</strong>'deki Cable Liner gibi büyük uluslararası projelerde de kullanılmıştır. Saha genişletme çalışmalarının hızlandırılmış videosunu buradan görüntüleyebilirsiniz:
Doppelmayr / Garaventa Grubu 27 Dijital destekli hassas üretim Teleferik inşa etmek çok heyecan verici bir süreçtir. Ayrı bileşenlerin oluşturulmasından bitmiş tesise kadar hem analog hem de dijital çalışma yöntemleri kullanılır. Wolfurt'taki montaj departmanındaki D-Line üretim hattı, Doppelmayr/Garaventa'nın dijital yenilikleri nasıl uyguladığını gösteriyor. Doppelmayr/Garaventa, D-Line'ı 2<strong>01</strong>5 yılında piyasaya sürdü. Bu, geliştirme aşamasında tamamen yeniden tasarlamayı içeren yeni bir teleferik nesli idi: yeni bir konfor seviyesi, yeni bir teknoloji, yeni özellikler, yeni bir tasarım ve yeni olanaklar. Bu gelişmedeki önemli yapı taşlarından biri üretimdi çünkü D-Line ile yolculuğun çok rahat, sorunsuz ve sessiz olması ve tesisin bakım dostu ve son derece kişiselleştirilebilir olması tamamen üretime bağlıdır. Ancak hassas süreçlerle üretilen hassas bileşenler bir araya gelirse, verimli ve güvenilir bir teleferik ortaya çıkar. Bu nedenle Doppelmayr/Garaventa, makine altyapısına ve üretim tesislerinin ekipmanına sürekli yatırım yapmaktadır. Bu, tümü SMART Teleferik stratejisine uygun, son teknoloji üretim tesisi ve entegre dijital üretim süreçlerinin art arda tanıtımı anlamına gelir. Benzersiz çözümler için verimli üretim Günümüzde her teleferik müşteriye özeldir. Bu, Doppelmayr/Garaventa'ya üretim sürecini geliştirme konusunda ilham vermiştir. Dijital araçların devreye girmesi, departmanların ve süreçlerin daha yakın entegrasyonuna ve dolayısıyla daha yüksek değer yaratılmasına ve günlük iş yükünün hafifletilmesine yol açmaktadır. Doppelmayr/Garaventa, süreçleri daha da iyileştirmek için dijitalleşmeden yararlanma amacıyla D-Line üretim hattında bir sonraki dijital geliştirme adımını uyguladı: Wolfurt'taki (Avusturya) Doppelmayr fabrikasında çalışanların değer yaratma süreçlerini verimli, hızlı ve hatasız bir şekilde tamamlamalarını sağlayan modern bir tesis. Montaj grupları, düzenli aralıklarla otomatik olarak farklı istasyonlardan geçer. Her bir manuel görev belgelenmiştir; araçlar ve malzemeler otomatik olarak sipariş ve tedarik edilir. Bu, her şeyin her zaman elinizin altında olduğu ve gecikmelerin ve hataların neredeyse ortadan kaldırıldığı anlamına gelir. Operatörler için yapılacak görevler iş istasyonlarında büyük bir monitörde görselleştirilir. Sistematik olarak entegre Günümüzde, D-Line üretim hattı için çalışma talimatları, doğrudan teknik departmanlarda teleferik mühendisleri tarafından oluşturulan CAD ve sistem verilerinden otomatik olarak üretilmektedir. Bu, manuel olarak üretildiğinde asla önlenemeyen aktarım hatalarını ortadan kaldırır. Ortalama olarak, her bir teleferik istasyonu için tam otomatik olarak 150.000 kod satırı benzersiz şekilde üretilir. Bunlar, elektronik tornavidalar, aletler ve aparatların değerlerini ve operatörler için ayrıntılı çalışma adımlarını içerir. D-Line üretim hattı ile ilgili veriler ve rakamlar Tek vardiyada demonte bileşenlerden bitmiş bir teleferik istasyonuna Optimal kalite ile saatte 1 parça, vardiya başına 1 teleferik istasyonu Parça başına otomatik olarak oluşturulan yaklaşık 15.000 kod satırı, tesis başına yaklaşık 150.000 kod satırı Vardiya başına 8-15 operatör Net 700 m² üretim alanı Bu dijitalleştirme adımı yalnızca çalışma faaliyetlerini gerçekleştirmek için değil, aynı zamanda analiz ve kalite güvencesi için de kullanılır. Üretim süreci sonucunda istasyon başına yaklaşık 2500 kod satırı sisteme geri beslenir. Bu, dokümantasyon ve proaktif sorun giderme için veri tabanı olarak kullanılır. Gelecekte, yapay zeka teknolojileri ve yöntemleri ile öğrenme sistemleri, her zamankinden daha yoğun yardım sunabilecektir. İnsan faktörü Bir süreç, ancak onu uygulayan insanlar kadar iyidir. Sadece anonim istasyon bileşenleri üretmediklerinden emin olmak için, yeni bir görselleştirme sistemi büyüleyici bir seçenek sunuyor. Çalışma adımlarının gösterildiği her bir iş istasyonunda ekranın sol üst köşesinde, daima teleferik tesisinin adı ve mevcut eleman için varış ülkesinin bayrağı görüntülenir. Operatörler artık çalışmalarının sonucunun gelecekte teleferik yolcularına nerede eğlence sunacağını biliyorlar.
Page 1 and 2: Doppelmayr/Garaventa Group’un mü
Page 3 and 4: Önsöz 3 14 Değer verdiğimiz şe
Page 5 and 6: Rakamlar ve Gerçekler 5 2019/20 ma
Page 7: giderek artacak. Bu, özellikle gü
Page 10 and 11: Engelsiz erişim AURO teleferiklerd
Page 12 and 13: 12 Röportaj Kış sporları deneyi
Page 14 and 15: 14 Uluslararası Projeler Hörndl'e
Page 16 and 17: 16 Uluslararası Projeler Daha büy
Page 18 and 19: 18 Uluslararası Projeler Kayak mer
Page 20 and 21: 20 Uluslararası Projeler Kolay da
Page 22 and 23: 22 Uluslararası Projeler Timberlin
Page 24 and 25: 24 Dünyadan Haberler Güney Kore'd
Page 28 and 29: 28 Müşteri Destek Konstanz Gölü
Page 30 and 31: 30 Kısaca Gelecek sensin Çırakla
Page 32 and 33: You are the future. Apprenticeship
Page 34 and 35: 2 | Eiger Express © jungfrau.ch V-
Page 36 and 37: 4 | Eiger Express Bir üstünlükle
Page 38 and 39: 6 | Eiger Express
Page 40 and 41: 8 | Eiger Express Teknik Şartname
Page 42 and 43: 10 | Eiger Express ATRIA - forma ve
Page 44 and 45: 12 | Eiger Express Doppelmayr Conne
Page 46 and 47: 14 | Eiger Express İntralojistik -

WIR 01/2021 [TR]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?