WIR 01/2021 [TR]
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Yeni Salvista gondol teknik<br />
yenilikleriyle öne çıkıyor<br />
10-MGD Salvista Gondol | Hopfgarten-Itter, Tirol (Avusturya)<br />
Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-Itter-Kelchsau GesmbH & Co. KG<br />
2.781 m 894 m 2.090 PPH 6,0 m/s 10,1 dk 70 adet 10 kişilik kabin 12/2020 D-Line<br />
SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental'daki yeni<br />
10 kişilik gondol lifti, büyük konfor ve ayrıcalıklı<br />
özelliklerle konukları heyecanlandırıyor.<br />
Salvista gondol, birçok yeniliği ile D-Line nesli<br />
teleferiklere yansıyan sürekli gelişimin mükemmel<br />
bir örneğidir. Ultra modern D-Line lift, halat<br />
konumunu izlemeye yarayan RPD Nexo sistemi<br />
gibi en son teknik özelliklere sahiptir. Teleferik<br />
kontrol sistemi Doppelmayr Connect de bu tesise<br />
dahil edilmiştir ve konforlu OMEGA V kabinlerinde<br />
koltuk ısıtmasının doğrudan ayarlanması<br />
için kullanılabilir. Dünyada bir ilk olarak, bu<br />
gondol lifti yeni bir makara takımı kombinasyonu<br />
ile donatılmıştır. Bu yenilikçi çözümle, makara<br />
takımının sonundaki makaraların konumu,<br />
kabinlerin direk üzerinden geçişini öncekinden<br />
daha da sorunsuz hale getirmek ve dolayısıyla<br />
yolculuk konforunu önemli ölçüde artırmak için<br />
optimize edilmiştir.<br />
Ayrıca Salvista gondolu, ara istasyonda iki yerine<br />
tek çark ile tasarlanan D-Line nesline ait ilk<br />
iki bölümlü teleferiktir. Çarkta, biri alt bölümdeki<br />
halat ve diğeri üst bölümdeki halat için olmak<br />
üzere iki oyuk vardır. Bu çözümün faydaları: Ara<br />
istasyonun daha kompakt boyutlarda tasarlan-<br />
ması ve istasyonun uzunluğunun azaltılması<br />
mümkün olmuştur. Bu aynı zamanda daha az<br />
bileşen olduğundan daha az bakım anlamına<br />
gelir. Diğer bir faktör de, tesisin yalnızca ara istasyonda<br />
bulunan tek bir tahrik sistemine ihtiyaç<br />
duymasıdır; dişlisi olmayan, düşük gürültülü<br />
Doppelmayr Direct Drive burada mükemmel<br />
bir seçim oldu.<br />
Kayak alanı açısından gelişim<br />
Yeni Salvista teleferiği, 1989 yılında inşa edilen<br />
4 kişilik bir gondolun yerini alıyor. Alt istasyon,<br />
Itter'deki mevcut konumunda kalıyor. Burada<br />
bir spor mağazası, kayak kiralama ve kayak<br />
depolama tesisi ile dağ sporları meraklıları için<br />
altyapı açısından yeni teklifler yaratıldı. Ara istasyon,<br />
eski üst istasyon bölgesinde yer alıyor.<br />
Yeni üst istasyon, yeni bir kayak pisti oluşturulması<br />
sayesinde SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental'in<br />
mevcut kayak pisti ağına bağlanacak.<br />
Kar yapma kapsamını artırmak için üst istasyonun<br />
hemen altında yeni bir kar yapma rezervuarı<br />
oluşturuldu. İlgili teknik merkez, kar temizleme<br />
araçları için garaj tesislerini içerecek.<br />
Salvista gondolu ve yeni kayak parkurları ile<br />
öngörülen yaz operasyonları, SkiWelt'in ziyaretçiler<br />
için cazibesini artıracak.<br />
Itter'deki Salvista gondol projesini, Doppelmayr<br />
ve dahil olan diğer tüm fi rmalarla iş birliği<br />
içinde teknik yeniliklerle zamanında ve bütçeye<br />
uygun olarak teslim edebildiğimiz için gurur<br />
duyuyoruz. Bunu elbette tüm<br />
tarafların mükemmel ekip<br />
çalışması ve profesyonelliği<br />
mümkün kıldı. Friedl Eberl,<br />
Bergbahnen Hohe Salve<br />
Hopfgarten-Itter-Kelchsau