AIR WORLD TÜRKİYE DERGİSİ SAYI 12

BASINÇLI HAVA SEKTÖRÜ SEKTÖREL DERGİSİ BASINÇLI HAVA SEKTÖRÜ SEKTÖREL DERGİSİ

12.04.2020 Views

15 TL • OCAK-ŞUBAT-MART 2020 / SAYI:12 • www.airworldturkiye.com.trTÜRKİYESEKTÖREL DERGİTÜRKİYE ENERJİMALİYETİNDERAKİP ÜLKELERİNGERİSİNDE KALDIPAGEV BaŞkanI Yavuz EroĞluAZOT NEDİR?SANAYİDE NEREDEKULLANILIR?TEKNOYATIRIM İLE10 MİLYON TL’YEKADAR DESTEKYENİ EKONOMİPROGRAMI VE MAKİNESEKTÖRÜNE ETKİLERİCAN FUAT GÜRLESELENDÜSTRİ 4.0POTANSİYELİNİAÇIĞA ÇIKARTMAKE-FATURAKİMLEREZORUNLUOLACAK?Vidalı hava kompresörlerinde5 yıl garanti dönemi başladı!SPONSORTÜRKİYE’DE İLK* Tüm yağ enjekteli vidalı seri kompresörlerimizdestandart periyodik bakımların orijinal yedek parçalarlayetkili servisler tarafından yapılması koşuluyla geçerlidir.www.dalgakiran.com

15 TL • OCAK-ŞUBAT-MART 2020 / SAYI:12 • www.airworldturkiye.com.tr

TÜRKİYE

SEKTÖREL DERGİ

TÜRKİYE ENERJİ

MALİYETİNDE

RAKİP ÜLKELERİN

GERİSİNDE KALDI

PAGEV BaŞkanI Yavuz EroĞlu

AZOT NEDİR?

SANAYİDE NEREDE

KULLANILIR?

TEKNOYATIRIM İLE

10 MİLYON TL’YE

KADAR DESTEK

YENİ EKONOMİ

PROGRAMI VE MAKİNE

SEKTÖRÜNE ETKİLERİ

CAN FUAT GÜRLESEL

ENDÜSTRİ 4.0

POTANSİYELİNİ

AÇIĞA ÇIKARTMAK

E-FATURA

KİMLERE

ZORUNLU

OLACAK?

Vidalı hava kompresörlerinde

5 yıl garanti dönemi başladı!

SPONSOR

TÜRKİYE’DE İLK

* Tüm yağ enjekteli vidalı seri kompresörlerimizde

standart periyodik bakımların orijinal yedek parçalarla

yetkili servisler tarafından yapılması koşuluyla geçerlidir.

www.dalgakiran.com


Bilgi ve teknolojiye dayalı

40 YIL

www.filsan.com.tr

SİZ İSTEYİN

BİZ YAPALIM!

Dalma Tip Separatörler

Spin On Tip Separatörler

Hava Filtreleri

Yağ Filtreleri

Kurutucu Hat Filtreleri

Endüstriyel Filtreler

Vakum Pompası Filtreleri

TRADE MARK

+90 (262) 722 93 90 info@filsan.com.tr

12-15 Mart

2020



HABER

İÇİNDEKİLER

14

22

14

18

22

26

30

34

38

CUMHURBAŞKANI RECEP TAYYİP

ERDOĞAN: HEDEF 2023

TEKNOYATIRIM İLE 10 MİLYON TL'YE

KADAR DESTEK

İSO BAŞKANI BAHÇIVAN:

SANAYİCİLER KEYFİYETTEN

BORÇLANMADI

YENİ EKONOMİ PROGRAMI VE

MAKİNE SEKTÖRÜNE ETKİLERİ

CAN FUAT GÜRLESEL

PAGEV BAŞKANI YAVUZ EROĞLU:

TÜRKİYE ENERJİ MALİYETİNDE

RAKİP ÜLKELERİN GERİSİNDE KALDI

ENERJİ VERİMLİLİĞİNDE BULUT

TABANLI BÜYÜK VERİ ANALİZİ

İSMAİL ŞAHİN / FATİH ÇETİN

ENDÜSTRİ 4.0 POTANSİYELİNİ AÇIĞA

ÇIKARTMAK

54

56

58

64

65

66

68

ISO 11011: BASINÇLI HAVA İÇİN ENERJİ

DEMETİMLERİNİN STANDARTLAŞTIRILMASI

KAESER'DEN ENERJİ VERİMLİLİĞİ YÜKSEK,

YENİ (SECOTEC) GAZLI KURUTUCULAR

BİRKAN IŞIK

CE BELGESİ NEDİR?

AHMET EMİN ÇAMLIBEL

MADENCİLİK SEKTÖRÜNDE AZOT GAZI

KULLANIMI CENGİZ ATEŞ

1 OCAK 2020 İTİBARİYLE E-FATURA

KİMLERE ZORUNLU OLACAK

TERMAL KÜTLE AKIŞ TEKNOLOJİSİNE

SAHİP BASINÇLI HAVA SİSTEMLERİNDE

KAYIPLARI YÖNETME

TEMİZ ENERJİ İÇİN ENDÜSTRİYEL SİMBİYOZ

TEMALI ALAN SAHİP KOMPRESÖRLÜ

BİYOGAZ SİSTEMİNİN TASARIMI

MURAT ŞAHİN / MUSTAFA VATANSEVER

42

50

AZOT NEDİR? SANAYİDE NEREDE

KULLANILIR?

BASINÇLI HAVA NEDİR?

ALTUĞ KARATAŞ

76

80

KOMPRESÖR SOĞUTMA SİSTEMİ DENEY

DÜZENEĞİ / DALGAKIRAN ARGE MERKEZİ

BASINÇLI HAVA SİSTEMİNDE BASINÇ

DÜŞÜŞÜ

2 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



HABER

Editörden

TÜRKİYE

İmtiyaz Sahibi Murat ALİŞİROĞLU

Yazı İşleri Müdürü Murat ALİŞİROĞLU

GÖRSEL YÖNETMEN Eda ÇELİK

Haber MUHABİRİ

Canan ALİŞİROĞLU • Elif Naz AKBAL

hukuk müşaviri

Av. Hakan ÇINAR - Çınar Hukuk Bürosu - Kolejli İş İnsanları

Derneği (KİD) Başkanı

Yayın İdare Merkezi

İvedik OSB 1468.Cad. KA-CL İş Merkezi No:165/59

Yenimahalle / ANKARA

Tel: +90 (312) 385 84 17

Fax:+90 (312) 385 84 18

Yayın KURULU

Altuğ Karataş-Genel Müdür/VAT ENERJİ

Enver KAYA-Yön.Krl.Bşk./SMS-TORK

İbrahim ÖZEN-Genel Müdür/MEHMET ÖZEN MAK.SAN.

Nuri KARA Yön.Kur.Üyesi/DALGAKIRAN KOMPRESÖR

Özen TÜJÜMET Genel Müdür/ALKIN KOMPRESÖR

DANIŞMA KURULU

Adil Özdemir- Jeoloji Yüksek Mühendisi (JEODER Başkanı)

Ahmet Vatansever-Makine Yüksek Mühendisi TERCİH ISI

Bülent BULUT-Çimento Fabrikaları Enerji Verimliliği Uzmanı

Cengiz ATEŞ-Kimya Yüksek Mühendisi /PENTA GAZ SİSTEMLERİ

Emre TÜJÜMET-Yön.Krl.Bşk./AYDIN TRAFO KOMPRESÖR

Hüseyin GENÇ-Genel Müdür/GENSA

İlker AKÇAY- Yüksek Uçak Müh./ DELTA FİLTRE

MURAT ÇİMEN- Genel Müdür/FİLSAN FİLTRE

Murat TÜYLÜOĞLU Genel Müdür/ TÜYLÜOĞLU BLOWER

Selçuk AKÇAY- Genel Müdür / ENKOSAN KOMPRESÖR

Şakir Çakın- Genel Müdür / BURCKHARDT COMPRESSION

Yakup TÜFEKÇİ- Genel Müdür / IHI DALGAKIRAN TURBO

KOMPRESÖR FAB.

Yusuf İLHAN -Genel Müdür/ CS İNSTRUMENS

Baskı

ANKAMAT MATBAACILIK SAN. LTD. ŞTİ.

30. Cadde 538. Sokak No.: 60

İvedik Organize Sanayi Bölgesi / ANKARA

Tel: 0312 394 54 94 - 394 54 95

E-mail: hakan@ankamat.com.tr

Reklam ve Abonelik İletişim

murat@airworldturkiye.com.tr • (0543) 217 71 71

ISSN No.: 2564-6540

Basım Tarihi: 06.01.2020

Yayının Türü: Yaygın-Süreli Yayın

Üç Ayda Bir Yayınlanır

Bu Dergide yayınlanan yazılardaki sorumluluk yazarlarına,

ilanlardaki sorumluluk ilan veren kurum ve kişilere aittir.

Yayınlanan yazılar için yazarlara ücret ödenmez.

www.seyad.org.tr

ÜYESİDİR.

Üç yıl önce

yola çıktık

Saygıdeğer Okurlar,

Sektörümüz açısından çok zor bir yılı geride bıraktık. Ülkemizin etrafında

cereyan eden olaylar ve bu olaylara karşı ülke savunması için yaptığımız

müdahaleler, yine bu alanda harcadığımız enerji, içerde yatırımların hız

kesmesine sebep oldu ve ekonomimizi olumsuz etkiledi. Sektör olarak

geride bıraktığımız 2019 yılında yüzümüzü güldüren ihracattaki başarılardı.

2019 yılı genel olarak sektörümüzde ayağını yere sağlam basanların

kazandığı bir yıl olarak geride kaldı.

Sayın okurlar, 2020 yılı ülkemizin çevresinde gelişen olaylar, özellikle

İran-ABD arasındaki gerilim, Doğu Akdeniz-Libya -Türkiye üçgeni ve ABD’nin

Türkiye’ye yaptırım kararı ile dışarda zor bir döneme girdiğimizi düşünüyorum.

Görüştüğüm bir çok sanayici de bu konuda aynı görüşte. “Her inişin bir

çıkışı vardır" fakat bu iniş çıkışlar, sanayicilerimizin yurtiçi ve yurtdışında farklı

alanlarda kendini geliştirmesine sebep oldu.

AIR WORLD TÜRKİYE dergisi olarak yayın hayatımız boyunca

kompresör, vakum, blower, oksijen ve azot jeneratörü, filtre ve

kompanentler hakkında yazılmış teknik ve akademik özgün bilimsel

araştırmalar ile uygulama çalışmalarına yer verdik. Bu süreçte bizi en çok

zorlayan konu sektörün önde gelen isimlerinin birçoğunun bilgi paylaşımına

kapalı olmasıydı. Ülke olarak bilgi paylaşımı açısından sanırım en kısır

sektörlerin başında basınçlı hava sektörü gelmekte. Sektör firmalarımızın

değerli mühendisleri, bilginin kaynağı sektörün duayen isimlerinin teknik

makale yazma konusunda isteksizliği, dergimizin yayınlarındaki en zor

kısmıydı. 2020 yılında, dergimizin danışma ve yayın kurullarına görüş

birliği ile yazdığımız birbirinden değerli sektör temsilcileri ile bu dergiye

sahip çıkmak ve bilgi paylaşımını en üst düzeyde sağlamayı hedefledik.

Dergimizin en büyük hedeflerinden birisi de 2020 yılının ilk çeyreğinde

faaliyete geçireceğimiz web sayfasında bu makalelerin bir kütüphane gibi

onbinlerce insan tarafından kaynak olarak okunmasını sağlamak olacaktır.

Öylesine dolu dolu bir dergi olsun istiyorum ki; dergimiz, her

okuyucunun ilgisini çeksin, okuyanlar dergimizin her sayısını saklasın, gözü

gibi korusun. Bu benim hayalim, umarım başarırım. Okumaya pek meyilli

bir toplum olmadığımız için, ‘dolu’ların içinde bir ‘damla’ da olsa, yetebilsin

okuyana. Bunun için, baktığınızda ne tam bir teknik makale dergisi, ne de

tam güncel hayatın akışının yer aldığı bir dergi olmadığını göreceksiniz.

Aslında AIR WORLD TÜRKİYE dergisi; Sektörel bir dergi olarak, sektör

emekçilerinin ve üreticilerinin sesi olmak amacıyla üç yıl önce bugün yola

çıktı. Okuyacağınız bu 2020 yılının ilk sayısı dergi olarak üçüncü yılımızı

geride bıraktığımız sayımız oldu. Bu sayı ile hayallerimizi gerçekleştirdik.

Herkesin ilgisini çekecek içeriklerle dolu, her sayı bir öncekinden daha

iddialı olarak, sizlerin de desteğiyle sunmaya devam edeceğiz.

Tüm sektör bileşenlerine sağlıklı, huzurlu, bereketli ve bol kazançlı

bir yıl diliyorum.

Saygılarımla

Murat ALİŞİROĞLU

murat@airworldturkiye.com.tr

4 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020










www.aemmotors.com


HABER

HEDEF 2023

“Türkiye'yi

hep birlikte

büyütecek,

geliştirecek,

2023 hedeflerine

ulaştıracağız”

14 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip

Erdoğan, İhracatçılarla

Buluşması’nda yaptığı

konuşmada, “Türkiye’yi hep

birlikte büyütecek, geliştirecek, 2023

hedeflerine ulaştıracağız. Evlatlarımıza

2053 ve 2071 vizyonlarını güven

ve huzur içinde hayata geçirebilecekleri

bir ülke bırakmak için çok daha

çalışacak, daha sıkı mücadele edeceğiz”

dedi.

“BÜYÜK VE GÜÇLÜ TÜRKİYE

HEDEFİNE HİÇ OLMADIĞI

KADAR YAKINIZ”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türk

ekonomisinin tüm alanlarıyla birlikte

ihracatta hâlâ hak ettiği seviyenin

çok gerisinde bulunduğuna işaret

ederek ihracatı 500 milyar dolara

çıkarma hedeflerine sıkı sıkıya bağlı

olduklarını vurguladı.

Türkiye’nin bulunduğu coğrafya

ve sahip olduğu imkânların mal

ve hizmet tasarımı geliştirilmesi,

üretimi, ihracatı konularında

avantaj sağladığını dile getiren

Cumhurbaşkanı Erdoğan, geçen

17 yılda demokrasiden hukuka,

eğitimden sağlığa, ulaştırmadan

enerjiye kadar tüm alanlarda kurulan

güçlü altyapının aynı zamanda destek

ve cesaret verdiğini sözlerine ekledi.

“Türkiye'ye zarar vermenin bir

bedeli vardır. Ancak bu bedeli göze

alanlar, karşımıza çıkabilir” diyen

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Eskisi

gibi, boş atıp dolu tutma, yöntemiyle

ülkemizi yönlendirebileceklerini

sananlar, eninde sonunda bu gerçeği

kabullenmek mecburiyetinde

kalacaktır. Büyük ve güçlü Türkiye

hedefine hiç olmadığı kadar yakınız.

Ülkemizin elde ettiği her bir başarı,

milletimizin geleceğine daha güvenle

bakmasını sağlıyor” diye konuştu.

“KANAL İSTANBUL’UN

TÜRKİYE’YE CİDDİ MANADA

GETİRİSİ OLACAK”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, yıllarca

Türkiye'yi kendi iç çekişmeleriyle

oyalayanların bu kez hezimete

uğradığını kaydederek şöyle konuştu:

“Her yolu denemelerine rağmen bu

kutlu yürüyüşü durduramadılar,

Ekonomide gözle görülür bir şekilde

iyileşme olduğunu belirterek Ekonomik

Güven Endeksi’nin, kasım ayında yüzde 1,7

oranında artarak 91,3 olduğu bilgisini veren

Cumhurbaşkanı Erdoğan, kasım ayında

kurulan şirket sayısının bir önceki yıla

göre yüzde 10,2 oranında arttığını, konut

satışlarının kasımda yüzde 54,4 ve otomobil

satışlarının da yüzde 3,5 arttığını açıkladı.

inşallah durduramayacaklar.

Biz inşallah şurada önümüzdeki

haftalarda ihaleyi yapıyoruz ve

Kanal İstanbul'a başlıyoruz. Bunun

çalışması, bir haftalık, bir aylık, bir

yıllık değil, ta belediye başkanlığımın

sonlarına doğru atılmış bir adımdır.

Biz bu adımı hayata geçireceğiz.

Dünyada nasıl Süveyş varsa,

Cebelitarık varsa, bizde de Kanal

İstanbul olacak.”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, İstanbul

Boğazı’nda yaşanan gemi kazalarını

hatırlatarak Kanal İstanbul’un bu

tehlikeleri ortadan kaldıracağını,

çevreci bir anlayışla yapılacak Kanal

İstanbul’un Türkiye’ye ciddi manada

getirisi olacağını anlattı.

“MECLİS’TE KABUL EDİLEN

2020 BÜTÇESİ YENİ BİR

DÖNEMİN MÜJDECİSİDİR”

Ekonomide gözle görülür bir

şekilde iyileşme olduğunu belirterek

Ekonomik Güven Endeksi’nin,

kasım ayında yüzde 1,7 oranında

artarak 91,3 olduğu bilgisini veren

Cumhurbaşkanı Erdoğan, kasım

ayında kurulan şirket sayısının bir

önceki yıla göre yüzde 10,2 oranında

arttığını, konut satışlarının kasımda

yüzde 54,4 ve otomobil satışlarının da

yüzde 3,5 arttığını açıkladı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan,

“İhracatımız genel ticaret sistemine

göre 180 milyar doları bulurken,

turist sayısında 50 milyonun

üzerinde yeni bir rekor bekliyoruz.

Mal ihracatımızda elde ettiğimiz

180 milyar dolarlık gelirin yanı sıra

hizmet ihracatında elde ettiğimiz

tarihî başarıyla cari fazla verir hâle

geldik. Hizmet ihracatımız 2002'de

sadece 14 milyar dolar iken, bu yılın

ekim ayı itibarıyla yıllık 53 milyar

dolara kadar yükseldi. Ekim ayı

itibarıyla cari fazla rakamı 4,3 milyar

dolar oldu. Mal ve hizmet üretiminde

daha rekabetçi bir ekonomiyle, pazar

çeşitliliğimizi de artırarak bu eğilimi

sürdürmekte kararlıyız” ifadelerini

kullandı.

Türkiye’nin üçüncü çeyrekteki

yüzde 0,9'luk pozitif büyümeyle

yeniden büyüme dönemine girdiğinin

altını çizen Cumhurbaşkanı Erdoğan,

kapasite kullanım oranının kasımda

bir önceki aya göre artmaya devam

ederek son 15 ayın zirvesi olan yüzde

77,2'ye yükseldiğini söyledi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, sanayi

üretimindeki artış eğiliminin de

devam ettiğine işaret ederek ekim

ayında 10,4 milyar liralık yeni

yatırım için 637 projeye teşvik belgesi

düzenlenerek, yılın en yüksek

sayısına ulaşıldığını, bu yatırımlarla

da 23 binin üzerinde ilave istihdam

oluşmasını beklediklerini kaydetti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, mevsim

etkilerinden arındırılmış olarak

bakıldığında istihdamın son 2 ayda

103 bin kişi ve son 4 ayda ise 212 bin

kişi arttığını, böylece işsizlik oranının

son iki aydır gerileyerek yüzde 13,9

olduğunu, önlerindeki aylarda daha

iyi rakamlarla karşılaşacaklarını

kaydetti.

Türkiye’nin risk priminin, CDS

göstergesinin 300'ün altına inerek 280

olduğunu, bu göstergenin bir dönem

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 15


HABER

Cumhurbaşkanı

Erdoğan, “Libya ile bir

anlaşma imzaladık,

bir mutabakat metnini

ortaya koyduk. Bir

taraftan askerî

güvenlik anlaşması,

öbür taraftan evet

kıyılarla alakalı,

denizlerdeki

haklarımızla alakalı

anlaşma imzalandı,

ama bundan birileri

rahatsız” dedi.

500'lerde bulunduğunu hatırlatarak,

Borsa İstanbul’un, tarihî bir rekorla,

110 bin puanın üzerine çıkarak son

1,5 yılın zirvesini gördüğünü, tüm bu

gelişmelerin ekonomik toparlanmanın

hızlı bir şekilde sürdüğünün

göstergesi olduğunu söyledi.

“EŞİNE BENZERİNE

RASTLANMAYAN TUZAKLARLA,

OYUNLARLA KARŞI KARŞIYAYIZ”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, son

yıllarda verdikleri mücadelenin

milletler tarihinde ender

rastlanabilecek bir mücadele

olduğuna dikkati çekerek, “Eşine

benzerine rastlanmayan haksızlıklarla,

adaletsizliklerle, tehditlerle,

tuzaklarla, oyunlarla karşı karşıyayız.

İşte Cenevre, ardından Malezya ve

Malezya’da 17 anlaşma imzaladık.

İnşallah bu atılan imzalar takibini de

yapmak suretiyle Türkiye’nin sadece

bölgesinde değil, inşallah uluslararası

camiada da nerelere geleceğini

göstermesi bakımından çok önemli”

diye konuştu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan,

“Libya ile bir anlaşma imzaladık, bir

mutabakat metnini ortaya koyduk.

Bir taraftan askerî güvenlik anlaşması,

öbür taraftan evet kıyılarla alakalı,

denizlerdeki haklarımızla alakalı

anlaşma imzalandı, ama bundan

birileri rahatsız” dedi.

“TÜM DEĞERLERİYLE ÜLKEMİZE

SIKI SIKIYA SARILMAKTAN

BAŞKA ÇAREMİZ YOK”

Türkiye’nin geçtiği kritik dönemde

iş dünyasının ve tüm vatandaşların

ülkelerine güvenmelerini ve

kendilerine destek olmalarının

önemine vurgu yapan Cumhurbaşkanı

Erdoğan, “Türkiye’yi hep birlikte

büyütecek, geliştirecek, 2023

hedeflerine ulaştıracağız. Evlatlarımıza

2053 ve 2071 vizyonlarını güven ve

huzur içinde hayata geçirebilecekleri

bir ülke bırakmak için çok daha

çalışacak, daha sıkı mücadele edeceğiz.

Çünkü bu ülke hepimizin, çünkü

önümüzdeki gelecek hepimizin

ortak geleceği. Bizim kendimize ait

hissettiğimiz bir başka vatanımız

yoktur. Bizim gölgesine sığınacağımız

bir başka bayrağımız yoktur. Bizim

günde beş vakit duymadan huzurla

yatağa gireceğimiz bir başka ezanımız

yoktur. Öyleyse taşıyla, toprağıyla,

insanıyla, tüm değerleriyle ülkemize

sıkı sıkıya sarılmaktan başka çaremiz

de yok demektir” değerlendirmesinde

bulundu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan,

Çanakkale Boğazı’na yapılan

köprünün kulelerinin 100 metreye

doğru yükseldiğini, İzmir’in yolunu

Gelibolu ile bütünleştirdiklerini

anlatarak, “Bunlar sıradan işler değil”

dedi.

16 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



HABER

TEKNOYATIRIM İLE

10 MİLYON TL’YE

KADAR DESTEK

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, ithal ürünleri

yerli imkanlarla üretmek isteyen KOBİ’ler için kurgulanan

KOSGEB’in KOBİ Teknolojik Ürün Yatırım (TEKNOYATIRIM)

Programının yeniden düzenlendiğini açıkladı.

18 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

Teknoloji Odaklı Sanayi

Hamlesi Programı kapsamında

makine sektöründe çağrıya

çıktıklarını ve 10 milyon

TL’nin üzerindeki projeler için başvuru

almaya başladıklarını hatırlatan Bakan

Varank, “Bu program kapsamında

belirlediğimiz öncelikli ürünlere

yönelik, 10 milyon liraya kadar yatırım

projelerini TEKNOYATIRIM’a kabul

edeceğiz. Bugün itibariyle çağrıya

çıktık. Bu Program sürekli açık olacak,

yani girişimcilerimiz ihtiyaç duymaları

halinde derhal başvurabilirler.” dedi.

Bakan Varank, Para Dergisi

tarafından bu yıl üçüncüsü düzenlenen

Yeni Nesil Girişimcilik Zirvesi’nin

açılışında yaptığı konuşmada özetle

şunları söyledi:

ÇARPICI BAŞARI HİKAYELERİ:

Türkiye girişimcilik alanında, özellikle

de teknoloji tabanlı işlerde, büyük

potansiyele sahip. Gittiğim her ilde,

ziyaret ettiğim teknoparklarda, Ar-

Ge merkezlerinde hatta organize

sanayi bölgelerinde bizzat tanık

olduğum çok çarpıcı başarı hikâyeleri

var. Yenilikçi parlak fikirlerin yanı

sıra bunları ekonomik değere

dönüştürmeyi başarmış çalışkan

girişimcilerimiz var. İnovasyonun

önemini kavramış firmalarımızın

yenilik yapma iştahı elbette mühim

fakat, bu başarı hikayelerinde bizim

onlara sunduğumuz desteklerin

de yeri yadsınamaz. Bakanlık

olarak girişimcilik ekosistemini ve

ekosistemdeki aktörleri çok çeşitli

mekanizmalarla teşvik ediyoruz.

ZENGİN İMKANLAR: Ar-Ge ve

Tasarım Merkezi belgesine sahip

firmalarımız; çeşitli vergi indirimleri

ve istisnalardan faydalanıyor.

Teknoparklarda yer alan firmalar;

vergisel avantajların yanı sıra,

mentörlük, iş eşleştirmeleri, ticarileşme

ve ihracat destekleri gibi devlet

desteklerinden yararlanıyor. TÜBİTAK

ve KOSGEB, iş kurmak ya da kurduğu

işi daha da geliştirmek isteyenlere

çok zengin imkanlar sunuyor.

TÜBİTAK Bireysel Genç Girişimci

Programıyla, girişimcilerin teknolojiyi

ve yeniliği odağa alan fikirlerini pazar

aşamasına kadar teşvik ediyoruz.

Böylelikle nitelikli girişimciliği

özendirip, yüksek teknolojili ürünleri

geliştirebilen başlangıç firmalarını

ekonomiye kazandırıyoruz. Bu sene 146

girişimcimiz 24 milyon liralık destekten

faydalandı.

5 YENİ FON: TÜBİTAK BİGG,

yetkin uygulayıcı kuruluşlarla

yürüttüğümüz Türkiye’deki girişimcilik

programlarının en başarılılarından

bir diyebilirim. Yine teknoloji tabanlı

girişimlere sermaye desteği sunmak

için, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile

birlikte Tech-InvesTR programını

hayata geçirdik. Bu kapsamda; beş

yeni girişim sermayesi fonu, teknoloji

girişimleri için 1,1 milyar liralık kaynak

oluşturacak. Bu fon, start-up’ların Ar-

Ge sonucunda geliştirdikleri ürünü

ticarileştirmek amacıyla yatırımlar

yapacak.

İNTERNETTEN GİRİŞİMCİLİK

EĞİTİMİ: KOSGEB aracılığıyla ücretsiz

girişimcilik eğitimleri de veriyoruz.

Bu eğitimlerde; girişimcilerin iş kurma

ve kendi iş planlarını hazırlama gibi

alanlarda deneyim sahibi olmalarını

amaçlıyoruz. Bugüne kadar 1.5

milyonu aşkın vatandaşımız bu

eğitimlere katıldı. Gittikçe artan talep

karşısında, bu hizmeti elektronik

ortama taşıdık ve e-Akademi’yi hayata

geçirdik. İnternetten verdiğimiz

bu eğitimlere, e-Devlet şifresi olan

tüm vatandaşlarımız katılabiliyor.

Eğitime katılan vatandaşlarımız,

KOSGEB’in Yeni Girişimci Programına

da başvurabiliyor. Biz bu Programla

hem geleneksel hem de yenilikçi

sektörlerdeki girişimcilerimizi

destekliyoruz. Eğer başvuranlar

arasında; kadın, genç, engelli, gazi veya

birinci dereceden şehit yakını olursa

onlara pozitif ayrımcılık da yapıyoruz.

ÖNCELİKLİ ÜRÜNLERE

YÖNELİK: Teknoyatırım Destek

Programını yeniden düzenledik.

Biliyorsunuz, Teknoloji Odaklı Sanayi

Hamlesi Programımız kapsamında

TEMİNAT BEDELİ YÜZDE

1’E DÜŞTÜ: Girişimcilerimizin

finansmana daha kolay

erişebilmesi amacıyla KOBİ

Finansman Destek Programını

başlattık. Böylece KOSGEB’in

girişimcilik desteklerinden

yararlanan start-uplarımız, 50

bin liraya kadar yeni bir kredi

programından faydalanabiliyor.

Burada alınan kredinin finansman

maliyetinin büyük bir kısmını

KOSGEB karşılıyor. Ayrıca

Kredi Garanti Fonu tarafından

uygulanan yüzde 1,5’luk teminat

bedelini de yüzde 1’e çektik.

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 19


HABER

pilot sektör olan makinede çağrıya

çıkmış, Ar-Ge ve yatırım bütçesi

10 milyon lirayı aşan projelerin

başvurularını almaya başlamıştık. Bu

program kapsamında belirlediğimiz

öncelikli ürünlere yönelik, 10 milyon

liraya kadar yatırım projelerini

TEKNOYATIRIM’a kabul edeceğiz.

Bugün itibariyle çağrıya çıktık. Bu

program sürekli açık olacak, yani

girişimcilerimiz ihtiyaç duymaları

halinde derhal başvurabilirler.

İHRACAT KABİLİYETLERİ

GELİŞTİRİLECEK: Yakın zamanda

Bölgesel Girişim Sermayesi

uygulamasını başlatacağız. Büyüme

potansiyeli taşıyan işletmeleri ve

yeni bölgesel girişimleri bu fonla

destekleyeceğiz. Bu modelin bölgesel

düzeyde uygulanmasıyla yalnızca

start-up’ları değil, Anadolu’da

faaliyet gösteren ve ihracat kabiliyeti

geliştirebilecek firmaları da teşvik

edeceğiz. Kalkınma Ajanslarımız bu

uygulamayla, bölgelerindeki öncelikli

sektörlere yönelik çağrılara çıkacak

ve fonları reel sektörün hizmetine

sunacak. Böylelikle; hem bölgesel

farklılıkların giderilmesini hem de

ülke genelinde erken aşama girişim

sermayesi yatırımlarının artırılmasını

amaçlıyoruz.

"2023 Stratejimize koyduğumuz en az 10 Turcorn

hedefi uzak bir ihtimal değil. Kamu olarak her türlü

desteğimizle erken aşama girişimcilerin yanınızdayız."

TÜRKİYE GİRİŞİM EKOSİSTEMİ

PLATFORMU: Önümüzdeki

dönemde, girişimcilik ekosistemimizi

daha etkin bir yapıya kavuşturmak

için somut adımlarımız olacak.

Ekosistemde yer alan tüm paydaşların

faydalanması için Türkiye Girişim

Ekosistemi Platformu ve İnternet

Sitesini kuruyoruz. Bu platformda

girişimlere ilişkin bilgilerin

yanında; yatırımcılar tanıtılacak

ve girişimcilerin kullanabileceği

kaynaklar hakkında bilgiler yer

alacak. Girişimcilik fikirlerinin

olgunlaşması için okullarda, iş

yerlerinde ve TGB’lerde açık

inovasyon yaklaşımının öğretilmesine

yönelik çalışmalar yapacağız. Erken

dönem girişimciler için vergisiz veya

kolay vergili dönem gibi uygulamaları

geliştirmek istiyoruz. Girişimlerin

başlangıç aşamasından, ölçeklenme

aşamasına geçişlerinin daha sıkı

takipçisi olacağız. Bu noktada

özellikle, küreselleşme iddiası olan

derin teknoloji tabanlı girişimleri

pozitif ayrıştıracağız.

GENÇLER İŞ ARAYAN DEĞİL

İŞVEREN OLACAK: Ekosistemin

geneli için finansman kaynakları da

özel bir önem taşıyor. Bu maksatla

melek yatırımcı sayısı ve etkinliğini

artıracak, kitlesel fonlamanın

kullanımını yaygınlaştıracağız.

Yine, girişim sermayesi fonlarının

hacmi ve kullanımını artıracak

tedbirler alacağız. 2023 Stratejimize

koyduğumuz en az 10 Turcorn hedefi

uzak bir ihtimal değil. Kamu olarak

her türlü desteğimizle erken aşama

girişimcilerin yanınızdayız. Özel

sektörün de buradaki potansiyeli en

iyi şekilde değerlendirip, risk alması

gerekiyor. Melek yatırımcılar, risk

sermayedarları ve özellikle finans

sektörü yatırımcı rolleriyle daha fazla

ön plana çıkmalı. Onları ekosistemin

etkin paydaşları haline getireceğiz.

Kamunun ve özel sektörün

sağlayacağı kaldıraç, yeni girişimlerin

hızla filizlenmesine katkı sağlayacak.

Öyle bir noktaya geleceğiz ki,

gençlerimiz iş arayan değil, işveren

olacak.

20 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



HABER

İSO Başkanı Bahçıvan'dan 'Döviz borcu TL'ye çevrilsin' talebi:

Sanayiciler keyfiyetten

borçlanmadı

İstanbul Sanayi Odası Başkanı Erdal Bahçıvan, reel sektörün

finansmanı konusunda en önemli kırılganlığın döviz borcu

ve bunun oluşturduğu bilanço riski olduğunu belirterek,

"Sanayiciler keyfiyetten değil uygun maliyetli TL kredi

bulamadığı için dövizle borçlandı. Döviz borçlarının TL'ye

döndürülmesi konusunda teşvik edici bir model sunulmalı" dedi.

22 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

İstanbul Sanayi Odası Yönetim Kurulu

Başkanı Erdal Bahçıvan

İSO Meclisi'nin aylık olağan

toplantısı 'Nitelikli ve Sürdürülebilir

Üretim Ekonomisi İçin

Finansal Politikaların ve Fiyat

İstikrarının Önemi' ana gündemi ve

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası

Başkanı Murat Uysal'ın katılımı ile

gerçekleştirildi.

İstanbul Sanayi Odası Yönetim

Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan,

burada yaptığı konuşmada, sanayici

olarak keyfi nedenlerden dolayı döviz

borçlanmasına yönelmediklerini

belirterek, "Uzun vadeli, uygun

maliyetli TL kredi bulamadığımız

için yurt dışı kaynaklara yönelmek

zorunda kaldık. Ama bugün önemli

bir döviz borcu ve kur riskini

üzerimizde taşıyoruz" diye konuştu.

'Dolarizasyonun hayatımızdan

çıkarılmasında yarar görüyoruz'

Bahçıvan, "Bununla birlikte

bizler içinden geçtiğimiz ekonomik

dengelenme sürecinde TL

finansman koşullarının nispeten

iyileşmesinden de destek alarak

yüksek döviz borçlarının TL’ye

döndürülmesi konusunda teşvik

edici bir model sunulabileceğini

düşünüyoruz. Bu çerçevede,

dolarizasyonun hayatımızdan

çıkarılması ve TL ile borçlanma

felsefesinin yaygınlaştırılmasında

yarar görüyoruz. Bu noktada

reel sektörümüzün kur risklerine

karşı direncini artırmak,

savunma mekanizmalarını

güçlendirmek amacıyla inovatif

destekler sağlanması ve eğitimler

düzenlenmesi gerektiğini de

unutmamalıyız" ifadelerini kullandı.

'Türkiye'nin krize davetiye

çıkaran dopingli büyüme

arayışlarına son vermesi

gerekiyor'

Türkiye ekonomisinin,

önündeki en temel sorunun makul,

sürdürülebilir, nitelikli ve kaliteli

büyüme sorunu olduğunu dile

getiren Bahçıvan, şunları söyledi:

"Ekonomik kalkınma ve refah

yaratan kapsayıcı bir büyüme

özlemimizdir. Bu çerçevede yüksek

büyüme-yüksek cari açık kısır

döngüsünden kalıcı olarak çıkılmasını

sağlayacak yapısal reformların

artık daha fazla zaman yitirilmeden

kararlılıkla hayata geçirilmesinin

zamanı geldiğine inanıyoruz.

Türkiye’nin krize davetiye çıkaran

dopingli büyüme arayışlarına artık

son vermesi gerekiyor. Zira, kısır bir

döngüye yol açan bu durum, Türkiye

ekonomisinde büyük zorluklarla,

özveriyle inşa edilen üretim

merkezlerini tahribata uğratıyor.

İstihdam kayıplarına neden oluyor.

Kaynak israfına yol açıyor."

'Tapu ve ipoteğe dayalı

bir bankacılık anlayışından

uzaklaşmalıyız'

Bahçıvan, sanayinin finansman

kaynaklarını sınırlayan en önemli

unsurlardan birinin de 'teminata

dayalı bankacılık anlayışı' olduğunu

vurgulayarak, sözlerini şöyle

tamamladı:

"Bugün sanayici olarak

yatırımlarımız için kredi almak

istediğimizde, kredi tutarının 2

hatta 3-4 katına varan teminat

talepleriyle karşı karşıya kalıyoruz.

Teknoloji odaklı bir sanayi hamlesi

hedeflediğimiz bu dönemde tapu

ve ipoteğe dayalı bir bankacılık

anlayışından artık uzaklaşmamız

gerekiyor. Teminat sorunlarımızın

hafifletilmesinde Kredi Garanti Fonu

(KGF) deneyimi, bize güzel bir örnek

oluşturdu. Teminat kaldıracı işlevi

görerek reel sektörü belli ölçüde

rahatlatan KGF’nin bundan sonra

niteliksel bir dönüşümle üretken

yatırımlara katkısının artırılmasını

umuyoruz."

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası

Başkanı Murat Uysal

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 23


Bilgi ve teknolojiye dayalı

40 YIL

SİZ İSTEYİN

BİZ YAPALIM!

Çerkeşli O.S.B. Mah. İmes O.S.B. İmes Bulvarı 1. Cad. No:26 Dilovası-KOCAELİ/TÜRKİYE

+90 (262) 722 93 90 info@filsan.com.tr


Dalma Tip Separatörler

Spin On Tip Separatörler

Hava Filtreleri

Yağ Filtreleri

Kurutucu Hat Filtreleri

Endüstriyel Filtreler

Vakum Pompası Filtreleri

www.filsan.com.tr

TRADE MARK

12-15 Mart

2020


HABER

Yeni Ekonomi

Programı

Ve Makine

Sektörüne

Etkileri

Can Fuat Gürlesel

MAİB Ekonomi Danışmanı

Türkiye ekonomisinde yol

gösterici olarak görülen yeni

ekonomi programı açıklandı.

Yeni ekonomi programı,

tüm iktisadi faaliyetleri ve

birimleri etkileyeceği gibi

makine sektörü üzerinde de

belirleyici etkiye sahip olacak.

26 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

"Yeni Ekonomi Programı gerçekçi hedefleriyle

orta vadeli programlar ile kaybolan ekonomi

yönetiminin itibarını da yeniden kazandırabilecek."

Geleneksel orta vadeli programlar

yerine, yeni bir yaklaşımla

2019- 2021 dönemini

kapsayan Yeni Ekonomi

Programı hazırlandı. Program, birçok

açıdan yenilikler içeriyor. Yeni Ekonomi

Programı gerçekçi hedefleriyle orta

vadeli programlar ile kaybolan ekonomi

yönetiminin itibarını da yeniden

kazandırabilecek. Yeni Ekonomi Programı’nda

önemli bir yenilik ise eylem

planlarıyla izleme ve hesap verme mekanizmasının

getirilmiş olması olarak

dikkat çekiyor.

Ekonomide dengelenme,

kamuda mali disiplin ve üretimde

dönüşüm

Yeni Ekonomi Programı’nda

öncelikle Türkiye’nin ekonomi

gündeminde yer alan ancak bugüne

kadar öncelik ve politika sıralaması

yapılamayan üç başlık birbirleriyle

uyumlu olarak sıralandı. İlk aşamada

ekonomide dengelenme yani enflasyon

başta olmak üzere makroekonomik

istikrarın, fiyat istikrarının ve finansal

istikrarın sağlanması amaçlanıyor. Buna

paralel olarak ikinci aşamada kamuda

mali disiplin için önemli iyileştirmeler

ve üçüncü olarak da reel sektörde

sanayi ve ihracat odaklı bir dönüşüm

hedefleniyor.

Ekonomik büyümede gerçekçi

hedefler

Yeni Ekonomi Programı’nda

büyümeye ilişkin konulan hedefler

gerçekçi iken dengelenme sürecinde

ekonomide büyüme kaçınılmaz olarak

yavaşlayacak. Bu olumlu bir gelişme

çünkü hızlı büyüme talebi gerçekçi

hedeflere dönüşecek. Ayrıca büyümeyle

diğer ekonomik göstergeler de kendi

içinde uyumlu. Bir diğer önemli unsur

ise büyümede sanayi ve ihracata

yapılan vurgu, verilen öncelik ve bu

haliyle sanayi ve ihracatın, programın

gizli çıpası yapılmış olması.

Enflasyonla mücadele zamana

yayılıyor

Yeni Ekonomi Programı, temel

öncelik olan enflasyonla mücadeleyi

zamana yayıyor. Yüzde 20-30 bandına

yerleşen ve halen artış eğilimde olan

enflasyonla mücadele için gerekli olan

bir istikrar programı uygulanması tercih

edilmedi. Dengelenme süreci içinde

enflasyonun da düşeceği varsayılıyor.

Bu çerçevede enflasyon uzun süre çift

haneli rakamlarda kalacak, enflasyon

beklentileri kolay iyileşemeyecek ve

faiz, kur, enflasyon sarmalından kolay

çıkılamayacağını söyleyebiliriz. Bu da

programın dengelenmeyle dönüşüm

hedeflerini bozabilir.

Yeni̇ ekonomi programı ve reel

sektörün acil sorunları

Oluşan yüksek enflasyon ve yüksek

faizlerle TL’nin aşırı değer kaybı ile

reel sektör şirketlerinde dört sorun

yaşanıyor. Firmalar döviz kredileriyle

döviz cinsi ödemlerini yapmakta

zorlanıyor. Maliyet ve fiyat artışları

piyasaları kilitlerken ödemelerde de

aksaklıklar yaşanıyor. Banka kredileri

yüksek faizlerle kullanılabilir olmaktan

çıkmış durumda. Firmalarda zararlar ve

nakit sıkışıklığı nedeniyle konkordato

ve iflaslar yaşanıyor. Ekonomi programı

ve bugüne kadar alınan önlemler

bu sorunları çözemedi. Reel ve mali

sektörün bugün yaşadığı sorunlar ve

sıkıntılara yönelik olarak ise acil bir

eylem görülmüyor. Bankalarda mali

yapı incelemesi yapılması ve daha

sonra adımlar atılması planlanıyor.

Bu çerçevede, özellikle kredi geri

ödemelerinde yaşanan sıkıntılar

piyasanın çözümüne bırakılıyor. Birçok

reel sektör firması kapanmaya devam

edecek. Bu kapsamda, Yeni Ekonomi

Programı reel sektörün sorunlarının

çözümünü büyük ölçüde piyasaya

bırakıyor. Bu nedenle reel sektörde

sıkıntıların sürmesi beklenebilir.

Yeni Ekonomi Programı ile

yatırımlar ve makine sanayisi

Yeni Ekonomi Programı’nın

hedefleri kapsamında yatırımlarda

önemli bir yavaşlama bekleniyor. Bu

durum da yurt içinde makine talebini

sınırlarken, ihracat en önemli çıkış yolu

olmaya devam edecek. Yeni Ekonomi

Programı, 2019 yılında ekonomide

yüzde 2,3 büyüme öngörüyor.

Büyümenin bileşenleri içinde özel

tüketim harcamaları 2019 yılında

yüzde 2, kamu tüketim harcamaları

ise yüzde 1,4 büyüyecek. Özel tüketim

harcamalarındaki yavaşlama öncelikle

özel sektörde kapasite kullanımlarının

sınırlanması anlamına geliyor ki bu da

özel sektörün yeni kapasite yatırımlarını

öteleyecektir. Kamu tüketim

harcamalarındaki yavaşlama ise kamu

alımlarının yavaşlaması anlamına

geliyor. Makine sektörü açısından

daha önemli olan büyüklük ise yatırım

harcamasıdır. Özel yatırımların 2019

yılında yüzde 2 büyümesi öngörülüyor.

Bu büyüme hedefi içinde makine ve

teçhizat yatırımlarındaki büyüme

de çok zayıf olacak. Kamu yatırım

harcamalarında ise 2019 yılında yüzde

36,1 küçülme öngörülüyor. Kamunun

2019 yılında yurt içinde makine alımları

da azalacak.

Yeni Ekonomi Programı’nın 2019

yılındaki ihracat artışı için ortaya

koyduğu yüzde 7 büyüme hedefi ise

oldukça temkinli bir hedef. İç pazardaki

daralmayla ihracata yönelim artacaktır.

Makine sanayisinde 2018 yılı ihracat

artışı yıllık yüzde 20’lere yaklaştı. Böyle

bir ortamda 2019 yılında ihracat daha

yüksek gerçekleşebilir. İthalattaki artış

hedefi ise kurların yüksek kalacağını,

ekonomide ve yatırımlarda büyümenin

zayıflayacağını teyit ediyor. Yeni

Ekonomi Programı’nın 2019 yılı mali

hedeflerine göre 2019 yılında üretim

maliyetlerinde artışlar sürecek ve aynı

zamanda yüksek faizler ve finansman

maliyetleri de devam edecek. Kârlılıklar

ve nakit akışları olumsuz etkilenmeyi

sürdürebilir. 2019 yılı için hedeflenen

yüzde 15,9 yılsonu enflasyon hedefi

muhtemelen 2019 yılı boyunca ortalama

yüzde 20 maliyet artışının devam

edeceğini gösteriyor. Buna bağlı olarak

da kredi faizleri yüzde 20-30 aralığında

gerçekleşecektir. Bu da finansman

maliyetlerinin yine yüksek kalacağına

işaret ediyor.

2019 yılında önemli bir diğer

gösterge döviz kurları veya TL seviyesi

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 27


HABER

YENİ EKONOMİK PROGRAMIN HEDEFLERİ VE YATIRIMLAR

2018 2019 2020 2021 MAKİNE SANAYİSİNE ETKİLERİ (2019)

EKONOMİK BÜYÜME(%) 3,8 2,3 3,5 5,0 GENEL BÜYÜME HEDEFİ SINIRLI

ÖZEL TÜKETİM BÜYÜME(%) 3,8 2,0 2,6 4,0 KAPASİTE KULLANIMLARI DÜŞECEK

KAMU TÜKETİM BÜYÜME(%) 3,5 1,4 1,6 3,0 KAMU ALIMLARI ZAYIFLAYACAK

ÖZEL YATIRIM BÜYÜME(%) 1,8 2,0 5,8 6,9 YATIRIM MALLARI TALEBİ ZAYIF KALACAK

KAMU YATIRIM BÜYÜME(%) 1,4 -36,1 -1,7 3,4 YATIRIM MALLARI TALEBİ DÜŞECEK

İHRACAT BÜYÜME(%) 8,3 7,0 4,9 7,0 İHRACAT TEK ÇIKIŞ YOLU

İTHALAT BÜYÜME(%) 0,9 3,4 3,3 6,0 İTHAL İKAMESİ

YENİ EKONOMİK PROGRAMIN MALİ HEDEFLERİ VE İŞLERE ETKİLERİ

2018 2019 2020 2021 İŞLERE ETKİLERİ

TÜFE YIL SONU (%) 20,8 15,9 9,8 6,0 MALİYET ARTIŞLARI SÜRECEK, FİYATLAMA

ZORLUKLARI, İŞGÜCÜ MALİYETLERİ ARTACAK

DOLAR/TL KURU

(ORTALAMA)

HAZİNE İÇ BORÇ FAİZ

ÖDEMELERİ (MİLYAR TL)

MUHTEMEL TL KREDİ FAİZ

ORANLARI YILSONU (%)

HAM PETROL FİYATARI

(DOLAR/VARİL)

4,9 5,6 6,0 6,2 MALİYETLER, FİYATLAR, TEDARİK VE RİSK

YÖNETİMİ

76,4 117,3 147,7 171,4 FİNANSMANA ERİŞİM ZORLAŞACAK

35,0 25,0 15,0 10,0 FİNANSMAN MALİYETLERİ VE VADE

FARKLARI YÜKSEK KALACAK

72,8 73,2 69,7 67,0 ENERJİ VE TAŞIMACILIK MALİYETLERİ

"YENİ EKONOMİ

PROGRAMI'NIN

HEDEFLERİ

KAPSAMINDA

YATIRIMLARDA

ÖNEMLİ BİR

YAVAŞLAMA

BEKLENİYOR. BU

DURUMDA YURT

İÇİNDE MAKİNE

TALEBİNİ

SINIRLARKEN,

İHRACAT

EN ÖNEMLİ

ÇIKIŞ YOLU

OLMAYA DEVAM

EDECEK."

olacak. Yeni Ekonomi Programı 2019 yılı

için ortalama dolar kurunu 5,60 TL olarak

kullanıyor. Bu bir hedef veya taahhüt

değil ancak ekonomi yönetimi TL’nin 2018

ikinci yarısındaki seviyelerinin altında

kalacağını öngörüyor. TL’nin değerini

programın uygulaması ve sonuçları

belirleyecek. Ancak yüksek enflasyon ve

faiz ortamında Türk Lirası üzerinde değer

kaybı baskısının sürmesi beklenebilir.

Genel beklentiler

İş dünyası olarak programa temkinli

iyimser yaklaşılmalı. Acı bir reçete tercih

edilmedi veya ihtiyaç görülmedi. Bu

nedenle fiyat istikrarıyla finansal istikrarın

ne kadar sağlanabileceği belirsiz ancak her

koşulda iç piyasa 2019 yılı sonuna kadar

zayıf kalacak. İhracat önemli alternatif

olacakken maliyet artışları, yüksek faizler,

kur artışlarının yavaşlasa da süreceği

öngörülebilir. Maliyet, fiyat, stok ve

nakit yönetimi çok önemli hale gelmiş

durumda. Reel sektörün işlerindeki

durağanlık, mali yapılarındaki bozulma

ve kredi geri ödemelerinde yaşanan

sorunlarla reel sektördeki kayıpların

hızlanması, bankacılık sektörü üzerinde

sistematik bir risk yaratabilir. Programda

çok yer almayan reel sektörün sorunları

da hızla ele alınarak çözümler üretilmeli.

28 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


E NGINEERING & REVAMP

P ROJECTS, COMPRESSOR

MODERNIZATIONS

F OR RECIPROCATING COMPRESSORS,

COMPRESSOR SYSTEMS AND AUXILIARY EQUIPMENT

www.burckhardtcompression.com

İmes Sanayi Sitesi 404. Sokak No: 5

Ümraniye, İstanbul, Türkiye


KAPAK KONUSU

TÜRKİYE ENERJİ

MALİYETİNDE

RAKİP ÜLKELERİN

GERİSİNDE KALDI

Yatırım, üretim ve istihdamla

doğrudan bağlantılı olan

elektrik fiyatları sanayiciyi de

kara kara düşündürüyor. Verimli

ve sürdürülebilir bir üretim

için öngörülebilen ve rekabet

edilebilir maliyet yapısına

ihtiyaç duyan üreticiler artan

elektrik fiyatlarından dertli.

Uluslararası rekabette ellerini

zayıflatan bu maliyetlerin hem

üretim ve yatırımlarına hem

de istihdama ve dolayısıyla

ülke ekonomisine negatif

yansıyacağından endişeliler.

HABER

Murat Alişiroğlu

30 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


"elektrik faturası

yabancı yatırımcıyı

çarpar, yerli sanayiciye

rekabet şansı tanımaz!"

PAGEV BaŞkanI

Yavuz EroĞlu

Uluslararası Enerji

Ajansının 2019 raporuna

yer alan verilere

göre ülkelerin

enerji fiyatları kıyaslandığında

yapılan yeni artışlarla Türkiye’nin

elektrik fiyatlarının yüksek

olan ülkeler arasında yer

aldığı görülmektedir. Bu veriler

ülkelerin zenginliği ile birlikte

değerlendirildiğinde tablo daha

net ortaya çıkmaktadır. Nitekim

daha zengin bir ülkede cebinizdeki

nakitle daha az elektrik

faturası ödeyip daha çok

elektrik kullanabilirsiniz. Yani

kişi başı yıllık Gayri Safi Milli

Hasıla o ülkedeki elektrik tüketim

bedeline bölündüğünde

maalesef ülkemiz bir kişinin

yıllık geliriyle en az elektrik

alabildiği ülke konumuna

düşmektedir. Bu tablo sanayicinin

elindeki kıt kaynakları,

gelişmiş ülkelere göre az olan

sermayesini elektriğe yatırması

gerektiği gerçeği net olarak

ortaya koymaktadır.

Türkiye’deki sanayi

kuruluşları elektriğin birim

fiyatını Amerika, Norveç,

Hollanda, Kanada, Kore,

Danimarka, Yunanistan,

Estonya, Kore, Çek

Cumhuriyeti, Polonya,

Macaristan, Slovenya, Meksika,

Kanada, Lüksemburg,

Finlandiya, İsveç, Litvanya’dan

daha pahalıya alıyor. Elektriğin

Türkiye’den daha pahalı

olduğu ülkeler ise İtalya,

Japonya, Almanya, İngiltere,

İsviçre ve Fransa.

Diğer yandan Türkiye’den

yatırımcı çekmeye çalışan ve

ülkemizdeki sanayi tesislerinin

kayma riskinin bulunduğu

doğu Avrupa ülkeleri gibi

ülkeler elektrik fiyatlarındaki

avantajla yatırımcıları

cezbediyor.

Elektrik ve insan zekasının

Endüstri 4.0’ın ana hammaddesi

olduğu göz önüne alındığında

elektrik fiyatlarındaki artışların

otomasyon yatırımlarını

rantabl olmaktan çıkardığı

aşikardır. Yüksek elektrik

fiyatları, üreticilerin sofistike

KAPAK KONUSU

ürünler yerine düşük katma

değerli emek yoğun ürünlere

yönelmesine ve bu durum da

rekabette dezavantajlı konuma

gelmesine neden olur.

Elektrik, işletme

sermayelerine büyük yük

İçinden geçilen bu zor

zamanlarda firmalar bir yandan

yetersiz işletme sermayeleri ve

bankalardan krediye ulaşma

güçlüğü yaşarken diğer yandan

da ödemek zorunda kaldıkları

yüksek faiz oranlarının

baskısını taşıyor. Ürettikleri

malları ancak 6 aya varan

uzun vadelerle satabiliyor;

bununla beraber elektrik

bedellerini aylık olarak ödüyor

ve zaten sınırlı olan işletme

sermayelerini daha da zora

sokuyorlar.

Sanayi elektriği konut

elektriğinden daha pahalı

Türkiye’de elektrik

tarifesinin belirlenmesinde

konutlara verilen bedelin

düşük tutulduğu, bununla

beraber maliyet artışların

belli bir ölçeğin üzerinde

tüketim yapanlara yüklendiği

bir politika mevcut. Oysa

örneğin Amerika’da sanayi

elektriği 69,3 Dolar/MWsaat

iken konut elektriği ise 128,9

Dolar/MWsaat. Türkiye’de

kullanılan sanayi elektriği

bedeli Amerika’daki bir sanayi

tesisinden %51 daha pahalı.

Amerika’da kişi başı gayrisafi

milli hasıla 62.517 dolar iken

Türkiye’de ise 8715 Dolar. Yani

bu hesapla ortalama bir kişi

ABD’de 901 MWsaat elektrik

alabilirken, biz 83 MWsaat

elektrik satın alabiliyoruz.

Amerika’nın elektrik

fiyatlarını belirleme

stratejisinde sanayi elektriğinin

ve istihdamın gözetildiğini

görebiliyoruz. Sanayicinin

elektriği daha uygun fiyatla

ulaştığında bu durum üretim

ve ihracata olumlu yansıyacak

ve ithalatın da azalmasını

sağlayacaktır. Daha fazla

istihdam, daha çok kazanç,

daha çok harcama ile birlikte

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 31


KAPAK KONUSU

Belçika’da 2018 yılında

Leuven Üniversitesinin

yaptığı “Elektrik Fiyatlarının

İmalat Sanayine Etkileri"

raporunda, elektrik fiyatları

ile yatırımlar ve istihdam

arasında bir ekonomik model

oluşturulmuştur. Bu modele

göre elektrik fiyatlarındaki

%1’lik bir düşüş (diğer tüm

koşullar aynı kalmak şartıyla)

0.30% ekstra istihdam

yaratırken 0.55% ekstra imalat

yatırımına sebep olmaktadır.

Sanayide 5,4 milyon kişi

istihdam edildiği düşünülürse

döviz bazında %10’luk bir

artış %3’luk bir istihdam kaybı

ve %5,5’luk bir yatırım kaybı

anlamına gelmektedir.

ekonominin çarkları da hızlanacaktır.

Aksi durumda ise ülkemiz enerji

maliyetlerinin üretime pozitif

yansıdığı ülkelerden ithalat yapmak

durumunda kalır, ihracat azalır,

birçok sanayi tesisi kapanır, işsizlik

rakamları artar ve bu da ekonomik

olarak ciddi bir çıkmaza girmemize

yol açar.

Yatırım tercihlerinde Türkiye

dezavantajlı

Enerjinin yoğun kullanıldığı

sektörlerde yatırım planları yapılırken

sanayi enerji fiyatları göz önüne

alınır. Türkiye ise enerji maliyetleri

ile cazibesini giderek yitirmektedir.

Verili durumda bir yandan istihdam

yaratacak yabancı yatırımcılar için

olumsuz bir tablo oluşmakta, diğer

yandan yurtiçindeki üreticilerin bir

kısmı da daha uygun üretim maliyeti

olan ülkelere kaymaktadır. Milli

sermaye ve beyin göçü yaşanmasına

yol açan bu durum istihdamın da

düşmesine yol açmaktadır.

Elektrikteki her %1 düşüş %0,3

ekstra istihdam demek

Belçika’da 2018 yılında Leuven

Üniversitesinin yaptığı “Elektrik

Fiyatlarının İmalat Sanayine Etkileri"

raporunda, elektrik fiyatları ile

yatırımlar ve istihdam arasında bir

ekonomik model oluşturulmuştur. Bu

modele göre elektrik fiyatlarındaki

%1’lik bir düşüş (diğer tüm koşullar

aynı kalmak şartıyla) 0.30% ekstra

istihdam yaratırken 0.55% ekstra

imalat yatırımına sebep olmaktadır.

Sanayide 5,4 milyon kişi istihdam

edildiği düşünülürse döviz bazında

%10’luk bir artış %3’luk bir istihdam

kaybı ve %5,5’luk bir yatırım kaybı

anlamına gelmektedir.

Sanayi elektriği alınırken ülkeler

arası enerji fiyatlarının takibi, kişi

başı GSMH ile elektrik fiyatları

korelasyonu hesaba katılmalıdır.

Özellikle enerjiyi yoğun kullanan

demir, çelik ve kimya gibi sanayilerle

ilgili bu tür kararların etki ve rekabet

analizleri yapılmadan dramatik

artışlara gidilmemesi gerekmektedir.

Çok düşük marjlarla çalışan sanayi

kuruluşları enerji fiyatlarındaki

bu tür büyük artışlardan olumsuz

etkilenmekte ve özellikle yurtiçinde

enerji yoğun kullanmayan

sektörlerin alternatif ürünlerine

göre pahalı duruma düşüp pazar

kaybetmektedir.

Yeni fiyat zıplamalari üretimi

felç eder!

PAGEV Yönetim Kurulu Başkanı

Yavuz Eroğlu kaynakların üretim

maliyetlerinin düşürülmesine

ayırılmasının ve en temel üretim

maliyetlerinden olan enerji

maliyetinin adeta zıplamasının önüne

geçilmesi gerektiğinin sanayici için

artık hayati önem taşıdığını belirtti.

Eroğlu “Ocak ayında EPDK’nın

açıklayacağı yeni fiyatların bu kadar

zor şartlardaki sanayiye yeni bir yük

daha getirilmemesi gerektiğinin de

altını çizdi.

32 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 33


MAKALE

ENERJİ VERİMLİLİĞİNDE

BULUT TABANLI

BÜYÜK VERİ ANALİZİ

İsmaİl Şahİn

Power Technologies International

SIEMENS

Fatİh Çetİn

Digital Industries Customer

Services SIEMENS

Enerjiyi kontrol

altına almak, artan

maliyet ve çevresel

etkiler üzerindeki

olumsuz etkilerini

minimuma indirmek

adına yapılabilecek en

etkili yöntemlerden

biri enerji verimliliği

uygulamalarıdır. Enerjiyi

verimli kullanmanın

yolu ise enerji kaybının

minimum düzeye

indirilmesi ile sağlanır.

34 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


MAKALE

Enerji verimliliğinin tanımı ve

önemi

Günümüzde elektrik enerjisinin

kullanımı oldukça yaygın bir hale

gelmiş olup günlük yaşamın ve

çalışma hayatının vazgeçilmez bir

parçası haline gelmiştir. Ekonomik

büyüme, nüfus yoğunluğundaki artış

ve gelişen teknolojinin paralelinde

elektrik enerjisine olan talep tüm

dünyada gün geçtikçe artmaktadır.

Elektriğe karşı artan bu bağımlılıktan

dolayı elektrik şebekelerinde oluşan

herhangi bir kesinti sonucunda

endüstriyel tüketicilerde oldukça

büyük maddi kayıplar oluşurken

mesken tüketicilerinde de

memnuniyetsizlik görülmektedir.

Bu sebeple elektrik enerjisinin

üretildiği üretim santralleri, iletildiği

iletim şebekesi ve son tüketiciye

enerjiyi ileten dağıtım şebekelerinin

en uygun şekilde planlanması

gerekmektedir. Bu durum günümüz

akıllı şebeke yapısındaki ilk aşama

olan arz güvenliği ve kaliteli enerjinin

sağlanmasını karşılamaktadır.

Ancak bu çözüm tek başına yeterli

değildir. Dikkat edilmesi gereken en

önemli unsurlardan birisi de enerji

verimliliğidir.

Ulusal Enerji Verimliği

Eylem Planı’nda belirtildiği

üzere enerji verimliliği; enerji

maliyetlerinin ekonomiye olan

yükünün hafifletilmesi, enerjide

arz güvenliğinin sağlanması, dışa

bağımlılıktan kaynaklanan risklerin

azaltılması, düşük karbonlu

ekonomiye geçiş ve çevrenin

korunması hususlarında önemli rol

oynamaktadır. Dolayısıyla enerjide

sürdürülebilirliğin sağlanması için

hem arz hem de talep tarafında

enerji verimliliğiyle ilgili ciddi

aksiyonların alınması gereklidir. Arz

ve talep taraflarından sadece birinde

gerekli uygulamaların yapılması

maalesef yeterli olmayacaktır. Bu

sebeple Ulusal Enerji Verimliliği

Eylem Planı’nda yapılması gereken

eylemler arz ve talep taraflarını

içerecek şekilde sektörel bazda da

sınıflandırılmıştır.

Enerji verimliliği danışmanlığı

Enerji sağlıktan iletişime,

ulaşımdan endüstriye birçok

farklı sektörde ve farklı şekillerde

kullanılmaktadır. Her sektörde

enerji verimliliğini etkileyen proses

ve elemanlar birbirlerinden farklı

olup ayrıntılı özelliklere sahiptir.

Bu sebeple enerji verimliliği bakış

açısıyla her bir sektöre bakıldığında

farklı uzmanlıkların gerekliliği açıktır.

Bu amaçla birçok danışmanlık şirketi

Enerji Verimliliği Danışmanlığı yetki

belgesi ile ulusal ve uluslararası

piyasada enerji verimliliği hizmeti

vermektedir.

Enerji verimliliği hakkında bir

çalışmanın yapılabilmesi için sürecin

ya da ilgili ekipmanın normal

koşullar altındaki işleyişinin tam

anlamıyla incelenmesi, kısacası

mevcut durumun hassasiyetle

analiz edilmesi gereklidir. Bu veriyi

sağlamak için en temel ve elzem

yöntem uçtan uca enerji yönetiminin

sağlanmasıdır.

Enerji verimliliği için veri

toplama, uzaktan iżleme ve

kontrol

Enerji verimliliği için ilk

aşamada kullanılacak veriler

tesisin mevcut durumdaki, sürekli

işletme koşulundaki ölçüm

değerleridir. Bahsi geçen ölçüm

değerleri tesisin geçmişte elde ettiği

verilerdir. Ek olarak çalışmanın

detaylandırılabilmesi için prosesin

ve ekipmanların kritik çalışma

koşullarındaki ölçümlerinin de

yapılması kaçınılmazdır. Bu sebeple

enerji verimliliği çalışmalarının en

önemli adımlarından birisi olan saha

etütleri yapılmalıdır. Saha etütleri

işleyişin tam olarak anlaşılabilir

olması açısından belirli bir dönem

boyunca yapılmalıdır.

Akıllı şebeke altyapısının enerji

sektöründe yaygınlaşmasıyla birlikte

endüstriyel alanda yoğun olarak

kullanılan SCADA sistemleri enerji

izleme ve kontrolünü sağlamakla

beraber enerji verimliliği için kritik

önem arz eder. SCADA vasıtasıyla

izleme sonucu elde edilen veriler ile

yapılacak analizler enerji verimliliği

için nasıl bir yol haritası çizilmesi

konusunda yol gösterici olacaktır.

Etkin bir enerji izleme ve yönetim

sistemine sahip olmak sahadan gelen

verilerin sürekliliği konusunda ne

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 35


MAKALE

kadar değerli ise bu verilerin değerlendirilmesi de o kadar

değerli ve önemlidir.

Enerji verimliliğinde bulut tabanlı büyük veri

analizi

Endüstri 4.0’ın hayatımızda yerini alması enerji

sektöründeki birçok konuyu etkilediği gibi enerji

verimliliğini de olumlu yönde etkilemiştir. Düşük

maliyetli Iot sensörlerin sahada var olmasıyla birlikte

sistemler sürekli izlenebilir, anlık veri toplanabilir hale

gelmiştir. Dolayısıyla enerji verimliliği için olmazsa

olmaz veriler artık daha yüksek hassasiyet ve doğrulukta

toplanabilmektedir.

Enerji tüketimi verisi, enerji verimliliği ve tasarrufu

için kilit rol oynamaktadır. Harcanan enerji miktarı ve

profili elde edildiğinde enerji verimliliği için gerekli

optimizasyon noktaları rahatlıkla tespit edilebilir. Bu

amaçla geliştirilen enerji verimliliği analitiği; büyük

verinin toplanması, işlenmesi ve analitik hesaplamalarının

yapılması için bulut tabanlı bir çözümdür. Büyük

veri analitiğinin kullanımıyla ekipman bazında enerji

verimliliğinin yanı sıra tüm işleyiş rahatlıkla analiz

edildiği için gerekli süreç iyileştirmeleri de ortaya

çıkmaktadır.

Şekil 1. Enerji verimliliğinde bulut tabanlı büyük veri

analizinin aşamaları

Enerji verimliliğinde bulut tabanlı büyük veri

analizinin uygulanması üç ana fazdan oluşmaktadır.

n Faz 1 - Değerlendirme: İlk aşama tesisin mevcut

durumunun tespit edilmesiyle başlar. Ana akıştaki kritik

işlemler tek tek belirlenir. Olası tasarruflar ortaya çıkarılır.

n Faz 2 – Kurulum: Değerlendirme sonuçlarına göre

prosesin takibi için gerekli sensör, sayaç, iletişim cihazları

mevcut cihazlara veya uygun yeni ekipmanlara bağlanır.

Sahadan buluta ilgili veri akışının düzenli bir şekilde

sağlandığı kontrol edilir.

n Faz 3 – Analiz ve Öğrenme: Bulut ortamına sahadan

gelen veriler sürekli olarak analiz edilir. Bu analizler

tesisin kendi geçmiş verileri kullanılarak yapıldığı gibi

aynı zamanda benzer tesislere ait verilerle karşılaştırmalı

olarak da yapılabilir. Ortaya çıkan verimlilik önerileri ilgili

noktalarda uygulanmalıdır.

Enerji verimliliğinin sürdürülebilir olması için

üçüncü fazın sürekli olarak aktif şekilde kullanılması

gerekmektedir. Bunun sebebi sürekli olarak sahadan veri

toplama, analizlerin gerçekleştirilip enerji verimliliği için

ilgili aksiyonlar güncellenebilir olmasıdır.

Enerji verimliliğinde bulut tabanlı büyük veri

analizinin faydaları aşağıda belirtilmiştir:

n Enerji tüketimi azaltılıp, verimsiz süreçler

iyileştirilirken üretkenlik artacaktır. Az kullanılan

enerjiden tasarruf sağlanırken üzerine ek olarak artan

üretkenlikle birlikte gelirlerde artış görülecektir.

n Belirli bir dönem için ve düşük hassasiyetle elde

edilen veriler yerine sürekli, anlık ve yüksek hassasiyette

toplanabilen büyük veriye geçişi sağlamaktadır. Büyük

veriler kullanılarak mevcut durum geçmiş işleyişle

karşılaştırılabileceği gibi benzer özellikteki tesislerle de

rahatlıkla karşılaştırılabilir.

n Enerji tüketiminin azalmasına bağlı olarak CO2

emisyonunda azalma sağlanır.

n Geleneksel enerji verimliliği çözümlerine karşın

sadece belirli bir döneme ait ölçüm değerleri üzerinden

değil, sürekli ve anlık olarak takip edilebilen verileri

ve işleyişler üzerinden sürdürülebilir bir optimizasyon

hizmeti sağlanmaktadır.

Dünyadaki örnek uygulamalara bakıldığında EnergyIP

Enerji Verimliliği Analitiği (EEA) birçok farklı sektördeki

tesislerde aktif olarak kullanılmaktadır. Sektörün önde

gelen otomotiv fabrikasında enerji tüketiminde %15’lik bir

verimlilik görülürken, binalarda %7, atık su tesislerinde

%6’lar seviyesinde enerji verimliliği sağlanmıştır.

Değerlendirme

Geleneksel enerji kaynaklarının artan talep sebebiyle

hızla tükendiği ve ayrıca çevreyi olumsuz yönde

etkilediği aşikardır. Bu sebeple Dünya var oldukça devam

edeceğini öngörülen, temiz enerji sağlayan yenilenebilir

enerji kaynakları verimli bir şekilde kullanılmalıdır.

Bu amaçla hem üretim hem tüketim tarafında dikkatli

olmalı, maksimum seviyede verimlilik sağlanmalıdır.

Dijitalizasyonun ve büyük verinin hayata girmesiyle

birlikte enerji tüketimi anlık olarak izlenebilir ve analiz

edilebilir hale gelmiştir. Bu avantaj kullanılarak enerji

verimliliği maksimize edilmelidir. Maksimum enerji

verimliliği sağlandığında mali kazancın yanı sıra CO2

salınımının azalması ve enerji kaynaklarının ömrünün

uzatılması gibi önemli çevreci yaklaşımlar ortaya

çıkacaktır.

36 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



HABER

HABER

ENDÜSTRİ 4.0

POTANSİYELİNİ

AÇIĞA ÇIKARTMAK

Murat Alişiroğlu

2019 yılının sonunda 14 milyardan fazla bağlı cihazın 2021'de 25

milyara yükseleceği tahmin edilmektedir. Bu sistemler, daha sonra

elde edilebilecek değerli bilgileri sağlamak için analiz edilebilecek

inanılmaz miktarda ham veri üretmektedir. Ağa bağlı makinelerin

önleyici bakımını sağlamak, atıkları azaltmak ve işçi güvenliğini

artırmak gibi, endüstriyel kullanıcılar için maddi faydaları vardır.

38 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Meseleleri daha

karmaşık hale

getirmek için,

tüketiciler bazen

şirketlerin kişisel

verileriyle ne

yapacaklarına

güvenmek için

mücadele ederken,

işletmeler bazen

ekipmanlarının

kullandığı ve

ürettiği verilere ne

olacağına güvenmek

için mücadele

ederler.

IoT hakkında duyduğumuz

yorumların çoğu, sıklıkla

cihazlarımız tarafından üretilen

verilerin nasıl kullanıldığına

odaklanır.

Gerçekten de, İngiliz Bilgisayar

Topluluğu'ndan bir rapor, “ABD ve

Avrupa'daki çok sayıda akıllı enerji

projesinin terkedilmesi gerektiğine

dikkat çekti, çünkü tüketiciler,

evde akıllı sayaçları kurarken

enerji şirketlerinin niyetlerine

güvenmedi” dedi.

Meseleleri daha karmaşık hale

getirmek için, tüketiciler bazen

şirketlerin kişisel verileriyle ne

yapacaklarına güvenmek için

mücadele ederken, işletmeler

bazen ekipmanlarının kullandığı

ve ürettiği verilere ne olacağına

güvenmek için mücadele ederler.

Verilere İlişkin

Veri, analitik ve bilgi iş yapma

biçimimizi değiştirebilir ve

değiştirir. Ancak, bu yeni fikir

ve kavramların benimsenmesini

yavaşlatan hem insanları hem de

süreçleri içeren birkaç engel var.

Bunlardan en önemlilerinden

biri, verilerimizle hem güven hem

de açıklık açısından ilişkilerimizdir.

Bunu anlamak için, herhangi bir

kuruluştaki bilinen büyük veri

sürücüleri örneklerine bakabiliriz.

Bunlar, hesaplama ve analiz etme

yeteneği, verilerin mevcudiyeti ve

değer sağlama ve çıkarma ihtiyacıdır.

Bütün bunların teknolojisi zaten

yerinde, ancak her birinin güvene

ilişkin kendi engelleri var. Verilerin

güvenilir, kullanılabilir veya faydalı

olacağına dair bir güven yoksa,

o zaman kurumlar toplanan ve

analiz edilen verileri en iyi şekilde

kullanamayacaklardır.

Beklentileri yönetmek

IoT teknolojisine adanmış medya

ve kültürel dikkat miktarının birçok

beklenti yarattığını söylemek doğru

olmaz. Bunlardan en önemlileri

arasında, IoT özellikli makinelerin

benimsenmesinin önemli gelir elde

edeceği veya işle - ve verilerinin -

kesilmesiyle sonuçlanacağı korkusu

yer alıyor.

Ne yazık ki, bir web

tarayıcısındaki gösterge paneli veri

sağlar ancak doğrudan tasarruf

HABER

sağlamaz. Gelişmiş veya otomatik

kurallar oluştursak bile, yine de insan

müdahalesine ihtiyacımız var; hala

süreç değişikliğine ihtiyacımız var.

Gerçekten, değişmek için

davranışlara ihtiyacımız var, ancak

bunu yapmak için IoT tedarik

zincirinde yer alan tüm taraflar

arasında güven tesis etmeliyiz.

Açıkçası IoT'nin başarılı olması için

kesin bir cevap yok. Ancak IoT tek

bir cevap değildir; Çoğu durumda,

bir etkinleştiricidir.

Bu nedenle mesela Gardner

Denver, iConn hava yönetim

platformunu başlattı. iConn,

gelişmiş analitik sunmak için

geliştirilmiş, bulut tabanlı bir hava

yönetimi platformudur. Sistem,

kullanıcıların olası sorunları

ortaya çıkmadan önce çözmelerini

sağlayan, tarihi, gerçek zamanlı,

öngörücü ve bilişsel analitik sağlar.

Kullanıcılardan anında

para tasarrufu sağlamaz veya

operasyonel verimliliklerini

otomatik olarak iyileştirmeyebilir.

Bu şeyler zaman alır. Ancak

iConn, kesinti riskini azaltmak

için gerçek zamanlı izleme,

alarmlar ve uyarılarla, bir şirketin

temel çizgisine somut faydalar

sağlamaya yardımcı olabilir.

Tarayıcı tabanlı sistem, uzak

sitelerin kolayca izlenebileceği

ve kompresör performansının

makine parametreleri ve zaman

içindeki trend analizi ile optimize

edilebileceği anlamına gelir.

İngiltere'deki sayısız saha

günlük amaçlarının bir parçası

olarak basınçlı hava kullandığından

ve çoğu müşteri yıllar boyunca

birçok farklı markadan makine

satın alacağından, iConn açık ve

özel bir sistemdir.

Bunun nedeni, basınçlı hava

kullanıcılarının IoT tarafından

harcamaları azaltmak, kullanımı

iyileştirmek ve sorunları hızlı bir

şekilde belirlemek için sunduğu

fırsatları kullanabilmeleri için verilere

yönelik güven tesis edilmesinin

hayati öneme sahip olmasıdır. Özel

sistemleri açık sistemlerle değiştirmek

bunun bir parçası. Sadece güven elde

edildiğinde, IoT'nin potansiyelinin

ve veri analizinin gerçekleştirilmesi

mümkün olabilir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 39


HABER

Türkiye’nin İlk Yerli Hava Körüğü

POSITIVE DISPLACEMENT BLOWERS

Q Series Blowers

Flows up to 6200 m3/h

Pressures up to 1000 mbar g

Vacuums up to -920 mbar g

40 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020

TÜYLÜOĞLU MAK. NAK. İNŞ. SAN. TİC. LTD. ŞTİ.

www.ruutblower.com


HABER

Pnömatik Taşımada Akılcı Çözümler

H Series Blowers

Flows up to 8200 m3/h

Pressures up to 1000 mbar g

Vacuums up to -500 mbar g

Ostim Org. San. Böl. 1231. Sok. No:38-40 Yenimahalle – Ankara / TURKEY

Tel: (+90) 312 354 19 11 • Faks: (+90) 312 385 13 97

ruutblower@ruutblower.com

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 41


MAKALE

AZOT NEDİR

SANAYİDE NEREDE

KULLANILIR

42 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


MAKALE

Azot veya İngilizce adıyla Nitrojen (Nitrogen),

periyodik cetvelde N simgesi ile gösterilen bir

element olup atom numarası 7’dir. Renksiz,

kokusuz, tatsız ve inert bir gazdır. Azot, dünya

atmosferinin yaklaşık %78’ini oluşturur ve tüm canlı

dokularında bulunur. Azot ayrıca, amino asit, amonyak,

nitrik asit, ve siyanür gibi önemli bileşikler de oluşturur.

Azotun 1772’de, onu zehirli hava veya sabit hava

olarak adlandıran Daniel Rutherford tarafından resmen

keşfedildiği kabul edilir. Havayı oluşturan maddelerden

birinin yanma olayında yer almadığı, Rutherford tarafından

biliniyordu. Azot, yaklaşık aynı tarihlerde Carl Wilhelm

Scheele, Henry Cavendish, ve Joseph Priestley tarafından

da araştırılmaktaydı. Antoine Lavoisier de azotu, Yunanca

αζωτος (azotos) “cansız” anlamına gelen azote olarak

adlandırmıştı. Azot için kullanılan diğer sözcük, nitrogène,

1790 yılında Fransız kimyager Jean Antoine Chaptal

tarafından, Yunanca “sodyum karbonat” anlamına gelen

nitron ile, Fransızca “üreten” anlamına gelen ve yine

Yunanca kökenli gène sözcüklerinin bir araya getirilmesiyle

ortaya çıktı. Bu sözcük İngilizcede kullanılır oldu ve

sonraları pek çok dile girdi.

Azot endüstriyel anlamda, sıvı havanın kısmi

distilasyonu ile, Pressure Swing Adsorption yöntemi ile ya

da gaz halindeki havadan membrane yöntemi ile elde edilir.

AZOT SANAYİDE NEREDE KULLANILIR ?

Azot gazının çok geniş kullanım alanları olup,

oksidasyonun istenmediği ortamlarda hava yerine

kullanılabilir:

n Petrokimya sektöründe üretim, depolamada, patlama,

oksidasyon ve yanmayı engellemede

n Denizcilikte, kimyasal tankerlerin taşıdığı malların

yastıklanmasında

n Gıda üretiminde kuru ve oksijensiz ortam sağlayarak

ürünlerin ve paketlenmiş gıdaların tazeliğini korumak için

n Güvenlik amacıyla sıvı patlayıcıların üzerini örtmek

için

n Lazer kesiminde

n Yarıiletkenlerin üretiminde

n Lehimleme işlemlerinde

n Paslanmaz çelik üretiminde

n Inert, nemsiz ve oksitleyici olmayan özelliklerinden

dolayı otomobil ve uçak tekerleklerinin dolumunda

n Kimya, tekstil, gıda, boya sanayinde inert atmosfer

sağlamada

n Yenilebilen yağların oksidasyonunun önlenmesinde

n Kimyasalların depolanmasında yanma ve patlamalara

önlem olarak

n Tanker, tank ve boru hatlarının süpürülmesinde

n Elektronik, kimya, cam, çelik ve metal üretim

işlemlerinde

n Kömür madenlerinin güvenliğinde ve yangın

söndürmede

n Malzemelerin ısıl işlemleri, silo atmosferleri ve gıda

paketlemede kontrollü atmosfer oluşturmak amacıyla

n Kimyasal proses, depolama ve transferlerde

solventlerinin geri kazanımı için

n Kimyasal ayıraç ve ayıraç taşıyıcı olarak

n Meyve suyu ve meşrubat paketleme sistemlerinde

n Kömür madenlerinde

n Meyve, zeytin, tahıl gibi gıda depolarında

n Plastik enjeksiyon sistemlerinde

n Yanıcı maddelerin güvenle taşınmasında

n Yanıcı maddelerin depolanmasında

n Demir ve çelik haddeleme tesislerinde

n Uçaklarda

KLASİK AZOT ÜRETİM VE TEDARİK YÖNTEMİ

Kriyojenik olarak üretilen azot, kriyojenik tankta

depolanır. Daha sonra tankerlerle veya basınçlandırılarak

tüplerle taşınır. Bu işlemlerin kayıp ve maliyetleri yüksektir.

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 43


MAKALE

Sıvı azot alımlarında özel imal edilmiş sıvı azot

tankerleriyle nakliye yapılır. Kullanıcı tarafında bulunan

sıvı azot tanklarına dolum yapılır. Sıvı azot, tank çıkışında

evaporatörde ısıtılarak gaz halinde kullanıma verilir.

Kullanım yerinde azot tüketimi sürekli değilse, azot tankının

ortam şartlarına bağlı olarak ısınması dolayısıyla içindeki

sıvı azot, gaz fazına geçer. Azot gazı basıncının tank tasarım

basıncını geçmemesi gerektiğinden, yüksek basınçlara çıkışını

engellemek için bir miktar azot gazı atmosfere bırakılır.

Tüple azot gazı alımlarında ise kriyojenik tesiste

evaporatörle gaz haline dönüştürülen azot, yüksek basınç

kompresörleri ile 200 -250 barlık tüplere doldurularak

kullanıcılara sevk edilir. Tüm bu işlemlerde kayıplar

olur ve maliyeti artar. Kullanıcı tarafında yüksek

basınçlı azot, regülatörle istenen basınca düşürülerek

kullanılır. Tüp çıkışında, ayarlanan basıncın altında azot

kullanılamayacağından tüp içinde kalan gaz kullanılamaz

ve kullanılmayan bu azotun bedelini kullanıcı öder. Tüpteki

vana kullanım sonunda tam olarak açılırsa, atmosferdeki

hava tüp içine girer ve tekrar dolum esnasında vakumlama

yapılmazsa yeni dolumda gazın saflığı düşer. Bu nedenle

bazen alınan tüplerde saflık çok bozuk olabilir.

Membran Azot Jeneratörü

Membran sisteminde, azot ve oksijeni ayrıştırmak için yarı

geçirgen fiberler kullanılır. Sistemde, farklı gazların kendine

has ayrıştırma özelliğinden yararlanılır. Her bir gazın kendine

özgü nüfuz etme hızı vardır. Azotun membran yüzeylerde

nüfuz etme hızı

yavaşken, oksijen

ve su buharınınki

hızlıdır.

Membran

modüllerine beslenen

basınçlı hava, çıkışta

saf azot halini alır ve

oksijen havaya atılır.

Azot saflığı % 95

ila % 99.9 arasında

değişir. Yüksek

saflıkta ürün elde

etmek için, daha fazla

sayıda membran

modulü ve daha

yüksek basınçlı

hava gerekir. Bu iki

faktöre bağlı olarak yatırım ve işletme maliyeti artar. En uygun

yapıyı oluşturabilmek için gereken gazın basıncının, debisinin

ve saflığının doğru olarak belirlenmesi çok önemlidir. Bu

şekilde en uygun yapı oluşturularak en ekonomik azot üretimi

sağlanabilir.

PSA azot jeneratörü

Gaz halindeki azotun atmosferdeki havadan ayrıştırılması

işlemi, CMS’nin (Carbon Molecular Sieve) ayrıştırma

özellikleri prensibine dayanmaktadır. Çift yataklı CMS ile

doldurulmuş adsorber

sistemi, dönüşümlü

olarak basınçlı

havayla beslenir.

Adsorberlerden birisi

azot üretirken, diğer

yatağın basıncı atmosfer

basıncına düşürülerek

rejenerasyonu yapılır.

Rejenerasyon süresi

tamamlandığında

her iki adsorber

yatağındaki basınç

eşitlenir ve böylece

basınçlı hava

maksimum verimlilikte

kullanılır. Daha sonra

diğer yatak devreye

girerek azot üretmeye başlar. Bu ayrıştırma metodu PSA

(Pressue Swing Adsorption) olarak adlandırılır.

AZOT JENERATÖRÜ KULLANIM ALANLARI

PETROL SANAYİ

Petrol sanayinden azot jeneratörlerinin faklı çeşitleri

yaygın şekilde kullanılmaktadır. Bunlardan en önemli

olanları şunlardır:

n Ürün tankları azot gazı ile yastıklanarak, ürünün daha

güvenli ve kaliteli saklanması sağlanır.

n Azot gazı, ürün transferinde kullanılacak maliyet

açısından en uygun gazdır.

n Mevcut ve eski petrol yataklarınının üretimi, azot

enjeksiyonu ile arttırılabilir.

n Azot gazı enjeksiyonu ile mevcut yatakların üretim

performansı arttırılabilir.

n Azot kullanımının en önemli yararlarından birisi de

delik dibi yangın riskini en aza düşürmektir.

n Delme sıvısına azot enjeksiyonu sayesinde, daha iyi

“underbalanced drilling” yapmak mümkündür.

n Delme sıvısına azot enjeksiyonu yapılarak, sıvı

yoğunluğunu düşürme, daha düşük delik dibi hidrostatik

basıncı sağlar.

DENİZCİLİK

Yanıcı, patlayıcı ve/veya oksijen ile temas ettiğinde

bozulacak maddeleri taşına gemilerde tanklar azot ile

8

44 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



MAKALE

yastıklanarak oksijenden arındırılır.

Geminin seyahati sorasında

ısınma ve soğumalar sonucunda

oluşan genleşme ve daralma nedeni

ile tanklardaki azot gazı basıncı

düşebilmektedir. Bu nedenle gemiye

azot jeneratörü konumlandırarak seyir

esnasında dahi yerinde azot tedarik

edilebilmektedir.

Günümüzde neredeyse tüm petrol

ve petrol ürünleri taşıtan firmalar

lojistik yüklenicilerinden gemilerde

azot jeneratörü bulundurmalarını

istemektedir.

Gemilerde kullanılacak en uygun

teknoloji membran tipi azot jeneratörü

teknolojisidir. Zaman zaman ilk sahip

olma maliyetinden dolayı PSA tip azot

jeneratörü tercih edilmektedir. Ancak

PSA tip azot jeneratörünün deniz

şartlarına uygun olmaması, fazla ses

çıkartması gibi nedenlerden dolayı

tavsiye edilmemektedir.

GIDA (MODİFİYE ATMOSFERDE

PAKETLEME -MAP UYGULAMASI)

Gıda ürünleri, soframıza gelene

kadar doğal tazeliğini korumak için

zamana karşı yarışır. Tazeliğini ve

kalitesini koruyamayan ürünlerin

raf ömrü kısalır. Azot jeneraötü

kullanılarak MAP atmosferi altında

paketlenmesi durumunda, ürünlerin

doğal yollardan ve ilk günkü tazeliğini

korunarak, uzun süre saklanması

sağlanır.

Bitkisel yağ, şarap, meyve suyu,

sıvı, katı veya toz şeklindeki gıdaların

paketlenmesinde kullanılan azot gazı,

sağladığı koruma örtüsüyle bakteri

üremesi engellenir. Böylece gıdaların

tazeliği korunurken, fermentasyon

oluşumu da kontrol altına alınmış olur.

Gıda paketleme işlemlerinde PSA

veya membran tip azot jeneratörü

kullanılmaktadır. Hangi tip azot

jeneratörünün daha uygun olduğunu

belirlemek için bu konuda uzman bir

kurum ile temasa geçmenizi öneririz.

Modifiye atmosfer alanında yeni

faaliyet göstermeye başladıysanız,

dizayn mühendislerimiz özel uygulama

alanınıza göre en etkin gaz karışım

oranını ve en düşük maliyetli çözümü

geliştirmenize yardımcı olmaktadırlar.

Azotun gıda imalat proseslerinde

uygulanması, gıda depo tanklarının üst

veya alt kısmından azotun püskürtülmesi

ve mevcut gıda sirkülasyon sistemine

azotun enjekte edilmesi şeklinde

olmaktadır. Doğrı seçilecek bir azot

jeneratörü ile % 99.9999 saflıkta azot

üretilebilebilirken, %97-99.9 saflık birçok

gıda uygulaması için yeterlidir.

İÇECEKLER

Azot jeneratöreri sunduğu

çözümlerle içeceklerin korunmasını

sağlar. Bunun yanı sıra, bira işletmeleri

ve benzeri tüketicilere yönelik karışım

gazı sistemleri de mevcuttur.

Azotun alkolsüz içecekler, bira

ve şarap üretimi ve dağıtımında

kullanılmasının iki önemli amacı vardır.

1) Biracılık sektöründe, tankların

ve fıçıların basınçlı gaz tüpleri yerine,

azot gazı ile yastıklanması, güvenli ve

ekonomik çözümler yaratır.

2) Azot, borulama yoluyla ürün

transfer prosesinde kullanılabilen

mükemmel bir gazdır. Azot, ürünün

boru devrelerinde akmasını sağlarken

aynı zamanda ürünün bozulması veya

boruda yabancı madde oluşması riskini

engeller. Temelde azot çok etkili bir

itici gaz olduğu için, herhangi bir ürün

olmadığı zaman bile tüm sistemin temiz

kalmasını sağlar ve bakteri oluşumunun

önüne geçer.

Bira üreticilerinin mevcut CO2

sistemine azot jeneratörü eklenmesi

mümkündür veya N2 / CO2 karışım

gazı jeneratörü sisteme eklenebilir.

OKSİJENSİZLEŞTİRME

Yanıcı madde + oksijen + sıcaklık

yanma üçgenini oluşturur. Azot gazı

kullanılarak yanma üçgeni içindeki

oksijen uzaklaştırılır ve patlamanın

oluşması engellenir. Azot gazıyla

oksijenden arındırma prosesi, yanıcı ve

patlayıcı maddelerin depolanmasında

kullanılır.

LAZER KESİM

Lazerlerin yapısına bağlı olarak,

kesme işlemi sırasında yüksek saflıkta

azot gazı gerekmektedir. Lazer kesimi

için gerekli olan azotu temin etmenin

en uygun ve düşük maliyetli çözümü

olarak azot jeneratörü kullanılması

gereklidir.

Yardımcı gaz olarak kullanılan

azotun uygun kalite ve miktarda

olması, lazer kesim işlemi sırasında

büyük önem taşır. Azot gazı çelik,

paslanmaz çelik, aluminyum vs.’nin

kesilmesi sırasında kullanılmaktadır.

Hassas uç kesimler için yüksek safiyet

gerekirken, karbon çelik parçaların

kesimi için % 95-% 98 saflıkta azot gazı

yeterli olmaktadır.

LEHİM

Oksijensizleştirilmiş ortamda

gerçekleştirilen lehimleme işlemi

kaliteyi ve verimliliği artırır.

Lehimlemede, azotun sağladığı en

büyük fayda, oksidasyonu azaltması ve

lehim kalitesini artırmasıdır.

TAŞIT LASTİĞİ DOLUMU

Azot jeneratörü içeren lastik Şişirme

sistemleri, tekerlekli araç ve lastik

sektörüne büyük bir yenilik getirmiştir.

Lastiklerin şişirilmesinde kullanılan

azot gazını üreten azot jeneratörü

lastiklerin kalitesini artırmakta ve

ömrünü uzatmaktadır.

Azot jeneratörlü çözüm, lastiklerin

havayla şişirilmesiyle karşılaştırıldığı

zaman büyük avantajlar sağlamaktadır.

Mevcut hava kompresörüne kolayca

bağlanan ve birkaç dakika içinde azot

üretecek hale gelen sistemimizde

hareketli parça yoktur, sessiz çalışır ve

yıllık bakımı kolaydır.

HANGİ UYGULAMA İÇİN HANGİ TİP

AZOT JENERATÖRÜ KULLANILMALI

Aşağıdaki grafik azot gazı saflığı

ve gerekli kapasiteye göre kullanılması

gereken azot jeneratörü tipini ortamdan

bağımsız olarak belirlemektedir.

Bazı uygulamalarda çevre şartları

ve kullanım gereksinimleri nedeni ile

mutlaka PSA veya membran tip azot

jeneratörü kullanılması gerekmektedir.

Hangi tip azot jeneratörünün sizin

ve uygulamanız için daha uygun

olacağına bir uzman ile birlikte karar

vermenizde gerek ekonomik gerekse

uygulama başarısı açısından büyük

fayda var.

46 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


BİZİMLE

GÜVENDESİNİZ

Uluslararası akreditasyonlara sahip test, muayene, denetim ve

belgelendirme hizmetlerimizle yanınızdayız...

444 9 511 szutest.com.tr

Szutest

Szutest

Szutest

Szutesttr

2014/68/EU Basınçlı Ekipmanlar | 2010/35/EU Taşınabilir Basınçlı Ekipmanlar | 2014/29/EU Basit Basınçlı Kaplar Onaylanmış

Kuruluş Hizmetleri | Periyodik Muayene | İSG Ölçümleri | Akredite Üçüncü Taraf İmalat Gözetimleri | PQR/WPS Onayları | EN

ISO 3834 |EN 15085 | Kaynakçı Sertifikasyonu | MYK Belgelendirme | ISO 9001 | ISO 10002 | ISO 14001 | ISO 13485 | ISO

45001 | ISO 22000 | ISO 27001 | ISO 50001 | Seveso | ATEX | Enerji Santralleri Uygunluk Değerlendirmesi | Gost R | EAC |

UkrSepro | CE Belgelendirme | Tahribatsız Muayene Hizmetleri


HABER AIR WORLD KISA HABERLER

Gensa yeni

fabrikasında

1985 yılında Ankara Ostim'de

ilk imalatına başlayan Gensa

Basınç Kapları imalat Ltd. Şti.

yatırımlarını hızlandırarak

Ar-Ge çalışmaları neticesinde fason

üretimden, özgün imalata geçiş

sağlamak için yeni adresine taşındı.

Gensa, imalat yeri olan 2000 m 2 kapalı

çalışma alanında üretimine devam

edecek. Firma üretim olarak; Hava

tankı, LPG tankı, su tankı, yakıt tankı,

denge tankı, azot tankı ve basınçlıbasınçsız

özel proje işlerini tüm ince

noktaları dikkate alarak yapmaktadır.

Firmanın hava tankı imalat standardı

olarak EN-13445 serisi (PED), LPG

tank standardı olarak da EN-12542 /

EN-13445 standartlarını yorumlayıp,

uygulamaya koyarak CE'li üretimiyle

müşterilerini memnun etmeyi

sürdürdüğü sektörce bilinmektedir.

İhracaatına hız kazandırma yolunda

dış ticaret birimi de oluşturan

firmada uzman üretim-montaj ekibi

ve idari personelleriyle toplamda

13 kişi olarak yeni fabrikasında

faaliyetlerine devam ediyor.

Gardner Denver'ın

Hydrovane kompresörleri

şimdi iConn ile daha akıllı

Gardner Denver'ın akıllı IoT

analitik sistemi iConn, 11kW ila

45kW arasındaki endüstriyel

Hydrovane kompresörlerinde

artık etkin durumda. Bulut

tabanlı veri yönetimi platformu,

operatörlerin basınçlı hava

işlemlerini ve performanslarını

optimize etmelerini ve

iyileştirmelerini sağlıyor. Endüstri

4.0, kullanıcıların varlık verilerini

paylaşması ve analiz etmesi için

fırsatlar yarattığından müşteriler,

riskleri ortadan kaldırmak,

verimliliği artırmak ve enerji

tüketimini azaltmak için basınçlı

hava performansları hakkında

daha akıllı bilgiler talep ediyorlar.

iConn bu sistem göz

önünde bulundurularak,

sistem performansına ilişkin

ayrıntılı bir bakış açısı sunarak,

kullanıcıların temel işletim

verilerini görüntülemelerine ve

analiz etmelerine yardımcı olarak

ve önemli bir sorun olmadan

önce potansiyel sorunları

vurgulayarak geliştirilmiştir.

Bu, bir işin sonuçta, kesinti

riskini azaltmak için gerçek

zamanlı izleme, alarmlar ve

uyarılarla somut faydalar

sağlayabilir. Uzak bölgeler

kolayca izlenebilir ve zaman

içerisinde makine parametreleri

ve trend analizi ile optimize

edilmiş kompresör performansı

görüntülenebilmektedir.

48 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TÜRKİYE’DE İLK

Vidalı hava kompresörlerinde

5 yıl garanti dönemi başladı!

* Tüm yağ enjekteli vidalı seri kompresörlerimizde

standart periyodik bakımların orijinal yedek parçalarla

yetkili servisler tarafından yapılması koşuluyla geçerlidir.

www.dalgakiran.com


Yeni

AR Serisi

Pistonlu ve vidalı kompresörler olmak üzere geniş bir ürün

yelpazesine sahip Eccoair, az yatırımla mümkün olan en yüksek

kalite ve performansı sunarak şirketinizin gelişiminde itici güç oluyor.

Eccoair bir Dalgakıran Grup markasıdır.

www.eccoair.com.tr


ELGi, Michigan Air

Solutions'ı satın aldı

Basınçlı hava çözümleri küresel tedarikçisi ELGi

Ekipmanları Limited iştiraki ELGi Kompresörler

USA, Michigan'daki en büyük bağımsız hava

kompresörü distribütörü olan Michigan Air

Solutions firmasını satın aldığını duyurdu. Bu satın

alma, ELGi'nin ABD'deki varlığını genişletmek ve

küresel basınçlı hava endüstrisinde lider oyuncu

konumunu güçlendirmek için attığı önemli bir adım.

Michigan Air Solutions 2009 yılında kuruldu ve

Michigan Alt Yarımadası'ndaki pazarlara basınçlı

Satın alma

ELGi'ye

ABD’de

pazar

liderliğini

getiriyor

hava uzmanlığı, geniş bir

ürün yelpazesi ve satış sonrası

teknik desteği ile hizmet verdi.

ELGi Kuzey Amerika

Başkanı David Puck, “ELGi'nin

Michigan Air'i satın alması,

Kuzey Amerika pazarında

yer almak için seçkin,

inorganik fırsatlara yatırım

yapma stratejimizin bir devamıdır” dedi. “ELGi'nin

sağlam ürün portföyü ve Michigan Air'in müşteri

odaklılığıyla, Orta Batı'da pazar büyümesi için güçlü

bir temel oluşturacağımızdan eminiz” dedi.

Michigan Air Solutions Genel Müdürü

Lisa Lewis, “Michigan Air ekibi adına ELGi

ile yaptığımız bu yeni yolculuktan dolayı

heyecanlıyım” dedi. “ELGi'nin sınıfının en iyisi

güvenilirlik ve sahip olma maliyeti ile ürün üretme

konusundaki kararlılığını biliyoruz. Michigan Air'in

kanıtlanmış müşteri hizmetleriyle uyumlu, müthiş

bir ekip oluşturacağız” dedi.

Bu satın alma sayesinde ELGi, önemli bir

müşteri tabanına erişim kazanmakla beraber,

Kuzey Amerika'da daha fazla büyümek için önemli

bir adım atmış oldu. Michigan Air Solution'ın

pazar liderliği ELGi'ye büyümesi için önemli bir

bölge sağlayacaktır.

AIR WORLD KISA HABERLER

İhracatçıya hususi

pasaport hakkı 2

yıldan 4 yıla çıkartıldı

Resmi Gazete’de yayımlanan kararla ihracat yapan iş

insanlarına verilen hususi damgalı pasaport hakkı süresi 2

yıldan 4 yıla çıkartıldı. Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı

İsmail Gülle, “Türkiye’nin ekonomi ve ticaret diplomasisinin

saha neferleri olan ihracatçılarımız, alınan bu kararla dünya

ticaretinin yüzde 75’ini oluşturan ülkelerde daha hızlı

erişebilme imkânı ve bu pazarlarda daha uzun süre iş yapma

olanağı bulacak” dedi.

Resmi Gazete’de “Bazı Kanunlarda Ve 375 Sayılı Kanun

Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun”

başlığıyla yayımlanan 30988 sayılı kararıyla, ihracatçılara

verilen yeşil pasaport hakkı süresi 2 yıldan 4 yıla uzatıldı.

Madde 12 olarak geçen kanun, “15/7/1950 tarihli ve 5682

sayılı Pasaport Kanununun 14 üncü maddesinin (A) fıkrasının

yedinci paragrafında yer alan “iki” ibaresi “dört” şeklinde

değiştirilmiştir” şeklinde açıklandı.

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Türkiye

İhracatçılar Meclisi Başkanı İsmail Gülle, “Küresel ticaretin

yüzde 75’ine hakim olan ülkelere ihracatçımızın kolayca

erişebilmesini sağlamak adına, yeşil pasaport süresi de 4 yıla

uzatıldı. İhracatçılarımız artık bu pazarlarda daha uzun süre iş

yapma imkanı bulacak” dedi.

Kısa bir süre önce, ihracatçılar için yeşil pasaport alma

limitinin 1 milyon dolardan 500 bin dolara indirildiğini

de hatırlatan İsmail Gülle, “Pasaportun süresinin de 4 yıla

çıkarılması yönündeki talebimizi de kısa sürede sonuçlanmasını

sağlayan Sayın Cumhurbaşkanımız ve Hükümetimize ve Gazi

Meclisimize İhracat Ailemiz adına şükranlarımızı sunarız.

Her zaman üzerinde durduğumuz gibi ihracatçılarımızın iş

yaptıkları pazarlara hızlı ulaşması ve rahat hareket etmeleri,

mobilite kazanmaları çok önemli. Vize işlemlerindeki zaman

kaybı azalacak ve ihracatçının hızlı hareket etmesini sağlanacak.

Kararın ihracat hacmimize olumlu etkileri olacaktır. Bu

kararlarla, ihracatçımız 2020’ye büyük bir motivasyonla ve yeni

rekorlara odaklanmış olarak girecek. İhracat Ailemize hayırlı

olsun” diye konuştu.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 49


MAKALE

Basınçlı Hava Kaçaklarının

Tespit Edilmesi Sırasında

Kullanılan Yöntemler

Altuğ KARATAŞ

Makine Mühendisi MBA

VAT ENERJİ HİZMETLERİ A.Ş.

Basınçlı hava, endüstriyel

tesislerde yaygın bir

şekilde kullanılan bir

enerji türüdür. Dış

ortamdan alınan havanın

bir kompresörde belli bir

oranda sıkıştırılması ile

elde edilir. Basınçlı hava

tesisatlarındaki hava

kaçaksız, kuru, temiz ve

en düşük basınç kaybı ile

kullanılmalıdır.

50 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


MAKALE

Basınçlı Hava Kaçakları

Kullanılan basınçlı havanın birtakım sebeplerle

tesisat üzeri veya hareketli parçalardan atmosfere

kaçması ile basınçlı hava kaçakları oluşur. Basınçlı hava

kaçakları, bir işletme için kontrol edilmesi güç olan

kayıp maliyetleri arasında ilk sırada yer almaktadır.

Fabrikada hava kaçağı olup olmadığını tespit etmek

için tüm tesiste kapsamlı bir tarama ve ölçüm işlemi

gerçekleştirilir. Bu ölçüm sonucunda elde edilen veriler

kullanılarak kaçaklar tespit edilip önlenmeye çalışılır.

Basınçlı Hava Kaçaklarının Tespit Edilmesi

Sırasında Kullanılan Yöntemler

değerler aşağıdaki tabloda bilginize sunulmuştur.

Aşağıdaki grafikten de delik çaplarına bağlı

olarak basınçlı hava kayıplarını tespit edebilir.

1. Sesli Takip

2. Ultrasonik Kaçak Tespit Cihazı

3. Köpük

Resim 1: Basınçlı Hava Kaçak Tespiti

Basınçlı Hava Sistemlerinde Kaçaklar

Basınçlı hava ekipmanları olarak kompresörler,

rezerv tankları, filtreler, kurutucular, seperatörler,

regülatörler, tabancalar vb. ekipmanlar kullanılır.

Basınçlı hava kaçaklarının düşük tutulmasından

tesisat ve son kullanım noktalarında yüksek kaliteli

ekipmanların kullanılması son derece önemlidir.

Basınçlı hava kaçaklarının sürekli takip edilmesi son

derece önemlidir. Basınçlı hava kaçaklarının belli bir

oranda tutulabilmesi ve bu sayede sürdürülebilir

tasarruf sağlanması ancak periyodik takipler ve izleme

ile mümkün olabilir.

Grafik 1: Delik Çaplarına Göre Basınçlı Hava Kaçakları Miktarları

Bir etütte tespit edilen hava kaçağının yerinin

belirlenmesinden sonra hava kaçağı tespit etiketi

kaçağın olduğu noktaya yerleştirilir. Daha sonra bu

noktanın fotoğrafı çekilir ve raporda paylaşılır. Hava

kaçağı giderilmek istendiğinde bu etiketler vasıtasıyla

kaçağın konumu kolaylıkla bulunabilir ve kaçak

özelliklerine ulaşılabilir. Kaçaklar giderildiğinde tespit

noktalarında bulunan etiketler kaldırılabilir.

Basınçlı hava etüdü yapılan örnek tesiste yıllık

olarak 88.050 TL’lik bir maliyet oluşmakta ve 176.100

kWh’lik bir enerji kaybı meydana gelmektedir.

Bu kaybın kompresörlerde yaklaşık 20.96 kWh’lik

sürekli yük oluşturduğu göstermektedir. Basınçlı

hava kaçaklarının düzenli olarak kontrol edilmesi

kompresörün yükünü azaltarak üretimin artması

durumunda ihtiyaç duyulacak fazla havanın

karşılanması sağlanabilir.

Basınçlı hava kaçaklarının fotoğrafları aşağıda

verilmiştir.

Elektrik Birim Fiyatı : 0,5 TL/kWh

Yıllık Çalışma süresi : 8.400 Saat

Kaçak Revize Bedeli * : 8.750 TL

Tasarruf Miktarı : 88.050 TL

Geri Ödeme Süresi : 1,5 Ay

*Her bir kaçak giderme maliyeti için 1 m

pnömatik hortum 1 adet jak maliyeti alınarak

hesaplanmıştır. Aşağıda görselleri verilmiştir.

Resim 2: Basınçlı Hava Ekipmanları Örnek Yerleşim Şeması

Örnek Basınçlı Hava Kaçak Tespit Projesi

Örnek bir gıda tesisinde basınçlı hava kaçak

ölçümü yapılmıştır. Tüm tesiste ultrasonik hava

kaçak tespit cihazı ile yapılan ölçümler neticesinde

tespit edilen kaçakların meydana getirdiği maliyet,

enerji kaybı ve hesaplama yapılırken kabul edilen

Resim 3: Basınçlı Hava Tesisatında Kullanılan Örnek

Enstrümanlar

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 51


MAKALE

Kaçak 1 Kaçak 2 Kaçak 3 Kaçak 4

Tablo 1: Örnek Bir Tesiste Hava Kaçak Listesi

Kaçak Basınç Kaçak

No

Lokasyon

Kaçak Yeri

(bar) (dB)

Kaçak Elektriksel Parasal

Çapı

(mm)

Kayıp

(kWh)

1 UAT Flex 4 Aseptik Tank Altı Giriş UAT 7 68 5,2 8.550 ¨ 4.275

2 Homojen Yoğurt Merkezi Kollektör 7 98 8,6 14.263 ¨ 7.132

DP25/2 09B ile 10B Arasındaki

3 Homojen Yoğurt Tank Alanı

Pnömatik Bağlantı 7 48 3,2 5.249 ¨ 2.625

4 Pastör Merkezi CIP Odası Pnömatik Boru 7 71 5,5 9.083 ¨ 4.541

5 Pastör 22 Kumanda Panosu Yanı Filtre 7 59 4,2 7.008 ¨ 3.504

6 Hassia 3 Paketleme Hava Tabancası 7 60 4,3 7.175 ¨ 3.588

7 Tatlı Hassia Hava Tabancası 7 42 2,6 4.354 ¨ 2.177

8 Tatlı Hassia Hava Tabancası 7 45 2,9 4.796 ¨ 2.398

9 Hidroloc 2 Remy Mak 7 62 4,5 7.512 ¨ 3.756

10 Kaymaklı Yoğurt Bölümü İNK 1 Yanı 7 55 3,8 6.352 ¨ 3.176

11 Kaymaklı Yoğurt Bölümü İNK 8 Yanı 7 50 3,4 5.558 ¨ 2.779

12 Kaymaklı Yoğurt Bölümü İNK 9 Yanı 7 57 4 6.678 ¨ 3.339

13 Kaymaklı Yoğurt İnkübasyon 13-14 Arası 7 71 5,5 9.083 ¨ 4.541

14 Kaymaklı Yoğurt Paketleme Makine Hava Tabancası 7 49 3,3 5.403 ¨ 2.702

15 Araba Yıkama 2 Kaymaklı Yoğurt Pnömatik Boru 7 57 4 6.678 ¨ 3.339

16 Araba Yıkama 1 Kaymaklı Yoğurt Pnömatik Boru 7 72 5,6 9.262 ¨ 4.631

17 a3 Robotu Sehpa Altı Pnömatik Boru 7 47 3,1 5.097 ¨ 2.548

18 a3 Kombi Hattı Robot Önü Pnömatik Boru 7 51 3,4 5.715 ¨ 2.857

19 A22 Robotu Palet Mazgal Hava Hortumu 7 54 3,7 6.191 ¨ 3.095

20 a22 Hattı Koli Tutucu Piston Bağlantısı 7 55 3,8 6.352 ¨ 3.176

21 ESL Hattı Konvör Altı Valf Bağlantısı 7 67 5,1 8.374 ¨ 4.187

İlk Mevsim Bölümü Procomac Unidox

22

Arkası VPP18 Vanası Bağlantı 7 58 4,1 6.842 ¨ 3.421

23 Tereyağ Bölümü Atia Markası Dolum Valf Egzoz Uçları 7 50 3,4 5.558 ¨ 2.779

24 Multivac Makinesi Domnick Hunter Marka Filtre 7 71 5,5 9.083 ¨ 4.541

25 24. Kaçak Yanı Filtre 7 52 3,5 5.872 ¨ 2.936

Kayıp

(TL)

TOPLAM 176.089 ¨ 88.050

SONUÇ:

Basınçlı hava uygun, güvenli ve emniyetli olduğu

için, bir güç kaynağı olarak kontrol vanalarında,

hava motorlarında, temizleme amaçlı olarak hava

tabancalarında ve daha birçok yerde yaygın olarak

kullanılmaktadır. Birçok avantaja sahip olması nedeniyle,

basınçlı havanın yüksek maliyetli bir güç kaynağı olduğu

gerçeği sık sık gözden kaçırılır. Basınçlı hava sistemleri

enerji tüketimi oldukça yoğun sistemler olup maliyeti

elektrik fiyatlarından 7-10 misli daha fazladır.

Basınçlı hava kaçakları, tesislerde sıklıkla karşımıza

çıkmaktadır. Bir tesiste üretilen basınçlı havanın

kullanılmadan sistemden ayrılması istenmeyen bir

durumdur. Kayıpların giderilmesiyle sistem veriminin

azalması engellenecektir. Bu sayede her kaçak tasarruf

olarak sisteme geri dönecektir.

Basınçlı havanın en pahalı enerji olduğu göz önünde

bulundurulmalı ve periyodik olarak ölçümler yapılmalı,

sistemdeki kaçak giderilmelidir.

52 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Fini Kompresörleri Türkiye Distribütörü

Yüksek kalite ve uygun fiyat zor... Ama biz başardık!

Salon / Hall 14 No: H100

12-15 Mart / March 2020 Tüyap.İstanbul


HABER

muhabir

Elif Naz Akbal

ISO 11011; Basınçlı hava

için enerji denetimlerinin

standartlaştırılması

Yakın zamana kadar, basınçlı hava sistemlerinin enerji

verimliliğini değerlendirmek için işleme özgü bir

standart yoktu. ISO 11011'in uygulanmasının işletmelere

ciddi oranda para kazandırabileceğini savunuluyor.

54 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Günümüzde marjlar üzerindeki

baskıyı artıran

rekabetçi dünyada, karınızı

azaltabilecek herhangi bir

faaliyet araştırılmaya değer olmalı.

Dikkat gerektiren bir alan, yıllık

elektrik faturanızın yüzde 30'una mal

olabilecek basınçlı hava sistemleridir.

Türkiye’de özellikle son yıllarda başta

dergimiz olmak üzere özel sektörden

bu alanda çalışma yapan değerli

insanların katkıları ile artık konuya

biraz da olsa dikkat çekebildik. Yeterlimi

? tabiki değil, bizler bu konuda

henüz yolun başındayız. Yatırımcılar

fiyat ile kalite arasına sıkıştı kaldı.

Basınçlı hava sektöründen bir oyuncudan

makine alan birçok fabrika yada

işletme sahibi sadece satınalmacının

algısı ile kendi cüzdanı arasında ilk

yatırım maliyetinin peşinde emin

olun. Buradan fabrika sahiplerine sormak

isterim ; Basınçlı hava sisteminizin

yıllık işletme maliyetinin ne kadar

olduğunu söyleyebilir misiniz? Sızıntı

nedeniyle ne kadar enerji harcar? Veya

tesis veya ekipmanın amaç için uygun

olup olmadığını?

Geçmişte, basınçlı hava

sistemlerinin değerlendirilmesi

ya hiç yapılmamıştı ya da

standartlaştırılmamış prosedür

ve testlere dayanıyordu. Sorun,

bunlardan bazılarının uygunsuz,

yanlış, çok pahalı ve sonuçta üretken

olmamasıdır.

Uluslararası ISO 11011

olarak kabul edilen standart,

değerlendirmeye katılanların rollerini

ve sorumluluklarını tanımlar ve

basınçlı hava sistemlerini üç işlevsel

alt sistem olarak kabul eder:

n Birincil enerji kaynağının

basınçlı hava enerjisine

dönüştürülmesini içeren arz.

n Basınçlı hava enerjisinin

üretildiği yerden kullanıldığı yere

hareketini içeren iletim.

n Hem son kullanım uygulamaları

hem de basınçlı hava atıkları için tüm

basınçlı hava tüketicilerinin toplamını

içeren talep.

Bu yaklaşım, verilerin analizi,

raporlanması ve bulguların

belgelenmesi için yapılandırılmış

bir çerçeve sunar. Değerlendirme

sonucunda tahmin edilen enerji

tasarrufunu ve dolayısıyla

maliyetlerinizi azaltmanın açık bir

yolunu tanımlar.

Ayrıca, aşağıdakileri içerebilecek

böyle bir değerlendirme için

kullanılan metodları da tanımlar:

gözlem ve araştırma, nokta kontrol

ölçümleri ve/veya veri kaydı -

dinamik ve trend dahil.

Bu, her basınçlı hava sisteminin

yaş, konumu ve kullanımı

bakımından farklı olduğunu

gösterir, bu nedenle değerlendirme

gereklilikleri değişecektir. Ayrıca,

kısmen veya tamamen en uygun

yöntemi kullanabileceğiniz

anlamına gelir. Bu nedenle, örneğin

basit gözlemler ve mevcut veriler

değerlendirmenizi tamamlamak

için yeterliyse, kapsamlı veri kaydı

yapmak gerekli olmayabilir.

Kullanılan metodlardan

bağımsız olarak, bütün bir sistem

yaklaşımının benimsenmesi,

değerlendirme sürecinden maksimum

faydalanmanızı sağlar.

Tam bir değerlendirmenin

kapsamı

Genelde bu süreç, sistemin tam bir

değerlendirmesinin kapsamına karar

vermenizle başlar. Bu, basınçlı hava

kullanımı, üretim fonksiyonları, düşük

performans, atık, arz, talep dengesi,

enerji kullanımı, toplam basınçlı hava

talebi ve elektrik faturalarını içerebilir.

Kapsamı tanımladıktan sonra,

verileri toplamaya ve kaydetmeye

başlayabilirsiniz.

Bu verileri değerlendirdikten

sonra, hangi işlemlerin en çok para

tasarrufu yapmanıza yardımcı

olacağına karar verebilirsiniz.

Örneğin, bazı durumlarda yüzde

40'ı aşabilecek ve size ciddi paraya

mal olabilecek sızıntı oranını

belirleyebilirsiniz - sadece 3 mm'lik bir

sızıntı size yılda 5.300 TL’den fazlaya

mal olabilir. Değerlendirme aynı

zamanda doğru kompresör ve / veya

hava alıcısı kullanıp kullanmadığınızı,

sistem basıncının gereksiz yere yüksek

olup olmadığını ve havanızı aşırı

işlemden geçirip geçirmediğinizi

görmenize yardımcı olacaktır. Bundan

sonra, sızıntıları onarmak ve bir

sızıntı yönetimi programı oluşturmak,

ekipmanı yükseltmek, proses

kontrolünüzü iyileştirmek ve değişken

hız kontrollerinin kullanımını

içermek üzere hedeflenen eylemlerde

bulunabilirsiniz. Kısaca, ISO 11011,

basınçlı hava sisteminiz için nereye ve

nasıl iyileştirmeler yapabileceğinizi ve

nasıl enerji tasarrufu yapabileceğinizi

değerlendiren bir çerçeve sunar.

HABER

KÜÇÜK FİRMALAR

NEDEN HAVA

KOMPRESÖRLERİNE

ISO 11011

UYGULAMALIDIR?

Küçük bir firma iseniz, hava kompresörlerinin

enerji verimliliğinin değerlendirilmesinde

ISO 11011'in sizin için

geçerli olduğunu düşünmeyebilirsiniz,

ancak önemli miktarda maliyet tasarrufu

yapma fırsatını kaçırmış olabilirsiniz.

AB Enerji Tasarrufu Olanakları

Programı kapsamında, 250'den fazla

çalışanınız, 50 milyon Avro'dan fazla

bir ciro veya 43 milyon Avro'luk bir

bilançonuz varsa, enerji verimliliğinizi

değerlendirmek zorundasınız.

Ancak bu eşiğin altına düşen daha

küçük firmalar, hava kompresör sistemlerinde

olası verimlilik artışlarını ve

maliyet tasarruflarını belirlemek için

ISO 11011 kullanarak enerji verimliliği

değerlendirmeleri yapmanın avantajlarından

yararlanabilirler.

ISO 11011'in üretimine ilişkin tavsiyelerde

bulunan BCAS, bu yılın başlarında

şunları söyledi: “Basınçlı hava

sistemleri tipik olarak yıllık elektrik

faturalarınızın yaklaşık% 10'una mal

olabilir, bu nedenle odaklanmanızı gerektiren

bir alandır.

“Basınçlı hava sisteminizin yıllık

işletme maliyetinin ne kadar olduğunu

dürüstçe söyleyebilir misiniz? Sızıntı

nedeniyle ne kadar enerji harcar? Veya

tesisin veya ekipmanın amaca uygun

olup olmadığı? ”

Bazı firmalar geçmişte standartlaştırılmış

değerlendirme ve raporlama

eksikliği nedeniyle verimlilik testleri

yapmaktan kaçınmış olabilir.

Ancak, ISO 11011'e göre, sonuçlar

çoklu testler arasında çok daha karşılaştırılabilirdir

ve hava kompresörlerinin

yenilenmesi veya değiştirilmesi

yoluyla elde edilebilecek verimlilik artışlarını

belirlemek için çok daha tutarlı

bir şekilde kullanılabilir.

Değerlendirme, basınçlı hava altyapınızın

üç farklı yönüne odaklanır;

Bundan sonra, bu sıkıştırılmış havanın

tesisler etrafına dağılması, ikinci

odak alanıdır, sıkıştırılmış hava kaynağını

verimli kullanan son kullanıcılar ve

ayrıca atık veya sızıntı alanlarını içeren

son kullanıcılar da dahil olmak üzere,

talebe üçüncü odaklanır.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 55


MAKALE

KAESER’DEN ENERJİ VERİMLİLİĞİ YÜKSEK

YENİ (SECOTEC) GAZLI KURUTUCULAR

Bİrkan IŞIK

Mekatronik Mühendisi,

MBA Proje & Satış Mühendisi

Topkapı Endüstri Malları Tic. A.Ş.

Kaeser Kompresörleri yapmış olduğu üstün Ar-Ge çalışmaları

sonucunda gazlı kurutucularında termal kapasitesi daha yüksek olan

SECOPACK LS eşanjörlerini kullanmaya başlamış ve kurutucularını

da endüstri 4.0’a uyumlu şekilde tasarlayarak sektöründe yine öncü

olacak enerji verimliliği yüksek bir ürünü pazara sunmuştur.

56 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


MAKALE

Termal kapasitesi yüksek eşanjör

Yenilikçi SECOPACK LS ısı eşanjörlerinin faz

değişimi sırasında ortaya çıkan ısıyı da depolayabildiği

için termal kapasitesi standart eşanjörlere göre daha

yüksek olmaktadır.

Bu eşanjörler sayesinde çiğlenme noktası daha uzun

süre sabit kalacak ve bu sayede kurutucuda kullanılan

kompresör daha az çalışarak enerji verimliliği

sağlanmış olacaktır.

%10’a kadar kendini kısabilme

Kaeser yeni SECOTEC kurutucularında 1 m3/dk

hava için 100 Watt’tan daha az bir elektrik tüketimine

sahiptir (ISO 7183 A1 referans şartlarında). Enerji

tasarruf kontrolü sayesinde, kısmen yükleme yapıldığı

zaman ihtiyaçtan fazla olarak ortaya çıkan soğutma

performansını biriktirebilir ve daha sonra ilave

enerji tüketimine gerek kalmadan kurutma amacıyla

kullanılabilir. Hızlı reaksiyon özelliği ile basınç altında

çiğlenme noktasının stabil kalmasını sağlar. Ayrıca %10

basınçlı hava tüketimine kadar kendini kısabilmesi

sayesinde yüksek enerji verimliliği sağlar.

Kullanıcı dostu ve bakım gerektirmez

Küçülen taban ölçüleri sayesinde yerleşimde

kurulum kolaylığı sağlar.

45 m3/dk üzerindeki kurutucularda yüksek itiş

gücüne sahip fanı sayesinde davlumbaz direk kurutucu

üzerine bağlanabilir. Fanın itiş gücünün kurutucunun

sıcak havasının atılması için yeterli olduğu

için ayrıca fan kullanılmasına gerek kalmaz.

Bu sayede müşteri ekstra fan kullanmadığı

için hem yatırım maliyeti hem de enerji

maliyeti olarak müşteriye tasarruf sağlar.

Kapsamlı Sigma Control Smart

kumandası sayesinde, kapalı devre gaz

sisteminin kontrolü operatör tarafından

basit bir şekilde yapılabilir (gaz devresine

herhangi bir müdahale yapılmadan,

manifolt vb. cihazlar gerekmeden, soğutma

ve iklimlendirme uzmanına ihtiyaç

duyulmadan).

Ayrıca filtre vb. herhangi bir sarf

malzemesi içermediğinden, düzenli kontrol

ve genel temizlik işlemleri dışında bakım

gerektirmez.

Endüstri 4.0’a uyumlu

Kurutucu üzerinde bulunan elektronik

SIGMA CONTROL SMART paneli

sayesinde, kurutucunun çalışma saati,

bakım ve enerji tüketimleri güncel olarak

görülebilir ve ilgili raporlar mail olarak

alınabilir. Zamanlayıcı özelliği sayesinde

kurutucuların kapanıp açılma saatleri

önceden planlanabilir.Bu sayede gereksiz

çalışmaların önüne geçilecektir. Opsiyonel

sunulan Modbus TCP sayesinde harici otomasyon

sistemlerine de kolayca bağlantı gerçekleştirilebilir.

Yüksek kaliteli soğutma devresi

Kaeser SECOTEC kurutucuları 50 °C ortam

sıcaklığına kadar güvenli soğutma performansı

sağlamaktadır. Yüksek kapasiteli elektronik

kondens tahliyeleri sayesinde efektif kondens

tahliyesi sağlamakta ve kullanılan SECOPACK LS

eşajörlerininde aluminyum malzemeden yapılması

eşanjörlerin kullanım ömrünü arttırmaktadır.

Minimum basınç kaybı

Isı eşajöründe kullanılan doğru boyutlandırılmış

akışkan kesitleri sayesinde minimum basınç kaybı

sağlanması enerji verimliliğine katkıda bulunur.

Verimliliği yüksek soğutucu kompresörü

Kaeser SECOTEC kurutucularında kullanılan scroll

tip soğutucu kompresörler pistonlu kompresörler göre

%26 daha verimlidir. Kaeser’in yeni kurutucularında

yüksek enerji verimliliği sağlanmasında seçilen

soğutucu kompresörlerde büyük önem taşımaktadır.

Bu sene 100. Yılını kutlayan, yenilikçi anlayışı ve

üstün arge çalışmalarıyla pazarında öncü olan dünya

markası Alman KAESER Kompresörleri hem enerji

verimliliği yüksek hem de çevre dostu ürünleriyle

basınçlı hava sistemlerinde müşterilerine doğru

çözümler sunmaya devam edecektir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 57


TEKNİK MAKALE

CE belgesi bir marka ya da

kalite belgesi değildir

PEKİ CE BELGESİ NEDİR?

Ahmet emİn çamlıbel

Endüstriyel Hizmetler

Ankara Bölge Sorumlusu

SZUTEST

CE işareti malların serbest dolaşımını sağlayabilmek amacıyla

Avrupa Birliği'nin, 1985 yılında oluşturduğu "Yeni Yaklaşım"

çerçevesinde uygulanan bir sağlık ve güvenlik işaretidir. AB

genelinde kullanılmış olan değişik uygunluk işaretleri yerine AB

direktiflerine uygunluğu belirten tek tip bir AB işareti kullanılması

amaçlanmıştır. CE belgesi, ürünün amacına uygun bir şekilde

kullanılması halinde güvenli olduğunu gösteren genel bir işarettir.

58 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TEKNİK MAKALE

CE işareti kalite işareti gibi düşünülmemelidir.

Çoğu kalite işareti isteğe bağlı olmasına

karşın CE zorunlu bir işarettir. Ürünün Avrupa

birliği teknik mevzuatına ve kriterlerine

uygun olduğu anlamına gelir ve ürünlerin Avrupa

piyasalarında serbestçe dolaşabilmeleri için bir nevi

sahip olmaları gereken bir pasaport gibi düşünülebilir.

CE belgesi bir marka ya da kalite belgesi değildir. CE

işareti taşıyan ürünler Avrupa birliği ile ilgili direktiflere

uygun ve gerekli tüm kriterlerin yerine getirildiğinin

kanıtıdır. Avrupa Birliği'nde CE belgesinin kapsamına

alınan ürünler bu işaret olmaksızın pazara sunulamaz.

Pazara sunmak hem Avrupa Birliği ülkeleri tarafından

üretilen ürünleri hem de Avrupa Birliği ülkeleri

tarafından ithal edilen bütün ürünleri kapsamaktadır.

Bundan dolayı ülkemizdeki ihracatçıları Avrupa

Birliği'ne yapacakları ihracatlar da CE belgesi hususuna

önem vermeleri gerekmektedir.

CE işareti kısaca İngilizce ifade olarak anlamı,

"Conformite European" kelimelerinin baş harflerinden

oluşturulmuş ve Türkçe, "Avrupa Standartlarına

Uygunluk" manasına gelmektedir.

CE İşaretinin şekli aşağıdaki gibi olmalıdır, boyutları

değişse bile oranlara uyulmalıdır. CE işareti ürün bilgi

levhası/etiketi üzerine görünür, okunaklı, silinemez bir

şekilde iliştirilmelidir. Ürünün doğasından kaynaklanan

sebeplerden ötürü bu şartlar sağlanamazsa ürünün

paketine ya da uygun dokümanlara iliştirilmelidir.

CE BELGESİ TSE YERİNE GEÇER Mİ?

CE etiketi ile TSE etiketi ayrı anlamlara sahiptir. CE

işareti kapsamında olmayan ürünlerde yerel mevzuatlar

uygulanmaktadır. Bu durumlarda ülkemizde de Türk

Standartları Enstitüsü tarafından yayınlanan standartlar

kullanılmaktadır.

CE etiketi iliştirilen ürünleri Avrupa Birliği üye

ülkelerinde piyasa satışa sunulabilmesinin yanında TSE

etiketi sadece ülkemizde bir geçerliliğe sahiptir.

CE BELGESİ NE İŞE YARAR?

Gereken ürün grupları için CE belgesi alıp, ürününe

CE işareti iliştiren üretici, ürününün tüm yasal (yönetmelik

ve standartlara) gereklere uyduğunu ve ürünlerinin,

Türkiye de dahil olmak üzere Avrupa ekonomik alanı

içerisinde satılabileceğini beyan eder. CE Belgesi iş

dünyasına ve tüketicilere iki ana fayda sağlar. İş dünyası

CE işareti taşıyan ürünlerin Avrupa Ekonomik Alanı (AEA)

da hiçbir engellemeye tabi tutulmadan satılabileceğini, öte

yandan tüketicilerde satın aldıkları ürünlerin aynı düzey

temel sağlık, güvenlik ve çevresel koruma gereklerini

karşıladıklarını bilir.

Ürünlerinin bu temel gereklere uyguluğunu

değerlendirmek, bu çerçevede teknik dosya hazırlamak,

gerektiği durumlarda CE belgesine sahip olmak,

AT Uygunluk Deklarasyonunda (AT Uygunluk

Beyanı) bulunmak ve ürünlerine CE işareti iliştirmek

üreticilerimizin sorumluluğundadır.

CE BELGESİ OLMAZSA NE OLUR?

CE etiketi olmazsa, ürünler Avrupa Birliği üye

ülkelerinde ve Türkiye’de piyasaya arz edilemez.

Nasıl ki, bir araç ona ait bir ruhsat olmadan trafiğe

çıkamıyorsa, yönetmeliklerin kapsamına giren ürünlerin

de CE işareti olmadan satışı yasaktır.

Eğer ürünler, CE işareti olmadan piyasaya arz

edilmişse, tespit edilmesi durumunda ilgili bakanlık

tarafından, idari yaptırım cezası, ürünlerin piyasadan

geri çağrılması veya üretimin fiilen durdurulmasına

kadar varan cezalara tabi tutulabilmektedir.

CE işareti ile ilgili zorunluluğun sadece Avrupa

Birliği üye ülkelerine ürün gönderimi yaparken

gümrük işlemleri kapsamında üreticilerin karşısına

çıkması yanıltıcıdır. Çünkü ülkemiz sınırları içinde

de bakanlıklar tarafından piyasa gözetim denetimi

yapılarak, CE işareti kapsamındaki ürünler tespit

edilebilmektedir.

Böylesi durumlarla karşılaşmamak için üreticiler,

ürünlerini piyasaya arz etmeden önce belgelendirmek

durumundadırlar.

CE İŞARETİ HANGİ ÜLKELERDE GEÇERLİDİR?

CE işaretini Avrupa Birliği üye ülkelerinde ve

Türkiye’de geçerlidir. CE işaretinin güven ifade etmesinden

ötürü küresel anlamda tanınırlığının ve bilinirliğinin her

geçen gün arttığını belirtmek gerekir. Direk yasal mevzuat

olmasa dahi, Asya, Ortadoğu ve Uzakdoğu’daki birçok

ülkede gönüllülük esasında kabul görmektedir.

Avrupa Ekonomik Alanının dışında olan diğer ülkelerde

kendi yasal mevzuatları gereği başka belgeler gerekse

de müşterilerin tedarikçi seçimlerinde de ‘CE’ işaretinin

belirleyici bir faktör olabilmektedir.

CE BELGESİ NASIL VE NEREDEN ALINIR?

CE Belgesi, Onaylanmış Kuruluş (Notified Body)

statüsüne sahip olan belgelendirme kuruluşlarından

alınmalıdır. Avrupa Birliği sınırlarında içerisinde 1000’den

fazla sayıda Onaylanmış Kuruluş 31 adet yönetmelik

kapsamında ürünlerin CE markalanması süreçlerinde görev

almaktadır.

Eğer yönetmelikte CE işareti ile ilgili bir onaylanmış

kuruluşa görev verilmiş ise, bu durumda Onaylanmış

Kuruluş statüsüne sahip olmayan diğer herhangi bir

belgelendirme kuruluşundan alınan belgeler yasaya aykırı

ve geçersiz olmaktadır.

Keza üreticiler yanlışlıkla onaylanmış kuruluş yetkisine

sahip olmayan bir belgelendirme kuruluşundan belge

aldıysa, bu konuda yasal açıdan bir işlem yapılamamakla

beraber, bu belgeler geçerli sayılamamaktadır. Bu anlamda

sorumluluk üreticilerde olduğu için belgeyi yayınlayacak

kurumun ilgili yönetmelikte onaylanmış kuruluş statüsüne

sahip olduğundan emin olmak gerekir.

Bir onaylanmış kuruluşu diğer herhangi bir

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 59


TEKNİK MAKALE

belgelendirme kuruluşundan farklı

olarak 4 haneli bir kimlik numarasına

sahiptir. Kuruluşun ilgili yönetmelikte

notifikasyona (yetkiye) sahip olup

olmadığı Avrupa Birliği Komisyonunun

resmi yayın organı olan ‘NANDO’ veri

tabanından kontrol edilebilir.

Test, muayene ve/veya CE

sertifikasyon çalışmaları içeren

ürün uygunluğunu değerlendirme

prosedürleri (modüller) takip edilerek,

ürün piyasaya çıkmadan önce bu

işlemler tamamlanmış olmalıdır.

Üreticilerimiz, ürünlerinin kapsamları

içerisinde bulundukları yönetmelikleri

doğrulayarak gerekiyorsa bu alanda

uygunluk değerlendirme işlemi sunmak

için yetkilendirilmiş onaylanmış

kuruluşlara başvurmalıdırlar.

AT UYGUNLUK BEYANINDA

HANGİ BİLGİLER

BULUNMALIDIR?

AT Uygunluk Deklarasyonu,

ürün, üretici veya üretici temsilcisi,

gerekliliği olan ürün gruplarında

Onaylanmış Kuruluş ve harmonize

standartlar ile ilgili aşağıda

sıraladığımız bilgileri içermelidir.

I. Ürünün tanımı

II. Üreticinin veya yetkili

temsilcisinin adı ve adresi

III. Bu deklarasyonun tek

sorumluluğunun üreticiye ait

olduğunun beyanı

IV. Ürünün izlenebilirliğine

yardımcı olacak tanımlaması, uygun

durumda uygun netliğe sahip ürün

fotoğrafı

V. Ürünün uygun olduğu AT

yönetmeliği

VI. Uygunluğu referans verilen

harmonize standartlar ve/veya

şartnameler

VII. Gerektiği durumlarda,

onaylanmış kuruluş adı ve numarası,

izlenen modülün tanımı ve CE

sertifikası bilgileri

VIII. Ek bilgiler, imza, imza yetkilisi

adı görevi, imza yeri ve tarihi

RİSK DEĞERLENDİRMESİ

NASIL YAPILIR

Firmalar EN ISO 12100:2010

standardına göre risk değerlendirilmesi

yaparken kaza olma olasılığı ve kaza

şiddeti değerlerini belirtmelidir. Risk

değerlendirme çalışması ürünün

tasarım aşamasından sevkiyat

aşamasına kadar olan süreçleri

de kapsayabilmektedir. Risk

değerlendirmesini ilgili alanda ki

Risk Level

Risk Seviyesi (RS)

1-2

3-4

5-7

8-16

High Risk

Yüksek Risk

Acceptable

Kabul edilebilir

Considerable

Dikkate değer

Unacceptable

Kabul edilemez

Severity of Harm / Kaza Şiddeti (Ş)

4

3

2

1

Fatal

Ölümcül

Serious

Ciddi

Normal

Normal

Small

Az

Low risk , not neccesary to have additional safety

Mevcut durumda sağlık ve güvenliği tehlikeye atacak çok az risk

vardır. İlave tedbirlere gerek olmayabilir.

Need to have small safety requirements

Az da olsa emniyet tedbirleri alınmasını gerektirecek kadar risk

vardır.

Need to have safety precaution immediatly.

Acil olarak emniyet tedbirleri alınmalıdır.

Need to have safety precaution immediatly.Product must not be

used until all safety requirements performed, using equipment

must be forbidden.

Çok acil olarak emniyet tedbirleri alınmalı, yeterli kontrol

tedbirleri alınıncaya kadar ekipmanlar kullanılmamalı, çalışanlar

uzak tutulmalı ve ilgili yönetim birimi haberdar edilmelidir.

Death, losing of limb or sickness

Ölüm, uzuv kaybı veya hastalık (işe dönemez)

Temporary incapacity

Geçici iş göremezlik (işe dönebilir)

First aid needed, serious injury

İlk yardımdan fazlasını gerektiren ciddi yaralanma

Not serious injury

İlk yardımdan fazlasını gerektirmeyen yaralanma (iş zamanı kaybı

yok)

Accident Probability / Kaza Olasılığı (O)

4

3

2

1

(RS)

High

Probability

Büyük İhtimal

Possible

Olası

Not Possible

Olası değil

Not possibility

Uzak İhtimal

Accident

Probability

Kaza Olasılığı (O)

4

3

High

Probability

Büyük İhtimal

Meydana gelmesi kesin olan

Olma ihmitamli bulunan

Olma ihtimali az ancak olabilir

Sıfıra yakın bir olasılıkla

Severity of Harm /Kaza Şiddeti (Ş)

4

Fatal

Ölümcül

3

Serious

Ciddi

2

Normal

Normal

16 12 8 4

Possible Olası 12 9 6 3

2 Not Possible

Olası değil

1

Not possibility

Uzak İhtimal

8 6 4 2

4 3 2 1

1

Small

Az

60 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TEKNİK MAKALE

uzman ve yetkin personelleri belirlemeli ve değerlendirme

sonrasında önlem alınması gereken konular var ise riski

ortadan kaldıracak veya minimize edecek eylemleri kuruluş

risk analizinde belirtmelidir.

CE BELGESİ & UYGUNLUK DEĞERLENDİRME

MODÜLLERİ

Uygunluk değerlendirme modülleri tasarım ve üretim

aşamalarını kapsar. Bazı modüller sadece bir bazıları da iki

aşamayı birden kapsar. Uygunluk değerlendirme modülleri

8 ana kategoriden oluşmaktadır;

1. Modül A, A1, A2 – İç üretim kontrolü

2. Modül B – AT tip incelemesi

3. Modül C, C1, C2 – Üretimin dâhili kontrolüne dayalı

tipe uygunluk

4. Modül D, D1 – Üretim sürecinin kalite güvencesine

dayalı tipe uygunluk

5. Modül E, E1 – Ürün kalite güvencesine dayalı tipe

uygunluk

6. Modül F, F1 – Ürün doğrulamasına dayalı tipe

uygunluk

7. Modül G – Birim doğrulamasına dayalı uygunluk

8. Modül H, H1 – Tam kalite güvencesine uygunluk

ZORUNLU CE İŞARETİ TAŞIYAN ÜRÜNLER

NELERDİR?

Tüm yönetmeliklerin kapsamını tek seferde özetlemek

mümkün olmasa da, genel olarak belgelendirme hizmeti

sunulan ürün kapsamlarını aşağıdaki gibidir.

• Tıbbi Cihazlar: 93/42/AT Medikal Cihazlar

Yönetmeliği

• Elektrikli Cihazlar ve Makineler: 2014/35/EU Alçak

Gerilim Yönetmeliği, 2006/42/AT Makine Yönetmeliği

• Asansörler: 2014/33/AB Asansör Yönetmeliği

• Kişisel Koruyucu Ekipmanlar: 89/686/AT Kişisel

Koruyucu Donanımlar Yönetmeliği,

• Yapı Malzemeleri: 305/2011/AB Yapı Malzemeleri

Yönetmeliği

• Muhtemel Patlayıcı Ortamlarda Kullanılan

Ekipmanlar: 2014/34/AB Muhtemel Patlayıcı Ortamda

Kullanılan Teçhizat ve Koruyucu Sistemler

• Basit Basınçlı Kaplar: 2014/29/EU Basit Basınçlı

Kaplar Yönetmeliği

• Basınçlı Ekipmanlar: 2014/68/EU Basınçlı Ekipmanlar

Yönetmeliği

• Gaz Yakan Cihazlar: 2016/426/AB Gaz Yakan

Cihazlar Regülasyonu

• Sıcak Su Kazanları: 92/42/AT Sıvı ve Gaz Yakıtlı

Yeni Sıcak Su Kazanlarının Verimlilik gereklerine Dair

Yönetmelik

• Yüksek Gürültüyle Çalışan Teçhizatlar: 2000/14/AT

Gürültü Emisyonu

BASINÇLI KAPLARDA CE BELGELENDİRME SÜRECİ

Basit Basınçlı Kaplar ve Basınçlı kaplar direktifleri

temel olarak tasarım basıncı 0,5 Bar’dan yüksek olan

Basınçlı ekipman / kapların CE belgelendirme süreçlerinde

kullanılan yönetmeliklerdir. Direktiflerin tam isim ve

kodları aşağıdaki gibidir;

1. Basit Basınçlı Kaplar Yönetmeliği: 2014/29/EU

2. Basınçlı Kaplar Yönetmeliği: 2014/68/EU

Her iki direktifte basınçlı kapların CE belgelendirmesi

için kullanılsa da birbirinden farklı olan kapsam aralıkları

bulunmaktadır.

BASİT BASINÇLI KAPLAR YÖNETMELİĞİ

Basit Basınçlı Kaplar yönetmeliği temel olarak

aşağıda verilen şartları karşılayan ürünleri kapsar;

• Kaynaklı, 0,5 Bar’dan daha yüksek iç basınca tabi

tutulması amaçlanan, hava ve azot gazı içeren ve yakma

amacı dışında kullanılan kaplar.

• Alaşımsız çelikten veya alaşımsız alüminyumdan

veya yaşlandıkça sertleşmeyen alüminyum alaşımından

yapılmış olan, basınç altında kabın direncine katkıda

bulunan parçalar ve donanımlar.

• Dışa doğru bombeleşerek kapatılmış, dairesel kesitli

ve/veya düz uçları silindirik olan kısımla aynı eksen

etrafında dönen silindirik bölümden veya iki bombeli ucu

aynı eksen etrafında dönen bir silindirik bölümün herhangi

birinden yapılan kap.

• Kabın azami çalışma basıncı 30 Bar’dan fazla ve bu

basınç ile kabın kapasitesi (PS x V’nin çarpımı) 10.000 bar ×

litreden fazla olmayan kaplar.

• Asgari çalışma sıcaklığı –50°C’den düşük; azami

çalışma sıcaklığı ise çelik için 300°C’den, alüminyum veya

alüminyum alaşımlı kaplar için 100°C’den fazla olmayan

kaplar.

Basit Basınçlı Kaplar yönetmeliği temel olarak aşağıda

verilen ürünleri kapsamaz;

• Arıza durumunda radyoaktif yayılıma neden

olabilecek, özellikle nükleer amaçlı kullanım için

tasarlanmış basınçlı kapları,

• Özellikle gemi ve uçakların çalıştırılması veya içine

yerleştirilmesi amacına yönelik basınçlı kapları,

• Yangın söndürücüleri,

Basit basınçlı kaplar yönetmeliği kapsamında yapılan

çalışmalarda imalatçılar, PS x V çarpımı 50 bar x litreden

fazla olan kapları piyasaya arz ederken, bu kapların

direktifin Ek-I’de belirtilen temel güvenlik gereklerine

uygun olarak tasarlandığını ve imal edildiğini temin eder.

İmalatçılar, PS x V çarpımı 50 bar x litre veya daha az olan

kapları piyasaya arz ederken, bu kapların genel kabul

görmüş mühendislik uygulamalarına göre tasarlandığını ve

imal edildiğini temin eder.

İmalatçılar, PS x V çarpımı 50 bar × litreden fazla

olan kap için, direktifin Ek-II’de belirtilen teknik

dosyayı hazırlamalı ve 16 ncı maddede belirtilen ilgili

uygunluk değerlendirmesi prosedürünü yürütmeli veya

yürütülmesini sağlamalı, PS x V çarpımı 50 bar × litreden

fazla olan kabın uygun gerekliliklere uyumluluğunun bu

prosedürle gösterilmesi durumunda AB uygunluk beyanı

düzenlemeli, CE işaretini ve Ek-III’ün 1 inci maddesinde

belirtilen ibareler iliştirmelidir. İmalatçılar, PS x V çarpımı

50 bar × litre veya daha az olan kapların ise direktifi Ek-

III’ün 1 inci maddesinde belirtilen ibareleri taşımasını sağlar

PS x V çarpımı 50 bar x litreden fazla olan

kapların uygunluk varsayımı

Avrupa Birliği Resmî Gazetesinde referans numaraları

yayımlanmış uyumlaştırılmış standartlara (veya bunlara

karşılık gelen Uyumlaştırılmış Türk Standartlarına) veya

bunların ilgili bölümlerine uygun olan PS × V çarpımı 50

bar x litreden fazla olan kapların bu standartlar veya ilgili

bölümleri kapsamında Ek-I’de belirtilen temel gereklere

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 61


TEKNİK MAKALE

uygun olduğu varsayılır.

1. PS × V çarpımı 50 bar x litreden fazla olan kap, imal

edilmeden önce Ek-II’nin 1 inci maddesinde belirtilen AB

tip incelemesine (Modül B) aşağıdaki şekilde tabi olur:

a. İmalatçı, 15 inci maddede belirtilen uyumlaştırılmış

standartlara uygun olarak imal edilen kaplar için aşağıda

belirtilen yöntemlerinden birisini seçer:

i. Kabın teknik tasarım yeterliliğinin numune incelemesi

olmaksızın destekleyici kanıtların ve teknik dosyanın

incelenmesi yoluyla değerlendirilmesi (Modül B -

tasarım tipi).

ii. Kabın teknik tasarım yeterliliğinin, destekleyici kanıtların

ve teknik dosyanın incelenmesi ile öngörülen imalatı temsil

eden tamamlanmış bir kabın prototipinin incelenmesi

yoluyla değerlendirilmesi (Modül B - imalat tipi).

b. İmalatçı, 15 inci maddede belirtilen uyumlaştırılmış

standartlara uygun olarak imal edilmeyen veya sadece

kısmen imal edilen kaplar için, öngörülen imalatı

temsilen tamamlanmış bir kabın prototipini incelemeye

sunar ve kabın teknik tasarım yeterliliğinin incelenmesi

ve değerlendirilmesi için teknik dosyayı ve destekleyici

kanıtları da sunar (Modül B - imalat tipi).

2. Piyasaya arz edilmeden önce kaplar aşağıdaki

prosedürlere tabi tutulur:

a. PS × V çarpımı 3.000 bar x litreden fazla olan ürünler için

Ek-II’nin 2 nci maddesinde belirtilen iç imalat denetimi ve

denetimli kap testine tabi olan tip uygunluğu (Modül C1)

b. İmalatçı, PS × V çarpımı 3.000 bar x litreden fazla

olmayan ancak 200 bar x litreden fazla olan kap için

aşağıda belirtilen yöntemlerinden birisini uygular:

i. Ek-II’nin 2 nci maddesinde belirtilen iç imalat denetimi ve

denetimli kap testine tabi olan tip uygunluğu (Modül C1)

ii. Ek-II’nin 3 üncü maddesinde belirtilen iç imalat

denetimi ile buna ilaveten rastgele zaman aralıklarında

gerçekleştirilen denetimli kap kontrollerine tabi olan tip

uygunluğu (Modül C2).

c. İmalatçı, PS × V çarpımı 200 bar x litreden fazla olmayan

ancak 50 bar x litreden fazla olan kap için, aşağıda

belirtilen yöntemlerinden birisini uygular:

i. Ek-II’nin 2 nci maddesinde belirtilen iç imalat denetimi ve

denetimli kap testine tabi olan tip uygunluğu (Modül C1).

ii. Ek-II’nin 4 üncü maddesinde belirtilen iç imalat

denetimine tabi olarak tip uygunluğu (Modül C).

3. Bu maddenin birinci ve ikinci fıkralarında belirtilen uygunluk

değerlendirmesi prosedürleriyle ilgili kayıt ve yazışmalar,

Türkçe veya nihai kullanıcıların kolayca anlayabileceği ve

Bakanlığın kabul edeceği bir dilde düzenlenir.

UYGUNLUK DEĞERLENDİRME

PROSEDÜRLERİ

Tip Onay (Modül B): AB-tip incelemesi, uygunluk

değerlendirme prosedürünün bir parçası olup bu

incelemede onaylanmış kuruluş, kabın teknik tasarımını

inceler ve kabın teknik tasarımının direktifin şartlarını

yerine getirdiğini doğrular ve tasdik eder.

Üretim Modülü (Modül C1): Dahili imalat denetimi artı

denetimli kap testine tabi olarak tip uygunluğu, imalatçının

direktifin madde 2.2, 2.3 ve 2.4 te belirtilen yükümlülükleri

yerine getirdiği ve kendi sorumluluğu çerçevesinde

ilgili kapların AB-tip incelemesi belgesinde açıklanan

tip ile uyumluluğunu ve bu kaplara uygulanan direktif

şartlarını yerine getirdiğini temin ve beyan ettiği uygunluk

değerlendirme prosedürünün bir parçasıdır. PS*V değeri

3000 Bar*l üzerinde olan kaplar için geçerlidir ve her bir kap

için onaylanmış kuruluş kontrolü gereklidir.

Üretim Modülü (Modül C2): Dahili imalat denetimi

artı rastgele zaman aralıklarında gerçekleştirilen denetimli

kap testine tabi olarak tip uygunluğu, imalatçının direktifin

3.2, 3.3 ve 3.4 te belirtilen yükümlülükleri yerine getirdiği

ve kendi sorumluluğu çerçevesinde ilgili kapların AB-tip

incelemesi belgesinde açıklanan tip ile uyumluluğunu

ve bu kaplara uygulanan direktif şartlarını yerine

getirdiğini temin ve beyan ettiği uygunluk değerlendirme

prosedürünün bir parçasıdır. PS*V değeri 200Bar*l ve 3000

Bar*l arasında olan ürünler için geçerlidir.

Üretim Modülü (Modül C): Dahili imalat denetimi artı

rastgele zaman aralıklarında gerçekleştirilen denetimli kap

testine tabi olarak tip uygunluğu, imalatçının direktifin 4.2

ve 4.3 te belirtilen yükümlülükleri yerine getirdiği ve kendi

sorumluluğu çerçevesinde ilgili kapların AB-tip incelemesi

belgesinde açıklanan tip ile uyumluluğunu ve bu kaplara

uygulanan direktif şartlarını yerine getirdiğini temin ve

beyan ettiği uygunluk değerlendirme prosedürünün bir

parçasıdır. PS*V değeri 50Bar*l ve 200 Bar*l arasında olan

ürünler için geçerlidir.

BASINÇLI KAPLAR YÖNETMELİĞİ

Bu direktif, basınçlı ekipman ve montajların

tasarımında, imalatında ve uygunluk değerlendirmesinde,

0,5 Bar’dan daha yüksek maksimum izin verilen PS basıncı

olan durumlarda uygulanır.

Bu direktifin kapsadığı ürünler aşağıdaki gibidir,

• Basınçlı kap olarak; içinde akışkanları bulunduran,

depolayan bir veya birden fazla gövdeye sahip

olan bir kap.

• Basınçlı ekipman olarak; tank, borulama, emniyet

ve basınç aksesuarlarını da içerecek şekilde

üzerinde flanş, nozul, manşon, kaldırma kancaları

ve destekleri kapsayan ürün grubu,

• Havanın soğutulması veya ısıtılması amaçlı

eşanjörler,

• Müsaade edilen maksimum basıncın aşmasını

önleyen emniyet aksesuarları,

• Birden fazla basınçlı ekipmanın birbirine entegre

olarak montajı ile ortaya çıkan ürün

Bu direktif aşağıdaki durumlarda kapsam dışındadır,

• Herhangi bir sıvının veya maddeniz taşınması için

tasarlanmış veya yapılmış denizde veya karada

olan boru hatlarını kapsamaz.

• Su ve su ile ilgili ekipmanlar, basınç tünelleri,

hidroelektrik tesisler için basınç milleri

• Basit Basınçlı Kaplar direktifi kapsamında ki

ürünler

• 75/324/EEC (2) direktifi kapsamında ki aerosol

dağıtıcılar

• Kategori (I) kapsamında ki ürünler,

• Nükleer kullanım için üretilmiş ekipmanlar

• Buhar motorları, gaz/buhar türbinleri,

kompresörler, pompalar vb.

• Kumlama fırınları,

• Yüksek gerilimli elektriksel ekipmanlar, döner

ekipmanlar

• Gemi, roket, uçak montajlarında kullanılan

62 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TEKNİK MAKALE

ekipmanlar

• Çıkış ve giriş susturucular

2014/68/AB Basınçlı Ekipmanlar Yönetmeliğindeki

Uygunluk Değerlendirme Prosedürleri ve Uygunluk

Kategorileri

Uygunluk değerlendirmelerinde kategori ve modül

seçiminde ki varyasyonlar aşağıdaki gibi uygulanabilir.

a) Kategori I

a. Modül A

b) Kategori II

a. Modül A2

b. Modül D1

c. Modül E1

c) Kategori III

a. Modül B (Dizayn tipi) + D

b. Modül B (Dizayn tipi) + F

c. Modül B (Üretim tipi) + E

d. Modül B (Üretim tipi) + C2

e. Modül H

d) Kategori IV

a. Modül B (Üretim tipi) + D

b. Modül B (Üretim tipi) + F

c. Modül G

d. Modül H1

UYGUNLUK DEĞERLENDİRME PROSEDÜRLERİ

Aşağıda tanımlamaları yapılan prosedürler basınçlı

kabın olduğu kadar ayrıca basınçlı ekipman - montaj

(assembly) içinde geçerlidir.

Modül A: İmalatçının 2014/68/EU direktifinin madde

2, 3 ve 4 te belirtilen şartları sağladığını ve beyan ettiği

iç üretim kontrolüne dayalı uygunluk değerlendirme

prosedürüdür.

İmalatçı CE belgelendirme çalışmalarını 3. Taraf

onaylanmış kuruluşa gerek olmadan direktifin 4.

maddesinde belirtilen yükümlülükleri yetki alanında

belirtilmesi şartıyla, kendi adına ve sorumluluğu altında

yetkili temsilcisi tarafından yerine getirilebilir.

İmalatçı hazırladığı teknik dosya ve AB uygunluk

beyanını teknik otoritelerin gerektiğinde incelemesine

yönelik 10 yıl boyunca saklamakla yükümlüdür.

Modül B (Tip Değerlendirmesi):

Tasarım Tipi: Onaylanmış bir kuruluşun basınçlı

ekipmanın teknik tasarımını incelediği ve basınçlı

ekipmanın teknik tasarımının bu direktifin gerekliliklerini

karşıladığını doğruladığı ve onayladığı uygunluk

değerlendirme prosedürünün bir parçasıdır.

Üretim Tipi: Onaylanmış bir kuruluşun basınçlı ekipmanın

direktifin şartlarını yerine getirecek şekilde teknik tasarımını

incelediği ve teknik tasarımını doğruladığı ve onayladığı

uygunluk değerlendirme prosedürünün bir parçasıdır.

Modül C2: Tipe Uygunluk Beyanı Üretim aşamasına

yönelik olan bu modül tek başına yeterli değildir ve AT Tip

İncelemesi modülünden (Modül B) sonraki bir aşamayı

temsil eder. İç üretim kontrolüne ve rastgele aralıklarla

denetimli basınçlı ekipman kontrolüne göre uygunluk

olup, imalatçının direktifin madde 2, 3 ve 4'te belirtilen

yükümlülükleri yerine getirdiği ve kendi sorumluluğunu

üstlendiği konusunda beyan ve taahhüt ettiği bir uygunluk

değerlendirme prosedürünün bir parçasıdır. İlgili basınçlı

ekipman, AB tipi inceleme sertifikasında belirtilen tip ile

uyumlu olmalıdır ve bu direktifin ürün için geçerli olan

şartları yerine getirmelidir.

Modül D: AT Tip İncelemesi modülünden (Modül B)

sonraki bir aşamayı temsil eden üretim sürecinin kalite

güvencesine dayanan tipe uygunluktur, imalatçının

direktifin 2. ve 5. maddelerde belirtilen yükümlülükleri

yerine getirdiği ve basınçlı ekipmanın veya montajının

ilgili olduğu alandaki sorumluluğunu yerine getirip

getirmediğini belirten uygunluk değerlendirme

prosedürünün bir parçasıdır.

Modül D1: Üretim sürecinin kalite güvencesi, üreticinin

ilgili basınçlı ekipmanın direktifin 2, 4 ve 7. maddelerde

belirtilen yükümlülükleri yerine getirdiği ve beyan ettiği

uygunluk değerlendirme prosedürüdür.

Modül E: AT Tip İncelemesi modülünden (Modül B)

sonraki bir aşamayı temsil eden basınçlı ekipman kalite

güvencesine dayanan tipe uygunluktur, imalatçının

direktifin 2. ve 5. maddelerde belirtilen yükümlülükleri

yerine getirdiği ve uygun olan basınçlı ekipmanının

onaylanmış tipe uygun olduğunu tek başına üstlendiği

yükümlülüğünü yerine getirdiği bir uygunluk

değerlendirme prosedürünün bir parçasıdır.

Modül E1: İmalatçının direktifin madde 2, 4 ve 7 de

belirtilen şartları yerine getirdiğini ve sorumluluğunu

beyan ederek basınçlı ekipman imalatının son

aşamasında muayene ve test işlemlerinin yapılması ile

kalite güvencenin sağlandığı uygunluk değerlendirme

prosedürünün bir parçasıdır.

Modül F: Ürün Doğrulaması Sadece üretim aşamasına

yönelik olan bu modül genellikle Modül B ile birlikte

kullanılır. Onaylanmış bir kurumun, ürünün teknik

dokümanlara veya tip incelemesindeki tanımlara

uygunluğunu denetlediği modül çerçevesinde yazılı

uygunluk belgesi ile birlikte ürüne CE işareti iliştirilir.

Modül G: Birim Doğrulaması Hem tasarım hem üretim

safhalarını kapsayan bu modül çerçevesinde, onaylanmış

kurumun, ürünün ilgili direktiflere uyduğunu bildirmesi

ve yapılan testler neticesinde ürünün CE işareti taşıması

gerekir.

Modül H: Tam kalite güvencesine dayalı uygunluk

değerlendirme prosedürü olup, üreticinin direktifin 2. ve 5.

maddelerde belirtilen yükümlülükleri yerine getirdiği ve

ilgili basınç ekipmanının bu Direktifin bu şartlarını yerine

getirmesini sağladığı, sorumluluğunu yerine getirmesini

sağlayan ve beyan ettiği uygunluk değerlendirme

prosedürüdür. İmalatçının kalite yönetim sisteminin tasarım,

geliştirme, üretim, tesis, satış sonrası hizmet kapsamını

varlığı denetlenir. Tasarımın uyumlaştırılmış standartlara

tam olarak uyumlu olmadığı durumlarda; tasarımın

yönetmeliğin hükümlerine uyup uymadığı incelenir.

Modül H1: Tam kalite güvencesi artı tasarım

incelemesine ve nihai değerlendirmenin özel gözetimine

dayalı uygunluk değerlendirme prosedürü olup, üreticinin

direktifin 2. ve 6. maddelerde belirtilen yükümlülükleri

yerine getirdiği ve ilgili basınç ekipmanının ilgili

sorumluluğunu yerine getirdiğine karar veren uygunluk

değerlendirme prosedürüdür. İmalatçının kalite yönetim

sisteminin tasarım, geliştirme, üretim, tesis, satış

sonrası hizmet kapsamını varlığı denetlenir. Tasarımın

uyumlaştırılmış standartlara tam olarak uyumlu olmadığı

durumlarda; tasarımın yönetmeliğin hükümlerine uyup

uymadığı incelenir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 63


MAKALE

MADENCİLİK

SEKTÖRÜNDE

AZOT GAZI

KULLANIMI

CENGİZ ATEŞ

Kimya Yüksek Mühendisi

Penta Gaz Sistemleri

Oluşabilecek can kayıpları, ekolojik ve ekonomik sonuçları itibariyle

kömür madenlerinde yangın önlenmesi mümkün bir felakettir.

Madenlerde patlama riskini

azaltmak için, kapatılmış

veya terk edilmiş alanlarını

etkisiz bir durumda

tutmak ve korumak için güvenli ve

verimli bir yöntem gereklidir. Bir alanın,

atmosferdeki tutuşmalar da dahil

olmak üzere yanmayı sürdürmeyeceği

bir alan haline dönüştürülmesi ortamdaki

oksijen miktarının azaltılması ile

mümkündür.

Terk edilmiş veya yangının başladığı

maden alanı atmosferindeki oksijeni

azaltarak, azot veya karbondioksit

gibi inert gazlar ekleyerek yanmanın

ilerlemesi durdurulabilir

Özellikle kapatılmış ve terk edilmiş

yer altı maden alanlarında yangın ve

patlama riskini ortadan kaldırmak için

mühürleme/contalama ya da sürekli

havalandırma yapılması gerekmektedir.

Sürekli havalandırma deneyimli

kalifiye personel tarafından kontrol

gerektiren, aktif maden operasyon

alanlarıyla bağlantılı olabilecek ve bu

yüzden madenciler açısından da risk

oluşturabilecek bir uygulamadır.

Bu nedenle terk edilmiş alanlarda,

contalama sonrası atmosfer gaz

kompozisyonu takibi sürekli yapılarak

oksijen oranı kritik seviyenin altında

tutulması için ilgili alana inert azot gazı

beslemesi yapılabilir.

Sektördeki bu ihtiyacı karşılamak

için tüm dünyada azot jeneratörü

kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır.

Azot jeneratörleri sayesinde taşıma ve

satın alma maliyetlerinin minimuma

inmesinin yanında takibi ve tedarikte

yaşanan sorunlar ve gecikmeler de

ortadan kalkmaktadır.

Tam otomatik sistemler sayesinde

0-1000 Nm3/h kapasite 95-99 %

saflıklarda azot üretimi mümkündür.

Gerektiğinde anlık çok daha yüksek

debilerde azot ihtiyacını karşılamak

için üretilen gaz 220 bar’da tüplerde

depolanarak yanmanın başladığı

noktadaki oksijen konsantrasyonunu

hızla kritik eşik altına (%10)

düşürebilmeyi mümkün hale

getirmiştir.

Böylelikle çalışan için daha güvenli

maden alanları oluşturulurken, yangın

nedeniyle oluşacak ekonomik kayıplar

ortadan kaldırılmış olur.

64 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020




1 Ocak 2020 itibariyle

E-fatura kimlere

zorunlu olacak?

HABER

19 Ekim 2019 gün ve 30923 sayılı

Resmi Gazete’de yayımlanan

“Vergi Usul Kanunu Genel

Tebliği (Sıra No:509) da; Vergi

Usul Kanunu uyarınca düzenlenmesi

zorunlu olan belgelerin elektronik

ortamda düzenlenmesine yönelik

olarak yayımlanan Tebliğlerin gözden

geçirilmesi nedeniyle bu genel tebliğ

yayımlanmıştır.

Bu Genel Tebliğ ile;

e-Fatura uygulamasına geçme

zorunluluğu bulunan mükelleflerimizin

aynı zamanda e-Arşiv Fatura

uygulamasına da geçmek zorunda

olduğuna ilişkin düzenleme yapılmıştır.

e-Ticaret paydaşı olan internet

satış platformları, internet ortamında

ilan yayınlayanlar ve internet reklam

aracıları e-Fatura ve e-Arşiv Fatura

uygulamasına geçmek zorunda

olacaklardır.

e-Arşiv Fatura uygulamasına dahil

olmayan mükelleflerce, 1/1/2020

tarihinden itibaren düzenlenecek

faturaların, vergiler dahil toplam

tutarının 30 Bin TL’yi (vergi

mükelleflerine düzenlenenler açısından

vergiler dahil toplam tutarı 5 Bin TL’yi)

aşması halinde, söz konusu faturaların,

“e-Arşiv Fatura” olarak Başkanlıkça

sunulan e-Belge düzenleme portalı

üzerinden düzenlenmesi zorunlu hale

getirilmiştir.

Tüm serbest meslek erbapları

(avukatlar, mali müşavirler,

serbest çalışan doktorlar, mimarlar,

mühendisler vb.) 2020 yılı Haziran

ayından itibaren serbest meslek

makbuzlarını e-Serbest Meslek

Makbuzu olarak düzenlemek zorunda

olacaklardır.

Hal kayıt sistemi kapsamında

sebze ve meyvelerin ticareti ile

iştigal eden tüccar ve komisyoncular

1/1/2020 tarihinden itibaren e-Fatura,

e-Arşiv Fatura, e-İrsaliye, e-Müstahsil

Makbuzu uygulamaları ile e-Defter

uygulamalarına dahil olmak zorunda

olacaklardır.

Sigorta, emeklilik ve reasürans

şirketleri Sigorta Poliçeleri ile Sigorta

Komisyon Gider Belgelerini, bankalar

dekont belgesini, yetkili döviz

müesseseleri de Döviz Alım-Satım

belgelerini ve tüm mükelleflerce

kullanılan Gider Pusulası belgesi

e-Belge olarak düzenlenebilecektir.

Akaryakıt istasyonları dahil olmak

üzere EPDK’dan akaryakıt sektöründe

faaliyette

bulunmaya

ilişkin lisans

alan tüm

mükelleflere

Tebliğde öngörülen geçiş zamanlarında

e-Fatura, e-Arşiv Fatura, e-İrsaliye

ve e-Defter uygulamalarına geçiş

zorunluluğu getirilmektedir.

Gübre takip sistemi kapsamında

bulunan mükelleflerce gerçekleştirilen

sistem kapsamındaki malların sevkinde

e-İrsaliye kullanma zorunluluğu

getirilmektedir.

Demir çelik sektöründe, madencilik

alanında vergi kayıp ve kaçağını

azaltmak ve sektörde haksız rekabeti

engellemek amacıyla imalat, ihracat

veya ithalat faaliyetinde bulunan

mükelleflerin e-İrsaliye uygulamasına

geçiş zorunluluğu öngörülmüştür.

E-Fatura uygulamasına dahil

olan mükelleflerin çiftçilerden

gerçekleştirdikleri zirai mahsül

alımlarında kağıt ortamda

düzenledikleri müstahsil

makbuzlarının elektronik ortamda

e-Müstahsil Makbuzu olarak

düzenlenmesi zorunluluğu

getirilmiştir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 65


TEKNİK MAKALE

Termal kütle akış

teknolojisine sahip

basınçlı hava sistemlerinde

kayıpları yönetme

Endüstriyel uygulamalar içinde basınçlı

hava kullanımının izlenmesi, ilgili

maliyetler çarpıcı biçimde artmaya devam

ettikçe, giderek daha önemli hale geldi.

66 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TEKNİK MAKALE

Sıkıştırılmış hava sistemleri genellikle bir

işletme için en büyük aşırı elektrik kullanıcısıdır;

hava sızıntısı veya düşük performans

gösteren bileşenler önemli miktarda

israf enerjisine katkıda bulunur. Daha çevreci bir

ayak izi sağlamak için bu enerji verimliliği çağında,

tüm işletmeler için potansiyel enerji israfı durumlarını

tespit etmek ve düzeltmek daha önemli hale

geliyor. Basınçlı hava sistemlerindeki sorunlu alanlar,

aşağı havza kullanımıyla dışarı çıkan havanın hesaplanması

için stratejik olarak konumlandırılmış termal

kütle debimetrelerin takılmasıyla tanımlanabilir.

Örneğin, 'gerçek' dengelenmemiş hacimsel hava

akışını ölçecek olan orifis plakaları ve türbin veya

vorteks metreler kullanan bir sistemde basınçlı

hava akışını ölçmenin birkaç geleneksel yolu vardır.

Bununla birlikte, 'Normal koşullarda' belirli bir

basınç ve sıcaklığa bağlı düzeltilmiş bir akış hızına

sahip olmak çoğu zaman daha önemlidir. Bu, satın

almak ve sürdürmek için pahalı olabilecek ve ayrıca

ekstra sensörleri göz önünde bulundurarak hata

olasılığını artırabilen çok değişkenli bir çözüm

gerektirir.

Termal kütle debimetreler, havanın doğrudan

kütle akışını ölçtüğünden basınçlı basıncı ölçmek

için ideal bir çözümdür. Basınçlı hava termal

kütle debimetreleri, enerji tüketimini izlemek ve

yönetmek için etkili araçlardır. Bell Akış Sistemlerine

göre, kaçakları basınç sensöründen çok daha hızlı

algılayabilir, maliyet tahsisi için kullanılabilirler

ve verimlilik izleme ve bakım yönetimi için

kullanılabilirler.

Termal kütle nedir?

Gösterilen Termal Kütle Prensibi görüntüsünde,

Bell Akış Sistemlerinin MEMS (CMOS) tipi Termal

Kütle debimetre, konvektif ısı transfer akış ölçüm

prensibi ile akışı algılar. Bir mikro ısıtıcı, yukarı ve

aşağı akış noktalarına simetrik olarak yerleştirilmiş

iki sıcaklık sensörünün ortasına yerleştirilir. Mikro

ısıtıcının ve sensörlerin altındaki boşluk, gazla

dolduğunda termal izolasyon rolünü oynar. Akış,

mikro ısıtıcıdan geçtiğinde, ısı akış ortamı tarafından

taşınır, yukarı ve aşağı akış sıcaklık sensörleri

tarafından ölçülen sıcaklık farkları, ölçülen basınçlı

havanın veya gazın kütle akışı ile doğru orantılıdır.

Neden termal kütle?

Bu hava akışı ölçüm yönteminin birçok

avantajı vardır. Bu tip sensörlerde neredeyse hiç

engellenmeyen düz akış yolunda sıfır hareketli parça

bulunur, bu da son derece düşük basınç düşüşü

ölçümünü kolaylaştırır. Bakım maliyetleri düşüktür

ve bu tür ölçüm cihazları düşük debilerde çok

hassastır, bu da geniş bir ölçüm aralığında doğru

kalırken yüksek bir dönüş oranı sağlar. Yerleştirme

tarzı modeller, tam sistem basıncı altında bir Hottap

kiti ile kurulum seçeneği ile daha büyük boru

boyutlarında da kullanılabilir. Sensör bozulmasını

önlemek için termal kütle debimetrelerinin tüm

hava işleme filtrelerinin akış aşağı kuru havaya

yerleştirilmesini öneririz. Sıcaklık hızlı bir şekilde

değişirse, bu debimetrenin doğruluğunu etkileyebilir

ve servis ömrünü de kısaltabilir. Büyük sıcaklık

değişimleri,

Bell Akış Sistemlerinden termal kütle

Bell Akış Sistemleri, basınçlı hava ve Azot ölçümü

için tasarlanmış bir dizi termal kütle akış ölçer

sunmaktadır. TGF200 serisi, DN8'den DN50'ye kadar

olan daha küçük çaplı bir sıra içi aralıktır ve TGF450

ve TGF600 serisi, DN25 ila DN500 arasındaki borular

için tasarlanmış flanşlı veya ekleme stil birimleri

olarak tedarik edilir. Tüm bu modellerde, Modbus

RS485 ve HART gibi isteğe bağlı haberleşme çıkışlı

dijital ve analog 4-20mA çıkışlar bulunur. Bluetooth,

kullanıcının sayaç parametrelerini kontrol etmesini

ve ayarlamasını sağlayan ücretsiz cep telefonu

uygulamasıyla birlikte mevcuttur. Ayrıca, operatörün

ulaşılması zor yerlerde okumaları görmesi

gerektiğinde ve birden fazla metre kurulduğunda

verimli görüntüleme sağlaması için idealdir.

TGF200, çeşitli uygulamaların gereksinimlerine

uyacak şekilde tasarlanmış sekiz boyutun her biri

için 100: 1 devir oranına sahip dört akış aralığına

sahiptir. Bu dayanıklı ünite, fabrikalarda, atölyelerde

ve garajlarda, alüminyum veya paslanmaz çelikten

yapılabilecek çeşitli endüstriyel uygulamalar için

idealdir. 160ms hızlı tepki süresi ile, bu debimetre

+/-% 0,3 FS yüksek doğruluk seviyesine sahiptir ve

sayaç 100degc'ye kadar sıcaklıkları kaldırabilir

TGF450 ve TGF600 flanşlı ve yerleştirme

modellerinin, tedarik ve kurulum ve bakım

açısından kapatılamadığı veya geciktirilemediği

durumlarda ideal oldukları iddia edilmektedir.

Bunlar gerektiğinde sıcak musluk bağlantısı

ile kurulabilir ve çıkarılabilir, bu da maliyetleri

ve üretim gecikmelerini azaltır. Bu modeller

basit operatör programlamasına sahiptir ve akış

hesaplamasını ayarlamak da mümkündür. Her

ikisi de, akış hızını ve toplam hacmi gösterebilen

iki satırlı bir LCD ekrana sahiptir. Ekran, alternatif

gaz yoğunlukları için programlama seçeneklerinin

eklenmesiyle hacimsel ve kütle akışını kg veya ton

olarak gösterebilir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 67


MAKALE

TEMİZ ENERJİ İÇİN ENDÜSTRİYEL

SİMBİYOZ TEMALI ALANA

SAHİP KOMPRESÖRLÜ BİYOGAZ

SİSTEMİNİN TASARIMI

Murat ŞAHİN

Ahi Evran Üniversitesi,

Mühendislik Fakültesi,

Makine Mühendisliği Bölümü

Mustafa VATANSEVER

Makine Mühendisi,

Tercih Isı Makinaları Ltd. Şti.,

Ankara

Endüstriyel simbiyoz tematik ve yakma teknikleri ile yeni nesil yerli

biyogaz reaktörü üretiminin geliştirilmesi. Organik maddelerin anaerobik

fermantasyonundan elde edilen 10 m3/gün kapasiteli yeni nesil yerli

biyogaz üreticisi, geleneksel bir yanma sisteminde yakılmaktadır. Yanma

sistemi ve biyogaz reaktöründeki metan oluşumunda bakterileri kontrol

etmek için yerli bir yazılım ile geliştirilmiştir. Özellikle kırsal alanlarda,

ülke ekonomisine katkı sağlayabilecek alternatif biyogaz kullanımlarının

yaygınlaştırılması amaçlanmaktadır. Bu yakma sistemi, biyokütlenin

bolluğunun bol olduğu kırsal alanlarda kullanılır ve doğalgazın asla

ulaşamadığı yerlerde bile, ülkenin yakma teknolojileri konusunda

ilerlemesine ve gaz yakıtların yakılmasına olanak sağlar.

68 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


MAKALE

Biyogaz kullanımına artan ilgi günümüzde

teşvik etmiştir. Atık sudan, belediye katı

atıklarından, artıklardan ve biyokütlenin gazlaştırılmasından

kaynaklanan biyogaz, enerji

üretiminde, ısıtma sistemlerinde ve diğer yerler için çok

uygundur. Elde edilen biyogazın yanma özellikleri ile

ilgili çalışmalara ek olarak, biyogazın elde edilme süreci

üzerine bazı çalışmalar vardır.

Teng ve arkadaşları, biyogaz reaktörü tasarımının

sayısal modellenmesi ve optimizasyonu açısından

biyogaz reaktörlerinin geliştirilmesi üzerine çalışmalar

yürütmüştür [1]. Lindmark ve arkadaşları, anaerobik

çürütücü karıştırma ve ayrıştırma muhtevasındaki

katıların ayrılmasıyla beslemelerin aktif mikrobiyal

topluluktan homojenleştirilmesi üzerine hem

deneysel hem de sayısal çalışmalar yürütmüştür

[2]. Šarapatka'da, çiftlik gübresi yaklaşık 30 gün

boyunca hava geçirmez bir sindirici içinde anaerobik

fermantasyona maruz bırakıldı ve biyogaz elde edildi.

[3]. Biyogaz, esas olarak metan ve karbondioksitten

oluşmakta olup, üretim veya gazlaştırma yöntemlerine

bağlı olarak az miktarda nitrojen, hidrojen sülfür ve

oksijene sahiptir [4] [5]. Biyogazdaki metan, doğal gazın

ana bileşeni olarak yüksek miktarda enerjiye sahiptir.

Bununla birlikte, diğer bileşenler yanıcı değildir.

Bu çalışmada, hayvan atıklarından elde edilen

biyogazları yakabilen bir brülör ve yanma odası, ülkeye

kendi kaynağını kullanabilecek yerel ve ulusal bir

yanma sistemi kazandırmayı amaçlamaktadır.

Bu yakma sistemi, biyokütlenin bolluğunun bol

olduğu kırsal alanlarda kullanılır ve doğalgazın asla

ulaşamadığı yerlerde bile, ülkenin yakma teknolojileri

konusunda ilerlemesine ve gaz yakıtların yakılmasına

olanak sağlar.

Mevsimsel değişimler göz önüne alındığında, 100

büyükbaş hayvanla hayvan yetiştiriciliği yapan çiftçiye

günlük ortalama biyogaz üretiminden 70 m3 biyogaz

sağlanıyor. Çiftçinin evi ve çalışanların evlerinin

ısıtılması yılda ortalama 9 ton kömürdür. Ve bu, evdeki

tüm yaşam alanlarını değil, birkaç odanın sıcaklığına

duyulan ihtiyacı karşılamak için yeterli. Aynı zamanda,

çiftçilerin ve çalışanlarının mutfakta ortalama gaz talebi

ayda yaklaşık 15 tüptür. Çiftçinin hayvancılık için yonca

ve mısır gevreğine ihtiyacı var, bu işlemden sonra bu

biyogaz üreticisinin çıktılarını karşılamak için gerekli

olan sıvı ve katı gübre kullanılmaya devam ediliyor.

Bu katı ve sıvı gübre edinimi çiftçinin yıllık kazancını

artırmaktadır.

BİYOGAZ SİSTEMİ

Günümüzde kullanılan geleneksel doğalgaz

brülörleri, biyogazın verimli bir şekilde yakılması için

uygun değildir. Anaerobik fermentasyon ile üretilen

biyogazın yakıldığında ortaya çıkan yeni ürünlerin zararlı

etkilerinden etkilenmemesi için brülörün üretiminde

yenilikçi bir tasarım gerektirir.

Geleneksel doğal gaz brülörlerinin enine kesitlerinin

uygun olmaması ve yeni biyogaz brülörünün üretilen

biyogaz içeriğine bağlı olarak yeniden tasarlanması

ve üretilmesi düşünülmüştür. Bu da termal değeri ve

yoğunluğu doğrudan etkilemektedir. Bu deneyim benim

tarafımdan yürütülen doktora çalışmasında açıkça

kanıtlanmış, mevcut doğalgaz brülörlerinin biyogaz için

çok uygun olmadığı belirlenmiştir. Planlanan biyogaz

brülörün uzunluğu hem hava hem de gaz türbülans

bölümlerine, teorik akış hızlarına ve brülörün biyogaz

içeriğine göre yeniden tasarlandı. Ek olarak, sistem

gelişmiş bir yerel yazılım ile proaktif olarak kontrol

edilmiştir. Bu kontrol sistemi, biyogazdaki metan

seviyesinin oranını takip etmekte ve istenilen seviyede

kontrolü için uygun olacaktır.

Tüm bu işlemler, yerel ve ulusal kaynaklar

kullanılarak gerçekleştirilmekte ve böylece

doğalgazın zaman içindeki bağımlılığının azaltılması

hedeflenmektedir. İş fikrinin teknoloji seviyesi

değerlendirilirse, yeni bir biyogaz brülörü tasarımı ve

brülör üretimi gerçekleştirilir.

Biyogaz kaynağı olan biyogaz üretimi, doğru ve

yenilikçi bir biyogaz brülörü tasarlamak için bir gereklilik

olan biyogaz içeriğini doğrudan etkiler. Biyogazın

yanmasında kullanılması amaçlanan yeni tip biyogaz

brülörü, şu anda kullanımda olan doğalgaz brülörlerinin

kesitlerine göre geniş olmasıdır. Ek olarak, herhangi bir

brülördeki alevin sabit kalmasını sağlamak için en önemli

parametrelerden biri, brülörün girdap numarasıdır. Halen

kullanılmakta olan biyogaz brülörlerinde, bu önemli

parametre biyogaz için dikkate alınmaz ve bu biyogaz

alevinde kötü yanmaya neden olur. Yeni üretilen biyogaz

brülörü diğer doğalgaz brülörleri ile rekabet edecektir.

Biyogaz tesislerinde kullanılan metan oluşumunu

sağlayan bakterilerin zorlu koşullara uygunluğu ve

uyum sağlama konusunda danışmanlık hizmeti verilerek

ayrıcalıklı bir destek olunacaktır.

Şekil-1: Biyogaz sisteminin 3d katı model görünüşü

SONUÇLAR VE TARTIŞMA

Biyogaz kullanımının yayılması ve doğal gazın dış

kaynak kullanımı alternatif olarak enerji bağımlılığını

azaltır. Yanma odasının üretimi ve tasarımı, kullanılacak

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 69


MAKALE

olan brülörün kapasitesi ile doğru orantılıdır. Eğer

kararlı bir alevle tutulan biyogaz brülörü yakılırsa,

brülör kapasitesi için yeterince büyük bir yanma odası

kullanılırsa ve yanma odası yüzey sıcaklığı hedeflenen

değerlere ulaşabilir. Böylece yanma odasının etrafına

sarılmış serpantin içindeki suya üretilen ısı verimli bir

şekilde aktarılır. Bu nedenle, üretilen kapasiteye uygun

boyut-çap oranındaki yanma odası tasarlandı ve üretildi.

Belediyeler, İKT'ler ve STK'lar gibi hayvancılık

sektörlerinin desteğinden, hibelerinden ve

teşviklerinden yararlanılarak, bu üründeki yakma

sistemi ekipmanları ve araçları birer birer satmak

mümkündür. Bu satışlar kurulacak şirketin

sürdürülebilirliğini artıracaktır.

Bölgesel kalkınma stratejilerinde, ürün satışlarında

hedef kitlenin artırılması, kamu hibelerinin son

kullanıcısı hakkında farkındalık sağlayarak ve tüm

teknolojilerin kullanımıyla hayvan atıklarından

elde edilecek olan biyogaz, yerel ve ulusal tesislerin

kurulması için farkındalık sağlayarak sürdürülebilirlik

sağlanacaktır. Böylece, bu ürünü kullanmak isteyen

çiftçiler ve yerel yönetimler, ilk yatırım maliyetlerini

düşürebilecek ve bu sistemi kullanmanın yüksek

maliyetleriyle karşı karşıya kalmayacak. Bu aynı

zamanda ürün pazarına olan katkısını da artıracaktır.

Ülkemizdeki büyükbaş hayvan besiciliği

çiftliklerinin en önemli sorunları arasında bu

hayvanlara ait katı ve sıvı atıklar bulunmaktadır.

Genel olarak, yabani depolama yöntemiyle uzun süre

dışarıda saklanarak bertaraf edilmeye çalışılmıştır.

Sonuç olarak, sıvı atıklar çeşitli şekillerde toprak ve

yeraltı sularının kirlenmesine neden olmuştur. Bunun

yanı sıra kemirgenler, böcekler, koku kirliliği ve böcek

üretimi de ayrı bir sorun yaratmıştır. Bu olumsuz

etkiler, katı ve sıvı atıklardan biyogaz elde edildiğinde

ortadan kaldırılacaktır. Son zamanlarda ülkemizde orta

ölçekli ıslak sistem biyogaz tesislerinin kurulmasına

rağmen, küçük ölçekli aile işletmeleri sorunu halen

çözülmemiştir.

SONUÇLAR

Yeni nesil ev biyogaz jeneratörlerinin yerel

belediyelerde, özellikle kırsal alanlarda doğalgaz ve

LPG'ye alternatif olarak kullanılabileceği ve çevreye

doğal bağımlılığı azaltabileceği beklenmektedir. Ek

olarak, bu çalışmada organik maddelerden fermentasyon

yoluyla elde edilen biyogazın yakılabilmesi için bir

yakma sistemi geliştirilmiştir. Ayrıca, tasarlanan

yeni nesil yerli biyogaz jeneratörünün yeni tasarımı

nedeniyle, bu brülörlerin biyogazın büyük bir termal

değer ve yoğunluk aralığında başarıyla yanması ve

verimli bir şekilde yakılması için ortaya çıkan patent ve

faydalı modelinin potansiyel bir çıktısı vardır.

Bu çalışmayla, bu sorunları bizim tarafımızdan

üretmesi planlanan ticari prototip ile ortadan

kaldırıyoruz, ancak işletme maliyetleri minimuma

indiriliyor ve bir yan etki giderme sistemi kuruluyor.

Biyogaz jeneratörleri ülkemizde henüz ticari

olarak üretilmemektedir ve satılmamaktadır. Ev içi

kullanım için kullanımı kolay ve bakımı rahat olan,

yerli tasarım ve imalatı olan ve yatay tip yarı ıslak

anaerobik mezofilik ve/veya termofilik bakterilere sahip

jeneratörler üretilmelidir.

Yurtdışındaki büyük çiftlikler için, ticari üretim ve

kullanım için 1000-10000 metreküp / gün kapasitesi

mevcuttur. Ülkemizde mikrobiyal metan üreten

mezofilik ve/veya termofilik bakteri muhafaza

edilmektedir.

Jeneratörde pH, sıcaklık, amonyak oluşumu gibi

metan oluşumu inhibitörleri, bilgisayarlı kontrol ile

izlenilerek gereken ani değişikliklerde müdahale için

kullanılabilir.

Yerel yerler olarak bakım, onarım, yedek parça servis

yönetimi sağlanacaktır.

Bu çalışma tamamlanmıştır. Bu çalışma ticari

prototip talep eden çiftliklerde uygulandı. Hem çevresel

zararlar hem de üretilen biyogaz yok edildi. Katı ve sıvı

atıklardan, katı ve sıvı gübreler elde edildi. Bir gelişme

sağlandı.

REFERENCES

[1] Teng, Z; Hua, J; Wang, C; Lu, X, Reactor and Process Design in

Sustainable Energy Technology, (First Edition) USA: Elsevier, 99-110, 2014.

[2] Lındmark, J; Thorın, E; Fdhıla, R. B; Dahlquıst, E, Effects of mixing

on the result of anaerobic digesiton: Review, Renewable and Sustainable

Energy Reviewes, 40, 1030-1047, 2014.

[3] Šarapatka, B, Factors influencing biogas production during

full-scaleanaerobic fermentation of farmyard manure, Bioresource

Technology, 49, 17-23, 2003.

[4] M. İlbaş and S. Karyeyen, Effect of swirl number on combustion

characteristics of hydrogen-containing fuels in a combustor, International

Journal of Hydrogen Energy, Vol: 41, 7185-7191, 2016.

[5] M. Ilbas, M. Sahin, S. Karyeyen, 3D numerical modelling of turbulent

biogas combustion in a newly generated 10 KW burner, J. Energy

Institute, 91 (2018) 87-99.

70 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



ÖZEL RÖPORTAJ

"Tüm süreçlerde verimliliği

arttırmak için dijitalleşme

çalışmalarına ağırlık verdik"

Murat Saracoğlu

Sarmak Yönetim Kurulu Başkanı

2.nesil Saracoğlu Ailesi olarak, kaliteyle özdeşleşmiş 45 senelik

markamızın verdiği sorumlulukla geleceğe güvenle bakıyoruz.

72 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


ÖZEL RÖPORTAJ

"Sarmak bünyesinde iyileştirme çalışmaları, sahada

müşterilerimizden aldığımız sürekli geri bildirimler

sayesinde her daim devam etmektedir. Bu konuda ciddi

emek harcıyoruz ve büyük yatırımlar yapıyoruz."

Sektörün lider firmalarından

Sarmak Kompresör'ün Yönetim

Kurulu Başkanı Murat Saracoğlu

ile sektörün sorunlarını, babası

Turgay Saracoğlu'nu ve geleceğe dair

atılımlarını konuştuk.

n Merhaba Murat Bey, ülkemiz

kompresör sektörünün lider

firmalarından Sarmak Kompresör

firmasını ve sektörün duayenlerinden

rahmetli Turgay Saracoğlu’nun alın

terini akıttığı bu fabrikada aynı

atmosferde sizlerle bulunmaktan

büyük onur duyduk. Murat bey

bizler sizi yakından tanıyoruz. Fakat

dergimizin ulaştığı tüm sektörler için

size sormak isteriz, Murat Saracoğlu

kimdir? Kısaca bahsedebilir misiniz?

1980 yılı Adana doğumluyum.

1998 dönemi Tarsus Amerikan Koleji

mezunuyum. ABD'deki Wisconsin-

Madison Üniversitesi Makina

Mühendisliği bölümünden 2003 yılında

mezun olduktan sonra, aynı eyaletteki

Kohler Engines motor fabrikasında

Ürün Mühendisi olarak çalıştım.

n Sarmak

Kompresör’ün

fabrikasında gezince

rahmetli babanız Turgay

Bey’in disiplinini

hissettik. Bunu Sarmak

Kompresör'ün geçmişte

Almanlar ile çalışmasına

bağlayabilir miyiz?

Sanırım bu rahmetli

Turgay beyin oturttuğu

bir sistemdi. Rica etsek

babanızı ve iş disiplinini

okurlarımıza anlatabilir misiniz?

Murat Bey gerçekten teşekkür

ederim bu değerli gözleminiz için.

Tabii, babamın Almanya’da Yüksek

Makina Mühendisliği eğitimi ile

edindiği disiplininin hayatında büyük

yeri vardı. Daha sonra Mannesmann

Demag’la olan lisans anlaşmaları

da firmadaki bu disiplin sistemini

Daha sonra Türkiye'ye dönüş yapıp

ve 2006 yılında Koç Üniversitesi

İşletme Yüksek Lisans (MBA)

bölümünden mezun oldum. Akabinde,

aile şirketimiz Sarmak Makina A.Ş.

İstanbul Pazarlama Merkezi'nde 2007

yılında göreve başladım. Sırasıyla Satış

Mühendisliği, İhracat Koordinatörlüğü,

Yönetim Kurulu Üyeliği, Genel Müdür

Yardımcılığı & Yönetim Kurulu Başkan

Vekilliği görevlerini yürüttüm.

2013 yılından beri de Sarmak’ta

Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini

yürütmekteyim. Evliyim, 7 yaşında

bir oğlum ve 5 yaşında bir de

kızım var. Seyahat edip yeni yerler

deneyimlemek, fitness ve kişisel gelişim

önemli tutkular benim için. İş, aile,

kişisel ve sosyal hayatın dengeli ve

düzenli olması gerektiğine inanıyorum.

n Sarmak Kompresör firmasının

Alman Mannesmann Demag

firması lisansı ile ürettiği vidalı

kompresörleri yıllarca kullananlar,

yeni kompresör alımlarında yeniden

Sarmak Kompresör almak istediğinde

"İş dışındaki hayatında yalın ve

gösterişten uzak bir yaşamı benimsemişti"

pekiştirmiş oldu. Biz

de yeni nesil olarak bu

disiplini firmamızda

devam ettirmekteyiz.

Kendisi gerçekten

çok özel bir insandı.

Hem baba olarak, hem

mühendis olarak, hem de

bir iş insanı olarak çok

karakteristik özellikleri

mevcuttu. Dürüstlüğü,

azmi, keskinliği,

detaycılığı ve dirençli

olması en çok öne çıkan yönlerindendi.

Fakat, aynı zamanda insancıl yaklaşımı

ve mütevaziliği de bir çok insanı

şaşırtmıştır. İş dışındaki hayatında

yalın ve gösterişten uzak bir yaşamı

benimsemişti. Genelde ailesiyle vakit

geçirmeyi seven bir babaydı, zaman

zaman da Almanya’daki üniversite

arkadaşlarıyla buluşurdu.

Babanızın o tarihlerde kaliteli bir iş

yapmasının gururunu yaşadığınız

oldu mu? Yeni kompresörlerinizi

o dönemki kompresörlerle

kıyasladığınızda pozitif veya negatif

yönlerini bize söyleyebilir misiniz?

Tabii ki, her 30 veya 40 senelik

çalışan hidrofor, pistonlu veya

vidalı kompresörlerimizi sahada

gördüğümüzde doğal olarak gurur

duymaktayız. Ayrıca müşterilerimizden

babamla veya makinalarıyla ilgili güzel

anıları dinlemek her zaman büyük bir

zevk ve övünç kaynağı oldu. Biz de

2.nesil Saracoğlu Ailesi olarak kaliteyle

özdeşleşmiş 45 senelik markamızın

verdiği sorumlulukla geleceğe güvenle

bakıyoruz.

Yeni nesil vidalı kompresörlerimiz;

tabii ki ilerleyen zamanlarda

teknolojinin gelişmesiyle ve

yaptığımız sürekli iyileştirme ve

AR-GE çalışmalarıyla, eski modellere

nazaran daha modern bir dizayna,

daha yüksek verimliliğe ve daha kolay

bakım yapılabilme imkanlarına sahip.

Eski modellerde tamamen analog,

kayış-kasnak ve sabit hızlı modeller

olarak öne çıkarken, yeni modellerimiz

elektronik kartlı, otomasyona müsait,

direkt-akuple ve invertörlü özellikleri

barındırmaktatır. Sarmak bünyesinde

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 73


ÖZEL RÖPORTAJ

standart dışı üretimin önü kesilirse, iç piyasada

düzgün ve kayıt içi iş yapan firmaların ölçeği artabilir

iyileştirme çalışmaları, sahada

müşterilerimizden aldığımız sürekli

geri bildirimler sayesinde her daim

devam etmektedir. Bu konuda ciddi

emek harcıyoruz ve büyük yatırımlar

yapıyoruz.

n Sarmak Kompresör’de sizin

yönetiminizde en önemli gelişme ne oldu?

Öncelikle Pazarlama alanında çok

önemli çalışmalarımız oldu. Bunun

sonucunda 2013 yılında yenilenen

marka çalışmalarımız sebebiyle AGİAD

tarafından ‘Yılın Markası’ ödülüne layık

görüldük.

AR-GE Departmanımızın

çalışmalarını arttırdık ve TÜBİTAK

ile 2 önemli proje gerçekleştirdik .

Bunun sonucunda da bu yıl TÜBİTAK

tarafından Adana’dan Doktora

Öğrencileri ile başlatılan bir projede yer

alabilecek 4 firmadan biri olarak seçildik.

Tüm süreçlerde verimliliği arttırmak

için dijitalleşme çalışmalarına ağırlık

verdik. Özellikle bütün satış ve servis

süreçlerimizi CRM altında topladık.

Dijitalleşme konusunda yatırımlarımız

her yıl artarak devam ediyor.

Yurtdışı faaliyetlerimizi son

dönemde çok arttırdık. 2014 tarihinde

Taşkent-Özbekistan’da gerçekleştirilen

ve katılım sağladığımız 9’uncu

Orta Asya Uluslararası Tekstil

Makinaları Fuarı’nda inovasyon

ödülüne layık görüldük. Geçen sene

ise Bulgaristan’da ‘Yeni Nesil-Devir

Ayarlı&Direkt Akuple Vidalı Hava

Kompresörü’ ile aldığımız altın

madalya fuarımızın başarılı geçmesini

sağlayan önemli bir etkendi.

"Ayrıca şirketimizin

kurumsallaşması adına

önemli çalışmalarımız oldu."

Teknolojideki gelişmeleri takip edip

bünyemizde uygulamak adına ciddi

danışmanlıklar aldık ve almaya devam

ediyoruz.

"Bizim yeni yönetim olarak en

önem verdiğimiz konulardan

birisi yeniyi gecikmeden

uygulamak."

En değerli kaynağımız ve yol

arkadaşlarımız olan çalışanlarımızın

eğitimi için de bu dönemde ciddiyetle

eğildik. Hem mesleki, hem de kişisel

gelişimleri için eğitimler yaptık,

yapmaya devam ediyoruz.

Sosyal sorumluluk adına

sponsorluklar vermeye başladık yine

bu dönemde. Özellikle sponsoru

olduğumuz Çukurova Üniversitesi

Elektromobil Takımının aldığı

başarılar bizi çok gururlandırdı.

Sosyal sorumluluk olarak gençlerimizi

desteklemeyi amaç edindik.

n Sarmak Kompresör iç piyasada

olduğu gibi yurt dışında da ciddi bir

pazara sahip olduğunu biliyoruz.

Sarmak Kompresör kaç ülkeye ihraç

edilmekte?

Sarmak olarak yaklaşık 30’dan fazla

ülkede makinalarımız çalışmaktadır. Şu

anda ciromuzun yaklaşık %40’ı yurtdışı

satışlardan oluşmaktadır, bu oranı yarı

yarıya yapmak için çalışmaktayız. Her

ihracata yönelik çalışma azminde olan

marka gibi biz de yurtdışındaki hedef

ülke pazarlarımızdan daha çok pay

alma gayreti içerisindeyiz.

n Turgay beyin yarım bıraktığı,

sizlerin yapmasını istediği bir hayali

veya yatırım planı var mıydı?

Rahmetli babam iş hayatında

bize her zaman yol gösterir ve

yönlendirirdi, fakat değişen koşullar

etrafında her zaman kendi yolumuzu

kendimizin çizmemiz gerektiğine

dair bir inancı da vardı. Sadece farklı

olana odaklanmamın faydasına zaman

zaman değinirdi. Kendisi de her 10-15

senede bir ihtiyaca yönelik olarak

sektör değiştirmiştir. Kariyerinin

başında inşaat ve iklimlendirme ile

uğraşmış, daha sonra imalatın kendisi

için daha uygun olduğunu farkedince;

hidrofor üretimine başlamış. Daha

sonraları pistonlu ve vidalı kompresör

imalatı gelmiş. Dolasıyla, katma değerli

ürün için talep nereden doğacaksa ona

göre gerektiğinde makas değiştirmenin

önemli olduğunu telkin ederdi.

n Murat bey ülkemizde kompresör

üretimi ile ilgili bir üretici enflasyonu

olduğu gözlenmekte. Sektörde

standart dışı ve kalite belgesiz

üretim yapan onlarca firma olduğuda

biliniyor. Öyleki bunlar 3-5 kişi ile

üretim yapıp, garanti dışı 100 Euro

kâr ederek piyasayı bozarken, diğer

taraftan 600-700 işçi çalıştıran firmalar

iş yapamaz duruma geliyor. MİB

bünyesinde başkanlığını kardeşiniz

Aslı Saraçoğlu Özer hanımın yaptığı

komitemiz bu konuda çok uğraş verdi.

Gerçekten de MİB Kompresör

komitesi olarak çok uğraşıldı, basınçlı

hava sektöründeki firmalarla beraber

muntazam toplantılar yapıldı,

müsteşarlıklara ve bakanlıklara gidildi,

belli bir yol da alındı. Denetim ekipleri

eğitimleri vs. verildi. Fakat bu sadece

özel sektörün kabiliyetinde bir iş değil.

Gerçekten de standart dışı üretimin önü

kesilirse, iç piyasada düzgün ve kayıt

içi iş yapan firmaların ölçeği artabilir.

n Bakanlıkça çok sert kurallar

kondu fakat sahada bir düzelme

olmadı. Bu nedenle üretici gün

geçtikçe zora düştü. Çin Malı başta

olmak üzere Uzakdoğu üretimi

kompresörlere ek vergi kondu fakat

bu işi yapan firmalar bu kompresörleri

önce Avrupa’da başka bir limana

yanaştırıp son çıkış noktasını

değiştirip tekrar ülkemize sokuyor.

İnternet sayfalarında çok ucuz

Uzakdoğu menşeili kompresörler var.

Sektörün önde gelen firmalarından

birinin sahibi olarak bu konuda ne

söylemek istersiniz? Sektör sizce bu

sıkıntıdan nasıl kurtulacak?

Bu sorun çözülmek istenirse aslında

gayet basit bir çözümü barındırıyor:

düzenli, sık denetimler ve ciddi

yaptırımlar.

n Değer verdiğimiz bir sanayicinin

oğlu “sanayici bir ailede büyüyünce,

farklı bir hayal kurmakta zorlaşıyor"

demişti. Peki siz gençliğinizde yada

daha küçük yaşlarda bu mesleği

yapmak istemiş miydiniz? Farklı bir

meslek hayaliniz oldu mu?

74 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


ÖZEL RÖPORTAJ

"Zamanın ruhuna uygun planlamalar"

n Sarmak Kompresör olarak pistonlu ve vidalı kompresör dışında farklı

bir ürün imalatı hedefiniz var mı?

Her üretici, belli başlı üretim kollarında faaliyet gösterir. Fakat aynı

anda da zamanın ruhuna uygun ve imkanlar dahilinde farklı işkollarını

düşünmeye veya planlamaya devam eder. Bu planlar ne zaman hayata geçer

dersek, biraz da bazı parametrelere ve konjonktürlere bağlıdır.

Doğal olarak, işi ilk kuran her

sanayici baba, aslında hep kendi

kurduğu varlığı devretme duygusuyla

hareket eder ve kafasında ona göre

plan program yapar. Açıkçası bu

bizim ailemiz için de farklı olmadı.

Ben daha 5 yaşlarında çocukken her

pazar mutlaka İncirlik’teki fabrikamıza

giderdik. O zamandan bana miras

kalan babamın işe olan aşkı ve

tutkusuydu, çoğu zaman 24 saat iş

düşünürdü. Daha sonra, ilkokula

başladıktan sonra neredeyse hemen

hemen her yaz fabrikada çalıştım.

Pistonlu ve vidalı montajda, torna ve

frezelerde, CNC’lerin etrafındaki o

fabrika kokusu her daim benimleydi.

Civatalara pul taktığımı bile bugün

çok net hatırlıyorum, o zaman niye

bu kadar basit bir işi yaptırdıklarını

anlamazken, şimdi o atmosferi

solumanın ne denli anlamlı olduğunu

anlayabiliyorum. Bu havayı soluduktan

sonra, benim için Makina Mühendisi

olarak yetişmek ve aile işinin başına

geçmek gayet planlı, programlı ve

açıkçası doğal oldu. Babam benim

kendisi gibi yurtdışında okumamı

özellikle istiyordu. Liseden hemen

sonra yurtdışında okumak genel kültür

anlamında büyük faydasının yanında,

yabancı bir coğrafyada her işi kendi

başınıza yapmak durumunda kalmak

paha biçilmez özellikler kattı.

Açıkçası hep aynı ortamda

bulunduğumuz için farklı bir meslek

hayalim olmadı. Zaten okulda da

sözelden daha çok matematiğe ve

fen bilgilerine ilgim vardı. En önemli

konunun hangi mesleği yaparsanız

yapın, hayattan keyif alarak yapmalı

diye düşünüyorum.

n Ülkemizdeki kompresör

sektörü ile Dünya kompresör

sektörünü kıyasladığınızda sizce

olumlu ve olumsuz yanlarıyla bizler

nerelerdeyiz?

Olumlu yanlarından bakarsak çok

dinamik ve esnek bir sektörel yapımız

olduğunu düşünüyorum. Köklü

markaların olduğu bir ana gövde

var. MİB Kompresör komitesinde

olduğu gibi bir masa etrafında

oturup, tartışarak, demokratik bir

ortamda karar mekanizmalarını

işletebilecek üreticiler mevcut. Ayrıca

hesaplı risk alma kapasitemizin

de diğer ülkelere nazaran daha

fazla olduğunu düşünüyorum. Öte

yandan, özellikle gelişmiş ülkelerdeki

kompresör üreticilerinin ölçekleri

Türkiye’dekinden çok daha büyük.

Bunun belli başlı sebepleri var. En

önemlisi bizim ülkemizde olduğu

kadar diğer gelişmiş ülkelerde bu kadar

denetimsiz ve kayıtdışı üretici yok,

ayrıca onların geçmişleri çok daha uzun

senelere dayanıyor. Bu da bilgi, birikim

ve tecrübelerinin bizimkilerden daha

fazla olduğunu gösteriyor.

n Murat Bey, ülkemizde ciddi

bir düşüş ivmesi gösteren sanayi

yatırımlarının doğrudan etkilediği bir

sektörün temsilcisi olarak hükümetin

hangi adımları acil olarak atması

gerektiğini düşünüyorsunuz. Bu

konuda fikirlerinizi merak ediyoruz

Aslında yerli malını teşvik için bir

takım önlemler ve teşvikler alındı,

fakat sonuçta ülkemiz ekonomisi de

dünyadaki ticaret savaşlarından ve

ekonomik konjonktürden bağımsız

addedilemeyeceği üzere bu teşviklerin

olumlu yansımaları sanırım biraz

zaman alacaktır. En acil olarak eğitim

sisteminin özellikle nitelik bazında

komple revizyondan geçmesi olduğunu

düşünüyorum. Bütün problemlerimizin

çözümü eninde sonunda gelip her tip

akademik seviyede “uygulamalı ve

performans bazlı eğitim”e dayanıyor.

Bir öğrenci eğer bir konuyu sadece

sınıfta değil de, uygulamalı olarak bir

fabrikada görüp o bölümde çalışırsa,

ancak o zaman aklında tamamen yer

edinir. 1-2 sene daha uzun sürer belki

ama en azından mezun olduktan sonra

mesleğini layıkıyla gerçekleştirebilir.

Bu mesleki eğitim işini, gelişmiş

ülkelerdeki gibi gençlerimizi sanayiye

yönlendirerek yapabilirsek, basınçlı

hava sektörümüz için belki de en

önemli kazanım bu olacaktır. Ayrıca,

üniversitede mühendislik okuyan

gençlerimizin de cazip gelen finans

ve bankacılık yerine, AR-GE’ye ve

üretime daha çok teşvik etmemiz

şarttır, gerekirse devlet tarafından

mali yardım da yapılmalıdır.

Amerika’da olduğu gibi üniversitedeki

1 senelerini sanayide geçirip tekrar

üniversiteye dönerlerse, üretimi daha

çok benimserler diye düşünüyorum,

yoksa sadece teorik derslerle veya

laboratuvardaki deneylerle gençleri

yönlendirmemiz gerçekten çok zor.

Şu anda Tübitak’ta çok güzel bir

program var; doktoralı öğrenciler

sanayi kuruluşlarında projeler yapıyor

ve özel sektör – devlet tarafından mali

olarak da teşvik ediliyor. Bu uygulama;

meslek liseleri, meslek yüksek okulları

ve üniversitelerin lisans düzeylerini

de kapsarsa, o zaman gerçekten

sürdürülebilir ve kalıcı olarak gençleri

sanayiye yönlendirebiliriz.

n Sanayicinin sırtındaki

hangi yüklerin kaldırılması ya

da hafifletilmesi gerektiğini

düşünüyorsunuz?

Sanayicilerin üzerinde çok farklı ve

çeşitli yükler bulunuyor. Özellikle vergi

ve sigorta yüklerinin hafifletilmesinin

sanayiciler için çok yerinde olacağını

düşünüyorum. Son yıllarda asgari

ücretin yükselmesi ve buna istinaden

de ilgili primlerinin yüksek olması

gerçekten kayıt içinde bulunan bizim

gibi firmaların maliyetlerini arttırıyor.

Ayrıca son 1 senede elektrik, doğalgaz,

su ve benzin gibi enerji giderleri de

ciddi oranlarda artış gösterdi, bunları

da piyasa koşullarında fiyatlara

yansıtmak tekrar enflasyonu tetikliyor.

n Murat bey, dergimiz okurları

adına sizlere bize ayırdığınız

zamana ve içtenliğe teşekkür etmek

istiyorum. AIR WORLD TÜRKİYE'ye,

sektör lideri firmalardan biri olarak

sunduğunuz destek için de özellikle

teşekkür etmek istiyorum.

Ben teşekkür ederim Murat

bey, Ankara’dan Adanamıza gelip

bizler ile okuyucularınız arasında

oluşturduğunuz bu çalışmanız

son derece önemliydi bizim için.

AIR WORLD TÜRKİYE dergisinin

okurlarına ve size teşekkür ederim.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 75


TEKNİK MAKALE

KOMPRESÖR

SOĞUTMA SİSTEMİ

DENEY DÜZENEĞİ

Dalgakıran Kompresör

Ar-ge Merkezİ

76 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TEKNİK MAKALE

1.1 Sistem düzeneğinin kurulumu ve test prosedürü

Test düzeneği Şekil 1.1’de gösterilmiştir. Sistemde tank, ısıtıcı,

satrifüj pompa, debi ölçer, vanalar, shaker motor, sıcaklık ve basınç

ölçer sensörler, termokapıllar radyatör ve fan bulunmaktadır.

Şekil 1.1 Soğutma Sistemi Deney Sistemi Kurulumu ve Ölçüm Noktaları

Radyatör Hava ve yağ soğutulması Kullanılan tüm rad.

modelleri

Fan Soğutucu Kullanılan tüm fan

modelleri

Pompa Yağ devir daimi Santrifüj pompa

Debimetre Yağ debi ölçümü x

PT100 Sıcaklık ölçümleri 0-150 °C ölçüm aralığı

Basınç Transmitter Basınç ölçümleri 0-16 Bar ölçüm aralığı

Yağ Isıtıcı Rezistans Yağın ısıtılması x

Termocouple Yüzey sıcaklık ölçümü x

Çekvalf Yağ dönüş hattı kontrolü x

Tablo 1.1 Deney düzeneğinde yer alan ekipmanların kullanım amaçları

ve teknik özellikleri

1.2 Deneysel Data Analizi

Deneye başlamadan önce sistemde kullanılan vida verilerine

göre yağ debisi ve sıcaklık değerleri ayarlanmıştır.

Q=hA∆T=hA s

(T b

-T s

)

(1.1)

Radyatöre giriş ve çıkış sıcaklıklarının aritmetik ortalaması

alınarak T b

yığın sıcaklığı hesaplanır (1.2).

T b

= (T in

+T out

)

2

(1.2)

Radyatör fin yüzeylerine yerleştirilen termocoupleler ile alınan

sıcaklık verilerinin aritmetik ortalamasıyla yüzey sıcaklıkları

ölçülür (1.3).

T s

= (T 1

+…+T n

)

n

(1.3)

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 77


TEKNİK MAKALE

m kütlesel debi olup, vida üreticisi firmadan edinilen

değerlere göre hesaplanmaktadır. Aynı zamanda

radyatöre giriş sıcaklığı ve soğutulmak istenilen sıcaklık

değerine göre bir ısıl yük hesabı yapılır.

Q=mC∆T=mC(T in

+T out

)

(1.4)

Isı transfer katsayısı (1.1) ve (1.4) numaralı

denklemlerin kombinasyonuyla deneysel bir ısı

transfer katsayısı hesaplanır. Bu hesap deneysel olarak

(1.5) numaralı denklemde gösterilmiştir.

Teorik hesaplamalar için ε-NTU hesabına

başvurulabilir. (Soğutma sistemi teknik verileri.)

h exp

= mC(T in

+T out

)

A s

(T b

-T s

)

(1.5)

Soğutucu yüzeyinde oluşan sürtünmeler sonucu,

soğutma havasındaki basınç kaybı ve soğutulan

akışkanda gerçekleşen basınç kayıpları basınç

transmetterleri ve pitot tüpüyle ölçülecektir.

1.3 Sonuçların Değerlendirilmesi

Vida verilerinden yola çıkarak hesaplanan ısıl

yük ile soğutma sisteminde gerçekleşen ısıl yüklerin

kıyas grafikleri oluşturulacaktır. Sonuçlara göre

aşağıda belirtilen parametreler değiştirilerek sistem

performans testleri tekrarlanacaktır.

Soğutma performansını etkileyen parametreler;

1. Fan ile radyatör arasındaki mesafeler

2. Fanın çalışma yönü, vakum ve itme yönlü

akışlar incelenecektir.

3. Davlumbaz sistemi, soğutma havasının

radyatör üzerinde homojen dağılımda olması

gerekmektedir. Davlumbaz geometrisi bu

dağılımın homojen olmasını sağlayacak

geometriye sahip olmalıdır.

4. Sistemde kullanılan fanların emme ve basma

yönünde çalışmasının soğutma performansına

ve fanların güç tüketimine etkileri

incelenecektir.

1.4 Deney Setinin Modeli

Tasarlanan deney seti tüm radyatör tiplerinin

monte edilip test edileceği şekilde tasarlanmıştır.

Test benci en büyük radyatör modeli olan DC10

için tasarlanmıştır ve sistemde bulunan radyatör ve

fanların taşıyıcıları sistemde bulunan ana direklerdir.

Tasarım konsepti Şekil 1.2’de gösterilmiştir.

Şekil 1.2 Radyatör

montaj sistemi

Şekil 1.3 Sistemin Genel Konsept Tasarımı

Şekil 1.3’de gösterilen sistemde bir adet yağ

deposu, sistemde frekans kontrolü yapabileceğimiz

bir shaker motor bulunmaktadır. Bunların dışında

Şekil 1.1’de gösterilen yağ sirkülasyonu için pompa ve

yağın ısıtılması için ısıtıcı rezistans kullanılacaktır.

1.5 Sonuçlar

Başlangıç olarak radyatörün tüm kademelerinde

yağ geçirilerek, soğutucu performans ve dayanımı

kontrol edilecektir. Bunun sebebi sistemi olabildiğince

yalın halde kurabilmektir. Yağ enjeksiyonlu

kompresörlerde ısıl yükün yaklaşık %85 inin yağ

soğutması olduğunu var sayarak bu yaklaşımın doğru

sonuçlar vereceği ön görülmüştür.

Tablo 1.2 Test değerlendirme tablosu

Büyüklükler Birim Yağ

Debi (yağ)

kg/s

Giriş Sıcaklığı °C

Çıkış Sıcaklığı °C

Giriş Basıncı

Bar

Çıkış Basıncı

Bar

Basınç Kaybı (yağ)

Pa

Geri Basınç (soğutma havası) Pa

Radyatör Yüzey Sıcaklığı °C

Soğutma Havasının Yüzey Dağılımı

m/s

Fan Önü Sıcaklıkları °C

78 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



MAKALE

Basınçlı Hava

Sisteminde

Basınç Düşüşü

Erdal Çalıkoğlu

Ulusal Proje Direktörü

Dr. Kubilay Kavak

Proje Koordinatörü

Prof. Dr. Atilla Bıyıkoğlu

Gazi Üniversitesi

Prof. Dr. İsmail Coşkun

Gazi Üniversitesi

Basınç düşüşü, kompresör çıkışından gerçek kullanım

noktasına varışa kadar, hava basıncındaki azalmayı

karakterize etmek için kullanılan bir terimdir. Basınç

düşüşü, basınçlı hava, temizleme ve dağıtım sistemi

içinde hareket ettikçe oluşur. Düzgün biçimde tasarlanmış

bir sistem, alıcı tankı çıkışı ile kullanım noktası arasında

ölçülen kompresörün çıkış basıncının %10’undan çok

daha az bir basınç kaybına sahip olmalıdır.

80 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Aşırı basınç düşüşü, yetersiz

sistem performansı ve aşırı

enerji tüketimi ile sonuçlanacaktır.

Sistemdeki her

türden akış sınırlaması, daha yüksek

çalışma basınçları gerektirerek daha

yüksek enerji tüketimine neden olur.

Sistemin her parçasındaki basınç

farklarını minimize etmek, verimli

işletimin önemli bir parçasıdır. Kompresör

sinyalinin akış yukarısında

basınç düşüşü, kompresör üzerinde

kontrol ayarlarını karşılamak için

daha yüksek sıkıştırma basınçları

gerektirir. En tipik sorun alanları, son

soğutucu, yağ separatörleri ve çekvalfleri

içerir. Akışa karşı dirençten

kaynaklanan bu basınç artışı, kompresördeki

sürücü enerjisinin, her 2

psi’lik farka karşılık bağlı gücün %1’i

kadar artırılmasını gerektirebilir.

Kompresör kapasite kontrol basınç

sinyali normal olarak kompresör

paketinin çıkışında konumlandırılır.

Sinyal yerleşimi, tüm kompresörler

için ortak bir sinyale ulaşmak amacıyla

basınçlı hava kurutucu ve filtrelerinin

akış aşağısına taşındığında, bazı

tehlikeler anlaşılmalı ve önlemler

alınmalıdır. Kontrol aralığı basınç

ayarı, kurutucular ve filtreler

boyunca gerçek ve potansiyel olarak

artan basınç düşüşüne izin verecek

şekilde azaltılmalıdır. Sistemdeki her

kompresör için izin verilen maksimum

çıkış basıncı ve sürücü motor akım

şiddetinin aşılmasını önleyecek şekilde

düzenleme de yapılmalıdır.

Dağıtım sistemi, hortumlar

ve kullanım noktalarındaki esnek

bağlantılardaki basınç düşüşü

kullanım noktalarında daha düşük

çalışma basıncına sebep olur. Kullanım

noktası çalışma basıncı artırılmak

zorundaysa, kapasite eklemeden

veya sistem basıncını artırmadan

önce basınç düşüşlerini azaltmak

denenmelidir. Kompresör çıkış

basıncını artırmak veya kompresör

kapasitesi eklemek, enerji tüketiminde

önemli artışlara sebep olur.

Sistem basıncının yükseltilmesi,

kaçaklar, açık üfleme ve regülatörsüz

veya tam açık regülatörlü üretim

uygulamaları gibi regüle edilmemiş

kullanımları artırır. Yükseltilmiş

basınçta eklenen talep “yapay

talep” olarak isimlendirilir ve enerji

tüketimini önemli derecede artırır.

MAKALE

Kompresör çıkış basıncını artırmak

veya ilâve kompresör kapasitesi

eklemek yerine azaltılmış basınç

düşüşü, stratejik basınçlı hava

depolama ve talep kontrolleri/ara

kontroller gibi alternatif çözümler

aranmalıdır. Ekipman için en düşük

verimli çalışma basıncı belirlenmeli ve

ekipman bu basınçta çalıştırılmalıdır.

Basınç düşüşünün nedenleri

Sistemdeki her türlü tıkanıklık,

daralma veya pürüzlülük hava akışına

dirence ve basınç düşüşüne neden

olacaktır. Dağıtım sisteminde en büyük

basınç düşüşleri genellikle gereğinden

küçük veya sızdıran hortumlar,

borular, kesiciler, filtreler, regülatörler

ve yağlayıcılar (FRL’ler) dâhil olmak

üzere kullanım noktalarında bulunur.

Sistemin arz tarafında hava/yağ

separatörleri, son soğutucular, nem

separatörleri, kurutucular ve filtreler

önemli basınç düşüşlerine sebep olan

ana öğelerdir.

Arz tarafından kullanım

noktalarına maksimum basınç düşüşü,

basınçlı hava debisi ve sıcaklığı en

yüksek olduğunda meydana gelir.

Sistem bileşenleri bu koşullara bağlı

olarak seçilmelidir ve her bileşenin

üreticisinden bu koşullar altında

basınç düşüş bilgisi temin etmeleri

istenmelidir. Filtreler seçilirken

onların kirleneceği hatırlanmalıdır.

Kirlenme karakteristikleri de

önemli seçim kriterleridir. Önemli

miktarlarda bileşen satın alan büyük

son kullanıcılar, ürünlerin basınç

farkları ve diğer karakteristikleri

açısından istenen spesifikasyonları

karşıladığından emin olmak için

tedarikçileriyle birlikte çalışmalıdır.

Dağıtım boruları sisteminde

sıklıkla yüksek basınç düşüşü teşhis

edilir. Çünkü, bir kullanım noktası

basıncı regülatörü, istenen akış aşağısı

basıncını sürdüremez. Eğer böyle

bir regülatör 85 psig’e ayarlanmışsa

ve regülatör ve/veya akış yukarısı

filtresi 20 psi’lik bir basınç düşü-şüne

sahipse, filtre ve regülatörün akış

yukarısı en az 105 psig’i sürdürmek

zorunda olacaktır. 20 psi’lik basınç

düşüşü için hatalı bileşenler yerine

sistem boruları suçlanabilir. Doğru

teşhis, yüksek basınç düşüşüne sebep

olan bileşenlerin tespit edilmesinde,

sistemde farklı noktalarda basınç

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 81


MAKALE

ölçümleri yapmayı gerektirir. Bu

durumda boruların boyutu değil filtre/

regülatör boyutu artırılmalıdır.

Basınç düşüşünü minimize etmek

Basınç düşüşünü minimize

etmek sistemin tasarım ve

bakımında bir sistem yaklaşımı

gerektirir. Son soğutucular, nem

separatörleri, kurutucular ve filtreler

gibi hava temizleme bileşenleri

belirlenen maksimum işletim

koşullarında mümkün olan en düşük

basınç düşüşüne neden olacak

biçimde seçilmelidir. Kurulum

tamamlandığında, önerilen bakım

prosedürleri takip edilmeli ve

belgelenmelidir.

Basınç düşüşünü minimize

etmenin ilave yolları aşağıdaki

gibidir:

n Dağıtım sistemini düzgün

biçimde tasarlayın.

n Hava filtreleme ve kurutma

ekipmanını, nemin boru korozyonu

gibi etkilerini azaltacak biçimde işletin

ve bakım yapın.

n Son soğutucular, separatörler,

kurutucular ve filtreleri tanımlı

koşullar için mümkün olan en az basınç

düşüşüne sahip olacak şekilde seçin.

n Havanın dağıtım sistemi boyunca

kat ettiği mesafeyi azaltın.

n Basınç regülatörleri, yağlayıcılar,

hortumlar ve bağlantıları en düşük

basınç farkında en iyi performansa

sahip olacak şekilde belirleyin.

Sistem basıncının kontrol edilmesi

Birçok tesis kompresörü, 100

psig’lik tam yük çıkış basıncı ve 110

psig’lik veya daha yüksek yüksüz çıkış

basıncı ile çalışır. Birçok tipte makine

ve araç, kullanım noktasında 80 psig’lik

veya daha az hava beslemesiyle verimli

şekilde çalışabilir. Eğer kompresör çıkış

basıncı azaltılabilirse önemli tasarruflar

sağlanabilir. Kompresör üreticisine

farklı çıkış basınçlarında performans

spesifikasyonları için başvurun.

Talep kontrolleri, kompresörün

doldurduğu birincil hava alıcısından

yeterli basınç düşüşünü gerektirir;

fakat tesis giriş basıncı çok daha dar

bir basınç aralığında kalacak biçimde

kontrol edilebilir, böylece kompresör

çok büyük yük değişimlerinden

korunabilir. Birincil alıcının akış

aşağısında sistem basıncının azaltılması

ve kontrol edilmesi, kompresör çıkış

basınçları değiştirilmemiş olsa da,

enerji tüketiminde %10 veya daha fazla

azalmayla sonuçlanabilir.

Sistem basıncının azaltılması,

sistem toplam performansının

iyileştirilmesinde basamaklı etki

de yaratabilir. Kaçak oranlarını

azaltabilir, kapasite sorunları ve

diğer sorunların azalmasına katkıda

bulunabilir. Azaltılmış basınç aynı

zamanda bileşenler ve işletim ekipmanı

üzerindeki gerilmeyi de azaltır. Buna

rağmen, azaltılmış sistem basıncı basınç

regülatörleri, filtreler ve basınçlı hava

depolamasının boyutu ve konumu

dâhil olmak üzere diğer bileşenlerde

modifikasyonlar gerektirebilir.

Talepteki büyük değişiklikler,

kullanım noktalarındaki basıncın

minimum ihtiyacın altına düşmesine

sebep olabilecek ekipmanın düzgün

olmayan işleyişine neden olabildiği için

ortalama sistem basıncını düşürürken

dikkat etmek gerekir. Bu sorunlar,

sistem bileşenleri, kontroller ve

basınçlı hava depolama kapasitesi ve

konumunun dikkatli eşleştirilmesi ile

önlenebilir.

Önemli miktarlarda basınçlı hava

kullanan uygulamalar için ekipmanın

daha düşük basınç seviyelerinde

çalışacak şekilde belirlenmesi tavsiye

edilir. Daha büyük hava silindirleri

gibi bileşenlerin eklenen maliyeti,

genellikle, buradan elde edilen enerji

tasarrufları sayesinde kısa sürede

karşılanır. Üretim mühendisleri,

çoğunlukla, son kullanım ekipmanını

ortalama sistem basıncında çalışmak

için belirler. Bu daha yüksek sistem

işletim maliyetine yol açar. İlk olarak;

hortumlar, basınç regülatörleri ve

filtreler gibi kullanım noktası kurulum

bileşenleri, sistem basıncı ve son

kullanım ekipman basıncı arasında

kurulacaktır.

İkinci olarak, filtreler kirlenecek

ve kaçaklar oluşacaktır. Her ikisi de

daha düşük son kullanım basıncıyla

sonuçlanır. Bu, mevcut son kullanım

basıncını belirlerken öngörülmelidir.

Eğer münferit bir uygulama daha

yüksek bir basınç gerektiriyorsa,

tüm sistemin çalışma basıncını

artırmak yerine bu uygulamayı

değiştirmek veya modifiye etmek

en iyi yol olabilir. Silindir çapını

artırmak, dişli oranlarını değiştirmek,

mekanik kazancı artırmak veya daha

büyük bir hava motoru kullanmak

mümkün olabilir. İyileştirmelerin

maliyeti, sistemi daha düşük basınçta

işletmekten kazanılan enerji azalması

ile kıyaslandığında muhtemelen

önemsiz olacaktır.

Üreticilerin, son kullanım

ekipmanı basınç ihtiyaçlarını

belirlerken filtreler, basınç

regülatörleri ve hortumlarda

basınç düşüşlerini hesaba katıp

katmadıklarını veya belirtilen

basınç ihtiyaçlarının o bileşenler için

olup olmadığını kontrol etmek de

önemlidir. Bir filtre, basınç regülatörü

ve hortum için tipik basınç farkı 7

psid’dir; fakat kötü tasarlanmış ve

bakım yapılmış sistemlerde çok daha

yüksek olabilir. Talep basıncı başarılı

biçimde azaltılıp kontrol edildiğinde,

daha verimli bir işletim elde

etmek için kompresör kontrol ayar

noktalarına ve aynı zamanda, enerji

tüketimini daha da azaltmak için

kompresörü yüksüzleştirme veya

kapatma olasılığına dikkat edilmelidir.

Kaynaklar

- . Aimee McKane, Lawrence Berkeley

Ulusal Laboratuvarı

- Wayne Perry, Kaeser Compressors, Inc.

-Tom Taranto, Data Power Services, LLC

- Compressed Air Challenge

- The Compressed Air and Gas Institute

[Basınçlı Hava ve Gaz Enstitüsü]

- Dave McCulloch, Mac Consulting

Services

- Erwin Ruppelt, Kaeser Kompressoren

- Bill Scales, Scales Air Compressor

Corporation

Çeviri -Adnan Bıçaksız, AngloTurca

Çeviri Hizmetleri

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı

Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü

(YEGM) Bu yazı YEM Sanayide

Enerji Verimliliğinin Arttırılması

Projesi İçin hazırlanmış ve ilk kez

orada yayınlanmıştır.

82 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



ÖZEL RÖPORTAJ

Firmamız sektöre

farklı bir bakış

açısı kazandırıyor

Ayhan Fermanoğlu

Fermanoğlu Yönetim Kurulu Başkanı

Tünel sektöründe ilk akla gelen firmalardan biri olan

Fermanoğlu İnşaat, 1955 yılında Zonguldak Kömür

Madenleri’nde calışma hayatına başlamıştır. Ayhan

Fermanoğlu da 3. kuşak olarak, üzerine ekleyerek

sektöre farklı bir bakış açısı kazandırıyor.

84 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


ÖZEL RÖPORTAJ

"Firmamız, kapasite anlamında 2 farklı tip vidalı

kompresör kullanmaktadır. Kullanım yeri diğer

kompresörlere göre özel olduğundan fiyatından

daha çok performans kriterlerine bakıyoruz."

Fermanoğlu İnşaatın Yönetim

Kurulu Başkanı Ayhan Fermanoğlu,

"Üretim kaliteleri ve

Ar-Ge harcamalarından kaçınmadan

planlı şekilde doğru adımlar

atılırsa, sektörde de ihracatın büyüyeceğini

düşünüyorum" dedi. Aynı zamanda

üreticilerin kalite kriterleri dünya

standartlarını yakaladıkça ve geçtikçe

yabancı partnerlerle de farklı pazarlar

elde edeceklerini söyleyen Fermanoğlu,

"Türkiye bu anlamda Dünya'nın

merkezinde bir denge ülke olarak kapasiteli

bir ülkedir. Lojistik olarak coğrafi

konumu bir çok sektörel gelişmeyi

karşılayacak kapasitedir" dedi.

Fermanoğlu ile, sektörün merak

edilenlerini ve gelişmenin önünü

açacak atılımların neler olabileceğine

dair samimi bir sohbet gerçekleştirdik.

n Türkiye’de Tünelcilik

denildiğinde akla gelen ilk

firmalardan birisi Fermanoğlu.

Bizim sizlerle tanışıklığımız benim

2010 yılında sektöre adım attığım

Atlas Copco dönemi ile başlamıştı.

Bize kendinizden ve şirketinizden

bahsedebilir misiniz?

Fermanoğlu İnşaat temellerini,

kurucusu olan Ali Şevki ÖNER’in ilk

olarak 1955 yılında Zonguldak Kömür

Madenleri’nde calışma hayatına

başlamasıyla atmıştır. Başarıyla geçen

madencilik serüvenine 1968 yılında

Akdağ İnşaat, Doğankent HES Projesi

İsale Tüneli İnşaatı taşeronu olarak

devam etmiştir. Firmamızın faaliyet

alanı çoğunlukla büyük sanat yapıları

inşaatıdır. Örneğin; Otoyol Tünelleri,

Demiryolu

Tünelleri, Derivasyon enjeksiyon

Tünelleri gibi su işleri tünelleri, Metro

Tünelleri, Eğimli tüneller, şaft kazıları

gibi ve menfez, viyadük, köprü, zemin

iyileştirme, zemin destekleme ve kazıdolgu

gibi toprak işleri, büyük sanat

yapıları yapıyoruz. Aynı zamanda bu

yapıların projelendirilmesine ve yapım

metodolojilerine müdahil oluyoruz.

Firmamız yapım ve tekniklerinde

tecrübesini 3.kuşak olarak üzerine

ekleyerek sektöre farklı bir bakış açısı

kazandırıyor.

n Ülkemizde inşaat sektörünün

altın çağı diyebileceğimiz 2010-

2015 yılları arasında nerdeyse tüm

tünel şantiyelerinde bir şekilde

Fermanoğlu’nun katkısı olmuştur.

Fermanoğlu’nun an itibari ile devam

eden şantiyeleri var mı?

2017 yılı ile başladığımız Çanakkale

Ayvacık-Küçükkuyu T2 Karayolu

Tünelinde çalışmalarımız devam

etmektedir. Uygulamasını yaptığımız

tünel kazı yöntemlerinden NATM

(The New Austrian Tunnelling

Method) yöntemine ek olarak, zayıf

zemin tünelciliğin vazgeçilmezi olan

Umbrella Arch Boru Süren yöntemi

uygulanmaktadır. Beraberinde

betonarme çalışmalarımız hızla devam

etmektedir.

n Tünelcilik denildiğinde

bizim aklımıza sektör olarak hava

kompresörleri de geliyor. Özellikle

Shotcrete Beton Pompaları üzerinde

betonu püskürtmeye yarayan veya

tünel ağızlarında kullandığınız

kompresörler akla geliyor.

Özellikle sizin elinizde

8-10 adet 55 kw ve 110 kw

kompresörler olduğunu

hatırlıyorum. Basınçlı hava

kompresörlerini seçerken

bir kriteriniz var mı? Yani

çalıştığınız bölge mi önemli?

Kompresörün etiketinin

üzerinde yazan değer mi,

fiyat mı önemli?

Kompresör çeşitlerimiz

genelde vidalı tiplerdir.

Diğer ufak tiplerde pistonlu

kullanıyoruz. Shotcrete

pompalarında kullanılan

kompresörler tünel kesit büyüklüğüne

göre değişir. Örnek olarak efektif beton

basma kapasitesi 18-22m3/saat olan

püskürtme beton pompalarında hava

debisi bu anlamda Q=9 m3’ten aşağıya

ve hava boruları içerişinde basınç

4-5 bar altına düşmeyecek şekilde

dizayn edilebilir. Ancak uygulanacak

püskürtme beton kalınlığı, makinenin

basma kapasitesi ve operatörün

uygulama karışılığına göre bu değerler

düşürülmeli veya yükseltilmelidir.

Firmamız kapasite anlamında 2 farklı

tip vidalı kompresör kullanmaktadır.

Kullanım yeri diğer kompresörlere göre

özel olduğundan fiyatından daha çok

performans kriterlerine bakıyoruz.

n Yurt dışında herhangi bir

projeniz var mı? Bu güne kadar

yaptığınız yurt dışı projelerinizde

kompresör dahil ekipmanlarınızı

bulunduğunuz ülkeden mi yoksa

Türkiye’den mi temin ettiniz?

Yurtdışında 2019 yılı itibariyle

bir projemiz yok. Ancak firmamız

Azerbaycan, Etiyopya, Arnavutluk

olmak üzere 2008 yılından itibaren

yurtdışında da sektörel çalışmalar

yapmış, inşaatlar yapmış ve hali

hazırda Balkanlar, Osta Asya, Kuzey

Afrika ve Türki Cumhuriyetler

bölgesinde ihale süreçlerini takip

etmekte ve katkılar sunmaktadır.

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 85


ÖZEL RÖPORTAJ

2020 yılında başlamak üzere, birkaç

yurtdışı projesi ile görüşmelerimiz

devam etmektedir. Projelerdeki

ekipmanlarımızı tabiki ülkemizden

temin ediyoruz. Bu bizim için çok

önemli bir kriter. Bu ülkede üretileni

bu ülkeden almak gerekiyor. Başka

Türkiye yok.

n Kompresörler dahil mi buna?

Aynen hava kompresörü

yapan firmalarımız Dünyaya bunu

kabul ettirmişken biz dövizimizi

neden dışarıya verelim. Ülkemizin

sanayicisine güvenimiz tam bu konuda.

n Firma olarak ülkemizin

tünelcilik ve diğer tüm

alanlardaki gelişimini nasıl

değerlendiriyorsunuz?

Türkiye, tünelcilik sektörüne batı

ülkelerine bakarak geç girmiş olabilir.

Ancak; teknolojinin tüm dünya

geneline yayıldığı dönemlerde altyapı

işlerine başladığından iş güvenliği,

iş hızı, iş kalitesi ve yapım teknikleri

açısında dünyadan farksızdır, bu

açığı hızla kapatmıştır. Hatta bir çok

konuda pratik, seri ve benzersizdir.

Yurtdışı teknoloji üreticilerinin de

arka üreticisidir. İleriye dönük gelişme

eğiliminde ivmeli bir doğru çizer. Bu

cümlelerin ardından bütün sektörler

olarak bakarsak, eksiğimizin şunlar

olduğunu söylenebilirim: yapımda

kullanılan malzeme kaliteleri,

projelendirme aşamalarında dikkate

alınan kriterler, işveren kurumların

şartname kriterleri ve insanımızın

projelere olan bilinci. Bu konularda, daha

farklı ortak çalıştaylar içerisine girmemiz

gerekiyor. Ve gerçekten acil olduğunu

düşünüyorum. Üniversitelerin,

yapımcı firmaların, bilim adamlarının,

kurumların, enstitülerin içinde olduğu

sektörel buluşmalar/çalıştaylardan

bahsediyorum. Bilgileri ve tecrübelerin

üzerine eklemekten bahsediyorum.

Tecrübeyi bir daha bir daha tecrübe

etmemek için, zaman kazanmak için

buna ihtiyaç olduğunu düşünüyorum.

n Ayhan bey, Fermanoğlu’nun

Türkiye’de yapılmış hangi büyük

projelerde imzası var? Bunları bize

açıklayabilir misiniz?

Klasik tek tip tünelciliğin ardından,

tünelciliğin kırılım dönemi olarak

NATM tekniğinin uygulanma yıllarını

alırsak, Fermanoğlu İnşaat, 1998

yılında Ordu Bolaman’da bulunan

tünellerin 3 tanesini bu yöntemle

bitirdi. NATM metodunun Türkiye’de

yeni yeni oturduğu ve kabul gördüğü

"Bu ülkede üretileni bu ülkeden almak

gerekiyor. Başka Türkiye yok."

dönemlerin hemen sonraları. Bu

geçiş döneminden sonra Türkiye

Tünelcilik sektöründe çok hızlı yollar

katetti. Daha sonra Artvin-Borçka

arasında olan tünellerini tamamladık.

Ardından Havza-Merzifon-Samsun-

Ankara karayolunun çalışmasında

yaklaşık 3 bin 500 metre 3 tane tünel

bitirdik. 2009-2013 yılında Ankara-Sivas

Hızlı Tren Projesinde Yozgat Bozok

üniversitesinde 5 bin metre extreme

imalatları olan tüneli bitirdik. Yine aynı

yıllarda Karadeniz sahil yolunda son

duble yol çalışmaları olan Ünye çevre

yolunda yaklaşık 5,5 km uzunluğunda

Saca ve Gürecelinin portal kazıları, sanat

yapıları ve tüneller NATM - Umbrella

Arch yöntemi ile bitirildi. Ve benzeri çok

daha fazla çalışmalar yapıldı.

n Hava kompresörleri ile ilgili

yapmayı planladığımız üretici ile

doğrudan görüşme toplantılarımız

şu anda olsaydı, üreticilerden

beklentiniz ne olurdu?

Daha küçük boyutlarda, yalıtımı

iyi yapılmış gürültüsüz ve sessiz

çalışan, vida grubu arıza - bakım

uyarı sensörlerinin geliştirilmesi

ve tozlu nemli ortamlara dayanıklı

malzemelerle üretilmiş, markası

sağlam kompresörlerin üretimi ile

ilgili konuşulabilir. Daha farklı elektrik

motorlarının ve soğutma sisteminin

kullanılması ile enerji tasarrufu nasıl

yapılabilir? Hidrolik kompresörlerin

geliştirilmesi ile konuşulabilir.

n Basınçlı hava konusunda

şantiyelerinizde en çok yaşadığınız

sorunlar nelerdir? Bu sorunlar ile ilgili

beklentileriniz nelerdir?

Bakım giderleri ve bir dönem

sonra arıza sıklığı oluşmaktadır.

İlk düzeni genelde yakalayamıyor

firmalar. Sanırım bütün bunlar

projelendirilme aşamasında meydana

geldiğini düşünüyorum. Özellikle

küçük kompresörlerde, atölye ve delici

makinelerde olan kompresörlerde arıza

sıklığı büyüklere göre fazla.

Bu bizim için önemli. Buradan

aslında Tünellerde çalışmaya uygun

kompresör üretiminde şartları iyi

anlayabilmek gerekiyor. Yani Tünel

açarken kullanılan kimyasalların

kompresöre etkilerini iyi analiz etmek

gerekiyor. Genelde elde hazır olan

veriliyor sanırım Tünel projelerinde.

n Dergimiz okurlarına 2020 yılı

için nasıl bir mesaj vermek istersiniz?

2020 yılında ülkemizin gelişeceğine

ve üreticilerin küresel ölçekte diğer

ülkelere göre tercih edileceğini

düşünüyorum. Bu yüzden üretim

kaliteleri ve Ar-Ge harcamalarından

kaçınmadan planlı şekilde doğru

adımlar atılırsa, sektörde de ihracatın

büyüyeceğini düşünüyorum. Aynı

zamanda üreticilerimizin kalite

kriterleri dünya standartlarını

yakaladıkça ve geçtikçe yabancı

partnerlerle de farklı pazarlar elde

edeceklerini düşünüyorum. Türkiye

bu anlamda Dünyanın merkezinde

bir denge ülke olarak kapasiteli bir

ülkedir. Lojistik olarak coğrafi konumu

bir çok sektörel gelişmeyi karşılayacak

kapasitedir.

Teşekkür eder, çalışmalarınızda

başarılar dilerim.

n Ben teşekkür ederim.

86 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020



Özel Röportaj

"Filsan Filtre markası,

bundan sonra sadece kaliteli

ürün ve hizmeti ile piyasada

en zirvede yerini alacak"

Murat Çimen

Filsan Filtre

Genel Müdürü

Uzun yıllar farklı sektörlere

yönelik özel filtre

üretiminde kazandığı

bilgi ve tecrübeyle yoluna

Filsan Filtre gibi sektörün

öncü firmasıyla devam

eden Murat Çimen,

"Önceliğimiz mevcut

kapasiteyi arttırmak ve

iyileştirmek olacak. Bunun

için Ar-Ge ilk sıramızda.

Kapasite artışı planımız

tamamen iç piyasaya ciddi

yönelimizden kaynaklı

olacak" dedi.

88 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Özel röportaj

Filsan Filtre'nin sahibi

Murat Çimen, "Her zaman

hayallerimde Filsan Filtre gibi

sektöründe öncü firmalardan

biri olan ve yurtdışı piyasasında

adını kanıtlamış bir firmanın sahibi

olmak vardı" dedi. Çimen ile firmanın

hedeflerini, yurtiçi ve yurtdışındaki

çalışmaları hakkında keyifli bir sohbet

gerçekleştirdik.

n Öncelikle 1980 yılında

kurulmuş olan ve ülkemiz filtre

sektörünün önemli oyuncularından

birisi olan Filsan Filtre’nin

Dilovası'ndaki fabrikasının

kapılarını bize açtığınız ve bu

fırsatı verdiğiniz için dergim ve

okurlarımız adına teşekkür ederim.

Murat bey, Filsan Filtre sessiz bir

döneme girmişti, duyduk ki Filsan

Filtre el değiştirmiş. Üç ortaklı

yapıdayken tüm hisselerini alarak

tek sahibi oldunuz ve dikkatleri

üzerinize çektiniz. Sizi sektördeki

birçok oyuncu merak ediyor.

Dergimizin ulaştığı tüm sektörler

için size sormak isteriz Murat Çimen

kimdir? Kısaca bahsedebilir misiniz?

Merhaba Sayın Alişiroğlu,

röportaja başlamadan önce ben de

AIR WORLD TÜRKİYE dergisi

vasıtasıyla size özellikle teşekkür

etmek isterim. Filsan’ın kapılarını

sizin vasıtanızla sektöre sonuna kadar

açma fırsatı bulduk.

Ben Murat Çimen, 1976 Cide,

Kastamonu doğumluyum. 1998

yılından bu yana üretim ve filtre

sektörü içinde bulunmaktayım. 2006

yılında İnterFil Filtre’yi kurarak

imalat sektöründe özel filtre imalatı

ile yerimizi almış olduk. Uzun yıllar

farklı sektörlere yönelik özel filtre

üretimimizle kazandığımız bilgi ve

tecrübemiz ile birçok değerli kamu

ve özel sektör firması ile çalışma

fırsatı edindik. İmalat hayatımız

sırasında Filsan Filtre’nin ürünlerini

de müşterilerin talebi üzerine

tedarikini sağlıyorduk. Her zaman

aklımda ve hayallerimde Filsan Filtre

gibi sektöründe öncü firmalardan

biri olan ve yurtdışı piyasasında

adını kanıtlamış bir firmanın sahibi

olmak geçiyordu. Hayalimi önce 50%

hisse, sonra 25% hissesini ve 2019

yıl sonu itibari son ortaklık payını

da alarak Filsan Filtre gibi değerli

bir marka ve firmanın tamamını

"Kompresörlerde kullanılan Separatörler, Spin-on

(atom tipi) tip separatör gibi filtelerin üretimini yerli/

milli olarak ilk yapan firmalardan biri olan Filsan

Filtre, sektörde unutulacak ya da piyasada geri planda

kalacak bir firma DEGİL."

alarak gerçekleştirmiş oldum.

Yatırım hedeflerimizin ilk ayağını

fabrika arazimizi/binasını da alarak

gerçekleştirmiş olduk.

n Hedef sözünüz üzerine araya

girerek ve anladığım kadarı ile

başka hedeflerinizde var, bunlar

nelerdir?

Tabiki farklı hedeflerimiz ve

yatırım planlarımız mevcut. Çok

detaya girmeden bahsedecek olursak

basınçlı hava sektörüne yönelik farklı

ürünler ‘’sadece filtreler değil’’ için

yeni imalat hatları oluşturmak, ürün

çeşitliliğini arttırmak için kapasite

artırımı gibi planlarımız mevcut.

n Gözlemlediğim kadarıyla bu

fabrikayla ve çalışanlarınızla farklı

bir hava yakalamışsınız. Buradan

söylemeliyim ki 2020’de sessiz

kalan Filsan yerine iç piyasada

çok ciddi bir oyuncu sahaya iniyor

gibi. Filsan filtre’de iç piyasada

neyi hedefliyorsunuz? Sizin başarı

sayacağınız kriter nedir?

Aslında benim söylemek

istediğimi siz söylediniz. Bundan

emin olabilirsiniz 2020’de sahaya

şimdiye kadar oyunda olması gereken

bir oyuncu inecek. Bu oyuncu

müdafacı veya pasör değil bizzat skor

üretecek oyun kurucu olacak. Filsan

Filtre artık markasını müdafa edecek

zamanları çoktan geçti bundan sonra

sadece kaliteli ürün ve hizmeti ile

piyasada en zirvede yerini alacak.

n Filsan Filtre’nin 1980'de

kurulduğunu biliyoruz. Bir dönem

iç piyasada Filsan Filtre ciddi işler

yaptı. Özellikle arabalarımıza filtre

almak istediğimizde mutlaka Filsan

Filtre’yi raflarda görürdük. Fakat son

dönemlerde nerdeyse tamamen iç

piyasada geri planda kaldı. Bunun

sebepleri neydi?

Aslında bu söyleminizde

haklılık payınız var, iç piyasada geri

durmuşuz gibi bir izlenim mevcut.

Bu kararı vermeden önce Filsan'ı

biraz daha yakından tanımanız

gerekli. 1980 yılında kurulan

firmamız kuruluş yıllarında otomotiv

ve ağır araçlar grubuna yönelik

filtre üretimi yapıyordu. 1990'lı

yılların ilk çeyreğinde kompresör

sektörüne, Atlas Copco’ya ilk filtre

imalatı ile üretimini basınçlı hava

sektörüne yöneltmiş ve ilerleyen

yıllar ile tamamen kompresörlere

yönelik filtre üretimi yaparak

devam etmiştir. Proje ve sipariş bazlı

otomotiv ve farklı filtre imalatları hala

firmamızda yapılmakla beraber asıl

uzmanlığımız kompresör filtreleridir.

Bundan dolayı belki otomotiv

sektöründe eski bilinirliğimiz

yoktur fakat kompresörlerde

kullanılan Separatörler, Spin-on

(atom tipi) tip separatör gibi filtelerin

üretimini yerli/ milli olarak ilk

yapan firmalardan biri olan Filsan

Filtre sektörde unutulacak ya da

piyasada geri planda kalacak bir

firma olduğunu düşünmüyorum.

1990'lı yılların ortasında ivme alan

ihracat ile yurtdışı odaklı imalat

firmamızda ön plana çıkmıştır. İç

piyasada kompresör üreticileri veya

filtre satış ve servis yapan firmalarla

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 89


ÖZEL röportaj

çalışmalarımız hiçbir zaman arka

planda olmadı fakat ağırlık ve

yönelim, kapasite doğrultusunda

ihracata verildi. Bundan dolayı belki

bazı firmalar ile çalışma ya da tanışma

fırsatımız olmadı fakat hiçbir zaman

geri planda tutmadık kimseyi.

n Fabrikayı gezerken ve

sohbetimizde yeni yatırımlar

yaptığınızı gördüm. Yeni bir fabrika,

Ar-Ge merkezi veya bölge satış

müdürlükleri gibi yatırımınız olacak

mı?

Az önce de bahsettiğimiz gibi

2020 yılında Filsan’dan birçok kez

söz edeceksiniz. Yeni yatırımlarımız

olacak, tabi ki önceliklerimiz

doğrultusunda olacak bunlar.

Önceliğimiz mevcut kapasiteyi

arttırma ve iyileştirme olacak. Bunun

için Ar-Ge ilk sıramızda. Kapasite

artışı planımız tamamen iç piyasaya

ciddi yönelimizden kaynaklı olacak.

Buna bağlı olarak öncelikli olarak

İstanbul için sıcak ve direkt satış

yapacağımız şube yada bayiler,

Ankara, İzmir, Bursa, Kayseri, Konya

gibi sanayide söz sahibi illerimizde

ve Karadeniz, Güney-Doğu Anadolu

gibi bölgelerde satış müdürlükleri

oluşturacağız.

n Basınçlı hava sektöründe

olduğu gibi filtre sektöründe

de Uzakdoğu ve özellikle Çin

malları ile ilgili sıkıntılarınız

var mı? Avrupa’dan sizi zorlayan

rakipleriniz var mı?

Uzakdoğu mallarından

etkilenmeyen sektör yok denecek

kadar azdır. Fakat kompresör filtreleri

konusunda bu mallara dur diyen

ender firmalardan biriyiz. Avrupa

ve diğer piyasalara sıra gelmişken

aslında Filsan Filtre’de uzun yıllardır

görev yapan, daha önce kendisini

firmama transfer edemediğim

fakat Filsan’ı alarak çalışma fırsatı

yakaladığım Serdar Bey'e bırakmak

istiyorum. Çünkü 2020 yılında ismini

çok sık duyacağınız bir isim olacak

sektörde.

(Bu noktadan sonra sorularımızı

Serdar Kırçiçek'e yöneltiyoruz)

"50'den fazla ülkeye ihracat"

Filsan Filtre, yeni

oluşum sürecinde

Satış ve Pazarlama

departmanını Serdar

Kırçiçek'e emanet etti.

Serdar

Kırçiçek

Ülkemizde kaliteli

ürünleri ile birçok

değerli firmanın

olduğunu belirten

KIRÇiçek, "Firmalar,

Ülke-marka bilinirliği

sorunundan dolayı

yurtdışı piyasasında

zorluk yaşamaktadır.

Bunun için ülke olarak

bu sorunu halletmek

için çabalamalıyız.

Sanayicilerimiz,

yatırımcılarımız ve

Bakanlıklarımız bu

konuda firmalara

ve milli marka ve

üreticilere daha çok

destek olmalı" dedi.

90 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


ÖZEL röportaj

n Burada anladığım kadarıyla

işin operasyonel kısmı ile bizzat siz

ilgileneceksiniz. Öncelikle kendinizi

kısaca tanıtır mısınız? Kimdir Serdar

KIRÇİÇEK

1983 Hopa, Artvin doğumluyum.

Küçük yaşlardan itibaren istanbul'da,

Üniversite öğrenimimin akabinde 4-5

yıl yurt dışında yaşadım. İngiltere’de

dil eğitimi aldım ve İskoçya’da master

yaptım. 2009 yılı sonunda İstanbul’a

döndüm ve askerlik görevimi yaptım.

Sonrasında 1-2 firma ile kısa dönemli

çalıştıktan sonra hep içinde olmayı

istediğim satış ve dış ticaret sektörüne

Filsan ile tanışarak girdim.

n Biraz önce Murat beye de

sormuştum sizi işaret etmişti. Satış

ve Pazarlamadan sorumlu çalışan

olarak size sormak istiyorum

o soruyu, zira satışlarınızın

çoğunluğunun yurt dışı olduğunu

biliyoruz. Avrupa’dan sizi zorlayan

rakipleriniz var mı?

Rekabet halinde olduğumuz

firmalar var. Bizi zorluyorlar mı?

Evet. Fakat zorluk konusu aslında

ürün kalitesi vs. değil, zorluk marka

konusu. Ülkemizde kaliteli ürünleri

ile birçok değerli firma mevcut fakat

Ülke-Marka bilinirliği sorunundan

dolayı yurtdışı piyasasında zorluk

yaşamaktadır. Bunun için ülke

olarak bu sorunu halletmek için

çabalamalıyız. Sanayicilerimiz,

yatırımcılarımız ve Bakanlıklarımız

bu konuda firmalara ve milli marka

ve üreticilere daha çok destek olmalı.

n Filsan Filtre olarak yurt dışında

kaç ülkeye fatura kesiyorsunuz?

2010 yıllarında 10-15 ülke olan

ihracatımız şu an 50’den fazla ülkeye

ulaştı. 2020 yılında bu rakamı 70-80

ülke olarak ön görmekteyiz, bizim

için aktif ve sürekli çalışmak daha

önemli olmakla birlikte bu rakamlar

planladığımız ve çalışmalara

başladığımız yatırımlarla birlikte

birkaç yıl içinde 100 ülkeyi geçecektir.

n Yurt dışında ağırlıklı olarak

hangi sektörlere filtre veriyorsunuz?

Kompresör sektörünün bu

ihracattaki payı nedir?

Filtre üretimimizin 90-95% i

kompresör sektörüne yöneliktir.

Bu rakamın 75% i ihracat gerisi iç

piyasadır. Diğer filtrelerimiz Enerji,

"Filtre üretimimizin 90-95% i kompresör

sektörüne yöneliktir."

Endüstri ve Makine sektörlerine

yöneliktir. Ürün gamımızda mevcut

olan ürünleri şöyle özetleyebiliriz;

vakum pompalarında kullanılan

filtreler, çeşitli endüstriyel tesislerde

kullanımı olan toz tutucu filtreler,

hidrolik filtreler, Enerji santrallerinde

kullanılan filteler, Gaz Türbinler

için çeşitli filtreler, Doğalgaz üretim

ve dağıtım tesislerinde kullanılan

filtreler. Bu çeşitli filtreleri yurt dışına

da ihraç etmekteyiz. Özellikle petrol

ve doğalgaz üreten komşu ülkeler

ve Avrupa’da enerji sektöründe olan

firmaları da eklememiz yerinde

olacaktır. Geçtiğimiz birkaç sene

içinde çalıştığımız O.E.M’ler arasına

Denizcilik sektöründe sektörün de

lider birkaç firmanın da eklenmesi ile

aslında ürün çeşitliğimizin ne kadar

çok olduğunu göstermektedir.

n Fabrika bacalarına filtre

takılması gündemde, sizin bu

endüstriyel grup için bir üretim

planınız var mı?

Geleceğimiz adına, çevre

adına geç bile kalınmış bir çalışma

gündemimize tekrar girdi, umarım bu

şartnameler ciddi hukuksal takip ile

desteklenir. Biz Filsan olarak sektör

gözetmeksizin bu konuda çözüm

ortağı arayan firmalar ile çalışmaya,

bilgi birikimimizi paylaşmaya

hazır olduğumuzu söyleyebiliriz.

Endüstriyel tesislerde toz tutmaya

yönelik filtreler, gaz tutucu, yağ

tutucu gibi filtreleme çözümleri

hizmetimiz mevcuttur.

n Yurt dışında birçok global

firmaya üretim yaptığınızı

fabrikanızı gezerken gördüm.

Türkiye’de böyle bir planınız var

mı? Türkiye’de ismini vermeseniz

bile kaç yerli firmaya filtre

üretiyorsunuz?

Geçmişten bugüne bakarsak

aslında Kompresör sektöründe yerli

firmalar arasında çalışmadığımız

firma yok gibi. Fakat son dönemlerde

ihracat odaklı çalışmamız yerli

firmalarla çalışmamızı azalttı.

Yeni yatırımlarımızla tekrar buna

yoğunlaşacağız.

n Peki Serdar bey 2020'de

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 91


Özel röportaj

OEM ziyaretleri yapmayı planlıyor

musunuz?

2020 planlarımızın önceliklerinden

biri OEM ziyaretleridir. Yakın

bir zamanda bu ziyaretleri

gerçekleştirmeye başlayacağız.

n Filsan filtre imalatının ne

kadarını kendisi yapıyor? Hangi

parçaları dışarda yaptırtıyor?

Filsan Filtre imalatını tamamen

kendi yapmaktadır, bu özelliği ile

sektörde ender firmalardan biridir.

Sektöre emek vermiş, ülkemize

döviz getiren sektör içinde saygınlık

kazanmış bir firmayız.

n 2020'de ciddi bir satış ve atılım

hedefiniz var. Filsan Filtre olarak iç

piyasada bayilik sistemine geçecek

misiniz? Mesela bölge veya il

bayiliği gibi?

Murat beyin de söz ettiği gibi

İstanbul'da bayi ve ya satış ofislerimiz

olacak ve bunu sıcak satış ekibi ile

destekleyeceğiz. Sanayisi gelişmiş

illerde satış müdürlükleri/bayilikleri

oluşturacağız. Bayilik sistemini

oturtarak Karadeniz, Güney-Doğu

Anadolu gibi bölgelerde de olacağız.

n AIR WORLD TÜRKİYE

dergisi olarak ciddi oranda fuar

katılımlarımız oldu. Yurt içinde

fuarlarda sizi göremedik son 3 yıldır.

Genelde yurt dışı fuarlara Filsan

Filtre olarak katıldığınızı görüyoruz.

Fakat yakın dönemde bana gelen

bir listede isminizi gördüm. 2020'de

Fuar ve seminerlerde sizi sık sık

görecek miyiz? Mesela WİN fuarı?

Gözlemleriniz doğru Murat

bey, bu sessizliğin sebepleri vardı.

Sağolsun patronumuz Murat bey

olması gereken tüm konularda

alanımızı daraltmadı. Oyuncuya

saha lazım ve bize o saha uzun yıllar

sonra ilk kez sunuluyor. Mart ayında

katılımcısı olarak bulunacağımız

WIN EURASIA fuarında iç piyasa

nabzını yoklayacağız. Sonrasında iç

piyasaya ağırlığımızı vereceğiz. Fuar

davetiyelerimizi yakında sektördeki

değerli müşterimize ulaştıracağız,

yeni tanışma fırsatı bulacağımız

firmalarıda konuk olarak görmek bizi

onurlandır.

n Serdar bey fabrikayı gezerken

“White Filter” adlı bir markayı

gördüm. Bu yurt dışı markanız

"2020 yılı sonu hedeflerimiz marka bilinirliğimizi

arttırmak, iç piyasada Filsan olarak gerçek

marka değerimizdeki yerimizi almak."

mıdır? Bu markanında yurt içinde

markalaşması veya yararlı model,

patent çalışmanız var mı? Yakın bir

tarihte bu markayı da görecek miyiz?

“White Filter” Filsan’ın hem yurt

içi, hem de yurtdışında tescillenmiş

markasıdır. 4 yeni tescil ve 2 adet

henüz başvurusunu yapmadığımız

patent almayı planladığımız

çalışmamız mevcuttur. Umarım

çok yakın bir zamanda bunu

paylaşacağız.

n Filtre imalatçısı olarak

herhangi bir birlik, dernek

çalışmanız var mı? MİB’e üye

olmayı ve komitede görev almayı

düşünüyor musunuz?

İMMİB ve OAİB üyeliğimiz

mevcut. MİB’e üye olmayı

düşünüyoruz, sektör içinde önemli

bir yerimiz olduğuna inanarak

komitede üzerimize düşecek her türlü

göreve her zaman hazırız.

n Filsan Filtre 2020 yılı sonu

hedefi ne olacak?

2020 yılı sonu hedeflerimiz

marka bilinirliğimizi arttırmak, iç

piyasada Filsan olarak gerçek marka

değerimizdeki yerimizi almak.

Çalışmasını sürdürdüğümüz iki

çeşit ürünümüze patentlerimizi

almış olmak. Kapasitemizi şu anki

oranımızın en az 60%-70% üstüne

çıkarmak. Yerli O.E.M firmalarından

en az 2-3 tanesini daha bünyemize

katmak. İl ve bölge bayiliklerimizi

tamamlayarak devreye almak olarak

özetleyebiliriz.

n Firma sahibi Murat

bey ile bu ropörtajın

gerçekleşmesi için çabanızdan ve

misafirperverliğinizden dolayı çok

teşekkür ederim Serdar bey

AIR WORLD TÜRKİYE dergisi

olarak, bu röportaj ile bize fırsat

vererek sektöre tekrar merhabamızı

ilettiğiniz için öncellikle size ve

değerli çalışma arkadaşlarınıza

teşekkürlerimizi iletiriz. Sizin de

sektörden birisi olmanız ve aynı dili

konuşuyor olmamız sadece bizim

için değil tüm sektör için önemli bir

kazanç oldu. Bu sektörü birleştirecek

bir medya mutlak suretle eksikti

ve derginizi bu nedenle çok önemli

buluyorum, masamdan eksik

etmediğim AIR WORLD TÜRKİYE

dergisinin yayın çizgisini bozmadan

uzun yıllar bizlere yol arkadaşlığına

devam etmesini umuyorum.

92 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


TÜRKİYE’de İLK

TRAKYA BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 93


ÖZEL RÖPORTAJ

"Yılmadan

çalışmalıyız"

Enver KAYA

SMS TORK Genel Müdürü

"Gelecek nesillerimizin ve ülkemizin

bekası biz şirketlerin de sağlıklı ve

sürdürülebilir yönetim sistemlerine

sahip olmamızla mümkün. Dünyamız

ticari savaşlar içinde. Krizler hep

olacak. Ne zaman döviz girdimiz,

döviz çıktımızdan yüksek olursa,

ancak o zaman onu koruyarak

rahatlarız. Hedefimiz bu olmalı."

94 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


1985 yılında faaliyete başlamış

ve bugüne kadar 87’ye yakın

ülkeye yaptığı ihracaat ve yükselen

bir grafik ile faaliyetlerini

sürdüren SMS TORK’tayız. SMS-TORK

firmasının Genel Müdürü Enver Kaya

ile gerçekleştirdiğimiz ropörtajımızı siz

değerli AIR WORLD TÜRKİYE okurları

ile paylaşmak istiyoruz.

n Öncelikle sizi ve SMS TORK

firmasını kısaca tanıyabilir miyiz?

1976 yılında üniversite eğitimi için

İstanbul'a geldim. 1980 yılında Elektrik

Mühendisi olarak bugünki Yıldız Teknik

Üniversitesi'nden mezun oldum. Sanayi

malzemelerinin ticaret merkezi olan

Karaköy Perşembe Pazarı'nda satış

mühendisi olarak iş hayatına başladım.

1985 yılında SMS Sanayi Malzemeleri

Üretim ve Satışı A.Ş firmamı kurdum.

Otomasyon kontrol elemanları üzerine

hizmet veren firmamız, otomasyonda

son kontrol elemanları olan endüstriyel

kontrol vanaları üretimine başlar. Bu son

kontrol elemanlarını kontrol eden, debi,

akış, basınç, seviye, sıcaklık, Ph, hız,

devir v.b. değişkenleri algılayan sensörler

ve kontrol panellerini yurt dışından

temsilcilik bazında hizmetini vererek,

komple otomasyon sistem çözümleri

yapan, 8.000 m2 kapalı alan ve 140 kişilik

istihdam sağlayan 5 kıtaya ihracat yapan,

odağında müşteri beklentilerine uygun

kaliteli ürünler üreten, ülkemizin saygın

ve köklü bir firmasıyız.

n Markanızı nerede görsek ve

kiminle konuşsak ithal mi? Ya da ithal

ürün TORK algısı ile karşılaşıyoruz.

Bu belkide ürünün kalitesinden

ve insanların kafasında bu kadar

kaliteliyse Türkiye’de yapılmamıştır

algısı yatıyordur. Size de böyle tepkiler

geliyor mu? Bu ürün yerli midir? Yani

bu kadar kaliteli bir ürünü biz Türkler

yapabiliyor muyuz?

Markamız “Tork” 1987 yılında Türk

Patent Enstitümüzce firmamız adına

tescil edilmiş ve solenoid vana, pnömatik

aktüatör, elektrik aktüatör, pnömatik

pistonlu vana, patlaç valf, regülatör gibi

endüstriyel kontrol ürünlerini kapsar.

Ürettiğimiz aktüatör 90 derece dönüşle

açılıp kapanan kelebek vanalar ve küresel

vanaları, otomatik olarak kontrol eder.

Aktüatörler, basınçlı hava itme kuvveti ile

pistonların hareketi, pinion dişliyi dairesel

hareketle elde ettiği, döndürme tork

kuvveti gücü ile bu işi yapar. Markamızın

çıkış noktası da buradan gelmektedir. Yani

ürettiğimiz ürünün yaptığı iş tanımından

gelmektedir. TORK kelimesi Türkçemizde

radyo, televizyon gibi geçmiş dışarıdan

gelen bir benzer kelimedir. TORK

kelimesi manası fizik derslerinde sıkça

kullandığımız dönme kuvveti yani Nm

(Newton metre) biriminin diğer söyleniş

şeklidir.

Firmamız, en iyisini yapmayı hedef

olarak seçtiğinden, global marka ürün

performansları ile yarışan özellikte

ürünlerimizin olması, birçok sanayi

kuruluşumuzda, fabrikamızda yabancı

global markaların yerine geçerek

proseslerde aynı performansla hizmet

vermesinden dolayı “tork“ ürünleri

global bir yurt dışı ürünmüş gibi

algılanmaktadır.

Bu algı birazda bizim eğitim

sistemimizin hatasıdır. Kaliteli ürün yerli

olamaz algımız v.b. düşünceler kotlar

halinde beynimizin arkasına kitaplarla,

filmlerle, sanatçıların konuşmaları ile,

Tv dizileri, siyasetçilerin konuşmaları,

gençlerin rol model gördükleri tanınmış

kişilerin tavır giyim ve görüşleri ile

virüs halinde içimize işlemiş bir kültür

erozyonuna uğramış milletiz. Fabrikada

mühendis bu ürünü görünce Avrupayi

duruyor diyor.

Yerliye güvenmeliyiz. Neden

Avrupayi diyoruz? Biz güveneceğiz ki

büyük emeklerle üretilen bu ürünler

daha da gelişsin ve dünyada bir çok türk

markası global boy göstersin. Özgüveni

olan topluma dönüşmeliyiz.

Evet, bugün Avrupa dahil 5 kıtada

tercih edilen 87 ülkeye ihraç edilen TORK

marka endüstriyel kontrol vanalarımız,

Avrupa’nın global markalarının da tercih

ettiği bir üründür. Örneğin “porsche

lüks otomotiv” üzerinde dahi ”tork”

marka kullanılıyor. Ama ürünlerimiz

% 100 yerli olup İMES Makine İhtisas

Organize Sanayi Dilovası fabrikamızda

üretilmektedir.

n SMS-TORK’u anlatırken eminiz

birçok kişi aynı soruyu sormamızı

isteyecek bizden. SMS TORK’un

bünyesinde kaç kişilik bir ekip

var. Bu ekibi ilkokuldan Üniversite

mezunlarına sınıflandırdığında durum

nedir? Örneğin kaç mühendis çalışıyor

bünyenizde, AR-GE bölümünüz varsa

bu bölümde kaç kişilik bir ekibiniz var?

Bugün 2019 yılında SMS TORK'un

içinde 140 kişi istihdam edilmektedir. Bu

ekibin % 35 beyaz yakadır. Şirketimizde 7

kişilik bir Ar-Ge birimimiz var. Planlama,

satınalma, üretim, yurt içi satış, ihracat,

kalite güvence birimi, insan kaynakları

birimi, finans ve mali işler birimi, ERP

ve IT yönetim birimi, yalın yönetim

inovasyon birimi bulunmakta ve

kurumsal yapılı, yıllık stratejik hedeflerle

çalışan, 32 mühendisi istihdam eden

bir firmayız. Üretim yerimiz Dilovası

İMES Makine İhtisas Organize sanayi

sitesindedir. Yukarı Dudullu - Ümraniye

- İstanbul'da satış mağazamız, şirket

merkezimiz halen faaliyettedir.

n Ürün ve hizmetleriniz hakkında

bizleri bilgilendirebilir misiniz?

SMS TORK firması endüstriyel

otomasyon alanında hizmet vermektedir.

Endüstriyel otomasyonu 3 ana alanda

değerlendirebiliriz. Prosesde çıktıda fayda

ve iyileştirme sağlamak amaçlı otomasyon

uygulaması yapılır. Bu uygulama

enstrümanları 3 ana gruptan oluşur.

1. Akışkanların, ( hava, su, buhar, gaz

vb) değişkenliklerini ( debi, basınç, seviye,

sıcaklık Ph v.b.) algılayan sensörler.

2. Sensörlerden gelen sinyalleri

alan ve arzu edilen değerlerde kontrol

sistemlerinde bilgiye dönüştüren ve

kontrol emri veren kontrol panelleri,

PLC'ler v.b.

3. Akışkanların aktığı hatlarında

montajlı, prosesin ihtiyacına göre sensör

ve kontrol panellerinden geçerek gelen

sinyallerle kontrol edilen, son kontrol

elemanları otomatik vanalar, pompalar,

rezistanslar, damperler v.b.

SMS TORK son kontrol elemanları

diye adlandırılan solenoid vanalar,

pnömatik globe kontrol vanaları, elektrikli

aktüatörlü kontrol vanaları, pnömatik

aktüatörlü kontrol vanaları, patlaç vanalar,

pnömatik pistonlu vanalar, kelebek

vanalar, küresel vanalar, globe vanalar,

iğne vanalar, emniyet ventillerini v.b

8

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 95


ÖZEL RÖPORTAJ

üretmektedir. Diğer kontrol ekipmanları

olan sensör ve kontrol panellerini ise yurt

dışından Almanya, İspanya ve Fransa'dan

ithal edip temsilcilik bazında çalışıp,

bir bütün sistem olarak müşterilerimize

sunmaktayız. Otomasyon ile prosesde

verimi artırmaya hizmet etmekteyiz.

n Ürün ve hizmetleriniz ağırlıklı

olarak hangi sektörlerde ve alanlarda

kullanılıyor? Bunda kompresör ve

basınçlı hava sektörünün payı nedir?

Kullanılan ürünleriniz nelerdir?

Ürünlerimiz hemen hemen her sektöre

hitap eder. Neden? Sektörde üretim

varsa hava, su, buhar, gaz, viskoz ve katı

akışkanlar mutlaka vardır. Bunları kontrol

etmek için vanaya mutlaka ihtiyaç vardır.

Sektörleri söyleyecek olursak Enerji-

Doğalgaz- Arıtma- Demir Çelik- Makine

Üreticileri OEM, Çimento-Seramik-

Tekstil- Gıda- Gemi Sanayi- Kağıt Sanayi,

Maden Sanayi, Tarım- Medikal – Akıllı

Evler v.b. sektörler diyebiliriz.

Kompresörlerde kullanılan

ürünlerimiz; Pnömatik aktüatörlü küresel

vanalarımız, solenoid vanalarımız,

drain valflerimiz, zaman rölelerimiz,

basınç sensörlerimiz, debimetrelerimiz,

hava kaçak tespit cihazlarımız, tercih

edilmektedir. Bu toplam üretim içinde

çok pay tutmaz. % 4-5 gibi diyebiliriz.

Ülkemizde en tanınmış marka kompresör

üreticilerimiz sağ olsunlar “tork”

markasını tercih ediyor, yerli markamızı

destekliyorlar.

n SMS TORK'un bu mevcut

ürünlerinin dışında terzi işi özel

imalatlarınız oluyor mu büyük

projelerde?

Evet, mevcut ürünler dışında, üretim

gamımıza uygun müşteriye özel kontrol

vanaları üretmekteyiz. Örneğin Ford

Kamyonlarına kendilerine özel kontrol

valfi üretmekteyiz. Benzim dolum

istasyonları için oransal kontrol solenoid

valfi üretmekteyiz. Bu ürünler üreticiye

özeldir. Başkasına satılmaz.

n Ülkemiz sanayisi için pnömatik

ürünlerin yerli üretim-ithal ürün oranı

ne durumdadır? Firmanızın bu paydan

aldığı oran belli midir. Sanayimizi nasıl

görüyorsunuz?

Ülkemizde, sektörümüzde üretim

yönünden fakir bir ülkeyiz. Ağırlık

olarak otomasyon enstrümanları Avrupa,

USA, Kore ve Çin ürünleridir. Üretim

meşakkatli iştir. Devamlı büyümek ve

rekabet etmek zorunda olduğunuzdan

kazancınız hep yeni yatırımlara gider

hatta borçlanırsınız. Hep borçlusunuzdur.

Tork markasıyla ürettiğimiz ürünler ortayüksek

teknolojik ürünler sınıfıdır. Ama

"Çin malları ülkemizde yerli mal gibi rahatça

satılmaktadır. Bunu kontrol mekanizması yoktur. Bu

nedenle rekabetten sektörde sermaye birikimi de zor

olmakta ve şirketler seri büyüyememektedir."

rekabetin bol olduğu bir sektördür.

Çin malları ülkemizde yerli mal

gibi rahatça satılmaktadır. Bunu

kontrol mekanizması yoktur. Bu

nedenle rekabetten sektörde sermaye

birikimi de zor olmakta ve şirketler seri

büyüyememektedir. Kamu alımlarında

hükümetimiz her ne kadar %15 pahalıda

olsa yerli ürün tercih edilecek dense

de kamuda bu oran tüm alımlar içinde

2018'de %3 olduğu söylenmektedir.

Ya üretmiyoruz ya da kamu yerliyi

tercih etmiyor demektir. Yeri özel yerli

sanayicilerimize satarak veya ihracat ile

bizler de hayatımızı ikame etmekteyiz.

Firmamızın yurt içi pazarda payı

nedir? Bu sorunun cevabı ancak tahmini

olabilir. Ülkemizde ne yazık ki bu

konuda sağlıklı istatistik elde etmek

çok zordur. Sanayi envanteri olmalı.

Yurt dışından fuara gelen bilgisayara

girdiğinde ürün grubuna göre tüm

üreticilere ulaşmalı. Bu hayati önem

taşımaktadır. İstatiksel doğru, temiz, yalın

bilgi çok önemli. Çünkü GTİP numaraları

içine her farklı ürünü sokularak ithalat

yapılmakta ve sağlıklı istatistik maalesef

yapılamamakta verilere dayalı stratejiler

oluşturulamamaktadır.

Bizim tahminimiz, sektörde

ürettiğimiz ürün grubumuzda yurt içi

pazarda %20-25 bir payımız olabilir. Rakip

markalar çok. Ülkemizde büroları olan

Avrupalı markalarla, Çinli markalarla

(ucuzlukta-fiyatta ve yerli marka imiş gibi

satılmasında) rekabet etmek zorundayız.

Hem Çinli ürün gibi en ucuz olacaksın,

hem Avrupalı marka gibi çok kaliteli

olacaksın. Mümkün mü? Ülkemizde

üretici sanayicimiz bu kıskacın içinde

çırpınmaktadır.

Pnömatik ürünlerde, otomasyon

ürünlerinde, sensörler ve PLC yazılım

kontrol panellerde maalesef Avrupa ve

Çin'in pazarıyız. Devlet ne yapmalı?

Devlet bu sektörlerde elini taşın altına

koyacak, kendi uzmanlar grubunca

belirlediği gerçekçi kalite kriterlerine uyan

firmaları seçecek ve stratejik ortak gibi

destekleyecek. Realitede zaten şirketlerin

en büyük ortağı devlettir. Kazanan

sonuçta devlet oluyor. İstihdam, SSK,

vergi kazancı ve yurt dışına döviz çıktısını

azaltma, önünü kesme. Yurt dışından

döviz girdisi sağlama kazançlarını v.b.

sayabiliriz devlet adına. Her durumda

en kârlı devlet oluyor. KDV'yi de devlete

peşin ödüyoruz ama 3 ay vade ile

piyasadan toplamaya çalışıyoruz. Gelecek

yılın tahmini vergisini peşin olarak

içinde olduğumuz seneden ödüyoruz.

Ödemelerde öncelik mecburen devlete

oluyor. Bu nedenle şirketlerin yapısı

sağlıklı olmalı. Hatta Üniversitelerimiz

işin içine sokulmalı, üretim finans

yönetim alanında şirketlerimiz

üniversite hocalarına ve doktora yapan

öğrencilere zimmetlenmeli. Devlet bu

hocaların masraflarının büyük kısmını

karşılamalı. Refah toplum olmak için

Top yekün kalkınma modeli ile kaliteyi

ve sürdürülebilirliği olan şirketlerle

yakalamalıyız.

n SMS TORK Kaç ülkeye ihracat

yapıyor? Kaç ülkede bayileşmeyi

tamamladınız?

SMS TORK'un toplam cirosunun

yaklaşık %30 u ihraç edilmektedir. Tabi

96 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Özel RÖPORTAJ

"Ülkemizde en tanınmış marka kompresör

üreticilerimiz sağ olsunlar “tork” markasını

tercih ediyor, yerli markamızı destekliyorlar."

bunlar satıcılar yani bayiler aracılığı ile

ve direk makine üreticisine satış şeklinde

oluyor.

Ama ihracatta sıkıntılar var. Devlet

mikro ihracatta (kağıt fatura kesenlerdigital

e-faturaya geçince) ihracat

gümrük maliyetleri %15-20 artıyor. Bu

Avrupa devletleri birbirlerine ihracattaki

kolaylıktan dolayı, mikro ihracatta

bizlerin rekabetini çok zorlaştırıyor.

Bir diğer konu “kalite algısı”.

Ülkelerde bir kalitedir. Kaliteli neyimiz

varsa bunu çok iyi bir yönetimle,

ihracatta hedef seçilen ülkelere

beklentilerini tespit edip aktarmalıyız.

Bu algı ihracatı kolaylaştırmaktadır.

Algı olayı devlet dahil tüm sanayicimiz,

gazetecimiz, sanatçımız, basın yayıncımız,

yazarlarımız, üniversitelerimiz top

yekün ülke olarak yapmalıdır. Bu gemi

hepimizin gemisi. Unutmayalım.

Diğer bir konu, mevcut “Avrupalı

ise kalitelidir” algısından yararlanmak.

Bu algı doğu Asya ülkeleri ve Afrika

ülkelerinde de bizim gibi var. Çözüm

ne olabilir? Avrupada satılık eski marka

firmaları araştırıp sektöründe yurt dışına

büyüyerek açılmak isteyen firmalara

bu şirketleri satın almalarında destek

sistemleri geliştirilmeli.

n Firmanızın özellikle yeni nesil

ürünler ürettiğini biliyoruz. Endüstri

4.0'da SMS TORK firması tam olarak

nerede? Bununla ilgili ürettiğiniz

ürünlere örnek verebilir misiniz?

Firmamız bu konuda ürünlerini

E.4.0 konseptine hazırlamaya çalışıyor.

Çalışmalarımız Ar-Ge birimimizde

ürünlerimizden beklentiler ne? sorusuna

cevaplar bularak çözümler üretmeye

çalışıyoruz. Yaptığımız E.4.0'a uygun

ürünlerimizi WIN 2020 Otomasyon

Fuarı'nda sergilemeye çalışacağız.

Tabi bu arada ülkemizde üretilmeyen

ürün gamımız içinde olan çok ekipman

var. Bunlarıda sıra ile ülkemize

kazandırmaya çalışıyoruz.

E. 4.0'a geçmek ne demek?

1. Şirketiniz kurumsal yapısal ve

yönetimsel olarak hazır olmalı.

2.Üretim hatlarınız ERP yönetim

sistemi sayısal verilerlerle yönetim ve

yalın üretim sistemi ile hazır olmalı.

3. Ürettiğiniz ürünler beklentilere

cevap verecek teknolojik donanımlarla

hazır olmalı.

4. Üretim makineleriniz E.4.0'a

dönüştürdüğünüzde yapacak sermayeniz

olmalı ve hitap ettiğiniz sektör pazarınız

E.4.0'a cevap verecek büyüklükte olmalı.

Pnömatik aktüatör ürünümüz

E.4.0 yönetim sistemine uygun hale

getirilmiş ve haberleşme programları ile

diğer makine ve nesnelerle haberleşir

hale getirilmiştir. Tabi bu halen talep

edilen bir ürün değildir. E.4.0 söylem ve

hazırlık aşamasındadır. Nesneler birbiri

ile haberleşmesi ve artırılmış gerçekçilikle

prosesin takip edilmesi balkım onarım

montaj demontaj yapılabilmesi gibi

konular bizi ilgilendirmektedir.

n Sanırım Çin malları ile ilgili

bu soruyu sormazsam size haksızlık

yaparım. Markalaşmanızdan

bahsetmiştik. Markalaşmanın en büyük

zararını yaşayan firmalardan biriside

sanırım sizsiniz. TORK ürünlerinin

Çin malı basit kopyalarının olduğunu

biliyoruz. Türkiyedeki firmalara

öneriniz nedir? Nasıl anlamalılar o

ürünün gerçek olduğunu. Ürünlerde bir

karekod çalışmanız var mıdır? Ya da

yetkili bayilere mi yönlendiriyorsunuz?

Çinlilerle rekabet çok zor. Bir Çinli

fuarda 2019 yılı sonlarına doğru artık

fabrikalarımızda çalışanlar sigorta yapma

zorunluluğu kanunlaşacak fiyatlarımız

artacak demişti. Ülkemizdeki satılan

malın maliyeti ile Çindekini kıyaslamak

önemli. Tabi ithalatta kolay. Bir büro aç,

4-5 yıl bir şirkette çalış, ayrıl, Çinden

aktüatör getir ve sat. Hemde (Yerli bir

marka ismi) üzerine koy ve sat. Hatta

ona CE belgesi, yerli üretim belgesi bile

kolayca al. İşte hepsi bu!

Bu ürünlerin gerçek yerli üretim

belgesi, CE belgesi gibi konularla

anlayabilirsiniz. Ama devletimiz bu

konularda ciddi olarak TSE'yi veya

belge veren kuruluşları denetlemeli. TSE

aslında özelleşmeli. Bu hâliyle devlet

memuru zihniyeti ile yerli üreticinin

işi düştüğünde anasından emdiğini

burnundan getiriyorlar. Aradığınızda

cevap almanız haftalar, aylar sürebiliyor.

Kontrolsüz güç çok tehlikeli. Tabi şirketler

küsüyor, bu strese girmek istemiyor.

Belgelendirme ihtiyaçlarını yurt dışından

karşılıyor. Firmamız yılda min. 250-300

bin TL bütçe ayırıp bu belgelere yurt

dışına para harcıyor.

Türkiye’de yerli vana üretici

firmaların, otomasyon ekipman firmaların

ilgili dernekleri var. POMSAD, ENOSAD,

AKDER gibi. Bu dernek çatısı altında

toplanmalarını ve yönetime gelip kendi

savaşlarını kendileri vermelerini öneririm.

Karekoda bakacak yerli tüketici

bilincimiz ülkemizde henüz yerleşmemiş.

Ama bizim ürünlerimizde aktüatörlerimiz

de bu var.

n Hava tanklarında oluşan suyun

bertarafı özellikle enerji verimliliği

için çok önemlidir. Bazen tanklar öyle

oluyor ki su ile doluyor ve kompresörler

sürekli çalışıyor. Bu konuda sizin

ürünleriniz olduğunu biliyoruz. Zaman

Ayarlı Selonoid vana kullanımı ile ilgili

özellikle yatırım yapacak veya mevcut

kurulu sistemi olan firma sahiplerine ne

söylemek istersiniz?

Bu değerli kompresör-kurutucu

üreticisi, bakım servis firmaları ve

müşterilerimize; Tork markasını tercih

etmelerini rica ediyoruz. Onlara uzun

vade de hizmet edecek, bir yerli markayı

desteklemelerini öneririm. Hep beraber

büyüyelim ve güçlenelim. Aynı zamanda

onların bir alt tedarikçisi olarak, satış

öncesi ve sonrası kaliteli hizmeti SMS

TORK'ta vermeye tüm kurumsal

kadromuzla sürdüreceğimiz sözünü

veriyoruz.

n Dergi okurlarımıza 2020 yılında

nasıl bir mesaj vermek istersiniz?

Herkese 2020'de başarılar, sağlıklı

ömür dilerim. Ama unutmayalım

hepimiz bu ülkenin birer tapu senedi

olan şirketlerin sahibi, çalışanı, yöneticisi,

müşterisiyiz. Şirketlerimizi geleceğe

hazırlamak zorundayız. Bunun için

sektörümüzde öncü, kaliteli ve dünyada

adı duyulan şirketler olmak zorundayız.

Hedefli ve stratejik yol haritalı çalışıp

digital dönüşüme hazır hale getirdiğimiz

şirketlerimiz E.4.0 hızlı bir şekilde

hazırlamalıyız. Yılmadan çalışmalıyız.

Gelecek nesillerimizin ve ülkemizin bekası

biz şirketlerin de sağlıklı ve sürdürülebilir

yönetim sistemlerine sahip olmamızla

mümkün. Dünyamız ticari savaşlar

içinde. Krizler hep olacak. Ne zaman

döviz girdimiz, döviz çıktımızdan yüksek

olursa, ancak o zaman onu koruyarak

rahatlarız. Hedefimiz bu olmalı.

Şirketlerimiz 2. Nesle hazırlayalım,

emeklerimiz daha da yukarılara çıkması

için israfları yok edici verimi artırıcı

yönetim sistemlerini şirketlerimizde

kültür haline getirelim birbirimizle etik

kurallar içinde daha kaliteli iş yapma

yarışında rekabet edelim derim.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 97


HABER

İŞ VE MADEN MAKİNALARI İÇİN

SOĞUTMA MODÜLLERİ VE

SOĞUTMA SİSTEMLERİ

Maden ve iş makinaları, çalışma koşulları açısından zorlu ve kısıtlı alanlarda

kullanılmaktadır. Bu yüzden, makinadan en uzun sürede ve en verimli şekilde

yararlanmayı sağlamak temel amaçtır. Sistemin bu şartlarda problemsiz

çalışması için en önemli faktörlerden biri de soğutma sistemidir

Özge Şan

Satış Mühendisi – Makine Mühendisi

AKG Termoteknik Sistemler

Dünya çapında, maden

makinalarından tekerlekli

yükleyicilere, hidrolik

ekskavatörlerden damperli

kamyonlara kadar çok çeşitli uygulamalar

ve kullanım koşulları için özel ısı

eşanjörleri tasarlanmakta ve üretilmektedir.

Soğutucu modülün bu denli farklı

sektörlerde kullanılmasındaki en büyük

etkenlerden biri de, modüler bir sistem

olmasıdır. Modüler çözümün avantajı

ise, makinanın durma zamanının azaltılmasına

ve kısa sürede çalışacak duruma

gelmesine olanak veren, minimum sürede

değiştirilebilen tek tek modüllerden

oluşmasıdır. Böylece ulaşım imkanlarının

kısıtlı olduğu koşullarda bozulan

bir maden aracı, sadece sorunlu olan

parçanın değişimi ya da tamiri ile tekrar

işlevsel hale getirilebilir.

Maden alanında, araç çalışma

koşulları, yük değişimleri gibi etmenler

motorun aşınma ısınmasına, bu da

yağın bozulmasına, yüksek yakıt

tüketimine ve bazı parçaların çabuk

yıpranmasına neden olabilir. Böylece

aracın ömrü kısalır ve geleneksel

soğutma çözümleri, sistemde oluşan

fazla ısınmaya yeterli olamaz. Bundan

dolayı günümüzde maden araçlarında

daha kompakt tasarımlar ve daha

yüksek güçlerde motorlar tercih

edilmektedir. Buna bağlı olarak üretilen

ısı akışı da artmakta ve bahsi geçen

sorunları en aza indirmektedir.

• Kompakt dizayn

• Tek tek ayarlanabilirlik

• Optimize edilmiş soğutma

kapasitesi kontrolü

Yararları:

• Yakıt tasarrufu

• Düşük gürültü emisyonu

• Makineye esnek yerleştirme imkanı

Maden makinaları için soğutma

çözümleri tasarlanırken, makinanın

çalışacağı yerin koşulları çok iyi

değerlendirilmelidir. Ortam nem ve

sıcaklığı değişeceği için kullanılacak

komponentlerin de buna bağlı olarak

seçilmesi gerekmektedir. Burada en

önemli parçalar fan, fan motoru ve

davlumbaz olup tasarım aşamasında

sistemde radyatör kadar önem arz

etmektedir. Ayrıca, çalışılan ortamlar

tozlu olduğu için soğutucuda kullanılan

fin seçiminin de buna göre yapılması

çok önemlidir. Maden makinası

soğutma modülü projelerinde özellikle

geniş hatveli finler tercih edilmesi,

içeride toz birikimine ve radyatörün

tıkanmasına engel olacaktır. Bir diğer

dikkat edilmesi gereken husus ise,

maden alanları dar olduğundan dolayı,

araçlar da bu alanlara uyumlu olması

açısından daha küçük üretilmektedir.

Bu da maden araçlarına uygun,

daha kompakt yapıda soğutucu

dizaynlarını gerekli kılmaktadır.

Bununla birlikte soğutucu tasarlanırken

mutlaka madendeki titreşim ortamı

da düşünülmelidir. Soğutucu, ortam

koşullarından kaynaklı titreşimi

sönümlemesi için gerekli yerlerde

titreşim takozları ile desteklenmelidir.

Maden sektöründeki araçlarda

bakır soğutucunun da ayrı bir yeri

bulunmaktadır. Burada bakır radyatörü

öne çıkaran özellik tamir edilerek tekrar

kullanılabilir olmasıdır. Sahada bozulan

bir araca kısa sürede müdahale edilerek

tamir / bakımdan kaynaklı zaman

kaybı en aza indirgenir.

98 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 99


HABER

OCAK/ŞUBAT/MART

FUARLAR

YURTİÇİ FUARLAR

Fuar Tarihi Sektör Fuarın Adı ve Açıklama Yer ve Organizatör

27.02.2020

29.02.2020

Hırdavat

Uluslararası Fastener Fair Turkey : Bağlantı ve Sabitleme Elemanları,

Teknolojisi Fuari

İstanbul Fuar Merkezi

Mack Brooks Fuarcilik

27.02.2020

29.02.2020

Tekstil

İplik Fuarı 2020 : 17.Uluslararası İstanbul İplik Fuarı

Tüyap IST

Tüyap İhtisas Fuarları

04.03.2020

05.03.2020

Enerji Isı ve

Havalandırma

Nükleer Santraller Zirvesi : Nükleer Sanayi, Nükleer Yerlileştirme,

Teknoloji Transferi Fuarı

Hotel Pullman Airport

INPPS Fuarcılık

04.03.2020

05.03.2020

Tekstil

Premiere Vision İstanbul : Hazır Giyime Yönelik Kumaş, İplik ve

Aksesuarlar Fuari

İstanbul Kongre Merkezi

International Fashion Fair

04.03.2020

07.03.2020

Yapı İnşaat

Avrasya Cam : Cam Ürünleri ve Uygulamaları, Üretim – İşleme

Teknolojileri ve Makineleri, Tamamlayıcı Ürün ve Kimyasalları Fuarı

Tuyap IST

Reed Tüyap Fuarcılık

05.03.2020

07.03.2020

Otomotiv ve Yan

Sanayii

BUSWORLD TURKEY 2020 : Otobüs Endüstrisi ve Yan Sanayi

Uluslararası Fuarı

FM Yeşilköy

HKF Fuarcılık

12.03.2020

15.03.2020

Lojistik Depolama

Win Eurasia 2020 : Otomasyon, Hidrolik, Elektronik, Sac İşleme,

Kaynak, İç Lojistik Fuarı

Tuyap IST

Hannover Fairs Turkey

Fuarcılık

19.03.2020

22.03.2020

Endüstriyel

Ekipman

Eskişehir Endüstri : Endüstri Fuarı 2020

Tüyap Eskişehir

Tüyap Tüm Fuarcılık

19.03.2020

21.03.2020

Endüstriyel

Ekipman

Turkcoat & Paintistanbul Show : 8. Uluslararası Boya,Boya

Hammaddeleri, Yapı Kimyasalları, Yapıştırıcı ve Hammaddeleri,

Laboratuar ve Üretim Ekipmanları Fuarı ve Kongresi

İFM Yeşilköy

Artkim Fuarcılık

01.04.2020

04.04.2020

Mermer

MARBLE 2020 : 26.Uluslararası Doğal Taş ve Teknolojileri Fuarı

Fuar İzmir Alanı - Gaziemir

İZFAŞ Fuarcılık

09.04.2020

12.04.2020

Dental

IDEX 2020 : 17.İstanbul Ağız Diş Sağlığı Cihaz ve Ekipmanları Fuarı

IFM - Yeşilköy

Pozitif Fuarcılık

100 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


D‹J‹TAL DÖNÜÜME HAZIRLANAN TÜRK‹YE

HABER

1

13-14 UBAT 2020 | ODTÜ KÜLTÜR VE KONGRE MERKEZ‹ - ANKARA

Pompa, Vana, Kompresör ve Fan Tasarımı ve Seçimi

Sistem Verimi ve Enerji Tasarrufu

Boru Sistemleri ve Şebekeler

Pompa ve Vanalarda Kavitasyon

Kompresörlerde ve Fanlarda Kararsızlık

Ölçme ve Kontrol

Yapay Zeka

Endüstri 4.0

Katmanlı İmalat

Sanal Gerçeklik ve Tasarım

POMPA VANA

KOMPRESÖR

KONGRESİ

ANA KONULAR

DÜZENLEYİCİ KURULUŞLAR

Akıllı Binalar - Şehirler

Nano Teknoloji, Malzeme ile İlgili Sorunlar

Tasarım ve Geliştirme HAD

Pompa, Vana, Kompresör ve Fan Karakteristikleri

Vanalar, Borular ve Ek Teçhizat

Mini ve Mikro Santraller

Sızdırmazlık Problemleri

İşletme ve Bakım

İç ve Dış Pazarlama

AB Kuralları ve Standartlar

DESTEKLEYİCİ KURULUŞLAR

KONGRE SEKRETERYASI

Cansın Karasıkı

Telefon : 0 216 360 59 33

e-mail : cansink@etix.com.tr

www.etix.com.tr

DERNEK

Türk Pompa ve Vana

Sanayicileri Derneği

Telefon : 0 312 255 10 73

e-mail : pomsad@pomsad.org.tr

www.pomsad.org.tr/kongre2020

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 101


HABER

OCAK/ŞUBAT/MART

YURTDIŞI FUARLAR

Fuar Tarihi Sektör Fuarın Adı ve Açıklama Yer ve Organizatör

29.01.2020

30.01.2020

Ambalaj

Aerosol Forum: 10. Paketleme Forumu

Paris

ORIEX

06.02.2020

08.02.2020

Makina ve Teknik

SAMUEXPO : Metal İşleme Teknolojisi, Samuplast, Plastik, Teknoloji

ve Makine Fuarı ve Subtech, Metal İşleme Taşeronluğu Fuarı.

Pordenone

Pordenone Fiera

01.03.2020

04.03.2020

Hırdavat

EISENWARENMESSE KOLN: Uluslararası Hırdavat ve Nalburiye Fuarı

Koln

Koln Messe

10.03.2020

12.03.2020

Lojistik Depolama Logimat: Mekanik Ambalajlama, Paketleme Teknolojisi Fuarı

Stuttgart

EUROEXPO

10.03.2020

13.03.2020

Makina ve Teknik

Metav: Uluslararası Metal Endüstrisi, Otomasyon ve Üretim

Teknolojisi Fuarı

Düsseldorf

Messe Düsseldorf

11.03.2020

15.03.2020

Makina ve Teknik

I.H.M.: Metal İşleme ve Makina Sanayii Fuarı

Münih

GHM Gesellschaft

11.03.2020

14.03.2020

Makina ve Teknik

Machine Tools, Manufacturing&Tecnology: Makine Ekipmanları

Üretim ve Teknolojileri

Mumbai

Expo Global Fuarcılık

11.03.2020

14.03.2020

Tekstil Makinaları

Igatex Pakistan: 13.Uluslararası Tekstil Makinalari Fuarı

Lahor

CEMS

12.03.2020

15.03.2020

Ambalaj

Cosmopack: Ambalaj ve Paketleme Fuarı

Bologna

SoGeCos

17.03.2020

19.03.2020

Ambalaj

Propak East Africa: Ambalaj, Baskı ve Plastik Fuarı

Nairobi

Montgomery Eco

26.03.2020

28.03.2020

Makina ve Teknik

CIPPE & CISGE: Petrokimya ve Gaz Teknolojileri ve Ekipmanları İş

Gezisi

Pekin

Shalega Expo

30.03.2020

03.04.2020

Demir Çelik

TUBE: Zengin alaşımlı çelik borular, Boru işem makineleri, Boru

işlenmesi, Borular ve boru bağlantılar Fuarı

Düsseldorf

Messe Duesseldorf

31.03.2020

01.04.2020

Elektrik Elektronik

Power & Electricity World Africa : Hidrolik Pnomatik Kablo Elektrik

Malzemeleri Otomasyon Elektronik

Johannesburg

Terrapinn Ltd

31.03.2020

03.04.2020

Makina ve Teknik

Midest: Uluslararası Endüstriyel Yan Sanayi Fuarı

Paris

Reed Expo

31.03.2020

02.04.2020

Medika

MEDTEC Europe: Teknoloji, Ekipman, Tıbbi Cihazlar Fuarı

Nurnberg

UBM

102 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

www.nuclearpowerplantsexpo.com

NUCLEAR

POWER PLANTS

EXPO & SUMMIT

NPPES 2020

On Behalf Of The Organizing Committee

Koray TUNCER

E: koray@nuclearpowerplantsexpo.com

T: +90 533 405 56 71


HABER

Vidalı Kompresör

Hesapları ile ilgilİ

Formüller

Dairenin (Boru veya Silindir İç Çaplarının)

Kesit Alanı:

A = (Pi*d2)/4 = mm2

Pi = 3.14159265

D = Çap (mm) –İç Çap-

A = Alan (mm2) –İç Kesit Alanı-

1 m2 = 100 dm2 = 10,000 cm2 = 1,000,000 mm2

A = Akışa Dik Kesit Alanı (m2 )

1 m3/s = 60 m3/dk = 1000 litre/saniye (L/s)

1 m3/dk = 1/60 m3/s = 1000 litre/dakika (L/dk)

1 m3/h = 60 m3/dk = 1000 litre/saat (L/h)

Borunun (Uzunluğuna göre) veya Silindirin

(Yüksekliğine göre) Hacmi:

V = A * h = mm3

A = Alan (mm2) –İç Kesit Alanı, İç çapa göre hesaplanmış

alanh

= Borunun uzunluğu veya silindirin yüksekliği (mm)

V = Hacim (mm3)

1 dm3 = 1 litre = 1,000,000 mm3 = 1000 cm3 = 0.001 m3

1 m3 = 1000 dm3 = 1000 litre

v Dairenin (veya Çemberin) Çevresi (çevresel uzunluk) =

Pi*d

Pi= 3.14159265

d= Çap

Dairenin Belli Bir Sarma açısına göre çevresel uzunluk=(Pi*∝ *

d)/360

∝ = Sarma açısı (derece) => yarım daire için ∝ = 180º

v Bir kesitten geçen (Boru içinden veya kanal içinden) geçen

akışkanın hızı:

v = Q / A = m/s

Q = Akışkanın debisi (m3/s)

Kasnak Çaplarına Göre (Yaklaşık) Motor ve

Vida Devir Oranları:

Dm = Motor Kasnağı Çapı ( mm)

Dv = Vida Kasnağı Çapı (mm)

nm = Motor Devir Sayısı (d/dk)

nv = Vida Devir Sayısı (d/dk)

i= Vida/Motor devir oranı = Dm/Dv

nv= nm * i = nm* (Dm/Dv)

Dişlikutusu (GearBox) Dişlilerinin Diş Sayısına

Göre Devir Oranı:

Dm = Çeviren (Hareket veren) dişlinin diş sayısı

Dv = Çevrilen (Hareket alan) dişlinin diş sayısı

nm = Çeviren dişlinin Devir sayısı (d/dk)

nv = Çevrilen dişlinin DevirSayısı (d/dk)

i= Çevrilen/Çeviren devir oranı = Dm/Dv

nv= nm * i = nm* (Dm/Dv)

Motor Gücünün kW, HP (Beygir Gücü), kcal/h

olarak farklı ifadeleri:

1 HP (metrik) = 75*9.80665 kg*m/sn2 = 735.5 Watt =

0.7355 kW

1 kW = 1/0.7355 HP = 1.3596 HP

104 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


Yaklaşık değerler: 1 HP (metrik, PS) = 736 Watt, 1 kW= 1.36

HP (metrik sistem)

İngiliz/Amerikan sistemindeki HP'ye göre: 1 kW = 1.34 HP,

1 HP = 746 Watt

1 kW = 860 kcal/h

1 kWh Enerji = 860 kcal ısı enerjisi (1 kWh elektrik enerjisi,

860 kcal’lik ısıya denktir.)

Hız ile güç ve kuvvet ile basınç arasındaki

bağlantılar:

Güç = P = Kuvvet * Hız = F * v = Newton * m/s = Watt =

9.81 kg * m/s (9.80665)

P = Güç (Watt) = 860 cal/h

1 kilogram kuvvet (kg) = 9.80665 Newton (N)

(1 kg kütlenin dünyadaki ağırlığı = 1 kg kuvvet = kütle * yerçekimi

ivmesi = 9.81 N)

P = Güç (HP/PS metrik sistem) = 75 kg(kuvvet)*m/s =

75*9.80665 N*m/s = 735.5 Watt

F = Kuvvet (Newton) = basınç * alan = p*A = (N/m2) * m2

1 bar = 100,000 N/m2 = 100 kN/m2 = 10 N/cm2 =

10/9.80665 kg/cm2 = 1.02 kg/ cm2

1 atmosfer = 1.013 bar (deniz seviyesinde) 1 atmosfer ~= 1

bar ~= 1 kg/ cm2

Efektif Basınç = Manometreden Okunan Basınç = Gerçek

Basınç – Atmosfer Basıncı

1 atm = 0 bar (efektif) = 1 bar (mutlak) (Hassas hesaplarda

1 atm = 1 .013 bar)

Sıkıştırılabilir akışkanların (gazların) hacmi ile

basıncı arasındaki ilişki:

P1*V1/T1 = P2*V2/T2

P1= Başlangıç Basıncı

V1= Başlangıç Hacmi

T1= Başlangıç Sıcaklığı (Kelvin)

P2= Sonuç Basıncı

V2= Sonuç Hacmi

T2= Sonuç Sıcaklığı (Kelvin)

Sabit Sıcaklıkta: V2= V1* (P1/P2) , P2= P1*(V1/V2)

1 ºC = 273 K , 100 ºC = 373 K (Kelvin)

-273 ºC = 0 K

Sabit Basınçta : V2 = V1*(T2/T1) , T2= T1*(V2/V1)

P1*V1 = m*R*T1

P2*V2 = m*R*T2

m = kütle (kg, yoğunluk= m/V = deniz seviyesinde standard

atmosfer 1.255 kg/m3)

R = gaz sabiti (hava için 287 J/kgK)

(P1*V1)/(P2*V2) = T1/T2

Vidalı Kompresörün Serbest Hava Debisinin

İfadesi (FAD):

FAD, kompresörün bastığı havanın emdiği havanın miktarı

cinsinden ifadesidir. Yani 20 ºC referans emiş sıcaklığına

göre, atmosfer basıncında, 1 dakikada emilen hava miktarı

(hacim olarak); m3/dk (metreküp/dakika). Başkaca bir

ifade yok ise, Kompresörün FAD değeri, kompresörün 1

dakikada bastığı havanın, 20 ºC’de, 1 atmosfer basınçta (0

bar efektif, 1-1.013 bar mutlak basınçta) kaplayacağı hacim

anlamına gelir. Bununla birlikte, basınçlı hava aygıtlarının

kapasitesi 0 ºC'yi referans alan Nm3/dk (normal metreküp/

dakika) cinsinden ifade edilebilmektedir. (Hava soğudukça

kompresörün bastığı havanın kütlesi artar, ısındıkça azalır.

Kompresör çıkışındaki hava ısınmış olduğu için emdiğinden

daha fazla hacime sahip olur. Burada asıl olan kompresörün

emdiği hava miktarıdır, ki, aynı miktarı çıkışına taşıyarak,

basar.) Gerçekte boru içinden geçen havanın miktarı, kompresörün

FAD değerinin çalışma basıncının mutlak (barometre)

değerine bölünmesiyle bulunan değerdir. (Örneğin:

8 m3/dk FAD değeri ölçülüyorsa, 7 bar efektif basınçta,

bu kompresörün bastığı hava boru içinden 1 m3/dk olarak

geçiyor demektir. Boru içindeki hava hızını hesaplarken bu

durumu dikkate almak gerekir.)

NOT: “Debi” birim zamanda akış miktarı demektir.

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 105


HABER

AĞUSTOS 2019

YATIRIM TEŞVİK BELGELERİ (*)

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

DÜZCE

MANİSA

ANKARA

İSTANBUL

ELAZIĞ

SAKARYA

MANİSA

TR MEKATRONİK SİST. SAN. VE

TİC. A.Ş

FORM PLASTİK SANAYİ VE

TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

HESATEX PROFESYONEL

TEKSTİL ÜRÜNLERİ A.Ş.

HELBA İLAÇ İÇ VE DIŞ SAN.

TİC.A.Ş.

AKDAĞ GRANİT MERMER VE

MADEN SAN.TİC.A.Ş.

UFUK KİMYA İLAÇ SAN.VE TİC.

LTD.ŞTİ.

DEFAŞ MADENCİLİK SAN.VE

TİC.A.Ş.

SİLAH VE MÜHİMMAT

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. EV ALETLERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

GİYİM EŞYASI DIŞIN-

DAKİ HAZIR TEKSTİL

ÜRÜNLERİ İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

ECZACILIKTA KULLA-

NILAN KİMYASAL VE

BİTKİSEL KAYNAKLI

ÜRÜNLERİN İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. METALİK OLMA-

YAN MİNERAL ÜRÜN-

LERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

ANA KİMYASAL MAD-

DELERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

LİNYİT MADENCİLİĞİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

KDV İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

istisnası

ATIŞ

MEKANİZMASI,

NAMLU

PLASTİK

ENJEKSİYON

MAKİNELERİ İLE

ŞEKİLLENDİRİLMİŞ

BEYAZ EŞYA

PLASTİK

PARÇALARI

ÜRETİMİ

Mikrofiber örme

temizlik bezi

Supozituar/Ovül

Üretimi

43.114.954

17.454.402

11.544.999

71.350.000

Taş yünü imalatı 103.000.000

Enzimler ve b.y.s.

diğer organik bileşikler

11.000.000

LİNYİT ÜRETİMİ 1.243.989.338

BATMAN

SİVAS

ANKARA

TEKİRDAĞ

EMİRTEKS HAZIR GİYİM SANA-

Yİ VE DIŞ TİC.LTD ŞTİ

ANADOLU OPTOMEKANİK

TEKNOLOJİLERİ SAN. TİC.A.Ş.

BOTEK AR GE KİMYA A.Ş.

TEKİRDAĞ UN SAN. VE TİC.

LTD ŞTİ

KÜRK HARİÇ, GİYİM

EŞYASI İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

OPTİK ALETLER VE

FOTO. TEÇHİZATI İMA-

LATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

BOYA, VERNİK V.B.

KAPLAYICI MADDELER

İLE MATBAA MÜ-

REKKEBİ VE MACUN

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

BAŞKA YERDE SINIF-

LANDIRILMAMIŞ GIDA

MAD.İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

MUHTELİF KON-

FEKSİYON ÜRÜN-

LERİ İMALATI

Diğer optik aletlerin

aksam ve

parçaları

Savunma Sanayine

Yönelik Nitelikli

Muhtelif Boya

İmalatı

SUPER CEREAL

PLUS BEBEK MA-

MASI

23.175.592

13.436.845

17.521.000

32.244.599

106 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

GAZİANTEP

İSTANBUL

İSTANBUL

İSTANBUL

İZMİR

KOCAELİ

GAZİANTEP

İSTANBUL

BURSA

TEKİRDAĞ

ELAZIĞ

BURSA

KÜTAHYA

ŞİRECİ TEKSTİL SAN. VE TİC.

A.Ş

NUVİTA İLAÇ VE KİMYA SAN.

TİC. A.Ş

T.C. İSTANBUL MEDİPOL ÜNİ-

VERSİTESİ

SUPSAN MOTOR SUPAPLARI

SANAYİ VE TİCARET ANONİM

ŞİRKETİ

BAŞKAYA FİLTRE SIVI ARITMA

VE TOZ TUTUCU SİSTEMLERİ

SAN. TİC.LTD. ŞTİ

MUYA METAL İZOLASYON İNŞ.

TİC.LTD. ŞTİ.

MUKA İPLİK SAN.VE TİC.A.Ş.

ALFATIP KİMYA KOZMETİK

TIBBİ MALZEME SAN. VE TİC.

LTD. ŞTİ.

İĞREK MAKİNA SAN. VE Tİ-

C.A.Ş.

ELKON ELEVATÖR KONVEYÖR

VE MAKİNA SANAYİ VE TİCA-

RET ANONİM ŞİRKETİ

ETİ KROM ANONİM ŞİRKETİ

T.K.S. TEKNİK KUMAŞ SANAYİ

VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

SİMETRİK MÜHENDİSLİK ME-

KANİK SANAYİ VE TİCARET

LİMİTED ŞİRKETİ

TEKSTİL ELYAFININ

HAZIRLANMASI VE

İPLİK HALİNE GETİRİL-

MESİ;

KOMPLE YENİ YATIRIM

ECZACILIKTA VE TIPTA

KULLANILAN KİMYA-

SAL VE BİTKİSEL KAY-

NAKLI ÜRN. İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

YÜKSEKÖĞRETİM

HİZMETLERİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

MOTORLU KARA TA-

ŞITLARI VE BUNLARIN

MOTORLARIYLA İLGİLİ

PARÇA VE AKS. İML.

ÜRÜN ÇEŞİTLENDİRME

BAŞKA YERDE SI-

NIFLANDIRILMAMIŞ

DİĞER İMALAT

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. METALİK OLMA-

YAN MİNERAL ÜRÜN-

LERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

HALI VE KİLİM İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TIBBİ VE CERRAHİ

TEÇHİZAT İLE ORTO-

PEDİK ARAÇLARIN

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TAKIM TEZGAHLARI

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

MADEN, TAŞOCAĞI VE

İNŞAAT MAKİNELERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

DEMİR-ÇELİK ANA

SANAYİİ

MODERNİZASYON

TEKSTİL DOKUMACI-

LIĞI

TEVSİ

B.Y.S. METAL EŞYA

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

KDV İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Pamuk ipliği 113.590.493

Penisilin veya diğer

antibiyotikleri

içeren ilaçlar

Sağlık Uygulama

ve Araştırma Merkezi

Otomotiv Motorlarına

ait Sodyum

Dolgulu Supap

Teknik amaçlı

tekstil ürünleri ve

tekstil eşyalar

SIVI YAPI KİMYA-

SALLARI POLİÜ-

RETANLI DERZ

DOLGULU SIVI

Halılar, diğer tekstil

yer kaplamaları

Şırıngalar, iğneler,

kateterler, kanüller

ve benzeri aletler;

göz tıbbına ait

diğer alet ve

cihazlar

Metal işlemeye

yönelik işleme

merkezleri

Kule Tipi Beton

Santrali

36.743.000

254.858.356

32.500.000

49.557.842

11.790.200

70.500.000

17.082.527

27.413.580

97.950.000

KDV İstisnası Ferro-krom 71.409.482

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Sentetik ve suni

filament dokuma

ipliğinden dokumalar

Demir, çelik veya

alüminyumdan

tank, sarnıç ve

benzeri kaplar

15.795.680

29.046.270

(*) Kaynak : Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 107


HABER

EYLÜL 2019

YATIRIM TEŞVİK BELGELERİ (*)

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

KÜTAHYA

KÜPELİLER OTOMOTİV AMBA-

LAJ SAN.A.Ş.

TAHTA PLAKA İMALATI;

KONTRPLAK, YONGA

LEVHA, SUNTA, DİĞER

PANO VE TAHTALARIN

İMALATI

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

OSB SUNTA 118.085.573

KOMPLE YENİ YATIRIM

KOCAELİ

AKSARAY

MANİSA

DİYARBAKIR

ANKARA

BURSA

MANİSA

ESKİŞEHİR

ZONGULDAK

GAZİANTEP

MALATYA

KOCAELİ

BETA KİMYA SAN. VE TİC. A.Ş.

SİMMOTO OTOMOTİV SANAYİ VE

TİC. LTD.ŞTİ

DARMSTADT GIDA KAPLAMA

MALZEMELERİ SANAYİ VE TİCA-

RET ANONİM ŞİRKETİ

FERMAŞ FERMUAR TEKSTİL

SANAYİ VE TİCARET ANONİM

ŞİRKETİ

STM SAVUNMA TEKNOLOJİLERİ

MÜHENDİSLİK VE TİCARET ANO-

NİM ŞİRKETİ

BURMAKSAN ENERJİ SANAYİ VE

TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

ÖZGÜR TARIM ÜRÜNLERİ

İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET

ANONİM ŞİRKETİ

AJİNOMOTO İSTANBUL GIDA

SANAYİ VE TİCARET LİMİTED

ŞİRKETİ

TÜRKİYE TAŞKÖMÜRÜ KURUMU

BÜNYAN HALI SANAYİ VE TİCA-

RET ANONİM ŞİRKETİ

FETİH TEKSTİL SANAYİ VE TİCA-

RET LİMİTED ŞİRKETİ

MARKBORO PLASTİK SANAYİ VE

TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

B.Y.S. KİMYASAL ÜRÜN-

LERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. ELEKTRİKLİ TEÇ-

HİZAT İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

ÖĞÜTÜLMÜŞ TAHIL

ÜRÜNLERİ İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

BAŞKA YERDE SINIF-

LANDIRILMAMIŞ DİĞER

İMALAT

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. ELEKTRİKLİ TEÇ-

HİZAT İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TAKIM TEZGAHLARI

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

SEBZE VE MEYVELERİN

İŞLENMESİ VE SAKLAN-

MASI

KOMPLE YENİ YATIRIM

BAŞKA YERDE SINIF-

LANDIRILMAMIŞ GIDA

MADDELERİ İMALATI

MODERNİZASYON

TAŞKÖMÜRÜ MADEN-

CİLİĞİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

TEKSTİL ELYAFININ HA-

ZIRLANMASI VE İPLİK

HALİNE GETİRİLMESİ;

TEKSTİL DOKUMACILIĞI

TEVSİ

KÜRK HARİÇ, GİYİM

EŞYASI İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

METAL OLMAYAN ATIK

VE HURDALARIN YENİ-

DEN DEĞERLENDİRİL-

MESİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

KDV İstisnası, PVA Bazlı Tutkallar 32.000.000

KDV İstisnası, Gümrük

Vergisi Muafiyeti,

KDV İstisnası,

KDV İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

KDV İstisnası

KDV İstisnası

KDV İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

, Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

ELEKTRİKLİ MO-

TORSİKLET

GIDA KAPLAMA

MALZEMESİ/ÜRÜ-

NÜ {ET, TAVUK,

BALIK, SEBZELER

İÇİN}

Düğme, çıtçıt ve fermuarlar

ile bunların

aksam ve parçaları

Farklı Tipte İHA,

Rugged

Makine Parça Tutucular

KURU ÜZÜM İŞ-

LEME

Muhtelif Sirke

Muhtelif Sos

Muhtelif Aromalı

Şurup

22.319.965

17.231.063

37.833.070

100.274.097

17.400.000

48.870.000

11.671.136

Taşkömürü 69.939.494

Halılar, diğer tekstil

yer kaplamaları

Tişört, fanila, atlet

ve diğer iç giyim

eşyası {örme}

PLASTİK KIRMA

GRANÜL

18.401.109

11.424.262

13.923.443

108 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

KOCAELİ

ANKARA

ANKARA

ŞANLIURFA

VAN

ULUSAL LOJİSTİK ANTREPO

HİZMETLERİ DIŞ TİCARET LİMİ-

TED ŞİRKETİ

ORTA ANADOLU SAVUNMA

SANAYİİ ANONİM ŞİRKETİ

KÜÇÜKPAZARLI KARDEŞLER

KALIP VE MAKİNA SANAYİ LİMİ-

TED ŞİRKETİ

AMEGA YATIRIM PETROKİMYA

PLASTİK BİLİŞİM TEKNOLOJİLERİ

İTHALAT İHRACAT SANAYİ VE

TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

KAF GRUP SAĞLIK HİZMETLERİ

İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET

LİMİTED ŞİRKETİ

AMBALAJLAMA FAALİ-

YETLERİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

SİLAH VE MÜHİMMAT

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

HAVA VE UZAY TAŞIT-

LARI İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

OLUKLU KARTON VE

MUKAVVA İLE KAĞIT

VE MUKAVVADAN YA-

PILAN AMBALAJLARIN

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TIBBİ VE CERRAHİ TEÇ-

HİZAT İLE ORTOPEDİK

ARAÇLARIN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

KDV İstisnası

KDV İstisnası, Gümrük

Vergisi Muafiyeti,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Muhtelif Ürünlerin

Paketlenmesi ve

Ambalajlanması

Mermi çekirdeği ve

mermi kovanı

Uçak ve helikopter

için yapısal gövde

parçaları, kanat

ve diğer metal aksamlar

KARTON KUTU

İMALATI

Tıbbi Alet ve Cihaz

Üretimi

69.100.000

24.815.625

22.380.469

11.700.000

11.400.000

İSTANBUL

KIRIKKALE

DENİZLİ

KAYSERİ

BİLECİK

MANİSA

MEDİPOLİTAN SAĞLIK VE EĞİTİM

HİZMETLERİ ANONİM ŞİRKETİ

ÇANGA SAVUNMA ENDÜSTRİ

LİMİTED ŞİRKETİ

ACARSOY ENERJİ ELEKTRİK

ÜRETİM SANAYİ VE TİCARET

ANONİM ŞİRKETİ

SOMÇELİK RAF SANAYİ VE TİCA-

RET LİMİTED ŞİRKETİ

DİNÇER ÇİMENTO BETON MA-

DENCİLİK SANAYİ VE TİCARET

ANONİM ŞİRKETİ

TEKNİK İÇECEK SANAYİ TİCARET

ANONİM ŞİRKETİ

HASTANE HİZMETLERİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

SİLAH VE MÜHİMMAT

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

ELEKTRİK ÜRETİMİ,

İLETİMİ VE DAĞITIMI

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. METAL EŞYA

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

KUM, KİL VE TAŞOCAK-

ÇILIĞI

KOMPLE YENİ YATIRIM

ALKOLLÜ İÇECEKLERİN

DAMITILMASI, ARITIL-

MASI VE KARIŞTIRIL-

MASI;

KDV İstisnası, Gümrük

Vergisi Muafiyeti,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

KDV İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

TIBBİ VE CERRAHİ

HASTANE HİZMET-

LERİ

METAL-MADENİ

UÇAK MÜHİMMATI

Elektrik enerjisi üretimi

{Biyokütle}

Demir, çelik veya

bakır tellerden mensucat,

ızgara, ağlar

ve kafeslikler

220.600.000

17.647.887

139.209.138

22.180.018

KALKER 13.361.750

KDV İstisnası, ETİL ALKOL 19.780.100

KOMPLE YENİ YATIRIM

MANİSA

BATMAN

BURSA

ÖZ BARİK OTOMOTİV NAKLİYAT

VE DIŞ TİCARET LİMİTED

ŞİRKETİ

FERNAS İNŞAAT ANONİM ŞİR-

KETİ

N.K.L. TEKSTİL SANAYİ VE TİCA-

RET LİMİTED ŞİRKETİ

ALKOLSÜZ İÇECEK İMA-

LATI, MADEN VE MEM-

BA SULARI ÜRETİMİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

METAL YAPI MALZEME-

LERİ İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TEKSTİLİN APRELEN-

MESİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

KDV İstisnası

Gümrük Vergisi Muafiyeti,

KDV İstisnası

Desteği

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Memba Suyu Dolumu

Demir, çelik veya

alüminyumdan

diğer yapılar, bunların

aksamları, levha,

çubuk, profil ve

benzerleri

Dokumaların boyanması

36.100.024

42.621.419

11.322.764

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 109


HABER

EKİM 2019

YATIRIM TEŞVİK BELGELERİ (*)

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

KONYA

ANKARA

GÜNEŞ MOTOR SUPAPLARI

TİCARET VE SANAYİ ANONİM

ŞİRKETİ

TURNA AHŞAP-İNŞAAT SANAYİ

VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

MOTORLU KARA TAŞIT-

LARI PARÇA VE AKSE-

SUARLARIN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

MOTORLU KARA TA-

ŞITLARI VE BUNLARIN

MOTORLARIYLA İLGİLİ

PARÇA VE AKSESUAR-

LARIN İMALATI

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

MOTOR SUPAPLARI 26.250.000

OTOBÜS ZEMİN

KAPLAMASI

24.118.000

KOMPLE YENİ YATIRIM

SAKARYA

ESKA VALVE LİMİTED ŞİRKETİ

POMPA, KOMPRESÖR,

MUSLUK VE VANA

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gaz Basınç Regülatörü,

Gaz Vanası

ve Gaz Filtresinde

Kullanılacak İşlenmiş

Çeşitli Alüminyum

Parçalar Gaz Basınç

Regülatörü,

27.195.960

ELAZIĞ

KAYSERİ

ANKARA

BATMAN

HAKKARİ

BALIKESİR

ANKARA

MANİSA

ÇORUM

ÇİFTAY İNŞAAT TAAHHÜT VE

TİCARET ANONİM ŞİRKETİ

DEHA YALITIM ENDÜSTRİ SAN.

VE TİC. A.Ş

GÖKHAN PLASTİK AMBALAJ VE

PAZARLAMA SANAYİ TİCARET

LİMİTED ŞİRKETİ

MSA PLASTİK BORU İMALATI

SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİR-

KETİ

ÇAĞLAR İNŞAAT NAKLİYE

TAAHHÜT GIDA TURİZM MAD.

SAN. VE TİC. LTD.ŞTİ.

TRBOR BOR TEKNOLOJİLERİ

ANONİM ŞİRKETİ

Cİ AY MÜHENDİSLİK SAN.VE TİC.

LTD ŞTİ.

GTM EUROPE MUTFAK CİHAZ-

LARI SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ

CAZGIR İNŞAAT ISI SİST. TİC. VE

SAN. A.Ş.

B.Y.S. DİĞER MADENCİ-

LİK VE TAŞOCAKÇILIĞI

KOMPLE YENİ YATIRIM

METAL ATIK VE HUR-

DALARIN YENİDEN

KAZANIMI

KOMPLE YENİ YATIRIM

METAL OLMAYAN ATIK

VE HURDALARIN YE-

NİDEN DEĞERLENDİ-

RİLMESİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

PLASTİK ÜRÜNLERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

URANYUM VE TORYUM

CEVHERLERİ HARİÇ;

DEMİR DIŞINDA KALAN

METAL CEV.İ MAD.

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. KİMYASAL ÜRÜN-

LERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

PLASTİK ÜRÜNLERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

B.Y.S. EV ALETLERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TANK, SARNIÇ VE

METAL MUHAFAZA

İMALATI

TEVSİ

KDV İstisnası, Gümrük

Vergisi

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

, Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası, Desteği

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

KDV İstisnası,

KDV İstisnası

Demir konsantre 42.695.512

Baca tozundan

Çinko Oksit geri

kazanımı

Atık Plastikten Granül

Eldesi

Plastikten diğer tüp,

hortum, boru ve

bağlantı elemanları

Kurşun-çinko; oksitli

kurşun-çinko

276.500.000

10.483.350

14.512.834

15.133.843

Bor Karbür 548.070.975

Plastikten plakalar,

levhalar, filmler,

folyo ve şeritler

Diğer fırınlar; ocaklar,

pişirme sacları,

TANK İMALİ,

BASINÇLI KAP

İMALİ

11.650.000

12.642.638

22.648.700

110 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2020


HABER

YATIRIMIN

YERİ

FİRMANIN ADI

ADRESİ

SEKTÖRÜ

CİNSİ

ÖNGÖRÜLEN

DESTEK

UNSURLARI

YATIRIMIN

KAPASİTESİ

SABİT

YATIRIM

(TL)

BURSA

BURSA

TEKİRDAĞ

İZMİR

GAZİANTEP

KONYA

ANKARA

MALATYA

İSTANBUL

BURDUR

İSTANBUL

İSTANBUL

MANİSA

ANKARA

MANİSA

KORTEKS MENSUCAT SANAYİ VE

TİCARET A.Ş.

ELEKTROTEKS ELEKTRONİK

TEKSTİL SANAYİ VE TİCARET

LİMİTED ŞİRKETİ

ALBA MAKİNA SAN. VE TİC. LTD

ŞTİ

ZBUDAK MAKİNA SANAYİ VE

TİCARET A.Ş.

SEVİNÇLER SAĞLIK ÜRÜNLERİ

SANAYİ VE TİCARET A Ş

ŞEKEROĞLU KİMYA VE PLASTİK

SANAYİ VE TİCARET A.Ş.

TEKNOLUS SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

GÜNÖZ TEKSTİL VE KİMYA İS-

LETMELERİ SAN. VE TİC. LTD ŞTİ

MS MEKANİK SAN. VE TİC. LTD ŞTİ.

GÜROK TUR.VE MAD..

RULOPAK KAĞIT A.Ş

RENKSAN PLASTİK SÜNGER

SAN. VE TİC.LTD ŞTİ

MUBEA OTO. PARÇ.SAN.VE TİC.

LTD ŞTİ

ALFER MÜH. TAAH. TİC. VE SAN. A.Ş.

AGROBEST GRUP TARIM İLAÇ-

LARI SAN. VE TİC. A.Ş

(*) Kaynak : Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı

SENTETİK KAUÇUK VE

PLASTİK HAMMADDE-

LERİ İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TEKSTİL, GİYİM EŞYASI

VE DERİ İŞLEMEDE

KULLANILAN MAKİNE-

LERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

MAKİNE İMALATI

TEVSİ

TARIM VE ORMAN MA-

KİNELERİ İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

DİĞER KAĞIT VE MU-

KAVVA ÜRÜNLERİ

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

DİĞER ÖZEL AMAÇLI

MAKİNELERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

SİLAH VE MÜHİMMAT

İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TEKSTİL DOKUMACILIĞI

KOMPLE YENİ YATIRIM

TIBBİ VE CERRAHİ TEÇ-

HİZAT İLE ORTOPEDİK

ARAÇLARIN İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

MADEN VE MEMBA

SULARI ÜRETİMİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

DİĞER KAĞIT VE MU-

KAVVA ÜRÜNLERİ İML.

KOMPLE YENİ YATIRIM

TEMİZLİK VE CİLALAMA

VE TUVALET MALZEME-

LERİ İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

MOTORLU KARA TAŞIT-

LARIYLA İLGİLİ PARÇA

VE AKSESUARLARIN

İMALATI

TEVSİ, ÜRÜN ÇEŞİTLEN-

DİRME

TEKNİK TEST VE ANA-

LİZ FAALİYETLERİ

KOMPLE YENİ YATIRIM

HAŞARAT İLACI VE

DİĞER ZİRAİ-KİMYASAL

ÜRÜNLERİN İMALATI

KOMPLE YENİ YATIRIM

KDV İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

KDV İstisnası,

KDV İstisnası,

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

KDV İstisnası

Polieterler ve polyesterler;

Tekstil, Giyim Eşyası

ve Deri İşlemede

Kullanılan Makine ve

Teçhizatların İmalatı

BUHAR

JENERATÖRÜ

hasat ve harman

makineleri

Çocuk bezi Hasta

Bezi Yatak

Koruyucu Örtü

Plastik Enjeksiyon

Makinesine Entegre

Edilebilen Görüntü

İşleme Destekli Tam

Otomatik Ambalaj

Etiketleme ve Kolileme

Sistemi

Elektrikli Servo Motor

ve Eyleyicileri

19.413.379

57.903.937

25.406.888

11.443.065

130.000.000

17.800.000

12.974.391

KDV İstisnası Pamuk ipliği 218.769.586

KDV İstisnası

KDV İstisnası

KDV İstisnası

KDV İstisnası

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası,

Dişçilikte kullanılan

alet ve cihazlar,

implant cerrahi setleri

ve diş vida seti

DOĞAL VE AROMA-

LI MADEN SUYU

Kağıt Havlu 3.600

TON/YIL, Tuvalet

Kağıdı 2.400 TON/

YIL

Şampuanlar, saç

spreyleri

11.525.900

145.098.735

12.243.800

11.376.040

Süspansiyon Yayı 104.040.809

KDV İstisnası Rüzgar Tüneli 24.568.600

Gümrük Vergisi

Muafiyeti, KDV

İstisnası

Haşarat öldürücüler 126.640.440

2020 OCAK-ŞUBAT-MART / AIR WORLD TÜRKİYE ‹ 111


YILLIK 50TL

TÜRKİYE

ABONELİK FORMU

SUBSCRIBE FORM

Alişiroğlu Dergi ve İnternet

Yayıncılığı ve Reklam Hizmetleri

Bağdat Caddesi 387/3 Ostim

Yenimahalle / ANKARA

Tel: +90 (312) 385 84 17

Fax:+90 (312) 385 84 18

murat@airworldturkiye.com.tr

Türkiye İş Bankası

İvedik Bulvar Şubesi

IBAN:

TR51 0006 400000143840027184

ABONE BİLGİLERİ / SUBSCRIBE INFORMATION

(*) Doldurulması zorunlu alanlar / (*) Indicates required fields

Adı ve Soyadı/Name&Surname*:...............................................................................................................................

Firma/Company*:.......................................................................................................................................................

Vergi Dairesi/N/A*:.....................................................................................................................................................

Vergi No/VAT No*:.....................................................................................................................................................

Telefon/Phone*:.........................................................................................................................................................

Faks/Fax*:...................................................................................................................................................................

E-posta/E-mail*:.........................................................................................................................................................

Adres/Address*:..........................................................................................................................................................

Lütfen adres ve telefon değişikliklerini abone servisimize bildiriniz. Dergiler mesai saatlerinde teslim edileceğinden, mesai saatlerinde bulunacağınız adresi forma doldurmanızı

önemle rica ederiz. Banka makbuzunuzla birlikte gönderiniz. Lütfen bu formun bir kopyasını kendinize saklayınız.

8 Mart

Dünya Emekçi

Kadınlar Günü

Bütün kadınların,

8 Mart Dünya

Emekçi Kadınlar

Günü'nü kutluyor,

eşitlik, özgürlük ve

mutluluk dolu bir

yaşam sürmelerini

diliyorum.

Murat Alişiroğlu

TÜRKİYE



Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!