Metod Dergi - Nisan 2018
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
duğunuz ölçüde var olabileceğinizi fısıldıyor.<br />
Anneciğimin bir sözü vardı, hep kulağımda<br />
küpedir. “Denizle şaka olmaz.” Denizle şaka<br />
olmaz evet, denizin enginliğine saygı duymak<br />
gerek önce, sonra o sizin ondan keyif almanıza<br />
izin verecektir.<br />
Motorlu bir tekne ile giderken çizdiğiniz rota<br />
ile yelkenli tekne için çizeceğiniz rota çok farklı<br />
olabilir rüzgârın yönüne göre… Teknenin yönünü<br />
ve yelkenleri rüzgârın yönüne göre ayarlarsınız<br />
ve rüzgâr üstü veya rüzgar altı oluşunuza<br />
göre tramola ve kavança atarak ilerlersiniz. Bu<br />
denizci terimlerini ve neye karşılık geldiğini<br />
öğrenmek de teknede kaptanın verdiği komutları<br />
uygulamak kadar önemli. Onun için<br />
teknede antreman yapmak yetmiyor, karada da<br />
ders çalışmak gerekli… Olur da yelken yapmaya<br />
heves duyarsanız bunlara hazırlıklı olmak<br />
gerekiyor.<br />
Yelkenin rüzgâr ile dolma prensibinin uçakların<br />
uçma prensibi ile benzer olduğunu öğrendiğimde,<br />
biraz rahat ettiğimi söylemeliyim.Uçak kanatları<br />
bir çeşit yelken görevi görüyor motordan<br />
gelen hava ile. Uçak hava denilen maddenin<br />
varlığı sayesinde uçuyor, tekne ise suyun üzerinde<br />
yine havanın sunduğu kuvvetten faydalanarak<br />
seyir yapıyor.<br />
Yelken yaptığımız teknenin adı Tutkumm. Neşe<br />
Hasipek kaptanın teknesi. Dümende ise benim<br />
ortaokuldan beri arkadaşım Ceyda Güleçyüz<br />
var. Ben de onun sayesinde bu teknede yer alabildim.<br />
Teknenin diğer devamlı mürettebatı ise<br />
Şule Kükrer ve Ferda Volkan. Lale, Asuman<br />
Sanem ve marinadan sekiz kadın ile antremana<br />
çıkmak üzere Bodruma oldukça fırtınalı bir<br />
havada ulaştık.Sadece kadınlardan oluşan bir<br />
teknede yelken yapmak fikri bana çok heyecan<br />
verici geldi. Aslında erkekler şöyledir kadınlar<br />
böyledir gibi genellemelerde fazlasıyla yanılma<br />
payı olduğunu zaman içinde gördüm. Güç<br />
kullanmak gerekiyor bazen, ama aslanlar kadar<br />
kuvvetli olmak da gerekmiyor, sadece 49 kilo<br />
olmama rağmen fazla bir zorlanma yaşamadım.<br />
İlginç olan bir başka özellik ise tüm kadınların<br />
50 yaş üstü olmasıydı. Kimisi anne, kimisi anneanne<br />
adayı, kimisi evli, kimisi bekâr, çocuklu<br />
çocuksuz kadınlar… Kıyıdan tekneye atlarken<br />
getirdikleri sadece bedenleri değil, sevgilerini,<br />
özlemlerini, hayallerini, yaşanmışlıklarını da<br />
yüklüyorlar tekneye, bilerek veya bilmeyerek.<br />
Bir bütün oluyor bu kadınlar o teknede, şakalar<br />
yapılıyor, şarkılar söyleniyor, bazen hüzünlü bir<br />
ayrılık hikayesi dinliyorsunuz, bazen bir yemek<br />
tarifi, ama dinliyorsunuz gerçekten, dinlermiş<br />
gibi yapan yok, bazen çok hüzünlü bir şarkı<br />
çaldığında değiştir diyor biri, anlıyorsunuz ki<br />
bir yaraya değmiş, hemen hareketli bir müzik<br />
çalınıyor, kimse kalsın bu şarkı demiyor.<br />
Seyre çıkmadan önce teknede her şeyin düzenlenmiş<br />
ve hareket halindeyken devrilmeyecek<br />
şekilde sabitlenmiş olması gerekiyor. Buna<br />
“neta olmak” deniyor. Tertip ve düzen bir teknenin<br />
olmazsa olmazı. Zaten dar bir alanda oldukça<br />
yoğun bir insan varlığında tertipli olunmazsa<br />
sıkıntı çıkar. Eşyalarınız ve siz mümkün olduğu<br />
kadar az alan kaplamaya ve kimseyi rahatsız etmemeye<br />
özen gösteriyorsunuz.<br />
Teknede dört kamara var, iki kişi bir kamarada<br />
kalıyor. Eşyaları ancak koyacak ve girip yatacak<br />
kadar yer var. Teknede tanıştığım oda arkadaşımla<br />
iyi anlaşıyoruz. Uyku vakti geldiğinde<br />
mekanımıza akrobatik hareketlerle girip, biraz<br />
sohbet edip, uyuyoruz. Kaptanımız ikimizin de<br />
yoga eğitmeni olduğunu bilmiyor ama ikimizi<br />
beraber kalmaya uygun görmüş. Biz “Aaa evet<br />
karma” diyerek bunu hiç yadırgamıyoruz. Teknede<br />
denize uyum sağlamak için gösterdiğiniz<br />
çaba kadar, takım arkadaşlarınıza uyum sağlamak<br />
için de çaba göstermeniz gerekir. Zaten<br />
denize ve denizciliğe gönül verdiyseniz her koşula<br />
her an hazır olmanız gerekir.<br />
Yelken yapmanın bir takım işi olduğunu söylemeye<br />
gerek bile yok tabii. Kaptan dümeni<br />
idare ederken bir taraftan da komutları veriyor.<br />
Diğerleri ise cenova ve ana yelkenin yönünü<br />
ayarlamaktan sorumlu. Tabii mutfak ekibini<br />
de unutmamak gerekiyor. Aslında bir teknede<br />
mutfak ekibi çok önemli. Açık havada insanın<br />
iştahı çok açılıyor, bir de sallantıda olduğunuzu<br />
düşünecek olursak, midenin sağlam tutulması,<br />
ekibin mutluluğunun ve huzurunun sağlanması<br />
mutfak ekibinin işini ne kadar severek yaptığı<br />
ile yakından ilgili.<br />
Tutkumm teknesi ve ekibi geçen yaz Bodrum’dan<br />
çıkarak yelkenle 70 günde Adriyatik<br />
Denizi’ne kadar süren bir yolculuk yaptı ve<br />
Bodrum’a geri geldi. Bu yaz ise 19 Mayıs’ta<br />
yine Bodrum’dan çıkarak Kıbrıs’a gidip 1 Temmuz’da<br />
Bodrum’a geri dönecek. Güzel Akdenizimizde<br />
uğrayacağı limanlarda Tutkumm’a<br />
kadınlar binecek. Hepsi başka bir renk, başka<br />
bir ses, başka bir enerji ile. Güzel ülkemizin güzelliklerle<br />
dolu tüm kadınlarına örnek olacaklar.<br />
Yaşlarının ilerlemiş olmasının, çocuklarının<br />
büyümüş olmasının, iş yaşamlarının bir noktaya<br />
gelmiş olmasının onların yaşam sevincinde<br />
bir eksilmeye sebep olmadığını, hemcinslerine<br />
ve yaşıtlarına anlatarak değil, gerçekleştirerek<br />
gösterecekler. Tutkumm teknesinin seyirlerini<br />
sosyal medyadan da izleyebilirsiniz. Denizlerde<br />
de yaşamda da pruvanız neta, rüzgârınız kolayına<br />
olsun…<br />
Fotoğraf: Lale AKER GÜRSU<br />
Facebook: Deniz Tutkusu Seyirde<br />
Instagram: deniztutkususeyirde<br />
<strong>Metod</strong>ergi<br />
17
Change language