You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
T U R K I S H A I R L I N E S . C O M<br />
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
A S TA R A L L I A N C E M E M B E R
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
AR-GE Merkezi Olduk<br />
Türk Hava Yolları Kurumsal Gelişim ve Bilgi Teknolojileri<br />
Genel Müdür Yardımcılığı (Halkalı Basın Ekspres Yerleşkesi)<br />
AR-GE Merkezi oldu.<br />
2
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Mercury Availability Server (MAV),<br />
Amadeus ve Sabre ‘Seamless Availability'<br />
İsteklerini Karşılamaya Başladı<br />
A noktasından B noktasına<br />
seyahat etmeyi düşünen bir kişi<br />
öncelikle uçuş seçeneklerini ve<br />
bu uçuşlardaki yer durumlarını<br />
bilmek ister. Yolcularımız bu nedenle<br />
farklı günler ve parkurlar<br />
sorgulayıp karşılaştırır.<br />
Bu yüzden bir bilet satışının<br />
gerçekleşebilmesi için birçok yer<br />
durumu sorgusu yapılır. Uçuş yer<br />
durumu sorgularının (seamless<br />
availability) kaliteli ve hızlı olarak<br />
cevaplanması, satış sürecini kolaylaştırıp,<br />
gelirin artmasını sağlamaktadır.<br />
Bu gerçekten hareketle seamless<br />
availability yer durumu sorgularının<br />
TROYA sisteminden<br />
çıkartılıp yeni platforma taşınmasıyla<br />
süreç iyileştirilmiştir.<br />
3
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Tüm Biletleme Verisine<br />
Anlık Olarak Ulaşılması Sağlandı<br />
Biletleme verisinin TROYA’dan Oracle veri tabanına<br />
sahip açık bir sisteme (EDF – E-ticket Data<br />
Feed) aktarılması sayesinde TROYA ve MQ üzerindeki<br />
sorgulama yükünün azaltılması, satış kanallarının<br />
ihtiyaçlarına cevap verilmesi, biletleme<br />
süreçlerine yönelik anlık aksiyon alınabilmesi ve<br />
DWH raporlama aracının yetkinliği doğrultusunda<br />
neredeyse anlık rapor üretilmesi hedeflenmiştir.<br />
Kurulan altyapı sayesinde biletleme süreçlerine<br />
yönelik şeffaflık, operasyonel verimlilik ve satış verimliliği<br />
sağlanabilecektir.<br />
4
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Exit Seat Projesi Canlıya Alındı<br />
Exit Seat Satış projesi kapsamında, iç ve dış hatlarda<br />
online biletleme sonrası uçuşa 48 saat kalana<br />
kadar ayrı bir akıştan exit seat satışı yapılmaya başlanmıştır.<br />
Hem TK hem AJET için yapılan bu çalışma<br />
iki fazdan oluşmaktadır.<br />
Faz1 kapsamında biletlemeyi tamamlayan müşteriler<br />
exit seat satın alabilmektedir.<br />
Faz2 kapsamında exit seat satın alma işleminin<br />
biletleme esnasında da yapılabileceği süreç geliştirilmiştir.<br />
Bu fazın testleri devam etmektedir.<br />
Faz3 kapsamında tüm koltukların ücretli hale getirilerek<br />
satışa sunulması üzerinde çalışılacaktır.<br />
5
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Yeni THY Web Sitesi Pilot<br />
Ülkelerde Kullanıma Alındı<br />
Web 3.0 Projesi ile müşterilerimize<br />
sunulan online işlemlerde,<br />
kullanıcı deneyimi ve servis altyapısı<br />
açısından güncellemeler yapılmıştır.<br />
Ayrıca içerik ve promosyon<br />
yönetimi süreçlerinin daha etkili<br />
bir şekilde yürütülmesi, kişiselleştirme<br />
fonksiyonu ile birlikte web<br />
sitesine gelen müşterilerimize,<br />
özelliklerine göre promosyon ve<br />
kampanya önerilerinin sunulması<br />
hedeflenmiştir.<br />
Japonya, Kore ve Amerika gibi<br />
pilot ülkelerden web sitemize<br />
gelen kullanıcılar artık yeni web<br />
sitesi arayüzünü kullanabilmektedir.<br />
Yeni THY Web Sitesi Pilot Ülkelerde Kullanıma Alındı<br />
Web 3.0 Projesi ile müşterilerimize sunulan online işlemlerde,<br />
kullanıcı deneyimi ve servis altyapısı açısından güncellemeler<br />
yapılmıştır.<br />
Ayrıca içerik ve promosyon yönetimi süreçlerinin daha etkili<br />
bir şekilde yürütülmesi, kişiselleştirme fonksiyonu ile birlikte<br />
web sitesine gelen müşterilerimize, özelliklerine göre promosyon<br />
ve kampanya önerilerinin sunulması hedeflenmiştir.<br />
Japonya, Kore ve Amerika gibi pilot ülkelerden web sitemize<br />
gelen kullanıcılar artık yeni web sitesi arayüzünü kullanabilmektedir.<br />
6
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
CRM Contact Center Projesi Canlıya Alındı<br />
Operasyonel verimliliği arttırırken yüksek müşteri<br />
memnuniyeti sağlanmasına olanak verecek bu projede,<br />
Geri Bildirim Yönetimi Uygulaması’nın (4C) süreçleri<br />
optimize edilerek web tabanlı bir uygulama<br />
olan PEGA’ya geçirilmiştir.<br />
Farklı bir sistemde yürütülen tazminat süreçleri<br />
yeni uygulamanın içerisinde tasarlanmıştır.<br />
Beklentilerin Ötesinde<br />
Müşteri Deneyimi İçin CRM<br />
Merkezi Müşteri Veritabanı<br />
Projesi Canlıya Alındı<br />
Müşteri bilgilerinin tek merkezden<br />
yönetilebilir, tutarlı ve sürdürülebilir<br />
olmasının sağlandığı<br />
proje ile müşterilerimizin bizimle<br />
temas ettiği tüm noktalardaki bilgiler<br />
derlenip sisteme aktarılarak<br />
Ortaklığımıza entegre CRM altyapısı<br />
kazandırılmıştır.<br />
7
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Kampanya Yönetimi Projesi<br />
Sayesinde, Kampanya Süreçlerinin<br />
Baştan Sona Takip Edilmesiyle<br />
Müşteri Segmentine Uygun<br />
Kişiselleştirilmiş Kampanyalar<br />
Yapılabilecektir<br />
Web 3.0 Projesi ile müşterilerimize sunulan online işlemlerde,<br />
kullanıcı deneyimi ve servis altyapısı açısından<br />
güncellemeler yapılmıştır. Ayrıca içerik ve<br />
promosyon yönetimi süreçlerinin daha etkili bir şekilde<br />
yürütülmesi, kişiselleştirme fonksiyonu ile birlikte web<br />
sitesine gelen müşterilerimize, özelliklerine göre promosyon<br />
ve kampanya önerilerinin sunulması hedeflenmiştir.<br />
Japonya, Kore ve Amerika gibi pilot ülkelerden<br />
web sitemize gelen kullanıcılar artık yeni web sitesi arayüzünü<br />
kullanabilmektedir.<br />
Türk Hava Yolları Kurumsal Uygulama<br />
Mağazası TK STORE yayınlandı<br />
Kurumsal mobil uygulamalarımıza tek noktadan<br />
erişilmesini sağlayan, iOS ve Android cihazlar üzerinde<br />
çalışan TK Store uygulaması yayınlanmıştır.<br />
Investor Relations Mobile<br />
Projesi Canlıda!<br />
Yatırımcı İlişkileri web portali mobil uygulama<br />
olarak geliştirilmiştir.<br />
Uygulama sayesinde Ortaklığımız çalışanları mobil<br />
uygulamalarımızın kullanıma sunulan en güncel versiyonlarına<br />
erişebileceklerdir.<br />
8
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
OPSKY - Türk Hava Yolları Uçuş<br />
Müsaade Takip Programı Canlıya Alındı<br />
OPSKY, dünyanın en çok ülkesine<br />
uçan ve sürekli büyüyerek<br />
yoluna devam eden Ortaklığımıza<br />
ait uçuşlarımızın ülke üst<br />
geçiş müsaadelerinin temini ve<br />
takibi için geliştirilmiştir.<br />
Sektörde alanında ilk olan<br />
OpSky’ın analizleri IOCC Proje<br />
Ekibi, DPG Dispeçerleri ve KGBT<br />
iş analistleri tarafından yapılmış<br />
ve sistem %100 THY AO iç kaynakları<br />
kullanılarak geliştirilmiştir.<br />
OpSky sayesinde, IOCC bünyesinde<br />
yer alan Operasyonel<br />
Planlama Destek Şefliği<br />
(DPG)’ndeki dispeçerler tarafından<br />
manuel yapılan işlemler<br />
büyük ölçüde otomatik hale getirilmiştir.<br />
OpsMet (Weather Dashboard) Canlıya Alındı<br />
9<br />
THY’nin uçtuğu<br />
veya yedek olarak kullandığı<br />
720+ meydana<br />
ait 1998-2016+ yıllarına<br />
ait hava durumu<br />
(METAR) yayınlarının<br />
işlenerek hava hadisesi,<br />
rüzgar, görüş, sıcaklık,<br />
bulut türü gibi<br />
parametrelerin her<br />
meydan için saatlik,<br />
aylık, yıllık bazda depolandığı<br />
Türk Havayolları'na<br />
ait bir Weather<br />
Database oluşturulması<br />
sağlanmıştır.
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
GOPS Live Mobil Uygulaması ile Yer Operasyon<br />
Verileri Sahadayken de Canlı İzlenebilecek<br />
Yer İşletme Başkanlığı’nın, istasyonların<br />
performans değerlerinin<br />
izlenebilmesi amacıyla<br />
derinlikli operasyonel bilgileri<br />
gösteren Yer Operasyon dashboardu<br />
oluşturulması projesinin devamı<br />
niteliğinde olan GOPS Live<br />
uygulaması, artık bu verilerin sahadayken<br />
de canlı izlenebilmesine<br />
olanak sağlamıştır.<br />
Mobil uygulama ile operasyonu<br />
takip eden ilgililer güncel raporlara<br />
rahatlıkla erişebilme<br />
imkanına sahip olmuştur.<br />
Zone Boarding<br />
Raporlama<br />
Canlıya Alındı<br />
İstasyonlarda boarding<br />
esnasında zone boarding<br />
kuralının uygulanma<br />
oranı hesaplanarak ilgili<br />
raporların üretilmesi sağlanmıştır.<br />
10
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
PromoCode Projesi Canlıya Alındı<br />
Proje ile iç hat ve dış<br />
hat uçuşlarda sistem<br />
tarafından üretilen<br />
özel bir koda bağlı<br />
olarak, kullanımına<br />
müsaade edilen indirimli<br />
ücret seviyesine<br />
ve kurallarına göre<br />
ücretlendirme yapılması<br />
sağlanmıştır.<br />
Ücret Dağıtım Kontrol Sistemi Canlıya Alındı<br />
Dış hat ücret kaynağı için oluşturulan Telex verisinin ATPCO’ya işlenmesi sonrasında<br />
verilerin, sistem ile doğruluğunun kontrol edilmesi sağlanmıştır.<br />
11
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Crew Check In Projesi Canlıya Alındı<br />
Uçuş görev başlatma<br />
sisteminin iç<br />
kaynaklarla uçtan<br />
uca yenilenmesini<br />
amaçlayan proje<br />
canlıya alınmıştır.<br />
Uçucu Ekip Doküman Takip Sistemi Canlıya Alındı<br />
Proje ile kabin ve kokpit ekibinin sınavlarına, tamamladığı sınavların puanlarına,<br />
okuması gereken dokümanlara ve bildirimlerine mobil ortamdan<br />
erişebilmesi; okunmayan doküman ve bildirimlerin takibinin<br />
yapılabilmesi amaçlanmıştır.<br />
12
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
DCMS Canlıya Alındı<br />
Kabin amirlerinin, Mobil Cabin Assistant uygulaması<br />
ile iPad üzerinde operasyonel formlara, dokümanlara,<br />
yolcu modülüne erişebildiği, Digital Cabin<br />
Ground Portal web uygulaması ile anlık raporların<br />
alındığı, 20 çevresel sistemimizle entegrasyonu<br />
olan sistem canlıya alınmıştır.<br />
Bu sistem 3000’den fazla iPad cihaz üzerinde<br />
çalışmaktadır.<br />
Cihazların yönetimi Mobile Device Management<br />
ile yapılmaktadır.<br />
CabinCheck Uygulaması ile Kabin Kontrol ve Bildirim<br />
Faaliyetleri Online Olarak Yapılmaya Başlandı<br />
Cabin Check Web Uygulamamız<br />
ile Atatürk Havalimanı<br />
uçuş operasyon<br />
süreci koordinasyonunda<br />
görevli Kontrol Kabin<br />
Amirleri ile Kabin Hizmetleri<br />
Başkanlığı yer<br />
personeli arasında daha<br />
önce manuel yürütülen<br />
bilgi akışının ve kabin<br />
kontrol ve bildirim sürecinin<br />
daha sistematik,<br />
etkin ve verimli hale getirmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
13
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Fuel Management System Canlıya Alındı<br />
Yakıt Tasarruf Projesi kapsamında, ölçüm takibi yapılamayan yakıt kriterleri için<br />
Yakıt Tasarruf Analiz Yazılımının alımı ve implementasyonu tamamlanmıştır.<br />
FPM & FE implementasyonu Canlıya Alındı<br />
2N+1 yapısına geçilerek<br />
sistem sürekliliğinin arttırılması,<br />
Uçuş Plan ve Uçuş<br />
Takip Sistemleri arasında entegrasyon<br />
sağlanarak sistemin<br />
daha efektif kullanılması hedeflenmiştir.<br />
Uçuş Plan Sisteminde kullanılan<br />
eski donanımlar, daha<br />
yüksek kapasitelere sahip yenileri<br />
ile değiştirilmiştir.<br />
14
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Yönetim Kurulu Başkanlığı’nda TKASSIST<br />
Uygulaması Kullanılmaya Başlandı<br />
Yönetim Kurulu<br />
Sekretaryasına<br />
gelen arama, randevu,<br />
talep, toplantı<br />
istek vb.<br />
konu başlıklarının<br />
tutulduğu bu uygulama<br />
canlıya<br />
alınmıştır. Yönetim<br />
Kurulu Toplantılarının<br />
da<br />
bu uygulama üzerinden<br />
yönetilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
Yönetim Kurulu Başkanlığı için Personel CV Dashboard’u Uygulaması Geliştirildi<br />
15<br />
Yönetim Kuruluna ait<br />
olan bu uygulama ile<br />
THY, TEKNİK A.Ş. ve<br />
HABOM bünyesinde çalışan<br />
tüm personelin; kişisel<br />
ödül, ceza, maaş,<br />
ünite hareket, izin, mazeret,<br />
internet istatistik,<br />
mesai vb. bilgilerinin<br />
bağlı olduğu yöneticilere<br />
tek bir ekran üzerinden<br />
gösterimi sağlanmıştır.
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
İstasyon Bilgi Sistemi Canlı Kullanıma Alındı<br />
Mevcut durumda uçucu ekiplerimizin<br />
görev aldığı tüm istasyonlarımızda<br />
ihtiyaç duyulan bilgiler,<br />
istasyon yetkilileri tarafından<br />
“FR.67.0357 İstasyon Bilgi Formu”<br />
vasıtasıyla doldurularak ilgili<br />
ekiplerimize verilmektedir. Yapılan<br />
bu uygulama, elektronik ortama<br />
geçirilerek, tüm istasyonlarımıza<br />
ait en gerekli ve istasyonlarla ilgili<br />
ihtiyaç duyulan bilgiler tek bir ortamda<br />
toplanmıştır.<br />
Merkezi Elektronik İmza Sistemi Kuruldu<br />
Elektronik veya Mobil İmza ihtiyacı<br />
olan sistemlerin entegre<br />
olup, dokümanlarını imzalayıp arşivleyebileceği<br />
sistem canlıya<br />
alınmıştır.<br />
Kurum içi bütün elektronik ve<br />
Mobil İmza süreçleri bu sistem<br />
üzerinden yürütülmeye başlanmıştır.<br />
EBYS (Elektronik Belge Yönetim Sistemi) ile Hukuk İşleri Prosedürü Uyarınca Yazılı Olarak<br />
ve Islak İmza ile Yürütülen Hukuk Müşavirliği’nden Görüş İsteme Süreci, Dijital İmza ile<br />
Online Olarak Yapılacak Bu Sayede Zamandan ve Kağıttan Tasarruf Sağlandı<br />
Elektronik ve Mobil İmza’nın yaygınlaşmasıyla,<br />
daha önce İcra Komitesi Teklif Sistemi, Durum Fişi<br />
Sistemi ve ERP Satınalma onay süreçlerinde kullanılan<br />
teknolojinin, ünitelerin Hukuk İşleri Prosedürü uyarınca<br />
Hukuk Müşavirliği’nden yazılı olarak talep<br />
ettikleri Hukuk Görüşü sürecinde de kullanılması sağlanmıştır.<br />
Bu sayede ıslak imza ile ilerleyen süreç, dijital<br />
ortamda hem daha hızlı hem de daha güvenli bir<br />
şekilde yapılacaktır. Kağıt kullanımını azaltacağı için<br />
kağıt tasarrufu da sağlaması öngörülmüştür.<br />
16
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Tempo Mobil<br />
Uygulaması<br />
Canlıya<br />
Alındı<br />
BİP Mesajlaşma Uygulaması<br />
Üzerinde Çalışan Türk Hava<br />
Yolları ‘bot’u ile Check-in<br />
işlemleri Yapılmaya Başlandı<br />
Çalışanların kişi, profiller,<br />
devam ve devamsızlık durumları,<br />
ücret bordrosu ve<br />
pass kullanım bilgilerini<br />
içeren mobil çalışan portali<br />
canlıya alınmıştır.<br />
Akıllı telefonlardaki uygulamalar<br />
arasında mesajlaşma uygulamalarının<br />
kullanım oranının<br />
artışı müşteri alışkanlıklarının<br />
ilerleyen dönemlerde benzer<br />
platformlara kayacağını göstermektedir.<br />
Proaktif bir adım olarak yerli<br />
bir mesajlaşma platformu olan<br />
BİP üzerinde çalışan, tüm<br />
check-in işlemlerinin yapılabildiği<br />
“BİP Check-in” servisi geliştirilmiştir.<br />
İlk etapta sadece<br />
yurtiçi uçuşlar ile sınırlı olacak<br />
uygulamada, koltuk seçimi,<br />
check-in ve biniş kartı gönderimi<br />
işlemleri gerçekleştirilebilmektedir.<br />
17
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Tehir İtiraz Sistemi Uygulaması<br />
Canlıya Alındı<br />
Yönetim Kurulu<br />
Sekretaryasına<br />
gelen arama, randevu,<br />
talep, toplantı<br />
istek vb. konu<br />
başlıklarının tutulduğu<br />
bu uygulama<br />
canlıya alınmıştır.<br />
Yönetim Kurulu<br />
Toplantılarının da<br />
bu uygulama üzerinden<br />
yönetilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
Disiplin Kurulu Teklif ve Takip Sistemi Canlıya Alındı<br />
Disiplin Kurulu’na havalesi<br />
istenen personellerin üniteler<br />
tarafından sisteme girişi<br />
yapılarak ilgili ünite amiri<br />
onaylarından sonra Disiplin<br />
Kurulunasevkini, Disiplin K<br />
urulu Kararlarının ve Genel<br />
Müdürün onayının sestemi<br />
uzerinden elektronik imza<br />
ile alınmasını, kararların takibini<br />
sağlayacak olan sistem<br />
canlıya alınmıştır.<br />
18
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Terminal Haritaları ve Navigasyon<br />
Servisi Türk Hava Yolları Mobil<br />
Uygulamasında Yerini Aldı<br />
TK Mobil uygulamasını kullanarak<br />
havaalanlarında POI (Point<br />
of Interest) aramak, rota çizmek,<br />
tahmini yürüme süresini öğrenmek,<br />
kapalı alanda anlık yer belirlemek<br />
mümkün hale getirilmiştir.<br />
Kurumsal İnovasyon Platformu Açıldı<br />
Ortaklık kapsamında inovasyon fikirlerinin girildiği ve değerlendirildiği<br />
platform oluşturulmuştur.<br />
TK Lab<br />
Uygulaması<br />
Canlıya Alındı<br />
Dijital İnovasyon alanında<br />
çalışılan teknolojiler<br />
için yeni<br />
teknoloji binası bir<br />
deneyim merkezi olarak<br />
kullanılmaktadır.<br />
Binada çalışanların<br />
bu teknolojileri deneyimleyebilmesi<br />
için<br />
de bir mobil uygulama<br />
geliştirilmiştir.<br />
19
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Timesheet Uygulaması Canlıya Alındı<br />
BT olarak üzerinde çalışılan projelere ve operasyonel işlere ne kadar efor harcandığını<br />
raporlamak ve ileriye dönük analizler yapabilmek üzere web tabanlı Timesheet<br />
uygulaması geliştirilmiştir.<br />
Yeni PPM Canlıya Alındı<br />
PPM (Project Portfolio Management)<br />
Projesinin tamamlanmasıyla<br />
proje yönetimi kültürünün<br />
gelişmesi ve proje yönetimi kalitesinin<br />
artması hedeflenmiştir.<br />
1.000+ kullanıcı<br />
500+ İş Birimi Rolü<br />
75+ PY Rolü<br />
Yeni Kullanıcı Arayüzü<br />
Revize Süreçler<br />
Yeni Sistem<br />
20
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Kolay Bilet<br />
İyileştirmeleri Tamamlandı<br />
Arayüz iyileştirmeleri, satış ve gelir raporlamalarına<br />
imkan sağlanması ve exit koltuk satışlarına<br />
imkan sağlanması gibi iyileştirmeler için sürüm<br />
yükseltmeleri yapılmıştır.<br />
QuickRes İyileştirmeleri<br />
Tamamlandı<br />
Exit koltuk satışlarının sağlanması, satış<br />
sonrası ve iade işlemleri gibi iyileştirmeler<br />
için sürüm yükseltmeleri yapılmıştır.<br />
WebsAgent<br />
İyileştirmeleri Tamamlandı<br />
Exit koltuk satışlarının sağlanması, satış sonrası<br />
ve iade işlemleri gibi iyileştirmeler için sürüm yükseltmeleri<br />
yapılmıştır.<br />
TK Conventions<br />
İyileştirmeleri<br />
Tamamlandı<br />
Hakediş talep ekran revizyonu, teşvik<br />
talep yönetim kurgusu iyileştirmeleri, Katılımcı<br />
Dağılım Raporu geliştirmeleri, sözleşme<br />
onay süreci iyileştirmeleri gerçekleştirilmiştir.<br />
21
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Kural ve Chargeback Mekanizmasıyla Birlikte TK Fraud Fight<br />
Uygulamasına Eklenen Fonksiyonel Özellikler Sayesinde<br />
Muhtemel Sahte İşlemler Engellenmeye Başladı<br />
TK Fraud Fight uygulamasına<br />
eklenen fonksiyonel özellikler,<br />
önyüz iyileştirmeleri ve Chargeback<br />
menüsüyle birlikte sahte<br />
işlem arama özelliği daha fonksiyonel<br />
hale getirilmiş, sahte işlemi<br />
tespit süresi kısaltılmıştır. Sahte<br />
işlem tespit kabiliyetinin arttırılması<br />
ile birlikte çağrı merkezinde<br />
satışa kapalı olan hatların hem<br />
ücretli hem de ödül biletler için<br />
tekrar satışa açılması sağlanarak<br />
kurumumuza Ağustos 2016 itibariyle<br />
yaklaşık 445.000 Dolarlık ek<br />
gelir sağlanmıştır.<br />
E-İmza Modülü Acente<br />
Portal’de Devreye Alındı<br />
Acente Portal<br />
İyileştirmeleri<br />
Tamamlandı<br />
Acente başvuru, değişiklik ve acente sözleşme<br />
süreçlerinin portal üzerinden online olarak yürütülmesi<br />
sağlanmış ve IATA (BSP) acenteleri uygulamaya<br />
dahil edilmiştir.<br />
Ortaklığımız ile yurt içindeki acentelerin gerçekleştirmiş<br />
olduğu tüm sözleşmeler elektronik imza<br />
ile Acente Portal uygulaması üzerinden yürütülmeye<br />
başlanmıştır. Güvenli e-imza uygulaması ile<br />
manuel ve fiziki evraklarla yürütülen süreçler hızlandırılarak<br />
acentelerimize daha kaliteli ve etkin bir<br />
hizmet verilmesi hedeflenmektedir. İlgili sözleşmeler,<br />
hem elektronik imza token cihazı vasıtası ile<br />
bilgisayar üzerinden, hem de mobil imza vasıtası<br />
ile cep telefonu üzerinden imzalanabilmektedir. İmzalanan<br />
sözleşmelere Acente Belgeleri sayfasından<br />
kolayca erişilebilmektedir.<br />
22
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Trophy Projeleri Tamamlandı<br />
Uçak değişikliği durumunda<br />
yolcuların koltuk<br />
seçimlerinin<br />
yeniden yapılması ve<br />
TSK ile yapılan anlaşma<br />
doğrultusunda<br />
askeri personel için<br />
yapılan rezervasyonlarda<br />
SMS aracılığıyla<br />
bilgi verilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
CAMS Microsoft Dynamics CRM 2015 Versiyonuna<br />
Geçilmesi ile Birlikte Yeni Arayüz, Artırılmış Güvenlik<br />
ve Kullanım Kolaylığı gibi Avantajlar Sağlandı<br />
23<br />
Yeni sürümle birlikte kurumsal<br />
veri tabanının daha<br />
sağlıklı ve hızlı çalışması<br />
için iyileştirmeler yapılmış<br />
ve Ortaklığımız tarafından<br />
geliştirilen diğer uygulamalar<br />
(TkWaive, DWH, MPR,<br />
Silverpop, Revera, THY<br />
SMS system, Microsoft<br />
Outlook vb.) ile entegrasyon<br />
sağlanmıştır. İş süreçleri<br />
otomatik hale getirilerek<br />
hata riski en az seviyeye<br />
indirgenmiştir.
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
THY Mobil İyileştirmeleri Tamamlandı<br />
APIS Modülü Yayında<br />
THY mobil uygulamalarına “Gelişmiş Yolcu Bilgileri”<br />
(APIS) modülü eklenmiştir. Proje öncesinde,<br />
THY mobil uygulamalarından “Gelişmiş Yolcu Bilgileri”<br />
alınamıyordu. Proje ile, THY mobil uygulamalarını<br />
kullanan yolcularımızın, APIS uçuşları<br />
öncesinde havalimanında pasaport vb. bilgi beyanları<br />
kolaylaştırılmıştır.<br />
THY Mobil FFP<br />
Dijital Kart Yayında<br />
Miles&Smiles üyesi<br />
yolcularımız mobil<br />
uygulamaya giriş<br />
yaptıklarında çevrimdışı<br />
ve çevrimiçi kullanılabilecek<br />
dijital<br />
kart (QR Kod) üretilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
Böylece yolcularımız,<br />
Miles&Smiles<br />
plastik kartlarını taşımalarına<br />
gerek kalmaksızın,<br />
kontuar ve<br />
kiosk üzerinden mil<br />
işlemlerini kolayca<br />
yapabileceklerdir.<br />
TK Mobil Reissue Yayınlandı<br />
Müşterilerimize rezervasyon menüsünden satış ofisini veya çağrı merkezini<br />
aramaya ihtiyaç duymadan<br />
- Biletlerini iade edebilme,<br />
- Biletlerinde değişim ve ekleme yapabilme,<br />
- Biletlerini business yükseltebilme,<br />
- Uçuşları hakkında iletişim kurulması gereken kişiyi güncelleyebilme,<br />
- Bebek yolcu ekleyebilme<br />
imkanları sunulmuştur.<br />
24
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Yurtdışı İstasyonlarında Kontuarlarda<br />
Fazla Bagaj Satışı Başladı<br />
Yurtdışı istasyonlarda,<br />
Quick Check-in uygulaması<br />
ile (sanal pos üzerinden)<br />
kontuarda fazla<br />
bagaj ödeme işlemlerinin<br />
yapılabilmesi için gereken<br />
tanım, kod, konfigürasyon<br />
ve yazılım<br />
güncellemeleri üzerinde<br />
çalışılmıştır. Mevcut durumda,<br />
yaklaşık bir senedir<br />
yurtiçi istasyonlarda<br />
kontuarda Quick Checkin<br />
üzerinden sağlanan<br />
fazla bagaj satışı işlemi,<br />
yurtdışında ilk kez<br />
30.07.2016 tarihinde<br />
LGW Gatwick – Londra<br />
istasyonundaki kontuarda<br />
gerçekleştirilmiştir.<br />
Kart Okuma Özellikli Müşteri Memnuniyet<br />
Cihazı Alımı Tamamlandı<br />
Quick Check-in üzerinden havalimanı check-in<br />
kontuarlarında yapılan fazla bagaj ödeme işlemlerinde,<br />
kredi/banka kartı ile ödemenin yolcu tarafından<br />
yapılabilmesi için manyetik stripe ve chip özellikli<br />
kartları okuyabilen müşteri memnuniyet cihazı,<br />
yazılım ve donanım temini sağlanmıştır.<br />
25
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Kiosk Check-in İşlemleri İçin TC Kimlik<br />
Numarası<br />
Kullanılmaya<br />
Başlandı<br />
İç hatlarda yolcuların Kiosk cihazları<br />
üzerinde sadece TC<br />
Kimlik numaraları ile check-in<br />
ve biniş kartı üretimi işlemlerini<br />
gerçekleştirmeleri sağlanmıştır.<br />
OCI Reminder ile Online Check-in Oranları Arttırdık<br />
OCI Reminder sayesinde<br />
yolcularımıza<br />
uçuşlarına 24<br />
saat kala online<br />
check-in yapabileceklerini<br />
hatırlatan<br />
e-mail gönderimleri<br />
yapılmaya başlanmıştır.<br />
Online<br />
check-in yapan<br />
yolcuların havalimanında<br />
bekleme<br />
süreleri kısalmakta<br />
ve tercih ettikleri<br />
koltuklarda seyahat<br />
etmeleri sağlanmaktadır.<br />
26
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Kanada APIS<br />
Uygulamasına Geçildi<br />
Kanada gümrük otoritesi CBSA (Canada<br />
Border Services Agency) tarafından yayınlanan<br />
yeni düzenleme çerçevesinde, Kanada varışlı<br />
tüm uçuşlar için IAPI (Interactive Advanced<br />
Passenger System) uygulaması zorunlu hale<br />
getirilmiştir. Projemiz ile uçuş kapanışını takiben,<br />
uçuş manifestosunun ve uçuş iptali durumunda,<br />
uçuş iptal mesajının Kanada’ya<br />
gönderimi sağlanmıştır.<br />
Yolcu Bagaj Aksaklık<br />
Taleplerinin Yönetimi ve Yolcu<br />
ile İletişimde Daha İyi Bir<br />
Deneyim Sağlanmaya Başlandı<br />
Bag Star projesi ile bagaj aksaklığı yaşamış<br />
yolcuların temas ve iletişim süreçlerinin iyileştirilmesini<br />
sağlamıştır. Bu proje ile yolcular, bagaj aksaklık<br />
durumlarıyla ilgili taleplerini Ortaklığımızın<br />
web sitesi üzerinden kolayca iletebilmektedir.<br />
Yolcu ve iş birimlerimiz arasındaki tüm iletişim,<br />
kaydın alınmasından sonlanmasına kadar uçtan<br />
uca Bag Star üzerinden yapılabilmektedir. Böylece,<br />
müşteri şikâyet yönetim süreçlerini daha<br />
etkin ve hızlı bir şekilde yürütülebilmektedir.<br />
Transfer Yolcu ve Bagaj<br />
Yönetimi CMAN Üzerinden<br />
Sağlanmaya Başladı.<br />
Mevcut TMAN (Turnaround Management) uygulamasında<br />
CMAN (Connection Management)<br />
isimli yeni bir modül geliştirilerek tek merkez üzerinden<br />
bağlantılı yolcu aksaklıklarının tespit edilmesi,<br />
yolcuya ve bagaja ait operasyonel işlemlerin<br />
sistemsel olarak yapılması sağlanmıştır. Böylelikle<br />
sadece bağlantılı yolculara ait aksaklıklarının tespit<br />
edildiği karar destek sistemi yerine, istasyonlarımızın<br />
alması gereken aksiyonları merkezi bir<br />
yapıdan hızlıca yönetebileceği ve anlık olarak<br />
takip edebileceği bir ortam sağlanmıştır. Proje kapsamında<br />
mevcutta kullanılan GS Connect uygulaması<br />
CMAN ile<br />
d e ğ i ş t i r i l m i ş ,<br />
IROPS sistemiyle<br />
de entegre edilerek<br />
yolcu transferlerinin<br />
TROYA ile uyumlu<br />
yapılabilmesi sağlanmıştır.<br />
27
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
IROPS Durumlarında PNR Üzerinden<br />
Transfer İşlemi Sağlanmaya Başlandı<br />
Çeşitli sebeplerden dolayı (gecikme,<br />
iptal etme vb operasyonel uçuş aksaklıkları)<br />
yolculara orijinal seferleri yerine<br />
başka bir seferle hizmet verilmesi gerektiği<br />
durumlarda; DCS transfer işlemi yerine<br />
PNR üzerinden transfer yapılarak<br />
(Reaccommodation) DCS, RES, Envanter<br />
ve Ticketing sistemlerinin uyumlu hale<br />
getirilmesi sağlanmaktadır.<br />
Ayrıca, reaccommodation işlemi ile<br />
yolcunun yeni seferindeki check-in işlemi<br />
yapılarak; APIS, bagaj, FQTV, kimlik bilgileri,<br />
SSR gibi kayıtlarının otomatik olarak<br />
aktarılması sağlanmaktadır.<br />
BagManager Uygulamasının<br />
Modern Teknoloji ile Geliştirilen<br />
Yeni Versiyonu Devreye Alındı<br />
Pilot bölge olarak Trabzon ve Kasım ayında İstanbul<br />
ile İzmir’de BagManager’ın, günümüzün<br />
modern teknoloji ile geliştirilmiş yeni versiyonu<br />
devreye alınmıştır. Yeni versiyon ile beraber uygulama<br />
sunucuları ve mimari yapı tamamen değiştirilmiştir.<br />
Uygulamanın mimari yapısı 2 Data Center<br />
ve 1 Disaster Center’da çalışacak şekilde dizayn<br />
edildi. Böylece bagaj eşleştirme operasyonunda<br />
meydana gelebilecek<br />
kesintilerin ö-<br />
nüne geçilerek yolcu<br />
bagajlarının sağlıklı<br />
bir şekilde u-<br />
çaklara yüklenmesi<br />
sağlanacaktır.<br />
RFID Bagaj Kart Canlıya Alındı<br />
Proje ile içerisinde önceden tanımlanmış RFID<br />
Bagaj Kart olan kayıp bagajların, Ortaklığımız<br />
kayıp eşya depolarına girişi esnasında, depo girişlerine<br />
kurulacak RFID donanımlar<br />
ile sahibinin tespit<br />
edilmesi amaçlanmıştır.<br />
Bagaj sahibinin iletişim<br />
bilgilerinin depo personelinin<br />
ekranına düşürülmesi<br />
ve bagajların<br />
sahiplerine hızlıca<br />
ulaştırılması<br />
olanağı sağlanmıştır.<br />
28
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
5 Yeni Anket Canlıya Alındı<br />
Yayına aldığımız Anket Çözümü<br />
ile tüm uçuş deneyiminin<br />
ölçüldüğü Online Müşteri Memnuniyeti<br />
Anketi (CSS), Exclusive<br />
Drive hizmetine dair geri dönüşlerin<br />
alınabildiği iki yeni anket,<br />
müşteri şikayetleri kapatıldıktan<br />
sonra müşterilere gönderilen<br />
memnuniyet anketi ve çağrı merkezini<br />
kullanan müşterilere yönelik<br />
memnuniyet anketleri yayına<br />
alınmıştır. Böylece daha geniş bir<br />
kitleden, maliyetleri ve çağrı merkezi<br />
yükünü ciddi oranda düşürerek<br />
geri bildirimlerin alınması<br />
sağlanmıştır.<br />
LIFUS (Line Flight Under Supervision) ve<br />
Kontrol Süreçlerinde Otomasyon Sağlandı<br />
29<br />
Eğitim süreci ve uçuş emniyetinde<br />
sürekli iyileştirme ortamı<br />
sağlanması amacıyla, kokpit personeli<br />
için simülatör eğitimi sonrası<br />
gözetmen eşliğinde<br />
gerçekleştirdiği LIFUS sürecinde<br />
ve kabin personeli için Alıştırma<br />
& Kontrol uçuşlarındaki değerlendirme<br />
sürecinde kullanılan formlar<br />
kağıtsız sürece dahil<br />
edilmiştir. İlgili formlar ve onay<br />
mekanizmaları asıllarına uygun<br />
bir biçimde otomatik hale getirilmiş,<br />
sürecin online takip edilmesi<br />
sağlanmıştır.
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
OpSys APU Mesajları Görüntüleme<br />
Modülü Canlıya Alındı<br />
OpSys’te geliştirilen Acars İstasyon<br />
Tehir modülü ile yetkilendirilmiş<br />
kullanıcıların kendi istasyonları<br />
ile ilgili uçuşlarda ilgili<br />
uçaklara Acars gönderebilmesi ve<br />
uçak ile IOCC arasında doğrudan<br />
Acars haberleşmesi sağlanmıştır.<br />
APU (Auxiliary Power Unit) mesajlarının<br />
bu modülde görüntülenmesi<br />
ve uçağın ne kadar süre<br />
boyunca APU kullandığının takibinin<br />
yapılması ile ilgili geliştirme<br />
sayesinde, uçak APU kullanımı<br />
gerçek zamanlı takip edilebilecek,<br />
yapılan kontrollerle uçaklarda<br />
gereksiz APU kullanımının önüne<br />
geçilebilecek ve büyük oranda<br />
yakıt tasarrufu sağlanabilecektir.<br />
OpsEye (Uçak Yer İzleme Sistemi)<br />
Diversion Manager Modülü Canlıya Alındı<br />
Diversion Manager Modülü ile sadece İstanbul<br />
Atatürk Havalimanı (IST) varışlı uçuşlarımızda<br />
- Uçağın içindeki transfer yolcuların,<br />
- Uçağın ne kadar yakıta sahip olduğu,<br />
- Kaptanın CAT sertifikası,<br />
- Kokpit ekibinin gün içerisindeki mesaisi<br />
boyunca kaç bacak icra ettiği,<br />
- Yedek meydan,<br />
- Uçağın divert etmesine ne kadar<br />
yakıt/süre kaldığı vb.<br />
Bilgilerini görerek en uygun yere, en hızlı<br />
şekilde divert kararının oluşturulmasını sağlayacak<br />
divert karar destek sistemi canlıya<br />
alınmıştır.<br />
30
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Yeni ERP Raporları<br />
Canlıya Alındı<br />
Akaryakıt bütçe karşılaştırmalı raporu, yurtdışı<br />
yönetici raporları, kargo gelirlerinin raporlanması tamamlanmıştır.<br />
Özel Sağlık Sigostası<br />
Entegrasyonu Sağlandı<br />
Personel sağlık harcamalarının özel sağlık<br />
sigortası firması ile yapılan entegrasyon<br />
ile karşılıklı mutabakatının yapılması ve personel<br />
hareketlerine bağlı olarak personelin<br />
sigorta giriş çıkışlarının otomatik hale getirilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
ERP-Uniform Management<br />
Enhancement Canlıya Alındı<br />
Kabin, kokpit ve yer personelinin üniforma hak<br />
edişlerinin SAP sistemi üzerinde yönetilmesi ve bu<br />
şekilde üniforma planlama ve dağıtım süreçlerinin<br />
etkin bir şekilde yürütülmesi sağlanmıştır.<br />
ERP - Eurocontrol Üst Geçiş<br />
Projesi Tamamlandı<br />
Eurocontrol üst geçiş faturalarının, SAP<br />
sistemi üzerinden uçuş ve ülke bazlı kontrol<br />
edilmesi, Flight Plan Management sistemi<br />
ile karşılaştırılması ve kaydedilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
31
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Uçuş Maliyet<br />
Simulasyonu Yayınlandı<br />
Sefer fiyatlandırmasından, gelecek dönem tarife<br />
planlarının oluşturulmasına kadar pek çok gider<br />
analizine veri sağlayan Uçuş Maliyet Simülasyonu,<br />
SAP üzerinde yeniden kurgulanmış ve canlı kullanıma<br />
alınmıştır. Girilen parametrelere göre, ister<br />
münferit ister toplu sorgu çalıştırarak ilgili seferlerin<br />
tahmini maliyetleri hızlıca ve gerçeğe çok yakın değerlerde<br />
simule edilebilmektedir.<br />
Durum Fişi Onay<br />
Uygulaması Canlıya Alındı<br />
Durum fişi formunun (terfi, tenzil, yatay geçiş,<br />
işten ayrılma vb. personel hareketleri yapılabilmesi<br />
için onaylanan ve dosyalanan form) SAP sistemi<br />
üzerinde oluşturularak onay aşamalarının tamamlanması<br />
ve onaylanan değişikliklerin personel ana<br />
verisine kaydedilmesi işlemlerinin yürütüleceği bir<br />
uygulama geliştirilmiştir.<br />
THY ID Kart Basım Ve<br />
Yetkilendirme Sistemi Taşeron<br />
ve İştirak Modülü Eklendi<br />
Taşeron ve İştirak şirketlerinin personellerine ilişkin<br />
veri girişinin yapılabileceği, kart basım ve puantaj takip<br />
süreçlerinin etkili ve verimli bir şekilde yönetilmesinin<br />
sağlanacağı modül canlıya alınmıştır.<br />
CMC (Crew Member Certificate)<br />
Middleware Projesi Tamamlandı<br />
Türkiye’deki tüm havayolları için basım yapan<br />
landing kart uygulamasının havayolu, emniyet pasaport<br />
dairesi web uygulaması ve TK kart basım<br />
uygulamaları ile arasındaki entegrasyonların yönetildiği<br />
orta katman tamamlanmıştır.<br />
32
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Başkanlık Portalleri ve info.thy.com Yenilendi<br />
- Türk Hava Yolları bünyesindeki tüm Başkanlıkların<br />
bir portalinin olması,<br />
- Her bir portalin hazırlanan içerik yönetim sistemi<br />
altyapısını kullanarak güncellenebilmesi,<br />
- Portali oluşturulan Başkanlıkların, seçtiği temsilcilere<br />
eğitim verilerek, kendi sayfalarını yönetmelerinin<br />
sağlanması,<br />
- Her bir Başkanlığın kâğıt üzerinde yürüyen süreçlerinin<br />
tespit edilerek, elektronik ortama taşınması,<br />
- Başkanlıkların hazırlanan portaller üzerinden<br />
kendilerini tanıtarak, şirket içi iletişim farkındalığının<br />
arttırılması,<br />
- Personelimizin şirketimizle alakalı gerekli bilgilere,<br />
dokümanlara ve formlara tek bir noktadan<br />
cihaz bağımsız (responsive) bir şekilde ulaşabilmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
Doküman Yönetim Sistemi Portali Yenilendi<br />
İntranet sayfamız info.thy.com üzerinden erişilen - Gelişmiş, detaylı doküman arama,<br />
Doküman Yönetim Sistemi Portali yenilendi.<br />
- Doküman içeriğinde arama,<br />
- Dijital onay ve dijital iş akışı,<br />
- Güçlü bir tasarım ve ilave fonksiyonlara sahip - Çoklu dil desteği<br />
olan sayfada,<br />
gibi bir dizi iyileştirme sağlanmıştır.<br />
33
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
TK-WAIVE Projeleri Tamamlandı<br />
TK-WAIVE Mobil Onay Projesi<br />
ile Türk Hava Yolları yurt içi ve<br />
yurt dışı uçuş noktalarında uygulanan<br />
(münferit veya kapalı grup)<br />
indirim taleplerinin ve Free Bilet,<br />
CIP, Upgrade vb. feragat (Waive)<br />
taleplerinin, mobil cihazlardan<br />
"tempo.thy.com" adresi üzerinden<br />
ve "TEMPO" mobil uygulaması<br />
üzerinden onaylanması sağlanmıştır.<br />
Ticari, Basın ve Kargo olarak<br />
üç ayrı kategoride, ülke, şirket,<br />
uçak, hat vb. tanıtımı için yapılan<br />
gezilerin talep ve onay süreçlerinin<br />
yer aldığı TKWaive Famtrip<br />
Modülü canlıya alınmıştır.<br />
Elektronik İmzalı Mali E-bilet Uygulamasına Geçildi<br />
Gelir İdaresi Başkanlığı’nın<br />
462 sıra numaralı Vergi<br />
Usul Kanunu Genel Tebliği<br />
ile 01.07.2016 tarihinden itibaren<br />
elektronik imzalı mali<br />
e-bilet uygulamasına geçilmiştir.<br />
Söz konusu düzenleme<br />
kapsamına yolcu<br />
biletlerinin yanı sıra iade ve<br />
değişiklik işlemleri ile fazla<br />
bagaj, ceza, özel yolcu salonu<br />
kullanımı gibi işlemler<br />
de girmektedir.<br />
Buna göre tüm yolcu biletleri<br />
ve belirtilen diğer tüm işlemler<br />
için bu tarih itibarı ile<br />
ayrı bir mali e-bilet düzenlenmesi<br />
sağlanmıştır.<br />
34
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Acente Risk Yönetimi Sistemi 2.0 Tamamlandı<br />
Acentelerin risklerini<br />
etkin yönetebilmeye<br />
ve ortaklığın zarara<br />
uğratılma ihtimalini<br />
ortadan kaldırmaya<br />
yönelik sistemle, satıştan<br />
sonra riskin<br />
takibine dayalı kurgudan,<br />
Troya’da<br />
nakit bilet satış sürecinde<br />
teminat<br />
kontrolü yapılan yapıya<br />
geçilmiştir.<br />
Bilgi Teknolojileri Stratejimizi Oluşturarak Uygulama<br />
ve Altyapısında Kullanılacak Mimarileri Belirledik<br />
Mevcut uygulama ve altyapı mimarisi çıkartıldı. Belirlenen<br />
iş alanlarına karşılık hangi iş uygulamalarının<br />
yer aldığı, açıklamaları, bu uygulamanın entegrasyonlarını<br />
içeren grafik ve tüm uygulamaların birbirleriyle<br />
etkileşimini gösteren matris btmimari.thy.com adresi<br />
üzerinden paylaşıma açılmıştır. İş alanlarıyla ilgili katmana,<br />
uygulama adı ya da sorumlu çözüm müdürlüklerine<br />
göre sorgulama yapılabilecek Mevcut Çözüm<br />
Mimarisi sitesi üzerinden uygulamalarla ilgili güncellemelerin<br />
bildirilmesi mümkündür. Hedef ve stratejik planımızı<br />
içeren BT Strateji Dokümanı ve BT Prensipleri<br />
Dokümanı hazırlanmıştır.<br />
35
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
IOCC Personel Dashboard Canlıya Alındı<br />
Proje kapsamında Entegre Operasyon Kontrol<br />
Başkanlığı tarafından talep edilen personel verilerinin<br />
Qlikview aracılığıyla dashboard ekranına yansıtılması<br />
sağlanmıştır.<br />
İkram Kontrol Dashboard Uygulaması Canlıya Alındı<br />
Proje ile uçaklarda yolcularımıza<br />
sunulan ikram ve malzemelerle<br />
ilgili tüm süreçlere yönelik<br />
gerçekleştirilen kontrollere ait verilerin<br />
analizi, takibi, raporlanması ve<br />
düzeltici faaliyetlerin planlanması<br />
sağlanmıştır. Yapılan kontroller sonucunda<br />
elde edilen verilerin analizinin<br />
otomatik olarak yapılması<br />
sağlanırken iş gücü-zaman verimliliği<br />
arttırılmış ve en fazla aksaklık<br />
oluşan bölümlere daha hızlı müdahale<br />
şansı yakalanmıştır. Ayrıca<br />
genel çerçevede performans değerlendirmesi<br />
yapılarak, yapılan<br />
iyileştirme ve düzeltme faaliyetlerinin<br />
etkinliği kolay anlaşılır, çabuk<br />
ulaşılabilir hale getirilmiştir.<br />
36
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Raporlama Projeleri ile Operasyonel<br />
Raporlama Sürelerini Kısalttık<br />
- Tour Istanbul Raporlama<br />
Projesi<br />
- Servis Takip Sistemi<br />
Raporlama Projesi<br />
- Bilgi Analiz Raporlama<br />
Projesi<br />
- Çağrı Merkezi Mobil<br />
Raporlama Projesi<br />
- Kurumsal Raporlama<br />
Faz 2 Projesi<br />
- JIRA Dashboard<br />
NEGOSPACE Verisinin İş Zekası Platformu ile Entegrasyonu Sağlandı<br />
37<br />
TK uçuşlarında GDS<br />
acentelerinin kontrolüne<br />
verilen koltuk blokları ve<br />
bu bloklardan yapılan<br />
satış ve güncel durum bilgisi<br />
DWH’a aktarılmış ve<br />
analizler için raporlama<br />
ortamı oluşturulmuştur. Bir<br />
uçuşta belli bir koltuk bloğunun<br />
karşılıklı anlaşma<br />
dahilinde acente kontrolüne<br />
verilerek garantili<br />
satış yapmasını sağlayan<br />
Negotiated Space Proje<br />
verisi iş birimi analizleri ve<br />
kota kullanım takibine olanak<br />
sağlayan kurumsal raporlama<br />
ortamına entegre<br />
edilmiştir.
KURUMSAL GELİŞİM VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ<br />
Ayrıcalıklı Hesap Yönetimi Projesi Canlıya Alındı<br />
Kurumsal ağlarda admin, administrator,<br />
local administrator,<br />
root, domain admin, service<br />
account ve application account<br />
gibi yönetici seviyesindeki kritik<br />
hesapların güvenliğinin çeşitli<br />
araçlar ve/veya<br />
yöntemlerle sağlanmıştır. Ortaklık<br />
çalışanlarının yada ortaklık<br />
dışı hizmet alınan<br />
kurum/firma çalışanlarının sistemlerimize<br />
uzaktan bağlandıklarında<br />
sistemler üzerinden<br />
yaptıkları tüm aksiyonların<br />
video formatında kaydedilmesine<br />
ve bu video içerisinde text<br />
bazlı arama yapılmasına<br />
imkan sağlanmıştır.<br />
Statik ve Dinamik Kod Analizi Projeleri Uygulamaya Geçti<br />
Ortaklığımız bünyesinde<br />
geliştirilen<br />
yada<br />
dışarıdan satın<br />
alınan mobil, web<br />
yada clinent uygulamaların<br />
kodlarının<br />
barındırdığı zafiyetlerin<br />
tespiti ve<br />
giderilmesi için<br />
kurgulanan bir<br />
proje canlıya alınmıştır.<br />
38
2016 YILI FAALİYET <strong>RAPORU</strong><br />
Yeni Veri Merkezimiz<br />
Hizmete Girdi<br />
Her iki merkezin<br />
eş zamanlı olarak<br />
çalıştığı, 2N+1<br />
olarak anılan yeni<br />
veri merkezi yönetim<br />
mimarisi ile<br />
yolcularımıza kesintisiz<br />
hizmet verebilmek<br />
garanti<br />
altına alınmıştır.<br />
39
A S TA R A L L I A N C E M E M B E R<br />
T U R K I S H A I R L I N E S . C O M
Change language