karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sekizinci Beş Yõllõk Kalkõnma Planõ Karayolu Taşõtlarõ İmalat Sanayii ÖİK Raporu<br />
5.4.2. Devlet Yardõmlarõ<br />
Yatõrõmlarõn teşviki amacõ ile Devlet Yardõmlarõ mevzuatõ ve uygulamasõ önem taşõmaktadõr.<br />
Motorlu araçlar <strong>sanayii</strong>nde Devlet Yardõmlarõnõn uygulanmasõnda aşağõdaki politikalar<br />
uygulanmalõdõr:<br />
➱ Yeni kapasite yaratacak olan yatõrõmlar, sektördeki KKO % 80 ve daha üst düzeylere<br />
çõkana kadar teşvik edilmemelidir. Aksi halde yaratõlan aşõrõ kapasite tüm sanayide verim<br />
düşmesine ve aşõrõ yükselen maliyetler nedeni ile rekabet gücünün azalmasõna neden<br />
olmaktadõr.<br />
➱ Yeni teşviklerde yüksek katma değer ve ihracat yükümlülükleri net olarak belirlenmeli ve<br />
yükümlülüklerin yerine getirilmesi titizlikle izlenmelidir.<br />
➱ Daha önceki mevzuata göre tahakkuk eden nakit teşviklerin ödenmesi tamamlanmalõdõr.<br />
Nakit teşvikler yerine vergi mükellefiyetlerden arõnma uygulamasõ yapõlmalõdõr.<br />
5.4.3. İhracata İlişkin Önlemler<br />
Otomotiv <strong>sanayii</strong>nde hedef alõnan ihracatõn gerçekleşmesi amacõ ile gerekli olan düzenlemeler<br />
aşağõda özetlenmektedir:<br />
İhracat Teşviki<br />
➱ Sektörde ihracat yapan firmalarõn belirli sõnõrlarõ aşan ihracat performansõ kriter alõnmak<br />
suretiyle, vergi indirim sağlayan <strong>özel</strong> bir ihracat teşvik sistemi kurulmalõdõr.<br />
Ar-Ge Mevzuatõ<br />
➱ Ar-Ge kapsamõ yeni ürün ve yeni proses geliştirme projelerini de içerecek şekilde<br />
genişletilmelidir. Yabancõ ortaklarla yapõlan yeni ürün geliştirme çalõşmalarõ çerçevesinde<br />
Ar-Ge projesinin yurt dõşõnda da sürdürülen bölümlerine ilişkin harcamalar da, Ar-Ge<br />
Devlet Yardõmlarõ kapsamõ içine alõnmalõdõr. Co-design çalõşmalarõndaki işbirlikleri<br />
ayrõca özendirilmelidir.<br />
➱ Ar-Ge ödeme müracaatõ 6 aylõk dönemlerde ve fiili harcamadan sonra yapõlmaktadõr.<br />
Müracaatlarõn neticelenmesi 6-8 ay dolayõnda bir zaman almakta, dolayõsõyla destek primi<br />
geçen bu sürede enflasyon nedeni ile önemli oranda değer kaybetmektedir. Bu nedenle<br />
ödemeler, fiili harcama ile ödeme tarihleri arasõnda enflasyona karşõ TÜFE veya ABD$ na<br />
endeksli olarak yapõlmalõdõr.<br />
➱ Fiili destek oranõnõn harcamalara oranõ çok düşüktür. TÜBİTAK, projeye göre değişmekle<br />
birlikte, ortalama olarak % 30-35 seviyelerinde destek vermektedir. Ancak bu destek<br />
oranõ, yapõlan harcamayõ değil TÜBİTAK’õn kabul ettiği harcama tutarõna göredir. Bu<br />
85<br />
http://ekutup.dpt.gov.tr/<strong>imalat</strong>sa/karayolt/oik566.pdf…
Change language