karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
karayolu taşıtları imalat sanayii özel ihtisas komisyonu raporu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sekizinci Beş Yõllõk Kalkõnma Planõ Karayolu Taşõtlarõ İmalat Sanayii ÖİK Raporu<br />
3.5 Pazar Bilgileri<br />
İKİ TEKERLEKLİ VASITA İTHALATI<br />
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995<br />
96<br />
1996(OCAK-<br />
TEM.)<br />
G.T.İ.P AÇIKLAMA ADET ADET ADET ADET ADET ADET ADET ADET<br />
87.11.10.11 MOPEDLER ( 50 cc ) 245 3.296 4.392 1.890 1.204 0 43 486<br />
87.11.10.19 DİĞERLERİ ( 50 cc ) 799 2.068 1.274 567 1.128 546 264 1.831<br />
87.11.20.10 SKUTERLER ( 50-250 cc ) 35 1.727 1.446 1.837 5.911 251 2.011 980<br />
87.11.20.21 MOTOSİKLET ( 50 - 80 cc ) 1 404 1.725 4.477 3.489 432 629 0<br />
87.11.20.22 MOTOSİKLET ( 80 - 250 cc ) 2.537 9.728 19.485 13.208 17.308 9.688 9.041 6.587<br />
87.11.30.00 MOTOSİKLET ( 250 - 500 cc 2.317 15.155 19.244 14.406 41.087 16.049 2.904 985<br />
87.11.40.00 MOTOSİKLET ( 500 - 800 cc 250 806 216 421 391<br />
87.11.50.00 MOTOSİKLET( 800 cc Üzeri 175 165 96 123 205<br />
TOPLAM 5.934 32.378 47.566 36.810 71.098 27.278 15.436 236.500<br />
Yukarõdaki tabloda izlenilebileceği gibi iki tekerlekli araçlara olan talep 1989 yõlõnda<br />
çõkan ithalat yasasõ ile birlikte önemli ölçüde artmõştõr.<br />
Yõldan yõla gelişme göstermesi düşünülen Pazar potansiyeli 1994 yõlõndaki kriz ve en<br />
önemlisi artan K.D.V. oranõnõn etkisi ile % 50 ‘ye varan bir küçülme göstermiştir.<br />
İki tekerlekli motorlu araçlar yaygõn olarak dar gelirli vatandaşlar tarafõndan iş ve<br />
ulaşõm amacõ ile kullanõlmaktadõr. 1990 başlarõnda bu tip araçlarõn en çok kullanõlanlarõ<br />
moped sõnõfõnda de yerli üretim olan Mobylette ve Peugeot gibi markalar, motosiklet ve<br />
scooter sõnõfõnda ise Rusya, Çekoslovakya, Ukrayna ve Hindistan menşeli araçlardõ.<br />
Ancak 19995 yõlõnõ takip eden yõllarda gerek Satõş Sonrasõ Hizmetlerde, gerekse ürün<br />
kalitesinde oluşan problemler tüketiciyi daha kaliteli ve daha iyi Satõş Sonrasõ Hizmetler<br />
sunan ürünlere yöneltmiştir. Mevcut durumda pazarõn %70’i ürün ve hizmet kalitesi<br />
belgelenmiş olan firmalarõn satõşlarõndan oluşmaktadõr.<br />
Motosiklet konusunda dünyanõn en büyük kapasiteye sahip üretici firmalarõ Hindistan,<br />
Çin, Tayvan, Tayland, Endonezya ve Güney Kore gibi uzak doğu ülkelerdir. Türkiye’nin<br />
globalleşen dünya ekonomisi ve AB uyum süreci çerçevesinde belirtilen ülkelerle olan<br />
ticaretinde motosikletin önümüzdeki yõllarda daha fazla pay alacağõ varsayõlabilir.<br />
http://ekutup.dpt.gov.tr/<strong>imalat</strong>sa/karayolt/oik566.pdf…
Change language