Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
20 TEKNOLOJ‹ 22<br />
Kapadokya’daki<br />
balonlara uydudan ve<br />
kamerayla takip geliyor<br />
GEREKL‹<br />
TELEFONLAR<br />
ALO AC‹L<br />
Acil Servis .........................................................: 112<br />
Acil Ambulans ........................................: 444 09 11<br />
Alo Doktor.........................................................: 113<br />
Alo ‹tfaiye..........................................................: 110<br />
Alo Valilik.........................................................: 179<br />
Alo Polis............................................................: 155<br />
Alo Jandarma.....................................................: 156<br />
Alo Trafik..........................................................: 154<br />
Ala Zab›ta..........................................................: 153<br />
Alo Cenaze ........................................................: 188<br />
Alo Tüketici.......................................................: 175<br />
Alo Gürültü........................................................: 176<br />
Orman Yang›n ...................................................: 177<br />
Ruhsal Bunal›m .................................................: 182<br />
Alo ‹zci Kan Merkezi........................................: 173<br />
Belediye Kan Anons............: 425 43 61 - 425 05 56<br />
ALO ARIZA/B‹LG‹<br />
Data Anza..........................................................: 124<br />
Dogalgaz Ar›za..................................................: 187<br />
Elektrik Ar›za ....................................................: 186<br />
Kablo TV Ar›za.................................................: 126<br />
Su Anza .............................................................: 185<br />
Telefon Anza .....................................................: 121<br />
Telefon Dan›flma ...............................................: 118<br />
Telefon Uyand›rma............................................: 135<br />
Vergi Dan›flma...................................................: 189<br />
Tüketiciyi Koruma Derne¤i ....................: 425 73 77<br />
Kad›n ve Sosyal Hizmet....................................: 183<br />
Çevre Bilgi ........................................................: 181<br />
Uyuflturucu Bilgi ...............................................: 171<br />
Sa¤l›k Dan›flma..................................................: 184<br />
‹flve ‹flçi Bulma..................................................: 180<br />
Posta Kodu ........................................................: 119<br />
BELED‹YELER<br />
Büyük fiehir Belediyesi...........................: 384 09 40<br />
Alt›nda¤ Belediyesi.................................: 309 31 03<br />
Beypazar› Belediyesi...............................: 762 25 10<br />
Çankaya Belediyesi.................................: 435 51 30<br />
Elmada¤ Belediyesi.................................: 863 06 50<br />
Etimesgut Belediyesi...............................: 244 32 32<br />
Gölbafl› Belediyesi ..................................: 484 10 86<br />
Keçiören Belediyesi ................................: 361 10 65<br />
K›z›lcahamam Belediyesi........................: 736 12 10<br />
Mamak Belediyesi...................................: 363 84 74<br />
Sincan Belediyesi....................................: 269 38 39<br />
Polatl› Belediyesi ....................................: 623 45 45<br />
Yenimahalle Belediyesi ..........................: 343 30 00<br />
Çubuk Belediyesi ...........................: 0312 837 10 73<br />
HASTANELER<br />
Acil Yard›m Travmatoloji.......................: 287 24 10<br />
Ankara Hastanesi ....................................: 363 33 30<br />
Ankara Onkoloji Hastanesi .....................: 336 09 09<br />
Atatürk Gö¤üs Hastal›klar›<br />
Hastanesi .................................................: 355 21 10<br />
AÜ. T›p Fakültesi Hast. ..........................: 362 30 30<br />
Baflkent Üniversitesi Hast .......................: 212 68 68<br />
Bay›nd›r T›p Merkezi..............................: 287 90 00<br />
Belediye Hastanesi..................................: 231 71 40<br />
City Hospitat ...........................................: 466 33 66<br />
Ça¤ Hastanesi..........................................: 430 08 08<br />
Çankaya Hastanesi ..................................: 426 14 50<br />
Dr. Sami Ulus Çocuk Hast......................: 317 07 07<br />
Dr. Z. Tahir Burak D.evi.........................: 310 31 00<br />
GÜ. T›p Fakültesi Hast. ..........................: 214 10 00<br />
GATA......................................................: 325 12 11<br />
Güven Hastanesi......................................: 468 72 20<br />
HÜ. T›p Fak. Hast...................................: 305 50 00<br />
‹bn-i Sina Hastanesi ................................: 310 33 33<br />
Keçiören Hastanesi..................................: 381 99 99<br />
Numune Hastanes ..................................i: 310 30 30<br />
Olgunlar Hastanesi..................................: 431 82 80<br />
Sevgi Hastanesi .......................................: 419 44 44<br />
SSK Do¤umevi........................................: 322 01 80<br />
SSK D›flkap› Hastanesi ...........................: 317 05 05<br />
SSK Ulus Hastanesi ................................: 310 30 00<br />
Yüksek ‹htisas Hastanesi ........................: 310 30 80<br />
Zübeyde Han›m Do¤umevi.....................: 317 06 06<br />
ULAfiIM<br />
AfiT‹ Dan›flma.........................................: 207 10 00<br />
Demiryolu<br />
Gar Müdürlük..........................................: 310 35 00<br />
Gar Rezervasyon .....................................: 310 65 15<br />
Havaliman› ..............................................: 398 00 00<br />
HAVAfi ...................................................: 310 65 84<br />
THY.........................................................: 398 01 00<br />
THY Kavakl›dere....................................: 428 17 01<br />
Aeroflot ...................................................: 440 98 74<br />
Al ‹talia....................................................: 418 88 13<br />
Austrian Airlines .....................................: 442 32 00<br />
Azerbeycan Havayollar›..........................: 427 26 77<br />
British Airways .......................................: 467 55 57<br />
Delta ........................................................: 468 78 05<br />
Lufthansa.................................................: 442 05 80<br />
K›br›s Havayollar›...................................: 428 04 25<br />
Sebena .....................................................: 467 25 35<br />
Swissair ...................................................: 468 48 86<br />
ANKARA/ NEVfiEH‹R - AA muhabirine konuya<br />
iliflkin bilgi veren Sivil Havac›l›k Genel Müdürü<br />
Bilal Ekfli, Kapadokya Bölgesi’nde yap›lan balon<br />
iflletmecili¤inin daha güvenli hale getirilmesine yönelik<br />
yeni proje haz›rl›¤›nda olduklar›n› anlatt›.<br />
Balonlar›n faaliyet gösterdi¤i bölgenin kontrolsüz<br />
oldu¤unu ifade eden Ekfli, balonculu¤un önünü açmak<br />
için mevzuat aç›s›ndan gerekenleri birer birer hayata<br />
geçirdiklerini belirtti.<br />
Yapt›klar› yeni düzenlemeyle balon iflletmecili¤i için<br />
en az 5 balona sahip olunmas› koflulu getirdiklerini ifade<br />
eden Ekfli, ‘’2006 y›l›nda 43 balon varken, bugün 127<br />
balon bulunuyor. 87 Türk, 20 yabanc› pilot istihdam<br />
ediyoruz’’ dedi.<br />
Kapadokya Bölgesinde denetim için sürekli personel<br />
bulunduramad›klar›n› vurgulayan Ekfli, sözlerini flöyle<br />
sürdürdü:<br />
‘’Türksat ile bir çal›flma bafllatt›k. Çal›flma balonlar›n<br />
uydu vas›tas›yla izlemek. ‹ki sistemimiz olacak orada.<br />
Birinci belli bölgelere yerlefltirilmifl kameralar vas›tas›yla<br />
balonlar›, o bölgeyi izlemek. ‹kincisi de balonlara takaca¤›m›z<br />
GPS yard›m›yla kaçta hareket etti¤i, hangi bölgelerde<br />
dolaflt›¤›, ne kadar h›z yapt›¤› gibi bilgileri online<br />
olarak sistemden takip edebilece¤iz. Mevzuata ayk›r›<br />
olma durumunda otomatik foto¤raf›n› çekip bize gönderecek.<br />
Biz de onlar üzerinde ifllem yapaca¤›z. Ama bu<br />
gizli de¤il, kendilerine de söyledim. Dolay›s›yla bu<br />
oradaki emniyeti ve güvenli¤i daha da art›racak. Zaman<br />
zaman orada kazalar olufluyor. Yaralanmayla sonuçlanan<br />
kazalar. Bunun yurt d›fl›ndaki medyada kullan›l›p oradaki<br />
balonculuk sektörüne zarar verece¤i yönünde endiflemiz<br />
var. Bunun tabii olmas›n› onlar da istemez, biz de istemeyiz.<br />
Biz onlara orada sürekli adam<br />
bulunduramad›¤›m›z için Türksat ile beraber bir çal›flma<br />
bafllatt›k. ‹nflallah yak›nda proje neticelendirilecek.<br />
dolay›s›yla herkesin mevzuat içerisinde uçmas›n› temin<br />
edece¤iz.’’<br />
Ekfli, sektörün önünü açmaya yönelik her türlü<br />
mevzuat de¤iflikli¤ine haz›r olduklar›n› dile getirerek,<br />
‘’Temel kural›m›z, can ve mal emniyeti ile kalite. Bunlar›<br />
sa¤lad›ktan sonra biz balonculuk sektörümüzle sonuna<br />
kadar çal›flmaya var›z. Pilotlar›m›z›n daha kaliteli olmas›<br />
laz›m, yabanc› dillerini gelifltirmeleri laz›m. Çünkü turizme<br />
hizmet veren bir sektörümüz bu. Orada biraz<br />
s›k›nt›m›z var, sektörümüzün ona yat›r›m yapmas›<br />
gerekiyor’’ de¤erlendirmesinde bulundu.<br />
Sektörde önemli ekonomik gelir sa¤land›¤›na da<br />
dikkati çeken Ekfli, ‘’Yerli vatandafla en az›ndan biraz<br />
daha indirimli olsa daha iyi olur diye düflünüyorum.<br />
Uçaktan da pahal›. Belki orada da uçak gibi 59 liraya<br />
uçurmalar›nda fayda var’’ fleklinde konufltu.<br />
-’’GÜNDE 100 BALON UÇUYOR’’-<br />
Uluer Grup Genel Müdürü Ö¤retmen Pilot Mahmut<br />
Uluer, Kapadokya’da her gün uçan 100’e yak›n s›cak<br />
hava balonu bulundu¤unu, SHGM’nin uygulamaya koyaca¤›<br />
yeni takip sistemiyle balonlar›n daha güvenli,<br />
huzurlu ve kaliteli uçufl seviyesine ç›kaca¤›n› ümit<br />
etti¤ini söyledi.<br />
Sistemin, SHGM’nin verdi¤i uçufl limitlerini sürekli<br />
uçufllarla ihlal eden ‘’kamikaze uçufllar›’’n› tespit etmeye<br />
yarayaca¤›n› ifade eden Uluer, ‘’Sistem sayesinde,<br />
SHGM taraf›ndan çizilmifl uçufl güzergah›n›n d›fl›na<br />
ç›k›ld›¤›nda kontrol edilecek. Dolay›s›yla uçufllara bir<br />
standart gelece¤ini<br />
düflünüyorum.<br />
Kurallara uymayanlar daha kolay tespit edilecek. Daha<br />
önce tespit edilemiyordu. Ç›plak gözle veya foto¤raf çekerek<br />
zaman zaman tespit ediliyordu. Fakat bu her gün<br />
denetime tabi tutulmad›¤› için de güvenilirlik söz konusu<br />
de¤ildi’’ diye konufltu.<br />
Festivallerde binlerce balonun ayn› yerden kalk›fl<br />
yapt›¤›n› ve hiçbir riskin olmad›¤›n› anlatan Uluer, birçok<br />
balonun ayn› anda havalanmas›n›n renk ve güzellik<br />
katt›¤›n› dile getirdi.<br />
Bölgede hava kontrol görevlisi bulundu¤unu, balonlar›n<br />
telsizlerle haberleflti¤ini belirten Uluer, bugüne<br />
kadar bölgede birkaç tane balon kazas› oldu¤unu ancak<br />
bunun s›cak hava balonculu¤unun güvenilir olmad›¤›<br />
anlam›na gelmedi¤ini söyledi.<br />
S›cak hava balonculu¤unun Kapadokya bölgesine en<br />
fazla gelir getiren ve en çok istihdam sa¤layan sektör<br />
oldu¤una dikkati çeken Uluer, dünyada s›cak hava balonculu¤unun<br />
ticari anlamda en yo¤un yap›ld›¤› bölgenin<br />
Kapadokya oldu¤unu da vurgulad›.<br />
-B‹R BALONA TEST AMACIYLA GPS TAKILDI-<br />
Kaya Balon Genel Müdürü Ö¤retmen Pilot Murat<br />
Çoban, uçtu¤u balona yerlefltirilen ‘’GPS’’ cihaz›yla sistemin<br />
test edildi¤ini, sonucuna göre kullan›fll› olup<br />
olmad›¤›n›n belirlenece¤ini kaydetti. Cihaz›n, bölgede<br />
çok fazla balonun birbirine yak›n uçtu¤u ve birbirine çok<br />
yak›n mesafede sinyal verece¤i düflünüldü¤ünde pek kullan›fll›<br />
olamayaca¤›n› savunan Çoban, flu anda deneme<br />
aflamas›nda olan bir balonun uçufl rotas›n›n internet<br />
üzerinden izlendi¤ini anlatt›.<br />
Çoban, ‘’Y›lda yaklafl›k 300 bin<br />
insan s›cak hava balonlar› ile uçuyor.<br />
Yaklafl›k 25 milyon avro gelir<br />
sa¤lan›yor. Özellikle eylül-ekim<br />
aylar› s›cak hava balonculu¤unda<br />
en çok tercih edilen aylar. fiu anda<br />
günlük bin 500-2 bin kifli uçuyor’’<br />
dedi. Balonun maliyeti yüksek bir<br />
hava arac› oldu¤u için yolcu bafl›<br />
fiyatlar›n 150-250 avro aras›nda<br />
de¤iflti¤ini kaydeden Çoban, sözlerini<br />
flöyle sürdürdü:<br />
‘’Bir balonun sadece<br />
Türkiye’ye getirilmesi 150 bin<br />
avro. Balonu ald›¤›n›zda ömür<br />
boyu kullanam›yorsunuz.<br />
Üzerindeki kumafl›n özel bir kaplamas›<br />
var, bu kaplama balon uçufl<br />
saati art›kça yavafl yavafl özelli¤ini<br />
yitiriyor ve balonu tafl›mamaya<br />
bafll›yor. Belirli periyotlarla, parça<br />
de¤iflime gitme zorunlulu¤umuz<br />
maliyetleri art›r›c› en önemli<br />
hususlardan biri. Her bir balon için<br />
pilot d›fl›nda 6-7 kifli de yer<br />
ekibinde çal›fl›yor. Ayr›ca yolcu<br />
tafl›mak için minibüs, balonu çekmek<br />
için arazi araçlar›na<br />
ihtiyac›n›z var. Bir de saf propan<br />
kullan›yoruz. Bu da her akaryak›t<br />
zamm›ndan nasibini al›yor.’’<br />
Yabanc› pilotlarla sorunlar<br />
yaflad›klar›n›, bölgeyi çok iyi<br />
bilmeyen bu pilotlar›n yer ekibiyle<br />
anlaflmakta güçlük çektiklerini ve<br />
Türk pilotlara oranla<br />
neredeyse 2 kat›<br />
maliyetle istihdam<br />
edildiklerini<br />
bildiren Çoban,<br />
önceden<br />
say›lar› çok<br />
olan yabanc›<br />
pilotlar›n<br />
say›s›n›n<br />
azald›¤›n›,<br />
bölgede aç›lan<br />
balon pilot<br />
e¤itim okulu<br />
sayesinde Türk<br />
pilot say›s›n›n artt›¤›n›<br />
belirtti. (A.A)<br />
Eylül 2011 Perflembe BELDE<br />
Kapadokya Bölgesinde faaliyet gösteren balonlar, üzerlerine<br />
tak›lacak GPS cihaz› ile uydudan ve bölgedeki belirli noktalara<br />
yerlefltirilecek kameralarla takip edilecek.<br />
fkoru@stargazete.com<br />
BULMACANIN ÇÖZÜMÜ<br />
Mihriban DEM‹REL<br />
Fehmi KORU<br />
Kan gözü köreltiyor,<br />
ya da mefl’um<br />
sona ad›m ad›m<br />
Ankara’n›n merkezindeki patlamalar zihinleri kar›flt›rd›.<br />
Yetkililer olay› ‘ola¤an flüpheli’ PKK’ya mal<br />
eden erken aç›klamalar yapmak yerine iyice emin olmay›<br />
ye¤ledi. Do¤ru davran›fl tarz› zaten buydu da,<br />
devlet görevlilerinin flu s›ralarda biraz daha tedbirli<br />
davrand›klar› görülüyor.<br />
Keflke ayn› türden ihtiyat› PKK da gösterse...<br />
Ülkemiz son zamanlarda nazarlar› üstüne çekiyor;<br />
kem gözleri uzakta tutmak için, e¤iliminize göre, tahtaya<br />
dokunabilir ya da bildi¤iniz dualar› okuyabilirsiniz.<br />
Türkiye’nin durumu kötü niyetlilerin h›flm›n› davet<br />
etti¤inden, donanmay› Akdeniz’e ç›karmak, savafl<br />
uçaklar›na daha s›k sorti att›rmak gerekiyor...<br />
Bu iflin bir yönü. ‹flin terörü azd›ranlara dönük bir<br />
yönü daha var ki, özellikle PKK ad›na hareket edenlerin<br />
flapkalar›n› önlerine koyup üzerinde düflünmelerini<br />
gerektiriyor. Onlar›n eliyle terörü azd›ranlar PKK için<br />
hay›rl› bir son düflünmüyorlar çünkü...<br />
Türkiye’nin bugün geldi¤i noktada önündeki en<br />
büyük engel ‘Kürt sorunu’... Türkiye Cumhuriyeti kurulurken,<br />
etnik kökeni farkl› Müslüman unsurlar›n bu<br />
özellikleri fazla vurgulanmazsa ‘milli birlik ve beraberlik’<br />
kolayca sa¤lan›r diye düflünülmüfltü. Bugünün<br />
flartlar› farkl› özelliklerin ‘kimlik’ olarak tan›mlanmas›n›<br />
ve mevcut sistem içerisine entegre edilmesini gerektiriyor.<br />
80 küsur y›ll›k Cumhuriyet bunu gerçeklefltirmekte<br />
biraz zorlan›yor.<br />
Zorlu¤un üstesinden gelinece¤inin iflaretleri çoktand›r<br />
al›n›yor. Daha önce direnilen pek çok ileri ad›m<br />
at›ld›; di¤erleri için de haz›rl›klar yap›ld›¤›n› biliyoruz.<br />
Bir süre sonra, ‘kimlik’ eksenli sorun ya kalmayacak,<br />
ya da kalsa bile ortadan kald›r›lmas› imkâns›z olmaktan<br />
ç›kacak...<br />
Durum bu ‘Kürt sorunu’nda...<br />
Ne ki, PKK, temsil etti¤ini ileri sürdü¤ü sorunun<br />
çözümünün bir parças› olmaktan h›zla uzaklafl›p farkl›<br />
bir ‘terörist örgüt’ haline dönüflüyor. PKK kendini de-<br />
¤ifltirmese bile kamuoyunda PKK’ya dönük alg›lama<br />
de¤ifliyor; sonuç yine ayn› kap›ya ç›k›yor. Onun bunun<br />
tafleronu gözüyle bak›lan veya kan›n gözleri körlefltirdi¤i<br />
uslanmaz bir örgüt görüntüsü zihinlere yerleflirse,<br />
PKK, bu geliflmeden fena halde zararl› ç›kar...<br />
Özellikle de, devletle yürüttü¤ü ‘Oslo görüflmeleri’<br />
kamuoyunun bilgisi dahiline girdikten sonra... O<br />
görüflmelerde devletin çok daha ileri ad›mlar› cesaretle<br />
göz önünde tuttu¤u anlafl›ld›. PKK’ya hâlâ sempatiyle<br />
bakan var m›d›r, bilemem, ancak görüflmelerin<br />
ö¤renilmesi sonras›nda da durmayan terör en fazla<br />
sempatizanlar› dehflete düflürmüfl olmal›.<br />
Acaba görüflmeleri internete s›zd›ran ile ‘Kürt sorunu’<br />
çözümü yolunda at›lan ad›mlar› bombalarla berhava<br />
etmeyi tavsiye eden (belki de devreye girip PKK<br />
ad›na eylemler düzenleyen) ayn› odak m›d›r? Bu sorunun<br />
cevab›n›, görüflme sürecini terk edip teröre s›¤›nan<br />
örgüt verebilir.<br />
E¤er sorunun cevab› kesin bir “Evet” veya hafif<br />
mütereddit “Muhtemelen öyle” ise, o odak, umursad›-<br />
¤›n› hiç sanmad›¤›m PKK’n›n kaderine küsece¤i bir<br />
sonu haz›rl›yor demektir.<br />
Niye umursas›n ki?<br />
Ankara’n›n merkezi K›z›lay’› kana bulamak marifet<br />
de¤il; esas marifet, bir hamle sonras›n› görebilmektir.<br />
Umar›m, Ankara’da yaflanan s›radan bir eylemdir.<br />
Star, 21 Eylül 2011<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
1<br />
B E L E M ‹ R B A<br />
2<br />
O D A K M F A R<br />
3 L E K E N M A Z I<br />
4 ‹ ‹ N E B O L U<br />
5 Ç E N E B A Z K A<br />
6 E T K A L A M A R<br />
7 E S T A K A A<br />
8 A N O N ‹ M L A K<br />
9 T E M A<br />
d<br />
‹ H A T A<br />
10 A A M E R ‹ K A<br />
11 S A T E N M ‹ A<br />
12 A M A A L A T A V<br />
13 G O A Y A L M A<br />
14 U R E B ‹ A M E L<br />
15 N A R A E Y E R<br />
16 L ‹ Y A K A T Ç<br />
17 K ‹ K D D O L A M A<br />
18 A Z E R<br />
D<br />
‹ A N O T<br />
19 M M O A R E K A<br />
20<br />
dd<br />
dd<br />
A O L A Y T A K