EFG 425 - 430 - Jungheinrich

EFG 425 - 43010.11 -letme Kılavuzu5124713704.13TEFG 425kEFG 425ksEFG 425EFG 425sEFG 430kEFG 430ksEFG 430EFG 430sEFG S30EFG S30s

Uygunluk beyanıJungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 HamburgÜretici ya da bir birlikte yer alan temsilciTip Opsiyon Seri No. Üretim yılıEFG 425kEFG 425ksEFG 425EFG 425sEFG 430kEFG 430ksEFG 430EFG 430sEFG 4S30EFG 4S30sEk BilgilerVekaletenTarihT Avrupa Topluluu- uygunluk beyanımza sahipleri bu yazı ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif aracının AvrupaYönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmelii) ve 2004/108/AT(Elektromanyetik uyumluluk-EMU), bunun getirdii deiikliklere ve de yasalyönetmeliklerin ulusal yasaya göre deimesi için yasal genelgeye uygun olduunuonaylamaktadırlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri oluturma konusundayetkilidir.04.13 TR3

404.13 TR

ÖnsözKullanım kılavuzu için notlarstif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORJNALKULLANIM KILAVUZUNDAN örenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekildesunulmaktadır. Bölümler alfebatik sırayla düzenlenmitir ve sayfalarnumaralandırılmıtır.Bu kullanim kılavuzunda çeitli istif aracı tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakımçalımaları yaparken mevcut istif aracı tipi için geçerli olan açıklamalarınkullanılmasına dikkat edilmelidir.Cihazlarımız sürekli gelitirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik deiiklik hakkımızısaklı tutmamızı anlayıla karılayacaınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzununiçeriinde belirtilen nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik her hangi bir haktalebi sunulamayacaktır.Güvenlik uyarıları ve iaretlerGüvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aaıdaki semboller kullanılmıtır:TEHLKE!Çok önemli bir tehlikeli durum olduunu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmamasıhalinde, görünmez kazalar oluabilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur.UYARI!Çok önemli bir tehlikeli durum olduunu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmamasıhalinde, aır veya ölümcül yaralanmalar oluabilir.DKKAT!Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, hafif veya ortaölçekli yaralanmalar oluabilir.ZNOTMaddi hasarları gösterir Bu uyarının dikkate alınmaması halinde, maddi hasarlarmeydana gelebilir.Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.04.13 TRt Seri donanımı gösteriro Ek donanımı gösterirTelif hakkıBu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AG'ye aittir.5

Jungheinrich Anonim irketiAdresi: Stadtrand 3522047 Hamburg - AlmanyaTelefon: +49 (0) 40/6948-0www.jungheinrich.com04.13 TR6

çindekilerA Kurallara uygun kullanım......................................................... 111 Genel ....................................................................................................... 112 Amacına uygun kullanım ......................................................................... 113 zin verilen kullanım koulları................................................................... 124 leticinin yükümlülükleri .......................................................................... 135 Montaj cihazlarının veya ilave donanımların montajı............................... 13B Aracın tanımı........................................................................... 151 Kullanım tanımı........................................................................................ 151.1 Araç tipleri ve nominal taıma kapasitesi ................................................ 152 Yapı parçaları ve ilevlerinin tanımı......................................................... 162.1 Sürü yönünün tanımı ............................................................................. 162.2 Genel bakı- yapı grubu .......................................................................... 172.3 Fonksiyon açıklaması .............................................................................. 183 Teknik Bilgiler .......................................................................................... 193.1 Güç verileri .............................................................................................. 203.2 Ölçüler ..................................................................................................... 223.3 Aırlıklar .................................................................................................. 253.4 Asansör donanımları ............................................................................... 263.5 Lastik ....................................................................................................... 283.6 Motor verileri............................................................................................ 283.7 EN standartları......................................................................................... 293.8 Elektromanyetik uyumluluk (EMV)........................................................... 303.9 Kullanım koulları .................................................................................... 313.10 Elektrikli koullar...................................................................................... 314 Uyarı ve tip etiketleri ................................................................................ 324.1 Tanımlama alanları.................................................................................. 324.2 Tip etiketi ................................................................................................. 344.3 stif aracının taıma kapasitesi levhası.................................................... 354.4 Montaj cihazının taıma kapasitesi levhası ............................................. 365 Durma emniyeti ....................................................................................... 36C Taıma ve ilk çalıtırma .......................................................... 371 Taıma..................................................................................................... 372 stif aracının yüklenmesi .......................................................................... 372.1 stif aracının aırlık noktası konumu........................................................ 372.2 Forklifte vinç ile yükleme yapılması ......................................................... 382.3 kinci istif aracı ile yükleme ...................................................................... 403 stif Aracı Taınırken Emniyete Alınması................................................. 414 lk çalıtırma ............................................................................................ 4304.13 TR7

D Akü - Bakım, arj, Deitirme ................................................. 451 Asitli akülerle çalıma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri ............................. 451.1 Akülerde genel çalıma ilemleri ............................................................. 462 Akü Tipleri................................................................................................ 472.1 Akülerin ölçüleri ....................................................................................... 473 Akü bölmesinin açılması.......................................................................... 484 Akünün arj edilmesi ............................................................................... 494.1 Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmek....................................................... 505 Akünün sökülmesi ve takılması ............................................................... 515.1 Snapfit deiim balantısı olan EJE alçak istif aracı ile sökme ve takmailemi (o)................................................................................................. 525.2 Tekerlekli hat ile sökülmesi ve takılması (o)........................................... 575.3 Snapfit'e sahip el çatal kaldırma aracıyla bakım için sökülmesi vetakılması (o)............................................................................................ 585.4 Snapfit olmadan düük veya el çatal kaldırma aracı için sökülmesi vetakılması .................................................................................................. 60E Kullanımı ................................................................................. 611 stif aracının çalıtırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri ........................... 612 Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması ......................................... 632.1 Gösterge üniteli kumanda konsolu (o).................................................... 672.2 Kol destei kumanda konsolu alteri (o) ................................................ 712.3 Yan gözdeki kumanda konsolu alteri (o) .............................................. 712.4 Gösterge.................................................................................................. 722.5 Gösterge (o) ........................................................................................... 753 stif aracı çalıtırmaya hazırlama............................................................. 783.1 Günlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalar ........ 783.2 Binme ve inme......................................................................................... 813.3 Sınırlı tavan yüksekliine sahip istif araçları (o) ..................................... 813.4 Sürücü yerini düzenleyin ......................................................................... 823.5 Emniyet kemeri........................................................................................ 864 stif aracı ile çalıma ................................................................................ 884.1 Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları .............................................. 884.2 Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi.............................................. 914.3 Saatin ayarlanması.................................................................................. 924.4 stif aracını emniyetli bir ekilde park edin............................................... 934.5 ACL_KAPATMA ..................................................................................... 944.6 Sürü ....................................................................................................... 954.7 Direksiyon manevrası .............................................................................. 974.8 Frenler ..................................................................................................... 984.9 Çatal kollarının ayarlanması .................................................................... 1034.10 Çatal uçlarını deitirin ............................................................................ 1044.11 Yüklerin alınması, taınması ve indirilmesi.............................................. 1054.12 Kaldırma düzeneinin ve entegre montaj cihazlarının kumandası .......... 1074.13 Ek montaj cihazları kumandasına yönelik emniyet notları....................... 1144.14 SOLO-PILOT için ek montaj cihazları kumandası ................................... 1184.15 MULTI-PILOT için ek montaj cihazları kumandası .................................. 1204.16 Ek montaj cihazların montajı ................................................................... 1225 Römorkların çekilmesi ............................................................................. 12404.13 TR8

6 stee balı donanım ............................................................................... 1266.1 CanCode kumanda tuu.......................................................................... 1266.2 Asistan sistemler ..................................................................................... 1306.3 Demir kabinler ......................................................................................... 1326.4 Sürgülü cam ............................................................................................ 1336.5 Otomatik/mekanik katlanır kol ................................................................. 1346.6 Yaz kapısı................................................................................................ 1356.7 Operatör yeri yükseltme .......................................................................... 1356.8 Operatör koltuunun ayarlanması ........................................................... 1366.9 Kalorifer ................................................................................................... 1376.10 Çıkartılabilir yük koruyucu kafes.............................................................. 1386.11 Asansör kapamasının köprülenmesi ....................................................... 1396.12 Yangın söndürücü ................................................................................... 1406.13 Eim açısı göstergesi .............................................................................. 1406.14 Kumanda kollu veya uzaktan kumandalı Rockinger kavrama ................. 1416.15 Kamera sistemi........................................................................................ 1426.16 Kumanda eması „N“............................................................................... 1437 Arıza yardımı ........................................................................................... 1447.1 Arıza arama ve sorun giderme ................................................................ 1447.2 stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi ........................... 1467.3 Acil ndirme.............................................................................................. 149F stif Aracının Bakımı ................................................................ 15104.13 TR1 letme Güvenlii ve Çevre Korunması ................................................... 1512 Bakım çin Güvenlik Kuralları .................................................................. 1522.1 letim maddeleri ve eski parçalar ........................................................... 1532.2 Tekerlekler............................................................................................... 1532.3 Kaldırma zincirleri .................................................................................... 1542.4 Hidrolik sistem ......................................................................................... 1553 Çalıma malzemesi ve yalama planı ..................................................... 1563.1 letme sıvılarının güvenli kullanımı......................................................... 1563.2 Yalama planı.......................................................................................... 1583.3 Çalıma malzemesi ................................................................................. 1594 Bakım ve onarım çalımaları ................................................................... 1614.1 stif aracın bakım ve onarım çalımalarına hazırlama ............................. 1614.2 stif aracının güvenli ekilde kaldırılması ve sehpaya alınması ............... 1624.3 Arka kapak açık ....................................................................................... 1634.4 Tekerlek balantılarının kontrolü ............................................................. 1644.5 Tekerleklerin deitirilmesi ...................................................................... 1654.6 Hidrolik sistem ......................................................................................... 1674.7 Hidrolik ya filtresinin deitirilmesi......................................................... 1694.8 Havalandırma ve hava tahliyesi deiimi ................................................ 1694.9 anzıman yaı seviyesini kontrol edin .................................................... 1704.10 Kalorifer ................................................................................................... 1714.11 Cam yıkama sistemi suyunu doldurma.................................................... 1714.12 Elektrik Sigortalarının Kontrolü ................................................................ 1724.13 Temizlik çalımaları ................................................................................. 1754.14 Elektrik sistemi çalımaları ...................................................................... 1784.15 Bakım ve onarım çalımalarından sonra istif aracının yenidençalıtırılması ............................................................................................ 1795 stif Aracının Depoya Alınması ................................................................ 1809

5.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler ............................................................... 1815.2 Depoda ken Alınacak Önlemler.............................................................. 1815.3 stif aracının çalıtırılmamasından sonra yeniden çalıtırılması .............. 1826 Belirli Aralıklarla ve Olaanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü 1837 Nihai hurdaya çıkarma, atılması .............................................................. 1848 Mekanik Hareketlerin Ölçümü ................................................................. 1849 Bakım ve Kontrol ..................................................................................... 18510 Bakım kontrol listesi................................................................................. 18610.1 letmeci .................................................................................................. 18610.2 Müteri hizmetleri .................................................................................... 18804.13 TR10

EkJH-çekili akü kullanım kılavuzuZBu kullanım kılavuzu Jungheinrich markasına sahip akü tipleri için geçerlidir. Bakamarkalar kullanılırsa, üreticinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır.0506.TR1

20506.TR

AKurallara uygun kullanım1 Genelstif aracı bu kullanım kılavuzunda belirtilen verilere göre monte edilmeli, kullanılmalıve bakım yapılmalıdır. Baka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve kiilerdeyaralanmalara, istif aracında hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir.2 Amacına uygun kullanımNOTAlınabilecek en azami yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi, yük taımakapasitesi levhasında belirtilmitir ve bunların aılmaması gerekir.Yük, yükleme donanımında bulunmalı veya üretici tarafından izin verilen bir montajcihazı ile yüklenmelidir.Yük tamamen alınmalıdır, bkz. "Yüklerin alınması, taınması ve indirilmesi"sayfa 105.– Yüklerin kaldırılması ve indirilmesi.– ndirilmi yüklerin kısa mesafeler üzerinden taınması.– Yük kaldırılmı durumdayken aracın sürülmesi (>30 cm) yasaktır.– nsanların taınması ve kaldırılması yasaktır.– Yüklerin sürülmesi veya çekilmesi yasaktır.– Çekici yüklerinin ara sıra çekilmesi.– Römorkların çekilmesi sırasında römork üzerindeki yük emniyete alınmı olmalıdır.– zin verilen çekici yük kapasitesi aılmamalıdır.04.13 TR11

3 zin verilen kullanım koulları– Endüstriyel ve ticari alanda kullanım.– zin verilen sıcaklık alanı -20°C ile +40°Carasında.– Sadece salam, taıma kapasitesi olan ve düz zeminde kullanılmalıdır.–Sürü yollarının izin verilen yüzeysel ve nokta yüklemeleri aılmamalıdır.– Sadece iyi görülebilir ve iletmeci tarafından onaylanan yollarda kullanılabilir.– Maksimum 15 %eimli rampalarda sürülmelidir.– Rampalardan çapraz veya yanlamasına sürü yapılması yasaktır. Yük rampayadoru taınmalıdır.– Kısmi açık trafikte kullanılmalıdır.UYARI!Aırı koullar altında kullanımYer istif aracının aırı koullar altında kullanılması çalıma arızalarına ve kazalaraneden olabilir.Özellikle aırı tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu koullar altındakullanım için istif aracına yönelik özel donanımlar ve kullanım ruhsatı gereklidir.Patlama riski bulunan alanlarında kullanılması yasaktır.Kötü hava koullarında (Fırtına, imek) istif aracı açık alanda veya risk teküledecek alanlarda çalıtırılmamalıdır.04.13 TR12

4 leticinin yükümlülükleriBu kullanım kılavuzu balamında iletmeci, istif aracını kendisi kullanan veya onunadında kullanılmasını salayan her özel veya tüzel kiidir. Özel durumlarda (ör n.Leasing, kiralama) iletmeci, istif aracının sahibi ile kullanıcısı arasında mevcutsözlemeye dayalı kararlara göre adı geçen yükümlülükleri dikkate alması gerekenkiidir.letmeci, istif aracının sadece usulüne uygun olarak kullanılacaını ve kullanıcınınveya üçüncü ahısların yaam ve salık gibi tüm tehlikelerin önlenmesinisalamalıdır. Bunların yanında kaza önleyici tedbirlere, dier teknik güvenlikkurallarına ve ayrıca iletme, bakım ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir.letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım kılavuzunu okumalarını ve anlamalarınısalamalıdır.NOTBu kullanım kılavuzuna uyulmaması halinde garanti hakkı geçersiz olur. Aynı durum,müteri ve/veya üçüncü kiiler tarafından, üretici firmadan izin almadan araçtayapılacak usulüne uygun olmayan çalımalar için de geçerlidir.5 Montaj cihazlarının veya ilave donanımların montajıstif aracının fonksiyonlarına müdahale edilmesine veya bu fonksiyonlarıntamamlanmasına neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya takılmasınasadece üreticinin yazılı onayı ile izin verilir. Gerekirse yerel kurumlardan izinalınmalıdır.Fakat kurumun izni, üretici izninin yerine geçmez.04.13 TR13

1404.13 TR

BAracın tanımı1 Kullanım tanımıEFG 425 - 430 , dört tekerleklide bir Elektro sürücü koltuklu forklifttir. stif aracıylaentregre edilmi yük alma malzemesi yükü alma, kaldırma ve taıma ve indirme içinkullanılan serbest taıyıcı bir karı aırlık forkliftidir.Paletler kapalı tabanlı plakalar da alınabilir.1.1 Araç tipleri ve nominal taıma kapasitesiNominal taıma kapasitesi tipe balıdır. Tip tanımı etiketinden nominal taımakapasitesi belirlenebilir.EFG425EFG Tip tanımı4 Model serisi25 Nominal taıma kapasitesi x 100kgNominal taıma kapasitesi genelde izin verilen taıma kapasitesine denk deildir. zinverilen taıma kapasitesi istif aracında bulunan yük taıma kapasitesi levhasındanedinilebilir.04.13 TR15

2 Yapı parçaları ve ilevlerinin tanımı2.1 Sürü yönünün tanımıSürü yönlerinin bilgisi için aaıdaki tespitler yapılır:12 34Sürü yönleri bildirimi için aaıdaki saptamalar belirlenir:Poz. Sürü yönü1 Sol2 Geriye3 leriye4 Sa04.13 TR16

2.2 Genel bakı- yapı grubu1 234567891014 13 1211Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama1 t Sürücü koltuu 8 t Çatal kolları2 t Operatör kabini koruyucu 9 t Çatal taıyıcıtavanı3 t Kaldırma düzenei 10 t Tahrik4 t Direksiyon 11 t Akü kapısı5 t Kaldırma düzenei 12 t Direksiyon aksamıkumanda elemanı6 t Kumanda ve gösterge 13 t Römork kavramasıünitesi7 t ACL KAPAMA alteri 14 t Karı aırlıkt Standart donanım04.13 TR17

2.3 Fonksiyon açıklamasıasiasi karıt aırlık ile balantılı olarak istif aracının taıycı temel yapısını oluturur.Ana bileenlerin tespitine hizmet eder.Sürücü kabini ve operatör kabini koruyucu tavanıOperatör kabini koruyucu tavanı farklı modellerde temin edilebilir ve kullanıcıyı düennesnelere ve dier dıetkenlere karı korur. Tüm kumanda elemanları ergonomik yapıya uygundüzenlenmitir. Direksiyon sütünü ve sürücü koltuu kiiye özel ayarlanabilir.Kumanda ve gösterge ünitesinin kumanda ve uyarı göstergeleri çalıma sırasındasistemin denetlenmesini mümkün kılar ve böylece yüksek bir güvenlik standardısalarlar.DireksiyonHidrolik direksiyonun direksiyon silindiri direksiyon aksına (12) entegre edilmitir vedireksiyon servostatı üzerinden kumanda edilir. Direksiyon aksı salınma ekliyleasiye yataklandırılmıtır ve bu ekilde düz olmayan yollarda bile iyi bir yol tutuusunar.TekerleklerSüper elastik veya tam kauçuk lastikler aynı zamanda opsiyonel olarak hava lastikleriseçilebilir.Tahrik ve frenlerAracın önden çekili olması tahrik tekerleklerinde her zaman en iyi yol tutuunusalar. Hidrolik kumandalı ya soutmalı lamel frenler iletme freni olarak neredeysebakıma gerek duymaz. anzımanın gövdesi aracın en aır artlarda kullanılmasınısalar. Ek olarak sürü motoru durana kadar frenlenir. Bu sayede enerji tüketimi enaza indirgenir.Otomatik park freni (o) ykl. 15 saniye istif aracının durmasından sonra veya 1 ila15 sn. (ayarlanabilir) sürücü koltuunun boaltılmasından sonra devreye girer.Gaz pedalına basılmasıyla otomatik olarak park freni tekrar çözülür.04.13 TR18

Elektrikli direksiyonlu istif araçlarında acil durdurma güvenlik konsepti (o)Sistem, manevra akıında bir arıza tespit ettiinde, otomatik olarak bir acil durdurmailemigerçekletirilir. stif aracı durana kadar frenlenir, sürü yönü deitirilmez.Kumanda ve gösterge ünitesinde bir olay mesajı görüntülenir. Eeristif aracı çalıtırılırsa, araç bir kendi kendine test ilemi uygular. Bir sürü onayısadece istif aracı çalımaya hazır ve park freni (=acil durdurma) kaldırılmıolduunda gerçekleir.Hidrolik sistemBir çoklu kumanda valfı sayesinde kumanda elemanları üzerinden çalımafonksiyonlarının hassas kumandası. Devir sayısına ayarlı bir hidrolik pompa tümhidrolik fonksiyonların gereksinim dorultusunda ve verimli yapıda beslenmesinisalar.Asansörki ya da üç kademeli asansörler, istee balı olarak serbest kaldırma fonksiyonu; darasansör profilleri çatal uçlar ve montaj cihazları açısından iyi bir görü salarlar. Çataltaıyıcılar ve kaldırma düzenekleri sürekli yalanan ve bu sayede bakımgerektirmeyen destek makaraları üzerinde hareket ederler.Montaj cihazlarıMekanik ve hidrolik atamanlarla donatılması mümkündür (ek donanım).3 Teknik BilgilerZTüm teknik bilgiler standar donanıma sahip istif aracını baz almaktadır.Tüm *) ile iaretli deerler çeitlidonanım seçeneklerine balı olarak (örn. asansör, kabin, lastik donanımı vs.) farklıolabilir.Teknik veriler, "stif araçları için tip sayfaları" Alman yönetmeliklerine uygundur.Teknik verilerde deiiklik yapma hakkı saklıdır.04.13 TR19

3.1 Güç verileriTanımlama1) yatay duran asansörde.EFG425k 425425ks 425sQNominal taıma kapasitesi(derecede = 500 mm) 1) 2500 2500 kgC Yükün aırlık merkezi 500 500 mmYüklü / yüksüz sürü hızı 16 / 17 16 / 1719 / 20 19 / 20km/syüklü / yüksüz0,43 / 0,55 0,43 / 0,55kaldırma hızı0,48 / 0,6 0,48 / 0,6m/syüklü / yüksüzindirme hızı0,58 0,58 m/sTırmanma kapasitesi (30 dak) 8,5 / 14 7,5 / 13yüklü/yüksüz *)10 / 16 10 / 16%Maksimum tırmanma kabiliyeti 2 ) 17 / 25 17 / 25(5 dakika)%yüklü/yüksüz19 / 27 19 / 27Hızlanma (10 m)- -yüklü/yüksüz *)4,5 / 4,0 4,5 / 4,0sMaks. çalıma basıncı 200 200 barlave montaj cihazları için yaakımı25 25 l/dak2) Belirtilen deerler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridikenarları) amaya yönelik maksimum tırmanma kapasitesini belirtir. %15 üzerinderampalarda çalıtırılması yasaktır.04.13 TR20

Tanımlama1) yatay duran asansörde.EFG430k 430 S30430ks 430s S30sQNominal taıma kapasitesi(derecede = 500 mm) 1) 3000 3000 3000 kgc Yükün aırlık merkezi 500 500 600 mmYüklü / yüksüz sürü hızı 16 / 17 16 / 17 16 / 1719 / 20 19 / 20 19 / 20km/syüklü / yüksüz0,40 / 0,55 0,40 / 0,55 0,40 / 0,55kaldırma hızı0,43 / 0,60 0,43 / 0,60 0,43 / 0,60m/syüklü / yüksüzindirme hızı0,58 0,58 0,58 m/sTırmanma kapasitesi (30 dak) 7 / 12 7 / 13 7 / 12yüklü/yüksüz *)9 / 15 9 / 15 8 / 14%Maksimum tırmanma kabiliyeti 15 / 23 15 / 23 15 / 232 ) (5 dakika)yüklü/yüksüz17 / 25 18 / 26 17 / 25%Hızlanma (10 m)- - -yüklü/yüksüz *)4,5 / 4,0 4,5 / 4,0 4,5 / 4,0sMaks. çalıma basıncı *) 200 200 200 barlave montaj cihazları için yaakımı25 25 25 l/dak2) Belirtilen deerler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridikenarları) amaya yönelik maksimum tırmanma kapasitesini belirtir. %15 üzerinderampalarda çalıtırılması yasaktır.04.13 TR21

3.2 ÖlçülerTanımlamaEFG425k/425ks 425/425sa/2 Güvenlik mesafesi 100 100 mmh 1 Asansör tam inmiken yükseklik* 2215 2215 mmh 2 Serbest kaldırma 150 150 mmh 3 Kaldırma 3100 3100 mmh 4 Asansör tam kalkmıken yükseklik 3690 3690 mmh 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik 2240 2240 mmh 7 Koltuk yükseklii 1190 1190 mmh 10 Kavrama yükseklii 385/540 385/540 mm Kaldırma düzenei eimi ileri 6 6 ° Kaldırma düzenei eimi geri 8 8 °L 1 Uzunluk çatal dahil* 3445 3590 mmL 2 Uzunluk çatal sırtı dahil 2295 2440 mmg 1 Toplam genilik 1198 1198 mmg 3 Çatal taıyıcı genilii* 1120 1120 mmm 1Yüklüyken kaldırma düzenei altındakiyerden yükseklik120 120 mmm 2Tekerlek mesafesinin ortasında yerdenyükseklik135 135 mmAstÇalıma geçi geniliipaletlerde 800 x 1200 boyuna3925 4125 mmAstÇalıma geçi geniliipaletlerde 1000 x 1200 enine3725 3925 mmWa Dönü yarıçapı 2100 2300 mmx Yük mesafesi 425 * 425 * mmy Tekerlek mesafesi 1570 1715 mm04.13 TR22

04.13 TR23

Tanımlama430k/430ksEFG430/430sS30/S30sa/2 Güvenlik mesafesi 100 100 100 mmh 1 Asansör tam inmiken yükseklik* 2215 2215 2215 mmh 2 Serbest kaldırma 150 150 150 mmh 3 Kaldırma 3100 3100 3100 mmh 4 Asansör tam kalkmıken yükseklik 3800 3800 3800 mmh 6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik 2240 2240 2240 mmh 7 Koltuk yükseklii 1190 1190 1190 mmh 10 Kavrama yükseklii 385/540 385/540 385/540 mm Kaldırma düzenei eimi ileri 6 6 6 ° Kaldırma düzenei eimi geri 8 8 8 °L 1 Uzunluk çatal dahil* 3450 3595 3600 mmL 2 Uzunluk çatal sırtı dahil 2300 2445 2450 mmg 1 Toplam genilik 1198 1198 1300 mmg 3 Çatal taıyıcı genilii* 1120 1120 1160 mmm 1Yüklüyken kaldırma düzenei altındakiyerden yükseklik120 120 120 mmm 2Tekerlek mesafesinin ortasında yerdenyükseklik135 135 135 mmAstÇalıma geçi geniliipaletlerde 800 x 1200 boyuna3930 4130 4130 mmAstÇalıma geçi geniliipalette 1000 x 1200 enine3730 3930 3930 mmWa Dönü yarıçapı 2100 2300 2300 mmx Yük mesafesi 430 * 430 * 430 * mmy Tekerlek mesafesi 1570 1715 1715 mm04.13 TR24

3.3 AırlıklarZ Tüm veriler kg olarakEFG 425-430TanımlamaKendi aırlıı(akü dahil)Ön aks yükü (kaldırma yüküyok)Ön aks yükü (kaldırma yüküvar)Arka aks yükü (kaldırma yüküyok)Arka aks yükü (kaldırma yüküvar)425k/425ks425/425sEFG430k/430ks430/430sS30/S30s4810 4770 5290 5220 54802500 2710 2550 2700 27106490 6580 7380 7380 75502310 2060 2730 2520 2760820 690 910 840 92004.13 TR25

3.4 Asansör donanımlarıEFG 425VDI 3596AçıklamaZTZZDZKaldırmah 3(mm)Serbestkaldıraç h 2(mm)Kaldırmadüzenei yapıyüksekliineulaıldı h 1(mm)Kaldırmadüzenei yapıyüksekliinden çıkıldı h 4(mm)azamikaldırmadüzeneiaırlıı(kg)29002115 3510 6833100 2215 3710 7033300 2315 3910 7233500 2415 4110 7433700 2515 4310 7634000 2665 4610 8111504300 2865 4910 8514500 2965 5110 8714700 3065 5310 8905000 3215 5610 9205500 3515 6110 9795800 3665 6410 10092900 1480 2080 3500 7183100 1580 2180 3700 7383300 1680 2280 3900 7583500 1780 2380 4100 7793700 1880 2480 4300 7994000 2030 2630 4600 8304300 2230 2830 4900 8884500 2330 2930 5100 9084400 1480 2080 5000 9084700 1580 2180 5300 9385000 1680 2280 5600 9685500 1880 2480 6100 10276000 2080 2680 6600 10866500 2280 2880 7100 11627000 2480 3080 7600 122104.13 TR26

EFG 430VDI 3596AçıklamaZTZZDZKaldırma h 3(mm)Serbestkaldıraç h 2(mm)Kaldırmadüzeneiyapıyüksekliine ulaıldı h 1(mm)Kaldırmadüzeneiyapıyüksekliinden çıkıldıh 4 (mm)azamikaldırmadüzeneiaırlıı (kg)29002115 3620 7123100 2215 3820 7323300 2315 4020 7513500 2415 4220 7713700 2515 4420 7914000 2665 4720 8401504300 2865 5020 8794500 2965 5220 8994700 3065 5420 9195000 3215 5720 9495500 3515 6220 10085800 3665 6520 10382900 1380 2080 3600 7493100 1480 2180 3800 7693300 1580 2280 4000 7903500 1680 2380 4200 8103700 1780 2480 4400 8314000 1930 2630 4700 8614300 2130 2830 5000 9194500 2230 2930 5200 9404400 1380 2080 5100 9364700 1480 2180 5400 9665000 1580 2280 5700 9965500 1780 2480 6200 10556000 1980 2680 6700 11146500 2180 2880 7200 11907000 2380 3080 7700 1249Özel sürümler bu genel bakıta yer almamaktadır.04.13 TR27

3.5 LastikNOTFabrika tarafından monte edilmi lastiklerin/jantların deitirilmesi durumundasadece orijinal yedek parçalar ya da üretici tarafından onaylanan lastikler kullanınaksi takdirde üreticinin sunduu nitelikler yerine getirilemez.Sorularınız için lüften üreticinin müteri hizmetlerine bavurun.EFG 425-430Tanımlama EFG 425 EFG 430 EFG S30Ön lastikArka lastikdonanımı*) Tabloda belirtilen tipler standart sürüme denktir. Araç donanımına göre bakalastikler de monte edilmi olabilir.3.6 Motor verileriSE *) 23 x 9 - 10 23 x 10 - 12 315/45-12Tam kauçuk *) 22 x 8 x 16 22 x 9 x 16 22 x 10 - 16Hava *) 250 / 60 -12 250 / 60 -12 mevcut deilTekerlek basıncı bar 10,0 10,0 -Sıkma torku Nm 320 320 320SE *) 18 x 7 - 8 18 x 7 - 8 200 / 50 -10Tam kauçuk *) 18 x 6 x 12 “ 18 x 7 x 12 “ 18 x 7 x 12 “Hava *) 180 / 70 -8 180 / 70 -8 mevcut deilTekerlek basıncı bar 10,0 10,0 -Sıkma torku Nm 220 220 220TanımlamaSürü motoruKaldırma motoruEFG425-43015 kW22 kW04.13 TR28

3.7 EN standartlarıZZDaimi ses basınç seviyesi– EFG 425k/425: 69 dB(A)– EFG 430/4S30: 69 dB(A)*+/- 3 dB(A) Cihaz donanımına balı olarakEN 12053 göre ISO 4871 ile örtüerek.Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmı olan ve sürü,kaldırma ve rölantide çalıırken oluan ses iddeti seviyesinin ortalamasıdır. Sesiddeti seviyesi operatörün kulaında ölçülür.Titreim– EFG 425k/425: 0,51 m/s²– EFG 430/4S30: 0,42 m/s²EN 13059 göre.Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titreim ivmesi, standart varsayıma göre,yatay entegre edilmi, ortalama düey hızlanmadır. Bu deer, sabit hızda eiküzerinden geçerken tespit edilir (Standart donanımlı istif aracı). Bu ölçüm verileriistif aracı için bir kereliine bildirilmitir ve iletme yönetmeliinin "2002/44/EG/Titreimler" mekanik hareketleri deitirilmemelidir. Bu mekanik hareketlerin ölçümiçin üretici özel bir servis sunmaktadır, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü"sayfa 184.04.13 TR29

3.8 Elektromanyetik uyumluluk (EMV)UYARI!Tıbbi cihazların iyionize edilmemi ıınlar ile arızalanmasıForkliftin, iyionize edilmemi ıın veren elektrikli donanımları, (örn. telsiz veriaktarımı) kullanıcının tıbbi cihazlarının (kalp pili, iitme cihazları vb.)fonksiyonunuetkileyebilir ve arıza fonksiyonlarına yol açabilir. Doktora ya da bu tibbi cihazınüreticisine, forklift aracının çevresinde bu cihazların kullanıp kullanılamayacaısorulmalıdır.Üretici, elektromanyetik emisyon ve baııklık sınır deerlerine uyulduunu ve ayrıcastatik elektrik dearjının aaıdaki tablo uyarınca kontrol edildiini onaylar:Baııklıkstif araçları/sistemler için aaıdaki sınır deerleri geçerlidir:Z1.11.2NOTÇevre görünümü Kontrol deeri BirimFrekansElektromanyetik alanGenlik kiplenmesiFrekansElektromanyetik alanPals kiplenmesi1.3 Statik elektrik boalması*27-1000 * MHz10 V/m (kiplenmemi, rms)80 % AM (1kHz)900 ± 5 MHz10 V/m (kiplenmemi, rms)50 % çalıma döngüsü200 Hz tekrarlama frekansı4 temas-8 havadearjlarıkV (dearj gerilimi)Düük frekansların kablolara balanmasını belirlemek için frekans alanıgeniletilmitir.Aırı güçlü elektromanyetik alanlar, istif aracının gücünü etkileyebilir. Aynı ekildeelektromanyetik alanlara aırı hassas tepki veren sistemler de istif aracı tarafındanetkilenebilir. stif aracı emisyonlarının, yakınında bulunan sistemlerin iletiminietkilememesini salayın.Elektrikli veya elektronik parçalarda ve bunların sıralamasında sadece üreticininyazılı izni olduunda deiiklikler yapılabilir.04.13 TR30

3.9 Kullanım koullarıZOrtam sıcaklıı–çalıma sırasında -20°C kadar +40°CSürekli aırı sıcaklık veya nem oranı deiikliklerinde, istif araçlarında ek donanımbulunması ve bu ortam artlarında çalımak için uygunluk belgesi alınmasıgereklidir.3.10 Elektrikli koullarÜretici elektrikli donanımın kullanılmasında ve üretilmesinde forkliftin amacına uygunkullanımı artlarını EN 1175 "Forkliftin güvenlii-elektrikli artlar" talimatına göreonaylar.04.13 TR31

1 0391 1481 2576(mm)D (mm)Q (kg)4 Uyarı ve tip etiketleri4.1 Tanımlama alanlarıZTaıma kapasitesi plakaları, dayanma noktaları ve tip plakaları gibi uyarı ve ikaziltleri her zaman okunabilir olmalı, gerektiinde yenilenmelidir.15 16 17 18 19 20 2122232417252526272200012830292504.13 TR32

Poz. Tanımlama15 stif aracının devrilme tehlikesindeki tutum16Yük alma tertibatının üstünde durmak yasaktır / Yük alma tertibatının altındadurmak yasaktır / Kaldırma direinin hareketi esnasında ezilme tehlikesi17 Vinç yükleme için durdurma noktaları18 Yük kaldırılmıken sürü yapmak, yük kaldırılmıken direin öne eilmesiyasaktır19 Maksimum gövde büyüklüü20 Arka emniyet kemerinin takılması21 Kaldırma sınırlandırması22 Direksiyon kolunu ayarı23 Kiilerin taınması yasaktır24 Kullanım kılavuzunu dikkate alın25 Kriko için dayama noktaları (akü kapısının arkasında sürü yönünde)26 Seri numarası (akü arkasında kapı çerçevesinde)27 Taıma kapasitesi (veya düürülmü taıma kapasitesi)28 Kontrol plakaları(o)29 Silindir iç basıncı30 Tip plakası (akü kapaı arkasında)04.13 TR33

4.2 Tip etiketiZekil, AT'na üye olan ülkelerdeki standart modeli gösterir. Dier ülkelerde tipetiketinin modeli farklı olabilir.31 32 33 34 3536373839404142ZPoz. Tanımlama Poz. Tanımlama31 Tip 37 Üretim yılı32 Seri numarası 38 Yükün aırlık merkezi mm olarak33 Esas taıma kapasitesi (kg) 39 Tahrik gücü34 Akü gerilimi (V) 40 Akü aırlıı min/maks kg olarak35 Aküsüz bo aırlık kg olarak 41 Üretici36 Opsiyon 42 Üretici logosustif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (32) belirtilmelidir.04.13 TR34

4.3 stif aracının taıma kapasitesi levhasıDKKAT!Çatal uçlar deiimi nedeniyle kaza tehlikesiTeslimat durumunda farklılık gösteren çatal uçlarının deitirilmesi sırasında, taımaözellikleri deiir.Çatal uçların deiiminde ek bir taıma kapasitesi plakası istif aracına takılmalıdır.Çatal uçlar olmadan teslim edilen istif araçlarına standart çatal uçları için taımakapasitesi plakası takılacaktır (Uzunluk: 1150 mm).Taıma kapasitesi etiketi (27) asansör dik durumda iken istif aracının taımakapasitesi Q (kg cinsinden) deerini belirtir. Belirli bir yük aırlık merkezinde (D mmolarak) ve istenen kaldırma yüksekliinde (H mm olarak) maksimum taımakapasitesi bir tablo halinde gösterilir.stif aracının taıma kapasitesi plakası (27) teslimat konumunda çatal uçlarına sahipistif aracının taıma kaspasitesini belirtir.Maksimum taıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek:h3 (mm)Q (kg)425036002900850110512508501105125060085085027D (mm) 500 600 700Yük aırlık merkezi D, 600 mm ve azami kaldırma yükseklii y 3 3600 mm olduundaazami taıma kapasitesi Q 1105 kg dır.Kaldırma yükseklii sınırıç ve dı direklerdeki ok eklindeki iaretler (43ve 44) kullanıcıya, yük taıma kapasitesilevhasında belirtilen kaldırma yüksekliklerine nezaman eriildiini gösterir.43 4404.13 TR35

4.4 Montaj cihazının taıma kapasitesi levhasıMontaj cihazları için taıma kapasitesi plakası istif aracının taıma kapasitesiplakasının yanına takılıdır ve istif aracının ilgili montaj cihazı ile balantılı olarak Qtaıma kapasitesini (kg halinde) belirtir. Montaj cihazı için taıma kapasitesiplakasında belirtilen seri numara montaj cihazının tip plakasındaki seri numara ileaynı olmalıdır.5 Durma emniyetistif aracının durma emniyeti teknik konum açısından kontrol edilmitir. Bu uygulamasırasında kurallara uygun kullanımda oluabilecek dinamik ve statik devrilme güçleridikkate alınacaktır.stif aracının durma emniyeti ayrıca aaıdaki faktörlerden de etkilenmektedir:– Lastik– Asansör– Montaj cihazı– Nakledilen yük (Boyut, aırlık ve aırlık noktası)UYARI!Durma emniyetinin kaybı nedeniyle kaza tehlikesiSunulan bileenlerde bir deiiklik uygulanması durma emniyetinin deimesineneden olur.04.13 TR36

CTaıma ve ilk çalıtırma1 TaımaAsansörün yapı yüksekliine ve kullanım yerindeki koullara balı olarak iki farklıtaıma ekli vardır:– Dikey, asansör monte edilmi olarak (düük yapı yüksekliklerinde)– Asansör sökülmü konumda duran (daha büyük yapı yüksekliinde), ana cihaz ileasansör arasındaki tüm mekanik balantılar ve tüm hidrolik hatlar ayrılmıtır.2 stif aracının yüklenmesi2.1 stif aracının aırlık noktası konumuUYARI!Virajlarda deien aırlık merkezi nedeniyle devrilme tehlikesiGenel aırlık noktası konumu araç donanımına balı olarak (özellikle kaldırmadüzenei modeline) deiebilir.Kaldırma düzenei olmayan istif araçlarında aırlık merkezi aırı derecede karıaırlık yönüne kayar.Devrilmeyi önlemek için istif aracı dikkatli ve uygun hızda kullanılmalıdır.Yandaki resim yaklaık aırlık merkezinigösterir.04.13 TR37

2.2 Forklifte vinç ile yükleme yapılmasıUYARI!Vincin yüklenmesi sırasında bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlikeEitimsiz personel tarafında kurallara uygun yapılmayan vinç yüklemesi istif aracınındevrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayrıca istifaracının zarar görme tehlikesi mevcuttur.Yükleme bunun için eitim görmü uzman personel tarafından uygulanmalıdır.Uzman personel, karayolu taıtlarının emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yüklemeemniyeti için yardımcı maddelerin kullanımı hakkında bilgilendirilmi olmalıdır.Yükleme emniyet önlemlerinin deerlendirilmesi ve gerçekletirilmesi her özeldurum için ayrıca tespit edilmelidir.TEHLKE!Vinç donanımının yırtılması halinde kaza riskiSadece yeterli taıma gücüne sahip vinç donanımları kullanılmalıdır.Yüklü aırlık = stif aracının bo aırlıı (+ Elektro araçlarda akü aırlıı).Kaldırma düzenei tam olarak arkaya yatırılmı olmalıdır.Kaldırma düzeneindeki vinç donanımı en az 2 m bir serbest uzunlua sahipolmalıdır.Vinç donanımının durdurma aracı, kaldırma esnasında hiçbir montaj parçasınaveya operatör kabini koruyucu tavanına temas etmeyecek ekilde takılmalıdır.Sallanan yükün altında bulunulmamalıdır.Sadece durdurma aracı ve kaldırma cihazları ile ilgili eitim almı personel, istifaracını yüklemelidir.Vinç yüklenirken güvenlik ayakkabısı giyilmelidir.Tehlike alanlarında veya tehlikeli bölgede bulunmak yasaktır.Vinç donanımı sadece öngörülen durdurma noktalarında durdurulmalı vekaymalara karı emniyete alınmalıdır.Z stif aracının bo aırlıı: bkz. "Tip etiketi" sayfa 34.04.13 TR38

Forklifte vinç ile yükleme yapılmasıKoullar– Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz."stif aracını emniyetli bir ekilde park edin"sayfa 93.Prosedür• Vinç halatını dayanma noktalarına (46 )ve(45) güvenli ekilde sabitleyin.• stif aracını kaldırın ve yükleyin.• stif aracını dikkatle bırakın ve emniyetli birekilde park edin bkz. "stif aracını emniyetlibir ekilde park edin" sayfa 93.• stif aracını takozlar ile istemdıı kaymayakarı emniyete alın.Vince yükleme tamamlandı.454604.13 TR39

2.3 kinci istif aracı ile yüklemeUYARI!stif aracı hasar görebilirkinci bir istif aracı ile yüklemelerde yüklenecek istif aracında hasarlar oluabilir.Yükleme sadece eitimli uzman personel tarafından uygulanmalıdır.Yükleme için yeterli yük taıma kapasitesine sahip istif araçları kullanılmalıdır.Sadece yükleme ve boaltma ilemine izin verilir.kinci istif aracının çatal uçları yeterli uzunlua sahiptirUzun mesafeler üzerinden nakledilmesi yasaktır.stif aracının ikinci bir istif aracı ile yüklenmesiKoullar– stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekildepark edin" sayfa 93.Prosedür• stif aracını çatal uçlar ile yandan aksların arasından tespit edin.• stif aracını hafif kaldırın ve çatal uçlar üzerinde emniyetli yapıda durup durmadıınıkontrol edin, gerektiinde düzenleyin veya çatal uçlarını tahdit araçları ile emniyetealın.• stif aracını dikkatlice yükleyin ya da boaltın, bkz. "Yüklerin alınması, taınması veindirilmesi" sayfa 105.• stif aracını yavaça zemine bırakın ve kaymaya karı emniyete alın.stif aracı yüklendi.04.13 TR40

3 stif Aracı Taınırken Emniyete AlınmasıUYARI!Nakliye sırasında kontrolsüz hareketlerstif aracının ve kaldırma düzeneinin kurallara uygun olmayacak ekilde emniyetealınması halinde nakliye sırasında kötü sonuçlar dourabilecek kazalar meydanagelebilir.Yükleme sadece bunun için eitim görmü uzman personel tarafındanuygulanmalıdır. Uzman personel, karayolu taıtlarının emniyetli bir ekildeyüklenmesi ve yükleme emniyeti için yardımcı maddelerin kullanımı hakkındabilgilendirilmi olmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin doru ölçülmesi vegerçekletirilmesi her durum için ayrıca tespit edilmelidir.Bir kamyon veya römork ile taınan istif araçları kurallara uygun bir ekildebalanmalıdır.Kamyon veya römorkta balamak için halkalar bulunmalıdır.stem dıı hareketlere karı istif aracını takozlarla emniyete alın.Sadece yeterli sıkma kuvvetine sahip balama kemerleri kullanın.Yükleme yardımcı maddelerin emniyeti için kaymayı önleyen malzemeler (palet,takoz, ...) kullanılmalıdır, ör n. kayma önleyici minder.04.13 TR41

Kaldırma düzenei ile emniyete almaemniyete alma3Kaldırma düzenei olmadan2474813stif aracının nakliye için emniyete alınmasıKoullar– Kamyon veya römork üzerinde emniyetli bir ekilde yerletirilmi istif aracı, bkz."stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 93.Kullanılan alet ve malzeme– Germe tertibatlı 2 balama kemeri– Emniyet kamaları.Prosedür• Balama kemerli istif aracı (47) kaldırma düzeneinin üst traversine (3) ve römorkkavramasına (13) veya operatör kabini koruyucu tavanına (2) ve römorkkavramasına (13) sabitlenmelidir.• Balama kemeri (47) bir germe tertibatı ile (48) gerilmelidir.stif aracı nakliye için emniyete alınmıtır.04.13 TR42

4 lk çalıtırmaMontaj ve iletime alma için güvenlik bilgileriUYARI!Yanlı montaj nedeniyle kaza tehlikesiKullanılacak yerde istif aracının montajı, kullanıma alınması ve kullanıcının eitimisadece bu i için eitilmi olan üretici müteri hizmetleri personeli tarafındanyapılabilir.Kaldırma düzenei nizami yapıda monte edildikten sonra hidrolik hatlar temel araçve kaldırma düzenei ara birimine balanabilir.Ancak bu ilemin ardından istif aracı çalıtırılabilir.Birçok sayıda istif aracı teslim edilmise, yalnızca aynı seri numarasına sahipyükleme donanımlarının, kaldırma düzeneklerinin ve temel araçların birbiri ilemonte edilmesine dikkat edilmelidir.UYARI!Uygun olmayan enerji kaynaklarının kullanılması nedeniyle tehlikeEmpedanslı alternatif akım elektronik yapı parçalarında (kumandalar, sensörler,motorlar vs) hasara neden olur.Uygun olmayan kablo balantıları (kendisi uzun, hat kesiti küçük) ısınabilir vebundan dolayı istif aracını ve aküyü yakabilir.stif aracı sadece akü akımı ile sürülmelidir.Aküye giden kablo balantılarının (çekme kablosu) 6 m kısa olmalıdır ve en az 50mm²kablo çapraz kesitine sahip olması gerekir.Teslimat veya nakliyeden sonra aracın çalımaya hazır hale getirilmesiProsedür• Donanımın eksiksiz olup olmadıını kontrol edin.• Hidrolik ya dolum miktarını kontrol edin, bkz. "Hidrolik yaı seviyesini kontrol edin"sayfa 168.• anzıman yaı seviyesini kontrol edin, bkz. "anzıman yaı seviyesini kontrol edin"sayfa 170.• Gerekirse aküyü takın, bkz. "Akünün sökülmesi ve takılması" sayfa 51.• Aküyü arj edin, bkz. "stif aracı çalıtırmaya hazırlama" sayfa 78.stif aracı imdi çalıtırılabilir, bkz. "stif aracı çalıtırmaya hazırlama" sayfa 78.Zstif aracını kendi tahriki olmadan hareket ettirme, bkz. "stif aracı kendi kendinetahrik etme olmadan hareketi" sayfa 146.04.13 TR43

4404.13 TR

D Akü - Bakım, arj, Deitirme1 Asitli akülerle çalıma ile ilgili güvenlik yönetmelikleriBakım personeliAküler sadece bu konuda kurs görmü kiiler tarafından arj edilmeli, bakılmalı vedeitirilmelidir. Bu çalımaları yaparken iletme kılavuzu ile akü ve arj terminaliüreticisinin firmaların talimatları dikkate alınmalıdır.Yangına karı korunma önlemleriAkü üzerinde çalıma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır. arjetmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutuabilen maddeler veyakıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Aracın bulunduu mekan iyi havalandırılmıolmalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.DKKAT!Uygun olmayan yangın koruma maddelerinin kullanılması nedeniyle yanmatehlikesiYangın durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir.Bu da asit kaynaklı yanmalara neden olabilir.Toz söndürme maddesi kullanın.Yanan aküleri asla suyla söndürmeyin.Akünün bakımıAkü gözlerinin kapakları daima kuru ve temiz olmalıdır. Akü baları ve kablo pabuçlarıtemiz, kutup gresi ile hafifçe yalanmı ve sıkı balanmı olmalıdır. Kutup balarıyalıtılmamı olan aküler, kaymayan bir yalıtım iltesi ile örtülmelidir.DKKAT!Akü kapaını kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyeceinden eminolunmalıdır. Hasar görmü kablolarda kısa devre tehlikesi mevcuttur.Akünün bertaraf edilmesiAküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya atık toplama yasalarınagöre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanın atık bertaraf bilgileri dikkate alınmalıdır.04.13 TR45

1.1 Akülerde genel çalıma ilemleriUYARI!Akü ile ilem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesiAkülerde zehirli ve yakıcı çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle teması mutlakaönleyin.Eski akü sıvılarını usulüne uygun ekilde imha ediniz.Aküde çalıma yapıldıında mutlaka koruyucu kıyafet ve gözlük kullanılmalıdır.Akü sıvısının, deri, kıyafet veya göz ile temas etmesinden kaçının, gerektiinde aküsıvısını bol suyla temizleyin.Kiiler yaralandıında (örn. akü sıvısının cilt veya gözle teması halinde) hemen birdoktora danıın.Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir.Sadece kapalı kafesli aküler kullanılmalıdır.Yasal uyarıları dikkate alın.UYARI!Üretici tarafından istif aracı için izin verilmemi, uygun olmayan akü kullanımınedeniyle tehlikeAkülerin aırlıklarının, konstrüksyonlarının ve boyutlarının istif aracının iletimgüvenliine etkisi oldukça fazladır, özellikle de bunun araç güvenlii ve taımakapasitesine. Üretici tarafından istif aracı için izin verilmeyen, uygun olmayan akükullanımı, enerji geri kazanımında istif aracının fren özelliinin kötülemesine sebepolur ve bu elektrikli kumanda üzerinde büyük hasarlara yol açabilir. Üretici tarafındanbu istif aracı için izin verilmeyen akü kullanımı bu nedenden dolayı kiilerin güvenliive salıı açısından oldukça tehlikelidir!Yalnız üretici tarafından istif aracı için izin verilen aküler kullanılmalıdır.Akü donanımının deitirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür.Akü deitirilirken veya monte edilirken akünün istif aracının akü bölmesine iyiceoturmasına dikkat edilmelidir.Üretici tarafından uygun görülmeyen akülerin kullanımı kesinlikle yasaktır.Akü üzerinde çalıma yapmadan önce istif aracı emniyete alınıp park edilmelidir (bkz."stif aracını emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 93).04.13 TR46

2 Akü TipleriDKKAT!Sadece kapakları veya gerilim ileten parçaları izole edilmi olan aküler kullanın.Akülerin aırlıkları tip etiketlerinde belirtilmitir.stif aracında uygulamaya balı olarak farklı akü tipleri kullanılmaktadır. Aaıdakitabloda, kapasite deerleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlarınınkullanıldıı verilmektedir.2.1 Akülerin ölçüleriAraç tipi Tanımlama KapasiteEFG 425k / 425ks /430k / 430ksEFG 425 / 425s /430 / 430s /S30 / S30s80V - 4PzS80V - 4PzS80V - 5PzS80V - 5PzS560 - 620 Ah700 - 775 AhForkliftEFG 425k/425ks/430k/430ksEFG 425/425s/430/430s/S30/S30sTahrik aküsü 80 VBoyutlar (mm)L maks. B maks. H1+/-2mmH2 +/-2mmNominalaırlık(-5/+8%) kgolarak1028 711 769 784 15401028 855 769 784 1863DIN43535'ebenzer560 - 620Ah700 - 775Ah04.13 TR47

3 Akü bölmesinin açılması5049Koullar– Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.– Yük alma tertibatını indirin.– Devre kilidini KAPALI konumuna getirin.– Anahtarı çekin.–ACL KAPATMA alterini KAPALI konumuna getirin.Prosedür• Akü kapaını (49) dayanma noktasına kadar açın.• Akü soketini (50) çekin ve aküden aaıya sallandırın.Akü çıkarılmıtır.04.13 TR48

4 Akünün arj edilmesiUYARI!Yükleme sırasında oluan gazlar nedeniyle patlama tehlikesiAkü, yükleme sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karıımı salar. Gazkarıımı kimyasal bir süreçtir. Bu gaz karıımı patlayıcıdır ve tetiklenmemelidir.Akü arj istasyonunun arj kablolarının akü soketi ile balanmas ve ayrılmasısadece arj istasyonu ve istif aracı kapalıyken gerçekletirilebilir.arj cihazı akım ve arj kapasitesi olarak aküde onaylanması gerekir.arj etmeye balamadan önce tüm kablolarda ve soket balantılarında hasarkontrolü yapılmalıdır.stif arafının arj edildii bölümün yeterince havalandırılması gerekir.Akü hücrelerinin üst yüzeyleri arj süreci sırasında yeterli havalandırmanınsalanabilmesi için açık olmalıdır.Akü üzerinde çalıma yaparken sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır.arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutuabilen maddelerveya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır.Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.Akünün üzerine metal cisimler koymayın.Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır.04.13 TR49

4.1 Aküyü sabit arj cihazıyla arj etmekZAkü kapaı arj süreci sırasında yeterlihavalandırmanın salanabilmesi için en az 200 mm açık olmalıdır.Koullar– Forklifti emniyetli bir ekilde park edin,bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.– Aküyü çıkarın.– arj cihazını kapatın.– Akü soketini (50) araç soketinden (52)ayırın.5051Prosedür• Akü soketini (50) arj kablosu ile (51)atölye arj cihazına balayın ve arjcihazını açınAkü arj edilir.5204.13 TR50

5 Akünün sökülmesi ve takılmasıUYARI!Akünün sökülmesi ve takılmasında kaza tehlikesiAkünün sökülmesi ve takılması sırasında, aırlık ve akü asidi nedeniyle kaymalar yada yaralanmalar meydana gelebilir.Bu bölümdeki "Sıvı akülerle çalıma sırasında emniyet talimatları" balıını dikkatealın.Akünün sökülmesi ve takılmasında güvenlik ayakkabıları giyin.Sadece hücreleri ve kutup balantıları izole olan aküler kullanın.Akünün kaymasını engellemek için istif aracını düz bir ekilde park edin.Akü deiimini sadece yeterli taıma kapasitesine sahip vinç elemanlarıylagerçekletirin.Sadece izin verilen akü deitirme düzeneklerini (akü deitirme elemanı, aküdeitirme istasyonu, vs.) kullanın.Akünün, istif aracının akü bölmesinde sıkıca oturduundan emin olun.04.13 TR51

5.1 Snapfit deiim balantısı olan EJE alçak istif aracı ile sökme vetakma ilemi (o)DKKAT!Ezilme tehlikesiAkünün deitirilmesi sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur.Aküyü deitirirken elinizi akü ile çerçeve arasında bulundurmayın.Güvenlik ayakkabısı giyin.Akünün sökülmesiKoullar– stif aracı emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.–Akü boa çıkartıldı, bkz. "Akü bölmesininaçılması" sayfa 48.53Kullanılan alet ve malzeme– Altı tekerlekli akü deiim aracı– Snapfit deiim balantısı olan EJE alçak istifaracı– Akü tipi için öngörülmü yerletirmeistasyonu (53) (o)Prosedür•• Emniyet kancalarını (56) kapatın.• Bunun için pedallara (55) basın.• Aküyü ortalayarak EJE alçak istif aracını yakl.200 7,9 in (200 mm) mm araç tabanının altınasürün.• EJE alçak istif aracının çatal uçlarını araçtabanına az bir mesafe kalana kadar kaldırın.• Akü soketini (50) tutucuya (54) takın.50555456•• Yükseltme kamalarını (58) makaralarınaltında (57) akü deitirme aracına itin veaside ( (59) düzenleyin.• Alçak istif cihazını aküye tam olarak yavaçahareket ettirerek yaklatırın.575859 5904.13 TR52

Z•• Emniyet kancasını (56) akü deiim aracınaoturtun.• Emniyet kancalarının (56) akü deiimaracına sıkı bir ekilde geçip geçmediinikontrol edin.Çatal uçlarını kaldırmayın.5655•• Emniyeti (61) sökün.• Akü kilidini (60) gevetin6061•• Aküyü EJE alçak istif aracı ile yava hareketettirerek dayanma noktasına (62) kadar dıarıçekin.• Akü, serbest ekilde akü bölmesinden dıarıyaçekilebilene kadar çatal uçlarını kaldırın.NOTMateryal hasarları tehlikesiAkülerin dıarıya çekilmesi esnasındaaraç çerçevesinde materyal hasarlarımeydana gelebilir.Çatal kollarını kaldırın ve aküyü dıarıyaçekerken araç çerçevesine üstten ya daalttan çarpmayın.62• Aküyü arj etmek için arj istasyonuna getirin.•• Aküyü güvenli bir ekilde yerletirmeistasyonuna (53) bırakın.• emniyet kancalarını (56) gevetin ve EJEalçak istif aracını dıarıya doru çekin.Akü sökülmütür ve arj etmek üzere emniyetealınmıtır.5304.13 TR53

Akünün takılmasıProsedür•• Aküyle birlikte EJE alçak istif aracını istifaracına doru hareket ettirin.• Akü deitirme aracını makaralar ile (57)forkliftin tabanına bırakın.• EJE alçak istif aracının çatal uçlarını akü düzkonumda duruncaya kadar indirin.• Yükseklii ayarlayın, EJE alçak istif aracınınçatal uçlarını araç tabanının altında ittin.NOTMateryal hasarları tehlikesiAkülerin içeriye itilmesi esnasında araççerçevesinde materyal hasarları meydanagelebilir.Çatal kollarını indirin ve aküyü içeriyeiterken araç çerçevesine üstten ya daalttan çarpmayın.•• Akü kilidini (60) kapatın.• Emniyeti (61) kapatın ve yeil alandakonumlandırın.605761•• Emniyet kancalarını (56) gevetin.• Bunun için pedallara (55) basın.• Alçak istif aracını, istif aracından uzaklatırın.• Akü soketini araç soketiyle balayın.• Akü kapaını kapatın.Akü monte edilmitir.555604.13 TR54

5.1.1 Deitirme balantısının montajıDKKAT!Deitirme balantısının montajına sadece Jungheinrich AG firmasının uyarıplakaları ile donatılmı alçak kaldırma aracı (EJE) veya manuel çatal kaldırmaaracı üzerinde izin verilmektedir.Koullar– Montaj kılavuzuna göre delikleri olan EJE veya manuel çatal kaldırma aracı , bkz."Montaj talimatı" sayfa 56.Prosedür• Emniyet kancalarını (56) açın.• Bunun için pedallara (55) basın.• Erilen pimleri (63) EJE veya manuel çatalkaldırma aracı delikler ileçatal uçlarına takın• Deitirme balantısını aaı doru bastırınve pimi (64) deliklere oturtun.• Emniyet kancalarını (56) kapatın.• Bunun için pedallara (55) basın.• Emniyet sacını (65) hırsızlıa karı 4 civata ilesabitleyin (o).55 63 64566504.13 TR55

5.1.2 Montaj talimatıZProsedür• EJE'ye veya manuel çatal kaldırma aracına delme ablonlarına göre 16 mmçapında 4 delik delin.• tme çubuu ve çatal alt kısmı arasında yeterli mesafe olmasına dikkat edin.EJE'ye emniyet plakalarını takın.04.13 TR901301150Ø 16x445856

•5.2 Tekerlekli hat ile sökülmesi ve takılması (o)DKKAT!Ezilme tehlikesiAkünün deitirilmesi sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur.Aküyü deitirirken elinizi akü ile çerçeve arasında bulundurmayın.Güvenlik ayakkabısı giyin.ZAkünün sökülmesi ve takılmasıKoullar– Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.–Akü boa çıkartıldı, bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 48.– Akü soketini ayırın.– Akü kilidi açılmı.Kullanılan alet ve malzeme– Harici makarayla yönlendirilen deitirme düzeneiProsedürÜretici firmanın kullanım kılavuzu dikkatealınmalıdır.• Harici deitirme düzeneini istif aracına getirin.•• Aküyü harici deitirme düzeneiile dıarı çekin ve arj etmek içinarj istasyonuna nakledin.• Aküyü emniyete alarak bırakın.Akü sökülmütür.ZAkü montajı, tam tersi eklinde gerçekleir.UYARI!Akünün içeri sürülmesinin ardından akü kilidini kapatın.04.13 TR57

5.3 Snapfit'e sahip el çatal kaldırma aracıyla bakım için sökülmesi vetakılması (o)DKKAT!Ezilme tehlikesiAkünün deitirilmesi sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur.Aküyü deitirirken elinizi akü ile çerçeve arasında bulundurmayın.Güvenlik ayakkabısı giyin.Akünün sökülmesi ve takılmasıKoullar– stif aracı emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.–Akü boa çıkartıldı, bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 48.Kullanılan alet ve malzeme– Altı tekerlekli akü deiim aracı– Takılı deitirme balantısı ile el çatal kaldırma aracıProsedür•• Emniyet kancalarını (56) kapatın.• Bunun için pedallara (55) basın.• Aküyü ortalayarak EJE alçak istif aracını yakl.200 7,9 in (200 mm) mm araç tabanının altınasürün.• Çatal uçlarını el çatal kaldırma aracındantaban sacı altına kadar kaldırın.• Akü soketini (50) tutucuya (54) takın.61545556•• Yükseltme kamalarını (58) makaralarınaltında (57) akü deitirme aracına itin veaside ( (59) düzenleyin.• El çatal kaldırma aracını yavaça aküye sürün.575859 5904.13 TR58

Z•• Emniyet kancasını (56) akü deiim aracınaoturtun.• Bunun için pedallara (55) basın.Çatal uçlarını kaldırmayın.5655•• Emniyeti (61) sökün.• Akü kilidini (60) gevetin6061•• Aküyü el çatal aracıyla yava hareket ettirerekdayanma noktasına (62) kadar dıarı çekin.Akü bakım için söküldü ve kontrol edilebilir.62ZAkü montajı, tam tersi eklinde gerçekleir.UYARI!Akünün itilmesinden sonra akü kilidini kapatın ve ardından alçak istif aracını indirin.04.13 TR59

5.4 Snapfit olmadan düük veya el çatal kaldırma aracı için sökülmesive takılmasıDKKAT!Ezilme tehlikesiAkünün deitirilmesi sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur.Aküyü deitirirken elinizi akü ile çerçeve arasında bulundurmayın.Güvenlik ayakkabısı giyin.Akünün sökülmesi ve takılmasıKoullar– Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekilde parkedin" sayfa 93.–Akü boa çıkartıldı, bkz. "Akü bölmesinin açılması" sayfa 48.– Akü soketini ayırın.Kullanılan alet ve malzeme– Dört tekerlekli akü deiim aracı– u çatal uzunluundaki alçak istif aracı veya istif el arabası 1150 mmProsedür• Ölçüyü (66) 1050 mm, alçak istif aracı veya istif el arabasının çatalın ön kısmındanölçün ve çatal ucunda iaretleyin.•• Alçak istif aracı veya istif el arabasını, (66)ölçüsünden araç asisine kadar akünün altınaitin.• Aküyü, çatal uçlarına oturana ve istif aracınınasisine temas etmeyene kadar, alçak istifaracı veya istif el arabası ile kaldırın.• Tespiti (61) çözün.• Akü kilidini (60) çözün• Aküyü bakım için dıarıya çekin.Akü, bakım için sökülmütür ve kontrol edilebilir.606166ZAkü montajı, tam tersi eklinde gerçekleir.UYARI!Akünün itilmesinden sonra akü kilidini kapatın ve ardından alçak istif aracını indirin.04.13 TR60

EKullanımı1 stif aracının çalıtırılması ile ilgiligüvenlik yönergeleriOperatör BelgesiBu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, iletmeciye ve onun görevlendirdiikiilere yük sürme ve yüklerle çalıma konusunda yetenekli olduunu kanıtlayan veaçıkça bu i için görevlendirilen kiiler tarafından kullanılmalıdır, gerektiinde ulusalyönetmeliklere dikkat edilmelidir.Kullanıcının hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları:Kullanıcı haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını örenmiolmalı ve bu kullanım kılavuzunun içeriini okumu olmalıdır.Yetkisiz kiilerin kullanmasının yasaklanmasıKullanıcı kullanma süresince istif aracından sorumludur. Kullanıcı, yetkisiz kiilerinistif aracını kullanmalarını veya hareket ettirmelerini yasaklamalıdır. Yolcualınmamalı veya kaldırılmamalıdır.Hasarlar ve eksikliklerstif aracında veya montaj cihazında oluan hasarlar ve dier arızalar durumundaderhal amire haber verilmelidir. letme güvenlii olmayan istif araçları (ör n. aınmılastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinliklekullanılmamalıdır.OnarımlarKullanıcının, kendisine izin verilmeden veya özel eitim görmeden istif aracındaonarım veya deiiklik yapması yasaktır. Kullanıcının güvenlik tertibatlarını veyaalterleri devre dıı bırakması veya ayarlarını deitirmesi kesinlikle yasaktır.04.13 TR61

Tehlike alanıUYARI!stif aracının tehlike alanında kaza / yaralanma tehlikesistif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme donanımlarının veyayükün insanlar için tehlike yarattıı alan, tehlike alanı olarak tanımlanır. Bu alana,aaıya yük dümesi olanaı bulunan veya inen/aaıya düen çalımamalzemelerinin kapladıı alan da dahildir.Yetkisiz kiileri tehlike alanından uzaklatırın.Kiiler için tehlike tekil eden durumlarda zamanında bir uyarı iareti verilmelidir.Yetkisiz kiiler, uyarılmalarına ramen tehlike alanından çıkmazlarsa, istif aracıderhal durdurulmalıdır.UYARI!Düen nesneler nedeniyle kaza tehlikesistif aracı ile çalıma esnasında aaıya düen nesneler kullanıcıyı yaralayabilir.Kullanıcı istif aracının kullanımı sırasında operatör kabini koruyucu tavanınınkorunaklı alanında bulunmalıdır.Güvenlik tertibatları, uyarı plakaları ve uyarı notlarıBu kullanım kılavuzunda açıklanan güvenlik tertibatları, (bkz. "Tanımlama alanları"sayfa 32) uyarı plakaları ve uyarı notları kesinlikle dikkate alınmalıdır.DKKAT!Sınırlı tavan yükseklii nedeniyle yaralanma tehlikesiSınırlı tavan yüksekliine sahip istif araçları, kullanıcının görü hizasında bir uyarıplakası ile donatılmıtır.Bu uyarı plakası üzerinde bulunan maks. beden boyu mutlaka dikkate alınmalıdır.Tavan yükseklii ek olarak koruyucu kask kullanılması ile azalacaktır.04.13 TR62

2 Gösterge ve kumanda elemanları açıklaması67 68 69707172687374787776 7504.13 TR63

ZPoz. Kumanda veyaGösterge elemanı67 Çiftli pedal kumandası“Geri” sürü pedalıoFonksiyonSürü pedalına basarak istif aracı geriyedoru hareket eder.Sürü hızı kademesiz olarak ayarlanır.68 Fren pedalı t Frenlemenin kademesiz olarakayarlanması.69 Çiftli pedal kumandası“leri” sürü pedalıo Sürü pedalına basarak istif aracı ileriyedoru hareket eder.Sürü hızı kademesiz olarak ayarlanır.70 Park freni kolu t Park frenini takın veya kaldırın.71 Direksiyon t stif aracının direksiyon manevrası72 Kontak anahtarı t stif aracını açın ve kapatın.Anahtar çıkartıldıında, istif aracınınyetkisiz kiiler tarafından çalıtırılmasıönlenir.ISM giri modülü* o stif aracının çalıtırılması.Kodlu kilit*73 Gösterge t Akü kapasitesi, çalıma saatleri, arızalar,önemli uyarı göstergeleri, bkz. "Gösterge"sayfa 72.Gösterge ünitelikumanda konsoluoAkü kapasitesi, çalıma saatleri, arızalarönemli uyarı göstergeleri, tekerlekkonumları ve sürü yönü göstergeleri,bkz. "Gösterge üniteli kumanda konsolu(o)" sayfa 67.74 Sürü pedalı t Araç hızının kademesiz olarak ayarlanması75 ACL KAPAMA alteri Ana akım devresi kesilir, tüm araçhareketleri devre ıı kalır.76 SOLO-PILOT t Fonksiyonların kullanılması:MULTI-PILOT77 Kol destei kumandakonsolu78 Kumanda konsolu yangözüott– leri / Geri sürü yönü– Yükleme donanımını kaldırma / indirme– Kaldırma düzeneini öne yatırma / geriyeyatırma– "Korna" tuu– Yan itici sol / sa (o)– Ek hidrolik düzen (o)Elektrikli ek donanımların açılması vekapatılması.Elektrikli ek donanımların açılması vekapatılması.*ISM eriim modülü donanımında, "ISM eriim modülü" letme Talimatına bakın.04.13 TR64

67 68 69707172687374787776 7504.13 TR65

Poz. Kumanda veyaFonksiyonGösterge elemanı79 Sürü yönü alteri t Sürü yönü ya da nötr konum seçimi(çift pedal kumandasındamevcut deil)80 Kol t Hidrolik fonksiyonları kumanda kolu.81 "Korna" tuu t Bir akustik sinyal tetiklenir.82 lave hidrolikfonksiyonları serbesto lave hidrolik fonksiyonları veya onaygerektiren hidrolii serbest bırakır.bırakma tuu83 Tu o Hidrolik ilave fonksiyonunun kumandası içintu.79 80817980 81828083817979828104.13 TR66

2.1 Gösterge üniteli kumanda konsolu (o)Kumanda konsolünün gösterge ünitesinde çalıma verileri, akü arjı, çalımasaatleri, arızalar ve bilgiler gösterilir. Uyarı göstergeleri olarak kumanda konsolununsol üstünde grafik gösterimler bulunur.84 85 86 87 88 89 90 91 9293ampm100 %km/hinch lbsm kg eff codeerr94 95 96 97 98 99 100Poz.Kumanda veyaFonksiyonGösterge elemanı84 Park freni göstergesi t Konfor fonksiyonu, park freni (84)göstergesinin yanmasıylagösterilir.stif aracı kaymaya karı emniyetealınmı fakat emniyetli bir ekildepark edilmemitir.Araç durduunda park freniönceden ayarlanmı bir süredensonra (1 saniye ile 60 saniyearası) otomatik olarak devreyegirer.Sürü pedalına basıldıında parkfreni otomatik olarak açılır.85 UYARI t UYARI– Arızalarda yanıp söner, biruyarı sinyali duyulur.– Akü kapasitesi % 10’unaltındayken yanıp söner86 Akü uyarı göstergesi t ilevsiz04.13 TR67

Poz.Kumanda veyaGösterge elemanı87 Koltuk alteri uyarıgöstergesiKemer kilidi denetimiuyarı göstergesi (yanıpsönen sembol)toKoltuk alteri kapalı deil– stif aracı çalımaya hazır,fakat sürücü koltuuna kimseoturmamıZaman denetimleri doldu– stif aracını yeniden çalıtırın– stif aracı çalımaya hazır,kemer kilidi kapalı deil88 Servis göstergesi t Ayarlanan servis aralıı belirtildi(1000 çalıma saati) veya antenyükselticisi 12 ay sonra FEMkontrolü uygulanır (göstergeyanıp sönüyor)89 Sürüngen hız kontrollambası90 Sürü yönü göstergesikontrol lambasıtoFonksiyonSürüngen sürüü etkin(maksimum 6 km/saat sürü hızı)Sa/sol sinyal lambalarıetkinletirilmi91 Set-Tuu t Girileri onaylayın92 Deitirme tuu t "Saat / kalan süre" göstergesinindeimesi93 Gösterge t Çalıma bilgilerinin gösterilmesi(bkz. "Gösterge (o)" sayfa 75 )94 ilevsiz95 ilevsiz96 Sürüngen hız tuu t Sürüngen hızın açılması vekapatılması97 Uyarı göstergesiKumanda ve motoraırı sıcaklııtilevsiz04.13 TR68

Poz.9884Kumanda veyaGösterge elemanıPark freni tuualtındaki sarı LED'lervePark freni göstergesiaynı anda yanıyorlarttFonksiyonstif aracının emniyetli bir ekildepark edilmesi.Park freni, istif aracıçalıtırıldıında veya park frenituuna (98) basılarak devreyesokulur. Park freni (98) tuununaltındaki sarı LED'ler ve park freni(84) göstergesi aynı anda yanıyor.Sürü pedalına basılırken sürüonayı yok.Sürü onayı, park freni tuunabasılarak verilir (98).99 Program seçimi tuu t Çalıma programı seçme(Çalıma programı listesinde birkademe daha aaıya atlama.)100 Program seçimi tuu t Çalıma programı seçme(Çalıma programı listesinde birkademe daha yukarı atlama.)84 85 86 87 88 89 90 91 9293ampm100 %km/hinch lbsm kg eff codeerr94 95 96 97 98 99 10004.13 TR69

Z*Sürü ve çalıma fonksiyonlarının ilgili kullanım amacı karakteristiineadaptasyonu için farklı sürü kapasitesine sahip be çalıma programı hizmetesunulmutur. Çalıtırma programı 1'den balayarak (sınırlı hızlanma ve hızkapasitesi ve ayrıca çalıma fonksiyonlarının hassas kumandası) çalımaprogramları 5'e kadar (yüksek uygulama kapasitesi için maksimum sürükapasitesi) sürü kapasiteleri artırılır. Gereksinim durumunda çalıma programlarımüteriye özel de adapte edilebilir veya sınırlandırılabilir. Bunun için lütfenüreticinin müteri hizmetlerine danıın.04.13 TR70

2.2 Kol destei kumanda konsolu alteri (o)FonksiyonÇalıma farlarıSilecek, ön– 1x basın > fasılalı– 2x basın > hızlı– 3x basın > kapalı– basılı tutulduunda > Cam yıkama sistemi açılırSilecek, arka– 1x basın > fasılalı– 2x basın > hızlı– 3x basın > kapalı– basılı tutulduunda > Cam yıkama sistemi açılırArka cam rezistansıDöner tepe lambası2.3 Yan gözdeki kumanda konsolu alteri (o)FonksiyonAraç aydınlatmasıPark lambasıDörtlülerKaldırma kapatmasının köprülemesi04.13 TR71

2.4 GöstergeKumanda konsolünün gösterge ünitesinde çalıma verileri, akü arjı, çalımasaatleri, arızalar ve bilgiler gösterilir. Uyarı göstergeleri olarak kumanda konsolununsol üstünde grafik gösterimler bulunur.84 88101effinferr8587102Poz. Gösterge elemanı Fonksiyon84 Park freni uyarı lambası Konfor fonksiyonu, park freni (84) göstergesininyanması ile gösterilir.stif aracı kaymaya karı emniyete alınmı fakatemniyetli bir ekilde park edilmemitir.Araç durduunda park freni önceden ayarlanmıbir süreden (1 s ila 60 s arası) sonra otomatikolarak devreye girer.Sürü pedalına basıldıında park freni otomatikolarak açılır.85 DKKAT DKKAT– Arızalarda yanıp söner, bir uyarı sinyaliduyulur.– Akü kapasitesi % 10’un altındayken yanıpsöner– Aırı sıcaklıkta sürekli olarak yanar87 Koltuk alteri uyarılambasıKoltuk alteri kapalı deil– stif aracı çalımaya hazır, fakat sürücükoltuuna kimse oturmamıZaman denetimleri doldu– stif aracını yeniden çalıtırınKemer kilidi denetimi – stif aracı çalımaya hazır, kemer takılı deiluyarı lambası (yanıpsönen sembol)88 Servis göstergesi Ayarlanan servis aralıı belirtildi (1000 çalımasaati) veya anten yükselticisi 12 ay sonra FEMkontrolü uygulanır (gösterge yanıp sönüyor)04.13 TR72

Poz. Gösterge elemanı Fonksiyon101 Akü kapasitesi göstergesi Akü kapasitesi göstergesi– Akünün arj seviyesi102 Hata göstergesi Hata göstergesi:– Bir hata (Err) veya bir uyarı (Inf) olutuunda,hata veya bilgi kodunun göstergesigörüntülenir.– Birden fazla hata olutuunda, bunlar deikenolarak1,5 saniyelik aralıklarla gösterilir. Bir uyarı sesiduyulur.04.13 TR73

2.4.1 Akü dearj göstergesiNOTTam dearj olma nedeniyle akünün hasar görmesiAkü dearj durumu göstergesi standart akülerde seri olarak ayarlanmaktadır. Bakımgerektirmeyen akülerin (jel aküler) durumunda gösterge yeniden ayarlanmalıdır.Ayar sadece üretici müteri merkezi tarafından uygulanmalıdır.Akü dearj göstergesi akünün kalan kapasitesini tanımlar.Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.Akünün arj durumu akü sembolü aracılııyla (101) istif aracının göstergesindegörüntülenir. Bir akü geçerli dearj durumuna kadar dearj olmusa, akü sembolü(101) bo olarak gösterilir.2.4.2 Akü dearj denetleyicisiGeriye kalan kapasitenin altına düülmesi durumunda kaldırma fonksiyonu devre dııbırakılır ve sürü hızı düürülür. Bu durumda göstergede bu dorultuda bir bildirimgörüntülenir. Kaldırma ileminin yeniden etkinlemesi için, balı olan akününminimum % 40 arj edilmi olması gerekmektedir.ZKaldırma sürecini sonlandırmak için anahtar alteri kapatılmalı ve tekraraçılmalıdır. Kaldırma fonksiyonu 30 ila 40 saniyeliine mümkündür.04.13 TR74

2.5 Gösterge (o)103 104ampm100 %km/hinch lbsm kg eff codeerr105107 106 101 102Poz. Fonksiyon103 – Kalan yol göstergesi, saat formatında : Dakika– Kalan arj süresi (o)104 Saat, saatler formatında : Dakika105 Çalıma programı göstergesi– Etkin çalıma programının göstergesi102 Arıza göstergesi:– Bir arıza (Err) veya bir uyarı (Inf) meydana geldiinde,arıza ya da bilgi kodu göstergesi kaybolur.– Birçok sayıda arıza meydana gelmise bunlar1,5 saniyelik aralıklarla dönüümlü ekilde gösterilir. Biruyarı sesi duyulur.101 Akü kapasite göstergesi– Akünün arj durumu.106 Çalıma saat göstergesi107 Sürü yönü hız ve tekerlek konum göstergesi– Önceden seçilen sürü yönünü (ileri veya geri) veyahareket ettirilen tekerlerin konumunu gösterir– Yanıp sönün sürü yönü oku = Sürü yönü seçilmedi04.13 TR75

2.5.1 Akü dearj göstergesiNOTTam dearj olma nedeniyle akünün hasar görmesiAkü dearj durumu göstergesi standart akülerde seri olarak ayarlanmaktadır. Bakımgerektirmeyen akülerin (jel aküler) durumunda gösterge yeniden ayarlanmalıdır.Ayar sadece üretici müteri merkezi tarafından uygulanmalıdır.Akü dearj göstergesi akünün kalan kapasitesini tanımlar.Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.Akünün arj durumu akü sembolü aracılııyla (101) istif aracının göstergesindegörüntülenir. Bir akü geçerli dearj durumuna kadar dearj olmusa, akü sembolü(101) bo olarak gösterilir.2.5.2 Akü dearj denetleyicisiGeriye kalan kapasitenin altına düülmesi durumunda kaldırma fonksiyonu devre dııbırakılır ve sürü hızı düürülür. Bu durumda göstergede bu dorultuda bir bildirimgörüntülenir. Kaldırma ileminin yeniden etkinlemesi için, balı olan akününminimum % 40 arj edilmi olması gerekmektedir.ZKaldırma sürecini sonlandırmak için anahtar alteri kapatılmalı ve tekraraçılmalıdır. Kaldırma fonksiyonu 30 ila 40 saniyeliine mümkündür.04.13 TR76

2.5.3 Kalan süre göstergesi (o)92ampm100 %km/hinch lbsm kg eff codeerrKalan çalıma göstergesinin ayarlanmasıProsedür• Aktarım tuu (92) 3 San. basın, entegre edilmi arj cihazında saat ve kalançalıma süresi ya da kalan arj süresi arasında (o) ileri ve geri aktarılır.• Aktarım tuuna (92) kalan çalıma göstergesi menüsü görüntüleninceye kadar 8saniye basın.• Set tuuna (92), normal çalıma moduna geri dönmek için basın.Kalan alıma süresi kalan kapasiteye eriilinceye kadar ayarlanmıtır.2.5.4 Çalıma saati sayacıstif aracı çalıtırıldıında ve koltuk alteri kapalı olduunda çalıma saatlerisayılacaktır.04.13 TR77

3 stif aracı çalıtırmaya hazırlama3.1 Günlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalarUYARI!stif aracında veya montaj cihazında (ilave donanımlar) hasar veya diereksiklikler, kazalara neden olabilir.Aaıdaki kontrollerde, istif aracında veya montaj cihazında (ilave donanımlar) hasarveya dier eksiklikler tespit edilirse, istif aracı düzgün bir ekilde onarılana kadarkullanılmamalıdır.Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir.Arızalı istif aracını iaretleyin ve kullanmayın.Ancak arızanın bulunmasından ve onarılmasından sonra istif aracı yenidençalıtırılmalıdır.04.13 TR78

Günlük iletime almaya göre kontrolProsedür• Tüm istif aracını (özellikle tekerlekler, biyonlar ve yüktespit elemanları) hasarlar açısından görsel kontroledin.• Çatal ucunun sabitlenmesi (108) ve çatal uçlarının 108emniyete alınmasını (109) kontrol edin.• Hidrolik sistem için görülebilen alanda hasar ve109kaçak kontrolü bakımında göz kontrolü yapın.• Sürücü koltuunun sıkı bir ekilde yerlemi olmasınıkontrol edin.• Kornayı, gerekirse geri geri sürü uyarısını (o) fonksiyon açısından kontrol edin.• Yük taıma levhasını ve uyarı plakalarını kusursuz okunabilirlik açısından kontroledin.• Kumanda ve gösterge elemanlarının çalııp çalımadıını kontrol edin.• Direksiyonun fonksiyonelliini kontrol edin.• Direksiyon açı göstergesi kontrolü(o), direksiyonu iki yönde dayanma noktasınakadar çevirin ve tekerlek konumunun kumanda konsolunda görüntülenipgörüntülenmediini kontrol edin.• Yük zincirlerinin eit miktarlarda gerili olup olmadıını kontrol edin.• Geri tutucu kemerin fonksiyonunu kontrol edin. (Kemer çıkıı ani çekite blokeetmelidir.)• Koltuk dümesinin ilevini kontrol edin: Bo operatör koltuunda hidrolikfonksiyonunun kumanda edilmesi mümkün olmamalıdır.• Emniyet sistemini fonksiyon açısından kontrol edin (o).• Sürü kontrol kontrolü (o).• Çatal taıyıcısını direkteki referans noktası üzerinden yüksüz kaldırın.Yavalama sürüü sembolü göstergede yanar.• Sürü pedalını serbest, gözle görülür güzergahta dikkatle basın. Maksimum hız,adım hızına (3 km/h) düürülmelidir.• Kaldırma / indirme , eme gibi hidrolik fonksiyonlarını ve gerektiinde montajcihazının kusursuz ilevini kontrol edin.• Aktif park freni (98 ve 84 aynı anda yanıyorlar) ve rölanti devrinde, sürü pedalınınkolay hareket kapasitesini birden fazla basarak kontrol edin.•• Akü ve kablo balantılarını kontrol edin.• Akü kilidini mevcudiyet ve ilev açısından kontrol edin.84km/9804.13 TR79

•• Akülerin yandan alındıı istif araçlarında, akübölmesinin sol ve sa tarafındakidayanakları (62) hasarlı olup olmamalarıkonusunda kontrol edin.• Cam yıkama sisteminin sıvı seviyesini kontroledin, bkz. "Aracın çalımaya hazır durumagetirilmesi" sayfa 91.6204.13 TR80

3.2 Binme ve inmeProsedür• Kabin kapısı açılmalıdır (o).• nerken ve binerken kola (110) tutunun. Yüz,inme ve binme ilemi esnasında her zaman istifaracına bakmalıdır.110ZSürücü kabini yükseltildiinde (o) ek bir basamak mevcuttur.3.3 Sınırlı tavan yüksekliine sahip istif araçları (o)UYARI!Uyarlanmamı çalıma yeri nedeniylesalık tehlikesiÖnerilen beden boyuna uyulmamasıhalinde, salıksız koullar ve kullanıcınınaırı yorulması nedeniyle araçkullanımında aırı yüklenme vekullanıcının tehlike altına girmesi durumuoluabilir.letmeci, istif aracı kullanan kii içinverdii azami uzunluunaılmamasından sorumludur.letmeci, ilgili sürücünün yorulmadannormal ve düzgün bir oturmapozisyonuna sahip olduunu kontroletmekle yükümlüdür.04.13 TR81

3.4 Sürücü yerini düzenleyinUYARI!Yerine oturmamı operatör koltuu, direksiyon ve kol dayamalıı nedeniylekaza tehlikesiOperatör koltuu, direksiyon ve kol dayamalıı sürü esnasında yanlılıkladeitirilebilir ve bu nedenden doru bir ekilde kullanılamayabilir.Sürücü koltuu,direksiyon kolonu ve kol dayaması sürü sırasında deiebilir.Prosedür• Operatör koltuu, direksiyon sütunu gerektiinde kol desteini harekete geçmedenönce tüm kumanda elemanlarına eriebileceiniz ve zorlanmadan kumandaedebileceiniz yapıda ayarlayın.• Görüü iyiletirmek için (ayna, kamera sistemleri vs.) yardımcı araçları çalımaortamını güvenle görebileceiniz yapıda ayarlayın.3.4.1 Operatör koltuunun ayarlanmasıUYARI!Kaza tehlikesi ve salık riskiDoru ayarlanmamı sürücü koltuunda kaza ve salık riski söz konusu olabilir.Sürücü koltuunu araç hareket halindeyken ayarlamayın.Sürücü koltuu ayarlamanın ardından yerine tam oturmalıdır.stif aracını çalıtırmadan önce bireysel sürücü aırlıı ayarı kontrol edilmeli vegerekirse ayarlanmalıdır.Aırlık ayarı kolunu sadece yuvasından tutun, aırlık ayarı kolunun altınauzanmayın.04.13 TR82

Sürücü aırlıının ayarlanmasıNOTEn iyi düzeyde bir koltuk süspansiyonusalanabilmesi için, sürücü koltuusürücünün aırlıına göre ayarlanmıolmalıdır.Sürücü aırlıını sürücü koltuunaoturulduunda ayarlayın.112111ZProsedür• Aırlık ayar kolunu (111) ok yönünde113114 115 116tamamen katlayarak açın.• Koltuu en yüksek aırlıa ayarlamak için aırlık ayar kolunu (111) yukarı ve aaıhareket ettirin.• Koltuu en düük aırlıa ayarlamak için aırlık ayar kolunu (111) yukarı ve aaıhareket ettirin.Ok görü penceresinin orta konumunda (112) bulunduu zaman sürücü aırlııayarlanmıtır. Min. veya maks. aırlıa ulamak koldaki hissedilir bir bo stroklabelirgindir.• Aırlık ayarlama kolunu (111) aırlık ayarından sonra tamamen katlayarak kapatın.Sürücü aırlıı ayarlanmıtır.Arka sırtlıı ayarlamaProsedür• Koltua oturun.• Kolu (114) arka sırtlık ayarına çekin.• Sırtlıın eimini ayarlama.• Kolu (114) tekrar serbest bırakın. Sırtlık kilitlenir.Sırtlık ayarlanmıtır.ZAırlık ayar kolunu (111) sadece yuvasından tutun, kesinlikle aırlık ayar kolununaltından tutmayın.04.13 TR83

Koltuk pozisyonunu ayarlamaDKKAT!112111Emniyete alınmamı operatör koltuunedeniyle yaralanma riskiEmniyete alınmamı bir operatör koltuusürü sırasında kılavuzdan kayabilir vekazalara neden olabilir.Operatör koltuu kilidi yerine oturmuolmalıdır.Operatör koltuunu araç harekethalindeyken ayarlamayın.Prosedür• Koltua oturun.• Operatör koltuu kilidinin kilitleme kolunu (113) ok yönünde yukarı doru çekin.• Operatör koltuunu ileri geri hareket ettirerek doru oturma konumuna getirin.• Operatör koltuu kilidinin kilitleme kolunu (113) yerine oturtun.Koltuk pozisyonu ayarlanmıtır.113114115 116Koltuk ısıtmasını açın ve kapatın.Prosedür• Koltuk ısıtıcısı alterine (115) basın.alter konumu 1 = Koltuk ısıtıcısı devrede.alter konumu 0 = Koltuk ısıtıcısı kapalı.Omurilik desteini ayarlama (o)Prosedür• El çarkını (116) istenilen pozisyona getirin.Pozisyon 0 = omurga bölgesinde kabartı yok.Pozisyon 1 = Üst omurga bölgesinde artan kabartı mevcut.Pozisyon 2 = Alt omurga bölgesinde artan kabartı mevcut.Omurga destei ayarlanmıtır.04.13 TR84

3.4.2 Direksiyon kolonunun ayarlanmasıDireksiyon kolonunun ayarlanmasıProsedür• Direksiyon sütunu kilidini (117) çözün.• Direksiyon sütununu arzu edilen pozisyona(yükseklik ve eim) getirin.• Direksiyon sütunu kilidini (117) sabitleyin.Direksiyon sütunu konumlandırılmıtır.1173.4.3 Kol dayamalıını ayarlama118 119Kol dayamalıını ayarlamaProsedür• Kilidi (119) yukarı çekin ve bu konumda tutun.• Kol desteini (118) dikey ve yatay kaydırın.• Arzu edilen pozisyonda kilidi (119) bırakın.• Kol desteini yerine oturuncaya kadar hafif ileri veya geri kaydırın.Kol destei konumlandırılmıtır.04.13 TR85

3.5 Emniyet kemeriZUYARI!Emniyet kemeri takmadan yapılan sürüte yüksek yaralanma tehlikesiEmniyet kemeri takılmadıında veya deitirildiinde bir kaza durumunda kiileryaralanabilir.stif aracını çalıtırmadan önce daima emniyet kemeri takılmalıdır.Emniyet kemerinde kesinlikle deiiklik yapılmamalıdır.Hasar görmü veya bozuk olan emniyet kemerleri sadece eitimli teknik personeltarafından deitirilmelidir.Her kazadan sonra emniyet kemerleri deitirilmelidir.Ek donanımlarda veya onarımlarda sadece orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır.Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir.stif aracı, çalıan bir emniyet kemeri takılıncaya kadar çalıtırılmamalıdır.Arka emniyet kemerini kirden koruyun (örnein araç dururken üstünü örtün) vedüzenli olarak temizleyin. Donmu olan kemer kilidini veya kemer sarmaotomatiini ısıtın ve yeniden donmasını önlemek için kurutun.Sıcak havanın sıcaklıı +60 °C aılmamalıdır!Aracın fazla eimli bir yerde çalıtırılmasıstif aracı aırı eimli bir konumda ise, kemer otomatii kayıı serbest bırakmaz.Tutucu kemer artık gergi düzeninden dıarıya çekilemez.Z stif aracını dikkatlice düz bir zemine sürün ve emniyet kemerini takın.04.13 TR86

ZTEHLKE!Arızalı emniyet kemeri nedeniyle yaralanma riskiArızalı emniyet kemeri kullanımı yaralanmalara neden olabilir.Sadece çalıır konumda emniyet kemeri ile istif aracını kullanın. Arızalı emniyetkemerini hemen deitirin.sitf aracı çalıan bir emniyet kemeri takılıncaya kadar çalıtırılmamalıdır.Emniyet kemerinin kontrolüProsedür• Sabitleme noktalarında aınma ve hasar kontrolü yapın.• Kapaın hasar kontrolü.• Emniyet kemerini tam olarak sarma otomatiinden dıarıya çekin ve hasarbakımından kontrol edin (açılmı dikiler, pürüzler ve kesikler).• Kemer kilidinin ilevini ve emniyet kemerinin düzgün olarak sarılıp sarılmadıınıkontrol edin.Blokaj otomatii kontrolüProsedür• stif aracını düz zeminde bırakın.• Emniyet kemerini geriye doru çekin.Kemer çekildiinde otomatik olarak bloke edilmelidir.Emniyet kemeri kontrol edildi.04.13 TR87

4 stif aracı ile çalıma4.1 Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallarıUYARI!Elektromanyetik arızalar nedeniyle kaza tehlikesi.Güçlü mıknatıslar elektronik yapı parçalarında örn. Hall sensörleri arızalandırır veböylece kazaya sebebiyet verebilir.stif aracının kumanda alanında mıknatıs bulundurmayın. Piyasada olan, nottututurucu hafif mıknatıslar istisnadır.Sürü yolları ve çalıma alanlarıBu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncükiiler çalıma alanından uzak durmalıdır. Yükler sadece öngörülen yerleredepolanmalıdır.Forklift sadece yeterli aydınlatmanın mevcut olduu çalıma alanarında, kiilerin vemalzemelerin hasar görmesinden kaçınmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz ııkhareketlerinde forkliftin çalıtırılması için ek donanım gereklidir.TEHLKE!Hareket yolunun izin verilen yüzeyleri ve noktasal aırlık kapasitesi aılmamalıdır.Belirsiz noktalarda ikinci bir kii tarafından yönlendirme gereklidir.Kullanıcı, yükleme veya boaltma ilemi sırasında yükleme rampasının veyayükleme köprüsünün çıkartılmamasını veya çözülmemesini salamak zorundadır.NOTYükler, her zaman eriimin salanması gereken trafik ve çıkı yollarında, güvenlikdonanımlarında ve çalıma düzeneklerinde konulmamalıdır.Sürü esnasındaki tutumKullanıcı aracın hızını yerel artlara göre ayarlamalıdır. Kullanıcı örnein virajlarda,dar koridorlarda ve döner kapılardan ve görü alanı kısıtlı olan yerlerden geçerkenyavalamalıdır. Kullanıcı, önünde giden araçlarla kendi aracı arasında belirli birgüvenlik mesafesi bırakmalı ve istif aracını daima kontrolü altında tutmalıdır. Anidurular (tehlike durumu hariç), hızlı dönüler, tehlikeli veya görüün açısı kısıtlı olanyerlerde sollamak yasaktır. Çalıma ve kullanma alanı dıına sarkmak veya elçıkartmak yasaktır.stifleme aracının kullanılması süresince eller serbest görüme düzenei olmadanmobil telefon ve telsiz kullanılması yasaktır.Tehlikeli durumlarda yapılacaklarstif aracının devrilme tehlikesi bulunuyorsa asla emniyet kemerini çözmeyin.Kullanıcı istif aracından aaı atlamamalıdır. Kullanıcı üst gövdesini direksiyonunüzerine emeli ve iki eliyle sıkıca tutmalıdır. Vücut, düme yönünün aksi istikametinedoru eilmelidir.04.13 TR88

Sürü anındaki görü koullarıKullanıcı aracı sürerken daima sürü yönüne doru bakmalı ve üzerinde bulunduuyolu yeterli derecede görüyor olmalıdır. Görüe engel olan yükler taındıında istifaracı, yük yönünün tersine sürülmelidir. Eer bu mümkün deil ise ikinci bir kii yolugözlemleyecek ve aynı zamanda sürücü ile göz temasında bulunacak ekilde istifaracının yanından yürüyerek talimat vermelidir. Bu sırada yürüme hızında ve özellikledikkatli bir ekilde sürülmelidir. Kullanıcı ile göz teması salanamadıında istif aracıhemen durdurulmalıdır.Eimli ve yokulu yerlerde sürülmesiRampalara ve %15 eimli inilere sadece, bunlar trafik yolu olarak atandıında veayrıca yol temiz ve yol tutuu mümkün olduunda ve araç teknik özelliklerine göregüvenli sürülebilir olduunda izin verilmektedir. Bu durumda yük daima yokua doruyüklenmi olmalıdır. stifleme araçlarıyla eimli ve yokulu yerlerde dönü yapmak,eik olarak sürmek ve park etmek yasaktır. Yoku aaı sürerken daima frenyapmaya hazır olunmalı ve hız düürülmelidir. Yamaçların ve rıhtım duvarlarınınyakınından geçerken özel dikkat gerekmektedir.Asansör, yükleme rampaları ve yükleme köprüleri üzerinde sürmeAsansörlerin üzerinde sadece, bunların yük taıma kapasiteleri yeterli ise, yapılarısürülmeye uygun ve iletmeci tarafından araç sürülmesi için izin veriliyor isesürülebilir. Bu durum sürüten önce kontrol edilmelidir. stif aracı asansöre, yük öntarafta olacak ekilde girmeli ve aft duvarlarına temas etmemelidir. Birlikte yolculukyapacak kiiler asansöre, ancak istif aracı emniyete alındıktan sonra binmeli vearaçtan önce de asansörden çıkmalıdır. Kullanıcı yükün indirilmesi ve yüklenmesisürecinde yükleme rampası veya yükleme köprüsünün uzaklatırılmamasına veyasökülmemesine dikkat etmelidir.04.13 TR89

ZTaınacak yüklerin özellikleriKullanıcı, yüklerin usulüne uygun alındıından emin olmalıdır. Sadece emniyetli veitinalı yerletirilen yükler hareket ettirilebilir. Yük parçalarının devrilme veya dümetehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler alınmalıdır. Sıvı yükler dökülmeyekarı emniyete alınmı olmalıdır.Yanıcı sıvıların nakline (örn. metal eriyikler vs.) sadece uygun ek donanımkullanıldıında izin verilmektedir. Bunun için üreticinin müteri hizmetlerine danıın.Montaj cihazlarında nakledilecek yükün özelliine yönelik güvenlik notları,bkz."Yüklerin alınması, taınması ve indirilmesi" sayfa 105.Römorkların çekilmesistif aracını sadece arada bir, bir römorku çekmek üzere kullanın, bkz. "Römorklarınçekilmesi" sayfa 124.04.13 TR90

4.2 Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi729375stif aracının çalıtırılmasıKoullar– Günlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve faaliyetler uygulandı, bkz."Günlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalar" sayfa 78.Prosedür• ACL KAPATMA alterinin (75) kilidini açın, bunun için• ACL KAPAMA alteri hissedilir ekilde yerine oturana kadar iki yönlü dümeyiiçeri basın (s)ve yukarı doru çekin.• Anahtarı kontak kilidine (72) takın ve dayanma noktasına kadar saa doru "I"konumuna çevirin.• Fren pedalının ve park freninin (98 ve 84 aynı anda yanıyorlar) ilevselliini kontroledin.stif aracı iletime hazırdır. Göstergede (93) mevcut akü kapasitesi görüntülenir.ZACL KAPATMA alteri çekildikten ve kontak anahtarısaa doru çevrildikten sonra istif aracı yaklaık 3-4saniye boyunca kendi kendine bir test uygular(kumandalar ve motorlar kontrol edilir). Bu süreiçerisinde aracın sürü yapması ve kaldırma yapmasımümkün deildir. Kaldırma tertibatı için sürüpedalına veya koluna bu süre içersinde temas edilirsegöstergede bilgi mesajı belirir.84km/04.13 TR9891

4.3 Saatin ayarlanması92 91 104ampm100 %km/hinch lbsm kg eff codeerr99 100Saatin ayarlanmasıProsedür• Aktarım tuu (92) 3 San. basın, entegre edilmi arj cihazında saat ve kalançalıma süresi ya da kalan arj süresi arasında (o) ileri ve geri aktarılır.• Aktarım tuuna (92) saat ayarı menüsü görüntüleninceye kadar 8 saniye basın.• Up ( 100) ve Down tuları ile ( 99) saati ayarlayın.• SET tuuyla (91) onaylayın.• Up ( 100) ve Down tuları ile ( 99) dakikayı ayarlayın.• Set tuuna (92), normal çalıma moduna geri dönmek için basın.Saat ayarlanmıtır.Z „Up-“ ya da „Down-tuuna“ tekrarlanarak basılması halinde saat ayarlanabilir, 24 s-ile 12 s-göstergesi arasında deiiklik yapılabilir (SET HOUR 24 H SET HOUR12 H).04.13 TR92

Pe finfe r4.4 stif aracını emniyetli bir ekilde park edinUYARI!stif aracının emniyete alınmaması nedeniyle kaza tehlikesistif aracının, fren devreye girmemiken veya yük veya yükleme donanımıkaldırılmıken yokuta bırakılması tehlikelidir ve temel olarak yasaktır.stif aracını sadece düz zeminde bırakın. Özel durumlarda istif aracını örn.takozlarla emniyete alın.Kaldırma düzeneini ve yükleme donanımını daima tamamen indirin.Kaldırma düzeneini öne ein.Park etmeden önce her zaman park freni tuuna basın.ndirilen çatal uçları nedeniyle kimsenin yaralanmayacaı bir yer seçin.stif aracının rampalarda bırakılması ve terk edilmesi yasaktır.Forklifti emniyetli bir ekilde park edinProsedür• Park freni kolunu(70) aaı doru çekin.• Çalıtırma kilidi anahtarını (72) "0" konumunagetirin.• Anahtarı kilitten (72) çıkarın.• ACL KAPATMA (75) alterini aaıyabastırın.707275Forklifti emniyetli bir ekilde park edin.stif aracının emniyetli bir ekilde parkedilmesi72Prosedür• Park freni tuuna (98) basın.• Çalıtırma kilidi anahtarını (72) "0" konumunagetirin.• Anahtarı kilitten (72) çıkarın.• ACL KAPATMA (75) alterini aaıyabastırın.9875stif aracı emniyetli bir ekilde park edilmitir.04.13 TR93

4.5 ACL_KAPATMADKKAT!Ani frenleme nedeniyle kaza tehlikesiSürü sırasında ACL KAPAMA alterine basıldıına istif aracı azami fren kapasitesiile duruncaya kadar frenlenir. Bu sırada mevcut yük, yükleme donanımındankayabilir. Yüksek kaza ve yaralanma tehlikesi mevcuttur.ACL KAPAMA alterini çalıma freni olarak kullanmayın.ACL KAPAMA alterini sürü esnasında sadece tehlike durumunda kullanın.DKKAT!ACL KAPAMA alterinin arızalı olması veya eriilemiyor olması nedeniyle kazatehlikesiACL KAPAMA alterinin arızalı olması veya eriilemiyor olması nedeniyle kazatehlikesi bulunmaktadır. Kullanıcı, bir tehlike durumunda istif aracını, ACL KAPAMAalterine basarak zamanında durduramaz.Üzerinde bulunabilecek maddelerle ACL KAPAMA alterinin çalımasına maniolunmamalıdır.ACL KAPAMA alterinde tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililerehaber verilmelidir.Arızalı istif aracını iaretleyin ve kullanmayın.Ancak arızanın bulunmasından ve onarılmasından sonra istif aracı yenidençalıtırılabilir.ACL KAPAMAYI devreye sokmaProsedür• ACL KAPAMA alterine (75) basın.Tüm elektrikli fonksiyonlar devre dııbırakılmıtır. stif aracı durana kadar frenlenir.75ACL KAPAMAYI devreden çıkarmaProsedür• ki yönlü dümeyi içeri bastırın (s) ve ACL KAPAMA alterini (75), ACL KAPAMAalteri (75) hissedilir ekilde yerine oturana kadar yukarı doru çekin.Tüm elektrikli fonksiyonlar açıktır, istif aracı yeniden çalıtırılmaya hazırdır (Ön koulistif aracının ACL KAPATMA tuuna basılmadan önce çalımaya hazır olmasıdır).04.13 TR94

Pe finfe r4.6 SürüUYARI!Usulüne uygun olmayan sürü nedeniyle kaza tehlikesiSürü sırasında sürücü koltuundan kalkmayın.Sadece emniyet kemeri takılı ve usulüne uygun kilitlenmi kapaklar ve kapılar ilesürü yapın.Sürü esnasında araç konturundan vücut uzuvları sarkıtmayın.Sürü bölgesinin bo olmasını salayın.Aracın hızı, çalıma alanının sürü yoluna ve yüke göre uyarlanmalıdır.Kaldırma düzeneini geri ein ve yükleme donanımını yakl. 200 mm kaldırın.Geri sürüte serbest görü açısına dikkat edin.9698991007074797479SürüKoullar–Çalımaya hazır duruma getirilmitir, bkz. "Aracın çalımaya hazır durumagetirilmesi" sayfa 91.Prosedür• El frenini çözün, bunun için el freni (70) kolunu çekin veya el freni tuuna (98)basın(o).• Sürü yönünü sürü yönü alteri ile (79) seçin.• Gerektiinde sürü hızını seçin, bunun için yava hareket tuuna (96) veyaprogram seçim tuuna (99/100) basın (o).• Yükleme donanımını yakl. 200 mm kaldırın.• Kaldırma düzeneini arkaya doru ein.• Sürü pedalına (74) basın. Sürü hızı sürü pedalı üzerinden (74) ayarlanır.stif aracı seçilen sürü yönünde hareket eder.04.13 TR95

ZÇift pedal (ek donanım)Koullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.ProsedürÇift pedallı istif araçlarında sürü yönü sürüpedalı üzerinden (69;67) seçilir. stif aracı terkedildiinde, istif aracı otomatik olarak "nötr"konumuna geçer.• Park frenini (70) çözün.• Yükleme donanımını yakl. 200 mm kaldırın.• Kaldırma düzeneini arkaya doru ein.•• Sürü pedalına (69) ileri sürü için basın .Sürü hızı sürü pedalı üzerinden (69)ayarlanır.• Sürü pedalına (67) geri sürü için basın .Sürü hızı sürü pedalı üzerinden (67)ayarlanır.stif aracı seçilen sürü yönünde hareket eder.67686970Sürü esnasında sürü yönünü deitirmeProsedür• Sürü esnasında sürü yönü alterini (79) dier sürü yönüne getirin.stif aracı, dier sürü yönüne hareket edinceye kadar frenlenir.ZBir sürü yönü deiiminde, sürü pedalı zamanında bırakılmazsa, dier sürüyönüne doru aırı hız meydana gelebilir. Sürü yönü deiimi, istif aracında birfrenleme gecikmesine neden oluyor04.13 TR96

4.7 Direksiyon manevrasıKoullar– Aracın çalımaya hazır duruma getirildi bkz. "Aracın çalımaya hazır durumagetirilmesi" sayfa 91.Prosedür• Saa doru sürmek:• Direksiyonu istenilen dönü yarı çapına göre saat yönünde çevirin.• Sola doru sürmek:• Direksiyonu istenilen dönü yarı çapına göre saat yönü tersine çevirin.04.13 TR97

4.8 Frenlerstif aracının üç farklı ekilde frenlenmesi mümkündür:– letim freni– Kayma freniaynı zamanda güvenli park için:– Park freniUYARI!Kaza tehlikesistif aracının fren tutumu önemli ölçüde zemin koullarına balıdır.Kullanıcı yol koullarını ve bunlara yönelik fren tutumunu dikkate almalıdır.Yük kaymayacak ekilde istif aracını dikkatli bir ekilde frenleyin.Takılı yüklü sürülerde fren mesafesinin daha uzun olduuna dikkat edilmelidir.Tehlike durumunda sadece çalıma freni ile frenlenmelidir.4.8.1 letim frenistif aracını çalıma freniyle durdurunProsedür• Fren pedalına (68) hissedilir fren basıncımevcut olana kadar basılır.stif aracı fren pedalının konumuna baplıolarak freni uygular.6804.13 TR98

Pe finfe r4.8.2 Kayma freni701209874797479stif aracını hareket yavalama freni ile frenleyinProsedür• Ayaınızı sürü pedalından (74) çekin.stif aracı frenliyor.UYARI!Akü arj edildikten hemen sonra kayma freninin fren gücü örn. rampa sürüleri gibiuzun süreli zorlanmanın ardından kendiliinden azalabilir.Kullanıcı, dier kiileri tehlike alanından uzaklatırmalıdır.Kullanıcı deneme frenlemesi yapmalıdır.04.13 TR99

4.8.3 Park freniZTEHLKE!Kaza tehlikesiPark freni istif aracını müsaade edilen azami yükle zeminin temiz olmasıdurumunda %15’lik bir rampada sabit tutar.Rampalarda istif aracını park etme ve terk etme yasaktır.Sürü sırasında park frenine basıldıında, istif aracı durana kadar maksimumfrenleme gücü ile frenlenir. Bu sırada mevcut yük çatal uçlarından kayabilir. Yüksekkaza ve yaralanma tehlikesi mevcuttur!Park freninin iki fonksiyonu bulunmaktadır:– stif aracı kaymaya karı emniyete alınmıtır (park freni otomatik olarak aktifhale getirilmitir)Araç durduunda park freni önceden ayarlanmı bir süreden sonra (1 saniye ile60 saniye arası) otomatik olarak aktif hale getirilir, istif aracını kaymaya karıemniyete alır ve park freni (84) göstergesi yanar. Sürü pedalına basıldıktan sonrapark freni otomatik olarak çözülür ve park freni (84) göstergesi söner.Park freninin bu fonksiyonu, istif aracının en fazla % 15'e kadar rampalardakaymasını önler. Sürü pedalına basıldıında, istif aracı hızlanır.– stif aracı emniyetli bir ekilde park edilmelidir (park freni, park freni tuu ileaktif hale getirilir (98))Park freni (98) tuuna basılarak sürü fonksiyonu kilitlenir, istif aracı emniyetli birekilde park edilmi olur ve park freni (98) tuunun altındaki sarı LED'ler yanar.Park freni (98) tuuna tekrar tekrar basıldıında park freni çözülür, sürüfonksiyonu serbest bırakılır ve park freni (98) tuunun altındaki sarı LED'ler söner.Park freninin bu fonksiyonu istif aracının emniyetli olarak park edilmesinisalar. Sürü pedalına basıldıında, istif aracı hızlanmaz.stif aracı çalıtırıldıında park freni aktif durumda, sürü fonksiyonu kilitli ve parkfreni (98) tuunun altındaki sarı LED'ler yanmaktadır. Park freni, park freni (98)tuuna basılarak çözülür, sürü fonksiyonu serbest bırakılır ve park freni (98)tuunun altındaki sarı LED'ler söner.04.13 TR100

Pe finfe rPark freni kolu ile park freniProsedür• Tua (120) basın ve park freni (70) kolunu öne doru bastırın, park freniçözülmütür.• Park freni (70) kolunu sıkıca dayanma noktasına kadar arkaya doru çekin, parkfreni çekilmitir.stif aracı emniyetli bir ekilde duruyor.701209874797479ZZPark freni tuu ile park freni (o)Prosedür• Park freni tuuna (120) basın.Park freni tuu (120) sarı yanıyor ve park freni uyarı lambası (84) gösteriliyor.Park freni sarı yanıyorsa (120) bir sürü onayı verilmiyor.Park freni tuu (120) sarı yanıyorsa ve park freni uyarı lambası (84) görüntüleniyorsa,istif aracı emniyetli bir ekilde park edilmi demektir.04.13 TR101

Poz.Kumanda veyaFonksiyonGösterge elemanı84 Park freni göstergesi t Konfor fonksiyonu, park freni (84)göstergesinin yanmasıylagösterilir.stif aracı kaymaya karı emniyetealınmı fakat emniyetli bir ekildepark edilmemitir.9884Park freni tuualtındaki sarı LED'lervePark freni göstergesiaynı anda yanıyorlarttAraç durduunda park freniönceden ayarlanmı bir süredensonra (1 saniye ile 60 saniyearası) otomatik olarak devreyegirer.Sürü pedalına basıldıında parkfreni otomatik olarak açılır.stif aracının emniyetli bir ekildepark edilmesi.Park freni, istif aracıçalıtırıldıında veya park frenituuna (98) basılarak devreyesokulur. Park freni (98) tuununaltındaki sarı LED'ler ve park freni(84) göstergesi aynı anda yanıyor.Sürü pedalına basılırken sürüonayı yok.Sürü onayı, park freni tuunabasılarak verilir (98).Park freninin konfor fonksiyonu, istif aracı durduktan sonra önceden ayarlanmısürenin bitiminde (1 ila 60 saniye arası) otomatik olarak aktif hale getirilir. Bunun içinfabrika ayarı 5 saniyedir.Sürenin ayarlanma ilemi sadece üreticinin müteri hizmeti tarafından yapılmalıdır.04.13 TR102

4.9 Çatal kollarının ayarlanmasıUYARI!Emniyete alınmamı ve yanlıayarlanmı çatal uçlar nedeniyle kazatehlikesiÇatal uçların ayarlanmasından önceemniyet vidalarının (109) monte edilipedilmediini kontrol edin.Çatal uçlarını her iki çatal ucu çatalucunun dı kenarlarının aynı mesafeyesahip olacakları yapıda ayarlayın.Çatal kollarının istenmeyen hareketlerekarı güvene almak için kilitlemeçubuunu yuvaya oturtun.Yükün aırlık merkezi çatal uçlarınınortasında olmalıdır.109ZÇatal kollarının ayarlanmasıKoullar– stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz."stif aracını emniyetli bir ekilde park edin"sayfa 93.Prosedür123• Kilitleme kolunu (121) yukarıya döndürün.• Çatal taıyıcıdaki (122) çatal kolları (123)doru konuma getirin.Güvenli bir yükleme salayabilmek için122çatal kolları birbirlerinden mümkün olduukadar açılmalı ve çatal kolların ortasına ayarlanmalıdır. Yükün aırlık merkezi çatalkollarının (122)ortasında olmalıdır.• Kilit kolunu (121 )aaıya döndürün ve çatal kollarını kaydırarak, kolun yuvasınaoturmasını salayın.Çatal uçlar ayarlanmıtır.12112204.13 TR103

4.10 Çatal uçlarını deitirinUYARI!Güvene alınmayan çatal uçlar nedeniyle yaralanma tehlikesiÇatal uçlarını deitirirken ayak bölmesinde yaralanma riski mevcuttur.Çatal uçlarını gövdeye doru çekmeyin.Çatal uçlarını daima gövdeden uzakta tutun.Aaı kaydırmadan önce aır çatal uçlarını bir dayanma aracı ve vinçle emniyetealın.Çatal uçlarının deitirilmesinin ardından emniyet vidalarını (109) monte edin veemniyet vidalarının doru yerleimini kontrol edin. Emniyet vidalarının sıkma torku:85 Nm.Çatal uçlarını deitirinKoullar– Yük tespit elemanları inik ve çatal uçlarzemine temas etmiyor.Prosedür• Emniyet vidalarını (109) sökün.• Çatal kilidini (108) çözün.• Çatal uçlarını dikkatlice çatal taıyıcısındanuzaklatırın.Çatal uçları çat taıyıcısından sökülmütür ve deitirilebilirler.10810904.13 TR104

4.11 Yüklerin alınması, taınması ve indirilmesiUYARI!Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete alınmı veya bu ekilde yüklenmiyükler nedeniyle kaza tehlikesistif aracına yük alınmadan önce kullanıcı, yükün palet üzerine kurallara uygun olarakyerletirildiinden ve aracın taıma kapasitesinin yeterli olduundan emin olmalıdır.stif aracının tehlike alanında kiilerin bulunmasını engelleyin. Bu kiiler tehlikealanını terk etmedikleri taktirde, istif aracı ile yapılan çalıma hemendurdurulmalıdır.Sadece kurallara uygun ekilde emniyete alınan ve yerletirilmi yükler nakliyeedilmelidir. Yük parçalarının devrilme veya düme tehlikesi söz konusuysa, uygunkoruyucu önlemler alınmalıdır.zin verilen yükleme donanımı haricinde yüklerin nakledilmesi yasaktır.Hasarlı yükler taınamaz.Yüksek yüklenen yük öne doru görüü engelliyorsa geriye doru sürülmelidir.Taıma kapasitesi levhasında belirtilmi olan azami yük sınırları aılmamalıdır.Yükü almadan önce çatal kollarının mesafesini kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.Çatal kollarını mümkün olduunca yükün altına sürün.Yükleri almaKoullar– Yük kurallara uygun ekilde yerletirilmitir.– Palet için çatal kolu mesafesi kontrol edildi ve gerekliyse ayarlandı.– Yükün aırlıı, istif aracının yük taıma kapasitesine denktir.–Aır yüklerde çatal kollarını aynı oranda yükleyin.Prosedür• stif aracını palete doru yavaça sürün.• Kaldırma düzeneini dik konuma getirin.• Çatal kollarını, çatal sırtı palete dayanana kadar palete sokun.• Yükleme donanımını kaldırın.• Yük, depolama bölgesinin dıında bulunana kadar dikkatlice ve yavaça geriyedoru gidin. Geri sürüte, yolun serbest olduuna dikkat edin.04.13 TR105

NOTYükler, her zaman eriimin salanması gereken trafik ve çıkı yollarında, güvenlikdonanımlarında ve çalıma düzeneklerinde konulmamalıdır.ZYüklerin taınmasıKoullar– Yük kurallara uygun ekilde alınmıtır.– Yükleme donanımı usulüne uygun birekilde taımak için indirilmitir (yerdenyakl. 150 - 200 mm kadar yukarıda)– Kaldırma düzeneini tamamen geriyeyatırın.Prosedür• ni ve çıkılarda yükü her zaman rampatarafında taıyın, asla yan ekilde sürmeyin veya dönmeyin.• stif aracını yavaça hızlandırın ve frenleyin.• Sürü hızınızı yol artlarına ve taınan yüke göre ayarlayın.• Kavaklarda ve geçitlerde dier araçlara dikkat edin.• Görüün iyi olmadıı yerleri bir muavin yardımıyla geçin.Yüklerin indirilmesiKoullar– Depo yeri, yükün depolanması için uygundur.Prosedür• Kaldırma düzeneini dik konuma getirin.• stif aracını dikkatlice depo alanına sürün.• Yük, çatal kolların üzerinden kalkana kadar yükleme donanımını indirin.Yüke ve yükleme donanımına zarar vermemek için yükün sert ekilde indirilmesiniönleyin.• Yükleme donanımını indirin.• Çatal kollarını dikkatlice paletten dıarıya doru çekin.Yük indirilmitir.04.13 TR106

4.12 Kaldırma düzeneinin ve entegre montaj cihazlarının kumandasıUYARI!Kaldırma tertibatının ve entegre montaj cihazlarının kumandası sırasında kazatehlikesistif aracının tehlike alanında kiilerde yaralanma meydana gelebilir.Tehlike alanı, yükleme donanımı, montaj cihazları vs. dahil olmak üzere istif aracınınhareketlerinden dolayı kiilerin tehlike altında bulunduu alandır. Bu alana, aaıyayük, çalıma malzemesi vs. dümesi durumunda ulaabilecekleri alan da dahildir.stif aracının tehlike alanında, kullanıcı (normal kullanma pozisyonunda) haricinde hiçkimse bulunamaz.stif aracının tehlike alanında kiilerin bulunmasını engelleyin. Bu kiiler tehlikealanını terk etmedikleri taktirde, istif aracı ile yapılan çalıma hemendurdurulmalıdır.kazlara ramen bu kiiler tehlike alanını terk etmedikleri taktirde istif aracı yetkisizkiilerin kullanımına karı emniyete alınmalıdır.Sadece kurallara uygun ekilde emniyete alınan ve yerletirilmi yükler nakliyeedilebilir. Yük parçalarının devrilme veya düme tehlikesi söz konusuysa, uygunkoruyucu önlemler alınmalıdır.Yük taıma kapasitesi levhasında belirtilmi olan azami yük sınırları aılmamalıdır.Kaldırılmı yükleme donanımlarının altına hiçbir zaman girmeyin ve altındadurmayın.Yükleme donanımının üzerine kiilerin çıkması yasaktır.Kiilerin kaldırılması yasaktır.Kaldırma düzeneinin arasından tutmayın.Kumanda elemanları sadece sürücü koltuundan kumanda edilmeli ve asla anihareket edilmemelidir.Kullanıcı kaldırma tertibatının ve montaj cihazlarının kullanımında deneyimliolmalıdır.04.13 TR107

4.12.1 Kaldırma düzeneinin SOLO-PILOT ile kumandasıKaldırma ve indirmeKoullar– Aracın çalımaya hazır duruma getirildi bkz."Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi"sayfa 91.Prosedür• SOLO-PILOT kolunu (124) H yönünde çekin,yük kaldırılır.• SOLO-PILOT kolunu (124) S yönünebastırın, yük indirilir.Yük kaldırıldı ya da indirildi.S124HZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.Asansörü öne /geriye yatırmaKoullar– Aracın çalımaya hazır duruma getirildi bkz."Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi"sayfa 91.Prosedür• SOLO-PILOT kolunu (125) R yönünde çekin,yük hafif geri yatırılır.• SOLO-PILOT kolunu (125) V yönünde çekin,yük hafif öne yatırılır.Asansör geri ya da öne doru eilmitir.V125RZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR108

Entegre edilmi yan sürgü tuunupozisyonlandırma (ek donanım)Koullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.Prosedür• SOLO-PILOT kolunu (126) R yönünde çekin,yük tespit elemanı saa doru kaydırılır(Sürücü görü açısından).• SOLO-PILOT kolunu (126) C yönündebastırın, yük tespit elemanı sola dorukaydırılır (Sürücü görü açısından).Yana itici tuunu konumlandırın.V126RZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR109

Çatal kollarını entegre edilmi çatal ayarcihazı ile konumlandırın (ek donanım)A124DKKAT!Çatal ayarlama cihazı ile yüktakılmamalıdır.ZKoullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.127Prosedür• Aktarım tuuna (127) basın ve aynı anda SOLO-PILOT kolunu (124) Z yönündeçekin, çatal uçlar birleir.• Aktarım tuuna (127) basın ve aynı anda SOLO-PILOT kolunu (124) A yönündebastırın, çatal uçlar birbirinden ayrılır.Çatal kollarını konumlandırın.124Çatal kollarının birlikte hareketini entegre Aedilmi çatal ayar cihazı ile senkronize edin(ek donanım)ZKoullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.– Çatal kolları artık senkronize hareket etmez.Prosedür127• Aktarım tuuna (127) basın ve aynı andaSOLO-PILOT kolunu (124) A yönündebastırın, çatal uçlar birbirinden ayrılır.• Aktarım tuuna (127) basın ve aynı anda SOLO-PILOT kolunu (124) Z yönündeçekin, çatal uçlar tam birleir.Çatal kolları senkronize olmutur.ZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR110

4.12.2 Kaldırma düzeneinin MULTI-PILOT ile kumandasıKaldırma ve indirmeKoullar– Aracın çalımaya hazır duruma getirildi bkz."Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi"sayfa 91.Prosedür• MULTI-PILOT kolunu (76) H yönünde çekin,yük kaldırılır.• MULTI-PILOT kolunu (76) S yönüne bastırın,yük indirilir.Yük kaldırıldı ya da indirildi.S 76HZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.Asansörü öne /geriye yatırmaKoullar– Aracın çalımaya hazır duruma getirilmesi,bkz. "Aracın çalımaya hazır durumagetirilmesi" sayfa 91.Prosedür• MULTI-PILOT kolu(76) V yönünde döndürün,kaldırma düzenei öne doru eilir.• MULTI-PILOT kolu(76) R yönünde döndürün,kaldırma düzenei geriye doru eilir.RV76Asansör geri ya da öne eimlendirilmitir.ZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR111

Entegre edilmi yan sürgü tuunupozisyonlandırma (ek donanım)Koullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.Prosedür• Sol tua (128) basın, yükleme donanımı soladoru kayar (sürücü görü açısından).• Sa tua (128) basın, yükleme donanımı saadoru kayar (sürücü görü açısından).Yan itici pozisyonlandırıldı.12876ZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.Çatal uçlarını entegre edilmi çatal ayarcihazı ile konumlandırın (ek donanım)129DKKAT!Dili ayar cihazı ile yük takılmamalıdır.Koullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.82Prosedür• Tua (129) basın ve aynı anda tuu (82)bastırın, çatal uçlar birbirinden ayrılır.• Tuu (129) çekin ve aynı anda tuu (82) bastırın, çatal uçlar birbirine hareket eder.Çatal uçları pozisyonlandırıldı.Çatal uçlarının birlikte hareketini entegreedilmi dili ayar cihazı ile senkronize edin (ekdonanım)129Koullar–Çalımaya hazır duruma getirin, bkz. "Aracınçalımaya hazır duruma getirilmesi" sayfa 91.– Çatal uçları artık senkronize hareket etmez.Prosedür• Tua (129) basın ve aynı anda tuu (82)bastırın, çatal uçlar birbirinden ayrılır.8204.13 TR112

• Tuu (129) çekin ve aynı anda tuu (82) bastırın, çatal uçlar birbirine hareket eder.Çatal uçlar senkronize olmutur.ZÇalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR113

4.13 Ek montaj cihazları kumandasına yönelik emniyet notlarıZZstee balı olarak istif araçları montaj cihazlarının kumandası için bir veya birdenfazla ek hidrolik ile donatılmı olabilir. Ek hidrolikler ZH1, ZH2 ve ZH3 iletanımlanmıtır.Deitirilebilir donanımlar için ek hidrolikler çatal taıyıcılarda deiken kavramalarile donatılmıtır. Deitirilebilir donanımların montajı bkz. "Ek montaj cihazlarınmontajı" sayfa 122.TEHLKE!Deitirilebilir donanımların montajı nedeniyle kaza tehlikesi.Deitirilebilen donanımların montajı esnasında kiilere zarar gelebilir . letmecinintehlike analizi dorultusunda güvenlik açısından uygun olan deitirilebilirdonanımlar kullanılmalıdır.Sadece CE-tanımına sahip montaj cihazları kullanın.Sadece montaj cihazının üreticisi tarafından ilgili istif aracında kullanılmak üzerebelirlenen montaj cihazları kullanın.Sadece iletmeci tarafından kurallar dorultusunda takılmı montaj cihazlarıkullanın.Kullanıcının montaj cihazının kullanımı hakkında bilgilendirildiinden ve bunukurallara uygun kullandıından emin olun.stif aracının kalan yük taıma kapasitesini yeniden belirleyin ve deiiklikyapıldıında bunu ek yük taıma kapasitesi levhası ile istif aracında belirtin.Montaj cihazı üreticisinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır.Sadece sürü yönünde görü açısını sınırlamayan montaj cihazları kullanın.Sürü yönü iyi görülemiyorsa iletmeci, istif aracının güvenli bir ekildeçalıtırılmasını salamak için uygun önlemler bulmalı ve uygulamalıdır. Gerekirsebir muavin yardımcı olmalı veya belirli tehlike alanları kapatılmalıdır. stif aracı ilaveolarak opsiyonel olarak temin edilebilen görü yardımcı malzemeleri örn. kamerasistemi veya aynalar ile donanmalıdır. Kullanılan görü yardımcı malzemeleri ilesürü yapmak, itinalı bir ekilde denenmelidir.04.13 TR114

Montaj cihazları yan itici ve kol ayar cihazlarına yönelik güvenlik bilgileriUYARI!Kısıtlı görü koulları ve azaltılmı devrilme emniyeti nedeniyle kaza tehlikesiYan iticiler ve kol ayar cihazları kullanımında, azaltılmı yana devrilme emniyetininaırlık noktası kazalara neden olabilir. Aynı ekilde deien görü koulları da dikkatealınmalıdır.Sürü hızını görü koullarına ve yüke göre uyarlayın.Geri sürüte serbest görü açısına dikkat edin.Kıskaç fonksiyonuna sahip (ör n. balya kıskacı, fıçı kıskacı, kavrayıcı vs.)montaj cihazlarına yönelik güvenlik notlarıUYARI!Düen yük nedeniyle kaza tehlikesiYanlı kullanım söz konusu olabilir ve yük istem dıı düebilir.Kıskaç fonksiyonuna sahip montaj cihazlarının balantısına ancak, ek hidrolikfonksiyonların bir tu üzerinden onaylanması mümkün olan istif araçlarında izinverilir.Kıskaç fonksiyonlu montaj cihazları yalnızca ek hidrolik ZH1, ZH2 veya ZH3 iledonanmı istif araçlarında kullanılabilir.Montaj cihazının balanması sırasında montaj cihazına ait hidrolik hatların izinverilen balantılar ile balı olduuna dikkat edilmelidir, bkz. "Ek montaj cihazlarınmontajı" sayfa 122.Dönü fonksiyonuna sahip montaj cihazlarına yönelik güvenlik bilgileriUYARI!Merkez dıında bulunan aırlık noktası sebebiyle kaza tehlikesiDöner cihazların kullanımında ve merkez dıında alınmı yüklerde, aırlık noktasıortadan fazla dıarıya yüklenebilir, yüksek kaza tehlikesi mevcuttur.Sürü hızı yüke göre uyarlanmalıdır.Yük ortadan alınmalıdır.04.13 TR115

Teleskopik montaj cihazları için güvenlik uyarılarıUYARI!Artan devrilme tehlikesi ve azalan kalan yük taıma kapasitesi nedeniyle kazatehlikesiDıarıya sürülmü teleskopik montaj cihazlarında yüksek oranda devrilme tehlikesibulunmaktadır.Yük taıma kapasitesi levhasında belirtilmi olan azami yük sınırları aılmamalıdır.Teleskopik fonksiyonu sadece istifleme ve indirme ileminde kullanın.Taıma esnasında teleskopik montaj cihazı tam olarak geriye çekilmelidir.Sürü hızını deitirilmi yük aırlık noktasına göre uyarlayın.Asılı yükleri taıyan montaj cihazlarına yönelik güvenlik bilgileriUYARI!Sallanan yükler ve azalan kalan yük taıma kapasitesi nedeniyle kaza tehlikesiAsılı yüklerin nakliyesi istif aracının duru emniyetini düürebilir.Sürü hızını yüke uyarlayın, adım hızından daha düük.Sallanan yükü örn. durdurma araçları ile emniyete alın.Kalan yük taıma kapasitesini düürün ve bir bilirkii raporu ile belgeleyin.Asılı yükle iletim yapılacaksa, bir bilirkii raporu tarafından yerel çalıma koullarıaltında yeterli derecede duru emniyetinin mevcut olduu kanıtlanmalıdır.Montaj cihazı olarak döküm yük kürekleri emniyet notlarıUYARI!Yükselen kaldırma düzenei yükü nedeniyle kaza tehlikesiGünlük kullanıma alım öncesinde kontrollerde ve faaliyetlerde, bkz. "Günlükçalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalar" sayfa 78, özellikle çataltaıyıcılar, direk rayları ve direk makaraları hasarlar açısından kontrol edilmelidir.04.13 TR116

Çatal uzatmalarına yönelik güvenlik uyarılarıUYARI!Emniyete alınmamı ve çok büyük çatal uzatması nedeniyle kaza tehlikesiAçık çapraz kesitli çatal uzatmalarında sadece çatal uzunluunun tüm boyunadayanan yükler nakledilmelidir.Sadece çatal çapraz kesitine ve istif aracının asgari çatal uzunluuna ve çataluzatmasının tip plakası üzerinde yer alan bilgilere uygun olan çatal ucu uzatmalarıkullanılmalıdır.Ana çatal uçlarının uzunluu en az çatal uzatma boyunun %60'ı oranında olmalıdır.Çatal uzatmalarını ana çatal uçlarına kilitleyin.Günlük kullanıma alım öncesinde kontrollerde ve faaliyetlerde bkz. "Günlükçalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalar" sayfa 78, ek olarakçatal ucu uzatmasını kontrol edin.Çatal ucu uzatmalarını eksik veya arızalı kilit olarak iaretleyin ve kullanımdan alın.Çatal ucu uzatmalarının arızalı ve eksik kilitli olduu istifleme araçlarınıçalıtırmayın. Çatal ucu uzatmasını deitirin.Çatal ucu uzatmasını, ancak sorun giderildikten sonra çalıtırın.Kirden ve yabancı cisimlerden arındırılmı sürü boluu alanında sadece çataluçlu uzatmalar kullanın. Çatal ucu uzatmalarını gerektiinde temizleyin.04.13 TR117

4.14 SOLO-PILOT için ek montaj cihazları kumandasıUYARI!Yanlı sembol nedeniyle kaza tehlikesiMontaj cihazlarının fonksiyonunu sunmayan kumanda elemanları üzerindekisemboller kazalara neden olabilir.Montaj cihazının fonksiyonunun algılandıı sembollere sahip kumandaelemanlarını iaretleyin.Montaj cihazlarının hareket yönlerini ISO 3691-1 standardına göre kumandaelemanlarının kumanda yönleri için tanımlayın.4.14.1 Hidrolik balantı ZH1 kumandası ile SOLO-PILOTZKullanılan montaj cihazlarına balı olarakkol (126) montaj cihazının fonksiyonu iledonatılmıtır. Kullanılmayan kol çalımaz.Balantılar bkz. "Ek montaj cihazlarınmontajı" sayfa 122.V126RProsedür• Hidrolik balantının ZH1 kumandası:Kumanda kolunu (126) V veya R yönünedoru hareket ettirin.Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.04.13 TR118

4.14.2 Hidrolik balantı ZH1 ve ZH2 kumandası ile SOLO-PILOTZKullanılan montaj cihazlarına balı olarak kol/ tu (124, 126, 127) montaj cihazınınfonksiyonu ile donatılmıtır. Gerekli olmayankol çalımaz. Balantılar bkz. "Ek montajcihazların montajı" sayfa 122.Prosedür• Hidrolik balantının ZH1 kumandası:Kumanda kolunu (126) V veya R yönünedoru hareket ettirin.• Hidrolik balantının ZH2 kumandası:Aktarım tuuna (127) basın ve aynı andakolu (124) V veya R yönüne doru hareketettirin.V127124R126Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.4.14.3 Hidrolik balantı ZH1, ZH2 ve ZH3 kumandası ile SOLO-PILOTZ Kullanılan montaj cihazlarına balı olarak kol /tu (124, 126, 127, 130) bunun fonksiyonlarıile donatılmıtır. Gerekli olmayan kolçalımaz. Balantılar bkz. "Ek montajcihazların montajı" sayfa 122.Prosedür• Hidrolik balantının ZH1 kumandası:Kumanda kolunu (126) V veya R yönünedoru hareket ettirin.• Hidrolik balantının ZH2 kumandası:Kumanda kolunu (130) V veya R yönüne 127doru hareket ettirin.• Hidrolik balantının ZH3 kumandası:Aktarım tuuna (127) basın ve aynı anda kolu (124) V veya R yönüne doruhareket ettirin.Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.V124R12613004.13 TR119

4.15 MULTI-PILOT için ek montaj cihazları kumandasıUYARI!Yanlı sembol nedeniyle kaza tehlikesiMontaj cihazlarının fonksiyonunu sunmayan kumanda elemanları üzerindekisemboller kazalara neden olabilir.Montaj cihazının fonksiyonunun algılandıı sembollere sahip kumandaelemanlarını iaretleyin.Montaj cihazlarının hareket yönlerini ISO 3691-1 standardına göre kumandaelemanlarının kumanda yönleri için tanımlayın.4.15.1 Hidrolik balantı ZH1 kumandası ile MULTI-PILOTZKullanılan montaj cihazlarına balı olaraktu (128) montaj cihazının fonksiyonu iledonatılmıtır. Gerekli olmayan kol çalımaz.Balantılar bkz. "Ek montaj cihazların montajı"sayfa 122.Prosedür• Hidrolik balantı kumandası ZH1:Sol veya sa tua (128) basın.Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.12804.13 TR120

4.15.2 Hidrolik balantı ZH1 ve ZH2 kumandası ile MULTI-PILOTZ Kullanılan montaj cihazlarına balı olarak kol /tu (128,129,82) montaj cihazının fonksiyonuile donatılmıtır. Gerekli olmayan kol çalımaz.Balantılar bkz. "Ek montaj cihazların montajı"sayfa 122.129128Prosedür• Hidrolik balantı kumandası ZH1:Sol veya sa tua (128) basın.• Hidrolik balantı kumandası ZH2:Kolu (129) bastırın veya çekin ve aynı andatua (82) basın.Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.824.15.3 ZH1, ZH2 ve ZH3 Hidrolik balantıların kumandasına sahip MULTI-PILOTZ Kullanılan montaj cihazlarına balı olarak kol /tu (128, 129, 82) montaj cihazının fonksiyonuile donatılmıtır. Gerekli olmayan kol çalımaz.Balantılar bkz. "Ek montaj cihazların montajı"sayfa 122.129128Prosedür• Hidrolik balantı kumandası ZH1:Sol veya sa tua (128) basın.• Hidrolik balantı kumandası ZH2:Kolu (129) bastırın veya çekin.• Hidrolik balantının ZH3 kumandası:Kolu (129) bastırın veya çekin ve aynı andatua (82) basın.Montaj cihazının fonksiyonu uygulanır.8204.13 TR121

4.16 Ek montaj cihazların montajıUYARI!Doru balanmamı montaj cihazı nedeniyle kaza tehlikesiHidrolik olarak doru balanmamı montaj cihazları nedeniyle kazalar oluabilir.Montaj cihazlarının montajı ve ilk çalıtırılması sadece teknik ve eitimli personeltarafından gerçekletirilmelidir.Üretici firmanın iletme kılavuzunu dikkate alın.Kullanıma almadan önce sabitleme elemanlarını doru ve sıkı yerleim veeksiksizlik açısından kontrol edin.Kullanıma almadan önce montaj cihazının doru çalıtıını kontrol edin.Montaj cihazın hidrolik balantısıKoullar– Basınçsiz hidrolik hortumlar.– stif aracında mevcut deiken balantılar ZH1, ZH2 ve ZH3 ile tanımlanmıtır.– Kumanda elemanlarının kumanda yönleri için montaj cihazlarının hareket yönlerinibirbirine denk tanımlayınız.Prosedür• Basınçsiz hidrolik hortumlar• stif aracını kapatın ve bir kaç dakika bekleyin.• Soket kavramasını balayın ve yerine oturtun.• Montaj cihazının fonksiyonunun algılandıı sembollere sahip kumandaelemanlarını iaretleyin.Montaj cihazı hidrolik balıdır.UYARI!Kavramalı montaj cihazlarında hidrolik balantılarTakılı montaj cihazlarının balantısı sadece ek hidrolik fonksiyonlarının serbestbırakılması için tua sahip istif araçlarında mevcut olabilir.Ek hidrolik ZH2 bulunan istif araçlarında kavrama fonksiyonuna sadece ZH2 iletanımlı kavrama çiftinde izin verilmektedir.Ek hidrolik ZH3 bulunan istif araçlarında kavrama fonksiyonuna sadece ZH3 iletanımlı kavrama çiftine balanmasına izin verilmektedir.04.13 TR122

ZAkan hidrolik yaını uygun maddeler ile balayın ve geçerli çevre koruma koullarıdorultusunda imha edin.Cilt ile temas etmesi halinde hidrolik yaı temelde su ve sabun ile yıkayın! Göztemasında hemen akan su altında durulayın ve doktorunuza bavurun.04.13 TR123

5 Römorkların çekilmesiTEHLKE!Uyarlanmamı hız ve asılı yükün fazla aır olması nedeniyle tehlikeUyarlanmamı hız ve asılı yükün fazla aır olması durumunda istif aracı, virajlısürüte ve frenlemede yoldan çıkabilir.stif aracını sadece ara sıra bir römorku çekmek üzere kullanın.Römorkun toplam aırlıı yük taıma kapasitesi levhasının üzerinde belirtilen yüktaıma kapasitesini amamalıdır, bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 32. Yüklemedonanımında ek bir yük taınıyorsa, çekici yükünün bu orantıda düürülmesigerekir.Maksimum 5 km/h hızını amayın.Römork ile sürekli çalıma yapılmasına izin verilmez.Destek yüküne izin verilmez.Çekme çalımaları sadece düz ve sabit yollarda uygulanabilir.Tespit edilmi izin verilen çekici yüküyle römorkla çalıma, kullanıcı tarafındandeneme sürüü yardımıyla mevcut kullanım koulları göz önünde bulundurularakyerinde kontrol edilmesi gerekir.04.13 TR124

Römorkun balanmasıDKKAT!Ezilme tehlikesiBir römorkun balanması sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur.Özel römork kavramalarının kullanılmasında kavrama üreticisinin koulları dikkatealınmalıdır.Balantı öncesinde römorku kaymaya karı emniyete alın.stif aracı ve set arasına balantı sırasında girmeyin.Set yatay konumda olmalıdır, maksimum 10° aaıda doru eimli olmalıdır veasla yukarı doru göstermemelidir.Römorkun balanması131Koullar– stif aracını ve römork düz bir yüzey üzerindeduruyor.– Römorku kaymaya karı emniyete alın.Prosedür• Geçme pimlerini (131) aaı doru bastırın ve90º derece döndürün.• Geçme pimlerini yukarı doru çekin verömorkun kumanda kolunu boluklara geçirin.• Geçme pimlerini takın, aaıya doru bastırın,90º döndürün ve kilitleyin.Römork istif aracına balanmıtır.04.13 TR125

6 stee balı donanım6.1 CanCode kumanda tuuCanCode kumanda tu takımının tanımlanmasıBu klavyede 10 rakam tuu, bir "Set" tuu ve bir oO- tuu, kırmızı/yeil diyot lambası ile aaıda verileniletim durumunu gösterir:– Kod kilidi ilevi (istif aracının çalıtırılması).– Parametrelerin ayarlaması ve deitirilmesi.1472583696.1.1 Kod kilidiDoru kodun girilmesinin ardından istif aracı iletimehazırdır. Her istif aracı, her sürücü veya kullanıcı grubunaSet 0özel bir kod atamak mümkündür. Teslim edilme aamasında söz konusu kodyapıtırılmı bir folyo ile iaretlenmitir. lk kullanım sırasında Master ve kullanımkodu deitirilmelidir!Z Teslimat durumundaki sürücü ekranı ve CANCODE (o) 2-5-8-0 kullanıcı kodları.lk kullanım132 133 134Prosedür• Kodu girin.Kod doru ise LED (136) yeil yanar.LED'in (136) kırmızı yanıp sönmesidurumunda kod yanlı girilmitir, giriitekrarlayın.stif aracı çalıtırılmıtır.911 2 34 5 67 8 9Set 0135136ZSet tuu (91) kumanda kipinde ilevsizdir.04.13 TR126

KapatmaProsedür• O- tuuna basın.stif aracı kapalıdır.ZAraç, önceden ayarlanmı bir süre sonunda otomatik olarak da durdurulabilir.Bunun için gerekli kod kilidi parametresi önceden ayarlanmalıdır, bkz. "ParametreAyarları" sayfa 127. Ek güvenlik mekanizması sürücüye, aracı terk etmeden önceüçüncü ahısların yetkisiz çalıtırmalarına karın emniyete alma yükümlülüünüyükler. Sürücü bu nedenle aracı terk ettii zaman her durumda kapatma tuunabasmalıdır.6.1.2 Parametre AyarlarıGiri kodunun deitirilmesi için master kodunun girilmesi gerekir.ZZMaster kodunun fabrika ayarı 7-2-9-5 eklindedir. Master kodunu ilk çalıtırmadadeitirin!stif aracındaki ayarların deitirilmesiProsedür• O- tuuna (135) basın.• Master kodu girin.• Üç basamaklı parametre numarasının girilmesi.• SET tuuyla (91) onaylayın.• Parametre listesinden bir ayar deerini girin.Girilen deer geçersiz ise, (136) O-tuundaki (135) LED kırmızı renkte yanar.• Parametre numarasını tekrar girin.• Ayar deerini tekrar girin ya da deitirin.• SET tuuyla (91) onaylayın.• lemi dier parametreler için tekrarlayın.• Son olarak O-tuuna (135) basın.Ayarlar deitirildi.04.13 TR127

Parametre listesiNo. Fonksiyon Ayar deeri aralıı Standart ayardeeri000 Master kodunundeitirilmesi: Masterkodunun uzunluu (4-6haneli) kodun (4-6basamaklı) uzunluunuda belirler. Kodlarınınprogramlanmı olduudurumlarda sadece aynıuzunlua sahip yeni birkod girilebilir. Kodunuzunluunundeitirilmesigerekiyorsa, önce tümkodlar silinmelidir.001 Kodun eklenmesi(maks. 250)0000 - 9999veya00000 - 99999veya000000 - 9999990000 - 9999veya00000 - 99999veya000000 - 999999002 Kodun deitirilmesi 0000 - 9999veya00000 - 99999veya000000 - 999999LED 132-134 1 - 3 arasındaki tuların üzerinde bulunurlar.Çalıma SüreciAçıklamaları7295 – (LED 132 yanıpsöner)Güncel kodgiriini– onaylayın(Set 91)– (LED 133 yanıpsöner)Yeni bir kod girii– onaylayın(Set 91)– (LED 134 yanıyor)Yeni kodun tekrargirilmesini– onaylayın(Set 91)2580 – (LED 133 yanıpsönüyor)Bir kod giriini– onaylayın(Set 91)– (LED 134 yanıyor)kod giriinintekrarını– onaylayın(Set 91)– (LED 132 yanıpsöner)Aktüel kodun girii– onaylayın(Set 91)– (LED 133 yanıpsöner)Yeni bir kod girii– onaylayın(Set 91)– (LED 134 yanıpsöner)kod giriinintekrarlanması– onaylayın(Set 91)04.13 TR128

No. Fonksiyon Ayar deeri aralıı Standart ayardeeri003 Kodun silinmesi 0000 - 9999veya00000 - 99999veya000000 - 999999004 Kod hafızasınınsilinmesi (tüm kodlarısiler)010 Otomatik kapanmasüresiLED 132-134 1 - 3 arasındaki tuların üzerinde bulunurlar.Kullanım tularının durum mesajlarıÇalıma SüreciAçıklamaları– (LED 133 yanıpsönüyor)Yeni bir kodungirilmesini– onaylayın(Set 91)– (LED 134 yanıyor)Kodun tekrargirilmesi– onaylayın(Set 91)3265 – 3265 = silmek için– baka bir giri =silmemek için00-31 00 – 00 = otomatikkapanma yok– 01 - 30 = Dakikaolarak girilecekkapanma süresi– 31 = Kapanma 10saniye sonraAaıdaki durumlar, LED'in (136) kırmızı renkte yanıp sönmesi eklinde gösterilir:– Yeni master kodunun zaten kod olarak kullanılması– Yeni kodun zaten master kodu olarak kullanılması–Deitirilecek bir kodun bulunmaması– Kodun, zaten mevcut olan bir koda deitirilmek istenmesi– Silinecek kodun bulunmaması– Kod bellei dolu.04.13 TR129

6.2 Asistan sistemlerAccess- Drive- ve Lift-Control asistan sistemleri kullanıcıyı, istif aracını bkz. "Aracınsürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları" sayfa 88bu kullanım kılavuzunun güvenlikkoullarını dikkate alarak güvenli kullanmasında destekler.Sürü esnasındaki tutumKullanıcı aracın hızını yerel artlara göre ayarlamalıdır. Kullanıcı örnein virajlarda,dar koridorlarda ve döner kapılardan ve görü alanı kısıtlı olan yerlerden geçerkenyavalamalıdır. Kullanıcı, önünde giden araçlarla kendi aracı arasında belirli birgüvenlik mesafesi bırakmalı ve istif aracını daima kontrolü altında tutmalıdır. Anidurular (tehlike durumu hariç), hızlı dönüler, tehlikeli veya görüün açısı kısıtlı olanyerlerde sollamak yasaktır. Çalıma ve kullanma alanı dıına sarkmak veya elçıkartmak yasaktır.6.2.1 Access-ControlAaıdaki durumlarda onaylama gerçekleir:1)kullanıcı koltua oturduunda.2)istif aracı, anahtar alteri üzerinden (ISMo / CanCode o) açıldıında.3)emniyet kemer takılı olduunda.ZZOperatör koltuu kısa süreliine terk edilirse, forklifte tekrar binildikten (koltuk dolu)ve kemer yeniden takıldıktan sonra anahtar alterine yeniden basmadan tekrarçalıtırılabilir.Sürü onayı bildirilmeze, bilgilendirme bildirimi gerçekleir. 1'den 3'e kadarmaddeler yeniden uygulanır.04.13 TR130

6.2.2 Sürü kontrolüBu ilave donanım, istif aracının sürü hızını direksiyon açısına balı olaraksınırlandırır. Fabrika tarafından ayarlanmı olan bir kaldırma yüksekliinden itibarenmaks. sürü hızı, adım hızına (yakl.3 km/h) sınırlandırılır ve yavalama sürüü kontrollambası aktif duruma getirilir. Bu kaldırma yüksekliinin tekrar altına düüldüünde,yava sürüten normal sürüe geçi sırasında beklenmedik aırı hızlanmayı önlemekiçin sürü pedalı tarafından belirtilen hıza düük hızda hızlanılır. Normal hızlanma,sürü pedalı tarafından belirtilen hıza eriildiinde tekrar aktif olacaktır.ZGünlük kullanım öncesinde uygulanan kontrollere ek olarak bkz. "Günlük çalımaöncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalar" sayfa 78kullanıcı aaıdakikontrolleri uygulamalıdır:–Bo yükleme donanımını referans kaldırma yüksekliinden fazla kaldırın ve yavasürü göstergesinin yanıp yanmadıını kontrol edin.– Tekerlek konum göstergesinin etkili olup olmadıını kontrol etmek için araç dururkonumdayken direksiyon manevrası yapın.6.2.3 Lift ControlBu ilave donanım Drive Control'ü içerir ve ayrıca direk fonksiyonlarını denetler vedüzenler:Kaldırma yüksekliine balı olarak eim hızının düürülmesi ( yakl. 1,5 m kaldırmayüksekliinden itibaren).– Yükleme donanımı sınır kaldırma yüksekliinin altına düürülürse, eim hızı tekrarartar.Ek olarak:–Eim açısı göstergesi, bkz. "Eim açısı göstergesi" sayfa 140.Günlük kullanım öncesinde uygulanan kontrollere ek olarak kullanıcı aaıdakikontrolleri uygulamalıdır:Prosedür• Bo yükleme donanımını referans kaldırma yükseklii üzerinden kaldırın veyavalama sürü göstergesinin yanıp yanmadıını ve eim hızının belirgin orandadüüp dümediini kontrol edin.• Tekerlek konum göstergesinin etkili olup olmadıını kontrol için durgun konumdadireksiyon manevrası.• Öne ve geriye eerek eim açısı göstergesini kontrol edin.04.13 TR131

6.3 Demir kabinlerDemir kabinle donatılmı nakliye araçlarında her iki kapı da kapatılabilir.DKKAT!Açık kapı nedeniyle kaza tehlikesi (137)Aracın açık kapı ile sürülmesi (137) yasaktır. Açma sırasında salınım açısındabulunan kiilere dikkat edin.Kapıyı her zaman sıkıca kapatın ve doru kapalı olduunu kontrol edin.Kapının kapalı olması kemer zorunluluunu deitirmez, bkz. "Emniyet kemeri"sayfa 86.DKKAT!Kabin kapıları nedeniyle kayma tehlikesiKabin kapılarını açarken ve kapatırken el ve ayakların kayma tehlikesi vardır.Kabin kapılarını açarken ve kapatırken kabin çerçevesi ile ayak bölümü ve kabinkapıları arasında hiçbir ey bulunmamalıdır.Kapıyı açma ve kapatmaProsedür• Kabin kapısının kilidinin açılması içinanahtarı saat yönünün tersine doruçevrilmesi gerekir.• Kabin kapılarının kilitlenmesi için anahtarısaat yönüne doru çevirin .• Kabin kapısının açılması için kapı kilidini açınve kolu kapıları açın ve kolu (138) dıarıçekin.13713804.13 TR132

6.4 Sürgülü camDKKAT!Sabitlenmemi sürgülü cam nedeniyle kaza tehlikesiSürgülü cam daima sabitlenmi olmalıdır.Camı açma ve kapatmaProsedür• Kilidi (140) yukarı doru bastırın.• Camı öne ve arkaya doru itin.• Kilidi sabitleme konumuna (139) oturtun.13914004.13 TR133

6.5 Otomatik/mekanik katlanır kolDKKAT!Arızalı katlanır kol nedeniyle kazatehlikesiForklifti asla katlanır kol çalıır durumdaolmadan kullanmayın. Katlanır kolu herkazadan sonra yetkili bir personeltarafından kontrol ettirin. Katlanır koldakesinlikle deiiklik yapılmamalıdır.Katlanır kolun kapalı olması kemerzorunluluunu deitirmez, bkz."Emniyet kemeri" sayfa 86.Tehlikeli durumlarda yapılacaklarstif aracının devrilme tehlikesi bulunuyorsa aslaemniyet kemerini çözmeyin. Kullanıcı istif aracından aaı atlamamalıdır. Kullanıcıüst gövdesini direksiyonun üzerine emeli ve iki eliyle sıkıca tutmalıdır. Vücut, dümeyönünün aksi istikametine doru eilmelidir.Katlanır kolun mekanik kumandasıProsedür• Sol kavisi açmak için içe doru bastırın ve aynı anda yukarı doru hareket ettirin.• Emniyet kavisinin bırakılmasından sonra bu otomatik olarak öne doru hareketeder ve kilitlenir.Katlanır kolun otomatik kumandasıProsedür• Sol kavisi açmak için içe doru bastırın ve aynı anda yukarı doru hareket ettirin,bu sayede sürü modu bloke olur.• Sistemin kapatılmasının ardından sürü modu onaylanır.04.13 TR134

6.6 Yaz kapısıDKKAT!Açık kapı nedeniyle kaza tehlikesi (137)Aracın açık kapı ile sürülmesi (137)yasaktır. Açma sırasında salınımaçısında bulunan kiilere dikkat edin.Kapıyı her zaman sıkıca kapatın vedoru kapalı olduunu kontrol edin.Kapının kapalı olması kemerzorunluluunu deitirmez, bkz."Emniyet kemeri" sayfa 86.Koullar– Kapı denetim sensörüne sahip istif araçlarındasürü onayı sadece yaz kapısı kapalıolduunda gerçekleir (o).Prosedür• Kolu (141) sürücü kabinine çekin, kapı açılır.• Kapıyı (137) kullanıcıya doru çekin, kapı kapanır.1411376.7 Operatör yeri yükseltmeTEHLKE!Devrilme dengesinin deiimi nedeniyle tehlikeYan devrilme dengesi istif aracının aırlık noktasının yükseltilmesi ile azalır.Koruyucu tavan üzerindeki yükseklik (h 6 ) 300 mm, oranında artarbkz. "Ölçüler"sayfa 22.stif aracının hızı, özellikle viraj sürülerinde, uyarlanmalıdır.Z Binme ve inme bkz. "Binme ve inme" sayfa 81.04.13 TR135

6.8 Operatör koltuunun ayarlanmasıSırtlık uzatmasını ayarlamaDKKAT!Sürü sırasında sırtlıın ayarlanmasında kaza tehlikesi mevcutturSırtlık uzatmasını araç hareket halindeyken ayarlamayın.Prosedür• Sırtlık uzatması kilit yerleiminin deitirilmesi ile yükseklik açısından ayarlanabilir.• Sırtlıı yukarı doru çekin ve yerine oturmasını salayın, sırtlık daha uzundur.• Sırtlıı aaı doru bastırın ve yerine oturmasını salayın, sırtlık daha kısadır.Döner koltuun ayarlanmasıZProsedür• Kilitleme kolunu (142) arkaya doru çekin veaynı anda koltuu arzu edilen pozisyonaçevirin.• Kilit oturmu olmalıdır.Döner koltuk ayarlanmıtır ve yerine oturmutur.stif aracını sadece, döner koltuk kilitlenmikonumdayken hareket ettirin.14204.13 TR136

6.9 Kalorifer143Poz. Tanımlama143 Gövde- / Cam kanalları144 Sıcaklık regülatörü145 Fan kademeleri146 Ayak bölmesi kanalı144145ZKalorifer kumandasıProsedür• Fanı açmak için altere (145) basın.• Kanalları (143,146) arzu edilen pozisyona getirin.• Sıcaklık regülatörünü (144) saa çevirin, kabin sıcaklıı yükselir.• Sıcaklık regülatörünü (144) sola çevirin, kabin sıcaklıı azalır.Kusursuz ilevsellii salamak için kaloriferin bakımı düzenli olarak yapılmalıdır,bkz. "Bakım ve Kontrol" sayfa 185 veya bkz. "Bakım kontrol listesi" sayfa 186.146Havalandırma filtresini deitirinKoullar– Filtre kirlenmiProsedür• Cıvataları (147) çözün.• Kapaı (148) çıkarın.• Filtre deitirme (149).• Kapaı (148) takın.• Vidaları (147) sıkın.Filtre kaseti deitirilmitir.14714814714904.13 TR137

6.10 Çıkartılabilir yük koruyucu kafesDKKAT!Ezilme tehlikesi ve yük koruyucu kafesin yüksek aırlııBu faaliyetin uygulanması sırasında i eldivenleri ve emniyet ayakabbılarıgiyilmelidir.Yük koruma kafesinin çıkarılması ve asılması için iki personel gerekir.Yük koruyucu kafesin sökülmesiProsedür• Cıvataları (150) çözün.• Yük koruyucu kafesi çatal taıyıcıdançıkartın ve güvenli bir yere bırakın.• Çatal emniyeti cıvatalarını monte edin.150ZYük koruyucu kafesin takılmasıProsedür• Yük koruyucu kafesi çatal taıyıcının üst rayına asın.• Vidaları monte edin ve bir tork anahtarıyla sıkın.Sıkma torku = 85 Nm04.13 TR138

6.11 Asansör kapamasının köprülenmesiZSınırlı yükseklie sahip çalıma alanları için bir kaldırma kapatması fabrikatarafından kurulmu olabilir. Bu sayede kaldırma hareketi yarıda kesilebilir.Kaldırma hareketinin devam etmesi:Prosedür• "Kaldırma kapatması köprüleme" tuuna(bkz. "Yan gözdeki kumanda konsolu alteri(o)" sayfa 71) basın.• Kumanda kolunu (124) çekin.Tua tekrar basılana kadar veya çatal taıyıcıayarlanan yükseklik sınırına indirilene kadar,asansör kapaması, devre dıı bırakılır.S124H04.13 TR139

6.12 Yangın söndürücüProsedür• Kilitleri (151) açın• Yangın söndürücüsünü tutucusundançekerek çıkartınZ Piktogramların kullanımına yönelikkullanım talimatlarını yangınsöndürücüsü üzerinden edinebilirsiniz.1516.13 Eim açısı göstergesiNOTGüncel eim açısı armatür panelininsaında sabitlenmi olan ek bir göstergeüzerinden görüntülenir.–Yeil LED (152) zemine olan dikeykonumu gösterir.15204.13 TR140

6.14 Kumanda kollu veya uzaktan kumandalı Rockinger kavramaZRömorkları çekmeye yönelik notlar dikkate alınmalıdır, bkz. "Römorklarınçekilmesi" sayfa 124.DKKAT!154 153Yanlı balanan römork nedeniyle kazatehlikesiHarekete geçmeden önce kavramanıngüvenli yapıda yerine oturup oturmadııkontrol edilmelidir.Kontrol pimi (155) kontrol kovanı ile(156)bir bütün olmalıdır.Rockinger Kavrama kullanımı (Römorkubalama)155 156ZProsedür• Römorku kaymaya karı emniyete alın.• Römorkun çeki çubuunu kavrama hizasına ayarlayın.• Kumanda kolu (154) / Uzaktan kumanda (153)(o) yukarıya çekin.Uzaktan kumanda (153) (o) araç modeline göre operatör kabini koruyucu tavanalanında bulunmaktadır.• stif aracını yavaça kavrama yerine oturuncaya kadar geri alın.• Kumanda kolu (154) / Uzaktan kumanda (153)(o) aaı doru bastırın.Rockinger Kavrama kullanımı (Römorku çözme)Prosedür• Römorku kaymaya karı emniyete alın.• Kumanda kolu (154) / Uzaktan kumanda (153)(o) yukarıya çekin.• stif aracını öne doru sürün.• Kumanda kolu (154) / Uzaktan kumanda (153)(o) aaı doru bastırın.04.13 TR141

6.15 Kamera sistemiZDKKAT!Görülmeyen çalıma alanları nedeniyle kaza tehlikesiKamera sistemi istif aracının güvenle kullanılması için bir yardımcı unsur olarakhizmet eder.Kamera sistemi ile sürü ve çalıma özenle denenmelidir!Kamerayı gözel görülmeyen çalıma alanını görebilecek yapıda ayarlayın.Geri görü kamerası kullanımında ekran geri vitese takıldıında otomatikaçılacaktır.157 158 159 160 161ZZKamera sistemi ile çalıma– Ekrandaki tua (161) basın, kamera sistemi açılır veya kapatılır.–Tua (160) basın, ekran otomatik aydınlatılır veya karartılır (Gündüz / gece geçii).–Tua (157) bastıınızda menü açılır.Birden fazla basma menü noktasını deitirir (Kontrast, parlaklık, renk doygunluu,dil, video, yansıtma) veya menüyü sonlandırır.Menü noktalarının ayarlanması–Tua (159) basılması ile bir adım ileri gidilir.–Tua (158) basıldıında bir adım geri gidilir.Kirlenen ekran veya kavalandırma bolukları yumuak bir bez veya fırça iletemizlenmelidir.04.13 TR142

6.16 Kumanda eması „N“ZUYARI!Kaldırılmı yükleme donanımının altında ve üzerinde bulunan kiiler için kazatehlikesiKiilerin, kaldırılmı yükleme donanımının altında ve üzerinde bulunması yasaktır.Yükleme donanımının üzerine kiilerin çıkması yasaktır.Yükleme donanımı ile kiiler kaldırılmamalıdır.stif aracının tehlike alanında kiilerin bulunmasını engelleyin.Kaldırılmı ve emniyete alınmamı yükleme donanımının altına girilmemeli vealtında bulunulmamalıdır."N" kumanda emasında, standart kumandanın aksine kaldırma ve eimkumandası deiiktir. MULTI-PILOT yalnızca operatör koltuundan kumandaedilmelidir. Kullanıcı kaldırma tertibatının ve montaj cihazlarının kullanımındadeneyimli olmalıdır!NOTMULTI-PILOT eimini kaldırma ya da indirme hızı aynı zamanda eim hızıdüzenler. Yüke ve raf levhalarına zarar vermemek için yükleme donanımının sertekilde indirilmesini önleyin.Kaldırma kumandasıProsedür• MULTI-PILOT saa doru bastırın (H yönünde), yük kaldırılır.• MULTI-PILOT soladoru bastırın (S yönünde), yük indirilir.Eim kumandasıDKKAT!VHEimli kaldırma düzenei nedeniyleezilme tehlikesiAna kaldırmanın geriye yatırılmasındakaldırma düzenei ile ön çeper arasındauzuv bulunmamalıdır.SRZProsedür• MULTI-PILOT öne doru bastırın (V yönünde), yük öne eilir.• MULTI-PILOT arkaya doru bastırın (R yönünde), yük arkaya eilir.Çalıma hareketinin dayanma noktasında gelindiinde (Basınç sınırlama valfınınsesi) kolu bırakın. Kol otomatik nötr konumuna geçecektir.04.13 TR143

7 Arıza yardımı7.1 Arıza arama ve sorun gidermeZBu bölüm kullanıcıya basit arızaları veya yanlı kullanım sonuçlarını tespit etmesindeve gidermesinde yardımcı olacaktır. Arızanın sınırlandırılmasında, tabloda belirtilensorun giderme önlemlerinin sırasına göre hareket edilmelidir.Aaıdaki "Sorun giderme önlemlerinin" uygulanmasının ardından istif aracınınçalımaya hazır duruma geçmemesi halinde veya elektronik sisteminde birarızanın ilgili hata numarası ile gösterilmesi durumunda lütfen üreticinin müterihizmetleri ile irtibata geçin.Devamında uygulanacak olan arıza giderimi sadece üreticinin müteri hizmetleritarafından uygulanmalıdır. Üreticinin, özellikle bu görevlere sahip olan eitimlimüteri hizmetleri mevcuttur.Kesin ve net olarak arızaya müdahale edebilmek için müteri hizmetlerininaaıdaki görevleri önemli ve yardımcıdır:- stif aracının seri numarası- Gösterge ünitesindeki arıza numarası (mevcut ise)- Hata tanımlaması- stif aracının güncel konumu.Bilgi mesajlarıGösterge Anlamı0915 Akü kapısı durur konumda 0,5 saniyeden uzun bir süre kapalı deil.0921 "Acil stop fonksiyonu kontrolü" servis fonksiyonu aktif durumda.1901 Çalıtırırken sürü pedalına basın.1904 Sürü pedalına basılırken herhangi bir sürü yönü mevcut deil.1908Koltuk alteri kapalı deil.stif aracı çalımaya hazır, fakat sürü koltuuna kimse oturmamı.1909 Park freni basılı olmasına ramen sürü pedalı basılı.1916 Sürü kapatmasına 0,5 saniyeden uzun bir süre boyunca basıldı.1917 Sürü pedalı ve fren pedalına aynı zamanda basıldı.1918Sürü pedalına basılıyor ve istif aracı yürüyor fakat kabin kapısı açıkolarak tanınıyor.1922 "Mekanik iletim freninin kontrolü" servis fonksiyonu aktif durumda.1929"Otomatik park freni yay mekanizması kontrolü" servis fonksiyonu aktifdurumda.1952Sürü yönü alteri, istif aracı açılırken (veya oturma alterini kapatırken)basılı durumda.2908 Oturma alteri (veya kemer kilidi veya kabin kapısı) kapalı deil.2951 Çalıtırma esnasında hidrolik fonksiyon basılı durumda.2953Multi-/Solo pilot dıarıya yönlendirilmi veya tua basılmı, ancakfonksiyon koulları yerine getirilmemi.04.13 TR144

Arıza Olası nedeni Arıza giderme önlemleriForklift gitmiyor – Akü soketi takılmamıtır. – Akü soketini kontrol edin,– ACL KAPATMAalterine basılmıtır.– Çalıtırma kilidinin Okonumuna getirilmesi.– Akü arjı çok az.gerekiyorsa takın.– ACL KAPATMA alterininkilidini açın.– Çalıtırma kilidini Ikonumuna getirin.– Akü kapaı açık/montaj – Akü arjını kontrol edin,arjı etkin.– Sigorta bozuk.gerekirse aküyü arj edin.– arj bitti/ akü kapaınıkapatın– Sigortaları kontrol edin.Yük kaldırılamıyorGösterge birimindekiarıza göstergesi– Forklift çalımaya hazırdeil.– Hidrolik yaı seviyesiçok düük.– Akü dearj denetimcisikapanmıtır.– Sigorta bozuk.– Aırı yük.– Forklift çalımaya hazırdeil.– "Forklift hareket etmiyor"altında bahsi geçen tümgiderme önlemleriniuygulayın.– Hidrolik yaı seviyesinikontrol edin.– Akünün arj edilmesi– Sigortaları (o) kontroledin.– Maksimum taımakapasitesini dikkate alın,bkz. "stif aracının taımakapasitesi levhası"sayfa 35.– ACL KAPATMA alterinebasın veya kontakanahtarını 0 konumunaçevirin, yaklaık 3 saniyesonra istenilen çalımafonksiyonunu tekrarlayın04.13 TR145

7.2 stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi7.2.1 Forklifti kaldırınUYARI!Kaza tehlikesistif aracı doru çekilmediinde kiilerde yaralanma meydana gelebilir.stif aracını sadece frenlenmeyen römork yükü için yeterli çeki ve frenleme gücünesahip çekici araçlar ile çekilmelidir.Çekme için sadece bir çeki çubuu kullanılmalıdır.stif aracını sadece adım hızında çekin.stif aracını park freni inik konumda park etmeyin.Çekilecek olan aracın operatör koltuunda direksiyonu çevirmesi için bir kiibulunmalıdır.stif aracını çekmeKoullar– stif aracını emniyetli bir ekilde park edin.– Akü soketini çekin.Prosedür• Çekme çubuunu çekici aracın ve çekilecekolan istif aracının römork kavramasına (45)sabitleyin.• Park frenini çözün.• stif aracını hedef adrese çekin.• Park frenini etkinletirin.• Çekme balantısını gevetin.stif aracı hedef adreste güvenli yapıdadurmaktadır.4504.13 TR146

7.2.2 stif aracı kendi kendine tahrik etme olmadan hareketiUYARI!stif aracının istem dıı hareketiGevek yay kurmalı frende ve yetersiz emniyette, istif aracı kayabilir.Yay kurmalı frenini hareket etmek için akım beslemesi olmadan gevetin.stif aracını istem dıı kaymalara karı korumak için gerekli önemlerle güvenli halegetirin.DKKAT!Çözülmü yay kurmalı fren nedeniyle yaralanma tehlikesiYay kurmalı fren çözülmüken istif aracı elektrikli olarak iletime alınamaz.04.13 TR147

162163163Park frenini çözün.Koullar–ACL KAPATMA alterini ve devre kilidini kapatın.– Akü soketini çekin.– Kaymaması için istif aracını emniyete alın.Kullanılan alet ve malzeme– Yardımcı alet takımı koltuktaki belge çantasında bulunmaktadır.Prosedür• Yardımcı aletleri (162) kola (163) oturtun.• Kolu (163) yardımcı araçla (162) saa doru „fren çözme“ (ok yönünde)pozisyonuna doru dayanma noktasına kadar döndürün.Tahrik tekerleri frenle artık bloke deil ya da frenlenmi ve istif aracı hedef yereçekme çubukla taınabilir.Park freninin devreye alınmasıProsedür• Kolu (163) yardımcı aletle (162) sola doru „sürü konumu“ pozisyonuna çevirin.Tahrik tekerlekleri frenler tarafından bloke edilmi veya frenlenmi ve istif aracıemniyetli ekilde kapatılmı.04.13 TR148

7.3 Acil ndirmeZHidrolik kumanda da bir arızanın gündeme gelmesi durumunda asansör manüelindirilebilir.UYARI!Asansör gövdesinin indirilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesiAcil indirme sırasında istif aracının tehlike bölgesinde kiilerin bulunmasınıengelleyin.Kaldırılmı yük malzemesi altına hiçbir zaman girmeyin ve altında durmayın.Acil indirme valfına daima istif aracının yanında ayakta durarak basılmalıdır.Rafda yük alma malzemesi bulunduunda asansörün acil indirilmesi yasaktır.Tespit edilen eksiklikleri zaman kaybetmeden yetkililere haber verin.Bozuk istif aracını iaretleyin ve kullanmayın.Bozukluun bulunması ve onarılmasından sonra ancak istif aracı yenidençalıtırılabilir.asansör gövdesinin acil indirilmesiKoullar– Yük alma malzemesi rafta bulunmuyor.–ACL KAPATMA alterini ve devre kilidinikapatın.– Akü soketini çekin.– Taban sacını ayırın, bunun için taban sacınınsabitleme cıvatalarını gevetin.Prosedür• Acil indirme valfini (164) yavaça çevirme ,asansör ve yük alma malzemesi indirilir.• Acil indirme valfini (164) dayanma noktasınakadar tersine çevirin, indirme süreci sona erer.Asansör gövdesi indirilir.164UYARI!Arızanın bulunması ve onarılmasından sonra ancak istif aracı yeniden çalıtırılabilir.04.13 TR149

15004.13 TR

Fstif Aracının Bakımı1 letme Güvenlii ve Çevre KorunmasıZBu bölümde listelenmi olan kontroller ve bakım çalımaları, bakım kontrollistelerinde belirtilen bakım aralıklarıyla yapılmalıdır.UYARI!Kaza ve parçanın hasar görme tehlikesistif aracında herhangi bir deiiklik - özellikle emniyet tertibatlarında - yapılmasıyasaktır.stisna: letmeci motor gücü ile çalıan istif araçlarında sadece istif aracı üreticisiartık faaliyet göstermiyorsa ve takipçisi yoksa deiiklikler uygulayabilir veyauygulatabilir; Ancak iletmeciler:– uygulanacak deiikliklerin istif araçları için teknik bir mühendis tarafından güvenlikaçısından tasarlanarak kontrol edilmesini ve uygulanmasını salamalıdır.– Proje, kontrol ve deiikliklerin uygulanmasına yönelik kalıcı çizimlere sahipolmalıdır.–Taıma kapasitesini belirten levhalarda, uyarı plakalarında ve etiketlerinde aynızamanda kullanım ve atölye el kitabplarında bu dorultuda deiiklikleri uygulamalıve onaylatmalıdır.– istif araçlarında uygulanan deiikliin türünün, deiiklik tarihinin ve bu ilegörevlendirilen organizasyonun adı ve adresinin görülebilecei kalıcı ve iyigörülebilir tanımlamaları uygulamalıdırNOTSadece orijinal yedek parçalar üreticinin kalite kontrolüne tabi tutulmutur. Güvenli vegüvenilir bir çalıma için sadece üreticinin yedek parçalarını kullanınız.Kontrol ve bakım çalımalarından sonra, "temizleme veya bakım çalımalarıardından istif aracının tekrar çalıtırma" bölümündeki ilemler yapılmalıdır (bkz."Bakım ve onarım çalımalarından sonra istif aracının yeniden çalıtırılması"sayfa 179).04.13 TR151

2 Bakım çin Güvenlik KurallarıZBakım ve onarım personeliÜreticinin özel olarak bu görevler için eitilmi müteri hizmetleri vardır. Üretici ileyapılan bakım anlaması arızasız bir iletimi destekler.stif aracının bakım ve onarımı yalnız uzman personel tarafından yapılmalıdır.Yapılacak iler aaıdaki hedef grupları için ayrılmıtır.Müteri hizmetleriServis, istif aracı için özel eitim almıtır ve bakım ve onarım çalımalarını kendibaına yapabilecek durumdadır. Servis, çalımalarda gerekli olan normları,yönergeleri, güvenlik düzenlemelerini ve olası tehlikeleri biliyor.letmeciletmecinin bakım personeli sahip olduu teknik bilgi ve tecrübe sayesinde bakımlistesinde belirtilen çalımaları iletmeci için yapabilecek durumdadır. Bunun dıındailetmeci tarafından yapılacak bakım ve onarım çalımaları açıklanmıtır, bkz. "stifAracının Bakımı" sayfa 151.04.13 TR152

2.1 letim maddeleri ve eski parçalarDKKAT!letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararlıdırEski parçalar ve deitirilen iletme sıvıları kurallara ve geçerli çevre korumayönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya deiimi için, bu i için özelolarak eitilmi, üretici müteri yetkilisi sizin için hazır bulunmaktadır.Bu maddelerle çalıma yaparken, güvenlik talimatlarını dikkate alın.2.2 TekerleklerZUYARI!Üretici özelliklerine uymayan lastiklerin kullanılması halinde kaza tehlikesistif aracının duru emniyeti ve sürü tutumu lastiklerin kalitesine balıdır.Aınma eit oranda olmadıı taktirde, istif aracının dengesi kaybolur ve fren mesafesiartar.Lastiklerin deiiminde, istif aracının eik durmadıından emin olun.Lastikleri her zaman çift olarak, yani sol ve sa tekerlei aynı anda deitirin.Fabrika tarafından monte edilmi olan tekerlekler ve jantlar deitirilirken sadeceüretici tarafından sunulan orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır. Aksi takdirdeüretici spesifikasyonları yerine getirilmi olmaz.04.13 TR153

2.3 Kaldırma zincirleriUYARI!Yalanmamı ve yanlı temizlenmi kaldırma zincirleri nedeniyle kaza tehlikesiKaldırma zincirleri güvenlik elemanlarıdır. Kaldırma zincirinde aırı kirlenmeolmamalıdır. Kaldırma zincirleri ve dönme uçlarının her zaman temiz ve yalı olmasıgerekir.Kaldırma zincirlerinin temizlii, sadece parafin içerikli maddelerle gerçeklemelidir,örn. benzin, petrol veya dizel yakıt gibi.Kaldırma zincirinin, buharlı yüksek basınç temizleyicileri veya kimyasaltemizleyiciler ile yıkanması yasaktır.Temizlikten hemen sonra kaldırma zincirini basınçlı havayla kurutun ve üzerinezincir spreyi sıkın.Kaldırma zinciri, sadece üzerinde yük asılı deilken yalanmalıdır.Kaldırma zincirini özellikle avara mafsalları alanında itinayla yalayın.UYARI!Dizel yakıt kullanımı nedeniyle riskDizel yakıt cilde temas ettiinde aındırabilir. lgili alanlar hemen özenletemizlenmelidir.Göz temasında hemen akan su altında durulayın ve doktorunuza bavurun.Dizel yakıtla çalımalarda koruyucu eldiven kullanın.04.13 TR154

2.4 Hidrolik sistemUYARI!Gevrek hidrolik hortumlar nedeniyle kaza tehlikesiHidrolik hortumlar, altı yıl kullanıldıktan sonra deitirilmelidir. Üretici, bu görevler içineitimli müteri hizmetine sahiptir.Hidrolik hortumların üzerindeki üretim tarihi dikkate alınmalıdır.UYARI!Hidrolik sistemlerin sızdırması nedeniyle kaza tehlikesiSızdıran ve bozuk hidrolik hattından hidrolik yaı sızabilir.Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir.Arızalı istif aracını iaretleyin ve kullanmayın.Ancak arızanın bulunmasından ve onarılmasından sonra istif aracı yenidençalıtırılabilir.Sızan hidrolik yaı hemen uygun bir balayıcı madde ile temizleyin.Balayıcı madde ve iletim malzemelerinden oluan karıım talimatlara uygun birekilde imha edilmelidir.UYARI!Hidrolik hatlarda delikler veya ince çatlaklar nedeniyle yaralanma ve patlamatehlikesiBasınç altında bulunan hidrolik ya, hidrolik hatlardaki ince delikler veya kılcalçatlaklar üzerinden deriyle temas edebilir ve buna balı aır yaralanmalar meydanagelebilir.Yaralanma durumunda hemen bir doktora bavurun.Basınç altındaki hidrolik hatlara dokunmayın.Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir.Arızalı istif aracını iaretleyin ve kullanmayın.Ancak arızanın bulunmasından ve onarılmasından sonra istif aracı yenidençalıtırılabilir.Sızan hidrolik yaı hemen uygun bir balayıcı madde ile temizleyin.Balayıcı madde ve iletim malzemelerinden oluan karıım talimatlara uygun birekilde imha edilmelidir.04.13 TR155

3 Çalıma malzemesi ve yalama planı3.1 letme sıvılarının güvenli kullanımıletme maddelerinin kullanımıletme maddeleri her zaman amacına ve üreticisinin talimatlarına uygun olarakkullanılmalıdır.UYARI!Amacına uygun olmayan kullanım sonucu salık, hayat ve çevre için tehlikeoluabilirÇalıma malzemesi yanıcı olabilir.Çalıma malzemesini sıcak parçalarla veya alevle temas etmesini engelleyin.Çalıma malzemesini sadece güvenlik talimatlarına uygun haznelerde muhafazaedin.Çalıma malzemesini sadece temiz haznelere doldurun.Farklı kalitelere sahip çalıma malzemelerini karıtırmayın. Bu talimat, bu iletmekılavuzunda karıtırılması istenen maddeler için geçerli deildir.DKKAT!letim maddelerinin akması ve dökülmesi nedeniyle kayma ve çevreyi kirletmetehlikesiAkan ve dökülen iletim maddeleri nedeniyle kayma tehlikesi bulunmaktadır. Butehlike su olduunda artar.letim maddelerini dökmeyin.Akan ve dökülen iletim maddelerini hemen uygun bir balayıcı madde iletemizleyin.Balayıcı madde ve iletim malzemelerinden oluan karıım talimatlara uygun birekilde imha edilmelidir.04.13 TR156

UYARI!Yaların usulüne uygun olmayan kullanımı nedeniyle tehlikeYalar (zincir spreyi / hidrolik yaı) yanıcı ve zehirlidir.Eski yaları kurallara uygun olarak imha edin. Eski yaın uygun ekilde imhaedilmesine kadar güvenli bir ekilde muhafaza edilmesiYaları dökmeyin.Dökülen veya sızan yalar hemen uygun bir balayıcı ile temizlenmelidir.Balayıcı malzeme ve yalardan oluan karıım, talimatlara uygun bir ekilde imhaedilmelidir.Yaların kullanımına dair yasal yönetmeliklere uyulmalıdır.Yaların kullanımı esnasında koruyucu eldiven giyilmelidir.Yaların, sıcak motor parçalarına ulaması engellenmelidir.Yaların kullanımı esnasında sigara içilmemelidir.Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulması halinde istifra etmeye çalımayın,hemen bir doktora gidin.Ya dumanının veya buharının solunması halinde temiz havaya çıkın.Cildiniz ya ile temas ettii taktirde, cildinizi su ile yıkayın.Ya gözünüze geldiinde, gözünüzü su ile yıkayın ve hemen bir doktora gidin.Elbisenize ve ayakkabınıza gelmesi halinde bunları hemen deitirin.DKKAT!letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararlıdırEski parçalar ve deitirilen iletme sıvıları kurallara ve geçerli çevre korumayönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya deiimi için, bu i için özelolarak eitilmi, üretici müteri yetkilisi sizin için hazır bulunmaktadır.Bu maddelerle çalıma yaparken, güvenlik talimatlarını dikkate alın.04.13 TR157

A3.2 Yalama planıNNEaaGEEg Kaygan yüzeyler c Hidrolik yaı boaltma vidasıs Gres basma nipeli b anzıman yaı doldurma azıHidrolik yaı doldurma azı a anzıman yaı boaltma vidası04.13 TR158

3.3 Çalıma malzemesiKodAESipari no.TeslimatmiktarıDoldurmamiktarıTanımlama51 132 82750 429 6475l20lJungheinrichHidrolik yaı 1)Renolin 22 2) HLPD51 037 497 5l 30 l Renolin 22 2) HLPD51 082 888 5lPlantosyn 46 HVI(BIO hidrolik yaı)51 048 560 5l Shell Tellus T68 3)14038650 400gGres yaıKP 2 K29201430 1kgKullanım amacıHidrolik sistemArka tekerlekyataı /Direksiyon aksıG 29 201 280 400ml Zincir spreyi ZincirlerN51289983 1l51295261 5l51221702 50l1) 5/+40 °C sıcaklıkta geçerli2) 20/-5 °C sıcaklıkta geçerli3) +30/+50 °C sıcaklıkta geçerli1,2 l sürü sa/1,7 l sürüyönü solFuchs Titan UTTOTO-4 / SAE 50Fuchs Titan UTTOTO-4 / SAE 50Fuchs Titan UTTOTO-4 / SAE 50anzıman04.13 TR159

Z*stif araçları fabrikadan üreticinin özel bir hidrolik ya ile (mavi renkli) veya BIOhidrolik yaı "Plantosid 46 HVI" ile teslim edilirler. Bu özel hidrolik yaı sadeceüreticinin servis organizasyonu üzerinden temin edilebilir. Belirtilen alternatifhidrolik ya kullanımına izin verilmitir fakat bu fonksiyonda kötülemeye sebepolabilir. Bu hidrolik yaının belirtilen alternatif yalarla karıtırılarak kullanılmasınaizin verilmitir.UYARI!stif araçları fabrikadan hidrolik ya "HLP D22“ veya BIO hidrolik ya "Plantohyd 22S“ ile teslim edilirler."Plantohyd 22 S“ BIO hidrolik yaından üreticinin hidrolik yaına geçilmesine izinverilmez. Aynı husus, üreticinin hidrolik yaından "Plantohyd 22 S“ BIO hidrolikyaına geçi için de geçerlidir.BIO hidrolik yaın "Plantohyd 22 S" üreticinin hidrolik yaı veya belirtilen alternatifyalardan biri ile karıtırılarak kullanılması yasaktır.Gres için referans deerlerKodSabunlamatürüDamlamanoktası°C25 °C'deki NLG1 sınıfıpenetrasyondeeriTüketimsıcaklıı ×CE Lityum 185 265 - 295 2 -35/+12004.13 TR160

4 Bakım ve onarım çalımaları4.1 stif aracın bakım ve onarım çalımalarına hazırlamaBakım ve onarım çalımalarında kaza olmaması için gerekli her önlem alınmalıdır.Aaıdaki koullar yerine getirilmelidir:Prosedür• stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekildepark edin" sayfa 93.• Yük alma tertibatını tamamen indirin.• Akü soketini çıkartın ve bu ekilde forklifti istem dıı çalımaya karı emniyete alın.04.13 TR161

4.2 stif aracının güvenli ekilde kaldırılması ve sehpaya alınmasıUYARI!Devrilen istif aracı nedeniyle kaza tehlikesistif aracını kaldırmak için sadece uygun kaldırma malzemeleri bu i için öngörülenyerlere yerletirilmelidir.stif aracının aırlıı için tip etiketine dikkat edin.Sadece 3000 kg minimum taıma kapasitesine sahip kriko kullanın.stif aracını yük olmadan düz bir zeminde kaldırın.Kaldırma ilemi esnasında uygun gereçlerle (Takozlar, sert ahap takozlar)desteklenerek kayması veya devrilmesi önlenmelidir.stif aracının güvenli bir ekilde kaldırılması ve sehpaya yerletirilmesiKoullar– stif aracını bakım ve onarım çalımalarına hazırlama (bkz. "stif aracın bakım veonarım çalımalarına hazırlama" sayfa 161).Kullanılan alet ve malzeme–Kriko– Sert ahap takozProsedür• Krikoyu dayama noktasına yerletirin.Z Kriko dayanma noktası, bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 32.• stif aracını kaldırın.• stif aracı sert ahap takozlarla destekleyin.• Krikoyu çıkarın.stif aracı güvenli bir ekilde kaldırılmı ve sehpaya yerletirilmitir.04.13 TR162

4.3 Arka kapak açıkKoruyucu balıın açılması165Koullar– stif aracın bakım ve onarım çalımalarınahazırlama (bkz. "stif aracın bakım ve onarımçalımalarına hazırlama" sayfa 161).Prosedür• ki geçmeli kilidi (165) çözün.• Arka koruyucu balıı arkaya doru çekin veçıkartın.Arka koruyucu balık açık. Sigortalara ve dieryapı parçalarına imdi ulaılabiliyor.Koruyucu balıın kapatılmasıProsedür• Arka koruyucu balıı yerletirin.• ki geçmeli kilidi (165) sabitleyin.Arka koruyucu balık kapalı.04.13 TR163

4.4 Tekerlek balantılarının kontrolüUYARI!Farklı lastikler nedeniyle kaza tehlikesistif aracının devrilmeye karı salamlıı ve sürü davranıı lastiklerin kalitesinebalıdır.Tekerler çap olarak 15 mm oranından fazla farklılık gösteremezler.Lastikleri sadece çift olarak deitirin. Tekerle deiiminden sonra tekerleksomunlarının 10 çalıma saati sonrasında sıkı oturuma karı kontrol edilmelidir.Sadece aynı fabrika ürünü, tipi ve profilli lastikler kullanın.Tekerlek sabitliinin kontrolüKoullar– stif aracın bakım ve onarım çalımalarına hazırlama(bkz. "stif aracın bakım ve onarım çalımalarınahazırlama" sayfa 161).Kullanılan alet ve malzeme– Tork anahtarıProsedür• Bijonları (166) çapraz ekilde bir tork anahtarıylasıkın, sıkma torku bkz. "Lastik" sayfa 28.Tekerlek sabitlii kontrol edildi.166ZHavalı lastik donanımı kullanıldıında hava basıncını kontrol edin, hava basıncıbkz. "Lastik" sayfa 2804.13 TR164

4.5 Tekerleklerin deitirilmesiUYARI!Devrilen istif aracı nedeniyle kaza tehlikesistif aracını kaldırmak için sadece uygun kaldırma malzemeleri bu i için öngörülenyerlere yerletirilmelidir.stif aracının aırlıı için tip etiketine dikkat edin.Sadece 3000 kg minimum taıma kapasitesine sahip kriko kullanın.stif aracını yük olmadan düz bir zeminde kaldırın.Kaldırma ilemi esnasında uygun gereçlerle (Takozlar, sert ahap takozlar)desteklenerek kayması veya devrilmesi önlenmelidir.UYARI!Devrilen tekerlekler nedeniyle yaralanma tehlikesiForkliftin tekerlekleri çok aırdır. Her bir tekerlek 150 kg aırlıında olabilir.Sadece uygun el aletleri ve koruyucu i donanımı ile tekerlek deiimi yapın.Tekerleklerin sökülmesiKoullar– stif aracın bakım ve onarım çalımalarınahazırlama (bkz. "stif aracın bakım ve onarımçalımalarına hazırlama" sayfa 161).Kullanılan alet ve malzeme–Kriko– Sert ahap takoz– Montaj kolu– Tork anahtarı166Prosedür• Krikoyu dayama noktasına yerletirin.Z Kriko dayanma noktası, bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 32.• stif aracını kaldırın.• stif aracı sert ahap takozlarla destekleyin.• Tekerlek sabitlemesini (166) gevetin.• Tekerlei sökün, gerekirse uygun montaj kolu kullanın.Tekerlek sökülmütür.04.13 TR165

Tekerleklerin monte edilmesiProsedür• Tekerlei monte edin, gerekirse uygun montajkolu kullanın.• Tekerlek sabitlemesini monte edin.• Sert ahap takozları çıkartın.• stif aracı indirin.• Tekerlek sabitlemesini (166) çapraz ekilde birtork anahtarıyla sıkın, sıkma torku bkz. "Lastik"sayfa 28.Tekerlek monte edilmitir.166ZHavalı lastik donanımı kullanıldıında hava basıncını kontrol edin, hava basıncıbkz. "Lastik" sayfa 2804.13 TR166

4.6 Hidrolik sistemDKKAT!Hidrolik yaı, çalıma sırasında basınç altındadır ve salık ve çevre için tehlikelidir.Basınçlı hidrolik hatlarına dokunmayın.Eski yaları uygun ekilde imha edin. Eski ya, uygun ekilde imha edilene kadargüvenli bir ekilde muhafaza edilmelidir.Hidrolik yaını dökmeyin.Sızan hidrolik yaı hemen uygun bir balayıcı madde ile temizleyin.Balayıcı madde ve iletim malzemelerinden oluan karıım talimatlara uygun birekilde imha edilmelidir.Hidrolik yaı ile çalıma yaparken yasal yönetmeliklere uyulmalıdır.Hidrolik yaı ile çalıma yaparken koruyucu eldiven giyilmelidir.Hidrolik yaın, sıcak motor parçalarıyla temas etmesini engelleyin.Hidrolik ya ile çalıma yaparken sigara içmeyin.Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulması halinde istifra etmeye çalımayın,hemen bir doktora gidin.Ya dumanının veya buharının solunması halinde temiz havaya çıkın.Cildiniz ya ile temas ettii taktirde, cildinizi su ile yıkayın.Ya gözünüze geldiinde, gözünüzü su ile yıkayın ve hemen bir doktora gidin.Elbisenize ve ayakkabınıza gelmesi halinde bunları hemen deitirin.DKKAT!letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararlıdırEski parçalar ve deitirilen iletme sıvıları kurallara ve geçerli çevre korumayönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya deiimi için, bu i için özelolarak eitilmi, üretici müteri yetkilisi sizin için hazır bulunmaktadır.Bu maddelerle çalıma yaparken, güvenlik talimatlarını dikkate alın.04.13 TR167

4.6.1 Hidrolik yaı seviyesini kontrol edin167max.168min.f09untenZHidrolik ya seviyesini kontrol edin ve hidrolik ya ilave edinKoullar– Forklifti düz zeminde bırakın.– Forklifti bakım ve onarım çalımalarına hazırlama (bkz. "stif aracın bakım veonarım çalımalarına hazırlama" sayfa 161).Prosedür• Havalandırma filtresini (167) ölçüm çubuuyla(168)çıkarın.• Ölçüm çubuundaki (168) hidrolik ya seviyesini kontrol edin.Depodaki ya yeterliyse hidrolik ya seviyesi üstteki iaretten (maks.)okunabilmelidir. Gerekirse hidrolik yaı ön görülen dolum yüksekliine kadardoldurun (20 mm ölçüm çubuunda yakl. 1,5l hidrolik ya)Hidrolik yaı seviyesini kontrol edilmitir.DKKAT!Uygun olmayan hidrolik ya kullanımı nedeniyle hasarlarBio-hidrolik yaına sahip araçlar hidrolik deposundaki „sadece BIOhidrolik yaı doldurun“ levhasıyla iaretlenmitir.Sadece BIO-hidrolik ya kullanın.04.13 TR168

4.7 Hidrolik ya filtresinin deitirilmesiYa filtresini deitirinKoullar– stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz."stif aracını emniyetli bir ekilde park edin"sayfa 93169Prosedür• Hidrolik ya filtresi kapaını (169) sökün, filtreelemanı kapakta takılıdır.• Filtreyi deitirin; O-ring de hasarlıysa bunu dadeitirmelisiniz. O-ringi monte ederken birazyalayın.• Kapaı, takılı olan yeni filtre elemanıylayeniden sıkıtırın.4.8 Havalandırma ve hava tahliyesi deiimiKoullar– stif aracını düz zeminde bırakın.– stif aracın bakım ve onarım çalımalarınahazırlama (bkz. "stif aracın bakım ve onarımçalımalarına hazırlama" sayfa 161).– Taban sacını çıkarın, bunun içi taban sacınınsabitleme cıvatalarını sökün.167Prosedür• Koruyucuyu hidrolik depodan çıkartın.• Dolum filtresini (167) çevirin.• Havalandırma filtresini deitirin.ZAkan hidrolik yaı toplayın. Hidrolik yaı ve hidrolik yaı filtresini çevre korumakoullarına uygun olarak imha edin.04.13 TR169

4.9 anzıman yaı seviyesini kontrol edinDKKAT!letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararlıdırEski parçalar ve deitirilen iletme sıvıları kurallara ve geçerli çevre korumayönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya deiimi için, bu i için özelolarak eitilmi, üretici müteri yetkilisi sizin için hazır bulunmaktadır.Bu maddelerle çalıma yaparken, güvenlik talimatlarını dikkate alın.Zanzıman yaı seviyesini kontrol edinKoullar– stif aracını emniyetli bir ekilde park edin, bkz. "stif aracını emniyetli bir ekildepark edin" sayfa 93Kullanılan alet ve malzeme–Ya toplama haznesiProsedür• Ya toplama haznesini anzımanın altına yerletirin.• Ya kontrol vidasını (171) sökün.• anzıman ya seviyesini kontrol edin, gerektiinde anzıman yaını dolumazına (170) doldurun.Dolum yüksekliinin ya kontrol deliinin alt kenarına (171) kadar ulaması gerekir.anzıman ya seviyesi kontrol edildi.ZYaı boaltınProsedür• Yaı çalıma sıcaklıındaki durumda boaltın.• Ya toplama haznesini anzımanın altınayerletirin.• Ya boaltma vidasını (172) sökün veanzıman yaını boaltın.Kolay ve düzgün bir ekilde anzıman yaınıboaltmak için, ya kontrol vidasını (171)sökün.Ya boaltıldı.170171172170171Yaı doldurunProsedür• Ya boaltma vidasını (172) takın.• Ya kontrol cıvatası sökülmü durumda iken yeni anzıman yaını (171) dolumdeliinden (170) doldurun.Ya doldurulmutur.04.13 TR170

4.10 KaloriferHavalandırma filtresini deitirinKoullar– Filtre kirlenmiProsedür• Cıvataları (147) çözün.• Kapaı (148) çıkarın.• Filtre deitirme (149).• Kapaı (148) takın.• Vidaları (147) sıkın.Filtre kaseti deitirilmitir.147148147149ZKusursuz ilevsellii salamak için kaloriferin bakımı düzenli olarak yapılmalıdır,bkz. "Bakım ve Kontrol" sayfa 185 veya bkz. "Bakım kontrol listesi" sayfa 186.4.11 Cam yıkama sistemi suyunu doldurmaProsedür• Haznede (173) yeterli miktarda cam sileceksuyunun olup olmadıını kontrol edin.• Gerektiinde antifrizli cam yıkama suyudoldurun.17304.13 TR171

4.12 Elektrik Sigortalarının KontrolüUYARI!Elektrik akımı nedeniyle kaza tehlikesiElektrik sisteminde sadece gerilim olmadıı taktirde çalıma yapılabilir. Elektriksisteminde bakım çalımalarına balamadan önce:stif aracını emniyetli bir ekilde park edin (bkz. "stif aracını emniyetli bir ekildepark edin" sayfa 93).ACL KAPATMA alterine basın. Akü balantısını ayırın (akü soketini çıkartın).Küpeler, metal bilezikler vs. elektrik parçalarında çalıma yapmadan önceçıkartılmalıdır.DKKAT!Yanlı sigortaların kullanılması halinde yanma ve parça hasarı tehlikesiYanlı sigortaların kullanılması, elektrik sisteminde hasarlara ve yanmalara nedenolabilir. Yanlı sigortaların kullanılmasıyla, istif aracının emniyeti ve çalımaya devametmesi mümkün olmayacaktır.Sadece uygun nominal akımı barındıran sigortalar kullanın, bkz. "Sigorta deerleri"sayfa 173.Elektrik Sigortalarının KontrolüKoullar– Forklifti bakım ve onarım çalımalarına hazırlama (bkz. "stif aracın bakım veonarım çalımalarına hazırlama" sayfa 161).Prosedür• Taban sacını çıkarın, bunun içi taban sacının sabitleme cıvatalarını sökün.• E- sisteminin koruyucu kapaının vidalarını çıkarın.• Tabloya bakarak sigortalarının deerlerini ve hasarı kontrol edin.• Hasar görmü sigortaları tabloya göre deitirin.• E-Sistemi koruyucu balıını kapatın.• Taban sacını monte edin.Elektrik Sigortalarının kontrol edilmitir.04.13 TR172

4.12.1 Sigorta deerleri174 175 176177 178 179 180181 182 183 184185 186 187 18819019119219319418919619519719804.13 TR173

Elektrik sistemi sigortasıPoz. Tanımlama Akım devresi Deer / Tip174 F29 24V Standby FK1 MINI 32V / 2A / UL175 9F33 Cam yıkama pompası FK1 MINI 32V / 2A / UL176 F30 Dahili kumanda FK1 MINI 32V / 2A / UL177 9F14 Silecek, arka FK1 MINI 32V / 2A / UL178 4F4Çevre lambası, okuma lambası, ekfanlar, kumanda sinyali (geri vites FK1 MINI 32V / 4A / ULsürüü, fren lambası)179 5F11 Sol ön çalıma farı FK1 MINI 32V / 4A / UL180 5F11.3 Sa arka çalıma farı FK1 MINI 32V / 4A / UL181 F4 Ana koruma, geçi valfı FK1 MINI 32V / 4A / UL182 5F11.2 Sol arka çalıma farı FK1 MINI 32V / 4A / UL183 F31 Sensörler FK1 MINI 32V / 2A / UL184 5F11.1 Sa ön çalıma farı FK1 MINI 32V / 4A / UL185 2F14 Valf kumandası FK1 MINI 32V / 5A / UL186 9F1 Cam silecei, ön FK1 MINI 32V / 4A / UL187 4F8Ekran, kumanda pilot/kol destei,kontrol LED kaldırma kapama,kumanda sinyali (geri tutmaFK1 MINI 32V / 2A / ULsistemi, sürü sinyali, sinyal)188 4F1 Korna, arka cam rezistansı FK1 MINI 32V / 4A / UL189 F2.2 yedek (CUST 2) 10190 F2.1 yedek (CUST 1) 10191 7F4DC/DC dönütürücü (80V/12V150W)10192 7F3DC/DC dönütürücü (80V/24V150W)10193 7F11 DC/DC konvertörü (iCE-POC) 10194 5F2 DC/DC konvertörü (iCE-PIO) 10195 8F4DC/DC konvertörü kumandadahilinde10196 F14 Kalorifer 30197 1F9Kumanda dahili, sürü hidrolikmantıı3198 8F5arj kumandası dahili, akü dearjdenetimi304.13 TR174

4.13 Temizlik çalımaları4.13.1 stif aracının temizlenmesiDKKAT!Yanma tehlikesistif aracı kesinlikle tutuabilir sıvılarla temizlenmemelidir.Temizlik çalımalarına balamadan önce akü soketini çekip çıkartın.Temizlik çalımalarına balamadan önce tüm emniyet tedbirleri alınmalı ve kıvılcımoluması (örn. kısa devre) önlenmelidir.DKKAT!stif aracının temizlenmesi sırasında parçalarda hasar oluma tehlikesiYüksek basınçlı temizleyiciyle temizlik yapıldıında nemden kaynaklı çalımaarızalarına yol açabilir.stif aracı yüksek basınçlı temizleyiciyle temizlenmeden önce elektronik sisteme aittüm yapı gruplarını (kumandalar, sensörler, motorlar vs) örtün.aret yerine zarar vermemek için yüksek basınçlı temizleyicinin temizlemehuzmesini iaret yerine tutmayın (bkz. "Uyarı ve tip etiketleri" sayfa 32).stif aracını basınçlı buharla temizlemeyin.04.13 TR175

stif aracının temizlenmesiKoullar– stif aracın bakım ve onarım çalımalarına hazırlama (bkz. "stif aracın bakım veonarım çalımalarına hazırlama" sayfa 161).Kullanılan alet ve malzeme– Suda çözünen temizlik maddeleri– Sünger veya bezProsedür• stif aracı suda çözünen temizlik maddeleri ve su ile yüzeysel olaraktemizlenmelidir. Temizlemek için sünger veya bez kullanılmalıdır.• Aaıdaki alanlar özellikle temizlenmelidir:• Camlar• Üzerine basılan tüm alanlar• Ya doldurma delii ve bunun çevresi• Yalama ucu (yalama çalımalarından önce)• stif aracı temizlendikten sonra kurutulmalıdır, ör n. basınçlı hava veya kuru bir bezile.• “Bakım veya temizleme çalımalarından sonra istif aracının yeniden çalıtırılması”bölümünde belirtilen ilemler uygulanmalıdır (bkz. "stif aracınınçalıtırılmamasından sonra yeniden çalıtırılması" sayfa 182).stif aracı temizlenmitir.04.13 TR176

4.13.2 Elektrik sistemi yapı gruplarının temizlenmesiDKKAT!Elektrik sisteminde hasar olma tehlikesiElektronik sisteme ait parçaların (kumandalar, sensörler, motorlar vs) su iletemizlenmesi halinde elektrik sisteminde hasar oluabilir.Elektrik sistemini su ile temizlemeyin.Elektrik sistemini hafif oranda vakumlu veya basınçlı havayla (su ayrıtırıcıkompresör kullanın) ve iletken olmayan, antistatik fırça ile temizleyin.Elektrik sistemi yapı gruplarının temizlenmesiKoullar– stif aracın bakım ve onarım çalımalarına hazırlama (bkz. "stif aracın bakım veonarım çalımalarına hazırlama" sayfa 161).Kullanılan alet ve malzeme– Su ayrıtırıcı kompresör– letmeyen, antistatik fırçaProsedür• Elektrik sistemini açın, bkz. "Arka kapak açık" sayfa 163.• Elektrik sisteminin yapı gruplarını hafif oranda vakumlu veya basınçlı havayla (suayrıtırıcı kompresör kullanın) ve iletken olmayan, antistatik fırça ile temizleyin.• Elektrik sisteminin koruyucu balıını monte edin, bkz. "Arka kapak açık"sayfa 163.• “Bakım veya temizleme çalımalarından sonra istif aracının yeniden çalıtırılması”bölümünde belirtilen ilemler uygulanmalıdır (bkz. "stif aracınınçalıtırılmamasından sonra yeniden çalıtırılması" sayfa 182).Elektrik sisteminin yapı grupları temizlendi.04.13 TR177

4.14 Elektrik sistemi çalımalarıUYARI!Elektrik akımı nedeniyle kaza tehlikesiElektrik sisteminde sadece gerilim olmadıı taktirde çalıma yapılabilir. Kumandaalanına takılı kondansatörler tam olarak gerilimsiz olmalıdır. Kondansatörler yakl. 10dakika sonra tam olarak gerilimsiz durumdadırlar. Elektrik sisteminde bakımçalımalarına balamadan önce:Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda eitim almı uzmanelemanlar çalıma yapabilir.Çalımaya balamadan önce, bir elektrik kazasının önlenmesi için gerekli her türlüönlem alınmalıdır.stif aracını emniyetli bir ekilde park edin (bkz. "stif aracını emniyetli bir ekildepark edin" sayfa 93).Akü soketini çekin.Yüzükler, metal bileklikler vs. çıkarılmalıdır.04.13 TR178

4.15 Bakım ve onarım çalımalarından sonra istif aracının yenidençalıtırılmasıZProsedür• stif aracını iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çalımaları" sayfa 175.• stif aracını yalama emasına göre yalayın, bkz. "Yalama planı" sayfa 158.• Aküyü temizleyin, kutup vidalarına kutup yaı sürün ve aküyü balayın.• Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.• anzıman yaını deitirin. Youma suyu olumu olabilir.• Hidrolik yaı deitirin. Youma suyu olumu olabilir.Üretici, bu görevler için eitimli müteri hizmetine sahiptir.• stif aracını çalıtırın, bkz. "stif aracı çalıtırmaya hazırlama" sayfa 78.04.13 TR179

5 stif Aracının Depoya AlınmasıZstif aracı, bir aydan uzun bir süre için çalıtırılmaması halinde, araç mutlaka buzdankorunan ve kuru bir bölümde muhafaza edilmelidir. Durdurma öncesinde, süresinceve durdurma sürecinden sonra alınacak önlemleri aaıdaki gibi uygulayın.stif aracı kriko depolama süresince kaldırılıp alttan desteklendiinde, tekerlekleriyere dememelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklarının hasar görmesiönlenir.stif aracının sehpaya kaldırılması, bkz. "stif aracının güvenli ekilde kaldırılmasıve sehpaya alınması" sayfa 162.stif aracı 6 aydan fazla bir süre kullanılmayacak ise, dier önlemler için üreticifirmanın müteri hizmetlerine danıılmalıdır.04.13 TR180

5.1 Depoya Alma Öncesi ÖnlemlerZProsedür• stif aracını iyice temizleyin, bkz. "stif aracının temizlenmesi" sayfa 175.• stif aracını istem dıı kaymaya karı emniyete alın.• Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik ya ilave edin, bkz."Hidrolik yaı seviyesini kontrol edin" sayfa 168.• Boyanmamı olan tüm mekanik yapı parçalarına ince bir tabaka ya veya gressürün.• stif aracını yalama emasına göre yalayın, bkz. "Yalama planı" sayfa 158.• Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.• Akünün balantılarını kesin, temizleyin ve kutup vidalarına kutup yaı sürün.Ayrıca akü üreticisinin uyarıları da dikkate alınmalıdır.5.2 Depoda ken Alınacak ÖnlemlerNOTTam dearj olma nedeniyle akünün hasar görmesiAkünün otomatik dearj olması nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle dearj olmadurumu akünün ömrünü kısaltır.Aküyü en az 2 ayda bir arj edin.Z Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.04.13 TR181

5.3 stif aracının çalıtırılmamasından sonra yeniden çalıtırılmasıZProsedür• stif aracını iyice temizleyin, bkz. "stif aracının temizlenmesi" sayfa 175.• stif aracını yalama emasına göre yalayın, bkz. "Yalama planı" sayfa 158.• Aküyü temizleyin, kutup vidalarına kutup yaı sürün ve aküyü balayın.• Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 49.• anzıman yaını deitirin. Youma suyu olumu olabilir.• Hidrolik yaı deitirin. Youma suyu olumu olabilir.Üretici, bu görevler için eitimli müteri hizmetine sahiptir.• stif aracını çalıtırın, bkz. "stif aracı çalıtırmaya hazırlama" sayfa 78.04.13 TR182

6 Belirli Aralıklarla ve Olaanüstü Durumlardan SonrakiGüvenlik KontrolüZZUlusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanması gerekmektedir.Üretici, FEM Yönetmelii 4.004’e ilikin bir kontrol önermektedir. Üreticinin özelolarak bu görevler için eitilmi müteri hizmetleri vardır.stif araçları en az yılda bir defa (Ulusal yönetmelii dikkate alın) veya olaanüstüdurumlardan sonra, bu i için özellikle eitim görmü bir kii tarafından kontroledilmelidir. Bu kii ekspertizini ve kararını iletme ve ekonomik durumlardanetkilenmeden, sadece güvenlik açısından bakarak vermelidir. Bu kii, istif aracınındurumunu ve koruyucu düzenein etkinliini teknik kurallara göre ve istif araçlarıkontrolünün ilkelerine göre deerlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere vedeneyimlere sahip olduunu ispat etmelidir.Burada istif aracının kazalara karı güvenilirlii açısından teknik durumu tam olarakkontrol edilmelidir. stif aracında ayrıca, yanlı kullanım sonucu olumu olabilecekhasarlar da iyice kontrol edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir.Kontrol sonuçları en azından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.Eksikliklerin derhal giderilmesinden iletici sorumludur.Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıtırılır. Bu etikette, bir sonrakikontrolün hangi yıl ve ay yapılacaı yazılıdır.04.13 TR183

7 Nihai hurdaya çıkarma, atılmasıZstif aracının nihai ve kurallara uygun olarak hurdaya çıkarılması veya imhaedilmesi, kullanıldıı ülkenin yürürlükteki yasalarına göre yapılmalıdır. Özellikleakünün, iletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin atılması ile ilgilikurallara dikkat edilmelidir.stif aracının sökülmesi, sadece eitimli kiiler tarafından, üreticinin öngördüüilemler uygulanarak gerçekletirilebilir.8 Mekanik Hareketlerin ÖlçümüZGün içerisinde kullanıcıya sürü esnasında etki eden titreimler, mekaniktitreimler olarak tanımlanırlar. Çok yüksek mekanik titreimler kullanıcıda uzunsüreli salık sorunlarına sebep olur. Kullanıcıyı korumak açısından Avrupa letmeYönetmelii "2002/44/EG/Titreim" yürürlüe konmutur. Kullanım durumunudoru tahmin edebilmelerinde kullanıcılara destek vermek için üretici, bu mekanikhareketlerin ölçümünü bir hizmet olarak sunmaktadır.04.13 TR184

9 Bakım ve KontrolUYARI!Düzgün yapılmamı bakım nedeniyle kaza tehlikesiPeriyodik bakım çalımalarının ihmal edilmesi istif aracının arızalanmasına ve ayrıcailetme ve personel için tehlike kaynaı olumasına sebep olur.stif aracının güvenilir bir ekilde kullanılabilmesi için kapsamlı ve kaliteli bir bakımarttır.Bir istif aracının kapsamlı kullanma koulları, bileenlerin aınmasına oldukça etkisivardır. Aaıda belirtilmi olan bakım aralıkları, sadece tek vardiya ve normal çalımakoulları için verilmitir. Aırı toz, aırı sıcaklık deiimi gibi zor artlar altında veyabirden fazla vardiyada kullanıldıında daha sık bakım yapılmalıdır.NOTAınma hasarlarını önlemek için üretici, bakım aralıklarının uyarlanması açısındanyerinde bir kullanım analizi yapılmasını önerir.Aaıdaki bakım kontrol listesinde, yapılacak çalımalar ve bu çalımaların ne zamanyapılması gerektii verilmektedir. Bakım periyotları olarak unlar tanımlanmıtır:ZW = Her 50 çalıma saatinde bir, fakat en az haftada bir kezA = Her 500 çalıma saatinde birB = Her 1000 çalıma saatinde bir, fakat en az yılda bir kezC = Her 2000 çalıma saatinde bir, fakat en az yılda bir kezt = Standart bakım periyoduk = Soutucu bakım periyodu (Standart bakım periyotlarına ek olarak)W bakım periyotları, iletmeci tarafından uygulanmalıdır.stif aracının kalkı safhasında, yaklaık 100 çalıma saatinden sonra operatörtarafından somunların ve tekerlek pimlerinin bir kontrolü yapılmalı ve gerektiindesıkılmalıdır.04.13 TR185

10 Bakım kontrol listesi10.1 letmeci10.1.1 Standart donanımFrenleme W A B C1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. tElektrik W A B C1 Uyarı ve emniyet tertibatlarını kullanım kılavuzuna göre kontrol edin. t2 ACL KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. tEnerji beslemesi W A B C1Akü kablosunun balantılarını sabit yerleim açısından kontrol edin,gerektiinde kutupları gresleyin.t2 Akü ve akü bileenlerini kontrol edin. t3 Asit seviyesini kontrol edin, gerektiinde saf su ilave edin. t4Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerleim açısından kontroledin.tSürü W A B CTekerlekleri aınma, hasar ve sabitleme açısından kontrol edin,1tgerektiinde hava basıncını kontrol edin.asi ve yapı W A B C1 Kapılar ve/veya koruyucu balık kontrolünü yapın. t2 Bilgi plakalarının eksiksiz ve okunabilir olup olmadıını kontrol edin. t3Sürücü koruyucu tavanını ve/veya kabinini hasarlar ve sabitlikaçısından kontrol edin.t4Sürücü koltuunun geri tutma sistemini hasarlar ve fonksiyonaçısından kontrol edin.tHid. Hareketler W A B C1 Yük zinciri yaını kontrol edin, gerektiinde yük zincirini yalayın. t2Direin iletken yüzeylerini aınmaya ve hasara karı kontrol edin,gerektiinde yalayın.t3 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t4Silindir, hidrolik balantılar, kablolar ve hortumları sızıntı ve hasarlaraçısından kontrol edin.t5 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerektiinde düzeltin. t6Çatal kollarında ve yükleme donanımında aınma ve hasar kontrolüyapın.t04.13 TR186

10.1.2 Ek donanımÇalıma farlarıElektrik W A B C1 Aydınlatma fonksiyonunu kontrol edin. tFla lamba / Tepe lambasıElektrik W A B CFla lamba / tepe lambasını fonksiyon ve hasarlar açısından kontrol1tedin.Kaloriferasi ve yapı W A B C1 Kaloriferin çalııp çalımadıını kontrol edin. t2Kalorifer kumandanın havalandırma aralıındaki kirlenmeyi kontroledin, gerektiinde temizleyin.tKarayolları Trafik Tescil YönetmeliiElektrik W A B C1 Aydınlatma fonksiyonunu kontrol edin. tHava koruyucuasi ve yapı W A B C1 Kapılarda fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. tSilecek tertibatıasi ve yapı W A B CSilecek suyu kabının sızdırmazlıını ve dolum oranını kontrol edin,1tgerekirse üzerine silecek suyu ilave edin.Ek donanımlarasi ve yapı W A B CAyna, eya gözü, tutunma kolları, cam silecei ve cam yıkama1 sistemi vs. gibi ek donanımları fonksiyon ve hasarlar açısındankontrol edin.t04.13 TR187

10.2 Müteri hizmetleri10.2.1 Standart donanımFrenleme W A B C1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t2 Fren mekaniini kontrol edin, gerektiinde ayarlayın ve gresleyin. t3Yay hazneli silindirin acil durumda tetiklenme tertibatını ilevsellikaçısından kontrol edin.tElektrik W A B C1 Uyarı ve emniyet tertibatlarını kullanım kılavuzuna göre kontrol edin. t2 Göstergelerin ve kumanda elemanlarının fonksiyonunu kontrol edin. t3 ACL KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t4 Fanda ilev, kirlenme ve hasar kontrolü yapın. t5 Sigorta deerlerinin doru olduunu kontrol edin. t6 asi balantısı kontrolü uygulayın. t7Elektrikli kablo donanımını hasar [izolasyon hasarları, balantılar]bakımından kontrol edin. Kabloların balantılara sıkıca takıldıınıkontrol edin.tEnerji beslemesi W A B C1Akü kablosunun balantılarını sabit yerleim açısından kontrol edin,gerektiinde kutupları gresleyin.t2 Akü ve akü bileenlerini kontrol edin. t3 Akünün asit younluunu ve gerilimini kontrol edin. t4Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerleim açısından kontroledin.t5 Emniyet levhalarının mevcut olduunu kontrol edin. tSürü W A B C1anzıman ya seviyesini veya anzımanın ya dolum seviyesinikontrol edin, gerektiinde tamamlayın.t2 anzımanda ses ve sızıntı kontrolü yapın. t3 anzıman yaını deitirin. t4Uyarı: lk anzıman ya deiimi 1000 çalıma saatinden sonrauygulanmalıdır.5Tekerlekleri aınma, hasar ve sabitleme açısından kontrol edin,gerektiinde hava basıncını kontrol edin.t6 Tekerlek yataını ve tekerlein balantısını kontrol edin. t04.13 TR188

asi ve yapı W A B C1 asi ve vida balantılarını hasarlara karı kontrol edin. t2 Kapılar ve/veya koruyucu balık kontrolünü yapın. t3 Bilgi plakalarının eksiksiz ve okunabilir olup olmadıını kontrol edin. t4 Sürücü koltuunun sabitlemesini ve ayar fonksiyonunu kontrol edin. t5 Sürücü koltuu durumunu kontrol edin. t6 Kontra aırlıın sabitlenmesini kontrol edin. t7 Kaldırma düzenei balantılarını / yataklamasını kontrol edin. t8Römork balantı kaplininin yerleimini veya çekme düzeneinikontrol edin.t9Sürücü koruyucu tavanını ve/veya kabinini hasarlar ve sabitlikaçısından kontrol edin.t10Durma ve basamak alanlarını kaymaya karı emniyetli olması vehasar açısından kontrol edin.t11Sürücü koltuunun geri tutma sistemini hasarlar ve fonksiyonaçısından kontrol edin.tHid. Hareketler W A B C1"Hidrolik" kumanda elemanlarını ve bunlara ait plakaları fonksiyon,okunabilirlik ve eksiksizlik açısından kontrol edin.t2Hidrolik kumanda elemanlarını fonksiyon ve doru yerleimbakımından kontrol edin.t3Silindiri ve piston çubuunu hasar, sızıntı ve sabitleme açısındankontrol edin.t4 Hortum kılavuzunda ilev ve hasar kontrolü yapın. t5Kaygan parçaların ve dayanakların ayarını ve aınma durumunukontrol edin, gerekirse kaygan parçaları ayarlayın.t6 Yük zincirlerinin ayarını kontrol edin, gerektiinde ayarlayın. t7 Yük zinciri yaını kontrol edin, gerektiinde yük zincirini yalayın. t8Direk balantılarının ve çatal taıyıcısının yan boluunu kontroledin.t9Direk makaralarında görsel kontrolü yapın ve hareket yüzeylerininaınma durumunu kontrol edin.t10Direin iletken yüzeylerini aınmaya ve hasara karı kontrol edin,gerektiinde yalayın.t11 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t12 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile deitirin. t13Silindir, hidrolik balantılar, kablolar ve hortumları sızıntı ve hasarlaraçısından kontrol edin.t14Hidrolik balantılar, hortum ve boru hatlarının sabit yerleim, sızıntıve hasarlar açısından kontrolünü yapın.t15 Acil indirme fonksiyonunu kontrol edin. t04.13 TR189

Hid. Hareketler W A B C16 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerektiinde düzeltin. t17Basınç sınırlama valfı fonksiyonunu kontrol edin, gerektiindeayarlayın.t18 Hidrolik yaı deitirin. t19Çatal kollarında ve yükleme donanımında aınma ve hasar kontrolüyapın.t20 Eim silindirini ve yerleimini kontrol edin. tKararlatırılan ler W A B C1Nominal yük ile deneme sürüü, gerektiinde müteriye özgü yük ileuygulanır.t2 stif aracını yalama planına göre yalayın. t3 Baarılı bakımdan sonra uygulama. tDireksiyon manevrası W A B C1 Hidrolik direksiyondaki sızdırmaları kontrol edin. t2 Direksiyon hortumlarını ve hatlarını kontrol edin. t3Direksiyon aksını, aks kolunu aınma ve hasarlar açısından kontroledin.t4 Aks mafsalı yuvasını kontrol edin, gerekirse ayarlayın. t5Elektrikli - hidrolik direksiyon ve bileenlerinin fonksiyonunu kontroledin.t6 Direksiyon sütununun mekanik parçalarını kontrol edin. t10.2.2 Ek donanımzolasyon bandıElektrik W A B CAntistatik izolasyon bandını mevcudiyet ve hasar bakımından kontrol1tedin.Akustik ikaz tertibatlarıElektrik W A B CSiren / uyarı mesajını fonksiyon, sabitlik ve hasarlar açısından1tkontrol edin.AquamatikEnerji beslemesi W A B C1Aquamatik tıpasını, hortum balantılarını ve amandıranınfonksiyonunu ve sızdırmazlıını kontrol edin.t2 Akım göstergesinin fonksiyonunu ve sızdırmazlıını kontrol edin. t04.13 TR190

Çalıma platformuHid. Hareketler W A B Cstif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliini1tkontrol edin.Çalıma farlarıElektrik W A B C1 Aydınlatma fonksiyonunu kontrol edin. tFla lamba / Tepe lambasıElektrik W A B CFla lamba / tepe lambasını fonksiyon ve hasarlar açısından kontrol1tedin.Veri kayıt cihazıElektrik W A B C1 Veri kayıt cihazının sabitlik ve hasar kontrolünü yapın. tVeri frekansıSistem bileenleri W A B C1 Tarayıcının, fonksiyon, hasar, ve temizlik kontrolünü yapın. t2 Sigorta deerlerinin doru olduunu kontrol edin. t3 Kablo donanımı sabitlik ve hasar kontrolünü yapın. tElektrikli ek donanımlarElektrik W A B C1 Elektrikli ek donanımların fonksiyon ve hasar kontrolünü yapın. tElektrolit sirkülasyonuEnerji beslemesi W A B C1 Hava filtresinin filtre elemanını yenisi ile deitirin. t2 Hortum balantılarını ve pompanın fonksiyonunu kontrol edin. tSürücü koruyucu tavan kaplaması04.13 TRasi ve yapı W A B CSürücü koruyucu tavan kaplamasının mevcudiyetini, sabitlenmesini1tve hasarlarını kontrol edin.191

Yangın söndürücüKararlatırılan ler W A B CYangın söndürücüsünün mevcudiyetini, sabitlenmesini ve kontrol1taralıını kontrol edin.Kemer kilidi denetimiasi ve yapı W A B C1 Kemer kilidi denetlemesinde fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. tKaloriferasi ve yapı W A B C1 Kaloriferin çalııp çalımadıını kontrol edin. t2Kalorifer kumandanın havalandırma aralıındaki kirlenmeyi kontroledin, gerektiinde temizleyin.tZımba tabancasıHid. Hareketler W A B C1 Onay tuunun çalııp çalımadıını kontrol edin. t2Ön ve arka makaraların eksenel boluunu kontrol edin,gerektiinde tekrar ayarlayın.t3stif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliinikontrol edin.t4Montaj cihazında fonksiyon ve ayar kontrolü yapın. Montaj cihazınıhasarlara karı kontrol edin.t5 Kaydırma kanallarının eksiksiz olup olmadıını kontrol edin. t6Yatak yerlerini, kılavuzları ve montaj cihazının dayanma noktalarınıaınma ve hasarlar açısından kontrol edin, temizleyin ve yalayın.t7 Hidrolik balantılarını kontrol edin, gerektiinde yeniden döeyin. t8 Silindir contalarını kontrol edin. t9 Silindir piston kollarını ve burçlarını kontrol edin. tVinç askılarıHid. Hareketler W A B Cstif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliini1tkontrol edin.04.13 TR192

Emniyet sistemi / SUN- ProtectorElektrik W A B CElektrikli kablo donanımını hasar [izolasyon hasarları, balantılar]1 bakımından kontrol edin. Kabloların balantılara sıkıca takıldıınıkontrol edin.tasi ve yapı W A B C1Elektrikli balantıları hasarlar ve sabit yerleim açısından kontroledin.t2 Emniyet sisteminde eksiksizlik, fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. t3Emniyet sistemi sensörlerini hasarlar ve fonksiyon açısından kontroledin.tEmniyet sistemi / GÜNE koruyucusuasi ve yapı W A B C1 Emniyet sisteminde eksiksizlik, fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. tok sensörüElektrik W A B C1 ok sensörünün tespit ve hasar kontrolünü yapın. tYan iticiHid. Hareketler W A B C1Ön ve arka makaraların eksenel boluunu kontrol edin,gerektiinde tekrar ayarlayın.t2stif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliinikontrol edin.t3Montaj cihazında fonksiyon ve ayar kontrolü yapın. Montaj cihazınıhasarlara karı kontrol edin.t4 Kaydırma kanallarının eksiksiz olup olmadıını kontrol edin. t5Yatak yerlerini, kılavuzları ve montaj cihazının dayanma noktalarınıaınma ve hasarlar açısından kontrol edin, temizleyin ve yalayın.t6 Hidrolik balantılarını kontrol edin, gerektiinde yeniden döeyin. t7 Yan sürgüyü ilev, ayar ve hasar açısından kontrol edin. t8 Silindir contalarını kontrol edin. t9 Silindir piston kollarını ve burçlarını kontrol edin. t04.13 TR193

Koltuk ısıtmasıElektrik W A B CElektrikli kablo donanımını hasar [izolasyon hasarları, balantılar]1 bakımından kontrol edin. Kabloların balantılara sıkıca takıldıınıkontrol edin.tKarayolları Trafik Tescil YönetmeliiElektrik W A B C1 Aydınlatma fonksiyonunu kontrol edin. tTeleskopik çatallarıHid. Hareketler W A B C1stif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliinikontrol edin.t2Montaj cihazında fonksiyon ve ayar kontrolü yapın. Montaj cihazınıhasarlara karı kontrol edin.t3Yatak yerlerini, kılavuzları ve montaj cihazının dayanma noktalarınıaınma ve hasarlar açısından kontrol edin, temizleyin ve yalayın.t4 Hidrolik balantılarını kontrol edin, gerektiinde yeniden döeyin. t5 Silindir contalarını kontrol edin. t6Hidrolik balantılar, hortum ve boru hatlarının sabit yerleim, sızıntıve hasarlar açısından kontrolünü yapın.t7Pistonun ve piston kolunun ayarını ve hasar durumunu kontrol edin,gerektiinde ayarlayın.tTaıyıcı kolHid. Hareketler W A B Cstif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliini1tkontrol edin.Video sistemiSistem bileenleri W A B C1 Kablo donanımı sabitlik ve hasar kontrolünü yapın. t2 Kamerayı fonksiyon, sabitlenme ve temizlik bakımından kontrol edin. t3 Monitörü fonksiyon, sabitlenme ve temizlik bakımından kontrol edin. tTartı düzenei sensörleri / alteriElektrik W A B C1 Tartı düzeneinde ilev ve hasar kontrolü yapın. t04.13 TR194

Hava koruyucuElektrik W A B C1 Sigorta deerlerinin doru olduunu kontrol edin. tasi ve yapı W A B C1 Cam ısıtmasında fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. t2 Kapılarda fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. tSilecek tertibatıasi ve yapı W A B C1Silecek suyu kabının sızdırmazlıını ve dolum oranını kontrol edin,gerekirse üzerine silecek suyu ilave edin.t2Cam sileceini fonksiyon ve hasarlar açısından kontrol edin,gerektiinde yenisi ile deitirin.tÇatal ayar cihazıHid. Hareketler W A B C1Ön ve arka makaraların eksenel boluunu kontrol edin,gerektiinde tekrar ayarlayın.t2stif aracındaki ve taıma elemanlarındaki montaj cihazının sabitliinikontrol edin.t3Montaj cihazında fonksiyon ve ayar kontrolü yapın. Montaj cihazınıhasarlara karı kontrol edin.t4 Kaydırma kanallarının eksiksiz olup olmadıını kontrol edin. t5Yatak yerlerini, kılavuzları ve montaj cihazının dayanma noktalarınıaınma ve hasarlar açısından kontrol edin, temizleyin ve yalayın.t6 Hidrolik balantılarını kontrol edin, gerektiinde yeniden döeyin. t7 Kol ayar cihazında fonksiyon ve hasar kontrolü yapın. t8 Silindir contalarını kontrol edin. t9 Silindir piston kollarını ve burçlarını kontrol edin. tEriim modülüElektrik W A B C1 Eriim modülünü fonksiyon, tespit ve hasarlar açısından kontrol edin. tEk donanımlar04.13 TRasi ve yapı W A B CAyna, eya gözü, tutunma kolları, cam silecei ve cam yıkama1 sistemi vs. gibi ek donanımları fonksiyon ve hasarlar açısındankontrol edin.t195

Oluturma tarihi: 02.01.2013 10:12:1404.13 TR196

AKuru tip akü ekiçindekilerA Kuru tip akü eki ....................................................................... 11 Kurallara uygun kullanım ......................................................................... 22 Tip etiketi ................................................................................................. 23 Güvenlik notları, uyarı notları ve dier notlar........................................... 34 Zırhlı plaka hücreli ve sıvı elektrolitli kurunlu aküler .............................. 44.1 Tanımlama............................................................................................... 44.2 Çalıma ................................................................................................... 54.3 Zırhlı plaka hücreli kurunlu akülerin bakımı ........................................... 85 Kapalı zırhlı plaka hücreli kurunlu aküler PzV ve PzV-BS ..................... 95.1 Tanımlama............................................................................................... 95.2 Çalıma ................................................................................................... 105.3 Bakım, kapalı zırhlı plaka hücreli kurunlu aküler PzV ve PzV-BS ......... 136 Su ekleme sistemi Aquamatik ................................................................. 146.1 Su ekleme sistemi yapısı......................................................................... 146.2 Fonksiyon açıklaması .............................................................................. 156.3 Doldurma ................................................................................................. 156.4 Su basıncı................................................................................................ 156.5 Dolum süresi............................................................................................ 166.6 Su kalitesi ................................................................................................ 166.7 Akü hortum tertibatı ................................................................................. 166.8 Çalıma sıcaklıı ..................................................................................... 166.9 Temizlik önlemleri.................................................................................... 176.10 Servis aracı.............................................................................................. 177 Elektrolit sirkülasyonu (EUW) .................................................................. 187.1 Fonksiyon açıklaması .............................................................................. 188 Akülerin temizlenmesi.............................................................................. 209 Akünün depolanması............................................................................... 2210 Arıza yardımı ........................................................................................... 2211 mha etme................................................................................................ 2203.13 TR1

1 Kurallara uygun kullanımKullanım kılavuzunun dikkate alınmaması, orijinal olmayan yedek parçalarkullanılması, yetkisiz müdahaleler, elektrolit katkılarının kullanılması durumlarında,teminat talebi geçerliliini yitirir.Kullanım esnasında aküler için Ex I ve Ex II uyarınca koruma türünün korunmasınadair bilgiler dikkate alınmalıdır (bkz. ilgili belge).2 Tip etiketi1,246810111235791513141 Akü tanımı2 Akü tipi3 Üretim haftası/üretim yılı4 Seri numarası5 Teslimatçı numarası6 Nominal gerilim7 Nominal kapasite9 Akü aırlıı, kg olarak8 Hücre sayısı15 Elektrolit miktarı, litre olarak10 Akü numarası11 Üretici13 Üretici logosu12 CE tanımı, sadece 75 V'dan itibaren akülerde14 Güvenlik ve uyarı notları03.13 TR2

3 Güvenlik notları, uyarı notları ve dier notlarKullanılan aküler özellikle denetlenmesi gereken yenidenkullanılabilir atıklardır.Geri dönüüm iareti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile iaretlenmiaküler, evsel atık ile birlikteimha edilmemelidir.ade etme türü ve tekrar kullanım ilemi için, §8 Batt G uyarıncaüretici ile uzlaılmalıdır.Sigara içmek yasaktır!Patlama ve yangın tehlikesi nedeniyle, akünün yakınlarında açıkalevler, kor veya kıvılcımlar bulunmamalıdır!Patlama ve yangın tehlikesi, aırı ısınma nedeniyle kısa devrelerönlenmelidir!Açık alevlerden ve güçlü ısı kaynaklarından uzak tutulmalıdır.Hücreler ve akülerde yapılacak çalımalar esnasında bir kiiselkoruma donanımı (örn. koruyucu gözlük, koruyucu eldiven)takılmalıdır.Çalımalardan sonra eller yıkanmalıdır. Sadece izolasyonlu aletlerkullanılmalıdır. Akü mekanik olarak ilenmemeli,çarpılmamalı, sıkıtırılmamalı, bastırılmamalı, çentik açılmamalı,deforme edilmemeli veya baka türlü deitirilmemelidir.Tehlikeli gerilim! Akü hücrelerinin metal parçaları her zaman gerilimaltındadır, bu nedenle akünün üzerine yabancı nesneler veya aletlerbırakılmamalıdır.Ulusal kaza önleme talimatları dikkate alınmalıdır.çindeki maddelerin dıarıya çıkması durumunda, buharlarsolunmamalıdır. Koruyucu eldiven takılmalıdır.Kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır ve depolama yerindegörünecek ekilde asılmalıdır!Aküdeki çalımalar sadece uzman bir kiinin talimatlarına göreyapılmalıdır!03.13 TR3

4 Zırhlı plaka hücreli ve sıvı elektrolitli kurunlu aküler4.1 TanımlamaJungheinrich çekme bataryaları, zırhlı plaka hücreli ve sıvı elektrolitli kurunluakülerdir. Çekme bataryalarının tanımı: PzS, PzB, PzS Lib ve PzM.ElektrolitElektrolitin nominal younluu, 30 °C ve tam dolu konumdaki nominal elektrolitseviyesine dayanır. Daha yüksek sıcaklıklar elektrolit younluunu azaltır, dahadüük sıcaklıklar ise yükseltir. lgili düzeltme faktörü K baına ± 0,0007 kg/l'dir, örn.45 °C'deki elektrolit younluu 1,28 kg/l olduunda bu, 30°C'de 1,29 kg/l younluadenktir.Elektrolit, DIN 43530 bölüm 2 uyarınca saflık yönetmelii ile uyumlu olmalıdır.4.1.1 Akünün nominal verileri1. Ürün Çekme bataryası2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre sayısı3. Nominal kapasite C5 Tip plakasına bakın4. Dearj akımı C5/5h5. Elektrolitin nominal younluu 1 1,29 kg/l6. Nominal sıcaklık 230 °C7. Sistem nominal elektrolit seviyesi "Max" elektrolit seviyesi iaretine kadarSınır sıcaklıı 355 °C1. lk 10 devir içerisinde ulaılır.2. Daha yüksek sıcaklıklar kullanım ömrünü azaltır, daha düük sıcaklıklarkullanılabilen kapasiteyi düürür.3. letim sıcaklıı olarak izin verilmez.03.13 TR4

4.2 Çalıma4.2.1 Doldurulmamı akülerin iletime alınmasıZGerekli ilemler üreticinin müteri hizmetleri veya üretici tarafından yetkilendirilmibir müteri hizmeti tarafından uygulanmalıdır.4.2.2 Doldurulmu ve arj edilmi akülerin iletime alınmasıGünlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalarZProsedür• Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmadıı kontrol edilmelidir.• Akü tahliye kablosu kutuplarının doru (artı artıya veya eksi eksiye) ve temasedecek ekilde balanıp balanmadıı kontrol edilmelidir.• Tahliye kablolarının ve balantıların kutup civataları (M10 = 23 ±1 Nm) sıkma torkukontrol edilmelidir.• Akü tekrar arj edilmelidir.• Elektrolit seviyesi kontrol edilmelidir.Elektrolit seviyesi, tama korumasının veya separatörün üst kenarının üzerindebulunmalıdır.• Elektrolit, arındırılmı su ile nominal seviyeye kadar doldurulmalıdır.Kontrol uygulanmalıdır.4.2.3 Akünün boaltılmasıZEn uygun kullanım ömrüne ulamak için nominal kapasitenin %80'den fazlailetime dayalı dearjı önlenmelidir (tam dearj). Bu, dearj ileminin sonunda 1,13kg/l'lik bir asgari elektrolit younluuna denktir. Boalmı aküler derhal arjedilmelidir.03.13 TR5

4.2.4 Akünün arj edilmesiUYARI!arj sırasında oluan gazlar nedeniyle patlama tehlikesiAkü, arj sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karıımı salar. Gazlanmakimyasal bir süreçtir. Bu gaz karıımı aırı oranda patlayıcıdır ve atelenmemelidir.arj cihazı ve akü sadece arj cihazı ve istif aracı kapalıyken balanmalı veyaayrılmalıdır.arj cihazı gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bakımından aküye uyarlanmıolmalıdır.arj ilemine balamadan önce tüm kablolarda ve soket balantılarında hasarkontrolü yapılmalıdır.stif aracının arj edildii odanın yeterince havalandırılması gerekir.Yeterli derecede havalandırılmalarını salamak için arj ilemi esnasında akühücrelerinin yüzeyleri serbest kalmalıdır, bkz. istif aracının kullanım kılavuzu,bölüm D, aküyü arj etme.Akü kullanımı esnasında sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır.arj etmek için park edilen istif aracına minimum 2 m mesafede tutuabilenmaddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır.Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.Akünün üzerine metal cisimler bırakılmamalıdır.Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır.NOTAkü sadece doru akım ile arj edilmelidir. DIN 41773 ve DIN 41774 uyarıncatüm arj ilemlerine izin verilir.03.13 TR6

Zarj etme sırasında elektrolit sıcaklıı yaklaık 10 K artar. Bu nedenle arj ilemineancak, elektrolit sıcaklıı 45 °C'nin altında olduunda balanmalıdır. arj etmeöncesinde akülerin elektrolit sıcaklıının en azından +10 °C olması gerekir, aksihalde usulüne uygun bir ekilde arj edilemez. 10 °C'nin altında, standart arjtekniinde akü düzgün arj edilemez.ZZAkünün arj edilmesiKoullar– Min. 10 °C ila maks. 45 °C arası elektrolit sıcaklııProsedür• Akü montaj yerlerinin tekne kapaı veya kapakları açılmalı veya çıkarılmalıdır.Sapmalar, istif aracının kullanım kılavuzundan meydana gelir. Kapak tapalarıhücrelerin üzerinde veya kapalı kalır.• Akü, doru kutuplanarak (artı artıya veya eksi eksiye) kapalı arj cihazınabalanmalıdır.• arj cihazını açılmalıdır.Akü arj edilmitirElektrolit younluu ve akü gerilimi 2 saat boyunca aynı seviyede kalırsa, arjilemi sonra ermi demektir.Dengeleme arjı ilemiDengeleme arjı ilemleri, kullanım ömrünü ve tam dearjlardan ve tekrarlanan yeterliolmayan arj ilemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulanır. Dengeleme arjileminin arj akımı en fazla 5 A/100 Ah nominal kapasite olabilir.Z Dengeleme arj ilemi her hafta uygulanmalıdır.Ara arj ilemiZAkünün ara arj ilemleri, günlük kullanım süresini uzatan kısmi arjlardır. Ara arjilemi esnasında, akülerin kullanım ömrünü kısaltan daha yüksek ortalamasıcaklıkları meydana gelir.Ara arj ilemleri ancak, 60 %'den küçük bir arj durumunda uygulanmalıdır.Düzenli olarak ara arj ilemi uygulamak yerine, yedek aküler kullanılmalıdır.03.13 TR7

4.3 Zırhlı plaka hücreli kurunlu akülerin bakımıZSu kalitesiElektrolitlerin doldurulması için kullanılan suyun kalitesi, arındırılmı veya damıtıksuyun kalitesi ile aynı olmalıdır. Arındırılmı su, damıtma veya iyon deitirmeilemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi içinuygun hale getirilmi olur.4.3.1 Günlük–Akü, her dearjdan sonra arj edilmelidir.– arj ilemi sona erdikten sonra, elektrolit durumu kontrol edilmelidir.–Eer gerekirse, arj ilemi sona erdikten sonra arındırılmı su ile nominal seviyeyekadar doldurulmalıdır.ZElektrolit seviyesi, tama korumasının veya separatörün üst kenarının veyaelektrolit seviyesi markası "Min"'in altına dümemeli ve "Maks"'ı amamalıdır.4.3.2 Haftalık–Tekrar arj ileminden sonra kirlenme veya mekanik arızalar bakımından görselkontrol.–IU erisi uyarınca düzenli olarak arj edildikten sonra bir dengeleme arj ilemiuygulanmalıdır.4.3.3 Aylık– arj ileminin bitimine doru tüm hücrelerin gerilimi arj cihazı açık durumdaykenölçülmeli ve kaydedilmelidir.– arj ilemi bittikten sonra tüm hücrelerin elektrolit younluu ve elektrolit sıcaklııölçülmeli ve kaydedilmelidir.– Ölçüm sonuçları, daha önceki ölçüm sonuçları ile kıyaslanmalıdır.ZÖnceki ölçümlere göre aırı deiiklikler veya hücreler arasında farklılıklar tespitedildiinde, üreticinin müteri hizmetleri talep edilmelidir.4.3.4 Yıllık– EN 1175-1 uyarınca istif aracının izolasyon direnci ölçülmelidir.– EN 1987-1 uyarınca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir.ZAkünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN 50272-3 uyarınca Volt baına 50 nominal gerilim deerinin altına dümemelidir.03.13 TR8

5 Kapalı zırhlı plaka hücreli kurunlu aküler PzV ve PzV-BS5.1 TanımlamaPzV aküleri, tüm kullanım süresi boyunca su ilave edilmesine izin verilmeyen sabitelektrolitli kapalı akülerdir. Kapak tapası olarak, açıldıında hasar gören yüksekbasınç valfleri kullanılır. Elektrik çarpmasını, elektrolit arj gazlarının patlamasını veayrıca hücre haznelerinin hasar görmesi durumunda aındırıcı elektrolit nedeniyle birtehlikenin olumasını önlemek için kullanım esnasında kapalı akülerden, sıvıelektrolitli aküler için talep edilen güvenlik taleplerinin aynıları talep edilir.Z PzV aküleri az miktarda gazlanma yapar, fakat tam olarak gazlanmasız deildir.ElektrolitElektrolit, jel içinde bulunan sülfürik asittir. Elektrolitin younluu ölçülemez.5.1.1 Akünün nominal verileri1. Ürün Çekme bataryası2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre sayısı3. Nominal kapasite C5 Tip plakasına bakın4. Dearj akımı C5/5h5. Nominal sıcaklık 30 °CSınır sıcaklıı 145 °C, iletim sıcaklıı olarak izinverilmez6. Elektrolitin nominal younluu Ölçülemez7. Sistem nominal elektrolit seviyesi Ölçülemez1. Daha yüksek sıcaklıklar kullanım ömrünü azaltır, daha düük sıcaklıklarkullanılabilen kapasiteyi düürür.03.13 TR9

5.2 Çalıma5.2.1 lk kullanımGünlük çalıma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalımalarProsedür• Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmadıı kontrol edilmelidir.• Akü tahliye kablosu kutuplarının doru (artı artıya veya eksi eksiye) ve temasedecek ekilde balanıp balanmadıı kontrol edilmelidir.• Tahliye kablolarının ve balantıların kutup civataları (M10 = 23 ±1 Nm) sıkma torkukontrol edilmelidir.• Akü tekrar arj edilmelidir.• Aküyü arj edin.Kontrol uygulanmalıdır.5.2.2 Akünün boaltılmasıZZEn uygun kullanım ömrüne ulamak için nominal kapasitenin %60'ından fazladearjlar önlenmelidir.Nominal kapasitenin %80'inden fazla iletime balı dearjlar nedeniyle, akününkullanım ömrü belirgin oranda azalır. Dearj olmu veya kısmen dearj olmuaküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir.5.2.3 Akünün arj edilmesiUYARI!arj sırasında oluan gazlar nedeniyle patlama tehlikesiAkü, arj sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karıımı salar. Gazlanmakimyasal bir süreçtir. Bu gaz karıımı aırı oranda patlayıcıdır ve atelenmemelidir.arj cihazı ve akü sadece arj cihazı ve istif aracı kapalıyken balanmalı veyaayrılmalıdır.arj cihazı gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bakımından aküye uyarlanmıolmalıdır.arj ilemine balamadan önce tüm kablolarda ve soket balantılarında hasarkontrolü yapılmalıdır.stif aracının arj edildii odanın yeterince havalandırılması gerekir.Yeterli derecede havalandırılmalarını salamak için arj ilemi esnasında akühücrelerinin yüzeyleri serbest kalmalıdır, bkz. istif aracının kullanım kılavuzu,bölüm D, aküyü arj etme.Akü kullanımı esnasında sigara içilmesi ve açık ate yakılması yasaktır.arj etmek için park edilen istif aracına minimum 2 m mesafede tutuabilenmaddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır.Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.Akünün üzerine metal cisimler bırakılmamalıdır.Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır.03.13 TR10

NOTAkünün yanlı arj edilmesi nedeniyle maddi hasarAkünün usulüne uygun olmayarak arj edilmesi, elektrik hatlarının ve kontakların aırıyüklenmesine, izin verilmeyen gaz oluumuna ve elektrolitlerin hücrelerdençıkmasına neden olabilir.Akü yalnız düz akım ile arj edilmelidir.DIN 41773 uyarınca tüm arj yöntemlerine, üretici tarafından onaylanmı türde izinverilir.Akü sadece, akü büyüklüü ve akü tipi için izin verilen arj cihazına balanmalıdır.arj cihazı gerekirse üreticinin müteri hizmetleri tarafından uygunluk bakımındankontrol edilmelidir.Gazlanma alanındaki sınır akımlar DIN EN 50272-3 uyarınca aılmamalıdır.03.13 TR11

ZZAkünün arj edilmesiKoullar– Elektrolit sıcaklıı +15 °C ve 35 °C arasındaProsedür• Akü montaj yerlerinin tekne kapaı veya kapakları açılmalı veya çıkarılmalıdır.• Akü, doru kutuplanarak (artı artıya veya eksi eksiye) kapalı arj cihazınabalanmalıdır.• arj cihazını açılmalıdır.arj etme sırasında elektrolit sıcaklıı yaklaık 10 K artar. Sıcaklıklar sürekli olarak40 °C'den yüksek veya 15° C'den düük ise, arj cihazının sıcaklıa balı sabitgerilim ayarı yapılmalıdır. Bu durumda düzeltme faktörü K baına -0,004 V/Z ileuygulanmalıdır.Akü arj edilmitirElektrolit younluu ve akü gerilimi 2 saat boyunca aynı seviyede kalırsa, arjilemi sonra ermi demektir.Dengeleme arjı ilemiDengeleme arjı ilemleri, kullanım ömrünü ve tam dearjlardan ve tekrarlanan yeterliolmayan arj ilemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulanır.Z Dengeleme arj ilemi her hafta uygulanmalıdır.Ara arj ilemiZZAkünün ara arj ilemleri, günlük kullanım süresini uzatan kısmi arjlardır. Ara arjilemi esnasında, akülerin kullanım ömrünü kısaltabilen daha yüksek ortalamasıcaklıkları meydana gelir.Ara arj ilemleri ancak % 50'den küçük bir arj durumunda uygulanmalıdır.Düzenli olarak ara arj ilemi uygulamak yerine, yedek aküler kullanılmalıdır.PZV aküleri ile ara arjlardan kaçınılmalıdır.03.13 TR12

5.3 Bakım, kapalı zırhlı plaka hücreli kurunlu aküler PzV ve PzV-BSZ Su ilave edilmemelidir!5.3.1 Günlük–Akü, her dearjdan sonra arj edilmelidir.5.3.2 Haftalık– Kirlenme ve mekanik arızalar bakımından görsel kontrol.5.3.3 Üç ayda bir– Toplam gerilim ölçülmeli ve kaydedilmelidir.– Münferit gerilimler ölçülmeli ve kaydedilmelidir.– Ölçüm sonuçları, daha önceki ölçüm sonuçları ile kıyaslanmalıdır.ZZarj tam olarak doldurulduktan ve ardından en az 5 saat beklendikten sonraölçümler uygulanmalıdır.Önceki ölçümlere göre aırı deiiklikler veya hücreler arasında farklılıklar tespitedildiinde, üreticinin müteri hizmetleri talep edilmelidir.5.3.4 Yıllık– EN 1175-1 uyarınca istif aracının izolasyon direnci ölçülmelidir.– EN 1987-1 uyarınca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir.ZAkünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN 50272-3 uyarınca Volt baına 50 nominal gerilim deerinin altına dümemelidir.03.13 TR13

6 Su ekleme sistemi Aquamatik6.1 Su ekleme sistemi yapısı151617> 3 m1819+ -2015 Su haznesi16 Küresel valfli mil yivi17 Akım göstergesi18 Kapatma valfi19 Kapak kaplini20 Akü üzerindeki kapak soketi03.13 TR14

6.2 Fonksiyon açıklamasıSu ekleme sistemi Aquamatik, istif araçları tahrik akülerinin nominal elektrolitseviyesinin otomatik olarak ayarlanması için kullanılır.Akü hücreleri hortumlar ile birbirleriyle balıdır ve fi yardımıyla su daıtıcısına (örn.su haznesi) balanır. Kapatma valfi açıldıktan sonra tüm hücreler suyla doldurulur.Aquamatik tapa, gerekli su miktarını ayarlar ve valfteki ilgili su basıncında subeslemesinin ve valfin emniyetli bir ekilde kapatılmasını salar.Tapa sistemlerinin optik bir dolum seviyesi göstergesi, sıcaklıı ve elektrolityounluunu ölçmek için bir diyagnoz delii ve bir gaz tahliye delii bulunmaktadır.6.3 DoldurmaAkülerin suyla doldurulma ilemi mümkünse akünün tam olarak doldurulma ilemininbitmesinden kısa bir süre önce uygulanmalıdır. Böylece eklenen su miktarının,elektrolit ile karıtıından emin olunabilir.6.4 Su basıncıSu ekleme sistemi, su hattında 0,3 ila 1,8 barlık bir su basıncı ile çalıtırılmalıdır. zinverilen basınç alanlarından sapmalar, sistemin çalıma emniyetini etkiler.Akan suAkü yüzeyinin üzerine yerletirme yükseklii 3 - 18 m arasındadır. 1 m, 0,1 bardemektir.Basınçlı suBasınç düürme valfinin ayarı, sisteme balıdır ve 0,3 - 1,8 bar arasında olmalıdır.03.13 TR15

6.5 Dolum süresiBir akünün dolum süresi elektrolit seviyesine, çevre sıcaklıına ve dolum basıncınabalıdır. Doldurma ilemi otomatik olarak bitirilir. Su hattı akünün dolum ilemibittikten sonra ayrılmalıdır.6.6 Su kalitesiZElektrolitlerin doldurulması için kullanılan suyun kalitesi, arındırılmı veya damıtıksuyun kalitesi ile aynı olmalıdır. Arındırılmı su, damıtma veya iyon deitirmeilemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi içinuygun hale getirilmi olur.6.7 Akü hortum tertibatıMünferit tapaların hortum tertibatı, mevcut elektrik devresi boyuncagerçekletirilmitir. Deiiklik yapılmamalıdır.6.8 Çalıma sıcaklııOtomatik su ekleme sistemlerine sahip olan aküler sadece > 0 °C sıcaklıklardakimekanlarda depolanmalıdır, aksi taktirde sistemlerin donma tehlikesi bulunmaktadır.03.13 TR16

6.9 Temizlik önlemleriTapa sistemlerinin temizlenmesi sadece arındırılmı su ile DIN 43530-4 uyarıncagerçekletirilmelidir. Tapaların hiçbir parçası çözücü maddeler veya sabunlar iletemas etmemelidir.6.10 Servis aracıMünferit hücreleri doldurmak için pompa ve doldurma tabancalı mobil su doldurmaaracı. Depolama haznesinde bulunan daldırma pompası, gerekli olan dolumbasıncını oluturur. Servis aracının bulunduu seviye ve akünün bulunduu yüzeyiarasında yükseklik farkı olmamalıdır.03.13 TR17

7 Elektrolit sirkülasyonu (EUW)7.1 Fonksiyon açıklamasıElektrolit sirkülasyonu, arj ilemi esnasında hava beslemesi yardımıyla elektrolitinkarımasını salar ve böylece asit katmanlamasını önler, arj süresini kısaltır (arjfaktörü yakl. 1,07) ve arj ilemi esnasında gaz oluumunu azaltır. arj cihazı akü veEUW için onaylanmı olmalıdır.arj cihazına monte edilmi bir pompa, bir hortum sistemi üzerinden akü hücrelerineiletilen gerekli basınçlı havayı oluturur. Elektrolit sirkülasyonu, iletilen hava ilegerçekleir ve tüm elektrot uzunluu boyunca aynı elektrolit younluu deerlerimeydana gelir.PompaArıza durumunda, örn. basınç denetim sisteminin açıklanamayan tetiklenmesidurumunda, filtreler kontrol edilmeli ve gerekirse deitirilmelidir.Akü balantısıPompa modülünde, arj hatları ile birlikte arj cihazından arj soketine kadar iletilenbir hortum bulunmaktadır. Sokete entegre edilmi olan EUW kaplini kılavuzuüzerinden hava, aküye iletilir. Hortumlar döenirken, bunların kıvrılmamasına dikkatedilmelidir.Basınç denetim modülüEUW pompası, arj ileminin baında devreye alınır. Basınç denetim modülüüzerinden arj ilemi esnasında basınç oluumu denetlenir. Bu modül, EUW ile arjilemi esnasında gerekli olan hava basıncının mevcut olmasını salar.Muhtemel arıza durumlarında, örn.– Akü hava kaplini, sirkülasyon modülü ile balı deil (ayrı kaplinli modelde) veyaarızalı,– Akünün üzerinde sızdıran veya arızalı hortum balantıları veya– Emme filtresi kirligibi durumlarda, arj cihazında optik bir arıza mesajı görünür.03.13 TR18

NOTBir EUW sistemi kullanılmadıında veya düzenli olarak kullanılmadıında veyaakü aırı sıcaklık deiimlerine maruz kaldıında, elektrolit hortum sisteminegeriye akabilir.Hava besleme hattı ayrı bir kaplin sistemi ile donanmalıdır, örn.: Akü tarafı kapakkaplini ve hava besleme tarafı geçi kaplini.ematik gösterimAkünün üzerindeki EUW kurulumu ve ayrıca arj cihazı üzerinden hava beslemesi.03.13 TR19

8 Akülerin temizlenmesiAkülerin ve bölmelerin temizlenmesi u nedenlerden dolayı gereklidir:– Hücrelerin birbirlerine, topraa veya yabancı iletken parçalara karı izolasyonlarınıkorumak için– Paslanma ve kaçak akımlar nedeniyle hasarların önlenmesi için– Münferit hücrelerin veya blok akülerin kaçak akımlar nedeniyle daha fazla ve farklıoranda dearj olmasını önlemek için– Kaçak akımlar nedeniyle elektrikli kıvılcım oluumunu önlemek içinAkünün temizlenmesi esnasında aaıda belirtilenlere dikkat edilmesi gerekir:– Temizlik için kurulum yerinin, oluacak elektrolit içerikli yıkama suyunun, bunun içinuygun olan atık su ileme tertibatına iletilecek ekilde seçilmesine.– kullanılmı elektrolitin veya ilgili yıkama suyunun imha edilmesi esnasında, iemniyeti ve kaza önleme yönetmeliklerine ve ayrıca su ve atık yasalarıyönetmeliklerine uyulmasına.– koruyucu gözlük ve koruyucu elbise giyilmesine.– hücre tapalarının çıkarılmamasına veya açılmamasına.– akünün plastik parçalarının, özellikle hücre haznelerinin, sadece katıksız su veyakatıksız suya daldırılmı bezlerle temizlenmesine.– temizledikten sonra akü yüzeyinin uygun malzemelerle kurutulmasına, örn.basınçlı hava veya bezlerle.– Akü bölmelerine giren sıvı tahliye edilmeli ve yukarıda belirtilmi olan talimatlardikkate alınarak imha edilmelidir.03.13 TR20

ZZAküyü yüksek basınçlı temizleyici ile temizlemeKoullar– Hücre konektörü sıkılmı veya sıkı takılmı– Hücre tapası kapalıProsedür• Yüksek basınçlı temizleyicinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır.• Temizlik katkı maddeleri kullanılmamalıdır.• Temizlik cihazı için izin verilen 140° C'lik sıcaklık ayarına uyulmalıdır.Böylece çıkı memesinin arkasından 30 cm mesafede 60° C'lik bir sıcaklıınaılmaması salanır.• 50 bar'lık azami iletim basıncına uyulmalıdır.• Akü yüzeyine en az 30 cm mesafe bırakılmalıdır.• Yerel aırı ısınmaları önlemek için akü geni alanlı huzme ile temizlenmelidir.Maks. 60 °C'lik akü yüzey sıcaklıının aılmaması için bir yer 3 saniyeden uzun birsüre boyunca huzme ile temizlenmemelidir.• Akü yüzeyi temizlendikten sonra uygun bir malzeme ile kurutulmalıdır, örn. basınçlıhava veya bez.Akü temizlenmitir.03.13 TR21

9 Akünün depolanmasıNOTAkü 3 aydan fazla bir süre boyunca boz bir durumda depolanmamalıdır, aksi taktirdesürekli olarak çalıır durumda kalmaz.Aküler uzun süre kullanılmayacaksa, bunlar tam dolu olarak kuru, buzlanmayan birmekanda depolanmalıdır. Akünün kullanıma hazır durumda kalmasını salamak için,aaıda belirtilen arj ilemleri seçilebilir:– PzS ve PzB aküleri için aylık dengeleme arjları veya PzV aküleri için 3 aylık tamarj.– PzS, PzM ve PzB aküleri için 2,23 V x hücre sayısı veya PzV aküleri için 2,25 V xhücre sayısı arj geriliminde koruyucu arjlar.Aküler uzun süre ( > 3 ay) kullanılmayacaksa, bunlar mümkün olduunca %50'lik birarj seviyesi ile kuru, souk ve buzlanmayan bir mekanda depolanmalıdır.10 Arıza yardımıZAküde veya arj cihazında arızalar tespit edilirse, üreticinin müteri hizmetleri talepedilmelidir.Gerekli ilemler üreticinin müteri hizmetleri veya üretici tarafından yetkilendirilmibir müteri hizmeti tarafından uygulanmalıdır.11 mha etmeGeri dönüüm iareti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile iaretlenmiaküler, evsel atık ile birlikte imha edilmemelidir.ade etme türü ve tekrar kullanım ilemi için, § 8 BattG uyarıncaüretici ile uzlaılmalıdır.03.13 TR22