2. Cilt - Kültür ve Turizm Bakanlığı

tasarlanmış manivela çıkıntılarıdır 5 . Bunların varlığı 4 numaralı tamburunyalnızca en altta bulunması gereken tambur olduğunu ve aynı zamanda Dordüzenindeki sıralamaya ait bir sütunla karşı karşıya olduğumuzu gösterir;çünkü Dor düzenindeki sütunlar İon ve Korint düzenindeki sütunlar gibikaide üzerine değil, stylobat gibi bir zemin üzerine yerleştirilir.5 Temmuz’da tüm tamburların güvenli bir şekilde alan dışına çıkarılmasıylabirlikte dikkatimizi önceki yaz sezonunda 5 ve 6 numaralı tamburların altındabulunan ahşapların kazılması ve çıkarılması üzerine çevirdik. 6 numaralıtambur 2006 sezonunun kapanışında kaldırılan son parça olduğundan;üzerinde çalışmak için değil, yalnızca kaldırmak için vaktimiz vardı, gemininahşapları da tambur çıkarıldığında görünür hâle geldi. 2007 sezonundakaldırma işlemi tamamlandığı için en üst tabakada yer alan her biri 9–10cm. genişliğinde ve 2–5 cm. yüksekliğinde olan boylamsal kaplamalarınbulunduğu U6 (6 numaralı kasnağın altındaki bölgeyi gösterir) sektöründekazılara başladık. M.Ö. I. yüzyılda, açık denizde seyretmek üzere inşa edilenbir geminin zıvanalı geçme tekniğiyle 6 kaplamaları birbirine geçirilerekyapıldığı düşünülebilir, fakat Kızılburun buluntuları arasında şimdiye kadarböyle bir işçiliğin kesin kanıtı yoktur.U6 kaplamalarının altında her biri yaklaşık 10 – 12 cm. genişliğindeve 5 cm. kalınlığında 6 adet enlemesine ahşap vardı. Bu kalın ahşaplargeminin iç kısımlarına doğru daha iyi korunmuştu. Bu enlemsel parçalarbakır çivilerle düzgün bir şekilde sıkıca tutturulmuştur. Fakat bu çivilerinbaşları alt taraflarda değil, sadece yan kısımda görüldü. Başka bir deyişle;bu ahşaplar kaplamalara gerçek bir gemi iskeletinde olması gerektiği gibimonte edilmemiştir. Bu altı ahşaptan yalnızca bir tanesinin üzerinde iki adetbitişik çivi boşluğu görünüyordu. Çiviler olmamasına rağmen bu iki çiviningeminin dışından değil, içinden çakılmış olduğunu gösteren izleri ahşabınyan tarafındaki en üst tabakada görmek mümkündü; buna göre böyle birüslup Kızılburun’da gözlemlediğimiz tek örnektir ki bu da, tekrar kullanımgörmüş bir ahşap örneği üzerinde çalışıyor olabileceğimizi göstermektedir.U6 sektöründe yaptığımız çalışma, ahşapların kırılgan ve parçalanmışolmalarından dolayı yavaş ilerledi (Resim: 5). Öncelikle, enine uzanan altıahşabı çıkardık ki bunlardan birinin kesiti kabaca kare biçimlidir ve bu altı5 Ward-Perkins 1971; Coulton 1974; Wurch-Kozelj 1988.6 Steffy 1994, 25-78.440