2. Cilt - Kültür ve Turizm Bakanlığı

oluşmaktadır. Bununla birlikte Dor üslûbunda tapınak mimarîsi M.Ö I.yüzyılda oldukça seyrek rastlanan bir olgudur 2 ki bu, taşınmakta olanbu sütunun varış noktası olasılıklarının sayısını azaltmaktadır. Üçüncüolarak ise, dört çift hâlinde düzgün bir biçimde istiflenmiş sekiz adet sütuntamburunun düzeni ve bütünlüğü, gemi ambarına yerleştirildiği biçimdekalmış görülmektedir (Resim: 1) ki bunun anlamı, geminin ahşap gövdekısımları bunların altında korunmuş olabilir.Bu kazıya başlamamızın asıl sebebi; özellikle mermer taşıma amacıyla inşaedilmiş gemilerin yani Navis Lapidariaların konstrüksiyon detaylarını daha iyiöğrenip bunlar hakkında çalışma yapmaktır.Geçtiğimiz iki kazı sezonu ortaya koymuştur ki; Kızılburun gemisi ana sütunkargosuna ek olarak mezar stelleri ve lytherionlardan oluşan az miktarda yarımamul mermer eserde taşımaktadır 3 . İzotop analizlerinin sonuçlarına göregeminin kargosu Prokonnessos mermer ocaklarını işaret etmektedir. M.Ö I.yüzyıl öncesine kadar Prokonnessos ocaklarından çıkan mermerler Troya vePergamon gibi yakın bölgelerdeki kentlerde kullanılıyordu. Ancak Kızılburundaha güneyde bulunmaktadır ve buda Prokonnessos mermer ihracatının budönemde daha da genişlediğine dair kanıtları ispatlamaktadır 4 .Lagynoslar, kyliksler, tabaklar, kalıp işi kâseler, kapaklı güveçler vekandillerden oluşan pişmiş toprak buluntular (Resim: 2), geminin M.ÖI. yüzyıl civarında battığını doğrulamaktadırlar. Büyük kısmı Adriyatikbölgesinde üretilmiş olan Lamboglia 2 amphoralarının yanı sıra (Resim:3); Doğu Yunanistan, Karadeniz ve Mısır menşeli yaklaşık 2 düzine taşımaamphorası M.Ö II. ve I. yüzyıllara tarihlendirilmektedirler. Seramik grubuiçin devam eden konservasyon, rekonstrüksiyon ve analiz sonuçlarına göreKızılburun batığı için daha kesin bir tarih belirleneceğini ummaktayız.2006 yılında Subslave şirketi tarafından bağışlanan dört adet, 2’şer tonkaldırma kapasiteli hava balonu ile gemide bulunan her biri yaklaşık yediton olan sütun tamburlarını kaldırma işlemine başladık. 2006 kazı sezonusonunda sekiz tamburun dördü (No: 1, 2, 3, 4) güvenli bir biçimde yerlerindenkaldırıldı. Geriye kalan dört tambur ve sütun başlığı 2007 yılında kaldırılmaküzere in situ bırakıldı.2 Waelkens 1989.3 Carlson 2006; Daniel 2006; Trego 2006; Carlson 2007; Carlson forthcoming.4 See Ward-Perkins 1980; Walker 1985; Asgari 1990; Asgari 1992.438